VMPK ry Foorumi
Muut => Yleistä keskustelua => Aiheen aloitti: Tomi Paavola - Marraskuu 16, 2007, 20:49:43 ip
-
Mikä paku kyseessä?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Lonkalta Hanomac
-
Olisko Commer?
-
Mercedes-Benz tai Hanomag
-
Helppo taisi olla vaikka pusikkoa edessä, mersu 208-raatohan se.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Helppo taisi olla vaikka pusikkoa edessä, mersu 208-raatohan se.
Olisko kuitenkin 206 :)
-
Saattapi ollakin, ei ole minulla tuo MB:n tavara-autopuoli oikein hanskassa :) Tuota koppaa oli myös Hanomag-nimisenä, sen muistan lapsuusajoilta.
-
No minkäs auton ohjaamo? :)
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Renault
-
Eipä ole rellu, läheltä liippasi kuitenkin.
-
panhard?
-
Saviem ?
-
Panhard Dyna 1952.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Minkäs ikäinen Marshall sulla on tuossa kuvassa?
Mikä tyyppi?
-
JCM 2000/DSL 100 ja sillä kaverina 1960A kaappi. Vuosimallia 2004. Meteliä piisaa. ;D
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Kelpo satsi. Kelpo satsi! 8)
-
Joo, keikoilla vaan vaatii vähän sijoittelua ettei kuulu liian lujaa tahi liian hiljaa. Oli tässä taannoin 2 bändin tuplakonsertti pienessä hirsimökissä ja sitten vedettiin loppupuolella koko köörillä paranoidi. Oli 4 kitaristia, kaikilla 50-100w putkivahvarit, rupesin sitten puolivälissä biisiä ihmettelemään kun kuului vaan sellainen "HMMMMMMMMMMM" ääni että sisuskalut heilui. Menin sitten seisomaan ihan kaapin viereen ja sieltä kuului ihan vähäsen oma soittoni. Vaikka volumet oli ihan "up to eleven!" ;D ;D ;D
-
Eurooppalainen, mutta mikä?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Spyker
-
Joo
-
Mikäs tää on?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Commer Imp Van ?
-
Voi hitsin hitsi! >:(
Simo kerkis ensin. Jos ei Hillman, niin Sunbeam tai Commer.
(http://www.imps4ever.info/library/brochures/van/commer_imp_van.jpg)
PS. Parempi illman kuin hillman... (tuosta tulikin mieleen =>>
-
Commerihan se on.
Meikäläisen suosikki on Commerin 3 sylinterinen 6-mäntäinen 2tahtidiesel.
On siinä insinööri miettinyt syntyjä syviä.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
"Kommer ku hinner", oli mun äitivainaalla tapana sanoa. :P
-
Siitä uutta ihmeteltävää.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Holden "ute"?
-
Holden "ute"?
Tää on eurooppalainen tapaus, ja Suomeenkin näitä on tuotu.
-
Pösö 203
-
Pösö 203
Jepu jee
-
Hämäsi, kun tuo ratti näyttää olevan oikealla. En olisi kyllä muutenkaan tiennyt.
Pari britti pickuppiakin tuli mieleen, muttei tuo niihinkään sopinut.
Miettikääs mikä auto tuossa kuvassa menee edellä. Ja sitten, mistä autosta kuva on otettu.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Voiskohan paikkakunta olla Nurmo, ja autoa veikataan Rolssiksi.
-
Ei siinä kahta sitikkaa olisi peräkkäin?
-
Paikkakunta oikein , muut väärin. Luulin, että saattaisi olla helppokin, kun
tuli tuo kuva niin isona. Onneksi on sentään epäselvä.
-
Edellä menevä on Panhard? Ja kuvaajan auto sitten joku jenkki ???
-
Panhard meni oikein. Ajoin joskus Nurmossa tuollaisen , ainakin matkan päästä,
erittäin siistin Dynan perässä. Kuvaajan auto ei ole jenkki.
-
Tämä on tunnetun mp-valmistajan luomus - kenen:
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Zündappihan tuo. Ja kyljessä näkyy mallinimi.
hk
-
Näin on. Sakemannit tekivät kai paljon noita pikkuautoja sodan jälkeen.
-
Auto (?) on Zündapp Janus. Kuulemma aikanaan tunnettu siitä, että merkistä aina murtui pois ensimmäinen kirjain...
-
No, entäpäs tämä?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Simca.
-
Eipä ole Simca. Tai...peeveli! Kyllä tämä teoriassa voisi olla myös Simca 8.
Tää vihreä vekotin on kuiteski Fiat 508c vm 39, jota myös Simca teki lisenssillä (allaoleva kuva)
En kuiteskaan tiedä miksi Fiiulla on lokareihin moldatut valot ja Simcalla ei.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Mikäs se siinä?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Daihatsu Bee.
-
Daihatsu Bee.
No juu
-
Reliant.
Mä näin tollasen Suomen rekisterissä Porvoossa muutama vuosi sitten. Vihreä ja käytössä nuhjaantunut.
(http://www.the-nerds.org/regal_3-30_01.jpg)
Eikäku sittenkin Daihatsu Bee.( Etsin Reliantin kuvia netistä, niin törmäsin Daihatsuun.)
http://en.wikipedia.org/wiki/Daihatsu_Bee
Edit: hitsi, Lauri kerkes ensin. ;D
-
No mikäs se tämä sitten on?
(http://personal.inet.fi/koti/viljanen/outo.jpg)
-
Tässä auto, jonka tekijä liittyy moottoripyöräilyyn vankasti. Pyörämerkki oli suhteellisen yleinen Suomessakin, kuten myös saman merkkiset autot. Auto on kuvan esittämässä kunnossa ja myynnissä naapurikorttelin jobbarilla. Mikähän tämä mahtaakaan olla?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Kysytäämpäs kun en itsekkään tiedä mikä on kyseessä ;D jos vaikka joku kertoisi
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
viimeinen kuva Opel / Mossukka ??? ;) ruskea limusiini oisko Argentiinassa / Brasiliassa tehty Rambler ???
-
Villi arvaus Laurin kysymykseen: olisiko Intiassa tehty Standard-Triumph (vast) sukuhaaran jälkeläinen?
-
ruskea limusiini oisko Argentiinassa / Brasiliassa tehty Rambler ???
Ollaan hyvin, hyvin lähellä oikeaa vastausta. Jos kuvan auto olisi vanhempaa vuosikertaa, niin vastaus olisi aivan oikein.
Kuvan ajopeli on kuitenkin '79-'81 mallinen Renault Torino. Pakkohan vastaus on kuitenkin hyväksyä, koska kysyin että "mikäs se tämä sitten on" ja Rämpylä on Rämpylä vaikka voissa paistaisi :)
Relluna nämä viimeiset kuitenkin mytiin.
-
Mennäänpäs tuonne urheiluautoihin, mikäköhän tämä Ferrarinpunainen muskeliauto on?
Tuon tiedän oikein hyvin, kirjoitin ko. merkistä jutun kun se täytti vuosia. Kori on lasikuidusta ja tuulilasi on Renault Dauphinen takalasi..
Antaa toisten kertoa merkki ja malli ;D
-
Eikös tuo ole Glas:n merkki nokalla ?
-
Täältä löytyy kirjoittamani juttu Goggomobileista:
http://personal.inet.fi/yhdistys/kaapioauto1/Nettilehti_4_03.pdf (http://personal.inet.fi/yhdistys/kaapioauto1/Nettilehti_4_03.pdf)
-
Tuo oikeanpuolinen on vielä tunnistamatta, mikähän lienee ameriikanmosse...
http://www.vmpk.fi/forum/index.php?topic=25713.0
-
Lisää vihjeitä vastaus # 48N kysymykseen myös mp-valmistajana tunnetun saksalaisen tehtaan tekemän punaisen kilpurin merkistä. Tehdas perustettiin 1800-luvun lopulla, ensimmäinen muu kuin kehruuvälinetuote oli moottoripyörä 1901 ja ensimmäinen auto esiteltiin 1905. Kuvan auto on vm -69, jolloin tehtaan tekemissä autoissa alkoi olla toisen hyvin tunnetun tehtaan logo. Kyseessä on sen verran erikoinen auto, että googlettaminen ei taida onnistua. Jokohan onnistuu?
-
auton on siis pakko olla NSU, mutta enpä ole moista mallia nähnyt koskaan....
-
Hannu, olet oikeassa. Kyseessä on NSU Racing -69. Uskotteko, että tutkin nokkapellin logoa hartaasti ja piti oikein kysyä putiikin omistajalta, onko peli samalta valmistajalta kuin Prinzit, TT:t ja TTS:t. Pistän palstalle itse ottamani kuvan, kunhan saan sen laihdutetuksi palstanpitäjän edellyttämiin raameihin sopivaksi.
-
Mikä merkki mistä maasta ? Lippo :)
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Olisko Kaiser ja aikanaan valmistettu/kokoonpantu tuoreessa itsenäisessä Israelissa.
1951 June 14: A plant for the assembly of Kaiser-Frazer cars is opened in Haifa.
-
Yksi Fordin malleista, nimeltään Henry J
-
Joulupukki on "ajettu" monena vuotena, mikä merkki ja tyyppi?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
;DEdelliseen, selosteeksi:
Autoa käytettiin kymmeninä vuosina Joulupukin autona; Helsingin joulukadun avajaisajoissa, samoin Lucia kulkueiden ajoneuvona, kuljettajina toimivat "Runnakko, Stillman ja Schestihin" kunnes koko "homma meni uusiksi, kuskien ikä teki tehtävänsä. Kuvanmalli poikkeaa kulkueissa käytetystä, perusmalli on sama, se saatiin aikanaan Ruotsista ja sitä säilytettiin Hernesaaressa, mikä merkki ja malli?
-
Ford TT
-
NSU Racing Portes Papillons (= suomeksi lokinsiipiovet) -69 taitaakin olla harvinainen auto, sillä googlettamalla löytyy vain tämä Brysselissä naapurissani myynnissä oleva yksilö. Ohessa kuvia.
Henry J on Kaiserin tekemä auto, mallinimi omistajan etunimien mukaan. Tiettävästi joku toinenkin Henry teki kyllä Jenkeissä autojakin.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
;DHelppo, silloin Fordin omistama Ford T-malli 1913, tosin se mikä kulkueissa silloin oli on todennäköisesti "epäkurantti" -13, se saatiin aikanaan Ruotsin Fordilta, varmuutta sen aitoudesta ei ole.
-
Henry J Kun mainoksessa niin luki , joka oli hesarissa tammikuussa v. 52 Lippo
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Henry J
Vehon mainoksessa en huomannut mitään vihjettä Fordista. Lisäksi Turun myyjänä olisi Aaltosen sijasta pitänyt käsittääkseni olla Valli-Auto, jos kyseessä olisi ollut sen toisen Henryn pajan tuote.
Lennu jr
-
NSU Racingin nokkakuva ei tunnu siirtyvän palstalle, joten arvuuteltavaksi toinen mp-tehtaankin tekemä ajokki. Siispä mikä?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Edellisen viestini hopeanvärinen kaunotar ei näy kiinnostavan, joten laitan kuvan sen auton seuraajasta. Tosin merkki oli vaihtunut yritysfuusion seurauksena. Jokohan selviää?
Lennu jr.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Onko Sunbeam Tiger ?
-
Mistäs tällainen rekisterikilpi?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
´32 Ford
-
Jep, Milnerin "piss yella" Deuce Coupe American Graffitissa.
-
Noissa J.Saastamoisen kuvissa on DKW . Punainen ilmeisesti Auto-Unionina myyty SP 1000.
Tuo hopeanvärinen on minulle outo. Onko jonkin koripajan tekemä erikoismalli.?
Pölykapseleista kyllä sitäkin arvelin DKWksi
-
Simo, olet oikeassa. Pilkkua viilaten voidaan todeta, että kumpikin on Auto Union, koska tämän 1932 Zwickaussa perustetun yhtiön automerkit olivat Horch, Audi, DKW ja Wanderer.
Hopeanvärinen auto on virallisesti DKW Monza, joka on joulukuussa 1956 Monzassa ajetun ennätysauton siviiliversio. Ennätysauton korin valmisti Dannenhauer & Strauss Stuttgartissa, joka myös teki ensimmäiset siviiliversiot. Myöhemmin niiden valmistus siirtyi messhauerille ja sitten Schenkille, jonka tekemä #12 poseeraa kuvassa Brysselissä.
Punainen auto on virallisesti Auto Union 1000 SP Coupe -59, mikä on valmistettu Auto Unionin tehtailla Stuttgartissa. Hieno auto, eikö?
Ei voi kuin ihailla pölykapselitunnistusta.
Terveisin Lennu jr.
-
Jos ei ole Volvo Carioca, niin veikataan Toyota.
-
Kyllä kuvassa oleva Studebaker Skodan vantein taitaa kuitenkin olla Volvo PV 36 Carioca, jota valmistettiin vinkuintiassa (oletteko käyneet viime aikoina Göteborgissa?) vuosina 1935-40. Siis kaksi vuotta kauemmin kuin sen esikuvaa tai ainakin sitä kovasti muistuttavaa Chrysler Airflow'ta.
Lennu jr.
-
Niinpä onkin! Volovohan se, ja Jöötteporissa käsin tehty. Nykyvolovothan suurin osa leivotaan jo Rysselissä, tai ainakin jossainpäin Belquamia. On vaan niin sydäntä lähellä nuo Volovot, nytkii olen kolomen Volovon loukussa. Niissä viehättää tuo pensankulutus, saa Shelliltä semmosia Ferraari-avaimenperiä usseempi päivä!
-
Entäs tämä.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
ISO
-
ISO
Näyttää rivolta ! ;D
-
Joo, ISO Grifo Saksassa oli vastaava taannoin myynnissä 195 000e.
-
Tämä viime vuosituhannella valmistettu auto on mikä?
Lennu jr.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Eipä näytä punainen italo-kaunitar herättävän kiinnostusta. Sen suunnittelija on sama mies kuin palstalla esiintyneen ISO Grifon. Ehkäpä nokkamerkki auttaa?
Lennu jr.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Bizzarrini 5300
entäpä tämä ?
(vihje: vilahti maikkarilla vähän aikaa sitten)
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Toyota 2000GT.
-
Jep jep.
Nostetaanpa vaikeusastetta
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
SAAB Sonett(?)
-
Jäljillä ollaan, mutta ei ole Saappi
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Takavaloista voisi luulla Skodaksi, mutta onko se?
-
On se, Skoda 1100 GT UVMV.
Sonettia on käytetty tosiaan mallina, mutta tässä on skodamaisesti moottori takana
-
Miten SAAB Sonett sai nimensä? Ehkä tarua mutta kuitenkin.
-
Täytyy tulla sanoista "så nätt".
Tuosta tuli hakematta mieleen juttu Nätti-Jussista:
Nätti-Jussi oli kerran autonkuljettajana joukolle upseereita.
Jossain vaiheessa matkaa muuan herroista kiinnitti huomiota auton
sivulta kuuluneeseen viuhuvaan ääneen, ja kysyi Nätti-Jussilta, mistä
oikein oli kyse?
Nätti vastasi naama peruslukemilla:
-Hyvät herrat, ohitimme juuri kiväärinluodin.
-
Antti on oikeilla jäljillä, joku oli tokaissut auton piirustukset nähdessään että:"En så nätt bil." Totta vai tarua ken tietää.
-
Tarinan mukaan Sonett 94: n suunnittelija Sixten Sason oli katsonut auton koria muotista irroittamisen jälkeen ja todennut: Så nätt!
-
Seuraava:
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Lancia.
-
+Stratos ;)
-
Kylläkyllä. :)
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Entäs tämä ?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Eikös tuo ole se jossa ovet liukuu lokasuojien sisään ? Merkkiä en muista.
-
On,amerikkalainen jonka piti haastaa Chevroletin uutuusmalli "Corvette"
-
Kaiser Darrin
-
Oikein
-
Siinä olis vanha jenkki, mutta mikä on merkki?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Lähes virallinen selitys Saabin Sonett-nimelle on, että kun auton suunnittelija Rolf Mellde näki ensimmäisen Saab Super Sport/Saab 94:n kasattuna esiteltäväksi 16.3.1956 Tukholman autonäyttelyssä, hän huokaisi:"Så nätt den är". Tosin hän oli aiemmin kuvaillut samoin sanoin sekä Saab 92- että Saab 93-autoja. Niinpä tämä auto sai myöhemmin viralliseksi mallinimekseenkin Sonett, jonka ensimmäistä valmistuserää valmistettiin vain 6 kpl. 1960 tuli Sonett II, 1967 Sonett (II) V4 ja 1970 Sonett III. II ja III tunnettiin myös nimellä Saab 97. Sonett IV ja V ovat olleet protovaiheessa, mutta eivät päässeet tuotantoon.
Vanha jenkki on vielä tunnistusvaiheessa, mutta keulamerkki vaikuttaa tutulta.
Hyvää toukokuuta. Lennu jr.
-
Lähes virallinen selitys Saabin Sonett-nimelle on, että kun auton suunnittelija Rolf Mellde näki ensimmäisen Saab Super Sport/Saab 94:n kasattuna esiteltäväksi 16.3.1956 Tukholman autonäyttelyssä, hän huokaisi:"Så nätt den är".
Varmaan ruotsalaiset vanhana sivistyskansana tunsivat sanan vanhemman merkityksen ja ymmärsivät auton ulkoisen kauneuden täydellisyydessään hipovan jo klassista runomittaa...
"Sana sonetti tulee italian sanasta sonetto, joka tarkoittaa pientä laulua. 1200-lukuun mennessä sana oli vakiintunut merkitsemään nelitoistarivistä, tarkkaa rakennetta noudattavaa runomittaa. Sonetin rakenne on kuitenkin muuttunut sen historian aikana.
Tunnetuimpia sonettirunoilijoita ovat italialainen Petrarca ja englantilainen William Shakespeare." (tietosanakirja)
-
Siinä olis vanha jenkki, mutta mikä on merkki?
Kertokaas ny tietäjät.
-
1912 Abbot-Detroit Model 44. Ei tietoa, pikkusen kekseliäisyyttä ja tieto löytyi ;)
-
pikkusen kekseliäisyyttä ;)
Kerro nyt niin saat keksin ;)
-
1912 Abbot-Detroit Model 44. Ei tietoa, pikkusen kekseliäisyyttä ja tieto löytyi ;)
En perhana huomannut tuota osoitetta yläkulmassa ;D
-
"Oikeastaan tarvitsisin uudet olkaimet" vastasi hän vaimonsa tiedusteluun jotta mitä hän haluaisi syntymäpäivälahjaksi.
Ja mitä mies saikaan, keula näkyy oheisessa kuvassa.
Kuka mies, mikä vuosi?
(Googlen vuoksi oli hiukan sutattava kuvaa, sori vaan)
-Pauli
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Moro Kuntit
Oli tommonen Sabiilin Sonetti
viimmepyhänä Hämeenlinnan Apparalla.
Mitä lie pannussa kun tollai kurkkii
konemuovin läpi... :o
Kallu
Den Glada Gamla Sabiili/DebiiliGubbe
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Roycen (tehtaalla ei koskaan puhuttu Rolls'eista) jäähdytinkoristeen peitetyt sanat ovat: "Be Prepared" eli partiolaishommaa. Auto on 20 hp 1929 R-R, alustanumero GVO-40, jonka Lady Baden-Powell tilasi miehelleen synttärilahjaksi. Auto sai lempinimen "Jam Roll", koska se tuotiin näytille partiolaisten 1929 Worl Jamboreessa. Siispä partioliikkeen perustaja Lordi Baden-Powell olisi ollut uusien henkseleiden tarpeessa.
Kuten Kallu hyvin tietää, niin Sonett (II) V4:n konemuovin läpi pilkistää vapaavirtaus-ilmanputsarin kotelo. Ehkäpä muutakin viritystä myllyyn on tehty, mutta tehohäviö vakioon verrattu on toivottavasti jäänyt alle sen 10 prosentin, mikä vielä mahtuu kuvaamaan onnistunutta viritystä.
Lennu jr.
-
Moro Jussi
Kun Niemen Mauri ja veljeni Mika kloppeina trimmasivat
veljeni Jawa-CZ -55 250cc peliä, olivat kovin tyytyväisiä
hyvin onnistuneeseen viritykseen. Ääntä lähti.
Silloin.
Nyttemmin Mauri kertoi siitä virityksestä että
ehkä tehot putosi vain 25 %, siis sekin melko
onnistunut viritys. Noin yleensä.
Silloin.
Vaikka viritys tehtiin oikeaoppisesti
moottoriopin kirjaa apunakäyttäen...
Kallu
Den Glada Gamla MoppeGubbe
Hämeen Hitan Nopee
-
No mikäs vanhus se tämä on ?
-Timo-
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tais olla Opel, Ylämyllyltä kuva lienee ?
-
Kylläpä vain, Opel vm.1914, kuvattuna lauantaina JHRD:n näyttelyssä.
-Timo-
-
Minkäs merkin logo?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Missäs ne tietäjät luuraa?
-
Oisko Buick?
-
Oisko Buick?
Eipä oo
-
oliskohan tälläisesta amerikan autosta
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
oliskohan tälläisesta amerikan autosta
Osu ja uppos.
-
Olis voinu ennen upottamista kertoa meille muillekin, mikä se oli :-\
-
Tucker
tuttu ei korkkareista vaan hollywood-leffasta...
-
Tuossa uusi arvuuteltava.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Rambler?
-
Ei oo Rämpylä.
-
Pontiac
-
Pontiac
Oisko antaa tarkennusta? Sentään alle 10 valmistettu.
-
No mikäs tämä on?
(http://i43.photobucket.com/albums/e362/mas250/Img_2230.jpg)
-
Pontiac
Oisko antaa tarkennusta? Sentään alle 10 valmistettu.
Jotenkin tuo keula näyttää Pontiac:lta,joten kyseessä oli puhdas arvaus.Oliks niillä joku Tempest tai jotain sinnepäin???
-
Pontiac
Oisko antaa tarkennusta? Sentään alle 10 valmistettu.
Jotenkin tuo keula näyttää Pontiac:lta,joten kyseessä oli puhdas arvaus.Oliks niillä joku Tempest tai jotain sinnepäin???
Joo Tempesti se on ja harvinaisella 421 nascar-tekniikalla.
-
No mikäs tämä on?
(http://i43.photobucket.com/albums/e362/mas250/Img_2230.jpg)
Oisko viisseiska Chevrolet 210?
-
nyt vähän ohi aiheen, mutta missä elokuvassa henkilö tarjoaa hinnan autosta, ja hetken kuluttua parantaa tarjoustaan 2000 kertaiseksi?
Uunossahan se tapahtui, Härski Hartikainen osti uunon appiukolta auton kilohintaan ja lähti taxilla
jakomäkeen, mutta joutuikin Barcelonaan. ;D ;D
-
nyt vähän ohi aiheen, mutta missä elokuvassa henkilö tarjoaa hinnan autosta, ja hetken kuluttua parantaa tarjoustaan 2000 kertaiseksi?
Uunossahan se tapahtui, Härski Hartikainen osti uunon appiukolta auton kilohintaan ja lähti taxilla
jakomäkeen, mutta joutuikin Barcelonaan. ;D ;D
oikein meni, paitti että tais sen auton ostaa sörsselsönin apelta. jos oikein muistan
-
Oisko viisseiska Chevrolet 210?
Toihan on ilmiselvästi joku Moparin tekele. 1955-56 Plymouth?
-
Taitaa ollakkin -56 Belvedere :)
-
No entäs tämä?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Taitaa ollakkin -56 Belvedere :) Toihan on ilmiselvästi joku Moparin tekele. 1955-56 Plymouth?
De Soto Diplomat Custom -55 on oikea vastaus.
-
No entäs tämä?
Mitsubishi Sapporo. Heh, tulee muuten Googlen kuvahaussa ekana toi kuva ;D
-
Mikäs kaunotar se tämä on?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Ei oo Consuli. Annetaas semmoinen vinkki, että k.o autoja ei tullut ainuttakaan maahantuojan kautta. Kuvassa oleva peli on uitettu Suomeen jälkituontina.
-
Mazda Savanna?
-
Piti korjata tuo edellinen vastaus, mutten ehtinyt, Granada coupeksi, mutta ei taida olla sekään.
Ei oo laisinkaan Vortsonni.
-
Mazda Savanna?
Nyt meni jo maa oikein.
-
Hakuammuntaa... Datsun Laurel Coupessa on jotain samaa.
Eipä ole sekään.
-
Toyota Carina 1600 ST/ HT
-
Toyota Carina 1600 ST/ HT
Löytyihän se tietäjä. On muuten viimosen päälle onnistunut muotoilu autossa.
-
Tuossa koko komeudessaan.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tämmösen pakun näin tänään Hesassa, ja täytyy myöntää, etten tunnistanut tästä kuvakulmasta. Menin lähemmäksi katsomaan, olihan se sittenkin ihan tuttu merkki. Mikä?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tää on Hanomag Henschel F25 tai Mersu 206.
-
Niinpä todella! Hanomagia minäkin arvelin, mutta Mersuksi se paljastui. Kuin kaksi marjaa.
Hanomag kai tän näkönen:
(http://images.my-hammer.at/09/0972d5c9e4656dd90bd25d92a91bfed7656e54cc)
ja Mersu tän:
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Herätetään tämä vanha ketju tällä hienolla autolla. Mikä?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Herätetään tämä vanha ketju tällä hienolla autolla. Mikä?
Toyoda AA!
-
No siitä papukaijaleima ja bonuspisteet Korvatunturin joulukaupassa! 8)
-
Mikä on ollut tämän kustomauton lähtökohta ?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Opel Kadett b Coupé?
(http://www.autogush.com/images/opel-kadett-1.1-b-coupe-02.jpg)
-
AMC Javelin tai AMX
-
Luulen että lähtökohta on ollut jokin AMC:n muskelivaunu.
-
Mikä on ollut tämän kustomauton lähtökohta ?
Joitain AMC Javelinin muotoja olen havaitsevinani. Vuodelta 1969?
EDIT: Heh, Stefan päihitti melkein 20 sekunnilla ;D
-
Heh heh. "Kun kirjoitit tätä, joku muu kerkesi vastata". Tai miten se internetti sanoikaan ;D
Ja Heiikki taasen päihitti mut! Tää on raakaa sekuntipeliä!
-
Jees .. George Barrisin kustomoima AMX . Hyvin tunnetaan autot :)
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Kukaan ei ottanut mun Kadettia vakavasti?
(http://www.autogush.com/images/opel-kadett-1.1-b-coupe-02.jpg)
Eiks olis aika makeeta, jos sen pystyis tuunaamaan tuon näköiseksi!
(http://www.vmpk.fi/forum/index.php?action=dlattach;topic=23363.0;attach=130330;image)
-
No ei ottanut ::) Eiks se Kadetti ole ihan hyvä tolleen alkuperäisenä?
Vähän takapainoiselta tosin näyttää just tästä kulmasta…
Tässä olis muuten energiacustomoitu Kadett
(http://c1gas2org.wpengine.netdna-cdn.com/files/2010/09/opel_kadett_stir-lec_i.jpg)
PS. Kiitos muuten siitä poljinautovinkistä, tuli hyvä juttu 8)
-
Mikä on tämä (hirvittävän näköinen) tötterö?
Varsinainen Sporting Coupé ;D.
(http://i486.photobucket.com/albums/rr225/nigot58/What%20Car%20Is%20It/WhatIsThis_zps852c2550.jpg)
-
Tietoa ei ole, mutta vanteista , pakoputkenpäistä ja Skodan takavaloista tulee mieleen Velorex.
-
Sehän se. Tämän edeltäjä on vielä kummallisempi, molemmissahan kori on kangasta, mutta edeltäjä on kolmipyöräinen, eli takana vain yksi pyörä.
Jawan konehan noissa taisi muistaakseni olla.
Laittakaas joku seuraavaa.
-
(http://www.vmpk.fi/forum/index.php?action=dlattach;topic=23363.0;attach=130330;image)
Tästä takaosiosta tulee sälekaihtimet mieleen. tai Ultra Bran laulu jossa mainitaan se "leipälaatikko jossa on pyöröovi"
vai mikä se oli...?
-
No tässä. ;D
Hammerhead Eagle i-Thrust. Tekniikkana on Diesel Hybridi.
-
No tässä. ;D
Hammerhead Eagle i-Thrust. Tekniikkana on Diesel Hybridi.
Jaa. Olisin sanonu että Hummeri ;D
-
No tässä. ;D
Hammerhead Eagle i-Thrust. Tekniikkana on Diesel Hybridi.
Jaa. Olisin sanonu että Hummeri ;D
http://media1.break.com/dnet/media/2012/11/12/95fb7222-1ef0-4ba4-ab63-fa8db0440631.jpg (http://media1.break.com/dnet/media/2012/11/12/95fb7222-1ef0-4ba4-ab63-fa8db0440631.jpg)
-
Sepäs oli heleppo.
Mutta sitten tämä, mikä tunnettu merkki?
Auto-Union. :)
-
Huomaa ovenkahvan sijainti! Siis mikä?
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3e/Wartburg-2006-03.jpg/800px-Wartburg-2006-03.jpg)
-
Korin muotoilija on kyllä katsellut Ferrari Dinoa , mutta se tuo ei ole.....Olisko Bradley GT ? Nuo Bilteman pölykapselit, suorasta lasista tehdyt sivuikkunat ja "ittetehty" takasivulasin kiinnitys aivan liian paksulla tiivisteellä kertovat kyllä siitä että kyseessä olisi joku lokinsiipiovinen Kit-Car eikä aito asia.....
-
Melkus RS 1000
-
On tuo Melkus melkoisen kova vekotin - Warren koneella 200km/t! http://en.wikipedia.org/wiki/Melkus_RS_1000 (http://en.wikipedia.org/wiki/Melkus_RS_1000)
No, ketä ja mitä tunnistatte tästä kuvasta?
(http://www.kantti.info/images/heart_beat_2.jpg)
-
On tuo Melkus melkoisen kova vekotin - Warren koneella 200km/t! http://en.wikipedia.org/wiki/Melkus_RS_1000 (http://en.wikipedia.org/wiki/Melkus_RS_1000)
No, ketä ja mitä tunnistatte tästä kuvasta?
(http://www.kantti.info/images/heart_beat_2.jpg)
Musta tuo näyttäisi Claude Greengrassin tilalta. Autoista en tiedä.
-
Claudehan siellä kömpii jonkun toisen viattoman kanssa jostain telttakangas-autosta, muitakaan autoja en tunne paitsi että kaimallani on joku tuonnäkönen kuin tuo musta pikkuauto paitsi kermanvärinen
korjaus: sehän onkin prefect
-
Clauden Morris,ja musta pikkuauto lienee Anglia. Prefect oli minusta aina 4-ovinen. Pikappia en tunnista.
-
53-58-Anglian omstajana tunnen Anglian, kaksi ovea. Prefectissä 4.
-
Entäs siinä keskellä kuvaa?
-
Standard Vanguard pick up
-
Eikäku sen Standardin takana?
Eikös olekin huolella lavastettuja kuvia oikean tunnelman saavuttamiseksi!
-
Mulla on semmoinen ajatus, että Claude varmaan ajais tällaisella, jos löytäis.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Takana ei oo mittään, mutta edessä on Morris ja puimakone. ::)
Onko Enklannissa muka 2-kerroksisia puimakoneita?
-
Ehkä se on tällainen skotlantilainen Garvey …
(http://images1.wikia.nocookie.net/__cb20100821004959/tractors/images/thumb/0/09/Garvie_Threshing_machine_at_Pickering_2009_-_IMG_3077.jpg/640px-Garvie_Threshing_machine_at_Pickering_2009_-_IMG_3077.jpg)
…mistä on sivuvimpaimet poistettu ilmanvastuksen pienentämiseksi? 8)
-
Ja kahden kerroksen väkeä.
http://fi.wikipedia.org/wiki/Kahden_kerroksen_v (http://fi.wikipedia.org/wiki/Kahden_kerroksen_v)äkeä
(http://images.smh.com.au/2011/06/08/2415976/art-upstairs-downstairs-360x0.jpg)
-
No perh… tuollainen on Suomesakin. Britti, mutta… on ollut Moblassa juttua vaikka miten monta kertaa. Perhanan harvinainen.
Allard!
Tosin hieman muokattuna, mutta lukitsen kuitenkin vastaukseni :)
… tai sit se on vain BMW/EMW …
(http://www.automobile-catalog.com/img/picto28h/allard/allard-drop-head-coupe-1952.jpg)
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5f/1948.allard.k1.sports.arp.750pix.jpg)
-
Tampereella se oli aikoinaan punainen Allard. Tuli sitä joskus bensapoikana hyväiltyä.
Siinäkös se sitten oli ylävoitelujärjestelmä erikseen? Erillinen säiliö nokka-akselin ja keinuvivuston voiteluun.
Hienommissa autoissa siihen aikaan vaihdettiin moottoriöljytkin siten, että ensin laskettiin vanha pois, laitettiin huuhteluöljy sisään, pyöräytettiin konetta, laskettiin huuhteluöljy pois ja sitten vasta uusi öljy koneeseen.
Kaikkea sitä muistaakin. Eri asia on, pitääkö paikkaansa alkuunkaan.
-
Eiköhän se ole sittenkin 'vain' EMW.
(http://www.die-besten.de/wartburg/history/zum20ten/emw340.jpg)
Tämäkin oli aikoinaan melko yleinen merkki Suomessa:
(http://images.thetruthaboutcars.com/2010/03/Panhard-Dynamic.jpg)
-
Tutun näkönen, en vaan saa päähäni että mikä?
EMW 340. :-[
-
Tämäkin oli aikoinaan melko yleinen merkki Suomessa:
(http://images.thetruthaboutcars.com/2010/03/Panhard-Dynamic.jpg)
EMW:n olisin minäkin tunnistanut, tämän kummajaisen taas arvelen olevan Pernajan kanttorin virkasuhdeauto ?
-
Panhard. On ollut täällä ennenkin.
-
"EMW:n olisin minäkin tunnistanut, tämän kummajaisen taas arvelen olevan Pernajan kanttorin virkasuhdeauto?"
;D ;D ;D
-
Panhard. On ollut täällä ennenkin.
Niinpäs olikin. Eskelisen Pena arvuuttli tätä jo vuosi sitten http://www.vmpk.fi/forum/index.php?topic=16095.msg315695#msg315695 (http://www.vmpk.fi/forum/index.php?topic=16095.msg315695#msg315695)
vaan ei mulla enää tuo lähimuisti pelaa niinkuin ennen. :-[
-
Entäs tämä? Näin sen tänään:
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Morris Commercial JB.Vai tarkoititko tämän takana tulevaa autoa?
-
Liian helppo, mutta laitanpa kuitenkin kun näyttää niin hyvältä.
(http://images.thecarconnection.com/med/2010-saab-custom-1968_100306710_m.jpg)
-
Morris Commercial JB.Vai tarkoititko tämän takana tulevaa autoa?
(http://www.vmpk.fi/forum/index.php?action=dlattach;topic=23363.0;attach=130720;image)
Mikä tulee sen takana?
-
No sieltä tulee se kanttorin virka-auto, hinauksessa. Hinausköysi tosin poisfotoshopattu tästä versiosta.
-
Liian helppo, mutta laitanpa kuitenkin kun näyttää niin hyvältä.
(http://images.thecarconnection.com/med/2010-saab-custom-1968_100306710_m.jpg)
Foto-chopattuja kajakkejahan siinä. Kaikenlaista sitä saa tietokoneilla aikaan nykyään, ei voi kuin ihmetellä noitakin kuvia.
-
Kuva on Kuopiosta noin sata vuotta sitten, mutta mikä on auto?
Renu?
-
En tunne autoa, mutta näyttää Kuopio olleen sata vuotta sitten kaksikielinen päätellen kyltistä seinällä. (Valokuvaaja - Fotograf)
-
joo ja on siinä venäjääkin, tuon museon pihalla on niin iso laatikko kamera että voi kävellä sisään, siellä selviiää miten se toimii
http://vb.kuopio.fi/victor-barsokevitsch (http://vb.kuopio.fi/victor-barsokevitsch)
-
Jos ihan tarkkoja ollaan, puolaa. Barsokevitschin isä oli puolalaissyntyinen (http://kukakuvasi.valokuvataiteenmuseo.fi/valokuvaaja/1597#valokuvaaja/1597). Barsokevitsch oli naimisissa ruotsinkielisen Adéle Wallinin kanssa.
-
Mikä?
Vauxhall Wyvern! ::)
-
Vauxhall 1948?
KL
-
Kuva on Kuopiosta noin sata vuotta sitten, mutta mikä on auto?
Tuolla Kuukkelissa lukee, että Fiat-merkkinen auto. Minä häntä tuntenut, mutta sitähän varten tietokoneet on nykyään.
-
Trio Kari & Kari oli ihan jälillä, Vokshooli se on.
Nappasin sen Tori Oy :n myyntisivuilta minulle täysin ulukopuolisen ilimoittajan tietämättä:
http://www.tori.fi/pohjois-savo/Vauxhall_velox_4D_sedan_5165514.htm?ca=8&w=1 (http://www.tori.fi/pohjois-savo/Vauxhall_velox_4D_sedan_5165514.htm?ca=8&w=1)
Katoppas, olikii jo hävinny. :-X Katoppas, oli taas tullu takaisin, mutta nyt Sixinä. :-\
Ja Rämä, ei se ole ihme jos et tunnistanu kun asuit sillon vielä siellä toispaikkakunnalla. Mutta Fiattihan se on.
Se taas löytyy tuolta:
http://suomenmuseotonline.fi/fi/selaa?museum=Kuopion (http://suomenmuseotonline.fi/fi/selaa?museum=Kuopion)*
-
Veloxia ja Wyverniä ei taida päällepäin erottaa kovin helpolla. Konepellin takapäässä, kyljen koristepokkauksen jatkona olevassa listanpätkässä lukee Veloxissa "Vauxhall Six". Voi olla ettei Wyvernissä ole koko listanpätkää. Näitä myytiin ainakin vielä-50. Oliko -51 jo uudempi korimalli?
-52 ainakin oli jo "ponttoonikori". Sydämen Asialla -sarjassa se musta taxi on Wyvern.
-
Takamoottori skoda.120gls.
-
Oisko Hino ?
-
Minustakin Skoda.
-
http://www.motorstown.com/imgs/28566-skoda-120-gls-2.html (http://www.motorstown.com/imgs/28566-skoda-120-gls-2.html)
ELIKKÄ SKODA 120GLS
-
Ukkoslintu ?
-
Ukkoslintu ?
Höh, oli liian tuttu. :-[
1956 Ford Thunderbird Convertible
Rakentelutyylistä päätellen Barriksen käsialaa.
-
Ukkoslintu ?
Höh, oli liian tuttu. :-[
1956 Ford Thunderbird Convertible
Rakentelutyylistä päätellen Barriksen käsialaa.
Barris on tainnut suunnitella tuon jurriss... :o
-
Renault 4 CV 1063 Le Mans.
-
Komea tuo Rellun 4 CV 1063 Le Mans!
(http://www.gtdreams.com/_FAH2004/FAH2004_071.jpg)
Tässä toinen vielä villimpi 4 CV 1063 Le Mans:
(http://1.bp.blogspot.com/-ZMAn2SyVYWg/TxjiI7-pxtI/AAAAAAAACXI/GTau6H5ICBc/s1600/IMG_9013.JPG)
…mutta entäs tämä hieman raskaampi koje? Luultavasti sama firma teki myös sen lavalla olevan tykin 8)
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
…mutta entäs tämä hieman raskaampi koje? Luultavasti sama firma teki myös sen lavalla olevan tykin 8)
(http://www.vmpk.fi/forum/index.php?action=dlattach;topic=23363.0;attach=132379;image)
Olisko Krupp? Jonkunlaisia pyssyjä tekivät autojen ohella.
-
Ei Krupp, mutta hyvä arvaus.
-
BSA teki jonkunlaisia autoja aseiden ohella, mutta liekö tuota sitten, mene ja tiedä. Olisko nuo kuitenkin brittiläiset univormut... ? :embarassed:
-
Ei ole suuren insinööritaidon saaresta.
-
Mannesman mulag
-
Laitetaan tänne vaikka ei auto olekaan.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
No perh … luin uudestaan mun muistiinpanot. Siis lavalla on Skodan tykki ja auto taasen on Laurin & Klement. Ei ne tässä vaiheessa vielä ollut samaa yhtiötä, vasta 1924, joten harhaanjohtava kysymys. Kuva on otettu Skodan museossa.
(http://www.vmpk.fi/forum/index.php?action=dlattach;topic=23363.0;attach=132379;image)
-
Laitetaan tänne vaikka ei auto olekaan.
Renault :)
-
Laitetaan tänne vaikka ei auto olekaan.
Renault :)Joo, Renault ja Deuz Fahrin moottori kai.
-
(https://lh4.googleusercontent.com/-JCH3374Kv8E/UOBrypHNK3I/AAAAAAAAAtw/-ZC_2TlpkzI/s886/Sohva.jpg)
Tuon sohvan tuntee kaikki, mutta minkä sininen keula rivissä seuraava?
-
Laitetaan tänne vaikka ei auto olekaan.
Kopteri-traktori ;D
-
(https://lh4.googleusercontent.com/-JCH3374Kv8E/UOBrypHNK3I/AAAAAAAAAtw/-ZC_2TlpkzI/s886/Sohva.jpg)
Tuon sohvan tuntee kaikki, mutta minkä sininen keula rivissä seuraava?
Ford Consul Classic 315.
-
(https://lh4.googleusercontent.com/-JCH3374Kv8E/UOBrypHNK3I/AAAAAAAAAtw/-ZC_2TlpkzI/s886/Sohva.jpg)
Tuon sohvan tuntee kaikki, mutta minkä sininen keula rivissä seuraava?
Ford Consul Classic 315.
Hyväksyttävä vastaus koska katto ei näy kuvassa. Kyseessä on Consul Capri, eli se coupe malli. Nopea oli tunnistus.
-
Entä tämä luminen auto?
(http://i9.aijaa.com/b/00729/11744696.jpg) (http://aijaa.com/bGM7YG)
Toinen kylki näyttää tältä
(http://i3.aijaa.com/b/00174/11744700.jpg) (http://aijaa.com/e5HCOZ)
-
consul capri on anglia sohvan takana näkyvä auto
-
iskee lumisokeus väkisin 8)
saab 9-3 :P
-
Eikös tuo ole Nash?
(http://i9.aijaa.com/b/00729/11744696.jpg)
(http://gomotors.net/pics/Nash/nash-ambassador-06.jpg)
-
Eikös tuo ole Nash?
Ei ole Naksh, Nakshissa on valakosivurenkaat. :P
-
Eikös tuo ole Nash?
Ei ole Naksh, Nakshissa on valakosivurenkaat. :P
Jos olisi ollut Nash, niin olisi tuon nokkamerkin pitänyt tehdä pieni kohouma lumeen .. sitä ei Antti huomioinut ;)
-
Minusta tuo Erkin lumikasa haiskahtaa kovasti Fix Or Repair Daily tuotteelta ja jos nokkani on oikeassa niin tarkemmin kyseessä on Riesa.
-
Minusta tuo Erkin lumikasa haiskahtaa kovasti Fix Or Repair Daily tuotteelta ja jos nokkani on oikeassa niin tarkemmin kyseessä on Riesa.
Fordi on tuommonen kun tuo takimmainen tuossa, tuo Ierikan on erilainen, eli ei voi olla Sierra. ::)
Aha. Sinun kuvassa kuitenkin on 242 vm 79, saattaa olla vaihtoehtoisesti vm 80.
-
Joku onnellinen vetää tässä limusiiniä kotiinsa. En tunnista kumpaakaan mutta aikamoinen lossi on tuo ameriikan jenkki.
(http://i7.aijaa.com/b/00968/11746482.jpg) (http://aijaa.com/gHbaq2)
-
Joku onnellinen vetää tässä limusiiniä kotiinsa. En tunnista kumpaakaan mutta aikamoinen lossi on tuo ameriikan jenkki.
(http://i7.aijaa.com/b/00968/11746482.jpg) (http://aijaa.com/gHbaq2)
Olikos tuo kyytiläinen Lincoln Continental Mk4? Dekkari Cannon taisi ajella tuollaisella tv-sarjassa.
-
Kysymyksessä on todennäköisesti lauluauto, koskapa tästä mallista löytyy takapilarista tuo oopperaikkuna.
-
Tuollainen yhdistelmä oli kohta pari vuotta sitten liikenteessä Oulun Iskon Nesteellä, puolen yön maissa. Ruotsista tulossa ja Sotkamoon menossa.
(https://lh6.googleusercontent.com/-BnM2-sQnE7Y/URYbOEBnS0I/AAAAAAAABSs/QOBZ7uaBZg4/s800/Chevrolet%25201933%2520005.jpg)
-
Mikähän auto?
Kumma vaan, ettei ole rekisteriä, kuva on Vaasan läänistä.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
T-Ford näyttää olevan.
-
Onko tämä sama auto?
Taitaa olla vanhaisäntä koeistumassa ja naisväki & kakaratkin on päässy mukaan. :D
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
mikäs tämä on? ;D
(http://i32.photobucket.com/albums/d35/rassuni/muita/monenmoosta/DSCN2503.jpg)
sisäkuvalkin 'selventämään'
(http://i32.photobucket.com/albums/d35/rassuni/muita/monenmoosta/DSCN2500.jpg)
-
Entä tämä mopo?
Tuossa näyttäsi olevan remmivetokin, joten oletan sen olevan polkumoottoripyörä?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Onko tämä sama auto?
Taitaa olla vanhaisäntä koeistumassa ja naisväki & kakaratkin on päässy mukaan. :D
Kyllä se T-Ford on, mutta ei sama, kuin edellisessä kuvassa.
-
Onko tämä sama auto?
Vanhempaa mallia, kori erilainen, samoin maski ja etulamput.
-
T-fordeista ylempi on 1926-27 ja alempi jotain noin 1920 tienoilta.
-
Mikko I:n kuvan auto taitaa olla sata amppeerinen Tatsuni. Naamataulua on muokattu mutta sisäkuvasta voi huomata, että vilkunviiksi on oikealla ja kardaanitunnelia ei ole muistettu tehtaalla laittaa paikoilleen.
-
Mikko I:n kuvan auto taitaa olla sata amppeerinen Tatsuni. Naamataulua on muokattu mutta sisäkuvasta voi huomata, että vilkunviiksi on oikealla ja kardaanitunnelia ei ole muistettu tehtaalla laittaa paikoilleen.
Joo sehän se.. aika kova hinku on jollain amppeerin omistajalla ollu saada SöSSö ;D tuos oli kapeat takalyhdytkin tuplattu perässä
-
Onhan erikoinen joustokeula tuossa moottoroidussa polkupyörässä.
-
Entäs tämä urheiluauto?
(http://www.kantti.info/images/mika_auto2.jpg)
(http://www.kantti.info/images/mika_auto1.jpg)
-
Lagonda
-
Lagonda
Tiesitkö oikeasti vai katsoitko samaa TV-sarjaa kuin minä? (Hercule Poirot)
-
Mikko I:n kuvan auto taitaa olla sata amppeerinen Tatsuni. Naamataulua on muokattu mutta sisäkuvasta voi huomata, että vilkunviiksi on oikealla ja kardaanitunnelia ei ole muistettu tehtaalla laittaa paikoilleen.
onko tuohon sitten kojelautakin vaihdettu koska 100A:ssa ei muistaakseni tollainen ollu...
-
Kattelin Poirottia...
-
Mikko I:n kuvan auto taitaa olla sata amppeerinen Tatsuni. Naamataulua on muokattu mutta sisäkuvasta voi huomata, että vilkunviiksi on oikealla ja kardaanitunnelia ei ole muistettu tehtaalla laittaa paikoilleen.
onko tuohon sitten kojelautakin vaihdettu koska 100A:ssa ei muistaakseni tollainen ollu...
180b datsunista kojelauta "sovitettu"
-
En oo varma asiasta. Kuhan nyt semmosen mukamas viisaan olosen kommentin heitin.
-
Mikä tää on?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Volvohan se siinä.Volvohan on lyhennys auton oikeasta merkistä joka on: Valitamme ostoanne lähetämme vara osia
-
262C Bertone
-
Taitaa olla "suomi-bertone".....
-
Taitaa olla "suomi-bertone".....
Aika hyvin. Kyseessä Volvo 142 vm 70. Rekisteriotteessa luki "kori muutettu vastaamaan Volvo 262 Bertonea". Minun jälkeen auto kävi muutamalla omistajalla, viimeinen omistaja yritti kaupitella autoa, kukaan ei ostanut vaikka hinta oli ainoastaan 50€. Meni paaliin. Harmi etten tiennyt että oli myynnissä, sillä hinnalla olisin ostanut vaikka tolpan nokkaan koristeeksi.
-
Volvohan se siinä.Volvohan on lyhennys auton oikeasta merkistä joka on: Valitamme ostoanne lähetämme vara osia
Arvaapa onko usein kuultu... Mutta ihan oikeasti, mistä sana volvo tulee? Sana on latinaa ja tarkoittaa "minä pyörin". Ennen autonvalmistajaksi ryhtymistä yhtiö teki laakereita, siitä nimi autolle. Jossain vaiheessa autonvalmistus ja laakeriyhtiö erkanivat, laakeriyhtiö tunnetaan nyttemmin nimellä SKF.
-
Volvohan se siinä.Volvohan on lyhennys auton oikeasta merkistä joka on: Valitamme ostoanne lähetämme vara osia
Arvaapa onko usein kuultu... Mutta ihan oikeasti, mistä sana volvo tulee? Sana on latinaa ja tarkoittaa "minä pyörin". Ennen autonvalmistajaksi ryhtymistä yhtiö teki laakereita, siitä nimi autolle. Jossain vaiheessa autonvalmistus ja laakeriyhtiö erkanivat, laakeriyhtiö tunnetaan nyttemmin nimellä SKF.
Juu. Svenska KullagerFabrik.
Hyvä että käyttivät latinaa nimessä. Meinaan ruotsiksihan se Volovo olisi ollut jaru - Jag rullar. Toisaalta taas JaRo Pietarsaaressa oli onnekas ollessaan ruotsalaisittain Jakobstads Rostfri eikä Pietarsaaren Ruostumaton (PieRu).
Terv. nimim. Kyröskosken Pärinäpoika ;D
-
Mikäs tämä kantti sitten on? (en tiedä edes itse vastausta, tuttavan tuttava kyseli)
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Mikä tää on?
Bertone.
Oon ajanu aidolla 262 Bertonella,tosin matka oli n.3,5 metriä ovelta talliin.Oli nöösipojalle aikas äkäset jarrut,kun olin eka kertaa automaattivaihteisen puikoissa.
-
Mikäs tämä kantti sitten on? (en tiedä edes itse vastausta, tuttavan tuttava kyseli)
(http://www.vmpk.fi/forum/index.php?action=dlattach;topic=23363.0;attach=135286;image)
Veikkaisin keulan perusteella 1928 Oldsmobiilia.
Tässä verrokiksi vm.-28 Tourer malli
(https://lh3.googleusercontent.com/-_6gsu6iLmi0/USumkQ-qUeI/AAAAAAAABYI/GZq2n0RtqNY/s912/Oldsmo.png)
-
Kiitos! Kylläs se tuollainen on :)
-
Mikäs tämä kantti sitten on? (en tiedä edes itse vastausta, tuttavan tuttava kyseli)
Saisko tämän kuvan alkuperäisversiosta otettua tarkempaa skannausta tuosta nokkamaskin merkistä.
-
Tässä rivi vähän helpompia merkkejä.
Siis mitä nokkia on rivissä?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Mersu, Borgward, Rover, ?, MG(ehkä), Ford
-
Ihan hyvin, nuo kaksi vaativat vielä pinnistystä.
Se valkoinen oli ihan yleinen auto Suomen teillä.
-
Mersu, Borgward, Rover, ?, MG(ehkä), Ford
Ja tuo kysymysmerkki on kenties taunus 12m
-
Joo.
Ja se punainen oli MGA 1600, ihan viimeisien vuosien malleja (maskin ritilä upotettu).
Nämä on kuvattu viimekesänä naisteajoissa (Naistenautomobiiliklubi).
Se Borgward on Coupe ja hieno kuin karamelli!
-
Entäs tämä?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Olisko MG tai MGA ?
-
En tunne autoa, mutta hanskat on tyylikkäät. Saapiko tuollaisia enää mistään?
(http://www.vmpk.fi/forum/index.php?action=dlattach;topic=23363.0;attach=135312;image)
-
Naisten hanskat on ostettu Naisten automobiiliklubin vintage-päiviltä.
Eli NOS.
Autokunta pääsi Kymppiuutisten loppukevennykseenkin.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Vielä yöksi mietittävää.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Taitaa olla ruotsalaisen lentokonetehtaan tekele.
-
Älä Tatu rienaa :laugh:
Johku riisikuppiin ympätty etäisesti jagvaattorin keulaa muistuttava lisäke. Nissan mikreeni tai joku muu mikä vaikuttaa olevan mahdoton parkkeerattava vaatimattomista ulottuvuuksistaan huolimatta.
-
Oikeesti se on kait Mitsuoka, mutta jotain Saabiin ja Jaguariin viittaavaa siinä on.
-
En tunne autoa, mutta hanskat on tyylikkäät. Saapiko tuollaisia enää mistään?
Saattaisin tietää erään joka noita voisi alkaa tekemään, on pitänyt kysyäkin asiasta mutta jäänyt vaan kysymättä. Minulla oli joskus 80-luvun lopulla tuollaiset musta-valkoiset ajohanskat ja ne oli mukavat pitää ajaessa, voisivat olla hyvät myös mopoillessa. Täytyypä kysyä jos niitä saisi tuotantoon.
-
En tunne autoa, mutta hanskat on tyylikkäät. Saapiko tuollaisia enää mistään?
Saattaisin tietää erään joka noita voisi alkaa tekemään, on pitänyt kysyäkin asiasta mutta jäänyt vaan kysymättä. Minulla oli joskus 80-luvun lopulla tuollaiset musta-valkoiset ajohanskat ja ne oli mukavat pitää ajaessa, voisivat olla hyvät myös mopoillessa. Täytyypä kysyä jos niitä saisi tuotantoon.
Tämäntyyppisetkö?
(http://i.ebayimg.com/t/Classic-Vintage-Shell-Drivers-Gloves-Black-Leather-/00/s/MzgxWDQyNQ==/$(KGrHqZ,!ooE+1uZk7H0BQKRLHtdd!~~60_12.JPG)
http://www.ebay.co.uk/itm/Classic-Vintage-Shell-Drivers-Gloves-Black-Leather-/290760497263?_trksid=p5197.m1992&_trkparms=aid%3D111000%26algo%3DREC.CURRENT%26ao%3D1%26asc%3D14%26meid%3D5860072534559609519%26pid%3D100015%26prg%3D1006%26rk%3D1%26sd%3D290760497263%26 (http://www.ebay.co.uk/itm/Classic-Vintage-Shell-Drivers-Gloves-Black-Leather-/290760497263?_trksid=p5197.m1992&_trkparms=aid%3D111000%26algo%3DREC.CURRENT%26ao%3D1%26asc%3D14%26meid%3D5860072534559609519%26pid%3D100015%26prg%3D1006%26rk%3D1%26sd%3D290760497263%26)
-
Hanskalokero nimitys on sitten perua ajalta jolloin herraskaisempi väki käytti ajaessaan vartavasten siihen tarkoitukseen tehtyjä käsineitä.
-
Tämäntyyppisetkö?
Hyvin lähelle tuollaiset, minun hanskoissa oli vaan enemmän valkoista. Muistan kun olin Someron leirintäalueella, siellä eräs avo brittisportin (olisko ollut joku MGA tmv) omistaja yritti väkisin ostaa ajohanskojani.
-
Oikeesti se on kait Mitsuoka, mutta jotain Saabiin ja Jaguariin viittaavaa siinä on.
"The Mitsuoka Viewt is a modification of the Nissan March/Micra, intended to resemble the Jaguar Mark 2. It, along with Mitsuoka's later Galue, encouraged larger Japanese manufacturers to produce retro-styled versions of their own cars."
http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsuoka_Viewt (http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsuoka_Viewt)
Jaguar MK2:lta se näytti.
Olin Jaappanissa pari vuotta sitten, kun maa siellä tärisi. Oneksi Tokiossa, jonne hyökyaalto ei päässyt kuin metrin korkuisena. Mutta samanaikaisesti kauungilla ilman lämpötila putosi 10C ja ilma alki haista mudalle.
-
Oikeesti se on kait Mitsuoka, mutta jotain Saabiin ja Jaguariin viittaavaa siinä on.
Joopa, Saabissa on vähän samaa näköä (tuo iso kaveri siinä vieressä EI ole Erik Carlsson ;) ):
(http://www.jaylenosgarage.com/assets_c/2011/12/Saab_1958_93B-thumb-616xauto-25945.jpg)
Mutta pitäisin Saabin piirteitä enemmänkin italialaisvaikutteisina, tässä yksi näteimpiä coupeja mitä saapasmaasta on tullut (saa tunnistaa mut eioo pakko hei):
(http://flipacars.com/pics/Lancia/lancia-aurelia-b20gt-06.jpg)
-
Vaikuttaa vahvasti Aurelialta. :-\
-
Eiköd Saabin takana lymyilekin Citroen SM? Olis luihakka peli.
-
Juu, Lancia Aureliahan se. Kuulemma tuota Saabin vuonna 1955 lanseerattua uutta naamataulua kutsuttiinkin joskus "Lancia-keulaksi".
SM-sitikkahan se siinä vieressä, juontajahenkilö Jay Leno on kerännyt ihan kohtalaisen keräelmän kaikennäköisiä eksoottisia(kin) ajopelejä:
http://www.jaylenosgarage.com/video/1958-saab-93b/188058/ (http://www.jaylenosgarage.com/video/1958-saab-93b/188058/)
-
Kuva -70 luvun alusta, mikä mahtaa olla auto. Mazda, Elite, BMW?
(http://i6.aijaa.com/b/00550/11857579.jpg) (http://aijaa.com/W64xB3)
-
Varma arvaus, Simca 1000
-
Simca 1000 E jol ei mitään tee
-
Volvo?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Simca Pommissa hienokuntoiset Haka-Hakkapeliitat alla! ;D
Liekö Ramblerissa myös Volvon nelivaihteinen laatikko, alkuperäisen 3-vaihteisen tilalla?
-
Kuva -70 luvun alusta, mikä mahtaa olla auto. Mazda, Elite, BMW?
Se oli niitä aikoja kun loppuun kuluneet nastarenkaat käytettiin vielä kesärenkaina, nastat vaan nypittiin pois. Itse en ole sitä tehnyt, kuka muistaa oikean tekniikan?
(http://www.kantti.info/images/simca%201000.jpg)
-
Volvo?
rambler classic tai american
-
Kuva -70 luvun alusta, mikä mahtaa olla auto. Mazda, Elite, BMW?
Se oli niitä aikoja kun loppuun kuluneet nastarenkaat käytettiin vielä kesärenkaina, nastat vaan nypittiin pois. Itse en ole sitä tehnyt, kuka muistaa oikean tekniikan?
(http://www.kantti.info/images/simca%201000.jpg)
Viimeksi näin nastojen nyppimistä viime kesänä, muuan jäsen nypitytti niitä ukrainanalaisilla mansikanpoimijoilla jotka kyselivät lisätöitä. Ohut kärkinen meisseli siinä oli työkaluna ja sillä vaan tonkasivat ne irti mitä oli jäljellä.
Miten tuo kuskin käsi on noin oudossa asennossa, oliko oven kahva jotenkin eriskummallinen?
-
Siinä on kahvan alapuolella se peukalolla painettava nappula. Se selittää käden asennon.
-
Mitäs se David Caruso tekee suomen maisemissa? 8)
-
simca kuskin naamakin on vaihtunut,david caruso on viimeisessä kuvassa.
itse olen nastoja poistanut renkaasta akkukoneella,harvakierteinen peltiruuvi tms n.6mm josta pää tylsytetty.nasta pomppaa kuin itsestään pois paikalta.jenga nostaa sen sieltä
jaahas kari muikku ehti ensin huomata saman asian. ;)
-
Lueskelin Mondo 1/2013 numerosta juttua Maltalta.
Siellä oli hieno aukeaman kuva, josa avoauto ajeli sillalta muurin porttiin.
En tunnistanut autoa, onko tietoa?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Jotenkin tulee puskureista ym. mieleen MoPar. Heti sodan jälkeen tehty. -46.-47 tai jotain.
Joku voi joutessaa kuuklettaa kuvia.
-
Nuo puskurit näyttäsivät olevan samanlaiset kuin Jaguarin MK II ja XK 150:ssä on.
Siis silloin ajoittuisi ajalle 1958-65.
Ja olisi siten sumujen saarilta peräsin?
Maltaa en lue sumujen saareksi, vaikka onkin muinoin kulunut samaan yhteisöön. 8)
-
Lueskelin Mondo 1/2013 numerosta juttua Maltalta.
Siellä oli hieno aukeaman kuva, josa avoauto ajeli sillalta muurin porttiin.
En tunnistanut autoa, onko tietoa?
Chrysler Windsor Convertible 1947
-
Mahtaako olla liian helppo ?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Pistetään vielä arvuuteltavaksi moottori...
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
ZAZ/Jalta V4
-
Juu motti on Zaporozhetsin tehtaan tuote mut mikä on ylempi auto ?
-
Tuossa on muuten tuohon moottorin eteen kuuluva vehjes limo versiona :D
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Auto on Vapaus suomeksi.
Edit. Vai oliko se Svoboda mikä vapautta tarkoitti ?
-
Hallelujah... mutta antaa nyt tuon nuoremman väen arvuutella ;)
-
Olisin sanonut että neliveto-Pobeda, mutta eikö Pobeda ollut "Voitto"?
-
"4x4 pobeda" -> Gaz M72
-
Olisin sanonut että neliveto-Pobeda, mutta eikö Pobeda ollut "Voitto"?
No juupa, saattoi muuten ollakin... ???
No pai tö vei... siinä on jaltan kone laitettu kaksipyöräiseen. Aikaslailla veikeet äänet 8)
Old School Zaporożec by vell Zappek from Krasnobród vol2 (http://www.youtube.com/watch?v=loxDf9yyJHQ#)
-
Volvo?
Tämä Volbler oli takavuosina myytävänä raahelasiessa autoliikkeessä. Pimeällä pihamaalla piti pikkusen aikaa miettiä, että mikä tämä on?
Taisin tästä hypriitistä mainita jo aiemmin tässä viestiketjussa.
-
Mikäs on tämä kaunokainen?
(http://www.kantti.info/images/adler_1937.jpg)
-
Tuo keulan logo viittaisi adler-merkkiseen autoon??
-
Tuo keulan logo viittaisi adler-merkkiseen autoon??
Niin se taitaa olla http://collectiblecars.nytimes.com/View_Listing.asp?ListingID=col801081 (http://collectiblecars.nytimes.com/View_Listing.asp?ListingID=col801081)
-
Lainaus käyttäjältä: Henri Riekki - eilen kello 18:13:31
Olisin sanonut että neliveto-Pobeda, mutta eikö Pobeda ollut "Voitto"?
No juupa, saattoi muuten ollakin...
Vastaan edelleen GAZ M72!
-
Tässä videossa Kekkonen ja Hruštšov ajelee yllämainitulla nelivedolla kohdassa 1.00.
http://yle.fi/elavaarkisto/artikkelit/jahtiystavat_kekkonen_ja_hrustsov_zavidovossa_1963_93772.html#media=91461 (http://yle.fi/elavaarkisto/artikkelit/jahtiystavat_kekkonen_ja_hrustsov_zavidovossa_1963_93772.html#media=91461)
Mutta lopussa on alla jo ihan eri luksusvaunu. Mikä?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Mutta lopussa on alla jo ihan eri luksusvaunu. Mikä?
Zil-111g
-
Ja ljubljuu stoo eta Tshaika.
-
Tämä auto kuvattu Tukholmassa 1967. Minä en ainakaan tästä kuvakulmasta tunnista.
(http://www.kantti.info/images/tunnista.jpg)
-
Checker; puskuri, takavalot ja roteva koko kovin sen oloisia.
-
Olisko tosiaan Checker?
(http://lh4.ggpht.com/_PDMj6oox_VU/TEzvL5UoBJI/AAAAAAAAChg/1kwaI1ylu4w/1966%20Checker%202.jpg)
(http://www.kantti.info/images/tunnista.jpg)
Täytyy sanoa, ettei omalle kohdalle ole koskaan osunut. Tokko näitä Suomeen tuotiinkaan?
-
Tässä esim tismalleen samanlaiset takavalot listoineen:
(http://farm5.staticflickr.com/4094/4822002567_772a7ca4e4_n.jpg)
Myös tuossa oikeanpuoleisessa:
(http://lh6.ggpht.com/_PDMj6oox_VU/TEzu_DX1E3I/AAAAAAAACfw/U08UTzX-_7s/Checker%20-%20back%20windshields%20both.jpg)
Voisi myös luukussa lukea aika helposti Checker Marathon.
-
Eikös Suomeen tuotu 50-luvulla jenkeistä pieni erä "uudenkarheita" Checker-takseja,jotka sitten maahan tullessa olivat melkoisia romuläjiä.Autoja piti tuoda paikkaamaan Suomen taksitarvetta 500kpl mutta kun havaittiin,ettei tavara ollut sitä mitä oli luvattu ,tuontimäärä taisi jäädä 100-200kpl.Joku kappale on varmasti entisöity ja löytyy jostain????
-
http://www.checker.fi/historia.php?lang=fi (http://www.checker.fi/historia.php?lang=fi)
Autoilijain Hankinta Oy ja yhtiön toimitusjohtaja, joka samalla oli AAL:n toiminnanjohtaja sekä hänen lähin apulaisensa valtuutettiin hoitamaan autojen osto Checker Taxi Companyltä tai keneltä muulta tahansa parhaaksi katsomallaan tavalla. Jostakin täysin selittämättömästä syystä nämä ostaja ihastuivat suurempaan automäärään autojen vuosimallin ja käyttöarvon kustannuksella ja ostivat 1946-1948 mallisia (ainoastaan 2 kpl. oli v. 1949 mallia) liikenteestä poistettuja autoja, sopivat niitten kuntoon laittamisesta ja Suomeen lähettämisestä. Enempi kauppa kuin kuljetuskysymyksiin perehtymättöminä he antoivat mm. laivauksessa suorittaa kaksi ylimääräistä lastausta ja purkausta, joissa tapahtuneet vahingot merivahinkojen lisäksi pilasivat hyvin suuren joukon autoja. Ennen kuin näistä tilaajien maksamilla rahoilla tuoduista autoista montakaan oli keritty luovuttaa, Checker-tilaajat kokoontuivat Helsingissä pohtimaan heille epäonnistuneen kaupan korjaamista ja valtuuttivat perustamansa Checker-toimikunnan asiaa kehittelemään sopivaan ratkaisuun.
Autojen kunto oli siis ostajille kova pettymys ja asian laaja käsittely lehdistössä ja aina eduskuntaa myöten aiheutti sen, että Checkereiden maine muodostui huonoksi. Sinänsä tilavat ja tekniikaltaan toimivat autot sopivat tänne hyvin, mutta kunnossapitoa vaikeutti myös se, ettei varaosien tuontiin annettu valuuttalisenssejä. Autoalan monitoimimies SPJ Keinänen jatkoi neuvotteluja Checker Taxi Companyn kanssa varaosien ja jopa uusien autojen tuomiseksi, mutta nämä ponnistelut eivät johtaneet merkittäviin tuloksiin. Alkuperäiseen kauppaan syytön Keinänen leimautui vain asiassa syntipukiksi. Kuitenkin tuodut autot ajettiin takseina tietysti loppuun eri puolilla Suomea ja ovat muodostuneet osaksi maamme ajoneuvohistoriaa.
Tässä kiinnostava uutisfilmi aiheesta
http://yle.fi/elavaarkisto/artikkelit/kolhitut_ja_odotetut_laatuautot_74855.html#media=74857 (http://yle.fi/elavaarkisto/artikkelit/kolhitut_ja_odotetut_laatuautot_74855.html#media=74857)
-
Yksi melkein valmis on Iisalmessa, sinne meni tämäkin "minun" hytisevä raato. Jotain tarpeellista siitä kuulema löytyi.
(http://i3.aijaa.com/b/00425/11747245.jpg) (http://aijaa.com/JpXPaB)
-
Helppo tunnistustehtävä -70 luvun alusta.
(http://i10.aijaa.com/b/00992/11913829.jpg) (http://aijaa.com/uScfor)
-
Helppo tunnistustehtävä -70 luvun alusta.
Arvaus: Korhonen itte?
-
Etummaisena rättäri ja takana BMW 700? Vai olikos tuo etummainen Renault 4?
-
Kaks ranskalaista. Tipparellu ja Mosè.
-
Helppo tunnistustehtävä -70 luvun alusta.
Arvaus: Korhonen itte?
Nyt yli viisikymppinen ei sentään -70 luvun alussa noin pieni voinut olla, vaikka pieni ja kitukasvuinen olinkin. ;D
Renault 4 ja Elite siinä on. Mutta onko Elite terästetty malli?
Elite oli niin hyvä auto että sen paremmuus selvisi vähälläkin ajolla. Toisilla joutui ajamaan testin loppuun.
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/historian-kamalimmat-testiautot#ankkuri1 (http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/historian-kamalimmat-testiautot#ankkuri1)
Autoa oli muutenkin ehostettu, se oli maalattu ja verhoiltu kokonaan uudestaan Suomen puolella. Alkuperämaasta ei äkkiseltään muistuttanut kovin selvästi muu kuin sisätilojen haju ja kummallinen rasva, jota oli roiskittu kaikkiin mahdollisiin paikkoihin polkimien niveliä sekä ovien saranoita ja lukkoja myöten. Mielestämme tämä töhnä muistutti enemmänkin koiranpaskaa ja haisikin voimakkaasti samalta.
-
Mikäs laite tämä hirmu on?
(http://i8.aijaa.com/b/00160/11918731.jpg) (http://aijaa.com/6eJDFU)
-
Sairaan "nopee" Micra !
-
Jotain outoa tuossa on. Oliko näitä Datsun merkkisiäkin.
(http://i2.aijaa.com/b/00411/11920066.jpg) (http://aijaa.com/eySPQc)
-
Wikin mukaan Micraa kerettin tehdä Datsunina ennen kuin ne vaihtoi kaikkien autojen tavaramerkiksi Nissan.
http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Micra (http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Micra)
-
Turbo Cherry?
-
Hyväkuntoinen auto hyvillä renkailla, mutta mikä?
Simca 1000 ?
-
Mistä järeästä nelivedosta lienee kyse ?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Pistetään vielä yksi arvuuteltava. Minkä auton ohjaamosta lienee kyse ?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Hitsin hitsi. Olen nähnyt tuollaisen ratin jossain...
-
Voiko olla joku muu kuin ranskalainen?
Mulla ei ainakaan kunnolla riitä kädessä nivelet/kääntövara tommosen kässärin käyttämiseen.
-
Minusta saksalaisen oloinen. Selvästi nokaton pakettiauto. Ei näytä tutulta.
Ylemmässä näyttäisi olevan henkilöautotyyppinen etupuskuri pystykäpyineen. Olisiko GAZ, (neliveto Pobeda). Tai Mosse?
-
Ratti voisi olla vaikka Wartburgista.
-
Mistä järeästä nelivedosta lienee kyse ?
Москвич 4x4
Pisteet Kuopioon ;)
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Pistetään vielä yksi arvuuteltava. Minkä auton ohjaamosta lienee kyse ?
Oeskoon Barkaksen?
No voihan... Tuolta Kuopion tietäjähirmulta pittää kohta evätä osallistumisoikeus ;) Sehän se on. Woimanpesä Barkas.
heavy Barkas sprint (http://www.youtube.com/watch?v=aJMMnyhWpGk#ws)
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Ratti voisi olla vaikka Wartburgista.
Alvi oli kyllä oikeilla jäljillä 8) Siitä irtopiste.
-
Renault 5, viärän puoleisella ratilla ;)
-
Renault 5, viärän puoleisella ratilla ;)
Ettei vuan olis sulla jotakii sisäpiirin tietoo nuista ranskattarista? :-\
Suattaa olla vuan suattaa olla ettei ookkaa... veljpoijalla on ollu tuommonen joskus...
;)
-
No arvatkaapas minkä auton tulikuumat moottoritilan kaasut jäähtyvät tälläisten kiduksien kautta ?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Warpunen, harvinaista urheilumallia, jota Suomessakin taitaa olla.
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/83/Wartburg-313-1-Sport-Coupe.jpg)
No jopas miten ISO kuva. Linkitetyt kuvat on hassuja, kun niiden koosta ei tiedä ennenkuin ne on täällä …
-
Jep, Warpunen on.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Wartburg Waxenberger?
-
Hyväkuntoinen auto hyvillä renkailla, mutta mikä?
Simca 1000 ?
On, 1000 on.
Kun oltiin nuoria, kaverini isä osti pitkän jahkailun jälkeen Simca 1000 ... hän ei ollut mitenkään ns. automies vaan oli epävarma vielä kun olimme ensiajelulla.
Piti minun sitten takapenkiltä lohkaista kuulemani hokema "Simca tonni, korjaamojen onni" ::) " kapealierisen hatun alta suorastaan tirskahti tuskanhiki ja isukki
sanoi huolestuneena : sillaiko ne sanoo ??? .. mitähän nyt tuli ostettua !! No rauhoittelimme ja sanoimme juuri keksineemme sanonnan ;D
-
Aamun lehdessä osui silmiini mainos, tai oikeammin siellä oleva auto.
Mä tuollaisille ryyppyristeilyille lähäre... :'(
Mutta mikä auto se siellä "älypäiden" takana on?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Farmari-sitikka, olikos sen nimi DS Familiare tmv.
-
Mistä kummasta sä sen noin nopeasti nappasit. :o
Harmaasta solukostasiko?
-
Vähän vaikeempi tunnistettava, ehkä?
Onko jollain suhteita Amerikkaan tai paikkaan josta saisi osasia tähän malliin?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Pontiac sunbird ?? Eli ei sinne päinkään ;D ;D
-
Kaukaa hajettu mutta eihän ole 80-luvun alun celica?
-
Vuosimalli 1981 ja Pontiac, melkein Sunbird, mutta vielä omalla mallinimellä J2000
Amerikan ihme. Miten ne (älykääpiöt) on voineet tehdä noin huonon uuden auton vielä kahdeksankymmentä luvun alussa?
Tai miten joku on tuonnut sen vielä vuonna 1988 muuttoautona Suomeen?
Tosin oma ÄÖ ei ole kummoinen kun pojan kanssa haettiin se omalle tontille viime vuonna! :-\
-
Vuosimalli 1981 ja Pontiac, melkein Sunbird, mutta vielä omalla mallinimellä J2000
Amerikan ihme. Miten ne (älykääpiöt) on voineet tehdä noin huonon uuden auton vielä kahdeksankymmentä luvun alussa?
Tai miten joku on tuonnut sen vielä vuonna 1988 muuttoautona Suomeen?
Tosin oma ÄÖ ei ole kummoinen kun pojan kanssa haettiin se omalle tontille viime vuonna! :-\
Mitä tuossa sitten niin huonoa oli (tai on) ?
-
Mistä kummasta sä sen noin nopeasti nappasit. :o
Harmaasta solukostasiko?
Ihan vaan kuvan perusteella tunnistin.
-
Mitä tuossa sitten niin huonoa oli (tai on) ?
Ajettavuus on huonoin omistamistani autoista, vaikka katsastuksessa ei alustassa löytynyt huomauttamista. Koneena on 1.8 työntötankokone made in Brasilia, vieressä 4 vaihteinen manuaali loota. Kulutus kuin isommissa autoissa. Istuimet yhtähuonot kuin sen aikakauden Sakemanneissa. Pellit hitsailtu sinnepäin jne.
Malli on amerikkalainen versio ensimmäisestä etuveto Asconasta, joka on ihan kelpo auto tähän verrattuna. No, myihän Cadillakkikin vastaavaa versiota samalla koneella.
Poika ( 10 v) löysi netttiautosta ja kaupat siitä sitten tuli.
Tarviais tuulilasin, vasemman takasivu ikkunan ja muutaman pikkuhillun.. Niin ja katsastuksessa pomppas valoista, kun eivät olleet e-merkattuja. Museointikin ei mahdoton rasti.
Taitaa olla hyvinkin harvinainen koko Euroopassa.
-
Ja varmasti alkaa olla harvinainen myös kotomaassaan meren takana. Mutta sieltä noita osia saattaisi löytyäkin. Joku Casagrande tai vastaava Suomi-akentti ehkä voisi jeesata?
E-merkatut etuvalot varmaan saa tarvikkeena, tuossahan taitaa olla ne jenkkityyppiset tiilenpäät.
Vilkkujen sun muiden osalta itse ainakin sain helpotusta kun lyhdyissä oli DOT-merkinnät ja kyseessä oli muuttoauto (vuosimallit 89 ja 2000, ajankohta v. 2001). Ja onhan toi ollut Suomen kilvissä kuitenkin, vai eikö?
Yleisesti ottaen kyllä tuon ajan jenekit oli melkoisia pyydyksiä, että silkkaa rispektiä täältä vaan kun viitsitte moisen kanssa touhuta :)
-
On Suomen rekisterissä.
Joo, katsastuksessa pomppasi noista lamppujen merkinnöistä 25 Suomessa olo vuoden jälkeen ja moottorin öljyvuodosta, sekä siitä takasivulasista, kun oli muovia.
Muuttoauto. Otteessa vuosimalliksi laitettu erheellisesti 1988. Vin-koodilla selvisi valmistusajankohdaksi tuo 1981 ( ekaa vuosikertaa). Ja otteessa vielä maininta erivapaudesta, mutta ei määritelty muuten erikseen että mistä. Trafi ei muka tiedä asiasta mitään ( eikä maahantuonti katsastajakaan?).
Neuvonta oli että museoi, niin valot ei estä katsastusta!
-
On Suomen rekisterissä.
Joo, katsastuksessa pomppasi noista lamppujen merkinnöistä 25 Suomessa olo vuoden jälkeen
Kyllä tuossa tapauksessa katsurin pitäisi hieman joustaa.
-
Eikö ne Sunbirdit olleet aiemmin, jo 70-luvulla. Sisarmalli Chevy Monzalle ja Buick Skyhawkille, seuraava polvi oli sitten tuo J2000. Tuommoisen ammoisina aikoina erillistuodun vehkeen katsastus on aina mielenkiintoinen juttu, itsekin on joskus joutunut teippaileen vääränävärisiä heijastimia umpeen. Itse värkkään pojalle eka autoksi -74 Vegaa. Ei senkään kone mikään tekniiikan riemuvoitto ole.
-
Eikö ne Sunbirdit olleet aiemmin, jo 70-luvulla. Sisarmalli Chevy Monzalle ja Buick Skyhawkille, seuraava polvi oli sitten tuo J2000. Tuommoisen ammoisina aikoina erillistuodun vehkeen katsastus on aina mielenkiintoinen juttu, itsekin on joskus joutunut teippaileen vääränävärisiä heijastimia umpeen. Itse värkkään pojalle eka autoksi -74 Vegaa. Ei senkään kone mikään tekniiikan riemuvoitto ole.
Eikö sen alkuperäisneloskoneen tilalle voisi laittaa vaikkapa hieman piristetyn Volvon B23:sen? Tuskin kulkupuoli huononisi mutta käyttövarmuus paranisi. Kulutus tuskin juurikaan muuttuisi suuntaan tai toiseen.
-
Eikö ne Sunbirdit olleet aiemmin, jo 70-luvulla. Sisarmalli Chevy Monzalle ja Buick Skyhawkille, seuraava polvi oli sitten tuo J2000. Tuommoisen ammoisina aikoina erillistuodun vehkeen katsastus on aina mielenkiintoinen juttu, itsekin on joskus joutunut teippaileen vääränävärisiä heijastimia umpeen. Itse värkkään pojalle eka autoksi -74 Vegaa. Ei senkään kone mikään tekniiikan riemuvoitto ole.
Eikö sen alkuperäisneloskoneen tilalle voisi laittaa vaikkapa hieman piristetyn Volvon B23:sen? Tuskin kulkupuoli huononisi mutta käyttövarmuus paranisi. Kulutus tuskin juurikaan muuttuisi suuntaan tai toiseen.
Se on korinvaihtopeli, alkuperäinen oli aikoinaan niin laho, että hommasin toisen kopan ja menin pöljä katsastamaan vaihdoksen. Kone on putkitettu aikoinaan, ja kun Vega oli käyttöautona, ei ollut koskaan mitään ongelmia konepuolella. Oli siinä yhden kesä Buickin V6 (ja Regalin turbokone vaihtoa odottelemassa), muttei ollut kiva ajaa, joten alkuperäiskoneella mennään.
-
Täälläpäin lojui aikoinaan erään pihapiirin reunassa joku pikkujenkki 80-luvulta, kovasti oli sporttisen näköinen kori spoilereineen, helmalevikkeineen ja Daytona teippauksineen. Jos en väärin muista niin taisi olla kaksivärimaalaus (korin alaosa erivärinen kuin yläosa)? MoPar-harrastajana teki mieli käydä kysymässä vuosikausia lojunutta autoa mutta en kuitenkaan käynyt, viimein auto hävisi jonnekin.
-
No tässä helppo tuosta (polku)pyöräilymatkan varrelta (ei ole kuitenkan warre)
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Mullaki on tuossa tallin takana kaksi kajakkia odottamassa uutta tulemista.
Saab 96.
-
Sepä se - ja vielä 2T. Peräkärryn merkkiä ei tarvinnut tunnistaa (vaikka kyllä senkin joku tunnistaa) ;D
-
Tämän kaunottaren tunnistaa varmaan kaikki 30 -luvulla syntyneet. ::)
elä Pentti kiukustu mutta jospa lukijat saavatkin hauskan puolituntisen;
kuvan auto ihan selvästi Toyota Green-Ace ;))
-
Menipä vaikeaksi tämä. Jos tunnustan tuntevani tuon Bedfordiksi, paljastan samalla ikäni... ::)
-
Mullaki on tuossa tallin takana kaksi kajakkia odottamassa uutta tulemista.
Saab 96.
Omasta käytöstäkö ne sinne olet ajanut?
Minä ajoin kahdella 96:lla "nuoruuteni!" eka vuodet. Molemmat ostin vähän ajetteina ja myin pis 150.000 ajettuna, vähän ennen koneremppaa.
Ei ole tullut ikävä, mutta jatkoin kyllä samalla merkillä vielä kolem autoa. Kunnes myivät tehtään ooppelille.
Ei 96:t olleet huonoja autoja, senaikaisiksi.
Varaosat kyllä kannatti hakea Ford-liikkeestä, sai halvemmalla.
En ole ajanut kajakkikaksikolla sitten 70-luvun!
Vaimo uhkaa ostaa mulle sellaisen, kun kiukustuu mulle.
Heti pyydän anteeksi, vaikka mitä.
-
Savon Sanomien kuvia 50-60 luvun vaihteesta. Jokuhan se nämäkin autot tunnistaa.
(http://i9.aijaa.com/b/00815/11959626.jpg) (http://aijaa.com/DXhKxs)
(http://i1.aijaa.com/b/00598/11959627.jpg) (http://aijaa.com/w173iW)
(http://i5.aijaa.com/b/00140/11959625.jpg) (http://aijaa.com/sPhZL1)
-
Ylimmäinen taitaa olla Lloyd, keskimmäinen DeSoto ja alimmaista veikkaan vaikkapa joksikin Roverin malliksi.
-
Oisko DeSoto -58 Firedome 4D Sportsman? Ei liene tuotu isoja määriä nuita(kaan)?
-
Tuollainen löytyi "kaivauksissa" pihalta. Mistä autosta?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tämä ei nyt ole kuva-arvoitus.
Jos tuollaista siipiautoa alettaisiin valmistamaan uustuotantona olisi menekki varmaa ( Mini, Fiat 500 )
Ulkomuoto kuin kuvassa , mutta uutta tekniikkaa. Hinta pitäisi tietenkin olla kilpailukykyinen.
Tehokkaita vähän kuluttavia mottoreita löytyy ameriikasta joka valmistajalta.
Periaatteessa on ihan sama mihin muotoon sitä peltiä prässätään, niin miksei vaikka tuollaiseksi.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tämä ei nyt ole kuva-arvoitus.
Jos tuollaista siipiautoa alettaisiin valmistamaan uustuotantona olisi menekki varmaa ( Mini, Fiat 500 )
Ulkomuoto kuin kuvassa , mutta uutta tekniikkaa. Hinta pitäisi tietenkin olla kilpailukykyinen.
Tehokkaita vähän kuluttavia mottoreita löytyy ameriikasta joka valmistajalta.
Periaatteessa on ihan sama mihin muotoon sitä peltiä prässätään, niin miksei vaikka tuollaiseksi.
Turvallisuussäännökset ovat muuttuneet paljon 50-luvulta, en usko että nykyään voisi tehdä juuri samanlaisia. Eivät läpäisisi kolaritestejä, varsinkaan jalankulkijoihin kohdistuvia. Ja olisihan se aika korni näky kun 50-luvun autossa olisi airbägit, esikiristyvät turvavyöt sun muut hilavitkuttimet.
Onhan noita uuspainoksia/retromalleja tehtykin monenkin valmistajan toimesta. Aivan yks-yhteen niitä ei ole esikuviensa kanssa tehty, osittain turvallisuusseikkojen ja osittain modernisoinnin vuoksi. Retromalleista parhaimman näköisiä ovat minun makuuni Fiat 500 ja Dodge Challenger vaikkeivat nekään täysin esikuvaansa muistuta.
JOS vanhoja autoja voisi alkaa tekemään prikulleen samannäköisinä kuin esim 50-luvulla niin veikkaisin että tuotantoon valittaisiin enemmän kulttiauton maineessa olevia malleja; 55 ja 57 Chevy Bel Air, 59 Cadillac... Ja avoina tai vähintään 2D HT malleina.
-
Tuollainen löytyi "kaivauksissa" pihalta. Mistä autosta?
Kanksteri-sitikkaa veikkaisin vaikka sellaiseen vähän vääränkielinen lämiskä onkin. Export-pesiaali?
Siinä ainakin on ropellaattori tuollaisen tolpan nokassa vesipumpun kaverina(?) ja koko voimansiirtopaketti etuakselin takapuolella.
-
Etupuolella.
(http://www.velocetoday.com/wp-content/uploads/2012/10/citroen-chassis.jpg)
-
No niinpäs peijooni onkin tuo vaihdeaski "perinteisen" mallinen, paketti vaan vikoperin asennettu. Itse olen tämäntapaisen kuvatuksen antanut harhauttaa:
(http://antholonet.com/EngineersCars/TractionAvant/enginemounting.jpg)
Itse autohan on mulle tuttu vain 1/32 Matchbox-koottavana, ja siitäkin on jotain 30 vuotta aikaa :)
(http://2.bp.blogspot.com/-a19sr4LGR7w/UJvNxZUBJjI/AAAAAAAAByc/U0Uzf9CRU7Q/s1600/Citroen+002.jpg)
-
Kookle käänsi Legere=vähäinen...
-
Kookle käänsi Legere=vähäinen...
Tässä kohtaa taisi tarkoitettu ilmaus olla "köykäne".
-
Vielä pahempi moka kun kirjoitti Lègére => Valo (englanniksi 'light') ;D
Tosin vaihtoehtona oli myös 'kevyt'.
-
Jaamutta, olisikos tuo Simon plakaati kuitenkin Adlerista?
-
Mikäs on tommonen latolöytö!
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Onhan se Adlerista. Trumpf Junior, vuodelta -38. Etuvetoisuus ja lätkän kieli tuon tietysti heti paljasti.
Onko Arin latolöytö Cadillac tai LaSalle?
-
Mikäs on tommonen latolöytö!
Ei taida olla suomen löytöjä? Lienee V16 moottorilla oleva Cäccylä?
-
Kyllä ihan suomessa löysin netistä! ;D On se joo veekuustoistanen käkkylä -38, tehty vissiin vaan 65 kpl.
Aikas hartsu ja kallis.
-
Tuo saattanee olla sama Cadillac joka lojui täälläpäin erään autiotalon pihassa. Olin jo saanut paikallistettua missäpäin autiotalo sijaitsee kun kuulin että auto oli lahjoitettu kymmenkunta vuotta sitten eräälle harrastajalle/keräilijälle. Tiedän kuka hän on ja luulen että auto on hänellä jossain jemmassa.
Cadillac oli muuten täydellinen mutta kone puuttui. Muistaakseni auton kerrottiin olleen presidentti Kyösti Kallion virka-autona.
-
Savon Sanomien kuvia 50-60 luvun vaihteesta. Jokuhan se nämäkin autot tunnistaa.
(http://i9.aijaa.com/b/00815/11959626.jpg) (http://aijaa.com/DXhKxs)
(http://i1.aijaa.com/b/00598/11959627.jpg) (http://aijaa.com/w173iW)
(http://i5.aijaa.com/b/00140/11959625.jpg) (http://aijaa.com/sPhZL1)
Desoto on mallia -57 ja 4d ht Firedome, -58 ei ollut kuin yhdet valot edessä,
-
Tuo saattanee olla sama Cadillac joka lojui täälläpäin erään autiotalon pihassa. Olin jo saanut paikallistettua missäpäin autiotalo sijaitsee kun kuulin että auto oli lahjoitettu kymmenkunta vuotta sitten eräälle harrastajalle/keräilijälle. Tiedän kuka hän on ja luulen että auto on hänellä jossain jemmassa.
Cadillac oli muuten täydellinen mutta kone puuttui. Muistaakseni auton kerrottiin olleen presidentti Kyösti Kallion virka-autona.
OHO, ja minä olen kuunnellut pikkupojasta asti tarinaa kun presidentin Cadillacin moottorilla on vaihdettu kauppiialta makkaraa. On tää netti ihmeellinen paikka.
-
No ei todellakaan ole tuo kauko ollut edes ikuna suomessa! Miehän kirjoitin, jotta netistä löysin.
Noilla Cadillaceillä ei ole meidän valtakunnassa ajaneet edes presidentti Kalliot eikä makkarakauppiaat.
-
No ei todellakaan ole tuo kauko ollut edes ikuna suomessa! Miehän kirjoitin, jotta netistä löysin.
Noilla Cadillaceillä ei ole meidän valtakunnassa ajaneet edes presidentti Kalliot eikä makkarakauppiaat.
Joku normaalia pidempi 30-luvun Cadillac pressalla oli, tarkemmin en tiedä millä koneella oli.
Löysin metsäautona aikoinaan pitkän '39 Buickin, en tiedä missä käytössä aikoinaan uutena ollut. Luultavasti kuitenkin edustusautona.
-
Desoto on mallia -57 ja 4d ht Firedome, -58 ei ollut kuin yhdet valot edessä,
Luulen että asia on ihan toisinpäin. '57 oli jenkkiautoissa vielä yleensä yhdet valot, '58 melkein kaikissa.
-
Olavi Virran vanha käkkylä, sieltä Dallapee ajoilta, 30-luvulta. Hieno löytö, toivottavasti saadaan vielä museokilpiin.
-
;) Näin ne tarinat alkaa....
Hyvät huhut hienoista autoista
-
Desoto on mallia -57 ja 4d ht Firedome, -58 ei ollut kuin yhdet valot edessä,
Luulen että asia on ihan toisinpäin. '57 oli jenkkiautoissa vielä yleensä yhdet valot, '58 melkein kaikissa.
Olet oikeassa, kuinka sotkinkaan nolosti, piti oikein valokuvista tarkistaa ja asia on juurikin noin. Ei voinut kuin nauraa itselleni. Minulla on -57 odottamassa vuoroa ja siinä on tosiaan vain yhdet valot. ;D ;D
-
Kyllä ihan suomessa löysin netistä! ;D On se joo veekuustoistanen käkkylä -38, tehty vissiin vaan 65 kpl.
Aikas hartsu ja kallis.
Tästä sain mielikuvan, että suomesta olisi auto löytynyt. Pitänee yrittää lukea tarkemmin.
-
Tuo saattanee olla sama Cadillac joka lojui täälläpäin erään autiotalon pihassa. Olin jo saanut paikallistettua missäpäin autiotalo sijaitsee kun kuulin että auto oli lahjoitettu kymmenkunta vuotta sitten eräälle harrastajalle/keräilijälle. Tiedän kuka hän on ja luulen että auto on hänellä jossain jemmassa.
Cadillac oli muuten täydellinen mutta kone puuttui. Muistaakseni auton kerrottiin olleen presidentti Kyösti Kallion virka-autona.
Tästä taasen muistin tarinan jonka pienenä kuulin useastikkin, enkä kyllä osaa asiaa epäillä.
-
Tuo saattanee olla sama Cadillac joka lojui täälläpäin erään autiotalon pihassa. Olin jo saanut paikallistettua missäpäin autiotalo sijaitsee kun kuulin että auto oli lahjoitettu kymmenkunta vuotta sitten eräälle harrastajalle/keräilijälle. Tiedän kuka hän on ja luulen että auto on hänellä jossain jemmassa.
Cadillac oli muuten täydellinen mutta kone puuttui. Muistaakseni auton kerrottiin olleen presidentti Kyösti Kallion virka-autona.
Tästä taasen muistin tarinan jonka pienenä kuulin useastikkin, enkä kyllä osaa asiaa epäillä.
Autosta kertoi minulle aikoinaan eräs vanhempi mieshenkilö, auto oli seissyt heidän suvun vanhan talon pihapiirissä. Mies oli pikkumuksuna noussut astinlaudalle seisomaan ja kurkkimaan auton sisälle jolloin mummo oli välittömästi hätistänyt nassikan pois huutaen "presidentin auton päällä ei hypitä". Saatuani tietää ohjeet mistä talon löytäisin suunnistin paikalle. Talo oli ollut täysin autiona jo kymmeniä vuosia, taisi olla jo osittain romahtanut. Pihapiirissä ei presidentin autoa näkynyt, aivan tontin reunasta löysin kohdan jossa oli joku pitkä ja iso auto seissyt pitkään. Jokusen vuotta myöhemmin keskustelin Cadillacista erään kaverini kanssa ja hän kertoi talossa asuneen perheen muuttaneen muualle (saman kunnan alueelle) asumaan ja vieneen Cadillacin mukanaan. Eräänä päivänä joku oli tullut ja kysynyt saisiko hän auton ja olikin saanut sen ilmaiseksi. Vähän harmittaa, autosta olisi saanut upeita metsäautokuvia. Olen toki saanut otettua muutamasta limousine-luokan autosta kuvia kuten esim kuvan autosta:
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Olisko 1938 Lincoln?
(http://www.autolit.net/Graphics/0407/aa6529.jpg)
-
Perimätieto kerto muinoin 60-luvulla että joku tuommonen Linkkooli olis ollu joskus 50-luvulla minunnii kotikylällä. ::)
Kai siinä perrää oli kun kertovat että 12 silinteriä siinä oli ollu, ja kun etuakselisto oli siitä pettäny niin omistaja (Pekka perskeikkanen) olisi pannu reen keulan alle, ja ajanu sen sitten vielä pihhaansa. :-\
-
Desoto on mallia -57 ja 4d ht Firedome, -58 ei ollut kuin yhdet valot edessä,
Luulen että asia on ihan toisinpäin. '57 oli jenkkiautoissa vielä yleensä yhdet valot, '58 melkein kaikissa.
Olet oikeassa, kuinka sotkinkaan nolosti, piti oikein valokuvista tarkistaa ja asia on juurikin noin. Ei voinut kuin nauraa itselleni. Minulla on -57 odottamassa vuoroa ja siinä on tosiaan vain yhdet valot. ;D ;D
Eikös -57:ssa ole tuo kylkipaneli sellainen alaspäin levenevä kuin on 55:ssa ja 56:ssa? 58:ssa tuo kuvanmukainen ja -59:ssa sellainen check mark mallinen, vähän kuin V... Mutta mää näistä mitään oikiasti tiiä. Yhen 59:n nähny luonnossa.
-
Kuvissa tasavallan presidentin käytössä olleet Cadillac 1931 ja Cadillac 1936.
Ei liene kuitenkaan V-16, vaan V-12, mutta eiköhän tämä ollut vielä käytössä Kallion aikana. Muistaisin että Mobilistissa olisi ollut juttu entisöidystä Kallion/presidentin Cadillacista (tai sitten olen keksinyt koko jutun ;) )
Turun seudun mobilistien blogi: http://www.tsmry.fi/fi/blog/viesti/28 (http://www.tsmry.fi/fi/blog/viesti/28)
Teksti: Vuonna 1936 Tasavallan presidentille ostettiin uusi Cadillac. Tässä uutuuttaan hohtava loistovaunu lipuu Turun raastuvanoikeuden talon pääsisäänkäynnin eteen. Vartiossa oleva poliisi tekee kunniaa korkeille vieraille ja lehtikuvaajat virittelevät kameroitaan.
(http://www.tsmry.fi/image.php?i=284_esko_haaksilahti_tennisjuhla_1936_3_pieni.JPG)
Toisen kuvan teksti: Tässä kuvassa taaimmainen auto on tasavallan presidentin käytössä ollut Cadillac 1931. Etumainen auto on Reo Royale 1931. Kyseessä on Reo Motor Car Co:n huippumalli. Pääministerin auton on korttanut Murrey Body Corporation. Koria on jatkettu. Suomeen tuli kaksi kappaletta Reo Royale autoja. Toinen, normaalikorilla varustettu vaunu meni aikanaan Viipurin poliisilaitoksen käyttöön. Myöhemmin tämä Reo oli Aulis Pakulan automuseossa Svartvikissä. Aulis Pakulan kuoltua ja museon lopetettua toimintansa Reo on jäänyt Pakulan suvun varastoon.
(http://www.tsmry.fi/image.php?i=283_esko_haaksilahti_tennisjuhla_1936_2_pieni.JPG)
Tällaisetkin huhun/tiedon muruset löysin:
"Ja onhan Hämeessä "tallella" se Svinhufvudin vanha 12 mukinen käkkyläkin, tosin ajettuna montun täytteeksi.. Että eikun kaivamaan."
"Ja tähän vielä tarkennuksena, se Cadillac siirtyi tosiaan jonnekin muualle, eikä ajettu montun täytteeksi. Monttuun jäi kuitenkin muita -30 -40 lukujen autoja. Varmistettu paikan silloisen omistajan veljeltä."
-
V-12 Cadillac, en ole koskaan kuullu, että yleensä GM käyttäisi V-12 konetta kolmekymmentäluvun lopulla? V-8 todennäköisesti...
Presidentin vm -36 Cadillacin jäännökset maatuvat Kiskon kunnan Toijassa, Hirsjärven rantapusikossa. (edesmenny R. Krouvilan muistelmat)
-
Cadillac tarjosi kait V12-moottoria vielä 1937.
http://en.wikipedia.org/wiki/Cadillac_V-12 (http://en.wikipedia.org/wiki/Cadillac_V-12)
-
V-12 Cadillac, en ole koskaan kuullu, että yleensä GM käyttäisi V-12 konetta kolmekymmentäluvun lopulla? V-8 todennäköisesti...
Presidentin vm -36 Cadillacin jäännökset maatuvat Kiskon kunnan Toijassa, Hirsjärven rantapusikossa. (edesmenny R. Krouvilan muistelmat)
Cadillacilla oli mainoksessa moottorivaihtoehdot V8, V12 ja V16. Marmoon taisi olla ainoa joka käytti Cadillacin lisäksi V16 moottoria.
Tuossa yksi 1937 Cadillac V12 moottorilla.
(http://2.bp.blogspot.com/_HxwBGrG_8zA/SNof4Xl074I/AAAAAAAAA_A/Q_Xfz6dZyuE/s1600/15%2BCadillac%2BV12.jpg)
-
Aina oppii, kiitos tiedoista, mutta -36 Cadillac Hirsjärven rantapusikossa...
-
Tuo Cadillac näyttäisi olevan Cadillac Town Car koska tossa edessä ei ole kattoa vai näenkö harhoja?
-
Onko mitään yhtäläisyyksiä ?
(http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSlHNTFi1oawmgKfOANhK2hzsp_bzu30lfIuU8_m7PTH7TBfa12Jw)
-
Horch?
Eikös tämäkin ole ollut täällä ennenkin.
Kuva taitaa olla Amerikassa otettu. Tuohon taisi liittyä jokin erikoinen tarina? En nyt muista minkälainen.
-
Vääksyssä 2011.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Engelsmanni... joku Rileyn tai Wolseleyn jätti?
Alempi on ns. Adenauer-Mersu
-
Onkos tämä mikä? ::)
Horch.
-
Selvästi Italiasta.
Hätäisenä veikkauksena Alfa-Romeo tai Lancia.
-
Alfa-Romeo 1000.
-
Onkos tämä se kalmar, tjorven vai mikä se oli...vanhoja postin autoja.
-
Tuo Tjorven taitaa olla yks Nukku-Matin virka-autoista.
-
Minkä vuotinen mahtaa olla tämä auto?
(http://i11.aijaa.com/t/00814/11992783.t.jpg) (http://aijaa.com/wUVXyu) (http://i3.aijaa.com/t/00303/11992784.t.jpg) (http://aijaa.com/aDz9lJ)
-
61-64 W110 eli 65 tuli jo naamankiristys...
-
Hyvin on tovereilla autotieto hallinnassa. :-\
Vaan onko pakettiautot yhtä tuttuja, tässä yksi ikkunapaku malliksi?
Mobilisti lehden b:llä on tollanen myynnissä. Vaikuttaa hyväkuntoselta.
-
Hyvin on tovereilla autotieto hallinnassa. :-\
Vaan onko pakettiautot yhtä tuttuja, tässä yksi ikkunapaku malliksi?
Mobilisti lehden b:llä on tollanen myynnissä. Vaikuttaa hyväkuntoselta.
Se korihan on kuttaperkkaa, ei tuu ruostetäpliä ;) Ja tekniikka samaa DAF-kamaa kuin akuankkavolvon variaattorimallissa, eli harvinaisuudestaan huolimatta ihan kohtuuhelppo harrastekohde. Ehkä. Tai ainakin jos haluaa leikkiä Nukkumattia tai Pate Postimiestä.
original postman pat theme (http://www.youtube.com/watch?v=HiFNt8nGffA#)
-
Pitäiskö tämä olla täällä?
(http://is11.snstatic.fi/img/978/1288551979377.jpg)
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288551985229.html (http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288551985229.html)
-
Ehdottomasti!
Sama muotoilija oli varmaan aikoinaan Philipsillä töissä. :P
-
Tässä on kuva muotoilijan verstaasta:
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/182661_439401276130232_1323972806_n.jpg)
Katso lisää: http://www.riemudesign.com/pienoismallit.htm (http://www.riemudesign.com/pienoismallit.htm)
-
Tässä on kuva muotoilijan verstaasta:
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/182661_439401276130232_1323972806_n.jpg)
Katso lisää: http://www.riemudesign.com/pienoismallit.htm (http://www.riemudesign.com/pienoismallit.htm)
Huikean hienoja!
-
Oikeanpuoleinen takavalo voisi olla Wartburgista, mutta hämäyksen vuoksi ylösalaisin:
(http://www.vmpk.fi/forum/index.php?action=dlattach;topic=23363.0;attach=137451;image)
(http://www.kantti.info/images/20100214wartburg37.jpg)
-
Mun kaverin isällä (yli kasikymppinen pappa) on tollanen rintintin,mutta musta tallissa.Varre on ollut sielä tallissa jo tuolta seitkytluvun alkupuolelta saakka.Kohta varmaan aika jo jättää ja periät (kaksi poikaa ja tyttö) taistelevat vartpurkin kohtalosta.
-
tämä sopii varmaan tänne tunnistettavaksi.vaikka ei kokonaisesta autosta olekkaan kysymys niin varmaan joku tunnistaa mihin nämä takavalot kuuluvat?
vasemman puoleinen sopis opel olympia -53
jos on uusi, niin 15,- tarjottu :police:
-
Tämä kuvattu Raahesa 2011.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Onko tuo se Pentti K-K:n ensimmäinen ajokki?
Eikös ookki?
-
Hankala tunnistettava, olisiko mazda 929?
-
Kilpa-autoja, Sierrojako kenties?
(http://i7.aijaa.com/b/00065/12040546.jpg) (http://aijaa.com/GtF9dz)
-
Foord SierraIn Rallikross spesial. 280 heppaa. Noissa yhteensä meinaan.
-
Sierrojako kenties?
uuskoppasia taunuksia. ;)
-
Kilpa-autoja, Sierrojako kenties?
(http://i7.aijaa.com/b/00065/12040546.jpg) (http://aijaa.com/GtF9dz)
Fordilla ei kilpa-autoja joten sierroja ei voi olla ;)
-
Se on Onnelan maatilamatkailutila tuo sierra paikka. Tuolla sanotaan sierroja olevan 24.
http://www.onnelanmatkailu.fi/index.html (http://www.onnelanmatkailu.fi/index.html)
-
Ostin talon. Liiterissä tällainen. Mistä autosta?
(http://i5.aijaa.com/b/00184/12070616.jpg)
-
Oisko uuppelista?
-
Mahdollisesti, mutta oisko sitten 1950-luvun loppua?
(http://4.bp.blogspot.com/-MxaRlsM0tD4/UR4sGjnnKOI/AAAAAAAABis/wb2tBsLnTvs/s1600/Opel-Logo1.jpg)
-
Kannattaa ostovaiheessa tutkia talo. Ympyrä ja nuoli, siitä alkaa huoli?
-
Miten tuosta nuolen saat? Volvon merkissä on enemmänkin nuoli..
(http://www.seeklogo.com/images/V/Volvo-logo-CD32D5B4CE-seeklogo.com.gif)
-
Ei se ole nuoli vaan salama. (Blitz)
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/84/Opel_blitz_pritsche_1_sst.jpg)
-
Moi!
Kyllä tuo on Opelin kuraläppä-50/60 lukujen taitteessa noita
aínakin oli-mulla myös -65 kadetissa...
Enneminkin tuo "nuoli" on tyylitelty lintu tai lentokone...
Mutta kyllä se äkkiä kansan suussa meni tuohon lausahdukseen
"ympyrä ja nuoli...".
t. Markku
-
Niin siis kyllähän se "ympyrä ja nuoli"-sanonta viittaa nimenomaan Volvoon, eikä Ooppeliin. Ooppelissa on salama ympyrässä.
-
...
Onko tosiaankin noin tuo sanonta? Mulle nimenomaan
oikein ikivanhat automiehet noin veistelivät,kun Opelini näkivät..
Ei ne Volvoista kummiskaan mitään siinä yhteydessä puhuneet.
t. Markku
-
Alunperin liittynytkin ehkä Volvoon, mutta väärinkäsitysten myötä se on vuosikymmenien ajan yhdistetty Opeliin. Tai kyllähän nuo jotkut Opelinkin merkit voisi käsittää äkkiseltään nuoleksi, esim. tuo -54. Nykyiselle merkille joutuisi veistelemään jonkun uuden ja huonomman sanonnan, esim "Kun erehdyt ympyrään ja salamaan, se pian syttyy palamaan"..
Oliko Simca 1000:sta oikeasti malliversio 1000 E? Kun oli se sanonta "Simca tuhat ee, mill ei mitään tee"
-
Kyllä. Ja vielä: Simca tonni, korjaamon onni. (http://yle.fi/elavaarkisto/artikkelit/simca_tonni_-_korjaamon_onni_47177.html#media=47178)
-
"Isoäiti jo aikanaan varotteli, kun putkiradion takakantta nulikkana vääntelin, että älä poika iki kuuna maailman päivän koske sormellakaan mihinkään laitteeseen missä on salaman kuva!"
Tommosen perustelun Ooppelin välttelylle kuulin kerran vanhemmalta mieheltä jossain kahvipöydässä.
-
Kooran merkissäkin on ympyrä ja nuoli. Ja nuolella siipi.
Ooppelin v 1937 logo esittää kai zeppeliiniä, seuraaviin versioihin sitä on sitten tyylitelty ja saanut jopa siivenkin selkäänsä. Salama varmaan juontaa lekendraarisesta Blitz-kuorkista.
Pitääpäs muistaa tuo radiojuttu :laugh:
-
Jotenkin semmonen muistikuva olis, että Skodan merkki on johdettu intiaanipäähineestä. Nykymerkkihän voisi olla vaikka lentävä räpylä tai jotain.
-
***
Taksimiehet kutsuvat Skodaa "Kananpääksi"..
t. MK
-
Inttervepistä löytyi tuollainenkin.
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/558826_454825044592088_1427150318_n.jpg)
-
Ostin talon. Liiterissä tällainen. Mistä autosta?
(http://i5.aijaa.com/b/00184/12070616.jpg)
Kyllä kyseessä on pallo salma
-
Minä kun nuorena poikana näin naapurin sedällä skodan, niin ihmettelin sitä pesisräpylää siinä merkissä.
Onko siellä autotehtaalla pesäpallin pelaajiakin?
-
Minä kun nuorena poikana näin naapurin sedällä skodan, niin ihmettelin sitä pesisräpylää siinä merkissä.
Onko siellä autotehtaalla pesäpallin pelaajiakin?
Ei se ole räpylä, vaan varkaudenestomerkki. ;)
-
Tämmöinen roskaläjä löytyi kylän pinnasta. Mikähän auto siellä on alimmaisena. Minnehän lienee kasa menossa vai onko tuo loppusijoituspaikka. Ei kait tuo metallinkeräykseenkään liene menossa kun on renkaita, öljyjä ja suodattimia.
(http://i10.aijaa.com/b/00531/12124298.jpg) (http://aijaa.com/tDazj7)
-
Mielekiintoisia tavaroita ! Noistahan tekisi vaikka ja mitä :P
-
Tämmöinen roskaläjä löytyi kylän pinnasta. Mikähän auto siellä on alimmaisena. Minnehän lienee kasa menossa vai onko tuo loppusijoituspaikka. Ei kait tuo metallinkeräykseenkään liene menossa kun on renkaita, öljyjä ja suodattimia.
(http://i10.aijaa.com/b/00531/12124298.jpg) (http://aijaa.com/tDazj7)
Oisko 323:n maseratti.
-
On se, lampun läppä paljastaa.
(http://i4.aijaa.com/b/00682/12124299.jpg) (http://aijaa.com/30UxBR)
-
Willyshän se, ja juu en oo elävänä moista nähny... Katumaastureiden aatelia, sano.
-
Onko Willys Jeep?Myllykosken Paperitehtaalla oli lavamalli,jolla ajettiin polttopuita eläkeläisille ja juomavettä Ummeljoen lähdekaivosta tehtaan eri osastoille.
-
***
Taksimiehet kutsuvat Skodaa "Kananpääksi"..
t. MK
Jotkut käyttävät nykyisin Skodasta nimeä Pirkkavolkkari.
-
Luulen että harva on tämmöstä luonnossa nähny, vaikka merkki ja malli on ollu meijänkii markkinoilla. ::)
Nissan Patrol ;)
-
On tuossa lähellä yksi, kuntoa en osaa sanoa.Katon alla ollut kuitenkin pitkään.
-
Luulen että harva on tämmöstä luonnossa nähny, vaikka merkki ja malli on ollu meijänkii markkinoilla. ::)
Nissan Patrol ;)
Nyt alakaa jo polttaa, vaan ei silti ihan vielä osunu. :-\
Nissan Patrol WG4W65 Wagon 8)
-
Jotkut käyttävät nykyisin Skodasta nimeä Pirkkavolkkari.
seat on pirkkavolkkari....
-
Luulen että harva on tämmöstä luonnossa nähny, vaikka merkki ja malli on ollu meijänkii markkinoilla. ::)
Nissan Patrol ;)
Nyt alakaa jo polttaa, vaan ei silti ihan vielä osunu. :-\
Nissan Patrol WG4W65 Wagon 8)
Eippään ou kun Datsun. :-\
Ps.
Tarkistusajossa huomasin että sinä olit oekeessa ja minä viärässä. :-X
http://www.earlydatsun.com/index.html (http://www.earlydatsun.com/index.html)
Mutta onkos tämä Itsutsu?
Daf 55 Siluro :-[
-
Näyttäis olevan Toyopet, mutta mallista en ole varma...
-
Höh!
Josko nyt olis semmonen jota Kari ei heti tunnistaisi. ::)
Nyt on Pentti laittanut pahan arvoituksen!
-
Höh!
Josko nyt olis semmonen jota Kari ei heti tunnistaisi. ::)
Kylkipeltien perusteella Toyota Crown, josta keulaa hiukan kustomoitu...
-
Ei ole Toijota, onko tälleen puhtaampana ja sinisenä helepompi tunnistettava. ::)
Nyt on parempi arvailla kun näkee kunnolla, Willys Aero (Brazil). Pittää sanoo että oikkeen paha tunnistettava. ;) ;)
-
Tätä tehtiin vain yksi. Ja se oli oikeastaan huijausta, mutta tämän tekniikasta syntyi sitten aika erikoinen jenkkiauto.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tätä tehtiin vain yksi. Ja se oli oikeastaan huijausta, mutta tämän tekniikasta syntyi sitten aika erikoinen jenkkiauto.
Olisko tämä Chevrolet Corvairin tekniikalla piilotettu Holden? :-[
-
No huh. Just se.
http://www.carsguide.com.au/news-and-reviews/car-news/a_rear_engined_holden (http://www.carsguide.com.au/news-and-reviews/car-news/a_rear_engined_holden)
-
Vielä yksi!
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Omatekoinen Saab Sonett-versio?
(http://image.motortrend.com/f/photo_gallery/9510801+w286+h179+cr1+ar0/112_0702_06z%2B1970_saab_sonett_III%2Bside_view.jpg)
(http://www.vmpk.fi/forum/index.php?action=dlattach;topic=23363.0;attach=139342;image)
-
Kun on kilpuri ja sininen, niin oisko joku ranskalainen..? Renault?
-
Kun on kilpuri ja sininen, niin oisko joku ranskalainen..? Renault?
...tai Matra ?
-
Vielä yksi!
GSM Flamingo Etelä-Afrikasta. :police:
-
Flamingohan se! Aika veikeä laite.
-
Ja hiton nopea sillä fordin 3,7l v8 moottorilla, olikohan nollasta satkuun jotain 5 sekkaa.
Auto tais painaa jotain 800 kg.
-
Tässä teknistä tietoa GSM:n ekasta versiosta.
(http://www.carmagblog.co.za/wp-content/uploads/2012/08/FlamingoTest_01.jpg)
(http://www.carmagblog.co.za/wp-content/uploads/2012/08/FlamingoTest_02.jpg)
http://en.wikipedia.org/wiki/Glass_Sport_Motors (http://en.wikipedia.org/wiki/Glass_Sport_Motors)
-
Toi Flamingo oli tosi paha. >:(
Laitetaanpas sitten ihan arkiauto arvattavaksi, niin pääsee amatööritkin mukaan:
(http://www.kantti.info/images/aihio.jpg)
-
Komea isuzu bellett tulossa :)
-
Komea isuzu bellett tulossa :)
Siis amatööreille oli tämä tarkoitettu. ::)
-
Entäs tämä puhdaslinjainen kaunotar? (Ilkka hiljaa hetken)
(http://www.kantti.info/images/puhdas linja.jpg)
-
Vaikenen kuin muuri ;D
-
Vaikenen kuin muuri
Niin minäkin. Tuota on kysytty täällä ennenkin. Eri kuva kylläkin.
Hieman enemmän vaikeusastetta kaipaisimme ;)
-
Hieman enemmän vaikeusastetta kaipaisimme ;)
Lisätään vaikeusastetta häiritsemällä keskittymiskykyä:
(http://www.kantti.info/images/vaikeusaste1.jpg)
-
datsun 240z?
-
Noinkoon soppii tuosta kaunottaren? polovien välistä tulemaan tuo keltainen kaunotar? ::)
Kyse on persep... äh, siis perspektiivistä. :P
-
Tässä täysin perspektiivitön kuva-arvoitus.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tässä täysin perspektiivitön kuva-arvoitus.
Karmann Ghia TC
-
Tässä täysin perspektiivitön kuva-arvoitus.
Karmann Ghia TC
Minä luulin että Glas ???
-
Juuh … Brasilian Karmann Ghia TC. Lähin taitaa löytyä Ruotsista.
(http://2.bp.blogspot.com/_w_09-7-y2BU/TOsfoSOHzYI/AAAAAAAAADk/9G98yH7QwFI/s1600/Fotos+Karmann+Ghia+TC+1974+013.jpg)
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/71/Karmann-Ghia_TC_1.jpg)
-
Täytyy sanoa, että on pojilla auton tunnistus hanskassa, ei mene montaa minuuttia kun oikea vastaus kolahtaa kohdilleen ;D
Tämä on helppo,siksi laitoinkin vaan palasen näytille. Kuvan auto on myytävänäkin.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Fiat 500, alkuperäistä mallia.
Kuopijon Pentti taitaa arvuutella kengurumaan Leyland P7 -mallia?
-
Liian heleppo?
Volvo :laugh: :laugh:
-
Aurinkokatto kupla?
-
Kovasti on tämäkin aihe poikinut pakettimersun ja Panhardin (kuvat poistuneet jo aikoja sitten) ajoista. Itseltä on autontunnistus mennyt liian vaikeaksi jo monta sivua taaksepäin, joten tässä omalta osaltani viimeinen kuvatus, vastaus tulee varmaan hetikohta :)
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tunnisitn, mutta olen nähnyt tuon ennen … itäänpäin mennään, Zis.
-
Joo, ZIS-112/3 :)
-
Aurinkokatto kupla?
Fiat 500, alkuperäistä mallia.
Kuopijon Pentti taitaa arvuutella kengurumaan Leyland P7 -mallia?
Fiat 500D vm.-63, kaappariovilla ja rättikattoluukulla. Siinä ensimmäisessä viissatasessa oli pienempi, 3-heppaa tehottomampi kone ja katto aukesi kokonaan taakse, takaikkuna linjaan asti.
Tämä auto majaillut uudesta asti Suomessa.
-
Oikein helppo, kumpi on suomalaisessa rekisterissä, kumpi venäläisessä?
(http://i6.aijaa.com/b/00047/12177161.jpg) (http://aijaa.com/WysKJN)
-
Johdatteleva kysymys, väittäisin … muttei Venäjällä on noin hienoja kaksivärisiä Ladoja.
Mikäs tekele tämä sitten on? (ihan koto-Suomesta, muttei mikään takapihan kustomi)
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Onkohan tuo Suzukista tehty?
-
Ei Suzukista (itsekin luulin niin, kun tämän näin)
-
Daihatsu?
-
Ei Daihatsukaan (sellainen mulla oli, ärhäkkä kasipuolikas, kesti Ukrainaan saakka ja melkein kotiin)
-
Toiota...
-
No ei se Toitsukaa oo. Kun tässä nyt kerran kohta kuiteski osutaan siihen oikeaan japsiin, niin voi ketoa että se on Mazda Scrum, ja siitä tehty Kleinbus-versio. Myytävänä Suomessa. Toisessa kuvassa toinen VW-keulainen Scrum.
http://www.nettiauto.com/muu-merkki/muu-malli/3497523 (http://www.nettiauto.com/muu-merkki/muu-malli/3497523)
(http://i9.aijaa.com/b/00978/12177787.jpg)
Tosn tätä keulaa on ilmeisesti tosiaan ympätty myös muihin pikkupakuihin, kuvatekstin mukaan tässä olis Suzuki. Tosin se väite taita olla väärä, kun nuo pokkausket ja ikkunan linja on ihan samat kuin Mazdassa.
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/da/Suzuki_Every_VW_Bus_looker.jpg/717px-Suzuki_Every_VW_Bus_looker.jpg)
-
Johdatteleva kysymys, väittäisin … muttei Venäjällä on noin hienoja kaksivärisiä Ladoja.
Mikäs tekele tämä sitten on? (ihan koto-Suomesta, muttei mikään takapihan kustomi)
http://en.wikipedia.org/wiki/Autozam_Scrum (http://en.wikipedia.org/wiki/Autozam_Scrum)
-
Kiitos tarkennuksesta, luin tuon Wiki-sivun, mutta niin hätäisesti etten noteerannut että omistaja Mazda myy ne valmistajan Autozam-nimellä. Mutta siisti pelihän tuo on, tuon keulan olisi varmana voinut ympätä mun Daijuunkin 8)
Tässä pieni punainen vauhtikupee.
(http://i6.aijaa.com/b/00668/12179262.jpg)
-
Kukkopilli?
-
Jos takana oleva k-auto on Star, Fiatti on puolalainen 126, niin tuon täytyy olla Mikrus.
JK. Minkä auton etukulma näkyy vasemmalla? Jotain tuttua.
-
Oikein - Mikrushan se siinä!
Kuvattu Varsovan auto- ja mp-museossa, jossa on paikoittain varsin ahdasta …
http://www.muzeum-motoryzacji.com.pl/gb/contact/ (http://www.muzeum-motoryzacji.com.pl/gb/contact/)
(http://i7.aijaa.com/b/00549/12179304.jpg)
(http://i4.aijaa.com/b/00706/12179305.jpg)
(http://i9.aijaa.com/b/00560/12179306.jpg)
-
Puolan-limusiini Warzawa. Mutta kyllä ne suunnittelijat on käynyt monessa tehtaassa "vierailulla", tuossa on niin monta "olen nähnyt tuon muodon ennenkin" -viboja.
Tuossa varsovalaisen konehuone:
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4f/Warszawa_210_inside.jpg)
-
Lamborghini
KL
-
Totta, näyttää kovasti lambon maasturilta. Tosin siitä on jo kauan kun tuollaisen olen livenä nähnyt.
-
Lambo, juu.
http://en.wikipedia.org/wiki/Lamborghini_LM002 (http://en.wikipedia.org/wiki/Lamborghini_LM002)
Lambosta on näköjään napattu muotooja tähän kojeeseen.
(http://i3.aijaa.com/b/00095/12188599.jpg)
-
Ne matalammat Lamportiinit on aenakii ylikehuttuja suorituskyvyltään!
Viime perjantakina kun kävelin Minna Ganthin katua Mölymäen suuntaan, nii ohitin kaksissa liikennevaloissa saman lätyskän. :P
-
Ne matalammat Lamportiinit on aenakii ylikehuttuja suorituskyvyltään!
Viime perjantakina kun kävelin Minna Ganthin katua Mölymäen suuntaan, nii ohitin kaksissa liikennevaloissa saman lätyskän. :P
Ladamporkkiini?
-
Tunnistaisitteko kaverina Oulun vanhimman autokoulun kalustoa?
Itte en saa selvää kuin tuosta oikeanpuolimmaisesta, joka lienee Pösö 203 – vai onko?
Ja onko tuo toinen hlöauto Skandinavia-Mosse? Jos on, niin kuva ei voine olla 60-luvun alkupuolta vanhempi?
Valitettavasti suurempaa ja parempaa versiota kuvasta ei ole.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Peugeot 203, Moskvitsh 402, Thames kuorma-auto...
-
Kaksi taaempaa kuorkkia on vissiin Dodge-merkkisiä.
(http://www.39-47dodgetrucks.com/images/47dodges1.jpg)
(http://www.vmpk.fi/forum/index.php?action=dlattach;topic=23363.0;attach=140334;image)
-
Taaempien kuormureitten pyöreäkeulaisuus pani jo ajattelemaan Patanokka-Volvoa, mutta tämä Dodge näyttäisi natsaavan just!
Kiitos, kiitos, tämäkin ongelma näemmä selvisi alle puolen tunnin. Tiesin voivani luottaa asiantuntemukseenne ;D
-
Dodget näyttäis malliltaan menevän 40-luvun puolelle...
-
Tälle ei vielä löytänyt tunnistajaa?
(http://i3.aijaa.com/b/00095/12188599.jpg)
-
no eikös tuo se lamborgini ollutkaan?
-
Lambosta on näköjään napattu muotooja tähän kojeeseen.
Kirjoitin ehkä epäselvästi, tähän oli siis lainattu muotoja – mutta valmistaja on ihan eri. Mikä siis lienee?
-
Lambosta on näköjään napattu muotooja tähän kojeeseen.
Kirjoitin ehkä epäselvästi, tähän oli siis lainattu muotoja – mutta valmistaja on ihan eri. Mikä siis lienee?
Iso Niva. :-\
Dartz Kombat T98 Russian Armored Car (http://www.youtube.com/watch?v=ndln6K7Abm8#ws)
-
Just se, venäjäläinen marjastus- ja harrastusajoneuvo.
Kolarin jälkeen tämän näköinen:
(http://www.gtspirit.com/wp-content/uploads/2011/04/car_crash_dartz_prombron_kombat_t98.jpg)
-
Eikäku sittenkin Servolet.
(http://www.stovebolt.com/gallery/images/riemann_carl_1942.jpg)
-
hehee... Hitsi kun orggiskuvassa lampuujen välisen linjan alapuolella oleva pulleampi osa on niin suhero, ettei saa edes siitä selvää, onko siinä vaaka- vai pystyrivoitus. No amerikkalaisia ne kuitenkin lienevät...
-
Orkkiskuvasta olen erottavani vilkut etulyhtyjen päällä. Siis edelleen Servoletukka.
-
No ei varmana ole kemssu, sehän on väärän värinenkin! Katoppa, Pena, tarkkaan puskuria, kemssussa on laiha, mutta servossa on kunnollinen niinkuin Paulin kuvassa ihan selvästi:
(http://www.vmpk.fi/forum/index.php?action=dlattach;topic=23363.0;attach=140342;image)
Shervolet:
(http://www.kantti.info/images/servolet.jpg)
Kemssu:
(http://www.vmpk.fi/forum/index.php?action=dlattach;topic=23363.0;attach=140340;image)
-
Joko kopautetaan nuijaa? Kiitokset erityisesti Antille paneutuvasta tutkimustyöstä.
-
Dodget näyttäis malliltaan menevän 40-luvun puolelle...
Terve Pauli,
oletkos kysynyt tuolta?
http://www.oulunliikennekoulu.com/ (http://www.oulunliikennekoulu.com/)
-
Jukka, hyvä huomio! Puhuin nimittäin vastoin parempaa tietoa tuolla aiemmin.
Tämä kyseessä oleva Autokoulu Ajuri (http://autokouluajuri.fi/) ei ole Oulun vanhin (kuten siis erheellisesti mainitsin). Mutta moottoripyöräkorttiopetuksen saralla sillä on kaupungin pisimmät perinteet – jos puolustusvoimin MP-opetusta ei lasketa.
Tästä olen turissut joskus aiemminkin, koulun alkupään opetuskalusto oli mielenkiintoista: Triumph Tiger Cub ja sen jälkeen sivari-Mitsi.
-
Morjens ! Mikähän tämä keltainen customauto on alunperin merkiltään ollut ?
(http://i7.aijaa.com/b/00583/12225024.jpg) (http://aijaa.com/zeRm12)
(http://i9.aijaa.com/b/00644/12225026.jpg) (http://aijaa.com/Gstcbf)
-
Isetta?
(http://scudnaftalin.kuvat.fi/kuvat/Maisemia+ja+sekalaisia+kuvia/Isetta_1957.JPG?img=medium)
::) :P :D
(http://i9.aijaa.com/b/00644/12225026.jpg)
-
.. saattaisi olla, mutta ovi aukeaa eri suuntaan ::)
-
Ei pidetä Anttia jännityksessä :
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Jaava?
-
Mikäs se tämä on, moni on varmaan nähny livenäkkii jonkun samanmerkkisen?
Velorex
-
Trabant
-
Toinen ääni Trabantille.
-
En tiedä, mutta melko varmasti moottori takana ja takapäässä heiluriakseli.
Tulee mieleen Vespa.
-
Kaukaisesti muistuttaa Fiat 500:ta mutt tässäkin ovi aukeaa väärin päin... :(
(https://farm9.staticflickr.com/8018/7591167722_09585e08ed_z.jpg)
Fiat 500:sta vie ajatus luonnollisesti Jaltaan:
(http://farm4.static.flickr.com/3049/2443150887_a592c76d05.jpg)
-
Ei hajuakaan ???
Mistä nämä?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tämä jo helpottaa...
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Olisiko Thunderbirdi...
-
Olisiko Thunderbirdi...
Jep.60-luvun alkupuolelta
-
Muikun Karin tieto oli oikein, Velorex oli merkki. :-\
Mikäs se tämä sitten on?
Tämän merkin nimi on ollut viimeaikoina meillä hyvinkin paljo esillä jossakii muussa yhteyvessä. ::)
Aurel Persu streamliner. ;)
-
Ohut on takalasi .. ja korkealla ! Mikä on auto ?
(http://i1.aijaa.com/b/00993/12252468.jpg) (http://aijaa.com/CEGZxs)
-
Pobeda. http://yle.fi/elavaarkisto/artikkelit/pobeda_-_auto_neuvostoliitosta_33500.html#media=33502 (http://yle.fi/elavaarkisto/artikkelit/pobeda_-_auto_neuvostoliitosta_33500.html#media=33502)
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Pobera. http://yle.fi/elavaarkisto/artikkelit/pobeda_-_auto_neuvostoliitosta_33500.html#media=33502 (http://yle.fi/elavaarkisto/artikkelit/pobeda_-_auto_neuvostoliitosta_33500.html#media=33502)
..ei oo ;)
..eikä oo edes Foordi :
(http://i6.aijaa.com/t/00638/12252548.t.jpg) (http://aijaa.com/VMVja0)
-
Volvo minulla ensiksi tuli mieleen:
(http://puosu.kvy.fi/~kerappo/cars/car.pic/volvo.pv.xbs-32/volvo.pv.xbs-32.a.dscf0042.jpg)
-
Nyt Antti tiesi :)
(http://i7.aijaa.com/b/00207/12252657.jpg) (http://aijaa.com/rEeMym)
-
Nyt Antti tiesi :)
Piti ottaa vähän revanssia, sen verran nolo oli tuo edellinen kohellus. ::)
-
Ohut on takalasi .. ja korkealla ! Mikä on auto ?
(http://i1.aijaa.com/b/00993/12252468.jpg) (http://aijaa.com/CEGZxs)
Mites tässä on takalasissa listat, mutta sivulasit näyttävät kiinteiltä? Onko näköharha vai onko favorit malliin laitettu speciaalin takalasin tiiviste?
-
Kyllä ne sivulasit on avattavat,tässä kokokuva autosta.
http://www.fotocommunity.de/pc/pc/cat/13845/display/26640737 (http://www.fotocommunity.de/pc/pc/cat/13845/display/26640737)
-
Kyllä oli ukkoslintu vm.62 tuo mittaristo :)
-
Entäs sitten tämä hyvvää vuosikertoo oleva piili, aekoenaan meilläkkii ihan tuttu merkki?
Jotenkin keulasta tulee mieleen Lancia?
-
Sitä en tiedä onko lancia vai mikä mutta italiaan ääni täältäkin.
-
Lancia mullekin mieleen tuli mutta kun katselee mitä ihmeellisyyksiä Pena on aiemmin kaivanut esille ja arvuutellut niin arvelisin että Lancia on liian "helppo" ;D
-
Menee Saksaan, uskoisin.
-
Aurel Persu streamliner. ;)
Sehän se. :-\
Entäs sitten tämä hyvvää vuosikertoo oleva piili, aekoenaan meilläkkii ihan tuttu merkki?
Hanomag Partner :-[
-
Tässä olis tunnetun valmistajan outo viritelmä.
(http://i3.aijaa.com/b/00115/12255828.jpg)
-
italiaan ääni täältäkin.
Minusta tuo on liian ruma italialaiseksi. K. Muikku voi hyvinkin olla oikeassa.
Viimeinen muistuttaa nopeasti vilkaisemalla kasipuolikasta Fiattia. Olisiko joku VW:n proto. Jotenkin takamoottorisen oloinen.
Tietoa ei ole kummastakaan.
-
Pyörien asennosta päätellen takamoottorinen. Katon linja muistuttaa vähän kuplaa, mutta pyörät on liian pienet ja ratti väärällä puolella.
-
Tässä olis tunnetun valmistajan outo viritelmä.
Veikkaan joksikin volkkarin prototyypiksi.
Edit. Veikkaan kuvan käännetyn peilikuvaksi tunnistamisen vaikeuttamiseksi, auton takana oleva teksti kun näyttäisi olevan kirjoitettu nurinpäin...
-
Veikkaan kuvan käännetyn peilikuvaksi tunnistamisen vaikeuttamiseksi...
Voisko Stefan olla noin velmu? Ei me muut mitään tuollaista tehtäis. ::)
-
Tässä olis tunnetun valmistajan outo viritelmä.
(http://i3.aijaa.com/b/00115/12255828.jpg)
VW EA 53 prototyyppi-auto vuodelta 1957 :P
-
Hups... miten se nyt meni noin peilikuvana?! ???
Varmaan nettikaapeli mutkalla!
-
Oltiin me aika lähellä jo ratkaisua, mutta kun tuo Stefan vilpillä ja viekkaudella johti meidät harhaan. :P
(http://www.powerful-cars.com/images/vw/1957-ea-53-4.jpg)
-
Tässä on kuva oikein eikä mitään viekkautta. Eikös olekin sympaattinen ilmestys?
(http://www.kantti.info/images/paku_vihreä.jpg)
-
Etsin tuosta Lancia-Hanomagista kuvian, mutta en löytänyt. Sen sijaan löytyi kuva hienosta Chevy-kuormurista: en siis kysy mikä auto, vaan mitä on rakentaja ajatellut? Huimaako korkealla vai eikö jalka enää nouse?
http://hubgarage.s3.amazonaws.com/photos/1873593/IMGP5516.jpg (http://hubgarage.s3.amazonaws.com/photos/1873593/IMGP5516.jpg)
-
Tuossa VW -protossa näkyy myös jollainlailla kuplatyyppinen etujousitus. Sekin helpotti arvaamista. Ja tietysti tuo taustakuva.
-
HA Viva ilman googlea,en tunnista varmaksi,vaikka varsin tutun olinen on :)
-
Etsin tuosta Lancia-Hanomagista kuvian, mutta en löytänyt. Sen sijaan löytyi kuva hienosta Chevy-kuormurista: en siis kysy mikä auto, vaan mitä on rakentaja ajatellut? Huimaako korkealla vai eikö jalka enää nouse?
http://hubgarage.s3.amazonaws.com/photos/1873593/IMGP5516.jpg (http://hubgarage.s3.amazonaws.com/photos/1873593/IMGP5516.jpg)
http://de.wikipedia.org/wiki/Hanomag_Partner (http://de.wikipedia.org/wiki/Hanomag_Partner)
-
Tässä on kuva oikein eikä mitään viekkautta. Eikös olekin sympaattinen ilmestys?
Nätti tuo tuommonen yksinkertainen korreilematon keulamaski, muuta en tuosta tiijä. :-\
Mutta entäs tämä, näitä tämänmerkkisiä ja mallisia oli Suomenkii tiet täynnä vielä reilut 40 vuotta sitten. ::)
Ford Anglia Torino :embarassed:
-
Minä pien vällii :-X
-
Tässä on kuva oikein eikä mitään viekkautta. Eikös olekin sympaattinen ilmestys?
Nätti tuo tuommonen yksinkertainen korreilematon keulamaski, muuta en tuosta tiijä. :-\
Ei se ole keulamaski, se on ovi!
-
Mistä?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Onks se Daimler, kun tuossa ratissa näyttää olevan "D"?
Nää allaolevat ainakin on Daikkuja.
(http://www.dugdalevms.com/www/images/Daimler%20Majestic%20Major%20002.JPG)
(http://www.uniquecarsandparts.com.au/images/heritage/Daimler/Daimler10.jpg)
-
Tässä on kuva oikein eikä mitään viekkautta. Eikös olekin sympaattinen ilmestys?
Nätti tuo tuommonen yksinkertainen korreilematon keulamaski, muuta en tuosta tiijä. :-\
Vihjeenä kerrottakoon raamatullinen esikuva. (Ensimmäinen Samuelin kirja, 17. luku)
-
Entä mikä on tämä nenäkäs auto?
Näyttäisi siltä että Studebakeria on joku nerokas automuotoilija päässyt hieman parantelemaan, lopputuloksesta voikin sitten olla montaa eri mieltä.
-
Joo, nuo vilkut säleikön reunoilla on kuin finnit hurrin nenällä. :D
(http://www.vmpk.fi/forum/index.php?action=dlattach;topic=23363.0;attach=140799;image)
-
Voisko olla volovo? Sopis ne finnit hurrin nenällä kuin nyrkki silmään, nimittäin tuota noin. ;)
(http://www.volvoclub.org.uk/graphics/saint1.jpg)
Saman mallisetkin.
-
Voisko olla volovo? Sopis ne finnit hurrin nenällä kuin nyrkki silmään, nimittäin tuota noin. ;)
(http://www.volvoclub.org.uk/graphics/saint1.jpg)
Saman mallisetkin.
Hyvin vähän loppujen lopuksi tässä autossa on ruottalaista. Kori suunniteltu italiassa ja auto kasattu englannissa. Missä lienee pellit tehty, moottori taitaa olla kuitenkin göteborista.
-
Arvasin oikein, arvelin nenäkästä autoa Raymond Loewyn suunnittelemaksi ja googletin nimen ja mitäs kuvista putkahtikaan ellei kuvan auto. Lancia prototype by Loewy.
Ei ihme että ajatukset veivät ensin Studebakerin suuntaan sillä sama hemmo on suunnitellut senkin ulkonäön.
-
Lancia, juu, tarkemmin Flaminia Loraymo.
"After, in 1960, Loewy projected Lancia Loraymo -- a word composed by three syllables of his own name. In this project, the design was changed a little bit. We can see an aggressive front side with a huge stoked sided by two lanterns which, as someone said, remind a Hammerhead Shark head."
(http://images.hemmings.com/wp-content/uploads//2010/12/loewylancia_01_1000.jpg)
-
Muotoilijalla oli huono päivä. Montakin.
-
Minusta tuo jatkokappale istuu yhtä hienosti tuon auton keulaan kuin Kuopion kauppahalliin se uus lasipaviljonki.
Sekkii paviljonki hallin kuppeessa on niinkun joku iso syylä muuten nätissä nenässä. :-X
uusissa ja uudehkoissa volvoissahan noita kuonoja näkee ...
-
Tätä mallia ei tuotu vielä Suomeen, mutta "merkin" tuoreempia vuosimalleja on nytkin liikenteessä hurumykkänen? ::)
Tojopetti
-
Vordswagen?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
(http://cdn1.cdnme.se/cdn/8-2/67358/images/2011/1954-volkswagen-post-van-prototype_166019077.jpg)
Kleinbussin edeltäjä (pyöräkulmat normaalit)
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6f/Toyopet_Masterline_20_004.JPG)
… ja yllämainittu Toyopet teki näköjään tosi siistejä vaunuja 8)
… mutta mikä tämä alempi ei-niin-tyylikäs on? (kuvia ei käännetty eikä ratteja siirrelty)
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Olikos tämä se range-roverin esiaste proto tjms...
-
No just se.
The Rover company had been 'toying' with the concept of a more "up market" Land Rover Estate car since the early 1950's. The first project was named "Road Rover", and several prototypes were built using the P4 'Auntie' Rover car chassis. Towards the end of the 50's the project ground to a halt, and was shelved
-
Martti tunnisti ekana Toyopedin, mutta ken tietää tämän?
Borgward Hansa, en voinut vastustaa 8)
-
Puoli tuntia maltoit olla hiljaa, onnittelen. :D
-
Vordswagen?
(http://www.vmpk.fi/forum/index.php?action=dlattach;topic=23363.0;attach=140821;image)
Sanoisin notta Fordswagen paremminkin.
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6c/1938_Ford_Model_81A_730B_De_Luxe_Fordor_Sedan_NR176.jpg)
-
Ei kai, lienee Fiat 1100 ES.
-
Muotoilijalla oli huono päivä. Montakin.
Olen samaa mieltä. Tuo kuuluu sarjaan HIRVEÄN NÄKÖINEN ! ??? Miten ihmeessä tuollainen on päässyt tuotantomittakaavaan asti ?
-
Entä tämä, onko ooppeli?
Porsse.
-
Muotoilijalla oli huono päivä. Montakin.
Olen samaa mieltä. Tuo kuuluu sarjaan HIRVEÄN NÄKÖINEN ! ??? Miten ihmeessä tuollainen on päässyt tuotantomittakaavaan asti ?
Kuten jossain vanhemmassa mobilisti -lehdessä luki, ei ole rumia autoja, on vain jännän ja erikoisen näköisiä autoja.
-
Tämä kuvan auto on Sveitsistä, merkistä ei mitään aavistusta. Sanotaan vaikka Alfa-Romeo.
(http://i7.aijaa.com/b/00774/12279869.jpg) (http://aijaa.com/q9tkfn)
-
Minusta tuo näyttää Jaguarilta.
-
Jagge se on,,kai?
-
Mikäs se tämä on?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Löytyy Torniosta tuo auto.
-
Mikäs se tämä on?
Olikos tuo Lloyd?
-
Siinä on Audin rinkulat, mutta ei oo Audi ::)
-
Tuossahan tuo auto majaili vuosia 5km päässä, olisko ollut DKW vai Donau ??
-
Alunperin DKW, saattoi saada Suomessa merkikseen Donau. Se taas oli kauppa- tai jotain muuta politiikkaa. Päijät-Hämeen Mobilisteilla on valmistumassa samanlainen vuodelta -55. Voimanpesänä on 2-tahtinen kaksisylinterinen vapaakiertoisella jäähdytyksellä varustettu moottori. Moottori on hyvin samanoloinen kuin IFA F 8:n mylly, sillä erolla, että Dekarissa on starttimoottori ja IFA:ssa oli dynastartti.
Nimim. Ifa F 8:n omistanut vuonna -67.
-
Mikäs se tämä on?
DKW Schnellaster
-
Mikäs se tämä on?
(http://www.vmpk.fi/forum/index.php?action=dlattach;topic=23363.0;attach=141109;image)
Elävää kuvaa:
DKW Donau Schnellaster.wmv (http://www.youtube.com/watch?v=7na-0h6hyZk#)
-
Näytti olevan tunnettu autoharvinaisuus Suomessa. :)
http://www.kenttavayla.fi/fakta/2011/05/donau-schnellaster-f800-venttiilimiehen-iltapuhde/ (http://www.kenttavayla.fi/fakta/2011/05/donau-schnellaster-f800-venttiilimiehen-iltapuhde/)
-
Ompa fixusti piilotettu etulamput konehuoneen puolelle:
(http://www.kantti.info/images/sisaetulamput.jpg)
-
Eikös noita tekovikoja kasattu suomessakin SISU -merkillä, vai muistanko väärin.
-
Juu on se aika näppärän näköinen
-
Symppiksen näkönen tuo DKW, toisin kun tämä rohjo joita ei ou meillä nähty. Mikä lienee?
Nissan Van 1937. :P
-
Hoksasin just kuinks "melkein kaikki" nämä autotunnistukset hoituu muutamas sekunnis :P
-
Päijät-Häneen Mobilisteilla on yksi Donau: lisätietoja siitä:
http://www.phnet.fi/public/phmobili/ (http://www.phnet.fi/public/phmobili/)
Klikkaa sieltä "kerhoautomme".
JA vähän viedotakin:
donauprojekti2 (http://www.youtube.com/watch?v=BVDxm9URuVw#)
-
Hoksasin just kuinks "melkein kaikki" nämä autotunnistukset hoituu muutamas sekunnis :P
Lunttaaminen on fuskaamista, paljon mukavampaa arvuutella ilman apuja, mitä sen on väliä meneekö oikein vai väärin.
-
Hoksasin just kuinks "melkein kaikki" nämä autotunnistukset hoituu muutamas sekunnis :P
Lunttaaminen on fuskaamista, paljon mukavampaa arvuutella ilman apuja, mitä sen on väliä meneekö oikein vai väärin.
Niin totta mutta kun jotkut näköjään lunttaa niin maanperusteelisesti;)
-
Miten luntataan? Kirjoitetaan oikea vastaus valmiiksi paperilapulle tai kämmeneen?
-
Nissan Van 1937. :P
No joo, olisin minä tuon tiennyt, mutta kun Pena oli kääntänyt kuvan peilikuvaksi ja poistanut osan teksteistä auton kyljessä. :angel:
(http://www.freeonlineserver.com/files/imagecache/Wallpaper_thumbnail_big/wallpapers/Cars/Nissan_Van,_1937.jpg)(http://www.vmpk.fi/forum/index.php?action=dlattach;topic=23363.0;attach=141121;image)
-
Toyotan pikkuinen urheiluauto. Sports 800, tolla on tullut ajeltua paljon..
..Playstationilla.
-
Miten luntataan? Kirjoitetaan oikea vastaus valmiiksi paperilapulle tai kämmeneen?
Googlen kuvantunnistus ja tineye ynnä muut löytää kuvan perusteella samanlaiset kuvat, ja auton nimikin siinä usein samalla paljastuu. Jos kuvat on netistä peräisin eikä ole hoksattu kääntää peilikuvaksi tai muuten vaikeuttaa lunttaamista.
-
Nissan Van 1937. :P
No joo, olisin minä tuon tiennyt, mutta kun Pena oli kääntänyt kuvan peilikuvaksi ja poistanut osan teksteistä auton kyljessä. :angel:
Nii olinkii. :P
Mutta tätä en kiännelly enkä viännelly, on varmaan heleppo tunnistoo?
Näin helposti se tunnistaminen tapahtuu klikkaat kuvaa hiiren oikealla napilla ja sitten kopioit kuvan osoitetta klikkaamalla hiren keskinapilla sitten otat esiin tätä sivua http://www.google.com/imghp?hl=fi (http://www.google.com/imghp?hl=fi) ja klikkaat keskinapilla sitä kameran kuvaa ja sitten aukeaa ruutu ja teksti missä lukee esim. liitä kuvan URL osoite minne klikkaat taas oikealla hiiren napilla ja tulee esiin muunmuassa tektsi liimaa tai klistra in ja painat hiiren keskinapilla sitä tekstiä liimaa (klistra in) ja lopuksi painat sitä sinistä missä lukee hae kuvan perusteella niin tämä sivu aukeaa. http://www.google.com/search?tbs=sbi:AMhZZitxDXxdXbeL5Cy5RehMz-SuZK49Fk9hoac4vTCBTOF2boGFDZsbngB1OP164LPsyEyQy0lOwA60cIT6HYMk03SHItsVjCjYXATfS6GycsKvRlFk1TAjN9phne4UDY0ioFsxNdQY8sv5zc5XrpJMB4eF5oNhm4oAwDx4J2_1J70ijkBX0r-AVq2ciR7QNxhlSugQHaUyZ2Gn-HHtBrFUcsDUPOw5zKdH9L1TJ0aVIsoBF8OZ6q1ov40KMnGxJ70GM8d4L-7nW_1z0DDFw6DKjMgW_1Mhz4Wb4e4Kj47VpVRUqBkC8I9CSAdU8yACjgp0gOJmxySKZ7Jqg4TH37XRVQUpeXNzAAmehsx96pCCvxaQBKP7IVk08qP6NUcwQ9_16RaKZF4rkLEgr8dJ0sNRD9jTPG8SfHfSn3ZnTeB2FKflHET3lyI6sKPymMi2Zom7jYzBSdYdJr-ZaSrVU0nYCYNpL6OjFUj-hrKrWCfjuFUlq8OTolNnlTBkOgTwBUbOHu3oW90LP2mHkL54LablrgS6jr7MYWisQXj5Xjbyy_1AygwKlbDfE0txs7E0krGUlMkmpz-tVxZFVLPaPTJWS6axgDRqV_1iQJbvrVA7e1kXn3h5vsdzkIjwnCud37EVVa14cOIdwk3fraffgY-BRiRxFBiJlOfMIGkWHReRFV8EmKgLyQwVDyLnWjtSFSCe19VRBW0RTw1j0HtkN5f6PqWBeiuYzKUANEXFlEov8qZ-vfsXs4lJbP4GefflQGr0S3Wm2dfTGQ2LJ_1NScHOqjTkRTqaq_1llVKzl68CAEeprgF38tU8Kr_1o-oy8SopRVo79X2Kcqt7R6sbD7nFKtE3hZT81YWBMDDXoYEIaKnGFDiHFvlYgBv6PnNq5Ib2ztj3xxL4QbvlqvdUInrIEC5tH30cM5kcoZ5Aae3baVjCWybtr5aXokOX1o5aHMPG5lQPJXC_1pXPrfGrIs7-Sel0lDaHsZ_1Yk_1jx3sbejjekBlLwwyVzG_1-vo8kBQuaRn98LvZVkjLex_11WWNX8eYAXLSkBsqNIaVqNYGaH5fQXuL8H5OuNzb7yxBXIhJE7otnm4XqasC_18SVjfq5n2yV-lSOBi6ctD3YwczAIxhc-NCnIyFGlTaKoMVilGJq2o3toNwB1Gn_1vS7_1w5u1IkkVjIOFB5lZ5CsryG1JMSmGsAmacJ9xnqlBOx2yjJuw5Z2RZY8Dhs6jUS7i5Yb4EWuMfy5KZb1syeGuvVaoROemU0D1gOCvcYVevFohfe319kT7CeNVSPkP_1lGljcOa9ErMDrlUPnCLx68ewcDLWZ2mwSDHpd6rleKv6PcjFKMoQlw5jL6qHVllM50d2C6spoEmpSL10PcBKJzbtA0cl4g&hl=fi&bih=728&biw=1288 (http://www.google.com/search?tbs=sbi:AMhZZitxDXxdXbeL5Cy5RehMz-SuZK49Fk9hoac4vTCBTOF2boGFDZsbngB1OP164LPsyEyQy0lOwA60cIT6HYMk03SHItsVjCjYXATfS6GycsKvRlFk1TAjN9phne4UDY0ioFsxNdQY8sv5zc5XrpJMB4eF5oNhm4oAwDx4J2_1J70ijkBX0r-AVq2ciR7QNxhlSugQHaUyZ2Gn-HHtBrFUcsDUPOw5zKdH9L1TJ0aVIsoBF8OZ6q1ov40KMnGxJ70GM8d4L-7nW_1z0DDFw6DKjMgW_1Mhz4Wb4e4Kj47VpVRUqBkC8I9CSAdU8yACjgp0gOJmxySKZ7Jqg4TH37XRVQUpeXNzAAmehsx96pCCvxaQBKP7IVk08qP6NUcwQ9_16RaKZF4rkLEgr8dJ0sNRD9jTPG8SfHfSn3ZnTeB2FKflHET3lyI6sKPymMi2Zom7jYzBSdYdJr-ZaSrVU0nYCYNpL6OjFUj-hrKrWCfjuFUlq8OTolNnlTBkOgTwBUbOHu3oW90LP2mHkL54LablrgS6jr7MYWisQXj5Xjbyy_1AygwKlbDfE0txs7E0krGUlMkmpz-tVxZFVLPaPTJWS6axgDRqV_1iQJbvrVA7e1kXn3h5vsdzkIjwnCud37EVVa14cOIdwk3fraffgY-BRiRxFBiJlOfMIGkWHReRFV8EmKgLyQwVDyLnWjtSFSCe19VRBW0RTw1j0HtkN5f6PqWBeiuYzKUANEXFlEov8qZ-vfsXs4lJbP4GefflQGr0S3Wm2dfTGQ2LJ_1NScHOqjTkRTqaq_1llVKzl68CAEeprgF38tU8Kr_1o-oy8SopRVo79X2Kcqt7R6sbD7nFKtE3hZT81YWBMDDXoYEIaKnGFDiHFvlYgBv6PnNq5Ib2ztj3xxL4QbvlqvdUInrIEC5tH30cM5kcoZ5Aae3baVjCWybtr5aXokOX1o5aHMPG5lQPJXC_1pXPrfGrIs7-Sel0lDaHsZ_1Yk_1jx3sbejjekBlLwwyVzG_1-vo8kBQuaRn98LvZVkjLex_11WWNX8eYAXLSkBsqNIaVqNYGaH5fQXuL8H5OuNzb7yxBXIhJE7otnm4XqasC_18SVjfq5n2yV-lSOBi6ctD3YwczAIxhc-NCnIyFGlTaKoMVilGJq2o3toNwB1Gn_1vS7_1w5u1IkkVjIOFB5lZ5CsryG1JMSmGsAmacJ9xnqlBOx2yjJuw5Z2RZY8Dhs6jUS7i5Yb4EWuMfy5KZb1syeGuvVaoROemU0D1gOCvcYVevFohfe319kT7CeNVSPkP_1lGljcOa9ErMDrlUPnCLx68ewcDLWZ2mwSDHpd6rleKv6PcjFKMoQlw5jL6qHVllM50d2C6spoEmpSL10PcBKJzbtA0cl4g&hl=fi&bih=728&biw=1288)
-
Onkos tämä helppo?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Kuukeli iski kiveen tuon Paavon kuvan kohalla ???
-
Fiat
-
Helppo oli. Merkki oikein, mutta mikä malli. Vuosimallinkin voisi saada aika lähelle kuvan perusteella.
-
Fiat
Kasipätkä kupee. On upee ;)
-
Mikä ? Ei oo Ooppeli.
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/39/Chrysler_VG_Valiant_Regal_hardtop.jpg)
-
Konepellillä lukee Valiant.
-
Konepellillä lukee Valiant.
Ok, kiitti.
-
Onkos tämä helppo?
Fiat 850 Sport Coupe Mk 2, tuttavallani on viimeisin versio siinä on kaikki umpiot samankokoisia.
-
Mikä ? Ei oo Ooppeli.
Vaikuttaisi Australian versiolta, siellähän noita jenkkiversioiden faceliftejä tehtiin (tehdään yhä?).
-
Aussimopari tuo taitaa olla, näissähän oli (muistini mukaan) HEMI -kutoset konevaihtoaehtoina.
-
Tuosta Fiatista vielä. Vuosimalli 1972.
Saattaa liikkua nykyisinkin jossain Oulun suunnalla alkuperäisellä Z-alkuisella rekkarilla.
Alkuperäinen väri oli keltainen. Nykyistä en tiedä.
Sanokaa terveisiä, jos tapaatte.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Aussimopari tuo taitaa olla, näissähän oli (muistini mukaan) HEMI -kutoset konevaihtoaehtoina.
Poikkesi täysin jenkkikutosista, esim lohko oli alumiinia ja tietty kansikin.
-
Aussi selvästi,Holden ynm... en rupea kuukkelilla kaivamaan.
-
Kauniit linjat tässä boxerissa:
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Panhard p 17
-
Niinpä, ei mennyt kuin 14 min, vai heräsitkö vasta? :D
No, entäs tämä? Olen itse istunut tuollaisen kyydissä. Vaikuttavaa menoa! :P
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Niinpä, ei mennyt kuin 14 min, vai heräsitkö vasta? :D
No, entäs tämä? Olen itse istunut tuollaisen kyydissä. Vaikuttavaa menoa! :P
V4 ja ilmajäähdytys eihän se voi olla muu kuin Jalta (ZAZ). :)
-
Mistäpäs automobiilista on kuvan maski? (Klikkaa niin näet kuvan suurempana)
(http://i6.aijaa.com/t/00512/12376833.t.jpg) (http://aijaa.com/4zYCmL)
-
Ekana tullee tuosta mieleen 60-luvun lopun Tojota Sorolla.
Toijjotan lappu siinä on kiinni, varaosanumerosta vaan ei saa selkoa. Käyttämätön osa tosiaan, joutilaana seinällä roikkumassa.
-
Eikös tuo ke10 corollasta ole.
-
(http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcShoY8Qv17HP_ay07pIdl8p4YmfIYu_96d8hW35YpPdWTw3rQ9rHQ)
-
Vauxhall cresta
-
Vauxhall cresta
Läheltä liippaa. Vauxhall cresta De Luxe...
Itte asiassa oli lähellä etten arvuutellut tätä autoa. En olisi aivan heti arvannu Vauxhall crestaksi:
(http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRX33q5ZQkLYGmFwkevHvyuu-EZQ_exNQ3U8x5JRtnNBdOp3WgS)
-
Tässä olis vanhempaa tunnistettavaa.
Sikäli erikoinen että tämä ei ole henkilöautosta tehty, vaan uutena rakennettu paloautoksi.
(http://i4.aijaa.com/b/00083/12391103.jpg)
-
Reo Speedwagon?
-
Ei oo Reoo.
-
Voisko se olla Hudson (http://www.uusimaa.fi/artikkeli/64693-85-vuotias-veteraanipaloauto-hudson-super-six-tulee-porvooseen?quicktabs_4=0) Super Six 1927. Sehän venyy vaikka mihin:
(http://flameroad.com/pics/Hudson/f1/0e/11643_Hudson-Super-Six-Sedan_11.jpg)
(http://i4.aijaa.com/b/00083/12391103.jpg)
Ei vaiskaa, Hudsonin logo on kolmio, sitten täytyy olla Willys (http://www.oh2abb.fi/mp/img/2003JUHLA/2003JUHLA-Pa044808.jpg). ;D
-
No niin on, Willys.
-
Moro,
Tuommottinen kojotus osui okulaariin kolmisen viikkoa sitten Prääsässä, Venäjän Kareliassa.
Mikä mahtaa olla käyttötarkoitus?
Itte eppäilisin että Bonk -tuote on kyseessä ja liittyy varmaankin anjovisöljyn tuotantokapasiteetin
maksimoimiseen.
-aju-
P.S. Laitoin reissulta toverittarelle tekstarin: "Retkikuntamme työntyy juuri kohti Aunusta. Käytämme
vanhaa Transua*." Mikä prkl on kun tuo ei ole vastannut vieläkään mittään?
* Ford Transit, tietenkin!
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Kiitoratakuivain/sulatin. Kätyetty myös anjovisimurina talvisin: reikä merijäähän, imuri käyntiin.
Kuvassa modernimpi ja virtaviivaisempi Bonk® -versio.
(http://www.firebirdonline.com/track_stuff/jet_dryer/8th%20picture.JPG)
-
Tällaisella tuli ajeltua yksi talvi heti armeijan jälkeen. Näyttääkö tutulta?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Juu, se on ranskalainen (arvaa hän, ilman sen kummempaa tietoa). Vaikkapa Simca.
-
Borgward
-
No ninhän se on, hieno Borgward.
(http://farm4.staticflickr.com/3499/3270217905_d04d9d420a.jpg)
Pistetään vielä yksi tällainen piiitkä.
(http://i6.aijaa.com/b/00057/12394570.jpg)
-
Atusraalian Holden joku?
-
Leyland (?)
-
Kun yhdistää teidän vastaukset, saa oikean: Australialainen Leyland, tarkemmin P76.
http://en.wikipedia.org/wiki/Leyland_P76 (http://en.wikipedia.org/wiki/Leyland_P76)
-
Mikä auto / vika ?.... vaikeeta on vika huomata , kuskinpuoleinen takarengas on tyhjä.
Ei tuntunnu kuskia haitanneen,kun kaasutti pois linja-autoasemalta
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Olisko Datsun? jollain Ferrari look korisarjalla??
-
Kyllä noin ruma voi olla ihan aitokin...
-
Ferrari California 4.3 V8 460Hv DTC avo 2009. Oli myynnissä tänä keväänä hintaan 249000e Tampereella 31000 km ajettuna.
-
Jotenkin turhauttavalta tuntuisi omistaa tuollainen auto suomessa jossa saa muutamalla tienpätkällä ajaa "jopa 120km/h" ;D .Tosin autoon en ikinä muutenkaan laittaisi tuollaisia rahasummia.En ikinä!!!
-
Suomessa on aika monta paikkaa joissa voi vetää muutaman kympin maksulla niin kovaa kuin ikinä vehkeet kulkee.Joillekin taas tuollaisen ostaminen ei ole sen kummempi juttu kuin jonkun corollan hankkiminen.
-
keula on aika hieno, mutta perä :P
tollaselle pitäisi tehdä tuulilasin testi, kymppitonni käytetyllä
eli 10v vanha ja 100 000 ajettu ferrari käyttötestiin talviautona taitaa jäädä 240 volvolle toiseksi :laugh:
-
Joillekin taas tuollaisen ostaminen ei ole sen kummempi juttu kuin jonkun corollan hankkiminen.
No nyt minä ymmärrän miksi tuntuu niin kalliilta kun eukon corolla pitäisi vaihtaa hiukan uudempaan ;D .Perkules jos joutuu vielä jopa monta tonnia pistämään välirahaa vaihdossa ???
-
Mikäs tää on?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Mikäs tää on?
Minulle tulee ekaksi mieleen Renault.
-
Tai sitten FIAT
-
Ilkka on ihan mahdoton. Fiat se on, kahvoista tunnistaa:
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
1937 Fiat 508 C Balilla 1100.
Just sellaiset ikuistin kolmisen viikkoa sitte lomamatkalla 8)
(http://i8.aijaa.com/b/00887/12472213.jpg)
(http://i9.aijaa.com/b/00136/12472230.jpg)
-
Mikäs tämä on,paha tunnistettava...
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Pienenä vihjeenä.Tuo takasivutolpan muoto helpottaa tunnistamista :)
-
Ja ljupljuu stoo eetta masiina Pobieda.
-
Pobedassa on tosiaan tuollainen "puuttuva ikkuna" mutta mielestäni tuo ei ole Pobeda. Jossain muussakin autossa tuollainen on mutta kun vaan muistais missä. Ryppypeppurellu?
-
Balilla 1100.
Just sellaiset ikuistin kolmisen viikkoa sitte lomamatkalla
Balillako olit lomalla :laugh:
Asiaan... Olen joskus jossainpäin Suomea nähnyt hyvän projektikuntoisen tuollaisen Fiatin. Oli jäänyt seisomaan kardaaninivelen
särkymisen takia. !! Tuosta on jo 30+ vuotta. (Siitä kardaanivauriosta voi olla aikalailla enemmänkin aikaa.)
Tuossahan on niin, että ovitolppaa ei ole. Jos molemmat ovet avaa samalta puolelta on koko seinä auki. Lukot on kuin autotallin ovissa. Eli lukittuu ylös ja kynnykseen. Tuon saattaa arvata noista kahvoistakin. Simca teki noita(kin) lisenssillä. Jotenkin on sellainen kuva, että niitäkin olisi Suomessa myyty(?)
-
Pobedassa on tosiaan tuollainen "puuttuva ikkuna" mutta mielestäni tuo ei ole Pobeda. Jossain muussakin autossa tuollainen on mutta kun vaan muistais missä. Ryppypeppurellu?
Eipä ole Popeda... Tuossa edestä...
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Toinen lisävihje.Lempinimi auton merkin edessä on "lahna" :)
-
Toinen lisävihje.Lempinimi auton merkin edessä on "lahna" :)
Kooran jotain mallia sanottiin lahnaksi ainakin. Ja onhan tuo hiukan sen näköinen edestäpäin. Takaa en olisi tunnistanutkaan.
-
Muistan lapsena matkustaneeni tuon mallisessa taksissa, mutta eipä tullut mieleen tuosta kuvasta Skoda.
(http://www.vmpk.fi/forum/index.php?action=dlattach;topic=23363.0;attach=143405;image)
(http://img.skoda-virt.cz/vase_auta_upload/4/8519/8519_2011-08-09_17-52-28_45.jpg)
-
Beugeot!
lahna skoda tuo on.
-
Kieletämättä hieman samaa muotokieltä, vain 60 vuotta välissä. :D
(http://images5.fanpop.com/image/photos/31400000/PEUGEOT-RCZ-BY-MUSKETIER-peugeot-31466436-2048-1536.jpg)
(http://img.skoda-virt.cz/vase_auta_upload/4/8519/8519_2011-08-09_17-52-28_45.jpg)
-
Pari kuvaa vielä..
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Toinen puoli
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tuon ikäisessä Skodassa oli kaunis kojelauta ja noita erikoisia ovenkahvoja ihastelin pikkupoikana. Toisesta päästä kun peukalolla painoi, kääntyi koko kahva esiin syvennyksestään.
(https://farm1.staticflickr.com/46/134323456_2f9c4d4c61_z.jpg)
(http://www.vmpk.fi/forum/index.php?action=dlattach;topic=23363.0;attach=143475;image)
-
Lahnase taitaa olla,seisoo tien varressa n.70-80 km. Kittilästä etelään...
Tuli vastaan pohjoisen reissulla,niin oli pakko kääntyä takas ja kuvata :)
Ittee hiukan hämäs alkuun kaappari ovet ??? Skodaksi sitä arvelin.
Taitaavat olla taka ovet ja nostettu etuovien paikalle...
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Hieno Palin virtalukko siinä on ainakin
-
Mistä autosta ?
(http://media.tori.net/image/medium/36/3601301035.jpg)
Joku myy tori.fi sivustolla hintaan 100 euroa. Kauhajoella.
http://www.tori.fi/etela-pohjanmaa/Museoauton_akseli_7738550.htm?ca=6&w=1 (http://www.tori.fi/etela-pohjanmaa/Museoauton_akseli_7738550.htm?ca=6&w=1)
-
Mikähän laite siellä takana on oikeassa ylämummossa?
-
Mikähän laite siellä takana on oikeassa ylämummossa?
mäkiauto?
-
Sama idea kuin Lahna-Skodan ovenkahvassa:
(http://www.kantti.info/images/hieno kahva.jpg)
-
Barchetta, omaa sukua Fiat. Pitäis olla halpa auto, kun kattokin on kankaasta.
-
Pohjakin on kuin kangasta, jos on saanut suolaa....
-
Ja minä kun luulin, että tämä oli vaikea. :embarassed:
(http://www.kantti.info/images/barchetta.jpg)
(http://www.kantti.info/images/barchetta2.jpg)
-
Mutta on muikeammasta päästä kansanluokan italialaisia 8)
-
?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
olisko nissan japanilainen kuitenkin
-
Mikä se tämä on ;)
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Olisiko chrysler pohjainen lancia?
-
Jep.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Hyi ku ruma!
(http://www.vmpk.fi/forum/index.php?action=dlattach;topic=23363.0;attach=147724;image)
-
Miksi jenkit eivät tajua muotoilua?
TA
-
Miksi jenkit eivät tajua muotoilua?
TA
Tai japskit:
(http://www.kantti.info/images/juke.jpg)
-
Ei hemmetti mihin automuotoilu on menossa ;D ;D .Aivan mielenvikaista :D
-
Katellu kaks viikkoa originaalia -69 GT Capria, kyllä tuo valkoinen amfibio on ihana siihen verrattuna
-
?
(http://www.vmpk.fi/forum/index.php?action=dlattach;topic=23363.0;attach=146853;image)
outoko.jpg (78.08 kilotavua, 320x214 - tarkasteltu 43 kertaa.)
Nissan Figaro!
-
Mutta tunnistaako kukaan tämän piiitkän sinisen?
Näiitä ei varmaan ole montaa jäljellä koko maailmassa! (ainakaan kuukkelin mukaan)
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Näiitä ei varmaan ole montaa jäljellä koko maailmassa! (ainakaan kuukkelin mukaan)
Olikos tuo joku Toyotan malli? Jos on niin olen ollut tuollaisen kyydissä, naapurissa oli sellainen aikoinaan. Tykkäsin auton ulkonäöstä mutta en millään saa mallinimeä mieleen.
-
Toyota Liftback?
-
Juu, Toyota Liftback, tämä 5-vaihteinen, eli ehkä '78. Corolla kai, virallisesti.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Juu, just tuollainen naapurin auto oli, tunnistin paremmin kuin pelkästä sivuprofiilista. Tykkäsin varsinkin keulasta. Naapurin auto oli muistaakseni oikein hienon värinen metallipunainen.
-
corolla liftback
-
Juu-tuttu auto tuo Tojo mullekin-ajelinkin
aika paljon silloin muinaisuudessa kun olin
hetken tienmittausporukassa tielinjaa ettimässä.
Mittausinsinöörillä oli tuollainen-metallivihreä...
Ja inssi yleensä iltapäivällä jo nin juovuksisa,että ukko
oli nostettava penkalle tai takakonttiin-mulle sitten lankesi tärkeä
tehtävä ajella se inssi kyydissä sinne ja tänne...
Notta...tutuksi tuli auto.
t. Markku
-
Liftpakki korolla,ainakin sitä muistuttaa...
-
Miksi jenkit eivät tajua muotoilua?
TA
Onneksi monien kehumat italialaiset osaa muotoilun... ::)
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Mikä auto käeeyssä ? Ajelin tuollaisen perässä keväällä. Valitan kuvan heikkoa laatua.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tuo Timo T:n kuvan punanen auto on aivan tavallisen näkönen muuten mutta tuo katto on varmaan alunperin suunniteltu johonki muuhun pirssiin.
-
Miksi jenkit eivät tajua muotoilua?
TA
Onneksi monien kehumat italialaiset osaa muotoilun... ::)
Eikös tuo ole Fiat Multipla. Sitä uudempaa erää, eli tehtiin jossain vuosituhannen vaihteessa.
Ei varmaan tuotu koskaan virallisen maahantuojan (Delta?) toimesta Suomeen. Tuossa vissiin istutitiin etupenkilläkin kolme rinnan, eli rekisterötiin kuudellle.
Edelleisen sukupolven Multiplaata tuotiin Suomeenkin maahantuojan kautta. Muistutti tylppänokkaista Fiat 600:sta. Penkit kolmessa rivissä ja kone tietysti takana.
Näin muistelen.
-
Mikä auto käeeyssä ? Ajelin tuollaisen perässä keväällä. Valitan kuvan heikkoa laatua.
En tiedä, mutta villi arvaus EMW farmari/ pakettiauto.....
-
Vai onkohan Peugeot 203 farmari/paketti?
-
Miksi jenkit eivät tajua muotoilua?
TA
Onneksi monien kehumat italialaiset osaa muotoilun... ::)
Eikös tuo ole Fiat Multipla. Sitä uudempaa erää, eli tehtiin jossain vuosituhannen vaihteessa.
Ei varmaan tuotu koskaan virallisen maahantuojan (Delta?) toimesta Suomeen. Tuossa vissiin istutitiin etupenkilläkin kolme rinnan, eli rekisterötiin kuudellle.
Edelleisen sukupolven Multiplaata tuotiin Suomeenkin maahantuojan kautta. Muistutti tylppänokkaista Fiat 600:sta. Penkit kolmessa rivissä ja kone tietysti takana.
Näin muistelen.
Juu, Multipla on. Yksi hirveimmän näköisistä autoista joita tiedän. Näkyy noita olevan 5 kpl nettiautossa myynnissäkin.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Vai onkohan Peugeot 203 farmari/paketti?
Juu 203 Familiale.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Kaikkitietävä intternetti kertoo, että Multiplanin suunnittelu oli amerikkalaisissa käsissä. :)
''Peter Barrett Davis, born in 1958 in the USA has been working for Fiat from 1990 to the end of 1998, doing the interior of the barchetta and being the head of the Centro Stile. His best known project however is the Fiat Multipla.''
Onneksi monien kehumat italialaiset osaa muotoilun... ::)
-
Kaikkitietävä intternetti kertoo, että Multiplanin suunnittelu oli amerikkalaisissa käsissä. :)
No ilmankos. Tuohan sitten selittääkin kaiken.
-
Mikäs tämän koslan runkona on ?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Mikäs tämän koslan runkona on ?
Joku amerikkalainen bensakrematorio. Olisiko Lincoln ?
-
ovista päätellen juurikin lincoln.
-
Lincoln on ! Etukulmasta tunnistin itsekin.
-
Deltajengin nähneet tunnistavat ylläolevan lincolnin heti:
http://m.youtube.com/watch?v=pX71mALOPKs&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DpX71mALOPKs (http://m.youtube.com/watch?v=pX71mALOPKs&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DpX71mALOPKs)
-
Delta jengi :)
BB vasta olikin ;) ;D
Belushi 8)
-
Nissan Figaro!
Niin on. Otin kuvan Virroilla sen ison huoltoaseman pihalla, Kärkölän tapaamisesta kotiinpäin ajellessa.
Kiepautin piruuttani kuvan peilikuvaksi. Nuitahan ei ilmeisesti tehty ollenkaan vas.puoleiasella ohjauksella.
Voi olla Suomessa muitakin, kuin tuo.
-
Heräs kysymys mistä piilistä tässä on kysymys?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
GAZ 5000GL.wmv (http://www.youtube.com/watch?v=8b4fNpEuiI0#)
-
Olisinhan minäkin tuon arvannut jos olisin hoksannut. Serkkupojalla Alajärvellä oli tällainen Volga taxina.
(http://www.kanjidic.com/Gaz21/Gazette/Gazette10/v_cuba1.jpg)
-
Mikäs tässä?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Toi peurankeula volga on upee ilmestys.Tossa järven toisella puolen on tollanen volga kanssa entisöitävänä.
-
Mikäs tässä?
Varma arvaus: Avo-Opel
-
Paitte ettei oo ooppeli.
-
Ei oo kiia.
-
Moi!
No sitten se on Hyundai?
t. Markku
-
Ei oo, ei tuu.
-
Opelin sukua, eli Vauxhall (Cascada)
-
Paitte ettei oo ooppeli.
Antti älytti.
Olippaannii Ooppeli. ::)
http://www.opel.fi/vehicles/opel-valikoima/autot/cascada/index.html (http://www.opel.fi/vehicles/opel-valikoima/autot/cascada/index.html)
-
Vauxhall Cascada. Stefan opetti mulle kieron konstin kääntää kuva peilikuvaksi. :angel:
Oikeasti siinä on ratti oikealla.
http://www.vauxhall.co.uk/vehicles/vauxhall-range/cars/cascada/overview.html (http://www.vauxhall.co.uk/vehicles/vauxhall-range/cars/cascada/overview.html)
(http://static.autoexpress.co.uk/sites/autoexpressuk/files/styles/gallery/public/vauxhall-cascada-3_0.jpg?itok=FaWzK_sI)
-
Vauxhall Cascada. Stefan opetti mulle kieron konstin kääntää kuva peilikuvaksi.
Rotesti! Nettikaapeli oli ylösalas kii koneessa ja käänsi täten kaikki pixelssonit peilikuvaksi!
-
Ketä Antti tuossa edellä älytti?
En ymmärrä, voisiko joku selittää.
-
Mikä mikä?
(http://www.kantti.info/images/sportbil1.jpg)
-
Mikä mikä?
(http://www.kantti.info/images/sportbil1.jpg)
Joku Smart - Roadster ....Mikälie koupe leluauto
-
Kukas tunnistaa tämän? Mitähän on tuonkin suunnittelijalla mahtanut liikkua mielessä tuota piirtäessään... ::)
(http://i486.photobucket.com/albums/rr225/nigot58/What%20Car%20Is%20It/WhatsThisCar.jpg) (http://s486.photobucket.com/user/nigot58/media/What%20Car%20Is%20It/WhatsThisCar.jpg.html)
-
1973 Mohs SafariKar
-
1973 Mohs SafariKar
sehän se....
-
Sehän tuli helposti. Järjettömän ruma laite kyllä...
Jos joku ei Mohsin tehdasta tunne, niin Mohs teki tämän SafariKarin lisäksi myös Ostentatienne Opera Sedania. Eikä se mikään kaunis ollut sekään. ;D Mun mielestä hauska optio tähän autoon oli tarjolla ollut telkkari. Saihan sitä myös nelivetoisena jne, mutta eipä tuo mikään menestys ollut, kun niitä valmistettiin vain kolme kappaletta... Mitenköhän tuo vinyylillä verhoiltu alumiinikori toimii sateella...?
-
http://www.ebay.com/itm/1973-Mohs-Safarikar-Automobile-Photo-Poster-zc7654-UUGVPO-/350830811565 (http://www.ebay.com/itm/1973-Mohs-Safarikar-Automobile-Photo-Poster-zc7654-UUGVPO-/350830811565)
-
Napapiiriltä bongattu 12.1.14, aikas kallis varmaan, nastarenkaatikin oli alla.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Ruotsissa on tuollainen myynnissä 132 000 eurolla:
http://cdn.blocket.com/static/0/images_full/66/6683172904.jpg (http://cdn.blocket.com/static/0/images_full/66/6683172904.jpg)
Nelivetoisena sopii hyvin lumisille teille. :P
-
Kun herrat niin hyvin tunnistivat kotimaisia bussikoreja tuolla mehtäautopuolella, niin tässä olisi hiukka samanlainen kysymys: mikä kori ja millä alustalla?
Kuva liittyy erääseen täkäläiseen yrittäjään, ja olisi mukava onnikkamerkki tietää.
Ja entä tuo toinen? Noloahan se, kun en edes 60-lukuista hlöautoa itte tunnista – joku ranskalainen varmaan – Simca?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Nyt vasta hokasin, jotta onnikan maskissa on joku merkki. Lukeeko tuon mallisessa logossa Vanaja vai Scania. Ko. kuljetusfirmalla oli parikin Vanajaa puuautona, oisko siinä tehty bussikauppa samalla?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Onnikasta en uskalla sanoa mitään, mutta veikkaan että auto on Studebaker.
T. manne
-
Tässä on samaa näköä:
(http://gallery.kuukuna.net/gallery3/var/resizes/Raskaskalustoa-merkeitt_in/album101/Vanaja_1955.jpg?m=1307597702)
Kuvatekstissä kerrottiin, että Vanaja vm.1955 Nummelan korilla.
-
Ja entä tuo toinen? Noloahan se, kun en edes 60-lukuista hlöautoa itte tunnista – joku ranskalainen varmaan – Simca?
Studebaker Champion vm. 1955->
-
Tässä on linja-auto Raahesta, kuvattu 2006.
Kempsu oli samalla pihalla.
RTV-mainoksella varustettu auto oli kuvattu Lahdessa 2007.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tässä on samaa näköä:
(http://gallery.kuukuna.net/gallery3/var/resizes/Raskaskalustoa-merkeitt_in/album101/Vanaja_1955.jpg?m=1307597702)
Kuvatekstissä kerrottiin, että Vanaja vm.1955 Nummelan korilla.
Tuo maskissa oleva merkki on yleensä alustavalmistajan merkki (alusta, moottori ja akselisto).
Koritekijän merkki näkyy sitten jossain ylempänä. Voisi olla vaikka tuo pyöreä merkki.
Aina viimevuosisadan loppuun saakka liikennöitsijät ostivat alustan suoraan valmistaajlta, joka toimitti sen sitten liikennöitsijän valitsemalle korintekijälle. Näin korintekijät saattoivat tehdä korejaan kaikkien valmistajien alustoille.
Korintekijöitä on Suomessa ollut sodanjälkeenkin varmasti kymmeniä, vielä 80 luvulla 6 kappaletta (Kutter, Wiima, Ajokki. Delta, Kiitokori ja Lahden Autokori). Nyt enää Kiitokori ja Delta, Lahden Auotokorin jatko jää nähtäväksi.
-
Scania jatkaa Lahdessa linja-autojen valmistusta.
http://yle.fi/uutiset/lahden_autokorille_loytyi_sittenkin_jatkaja/7050405 (http://yle.fi/uutiset/lahden_autokorille_loytyi_sittenkin_jatkaja/7050405)
yle-Lahti
Lahden Autokorille löytyi sittenkin jatkaja
Scania on tehnyt sopimuksen tuotannon jatkamisesta Autokorin entisissä tiloissa Lahdessa. Yle Lahden tietojen mukaan tuotanto kasvaa ja tuotantoon otetaan myös uusi bussimalli.
-
Tämä on palvellut ihan oikeasti toisessa maailmansodassa.
Kuvattu 2009 Oulaisissa.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Paavolan syysmarkkinoilla 2009 bongattu MAU-20, merkkiä en tiedä.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Olisiko Opel Olympia?
-
Sivuprofiili on kuin Renault Juvaquatre, mutta maski ei sovi kuvaan.
(http://www.vmpk.fi/forum/index.php?action=dlattach;topic=23363.0;attach=155060;image)
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f1/Juvaquatre.JPG)
-
Kyllä tuo Opelin sukua on, -36 Olympia voisi osua.
-
mun veto ja opel olymppialle
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Joo, on se Opel. Merkillistä miten kaikki tuon aikakauden autot oli saman näköisiä. ::)
(http://www.vmpk.fi/forum/index.php?action=dlattach;topic=23363.0;attach=155060;image)
(http://www.vmpk.fi/forum/index.php?action=dlattach;topic=23363.0;attach=155062;image)
-
Scania jatkaa Lahdessa linja-autojen valmistusta.
http://yle.fi/uutiset/lahden_autokorille_loytyi_sittenkin_jatkaja/7050405 (http://yle.fi/uutiset/lahden_autokorille_loytyi_sittenkin_jatkaja/7050405)
yle-Lahti
Lahden Autokorille löytyi sittenkin jatkaja
Scania on tehnyt sopimuksen tuotannon jatkamisesta Autokorin entisissä tiloissa Lahdessa. Yle Lahden tietojen mukaan tuotanto kasvaa ja tuotantoon otetaan myös uusi bussimalli.
No katsellaan nyt!
Muistaakaseni syksyllä, kun Autokori hallitus haki yhtiön konkurssiin, Scania ilmoitti yhteistysopimuksen purkamisen syyksi, ettei Suomessa kannata tehdä busseja, vaan tuotanto siiretään Puolan tehtaalle!
Nyt sitten yhtäkkiä kannattaakin? ???
-
Tuo maskissa oleva merkki on yleensä alustavalmistajan merkki (alusta, moottori ja akselisto).
Koritekijän merkki näkyy sitten jossain ylempänä. Voisi olla vaikka tuo pyöreä merkki.
Aina viimevuosisadan loppuun saakka liikennöitsijät ostivat alustan suoraan valmistaajlta, joka toimitti sen sitten liikennöitsijän valitsemalle korintekijälle. Näin korintekijät saattoivat tehdä korejaan kaikkien valmistajien alustoille.
Korintekijöitä on Suomessa ollut sodanjälkeenkin varmasti kymmeniä, vielä 80 luvulla 6 kappaletta (Kutter, Wiima, Ajokki. Delta, Kiitokori ja Lahden Autokori). Nyt enää Kiitokori ja Delta, Lahden Auotokorin jatko jää nähtäväksi.
Sattui käteen näitä pähkäillessä SAHKin Automobiili-lehti 2/01, jossa Tom Rönnberg kirjoittaa Volvo-busseista sivuten samalla kotimaista koriteoliisuutta. Volvolla ja Wiimaa tuottaneella Wihuri-yhtymällä oli varsin pitkälle menneet yhteistyökuviot.
Mielenkiintoinen knoppitieto oli muuten semmoinenkin, että Volvo-alustoja koottiin jonkin verran Suomessa. Tällä saatiin ikään kuin kierrettyä valuuttasäännöstelyä. Volvolta ostettiin alustat rakennussarjoina, jotka kasattiin bussialustoiksi Helsingissä ja näin saatiin kotimaisen työn osuutta nostettua ja kallista valuuttaa säästeltyä.
Kiitokset Studebakerin tunnistamisesta!
-
Tuosta pikkuooppelista löytyy aika herkullinen pienoismalli:
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tuo maskissa oleva merkki on yleensä alustavalmistajan merkki (alusta, moottori ja akselisto).
Koritekijän merkki näkyy sitten jossain ylempänä. Voisi olla vaikka tuo pyöreä merkki.
Aina viimevuosisadan loppuun saakka liikennöitsijät ostivat alustan suoraan valmistaajlta, joka toimitti sen sitten liikennöitsijän valitsemalle korintekijälle. Näin korintekijät saattoivat tehdä korejaan kaikkien valmistajien alustoille.
Korintekijöitä on Suomessa ollut sodanjälkeenkin varmasti kymmeniä, vielä 80 luvulla 6 kappaletta (Kutter, Wiima, Ajokki. Delta, Kiitokori ja Lahden Autokori). Nyt enää Kiitokori ja Delta, Lahden Auotokorin jatko jää nähtäväksi.
Sattui käteen näitä pähkäillessä SAHKin Automobiili-lehti 2/01, jossa Tom Rönnberg kirjoittaa Volvo-busseista sivuten samalla kotimaista koriteoliisuutta. Volvolla ja Wiimaa tuottaneella Wihuri-yhtymällä oli varsin pitkälle menneet yhteistyökuviot.
Mielenkiintoinen knoppitieto oli muuten semmoinenkin, että Volvo-alustoja koottiin jonkin verran Suomessa. Tällä saatiin ikään kuin kierrettyä valuuttasäännöstelyä. Volvolta ostettiin alustat rakennussarjoina, jotka kasattiin bussialustoiksi Helsingissä ja näin saatiin kotimaisen työn osuutta nostettua ja kallista valuuttaa säästeltyä.
Kiitokset Studebakerin tunnistamisesta!
Tuo koko Suomen bussiteollisuuden alasajo on surullista tarinaa.
Itse sitä seurasin toimittajan näkövinkkelistä vuodesta -87 lähtien.
Ajokki niistä on verttaansa vailla!
Oli valtio-omisteinen (=tappiollinen), kunnes valtio myi sen Wiima/Ilmari Mustoselle 1 SMK:lla (velat tuli mukana).
Näin muodostui Mustosten Carrus ryhmä (Wiima, Ajokki, Delta ja Kiitokori), joka sitten myytiin Volvolle (paitsi Kiitokori). Ja sitten alkoi alasajo, mutta onneksi Delta myytiin takasin suomalaiselle johdolle. Muiden tehtaiden tuotanto siirrettiin Puolaan.
-
Taas yksi lopettaa.
Kotimaa 4.2.2014 klo 11:09 | päivitetty 4.2.2014 klo 11:15
Kabus Oy lopettaa linja-autojen valmistuksen
Tehtaan toiminta loppunee ensi syksynä. Kabus Oy:lle jää kuitenkin vielä joitakin toimintoja, jotka työllistävät kymmenisen henkilöä. Lopuille se merkitsee irtisanomisia, toteaa Koiviston Auton konsernijohtaja Antti Norrlin.
http://yle.fi/uutiset/kabus_oy_lopettaa_linja-autojen_valmistuksen/7067952 (http://yle.fi/uutiset/kabus_oy_lopettaa_linja-autojen_valmistuksen/7067952)
-
Tällainen varusteluihanuus löytyi netin syövereistä, tuttu merkki lähimuinaisuudesta
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Takamoottori-Skoda ?
-
Tällaisia ei ole tainnut näkyä Suomen teillä?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
En minä ainakaan ole nähnyt kuin niitä "tavallisia" Kaisereita.
-
Koska vanhat autot eivät koskaan ole rumia täytyy sanoa että onpas kaiser-darrinissa "jännän" tai "mielenkiintoisen" näköinen kattomuotoilu.
-
Tällaisia ei ole tainnut näkyä Suomen teillä?
Luojalle, suomen autoverotukselle tai kenelle ikinä se kuuluukaan niin kiitos siitä....
-
Koska vanhat autot eivät koskaan ole rumia täytyy sanoa että onpas kaiser-darrinissa "jännän" tai "mielenkiintoisen" näköinen kattomuotoilu.
En muista oliko se tuossa vai jossain toisessa Darrin-koritetussa autossa etulokasuojien sisään liukuvat ovet. Kyseinen koripaja teki melko erikoisia, massasta poikkeavia autoja.
-
Tässä Malagan automuseon Kaiser-teksti.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tällaisia ei ole tainnut näkyä Suomen teillä?
Luojalle, suomen autoverotukselle tai kenelle ikinä se kuuluukaan niin kiitos siitä....
Eipä tainnut väliaikainen autovero olla vielä voimassa kun tuo Kaiseri tehtiin :)
-
(http://i22.photobucket.com/albums/b329/jjk77/922014003.jpg)
Mistähän tämä on? Sisäpuolella näytti olevan Fordin logo.
-
Mistähän tämä on? Sisäpuolella näytti olevan Fordin logo.
Ford Taunus 12m
Kuvia:
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Niinpä onkin, olishan tuo pitänyt tunnistaa.
-
Jatketaan tätä "tunnista auto yhdestä osasta" haastetta. Eli kyseinen puskuri kaipaisi tunnistusta. Jotenkin tulee jokin kadetti mieleen, mutta viisaammat kertokoot mistä tämä puskuri on tippunut. Pituutta tuolla on noin 145cm.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Mikäsetämäon?
Oletan että liittyy liukkauventorjuntaan. Testataan ekaks slikseillä ajamalla onko liukasta, ja jos rengas ei pijä nii sitten suolataan! ::)
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Entäpä tämä auto, joka näkyy tuossa takana?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Toyota Crown Pick up?
-
Nope! ;D
-
el kadet
-
Jeps, juurikin hän! :)
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Taas olis pari kyssäriä. Eikä mitään kompia, vaan ihan oikea tiedon tarve.
Kuormuri on Vanaja, mutta mikä malli? A2?
Henkilöauto on Chevrolet, mutta mikä malli? Ja höh: kilvessä on ammattiajon kehys, mutta ei taksikylttiä katolla??
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Chevy vaikuttaa kovasti vuoden 1954 4d sedanilta.
-
Chevy vaikuttaa kovasti vuoden 1954 4d sedanilta.
On vanhempi, veikkaisin 52:seksi.
-
Niinpä taitaakin olla, maskit ovat samanlaisia molemmissa mutta -52 styleline deluxen listat ja maski täsmäisivät.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
maalais takseihin tuli kyltti katolle vasta kuuskytluvulla joskus kait, äidin isä ajo askolassa taksia ja niin muistelen
-
No hyvä kun selvisi, kiitos taas!
Nuo kuormurit on mulle vielä oudompia, josko tuolle Vainajalle vielä joku malli löytys...
-
Nuo kuormurit on mulle vielä oudompia, josko tuolle Vainajalle vielä joku malli löytys...
Tuossa on mielenkiintoinen Vanaja kuva galleria http://gallery.kuukuna.net/gallery3/index.php/Raskaskalustoa-merkeitt_in/album40/1964_Uusikaupunki (http://gallery.kuukuna.net/gallery3/index.php/Raskaskalustoa-merkeitt_in/album40/1964_Uusikaupunki)
-
Mulla on tuommosen Vanajan keulamaski joutilaana. Muistelen.
Ollu jo aika monta vuotta.
-
maalais takseihin tuli kyltti katolle vasta kuuskytluvulla joskus kait, äidin isä ajo askolassa taksia ja niin muistelen
Cevyn ikkunassa näkyy taitettava pieni valaistu kyltti,jossa oli "vapaa" teksti.Tämä käännettiin näkyviinkun taksi oli vapaa,Muistaakseni :P
-
(http://www.vmpk.fi/forum/index.php?action=dlattach;topic=23363.0;attach=155883;image)
Onhan siinä kuljettajallakin virkapuku päällä. Tällainen oli se vapaa-kyltti:
(http://www.wanhantalontavarat.fi/files/helppilainen.kotisivukone.com/vapaa.jpg)
-
Terse!
Tuossa Shevyssä oli oulunläänin taxikilvet(X).
Kuten ikää jo aiemmin korjattiin,54.ssa oli panoraamatuulilasi(ilman keskitolppaa),kuten 53.sessakin.
KP
-
Sekä kyltti- että kilpijuttu oli mulle ihan uutta, kiitos tiedoista!
-
Jottain tuttua tuossa Servoletin kuskissa. Siikalatvan seuvun Marlon Brando?
-
Vaarini jäämistöissä näin aikoinaan tuulilasiin imukuppikiinnitteisen vapaa-merkin, siihen tuli jo valokin. Arvelin sen olevan jostain 50-60-lukujen taitteesta?
-
Tuollaiselle radio anteenille olisi käyttöä,oisko kellään ? (Krominen ja sivukiinitys)
-
Jottain tuttua tuossa Servoletin kuskissa. Siikalatvan seuvun Marlon Brando?
Tämä on teiltä naapurista. Määpä laitan sulle linkin, niin näät usiampia.
-
Paulille tietoja Vanajasta.
Malli: A2_47(40)/4300
Valmistettu välillä: 1962 - 66
Määrä: 372 kpl
Runko nro:t välillä: 68 000 - 68 999
Onko tästä autosta mitään jäljellä? Auton runko nro on kuljetajan puolella rintapellissä (konepellin alla). Jos sellainen löytyy saa Vanaja auton tiedot silloin Raskoneen kautta hommattua. Vanajat valmistettiin aina tilauksen pohjalta, joten melkein kaikki olivat omia yksilöitään.
Lisää tietoja saat kirjasta: VANAJA Markku Mäkipirtti
Raimo
-
Raimolle isot kiitokset! Hienoa, kun täältä löytyy asiantuntemusta joka lähtöön.
Juttelin Vanajan omistajan kanssa eilen, valitettavasti tästä yksilöstä ei ole mitään jäljellä. Herra oli aloitanut uransa GAZilla –54, sitten ollut pari Vanajaa ja jokunen Sisu.
Tuo Vanaja-kirja pitääkin hommata.
-
Ja sitä sitte lueskelet ja kastelet kaffiin Vanaja-korppuja.
Täyvellinen elämys.
-
Tämän valmistusvuosi näyttää olevan 1960.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tämän valmistusvuosi näyttää olevan 1960.
Lapatolla hieno Vanaja.Kuutosen käyntiääni on mahtava ja joutsalaisella voi tehdä vaikka kuormia. ;D
-
(http://www.kantti.info/images/bolero.jpg)
?
-
Varmasti merkiltään Mitsuoka, nehän tekee Nissanin pohjalta vanhalla keulailmeellä varustettuja autoja.
http://www.cars-directory.net/gallery/mitsuoka/viewt/1997/mitsuoka_viewt_508501_p.html (http://www.cars-directory.net/gallery/mitsuoka/viewt/1997/mitsuoka_viewt_508501_p.html)
-
Niin näkkyy. Minä en olisi tiennyt, mutta sattumalta näin Nettiauton myynti-ilmoituksen: http://www.nettiauto.com/nissan/micra/6238524 (http://www.nettiauto.com/nissan/micra/6238524)
-
Jännästi kääntyny peilikuvaks. Melkei kokonaa.
Jv
-
Mikäs tämä moderni kupee mahtaa olla?
Varapyöräkohouma(paise?) on vinkki siitä, missä on pääasiallinen markkina-alue ;)
(en ole sutannut kuvaa, kännykän kamera on vaan niin surkea)
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Olisiko Lincoln mk8
-
No on!
Mulla meni ikuisuus ennen kuin itselleni selvisi, ajattelin pitkään jotain isoa japsikupeeta jota myytäisin vain jenkeissä :)
-
(http://www.kantti.info/images/kaunokainen.jpg)
Ei vähään aikaan ole näkynyt Suomessa, mutta Pyhimys-TV-sarjassa näkyi. Kuka muistaa auton?
-
Consul cortina?
-
Samaa veikkaan oliko Coupe joku Capri?
-
Enklannin Foorti mallia Corsair.
-
Muistan tälläisen Coupen Pöpilistin sivuilta oli valkea väriltään :)
Hieno oli...
-
No mikäs?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Moi!
Olisko tuunattu Camry...80-luvun lopulta?
t. Markku
-
Miksiköhän Antin kuvassa näyttääs olevan Mazdan merkki ? vaikka sen on Ford Corsair GL sedan
-
Juu-sitä kattelin myös.
Mutta kun Antti tuntuu olevan juoni mies ja taitava
kuvan manipuloija...?
t. Markku
PS. Voi se hyvin kyllä jokin 626/929-ulkomaanmalli olla...ei sillä.
-
Kuinka moni on ajanut tuollaisella 60-luvun Corsairilla? Minäpä oon! Muutama kymmenen noita kai täällä myytiin. Muistan yhden nähneeni liikenteessä ja joskus 80-luvulla seisoi Niinisalon varuskunnan parkkipaikalla joskus musta Corsair. 80-luvulla näki Corsaireja Damaskuksessa takseina. En ole seurannut uutisia Syyriasta kovin tarkkaan. Tiedä vaikka olisi vieläkin liikenteessä. :)Ford Consul Capri on eri auto. Ainakin pelleiltään täysin erilainen. Eli ei minusta voi sanoa, että olisi Corsairin coupe versio. Niitäkin on ollut Suomessa jokunen. Varmasti alustaltaan ja tekniikaltaan Cortina/Anglia -henkisiä kaikki. Paitsi, että monissa Corsaireissa oli Fordin V-4.
Tuo uudempi valkoinen auto lienee Mazda. Varmasti Fordina myyty USA:ssa. En tiedä vieläkö tuo kytkentä on olemassa. En paljoa tiedä uudemmista autoista. Joskus näin hajottamolla Mazda 2200 pakettiauton, jossa oli Fordin merkit ympäriinsä. Luultavasti ajautunut tänne jostain ulkomailta.
-
Miksiköhän Antin kuvassa näyttääs olevan Mazdan merkki ? vaikka sen on Ford Corsair GL sedan
Eihän siihen Fordin merkkiä voinut jättää! :D
Australian Corsair se on.
-
Tästä Consul Caprista oli tässä ketjussa juttua kerran Sundqvistin Kallun kanssa varmaan vuosi pari sitten ;)
Kyllä ne tuon ajan britti-Fordit oli kutakuinkin omia mallejaan, vaikka rakenteeltaan ja osiltaan kovin samanlaisia.
Hienoja ja persoonallisia kansanautoja silloin tehtiin :'(
Eipä näy meikäläisen Mazda B2200:ssa Fordin embleemejä, olisivat varmaan jo rapistuneet irti ;D
Vaan eikös se taannoinen Fordin joku Ecovan tai muu pieni tasanokkapikkupaku ollut oikeasti Mazda?
-
Elannon myymäläauto, mutta mikä merkki?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Studebaker?
-
Baker-loppunen automerkki passais paremmin leipäauton merkiksi.
-
Jäähdyttimen korkki ja tykkivanteet saattaa antaa vihjeitä..... ken haluaa etsiä.
-
Eihän ole natikka...International? tai Diamond T?
-
Ei tuosta tekstistä saa selvää ilman suurennuslasia. :-X
(http://www.kantti.info/images/keulamerkki.jpg)
-
Hetihän se varmistu Ilikan eppäelemäksi Sjuutbeikkeriksi, kun Antti isonti korkin kuvan! :-\
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Joo, nyt näkee ilman lasejakin!
-
Pena on saanu hakkeroitua koneeseensa CSI:n kavereiden fotoshoppaimen :o
Ei millään muulla noin hyvin selkene näkymät.
-
Pena on saanu hakkeroitua koneeseensa CSI:n kavereiden fotoshoppaimen :o
Ei millään muulla noin hyvin selkene näkymät.
Varmaan on hakkeri yhyttäny joeltae epäsivveelisiltä sivuloelta, jos niin on. ::)
Mutta onko nämä mitä ja mistä?
Vinkkinä että nuo ovat kuitennii vieraelta maelta, nii että ei kannata ostookseen minulta kysellä missä tuo laani on.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Baker-loppunen automerkki passais paremmin leipäauton merkiksi.
Eiku leipäkuorma-autoissa on ihan oma kylttinsä, ainakin ruottissa:
(http://i527.photobucket.com/albums/cc357/Tofto/brosella.jpg)
-
Ja sitten tähän se Bolise-yhtyeen piici "Jokainen leveys jonka otat" :police:
-
Ja sitten tähän se Bolise-yhtyeen piici "Jokainen leveys jonka otat" :police:
...Mä kellotan sua ;D Se Bolisen laulaja se tämä Stink on kyllä hyvä.
-
Elannon myymäläauto, mutta mikä merkki?
Osuuskaupan auto ja Sotavaltion kilvet. Keitä mahtoi olla asiakkaina? Ja tuliko kassalta poonuksia?
Tai sitten on kyseessä taitava naamiointi, kukapa osaisi yhdistää kukan ja mehiläisen sotakalustoon!
Oli ne taennu suaha luovuttoo autot sottaan ihan sen näkösinä kun ne on sillon sattunu olemaan, iliman että oes vuatineet armeijan maenoksia vaehettavaks kylykiin. ::)
-
Mikä lie? :o
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Entäs tämä pirssi?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
-39 Nash (??)
-
En keksi merkkiä ihan heti:
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Naisen merkkiä en tiedä mutta auto on volkkari.
-
Naisen merkkiä en tiedä mutta auto on volkkari.
Nainen on Brunette. n. 24 vuotta vanha, säännöllisesti huollettu eikä edes pahemmin kolhittu yksilö. Ihan hyvä työkalu kaupunki käyttöön ja paljon ajavalle.
Miinuksena voidaan sanoa että vaikka on pieniruokainen, niin muut yleiset käyttökulut on melko suuret.
-
ja aurauksen säätöön heti vietävä
-
Naisen merkkiä en tiedä mutta auto on volkkari.
No niinpä taitaa olla ja onkin. Itsekin noiden mittarien ja kyynärnojan takia ensin ajattelin Volkkaria, mutta tuossa
kuvakulmassa oli jotenkin brittiautomainen. Varmaan hämäsi, kun auto on ikään kuin taka-alalla tässä :P
-
ja aurauksen säätöön heti vietävä
No niinpä on. Tuo asento syö kenkiä ihan mahottomasti ja sais ostaa niitä sitten ihan yhtenään. :(
Jos sillä on ollut aikasemmin 96 saappi ja nyt tyttöparan jalat on jäänyt tuollein vinksalleen?
-
Mahtaa olla tosiaan tuolla mallilla melekoset korkokulut.
-
Naisen merkkiä en tiedä mutta auto on volkkari.
No niinpä taitaa olla ja onkin. Itsekin noiden mittarien ja kyynärnojan takia ensin ajattelin Volkkaria
Tällainen?
(http://www.vw1500.com/members/ivan65/dash.jpg)
-
En keksi merkkiä ihan heti:
Amar tuli itselleni mieleen ensimmäisenä....ja jollakulla on voinut Amarit mennä Mieleen....
-
Naisen merkkiä en tiedä mutta auto on volkkari.
No niinpä taitaa olla ja onkin. Itsekin noiden mittarien ja kyynärnojan takia ensin ajattelin Volkkaria
Tällainen?
(http://www.vw1500.com/members/ivan65/dash.jpg)
Varmaankin just tommoinen, vaikkapa VW 1600TL, muuhan kuvasta onkin jo analysoitu
-
Mutta missä on moottori?
(http://www.kantti.info/images/vw1600.jpg) (http://yle.fi/elavaarkisto/artikkelit/saksalainen_kansanauto_47490.html#media=47492)
http://yle.fi/elavaarkisto/artikkelit/saksalainen_kansanauto_47490.html#media=47492 (http://yle.fi/elavaarkisto/artikkelit/saksalainen_kansanauto_47490.html#media=47492)
-
Volskvaakkenia kaiholla muistellen. :'(
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
En keksi merkkiä ihan heti:
Kilometrin päästä kyseinen yksilö löytyy -66 1600 tl, ja omassa tallissa olis tällänen -71 1600.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Varsin mukavia muistoja minullakin VW 1500 Variantista.
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0b/VW_Typ3_Variant640.jpg)
Kuvan auto ei liity tapaukseen, mutta samanlaisella olimme matkalla Ruotsin kautta Saksaan silloisen kihlattuni ja hänen vanhempiensa kanssa. Moottori rupesi pahaenteisesti kolisemaan kohta Tukholman jälkeen ja Norrköpingissä oli pakko pysähtyä tuumaustauolle. Päätimme kysyä paikalliselta VW-edustajalta vaihtomoottoria. Sellaisen saisimme 2000 kruunulla ilman veroja.
Mikäpäs siinä. Vaihtomoottori mukaan ja leirintäalueelle vaihtohommiin. Työkalupakki oli onneksi mukana, ja vaihtohomma onnistui seuraavan päivän aikana. VW:n moottori on vain neljällä pultilla kiinni vaihteistossa, ja pulttien avaamisen jälkeen tuimme moottorin tunkilla ja työnsimme autoa 10cm eteenpäin. Moottori oli irti!
Seuraavaksi laskimme moottorin maahan ja nostimme auton perää hieman ylemmäksi ja vedimme moottorin ulos päivän valoon.
Vanhasta moottorista siirrettiin kaikki apulaitteet uuteen moottoriin, ja tehtiin ylläselostettu operaatio toisinpäin.
Seuraavana päivänä jatkettiin matkaa uudella moottorilla (ja vanha palautettiin paikalliselle VW-edustajalle).
Teeppä sama nykyautolla!
-
Muutaman kerran käyny Saksanmaalla, tai ihan Alppien eteläpuolellakin, autolla. En ois osannu yhteenkään niistä autoista leirintä-alueella moottoria vaihtaa.
Toisaalta ei kyllä ollu tarvettakaan.
jv
-
Ikkunan läpi ei saanut kunnon kuvaa, mutta onhan tässäkin muoto tunnistettavissa?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Onko REO ?
-
Saattaa olla Reo.Multa löytyis Reo paloauton taka-akseli tykkipyörillä,on tosin peräkärryssä kiinni,mutta irti saa jos jollain tarve iskee.
-
Ei ole REO.
-
Laitan välillä tämmösen helpon.Eli mistä kulkineesta ois kyse?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tuo Harrin kulkine on Tippa-Rellu :). Antin paloauto veikkuuseen heitän arpapelillä: Mack?!
-
Eipä ole Mack.
-
Eipä ole Mack.
Hmm..... GAZ AA?
-
Nå nej.
-
Tere,
Oisko Volvo veltto vetäjä??
//Frank
-
Vihje:
Vetkulla on entistettynä samanmerkkinen kuorma-auto.
-
Vihje:
Vetkulla on entistettynä samanmerkkinen kuorma-auto.
Rebublic?
-
Republic. Yksi kuva samasta autosta löytyi netistä vuodelta 2010 Ruotsista. Oli myytävänä huutokaupalla. http://www.massingnickel.se/nyheterseptember2010.html (http://www.massingnickel.se/nyheterseptember2010.html)
(http://www.massingnickel.se/images/kvd1.jpg)
Miten se on Loviisaan saapunut, ei tietoa...
(http://www.kantti.info/images/republic.jpg)
-
Taitaa olla myös tuo Antin linkin kuvissa esiintyvä Fiat 520 nykyään Oulussa. Lienevätkö tullet Rebublicin kanssa samaa matkaa Suomeen?
(http://www.massingnickel.se/images/kvd2.jpg)
-
Tällainen ilmestys jarrutteli edessäni tänään Porvoossa. En tunnistanut merkkiä, on vissiin liian moderni. ::)
(http://www.kantti.info/images/mikä auto.jpg)
-
Sehän on Rinkulareki R8.
-
Audi R8 siis.
Pikainen tiedustelu Nettiautossa (http://www.nettiauto.com/audi/r8) toi kolme myytävänä olevaa R8:a. Hinnat 106100 - 118000. Paljonkohan maksaisi saman ikäinen Ferrari tai Lamborghini, ja mikä sopisi parhaiten pohjoisiin keleihin?
-
No nyt on Jokisella pahemmanlaatunen kuumetauti kimpussa!
-
Audi R8 siis.
Pikainen tiedustelu Nettiautossa (http://www.nettiauto.com/audi/r8) toi kolme myytävänä olevaa R8:a. Hinnat 106100 - 118000. Paljonkohan maksaisi saman ikäinen Ferrari tai Lamborghini, ja mikä sopisi parhaiten pohjoisiin keleihin?
..pohjoisiin keleihin sopisi ehkä parhaiten tämä Lamborghini ::)
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Autokuume laski jo, kiitos Kari. ::)
Tällaisen bongasin tänään, Tompan kirppiksen edessä:
(http://www.kantti.info/images/what%20car.jpg)
-
Moro
Kirvhellä veisthetty piiskarättikatto >:(
-
Renault anglia
-
Ei mitään hajua minkämerkkinen nissani Antin kuvassa on, mutta mielestäni outo nimi autokaupalle tuo "Bilförsäljning".
-
Firman nimen keksiminen on vaikeaa, mutta onhan se Levy-yhtiökin (http://www.levy-yhtio.com/)...
-
Angliaikkunainen japanilainen.
-
Väittäsin että tuo on Toyota Will.
-
Oli mikä oli, niin hele##in ruma se ainakin on!
-
Minulla ei ollut hajuakaan auton merkistä, mutta rekisterinumeron perusteella löysin perustiedot. Ei Trafin kautta, koska se maksaa, vaan vakuutusyhtiön tai varaosaliikkeen kautta.
Renault Anglia on hauska vastaus.
(http://www.classicperformanceford.com/Ford_Anglia_KLK269D/Ford_Anglia_Deluxe_21.JPG)
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/90/Renault_M%C3%A9gane_II_Facelift_rear_20091206.jpg)
(http://www.kantti.info/images/what%20car.jpg)
Jarno on oikeassa, se on Will.
(http://www.kantti.info/images/what car2.jpg)
-
Yksi Anglia-muisto on : Ajettiin PV-Volvolla Pieksämäeltä Mikkeliin Rapu- ja muikkufestareille. Kohta pyyhkäisi ohi Anglia ja tuumattiin että ohitetaan se kun on lentokoneiden varalaskupaikka. Ei päästy ohi .. ei ollut edes lähellä ???
Mikkelin torin laidalla nähtiin kuski ja auto parkissa. Ihmeteltiin auton kulkua ja selvisi että Ankkaan oli laitettu GT Cortinan kone . ;)
( ei kuvan auto )
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Yksi Anglia-muisto on : Ajettiin PV-Volvolla Pieksämäeltä Mikkeliin Rapu- ja muikkufestareille. Kohta pyyhkäisi ohi Anglia ja tuumattiin että ohitetaan se kun on lentokoneiden varalaskupaikka. Ei päästy ohi .. ei ollut edes lähellä ???
Mikkelin torin laidalla nähtiin kuski ja auto parkissa. Ihmeteltiin auton kulkua ja selvisi että Ankkaan oli laitettu GT Cortinan kone . ;)
( ei kuvan auto )
Kaverilla oli aikoinaan samanlainen viritys, sanoi jotta tuppasi olemaan sadanneljänkympin vauhdissa aika hutera ajettava.
-
Kaverilla oli aikoinaan samanlainen viritys, sanoi jotta tuppasi olemaan sadanneljänkympin vauhdissa aika hutera ajettava.
Oma kesäangliani on parhaimmillaan pikkuteillä körötellessä.Ja on todella näppärä laite metsäauto- sekä autiotalobongauksessa.On maavaraa ja mahtuu kapeatakin ajouraa ajamaan.Ja sitä angliatarinaa riittää yleensä jos johonkin pysähtyy :)
-
Vaan tuo rinkulareki, Audi R8. Ompa meleko ilimanaikonen pirssi. Nelijä pakoputkia vaa ei yhtään vetokoukkua.
-
Mikäs pikku kottero tämä sitten on?
(http://www.grueneautos.com/wp-content/uploads/2010/02/honda-ev-n-concept-2.jpg)
Kylkiäisenä kuva isoisäni Angliasta, millä hän aloitti autoilun 59-vuotiaana.
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/t31.0-8/10321058_632319706849927_7329090199042117120_o.jpg)
-
Mikäs pikku kottero tämä sitten on?
Ihan villi veikkaus: Fiat Pandan retromalli :D
Edit. Tai sitten vaihtoehtoisesti Fiat 127:n retromalli.
-
Ei ole Fiat.
-
Oliskos sitten Honda N360/N600 retromalli?
-
Polttaa, polttaa … Honda EV-N
(http://www.thetorquereport.com/honda_ev-n_concept_2.jpg)
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/bc/Honda_EV-N.jpg)
-
Moro
Mä haluun tollasen,ainakin maski ja konepelli on lähes suoraan 360:sestä.
(https://lh3.googleusercontent.com/fyvR8YqXp_s6BqubOeEoLG-hmhSGuNUhjMhY2Vn3_w4=w276-h207-p-no)
-
Muistuttaako tuo EV-N jotain sarjakuvahahmoa? ;)
-
Yksi Anglia-muisto on : Ajettiin PV-Volvolla Pieksämäeltä Mikkeliin Rapu- ja muikkufestareille. Kohta pyyhkäisi ohi Anglia ja tuumattiin että ohitetaan se kun on lentokoneiden varalaskupaikka. Ei päästy ohi .. ei ollut edes lähellä ???
Mikkelin torin laidalla nähtiin kuski ja auto parkissa. Ihmeteltiin auton kulkua ja selvisi että Ankkaan oli laitettu GT Cortinan kone . ;)
( ei kuvan auto )
Tuollaiset "sleeperit" on minun mieleen. Ulkoapäin täysin vakion näköisiä mutta pellin alta kovakulkuista kamaa. Yksi tälläinen muisto kaukaa nuoruudesta on kun tultiin kavereiden kanssa kahden autokunnan letkassa Helsingistä Poriin päin ja meidän ohi pyyhälsi pirunmoista vauhtia 1,2 l 4-ovinen tolppamallin B-Ascona (tai niin me siinä vaiheessa luultiin). Kaveri lähti kovakulkuisella Datsunilla perään. Mä jäin itse ajelemaan "kahvasulakkeella" kaikessa rauhassa kunnes monen kilometrin jälkeen näimme molemmat autot huoltoaseman pihassa. Kurvasin omalla 100A:lla pihaan letkan jatkoksi kuulemaan kisan lopputulosta. Ei ollut tatsunilla pärjätty. 190km/h:ssa oli loppunut puhti ja vauhti... Ascona ei ollutkaan 1,2 litrainen vaan pellin alla oli 2 litran kone ja kannessa luki vielä IRMSCHER ???
...wau... 8)
-
Juu, aattelin kans tuommoista kesäks, kunnei enää täyttä varmuutta, jaksaako kivuta satulaan...
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/54/Irmscher_7.jpg (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/54/Irmscher_7.jpg)
-
Juu, aattelin kans tuommoista kesäks, kunnei enää täyttä varmuutta, jaksaako kivuta satulaan...
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/54/Irmscher_7.jpg (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/54/Irmscher_7.jpg)
Minnoun aatellu tuota tuommosta!
En vielä tälle kesälle, mutta sitten kunhan ensin vähä vanahenen ja viisastun.
Jospa Rouva suostus sitten jeleppoomaan sen verran että vielä tuon satulaan piäsisin. :-\
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Yksi Röklä-arkistomme (http://rokla.net/pulkkila/) otos kaipaisi taas tunnistusta.
Mikähän tämä kuormuri on?
(http://rokla.net/pulkkila/wp-content/uploads/2013/10/muut_004.jpg)
Kuva herralla on ollut GAZ, mutta kun minusta tämä ei neuvostokuormuriksi passaa. Ennemmin vaikka Citroen.
Vai -kö?
-
Kovasti amerikkalaisvaikutteinen maski mutta siitä eteenpäin outo.
Hytti on ainakin suomihytti, siis kotimaista valmistetta, onko konepeltikin ?
Ihan kuin runkoa olisi vahvistettu levyillä sivusta ?
Näkee että auto on ollut totisessa työssä !
-
Tuota autoa en tunnista, mutta se saman sivun rautapyörärattori mahtaa olla Farmall F12. Meillä oli samanlainen, kunnes hallitus möi sen romu-ukoille.
-
Mielenkiintoista! Päivittelin Farmllin julki.
-
Kuorma-auto on Citroen T-45. Kotimaisella hytillä ja muutenkin aikalailla "rakennettu". 10-pulttisista vanteista taka-akselin navoista ja maskin yläosasta olin tunnistavinani. Heti sodan jälkeen noita tuli. En tiedä minä vuonna/vuosina.
-
Tuota autoa en tunnista, mutta se saman sivun rautapyörärattori mahtaa olla Farmall F12. Meillä oli samanlainen, kunnes hallitus möi sen romu-ukoille.
Taitaa kuitenkin olla F14. Huomaa rattiputken asento. F12:ssa vaakasuorassa.
-
Kiitoksia Simolle ja Matille!
Mulla on -03 syntyneestä papasta kuva jatkosodan ajalta, jossa se poseeraa Sitikan kanssa.
Jos en nyt väärin muista, niin toimittivatkohan saksalaiset niitä suomeen valtaamastaan Ranskasta.
-
Tuli taas muutama tapaus museon kuvakokoelmasta vastaan joita en tunnista, mutta hyvähän noista olisi merkit tietokantaan saada talteen. Näyttääkö tutulta? Rautalammin kylänraitilta on nuo kaksi vanhinta kuvaa. Tai osasuurennoksiahan nuo ovat.
Pistin dropbox-kansioon:
https://www.dropbox.com/sh/ndcdc4rcqu2o4mq/AABMHrYdh_2qRuXljcSFr_W2a (https://www.dropbox.com/sh/ndcdc4rcqu2o4mq/AABMHrYdh_2qRuXljcSFr_W2a)
-
Myymäläauto näyttää keulamerkin perusteella olevan merkkiä Bedford.
-
Kahdessa vanhimmassa kuvassa vaikuttaisi näin kännykän näytöltä katsottuna olevan t-fordeja etualalla. Taaempaa henkilöautoa en uskalla tunnistaa, fiat?
-
Tuota autoa en tunnista, mutta se saman sivun rautapyörärattori mahtaa olla Farmall F12. Meillä oli samanlainen, kunnes hallitus möi sen romu-ukoille.
Taitaa kuitenkin olla F14. Huomaa rattiputken asento. F12:ssa vaakasuorassa.
Täysin mahollista. Minulla on muistikuva vaan käytössä ja sen mukaan meillä olisi ollut vaakassa ohjausakseli, mutta on se kai voinut olla vinokin. Yli 40 vuotta vaikuttaa kuvien selkeyteen jonkin verran. :) Väri oli kuitenkin ruosteenruskea ja kyljessä erottui vaalealla pohjalla Farmall-teksti. Punaista tai muutaakaan väriä en ruosteen lisäksi muista.
Tuota F14:aa puoltaisi vissiin sekin, että muistan rattorissa olleen mekaanisen nostolaitteen. Vetovarsista tuli sellaiset nelikulmaiset kettinkilenkit istuimen alla/sivuilla olleille avohammaspyörille. Ne vissiin pyöri matoruuvilla tms. Istuin ei ollut tapin nokassa vaan sellainen C-jousivarren varassa, muistelisin ja istuimen alla pieni työkaluloota jossa vaseliinisia muttereita ja pari avainta. No f12 ja 14 ovat kai melkolailla sama asia, joten kai 12:eenkin on voinut saada nostolaitteen vaikka jälkiasennuksena ja onhan sen rattiakselinkin kai seppä voinut nostaa.
F12:een ajatus vei, koska isä sanoi vanhan Antin ostaneen rattorin ja Antti kuoli -39 ja aattelin, että tuskin se ihan viimepäivinään sitä osti. On se tosin voinu olla poikansa Jussikin ostoajatuksen isä. Oli varmaan nähnyt rattoreita Ameriikanvuosinaan.
-
Tuli taas muutama tapaus museon kuvakokoelmasta vastaan joita en tunnista, mutta hyvähän noista olisi merkit tietokantaan saada talteen. Näyttääkö tutulta? Rautalammin kylänraitilta on nuo kaksi vanhinta kuvaa. Tai osasuurennoksiahan nuo ovat.
Pistin dropbox-kansioon:
https://www.dropbox.com/sh/ndcdc4rcqu2o4mq/AABMHrYdh_2qRuXljcSFr_W2a (https://www.dropbox.com/sh/ndcdc4rcqu2o4mq/AABMHrYdh_2qRuXljcSFr_W2a)
Kakkoskuvan jonon ekan veikkaesin olevan Willys Overland Model 4, ja jonon seoroovan Letukan FB jokskii. Molemmat jostakii 1920 luvun alusta. ::)
-
Martin eka kuvassa on Ford model T ja Model TT linjuri 20-luvun alkupuoliskolta. Toisessa kuvassa on taas ensin Ford model T (eri auto kuin eka kuvassa koska tässä on niklattu maski). Takana on ehkä eka kuvassakin esiintyvä TT linjuri. Sen sijaan tuo keskellä oleva on mysteeri. Yritän sovittaa siihen -25-26 Chevyä, mutta varmuutta ei saa. Voi olla joku ihan muukin merkki. Ford se ei ole.
-
Katselin ehdotettujen autojen kuvia ja merkitsin vanhimpien kuvien autot Voorteiksi, paitsi sen toisen kuvan keskimmäisen, jonka jätin arvoitukseksi. Linja-auto on mitä todennäköisimmin Suonenjokelaisen kauppias Aaro Jalkasen 1923-1924 hankkima Suonenjoen ja Rautalammin väliä kahdesti päivässä ajanut auto. Ensimmäinen säännöllinen liikennöijä sillä välillä.
-
Hei, vielä kysymys ketjun henkeen nähden ikään kuin toisinpäin...
Kun kaikki tuntee Hävittäjä-Fordin, niin mikä se malli on noin niinku virallisesti? Onko 099? Kun ei meinaa nimittäin Youtubesta videoita löytyä...
-
Hei, vielä kysymys ketjun henkeen nähden ikään kuin toisinpäin...
Kun kaikki tuntee Hävittäjä-Fordin, niin mikä se malli on noin niinku virallisesti? Onko 099? Kun ei meinaa nimittäin Youtubesta videoita löytyä...
Hävittäja-Fordin tyyppi 098T (vm.1940).
-
Katselin ehdotettujen autojen kuvia ja merkitsin vanhimpien kuvien autot Voorteiksi, paitsi sen toisen kuvan keskimmäisen, jonka jätin arvoitukseksi. Linja-auto on mitä todennäköisimmin Suonenjokelaisen kauppias Aaro Jalkasen 1923-1924 hankkima Suonenjoen ja Rautalammin väliä kahdesti päivässä ajanut auto. Ensimmäinen säännöllinen liikennöijä sillä välillä.
Rautalammillakkaa ei varmaan ou pilivin pimmein tuohon aekaan autoja vielä ollu.
Korholan kartanon kauppaneovos Heikki Peuralla, ja jollae muulla sen aejan ökyrikkaalla on suattanu olla.
Varmaan vielä joku paekallinen muistaesi vielä mitä ja kellä niitä on ollu. ::)
-
Mitäs ne nämä muaninkalaesten autot ovat?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Autoista mitään tiedä, mutta ensimmäisen kuskinpukilla istuu Taavi Savolainen.
Aikaansaapa mies, jolta kaatui pato aikoinaan Tuovilanlahdessa ja siittä siihen, ettei mennyt koko kylä tulvan mukana.
Rakensi senjälkeen tämän minun, ainakin vielä pystyssäolevan, patoni. Olisiko oppinut jotakin patohommista...
-
Autoista mitään tiedä, mutta ensimmäisen kuskinpukilla istuu Taavi Savolainen.
Aikaansaapa mies, jolta kaatui pato aikoinaan Tuovilanlahdessa ja siittä siihen, ettei mennyt koko kylä tulvan mukana.
Rakensi senjälkeen tämän minun, ainakin vielä pystyssäolevan, patoni. Olisiko oppinut jotakin patohommista...
Onkos se siinä sinun koskessa ollu aekoenaan myllykii, vae onko mulla viärä muistikuva?
-
Teekkari ekakuvassa, Buick toisessa, kolmas ei nyt heti tuu mieleen.
-
Teekkari ekakuvassa, Buick toisessa, kolmas ei nyt heti tuu mieleen.
Kaks ensimmäestä oekein, entä mikä on tuo kolomas?
-
Tuo viimenen onkin paha. Maskin muoto vie ajatukset Chrysleriin, mutta taas sivupeltien pokkaus sanois mulle että Overland. Sanon kuitenkin, että 1926 Nash, vaikkei sekään välttämättä ole oikein.
-
Onkos se siinä sinun koskessa ollu aekoenaan myllykii, vae onko mulla viärä muistikuva?
Kyllä siinä myllykin oli. Rakennettu 1954 ja paloi syksyllä 1984. Omistajan mukaan "tuhopoltto, Molotovin koktail" ja kyläläisten tietämänä poltti itte ja nosti vakuutusrahat.
-
Onkos se siinä sinun koskessa ollu aekoenaan myllykii, vae onko mulla viärä muistikuva?
Kyllä siinä myllykin oli. Rakennettu 1954 ja paloi syksyllä 1984. Omistajan mukaan "tuhopoltto, Molotovin koktail" ja kyläläisten tietämänä poltti itte ja nosti vakuutusrahat.
Oekein minä sitten muistin.
Sillonhan minä oun käyny muutamia kertoja siellä "teillä" kylässäkkii, niijen entisten asukkaehin aekaan joskus 70 luvun alussa! :-\
-
Tuo viimenen onkin paha. Maskin muoto vie ajatukset Chrysleriin, mutta taas sivupeltien pokkaus sanois mulle että Overland. Sanon kuitenkin, että 1926 Nash, vaikkei sekään välttämättä ole oikein.
Kyllä se -28 chrysleriltä kovasti vaikuttaa, siivekäs korkki on tainnut vain vaihtua. En mene vannomaan kylläkään ihan varmaksi.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tuo viimenen onkin paha. Maskin muoto vie ajatukset Chrysleriin, mutta taas sivupeltien pokkaus sanois mulle että Overland. Sanon kuitenkin, että 1926 Nash, vaikkei sekään välttämättä ole oikein.
Kyllä se -28 chrysleriltä kovasti vaikuttaa, siivekäs korkki on tainnut vain vaihtua. En mene vannomaan kylläkään ihan varmaksi.
Rekisterikilvessä vuosiluku 1927, eli on tuo auto ainakin aikaisempaa vuosikertaa kuin 1928.
Erilaiset kylkipellit ryslerin konehuoneessa. Myöskin lamput vaikuttavat eri muotoisilta.
(http://www.vmpk.fi/forum/index.php?action=dlattach;topic=23363.0;attach=164043;image)
(http://www.vmpk.fi/forum/index.php?action=dlattach;topic=23363.0;attach=164102;image)
-
Pistetäänpäs uudempi kanttiauto :o (ei Chrysler)
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Kyllä minustakin tuo on Chryslerin oloinen. Ei kyllä likikään samanlainen kuin Jasun kuvassa.
Nuo keulakoristeet (jäähd. korkit) oli monesti tarvikeosia. Paljon Nashiakin tuossa keulassa, konepellissä ja lampuissa. Ainakaan kuvissa tuon ikäisissä Nasheissa ei näe puupuolapyöriä enää.
Olisiko uudempi limo kiinalainen "Punalippu"?
-
Ei ole Aasiasta tämä tiiliskivi. USA-kytkös, mutta ihan oma paikallinen tekele.
-
Pistetäänpäs uudempi kanttiauto :o (ei Chrysler)
Jotenkin vaistoaisin korissa italialaisia piirteitä (Bertone tmv?), merkkiä paha sanoa mutta jos nyt jotain pitää veikata niin veikkaan Talbotia :D
-
No ei ole italialainenkaan auto, vaikka ehkä jokin maastaan lähtenyt italialainen muotoilija jopa on voinut päästä tämän tehneelle tehtaalle töihin. Ei ole edes koko Euroopastakan tämä musta mahtimalmimöhkäle.
Toinen kuva takaa, ei hassumman näköinen.
PS. Tuohon edelliseen kanttiautokyselyyn vielä sen verran että kyllä se on niin Chryslerin näköinen, muttei vaan sovi nuo jäähdyttimen muodot.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
No ei ole italialainenkaan auto, vaikka ehkä jokin maastaan lähtenyt italialainen muotoilija jopa on voinut päästä tämän tehneelle tehtaalle töihin. Ei ole edes koko Euroopastakan tämä musta mahtimalmimöhkäle.
Toinen kuva takaa, ei hassumman näköinen.
PS. Tuohon edelliseen kanttiautokyselyyn vielä sen verran että kyllä se on niin Chryslerin näköinen, muttei vaan sovi nuo jäähdyttimen muodot.
http://www.nationstates.net/nation=valcouria/detail=factbook/id=22632 (http://www.nationstates.net/nation=valcouria/detail=factbook/id=22632) ?
-
http://www.nationstates.net/nation=valcouria/detail=factbook/id=22632 ?
No nyt ollaan jo lähellä! Valkourialianen konemestarihan se oli joka karkasi Thor Heyerdahlin avustuksella ja lautalla Bainbridgen sataman väljyyslaakeritehtaalta ja pääsi rantauduttuaan etelän manteereelle rakentamaan aivan uutta autoa, eli just tätä monumentaalista isokenkäisten siirtomeniötä. Kuvassa hänen tekemä prototyyppi ;) [huomautus: kuvassa ei jatkettu malli]
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tuossa kuvassa on jo sukunäköä. Mutta tuosta pitkän mallin kuvasta ei kyllä helpolla arvaisi mitä sukujuurta tuo on. Aika äkkiä google tuohon vastauksen löysi. Senverran paljon Stefan jo noita vihjeitä antoi. En nyt laita vastausta tähän, kun en oikeasti tiennyt. Enkä osannut päätellä.
-
Iso kantti auton kuva on mielestäni Maxwell, Chyrslerin sukulainen halpa malli
T. Lautapoika
-
Whippet ( Willys -Overland group) 1926-7
-
Whippet '26, aika paljon täsmää
(http://www.carroantigo.com/imagens/fotos/decadas/1926_1931_OVERLAND_WHIPPET_EUA.JPG)
Se toinen on brasiliailainen Aero Willys Itamaraty Executivo.
Tässä perusmallina
(http://3.bp.blogspot.com/-lr2eapVuPeI/Th2rTT1uqkI/AAAAAAAACxI/M2jw77M9_j8/s1600/itamaraty-1966-4.jpg)
-
Kyllä minustakin tuo on Chryslerin oloinen. Ei kyllä likikään samanlainen kuin Jasun kuvassa.
Nuo keulakoristeet (jäähd. korkit) oli monesti tarvikeosia. Paljon Nashiakin tuossa keulassa, konepellissä ja lampuissa. Ainakaan kuvissa tuon ikäisissä Nasheissa ei näe puupuolapyöriä enää.
Minä pidän edelleen 1926 Nashia todennäköisimpänä vastauksena. Puupuolapyörät ei ole mahdottomuus, sillä ne sai Chevroletiinkin lisävarusteena. Harva vain otti, koska olivat levypyöriä kalliimmat.
-
Joku -26 tai -27 Dodge oli kanssa paljolti samannäkönen.
-
Onko tuossa Volga, Pobeda ja Jalta. Entä mikä on tuo punavalkea ryppypeppu?
(http://kuvaton.com/k/yptS.jpg) (http://kuvaton.com/k/)
-
Näin äkkiseltään tuli mieleen "piikki-nokka mosse" pikkusen kustomoituna ::)
-
Volgassa on näköjään ilmastointi laskenut paljon kondenssivettä alleen. ::)
-
Moro!
Onko "piikkinokan" joku korotettu versio-tai jospa sittenkin on "Gangsteri-Citikka" ?
Mummeli lienee Ludmila?
t. Markku
-
Eikös noita piikkinokkia ole 4-vetoisinakin, oisko tuo semmoinen?
-
Tämä taisi olla ensimmäinen citymaasturi Mosselta:
(http://jpkoivu.kapsi.fi/wwwkurssi/lankio/mallit_tiedostot/image016.jpg)
-
ja saman valmistajan citymaasturin farmariversio.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Onko kukaan nähnyt tuon korimallin farmarimossesta sitä kolhoosiversiota? Meilläpäin oli jokunen vuosi sitten metallinkeräys johon sellainen oli tuotu. Takaovet eivät auenneet eikä ollut ovenkahvojakaan, korin takaosassa oli käytetty rakennusmateriaalina puuta (woody wagon?). Kaikenkaikkiaan karu ilmestys.
Olen metsäautona bongannut piikkinokkamossen joka myös oli ns kolhoosimalli.
-
Onko kukaan nähnyt tuon korimallin farmarimossesta sitä kolhoosiversiota? Meilläpäin oli jokunen vuosi sitten metallinkeräys johon sellainen oli tuotu. Takaovet eivät auenneet eikä ollut ovenkahvojakaan, korin takaosassa oli käytetty rakennusmateriaalina puuta (woody wagon?). Kaikenkaikkiaan karu ilmestys.
Olen metsäautona bongannut piikkinokkamossen joka myös oli ns kolhoosimalli.
En ole tuollaista Karin kuvailemaa mallia nähnyt mutta kuvasin hieman tuoreemman "kaviaarimossen" kolhoosimallin kesällä 2000 Porissa.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Mikä auton raato kuvassa?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Eikös tuo Triumph Herald ole.
-
Eikös tuo Triumph Herald ole.
Taisit nähdä tuon ilmoituksen. :-\
http://www.tori.fi/pohjois-karjala/Triumph_Herald_runko_ja_alusta_14289785.htm?ca=9&w=1 (http://www.tori.fi/pohjois-karjala/Triumph_Herald_runko_ja_alusta_14289785.htm?ca=9&w=1)
-
Taisit nähdä tuon ilmoituksen.
Noilla tuntomerkeillä, (Erillinen runko, moottori edessä, heiluriakseli takana, hammastanko-ohjaus) pitäisi ainakin merkki arvata vaikka kokonaan ilman kuvaa. Muovipäällysteiset puskurit viittaa Heraldiin. Spitfiressä on erinäköiset, ja kromatut, puskurit. Voisihan tuo tietysti olla Vitessekin. Kumpaakaan jälkimmäistä ei Suomen metsissä varmasti kovin monta mätäne.
-
Taisit nähdä tuon ilmoituksen.
Noilla tuntomerkeillä, (Erillinen runko, moottori edessä, heiluriakseli takana, hammastanko-ohjaus) pitäisi ainakin merkki arvata vaikka kokonaan ilman kuvaa. Muovipäällysteiset puskurit viittaa Heraldiin. Spitfiressä on erinäköiset, ja kromatut, puskurit. Voisihan tuo tietysti olla Vitessekin. Kumpaakaan jälkimmäistä ei Suomen metsissä varmasti kovin monta mätäne.
Naapurikunnassa lojui kauan Vitesse erään maatalon ulkorakennuksen seinustalla Herald seuranaan. Luulin ensin Vitessea keulasta customisoiduksi Heraldiksi. Aikanaan johonkin autot katosivat.
-
Eikös tuo Triumph Herald ole.
Taisit nähdä tuon ilmoituksen. :-\
http://www.tori.fi/pohjois-karjala/Triumph_Herald_runko_ja_alusta_14289785.htm?ca=9&w=1 (http://www.tori.fi/pohjois-karjala/Triumph_Herald_runko_ja_alusta_14289785.htm?ca=9&w=1)
No en, mutta on noita tullut katseltua kaverin tallissa ja muutenkin ;)
-
Taas kiinnostava kuva tuli museohommassa vastaan. Valokuva-albumissa oli kuvia huono-onnisesta DC3:sta, OH-LCC:stä. Sitten siellä tuli vastaan kuva linja-autosta Kivisalmen lossissa.
Ei tuo kuitenkaan onnettomuus-Vanaja ole. Semmoinenhan tuolta lossilta vesistöön syöksyi ja vei 15 ihmistä mukanaan. Noista kilvistä luovuttiin -49 ja onnettomuus sattui -56. Ehdin kuitenkin jo alkuun innostua. Se se vasta olisikin kuva ollut.
Minä en tunnista, kun olen tämmöinen märkäkorva.
https://www.dropbox.com/s/ngdvaw6p7x94ryx/1519_006.jpg?dl=0 (https://www.dropbox.com/s/ngdvaw6p7x94ryx/1519_006.jpg?dl=0)
-
Melko varmasti 1938 Chevrolet
(http://www.cars-on-line.com/photo/53900/38chev53965-2.jpg)
-
Olisi jälleen arvoitus. Tällä kertaa on lähdetty savolaisvoimin kiertämään Suomen maata. Retki asettuu jollekin kohdin aikavälillä 4.8. - 31.8.1928.
Mikä on linja-auton merkki?
https://www.dropbox.com/s/wlvtf4hj9meyw7l/1591_0005.jpg?dl=0 (https://www.dropbox.com/s/wlvtf4hj9meyw7l/1591_0005.jpg?dl=0)
https://www.dropbox.com/s/gpi3n8mq9puwfdf/1591.jpg?dl=0 (https://www.dropbox.com/s/gpi3n8mq9puwfdf/1591.jpg?dl=0)
-
Nysseä veikkaisin vanteista Federal vm. ca. 1926
-
Veikkaisin Brocway ;)
-
Olisi jälleen arvoitus. Tällä kertaa on lähdetty savolaisvoimin kiertämään Suomen maata. Retki asettuu jollekin kohdin aikavälillä 4.8. - 31.8.1928.
Mikä on linja-auton merkki?
https://www.dropbox.com/s/wlvtf4hj9meyw7l/1591_0005.jpg?dl=0 (https://www.dropbox.com/s/wlvtf4hj9meyw7l/1591_0005.jpg?dl=0)
https://www.dropbox.com/s/gpi3n8mq9puwfdf/1591.jpg?dl=0 (https://www.dropbox.com/s/gpi3n8mq9puwfdf/1591.jpg?dl=0)
Ei eppäelystäkää, Brockway tuo on niinkun Kari A (tiesi) veikkaskin!
"Brockway-merkkinen linja-auto Porvoontiellä"
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tere!
On nyssessä alla "kuivankelin" renkaat!
t. Markku
-
Tere!
On nyssessä alla "kuivankelin" renkaat!
t. Markku
On nuo kuitennii semmoset ns. "ajaa vielä tämänkesän" renkaat. :-\
Ja tuommosella autolla, jossa renkaat eivät ou niin näkösällä, ajas vielä seoraavannii kesän. ::)
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Commerissa on varmaan säädettävät ilmajouset.
-
Näköjään sellainen maa-efektiauto.
-
Tätä ei tiedä Erkkikään.
(http://oulu.ouka.fi/ppm/laukka/kuvat/1/827.jpg)
Ps. Ei kyllä ole hajua mullakaan.
-
827. Nainen nousemassa autoon autonkuljettaja pitää ovea auki.
Näin sanoopi interwepsin kyselypalvelu. Pohjois-Pohjanmaan museon kokoelmista. Armi Kuuselahan se nousee siinä maaherran automobiiliin ;)
Takaovi aukeaa "väärään" suuntaan, joten se rajaa aika lailla noiden mahdollsten autojen lukumäärää. Ei tuollasia ole kuin …
No, tässä Armi omassa brittisportissaan.
(http://2.bp.blogspot.com/-v9dti6mA2m0/U_ufDuQLGyI/AAAAAAAAToU/bOyRwd_Y8gI/s1600/1952%2BArmi%2BMiss%2BUniverse%2Bin%2Bher%2Bwinning%2BSunbeam.jpg)
-
827. Nainen nousemassa autoon autonkuljettaja pitää ovea auki.
Näin sanoopi interwepsin kyselypalvelu. Pohjois-Pohjanmaan museon kokoelmista. Armi Kuuselahan se nousee siinä maaherran automobiiliin ;)
Jos tuo on Armi Kuusela niin minä olen Esa Pakarinen :)
Jotenkin ilmeisesti liittyy kyllä Armiin, mutta tuo auto ei kyllä soita kelloa. Joku hieno auto ollut joskus pohjois-suomessa ? Maaherran biili ehkä ?
-
Commerissa on varmaan säädettävät ilmajouset.
Pussihousun pussitettu Commer?
-
827. Nainen nousemassa autoon autonkuljettaja pitää ovea auki.
Näin sanoopi interwepsin kyselypalvelu. Pohjois-Pohjanmaan museon kokoelmista. Armi Kuuselahan se nousee siinä maaherran automobiiliin ;)
Jos tuo on Armi Kuusela niin minä olen Esa Pakarinen :)
Jotenkin ilmeisesti liittyy kyllä Armiin, mutta tuo auto ei kyllä soita kelloa. Joku hieno auto ollut joskus pohjois-suomessa ? Maaherran biili ehkä ?
Tuo vissiin onkin takkaa Armi ja eestä Esa.
-
Mahtaako olla helppo?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Mosse!
Avomalli on kans hieno
http://englishrussia.com/wp-content/uploads/2007/08/moskvich-408-tourist-2.jpg (http://englishrussia.com/wp-content/uploads/2007/08/moskvich-408-tourist-2.jpg)
-
No jo tuli vastaus hätäseen ???
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Terve!
On sangen sutjakkamunainen muotoilu Mossessa-onko noita
yhtään länsimaissa...Suomessa nähty?
t. Markku
-
Mikäs tämä sitten on?
(http://www.kantti.info/images/avoauto.jpg)
-
Reliant
-
Reliant
Ja malli Scimitar jos en ihan väärin muista.
Tässä se piskuisin Reliant:
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Ei tainnut olla Scimitar tuo. En nyt saa päähäni tuon mallinimeä. Minusta Scimitar on muuten varmasti sama auto, mutta siinä on se takaosa vähän niinkuin pyhimys-Volvon farmarimallissa (1800 ES). Olen joskus 7kyt luvulla nähnyt vilaukselta Scimitarin Suomessa. Luultavasti ei ollut Suomen kilvissä. Nythän niitäkin voi täällä olla(?)
-
Reliant
Jotain samaa on ilmeessä kuin Taunuksessa. Sattumaa?
(https://c1.staticflickr.com/5/4088/5089114701_a8c827f5d3.jpg)
(http://www.kantti.info/images/avoauto.jpg)
-
Eikös jossakin Tatrassakin ollut tuon näköinen läsi ?
-
Kyllä Kari oli oikeassa. Kyllä tuo porrasperäkin on Scimitar. Muistin virheellisesti, että tuolla oli eri mallinimi.
En ole koskaan ajatellut, että keulassa on Taunusta. Mutta onhan siinä. Uudemmat oli vähän erinäköisiä naamasta. Vaikea sanoa, onko sattumaa. Tuo on kokonaan lasikuitukorinen.
Fordin (englantilainen) V-6 voi kyllä tuossakin olla konemuovin alla.
Minusta Tatrassa (esim 603 tai 613) ei kyllä tuota näköä ole.
-
Pyöreys ja 4 silmää, onhan siinä jotakin 8)
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Reliantilla näköjään tykättiin matkia Fordin keulamuotoilua. esim tässä uudemman mallin Scimitarissa on melko paljon (ainakin omasta mielestäni) yhtäläisyyttä Caprin keulaan:
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Ja Reliant Robineissa keula muistuttaa Fiestaa ja takaosa Kadettia:
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
No tosiaan!
Ja Reliantin näkökulmasta nimenomaan Vauxhall Kadettia...
-
Niinpähän se Hartikaisen Härskikin harrasti melkein samaa, mutta otti vaan paremman pään ja laittoi niitä kaksi.
-
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/v/t1.0-9/10422368_393418874141661_7573314688302124991_n.jpg?oh=7d6533de0bac641de67d56b64571122e&oe=550FFA4B&__gda__=1426932730_c0726a23b9164903cf4ccece64082f3b)
-
Viiskasi maapallo-Taunus (kuvassa vasemmalla).
EDIT: no ei maapallo (12M), vaan 17M. Vai miten noi numerot menee.
(http://www.autopaedia.com/auta/Ford%20Europe/Ford%20Taunus%20M-series/Ford%2017M%201st%20generation%20(P2%20Taunus)%201957-1960%20(1958%20sedan%202d)%20(01)%20[CC1].jpg)
(http://www.motorsbros.com/images/Ford-17-M-08.jpg)
-
Oli varsin puhdaslinjainen auto - etten sanoisi kaunis - tuo Taunus!
Melkein yhtä kaunis kuin Wartburg!
(http://www.kantti.info/images/wartburg.png)
-
Ja Taunuksen vieressä Viljasen Liikenteen SISU Lahden Autokorin korittamana.
-
Fordin uusmaalainen UU-kyltti tuli vuonna 1957 ja bussin Hämeen lääni -HT (niin taitaa olla) vuonna 1954.
Tässä sama logo kyljessä.
(http://bussidata.kuvat.fi/kuvat/V/Viljasen+Liikenne/07+HEF-19+THy+200210.jpg/_full.jpg)
Tässä samalla rekkarilla – muutta uusi maalaus?
(http://bussidata.kuvat.fi/kuvat/V/Viljasen+Liikenne/04+HT-234+THy+300809.jpg/_full.jpg)
-
Ei taida bussit kulkea enää Lahden ja Loviisan väliä..juna sentäs taas menee pari kertaa viikossa.(tavarajuna).
-
Tuo bussi on poliisiauto. Rekisteritunnus on HI-234 eikä HT-234. Poliisin logo näkyy kyljessä selvästi, kun lisää kuvaan vähän pikseleitä (amerikkalaisista poliisisarjoista tuttu metodi)
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
No katos, niin onkin 8) Ja kun pikselöittää bussin sivupeilistä näkyvän hahmon, niin näkee että Fordissa istuu kanttori itse!
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Äläpäs nyt!
Katso itse näitä kahta (melkein) käsittelemätöntä kuvaa:
(http://www.kantti.info/images/poliisibussi.jpg)
(http://www.kantti.info/images/poliisibussi_logo.jpg)
ja vertaa Harrin Loviisan Sanomiin lähettämään alkuperäiseen:
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/v/t1.0-9/10422368_393418874141661_7573314688302124991_n.jpg?oh=7d6533de0bac641de67d56b64571122e&oe=550FFA4B&__gda__=1426932730_c0726a23b9164903cf4ccece64082f3b)
Ei voi jäädä epäilystä!
-
Tässä uusi auto tunnistettavaksi.
(http://kuvapilvi.fi/k/yIKO.jpg)
Toinen kuva ei liity mihinkään, paitsi että CSI paljasti takapenkin matkustajan ;)
(http://kuvapilvi.fi/k/yIKj.jpg)
-
Willys 30-luvulta.
-
Willys 30-luvulta.
Ei ole Willyksen tekele.
-
Willys 30-luvulta.
Ei ole Willyksen tekele.
Veikkaisin Hudsonia.
-
Sanoisin Graham. Ja vaihdettu perinteisemmät ajovalot niiden orggis-upeiden tilalle.
Tuommoisten:
http://www.hotcarsarecool.com/2013/02/23/westchester-pals-look-who-needs-sunscreen-in-winter/ (http://www.hotcarsarecool.com/2013/02/23/westchester-pals-look-who-needs-sunscreen-in-winter/)
-
Cord.
-
Graham on oikea vastaus, ahdin alkuperäisvarusteena.
(http://kuvapilvi.fi/k/yIKp.jpg)
Puhallin
(http://files.conceptcarz.com/img/Graham/36_graham_supercharger_pvgp_04_dv_02.jpg)
Tässä entisöity '39
(http://www.ebaymotorsblog.com/wp-content/uploads/2012/04/1939-Graham-Model-971.jpg)
-
Muistan nähneeni tuollaisen joskus 80-luvun alkupuolella Tampereen Hämeenpuistossa, punainen sekin.
En ehtinyt tarkemmin tutkimaan ja silloin luulin Willykseksi. Kenen mahtoi olla?
Ahdin antaa mahdin.
-
Ei ollut Cordkaan huono vastaus, vai olivatko kaikki autot samannäköisiä tuohon aikaan?
(http://gomotors.net/pics/Cord/cord-sportsman-05.jpg?i)
(http://www.ebaymotorsblog.com/wp-content/uploads/2012/04/1939-Graham-Model-971.jpg)
-
olivatko kaikki autot samannäköisiä tuohon aikaan?
Ehkä moni lähti 30-luvulla, kun lama hellitti, kehittämään aika samaan suuntaan? Voimakkaampia muotoja ja silleen.
Niinkuin just tuo Willys. Suunnittelijoilla ainakin aika vapaat kädet ???
(http://files.conceptcarz.com/img/Willys/39-Willys-Overland-Deluxe-DV-11-GC_004.jpg)
-
Hmm... kun taas nyt tuota Willystä katsoo, niin en nytkään ole varma kumman auton näin aikoinaan, on ne niin samaa muotoa.
Kukahan raymondloewy on molemmat muotoillut, täytyy googlailla jossain vaiheessa.
-
Haasteellisempi tehtävä, itä-uusmaalainen hyrysysy.
(http://kuvapilvi.fi/k/yIK3.jpg)
(http://kuvapilvi.fi/k/yIKn.jpg)
(http://kuvapilvi.fi/k/yIKD.jpg)
(http://kuvapilvi.fi/k/yIK0.jpg)
-
Haasteellisempi tehtävä, itä-uusmaalainen hyrysysy.
Tuo kone on kai sitten se varhainen slantti..muutapa tuosta ei minulle ilman Googlea aukeisikaan.Muncie kyllä jostain yhteydestä raskaan konetekniikan puolelta tuttu nimi mutta eipä heti muistu mieleen..
-
Muncie on laatikkovalmistaja.
-
Takaluukku viittaisi ainakin coupemaisempaan peräpäähän, eli ei ainakaan pystymalliseen.
Eikä ihan köyhän auto, jos varapyörät on olleet etulokasuojilla?
Aika vähän tuossa on vihjeitä...
-
Muncie on laatikkovalmistaja.
Joo sitä epäilinkin.Jossain Kempsun hinurissa pensakana viimeks oon nähny.Luulen että truckeissa enimmäkseen käytetty,niissähän ei automaatit ollu siihen aikaan soivia pelejä.GM valmistama laatikko kuten suurin osa jenkeistä..vihjeenä ehkä aika hyödytön kun on niinkin yleinen vaihteisto.
-
Olisko tuo patinoitunut aihio Essex Six?
-
"coupemaisempaan" ja "GM" ihan oikeita aavistuksia.
Sähköstartti polkimella.
(http://kuvapilvi.fi/k/yIKM.jpg)
-
Jos se on Buick?
-
Jos se on Buick?
No onhan se! Sit vielä tarkennus … sellainen vähän erikoisempi Buick.
-
En minä noin vanhojen malleja tiedä. Oliko tuolloin Roadmaster mallia?
Siksi veikkasin Buickiksi kun olen omin silmin nähnyt tuollaisia coupeja useampia samassa jemmassa. Yksityiskohtia en tutkinut kun olivat hämärässä tilassa ja osin peiteltyinä mutta muistaakseni niissä oli golfbägille luukku kyljessä oven takana.
-
Jos se on Buick?
No onhan se! Sit vielä tarkennus … sellainen vähän erikoisempi Buick.
Ei yhtään Rodimiehiä kerhossa.Tietäs heti ;)
Sanosin 20 luvun alkua,-23 ?
-
No se on Buick-divisioonan "pikku-Buick", eli Marquette.
(http://static.cdemo.com/20140710qicpuclp/9381815.jpg)
-
Oli noita varapyöräupotuksia halvemmissakin merkeissä lisävarusteena. Vaasassa majailee 1930 A-ford, jossa ne on olleet uudesta asti. Muutenkin täysvarusteltu malli. Uutena SuPon (EK) virka-autoksi tullut (kuulemma).
-
Oli noita varapyöräupotuksia halvemmissakin merkeissä lisävarusteena. Vaasassa majailee 1930 A-ford, jossa ne on olleet uudesta asti. Muutenkin täysvarusteltu malli. Uutena SuPon (EK) virka-autoksi tullut (kuulemma).
Totta tuokin. A-Fordia on tainnut olla "euron juustosta" varsinaiseen "el maco tupla ateriaan" asti tarjolla.
-
Vaan tunnistaako kukaan tätä - helpotetaan hieman - jo kuollutta merkkiä:
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Rosengart. Umpiranskalaisen oloinen. Vaikka ei aivan samallalailla häikäisevästi muotoiltu, kuin monet muut samanikäiset (,ja vähän uudemmatkin) ranskalaiset. Noita vanteita näkee kuvissa Sitikoissa. Onkohan jotkut tarvikevanteet?
-
Kyllä, Rosengart Supertraction, etuvetoinen.
Ranskalaisilla noita hienoja kadonneita merkkejä riittää, Delage, Delahaye jne.
-
Mitä lie autoja. Omituiset kilvet. Hailuoto-lautalla, joskus kesällä kerran:
(http://kuvat.kaleva.fi/default/6d903c64-2b71-11e1-b229-12314303c108/large-20080710-7489265_19BF2973E.jpg)
-
vasemmanpuoleinen on 65-66 dodge coronet.
-
Oikeanpuoleinen Plymouth Belvedere -64 ja rekkarit on valtion autojen ehkä maaherrojen autot. 8)
-
No se on Buick-divisioonan "pikku-Buick", eli Marquette.
(http://static.cdemo.com/20140710qicpuclp/9381815.jpg)
Taitaa olla nuo renkaat tehty vanhoilla Nokian muoteilla ! Kaunis kuvio.
-
Mitä lie autoja. Omituiset kilvet. Hailuoto-lautalla, joskus kesällä kerran:
(http://kuvat.kaleva.fi/default/6d903c64-2b71-11e1-b229-12314303c108/large-20080710-7489265_19BF2973E.jpg)
Olisiko lautan vihkiäiset kysymyksessä, tuollaiset vaakunakilvet olivat valtion virka-autoissa käytössä vuosina 1971-1989
-
Mikä auto ?
(http://kuvat.kaleva.fi/default/ce26062e-392d-11e2-9963-12313b053908/xlarge-1928%20Moottorikelkka%20vuodelta%201928.jpg)
Kuvateksti kertoo: Rovaniemeläisen Oskari Pohjolan vuonna 1928 rakentama moottorikelkka "Tömisevä" jonka nopeus oli jopa sata kilometriä tunnissa.
-
T-Fordin maski ja nokkapellit tuossa on, mutta onkohan muuta?
-
Mikä auto ?
Kuvateksti kertoo: Rovaniemeläisen Oskari Pohjolan vuonna 1928 rakentama moottorikelkka "Tömisevä" jonka nopeus oli jopa sata kilometriä tunnissa.
En kyllä tunnista autoa mutta oisko se taas se Tempsi?-ja nimikin lie väännetty siitä..
Muistan nähneeni kuvan ja juttua siitä kauan sitten moottorikelkkojen "isän" muistelmissa Rovaniemeltä..Mattohan siinä ei liene kumista vaan jostain muusta tehty.Koska ei semmoisia siihen aikaan vielä ollut..
-
Tunteeko kukaan tätä:
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tunteeko kukaan tätä:
Eihän tuo mikään Coccomobil ole ?
-
Jalta?
-
puolalainen Mikrus MR300
Kyllä.
Silniki 296 cm3,10,7 Kw
Masa Wlasna 472 kg
Okres Produkcji 1957-1960,Polska
Hirmu symppikset nuo keturallaan olevat vinksvonks eturissat :D
-
Entäs tämä sitten?
Tämän merkkisiä on tuotu meillekkin, mutta tätä mallia tuskin yhtään. ::)
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Bondin, James Bondin Toytota 2000GT. Kustomoitu versio ::)
EDIT: pieleen tuo meni tuo spontaani arvaus.
-
Bondin, James Bondin Toytota 2000GT. Kustomoitu versio ::)
EDIT: pieleen tuo meni tuo spontaani arvaus.
Kieltämättä paljon sammaa näkköö. :-\
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Mikrushan se oli.
Oliskos toi Penan arvoitus Datsun Z-mallien varhainen ilmentymä.
Edit: eipäs taidakaan... jotain tuttua tuossa nyt on...
Toyota Sports 800 GT
-
Sehän se, eikä yhtään hullumman näkönen 60 luvun puolivälin piiliksi.
Vuan tämän pitäs olla vielä helepompi tunnistettava, tätäkii merkkiä on tuotu Suomeen. ::)
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Silniki 296 cm3,10,7 Kw
Masa Wlasna 472 kg
Okres Produkcji 1957-1960,Polska
Hirmu symppikset nuo keturallaan olevat vinksvonks eturissat :D
Oliko se heiluriakselisto vai mikä, jossa pyörät oli kuormittamattomana noin vinossa? Vanhoissa Skodissa tuollaista pyörien asentoa joskus näkee. Tuossakin varmaan renkaat suoristuu kun etukonttiin laittaa muutaman sata kiloa kuormaa.
-
Vuan tämän pitäs olla vielä helepompi tunnistettava, tätäkii merkkiä on tuotu Suomeen. ::)
Ihan veikkauksena: PMC?
-
Sehän se, eikä yhtään hullumman näkönen 60 luvun puolivälin piiliksi.
Vuan tämän pitäs olla vielä helepompi tunnistettava, tätäkii merkkiä on tuotu Suomeen. ::)
Enpäs tiiä, mutta veikataan nyt vaikka Hino. Malliksi vaikka Contessa.
-
Hirmu symppikset nuo keturallaan olevat vinksvonks eturissat :D
Oliko se heiluriakselisto vai mikä, jossa pyörät oli kuormittamattomana noin vinossa? Vanhoissa Skodissa tuollaista pyörien asentoa joskus näkee. Tuossakin varmaan renkaat suoristuu kun etukonttiin laittaa muutaman sata kiloa kuormaa.
En tiedä nimeä.Onko siellä tukivarren sisäpäässä vääntösauvajousi vai tukivarren päällä kierrejousi-tuskin..?
Miten nää vinksvonks akseliset nyt menee,kuten suosikkini Fiiat kusiaisen takarissat tuolleenhan nekin kulkee ilman kuormaa..
-
Vielä on edellinen tehtävä ratkaisematta mutta laitetaas uusi jo tulille.
Mikä alusta,ja ikä suunnilleen ? Moottorityyppikin pitää tietää..aijai nyt tais tulla paha ;)
Ja vielä jos joku muistais kenen vankkuri kyseessä ja mikä oli homman nimi tuossa ?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Hino kyllä, vaikka muistuttaa PMC Princeäkin.
Tuo hmmm... matkailuautohan oli siinä Alaska Highway elokuvassa, muistaakseni GMC, mutta nuo yksityiskohdat ei jääneet mieleen.
-
GMC COE -50.
Sitä en tiedä, oliko tuossa Gempsun diesel vai bensa kutonen, en ole tuota leffaa vieläkään nähnyt.
-
Vielä on edellinen tehtävä ratkaisematta mutta laitetaas uusi jo tulille.
Mikä alusta,ja ikä suunnilleen ? Moottorityyppikin pitää tietää..aijai nyt tais tulla paha ;)
Ja vielä jos joku muistais kenen vankkuri kyseessä ja mikä oli homman nimi tuossa ?
Koppi lavalla on aenakii Airstream, muusta en tiijä. ::)
-
Kempsun pensahan se.ja Hesellä syttyi se kerran palamaankin,kaasari mm suli ja sähköjohtoja,bensaletku myös..
Sitten se tais vähän ihastua yhteen baarin likkaan joka tuli siihen kattomaan välillä ja toi jätskiä ja kahvia.
Leffassa kyllä ilmeni kuinka tavattoman välittömiä ja avuliaita jenkit voikin olla.Se oli vasta reissu kun ne haki sitä kaasaria yheltä vanhalta ukolta.Oli myös mielenkiintoista kun ne rakensi sitä autoa jenkkiläisellä romiksella ja lopussa se meinas jo saada häädön sieltä.
Aivan hyvä leffa,ja autenttisen tuntuinen,upeat maisema taustalla.Kukaan ei pingota näytelläkseen.
Siinä kyllä Hesellä riittää matkanvarrella haaste,jos toinenkin..
Oon jemmannu tuon Roadmovien levylle,pitää joskus kattoa uudestaan että muistaa taas kaikki yksityiskohdat.
Suosittelen kuka ei ole vielä nähnyt :)
Niin juu,vaunu on Airstream.Nehän on haluttuja ja hinnoissaan taas..Olis kyllä aikas makeita 8)
-
Sen sinisen (vai jadeko tuo on) auton valot tuo mieleen joskus metsäraatona nähdyn Mitsubishin. Olisiko joku 1100 Coltin Deluxe malli tai jotain (edit: on se), ihan normi Colt ei ole. Onko niitä muka tuotu enemmänkin suomeen tuonnäköisinä tai tuohon aikaan? Joka tapauksessa vastaan Mitsubishi siihen Pentin arvoitukseen.
-
GMC COE -50.
Sitä en tiedä, oliko tuossa Gempsun diesel vai bensa kutonen, en ole tuota leffaa vieläkään nähnyt.
Täsmällinen vastaus.Kutonenpa hyvinkin muuta en minäkään tiedä.Kato ihmeessä se leffa ensitilassa :)
-
Sen sinisen (vai jadeko tuo on) auton valot tuo mieleen joskus metsäraatona nähdyn Mitsubishin. Olisiko joku 1100 Coltin Deluxe malli tai jotain, ihan normi Colt ei ole.
Minä en olis ikinä tienny.1100 luxihan tuo googlen mukaan ainakin..Kyllä työ aika hakkeria ootta ;)
-
Nuo valojen kehykset toi ekana mieleen Mitsubishin, ei kyllä ole tarkempaa muistikuvaa minkä mallin olen metsäraatona joskus nähnyt. Uudemmissakin varmasti Suomeen tuoduissa malleissa oli kyllä niiltä osin samaa tyyliä.
1970- ja 80 -lukujen Mitsut tuli legendan mukaan vahingossa Suomeen Australiaan tarkoitetulla ruostesuojauksella, eli ei mitään suojausta. Ilmeisesti Australiasta löytyy sitten paljon ehjiä ja suojattuja vanhoja Mitsuja edelleen, täältä ne on kadonneet täysin. Sama legenda kertoo että tehtaalla olisi itsekin huomattu tuo jälkeenpäin, mutta sitä salattiin. Erehdyksen paljastuttua olisi sitten tapahtunut useampi harakiri Mitsun johtoportaassa. Kai tehtaat on sitten siihenkin aikaan huomioineet pienen pohjoisen Suomen, ja tehneet hieman vahvemmin maalattuja malleja tilauksesta? Jos ovat niin ei se ole ainakaan japsien säilyvyydessä näkynyt vielä 70 -luvulla.
-
Nuo valojen kehykset toi ekana mieleen Mitsubishin, ei kyllä ole tarkempaa muistikuvaa minkä mallin olen metsäraatona joskus nähnyt. Uudemmissakin varmasti Suomeen tuoduissa malleissa oli kyllä niiltä osin samaa tyyliä.
Niinno minä kun en ole elinikänäni nähnyt kuin yhden Coltin,ja sekin oli uudempi kiilakorimalli,oli käytettynä resuna myynnissä Riihimäen Autopalvelussa 80 luvun alussa.Siitä pihasta ostettiiin likkakaverille ensiautoksi resu Capri jossa 1300 Kentin kone.Koko kauppa oli täynnä kovan onnen kaaroja.(raatoja)
Tässä sen hyvin huomaa,mikä kenenkin silmään käy.Esim minun silmään ei pätkääkään ota 2000 luvun autot koska ne on täysin ilman persoonaa.kaikki saman näköisiä paskoja.Joten en edes erota valtaosaa merkeistä toisistaan :(
Mutta se ei ole minun ongelma.Lupaan pysyä irti niistä :)
-
GMC COE -50.
Sitä en tiedä, oliko tuossa Gempsun diesel vai bensa kutonen, en ole tuota leffaa vieläkään nähnyt.
Täsmällinen vastaus.Kutonenpa hyvinkin muuta en minäkään tiedä.Kato ihmeessä se leffa ensitilassa :)
Juu, kyllä tuo katsottavien listalla on!
-
Tämä ei ole poljettava, vaikka nimestä voisi luulla.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Sen sinisen (vai jadeko tuo on) auton valot tuo mieleen joskus metsäraatona nähdyn Mitsubishin. Olisiko joku 1100 Coltin Deluxe malli tai jotain (edit: on se), ihan normi Colt ei ole. Onko niitä muka tuotu enemmänkin suomeen tuonnäköisinä tai tuohon aikaan? Joka tapauksessa vastaan Mitsubishi siihen Pentin arvoitukseen.
Ei kae nuita Coltteja sen enempee kun muitakaa Mitsuja ou 60 luvulla meille tuotu.
Vuan sitten vuonna 1976 alakaneen tuonnin jäläkeen joetae Mitsuja kyllä on suomeennii tuotu. :-\
Ja tuo Pasin onpelukone on Singer. :-\
-
Arvasin helpoksi, vaikka hiukan toivoin jonkun harhautuvan Roveriksi luulemaan.
-
Entäs sitten tämä telipeli? ::)
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Nuo valojen kehykset toi ekana mieleen Mitsubishin, ei kyllä ole tarkempaa muistikuvaa minkä mallin olen metsäraatona joskus nähnyt. Uudemmissakin varmasti Suomeen tuoduissa malleissa oli kyllä niiltä osin samaa tyyliä.
1970- ja 80 -lukujen Mitsut tuli legendan mukaan vahingossa Suomeen Australiaan tarkoitetulla ruostesuojauksella, eli ei mitään suojausta. Ilmeisesti Australiasta löytyy sitten paljon ehjiä ja suojattuja vanhoja Mitsuja edelleen, täältä ne on kadonneet täysin. Sama legenda kertoo että tehtaalla olisi itsekin huomattu tuo jälkeenpäin, mutta sitä salattiin. Erehdyksen paljastuttua olisi sitten tapahtunut useampi harakiri Mitsun johtoportaassa. Kai tehtaat on sitten siihenkin aikaan huomioineet pienen pohjoisen Suomen, ja tehneet hieman vahvemmin maalattuja malleja tilauksesta? Jos ovat niin ei se ole ainakaan japsien säilyvyydessä näkynyt vielä 70 -luvulla.
Muistaakseni tämä on joku vanha Mitsubishi:
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Onkos tämä ollu miten tavallinen linjurivaunu ennenvanhaan?
Luultavasti liikennöinyt Loviisan seuduilla..ainakin viimeinen seisakki siellä missä meri alkaa.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tämänkaltainen sininen Colt oli ainakin joskus Mobilistissa.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Saattais olla Hj. Holmströmin vanha bussi, väritys ainakin aika lähellä.
(http://bussidata.kuvat.fi/kuvat/H/Holmstrom%20Hj/022%20UF-221%20JL.jpg?img=smaller)
Oliskohan ihan tämä bussi?
http://www.slamu.fi/digiarkisto/historiikit/holmstrom/#p=40 (http://www.slamu.fi/digiarkisto/historiikit/holmstrom/#p=40)
-
Saattais olla Hj. Holmströmin vanha bussi, väritys ainakin aika lähellä.
Hienoa,odotinkin paikallista tukea ja tuntemusta :)
Aurinko näet haalistanut.Vaunu ollu varmaan kauan siinä tontilla,nyt kuulemma vasta parin vuoden sisään viety pois..
Tuo Scania-Vabis sinun kuvasi piikkinokasta,ja Loviisan varikolta ?
Kukaan muu varmaan ei viiti vastata ku se on kaikille niin helppo.Mulle just sopiuvan vaikea kun en tunnista paljon mitään autoja ;)
-
Tuosta yllä antamastani linkistä löytyy Hj. Holmströmin koko historiikki.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tuosta yllä antamastani linkistä löytyy Hj. Holmströmin koko historiikki.
Ohoh,onpas mielenkiintoista materiaalia.Pitää lukaista myöhemmin ja yrittää kysellä milloin Vabis on "rantautunut" tontille.
Pitää tästä lähteä tekemään myrskysuojauksia ja uusimaan moottoripolkupyörän rengasta kun poksahti ja antautui eilen kauppareissulla.Minä luulin ensin että nyt siitä poksahti moottori,tai tulppa vähintään ;D
Luulen vähän että tuo bussi on parkkeerannut siinä siitä lähtien kun se on liikenteestä aikoinaan poistunut..paikka on yli 20km kaupungista vielä suoraan alas.Eli jatkuvasti merituulille altis.
-
Tässä toinen Holmströmin bussi ilman kattoikkunoita:
(https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/63772_398578380292377_6332733124350373092_n.jpg?oh=2596e34ba6886257b8bd0c428b8fa5ee&oe=54FF05F3)
-
Tässä toinen Holmströmin bussi ilman kattoikkunoita:
Se Söderbyssä majaillut bussi saattas ollakkiin tilausajoihin panoraamaikkunoista päätellen,tiedä vaikka olisi siellä Neuvostoliitossa ajellut.
Sanoin jo tässä aikaa sitten että älkää nyt hyvät ihmiset sitä hävittäkö sehän on hieno pihakoriste ja arvokas :)
Huomasin juuri että onhan he ajaneet myös Loviisa-Söderby vuoroa.Mutta eikai siihen ole uhrattu sitä pitkän matkan mallia kuitenkaan.
Ja Hollen firmassa oli oikein uusien bussien sisäänajajan virkakin.Takuulla kadonnut ammattinimike-jos moni muukin ;D
Perhana sinne pihalle piti mennä ja pieksee jo alustavasti vettä.No,se on tehtävä mikä on tehtävä.Vai miten se oli..
-
Siihen aikaan peruskorjattiin ja uudelleen koritettiin linja-autoja. Tämä on -51 alustalle uudelleen koritettu -61. Taas oli kymmenen vuotta käyttöikää jäljellä...
(http://www.vmpk.fi/forum/index.php?action=dlattach;topic=23363.0;attach=168906;image)
-
Ja Hollen firmassa oli oikein uusien bussien sisäänajajan virkakin.Takuulla kadonnut ammattinimike-jos moni muukin ;D
Oma ammattinimike oli harvinainen jo 80-luvulla, meitä saattoi olla 3-5 koko maassa: siteiden ensiasentaja. Nykyisin vielä harvinaisempi. Töiden loputtua menin työkkäriin oikein brosyyrien kanssa, en ymmärrä miksi työkkärin täti kakelteli puheissaan ja punasteli :D
-
Likainen oli tädin mieli, neitseellisiin suksiinhan niitä siteitä kai asentelit?
-
Likainen oli tädin mieli, neitseellisiin suksiinhan niitä siteitä kai asentelit?
Aivan oikein! Semmoset 250 paria/päivä tahtia, vähän riippuen tuliko kärki- vai remmisiteet. Sauvat suksien mukaan ja gumminauhoilla nippuun (gumminauhat muuten leikattiin uusista fillarin sisuskumeista).
-
Entäs sitten tämä telipeli?
Guy. Siviilimalleilla oli mallinimet eläinmaailmasta. Esim. Wolf (susi), Otter(saukko). (Vähän niinkuin Sisullakin ennen).
Mikähän eläin tämä olisi? Mehtäsika?
JK. Tuli noista vanhoista Mitsuista mieleen, että eikös joku (Suomen Koneliike?) tuonut 60-luvulla muutaman Daihatsun
kokeilumielessä. Mutta siitä ei sillä kertaa kummempaa kehittynyt. Mahtoiko yksikään säilyä?
-
Pystyykö tämän vanhan kuvan autoa tunnistamaan?
Suurensin kuvaa, siksi noin epätarkka.
Kuvan on Suomesta, mutta rekisterikilven soikea muoto kummastuttaa!
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Puukenkä-Austimelta eli A60:ltä vaikuttaa.
-
Siihen aikaan peruskorjattiin ja uudelleen koritettiin linja-autoja. Tämä on -51 alustalle uudelleen koritettu -61. Taas oli kymmenen vuotta käyttöikää jäljellä...
(http://www.vmpk.fi/forum/index.php?action=dlattach;topic=23363.0;attach=168906;image)
Tommonen vanha linja-auton lotjake voisi olla ihan mahdollisuuksien rajoissa kunnostaa, jos koria lyhentäisi ns. raakalla kärellä. Kuskinpenkin taakse jättäisi vaikka pari penkkiriviä ja siihen heittäisi takaseinän kiinni heftiin. Rungon loppuosa päälle sitten vaikka savusauna. En tiedä mitä museoajoneuvosäädökset sanoisi moisesta tempauksesta, mutta eihän tommosta 30-metristä korihirviötä ala hullukaan entisöimään. Harmi sikäli, että monessa noissa on ihan veikeät keulapellit ja nyt taitaa suurin osa busseista jäädä mettään mätänemään.
-
Kun minä tuota yritin tunnistaa, niin päädyin Austin A 40 Somerset Salooniin.
http://www.austinmemories.com/page8/page1/page1.html (http://www.austinmemories.com/page8/page1/page1.html)
Mutta onkohan?
-
Siihen aikaan peruskorjattiin ja uudelleen koritettiin linja-autoja. Tämä on -51 alustalle uudelleen koritettu -61. Taas oli kymmenen vuotta käyttöikää jäljellä...
Tommonen vanha linja-auton lotjake voisi olla ihan mahdollisuuksien rajoissa kunnostaa, jos koria lyhentäisi ns. raakalla kärellä. Kuskinpenkin taakse jättäisi vaikka pari penkkiriviä ja siihen heittäisi takaseinän kiinni heftiin. Rungon loppuosa päälle sitten vaikka savusauna. En tiedä mitä museoajoneuvosäädökset sanoisi moisesta tempauksesta, mutta eihän tommosta 30-metristä korihirviötä ala hullukaan entisöimään. Harmi sikäli, että monessa noissa on ihan veikeät keulapellit ja nyt taitaa suurin osa busseista jäädä mettään mätänemään.
Tänään sitä kyselin ja sanoinkin että kyllä sen olis pystyny kunnostamaan vielä.
Minäkin päättelin ettei se kauaa ehtinyt ajossa olla.Tilan alkuperäinen isäntä on kuollut 80 luvulla.Oli hankkinut bussin ehjänä ihan vain tavaroiden säilytystä varten.Sitä en tiedä milloin hankkinut.Pojanpojat on rikkoneet ikkunat ja kenties muutenkin runnelleet sitä.Nytkin se vietiin pois vain siksi ettei lasinsirut maassa käy hevosten jalkoihin.Hevosia ei taida enää olla jäljellä.Kuulemma bussi oli vedetty kauempaa ensin pihalle ja siitä kyytiin.
En huomannu kysyä että eikös hevoset käytä kenkiä että mitäs ne lasit haittaa ;)
-
Pystyykö tämän vanhan kuvan autoa tunnistamaan?
Suurensin kuvaa, siksi noin epätarkka.
Kuvan on Suomesta, mutta rekisterikilven soikea muoto kummastuttaa!
Tuo soikea taitaa ola iso SF kilpi, alumiinivalua.
Olisko sen alla varsinainen rekisterikilpi ?
-
Entäs sitten tämä telipeli?
Guy. Siviilimalleilla oli mallinimet eläinmaailmasta. Esim. Wolf (susi), Otter(saukko). (Vähän niinkuin Sisullakin ennen).
Mikähän eläin tämä olisi? Mehtäsika?
Hevosmiesten tietotoemiston mukkaan ei pitäs olla ihan puhasverinen Guy. ::)
-
Tämä on heleppo, jos tätä ei tunnista konepellin patista, ni aenakii keolan ilimanottoritilöestä viimestään?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tämä on heleppo, jos tätä ei tunnista konepellin patista, ni aenakii keolan ilimanottoritilöestä viimestään?
Näyttäis joltain Alfa-Romeolta.
-
Tämä on heleppo, jos tätä ei tunnista konepellin patista, ni aenakii keolan ilimanottoritilöestä viimestään?
Näyttäis joltain Alfa-Romeolta.
Minusta keulan keskeltä puuttuu se maskin osa , joka kaikissa Alfoissa pitäisi olla. Ja vanteet ja pölykapselit on erikoiset.
Veikataan Panhard. Ei kyllä taida mikään vakiomalli olla.
-
Tämä on heleppo, jos tätä ei tunnista konepellin patista, ni aenakii keolan ilimanottoritilöestä viimestään?
Näyttäis joltain Alfa-Romeolta.
Minusta keulan keskeltä puuttuu se maskin osa , joka kaikissa Alfoissa pitäisi olla. Ja vanteet ja pölykapselit on erikoiset.
Veikataan Panhard. Ei kyllä taida mikään vakiomalli olla.
Panhard Dyna X86 Coupehan se siinä.
Ite oesin veikannu sitä 50 luvun Alfa Giuliettan ja 60 luvun tähtisilimäCorttiinan mulattijäläkeläeseksi. ::)
-
Millähän asteikolla tuota Panhardia voi sanoa kauniiksi? :'(
-
Millähän asteikolla tuota Panhardia voi sanoa kauniiksi? :'(
Sillä asteikolla, jonka toisessa päässä on Leyland Princess :laugh:
-
Millähän asteikolla tuota Panhardia voi sanoa kauniiksi? :'(
Sillä asteikolla, jonka toisessa päässä on Leyland Princess :laugh:
Aivan ;)
Tässähän se-ihailkaa,tuota Brittien kantikasta kylpyammekauhistusta.Etupäätä ei katota,voi alkaa pian näyttää "ihan asialliselta".
Ja eikös tää ollu yhtälailla pehmytpeltisen maineessa kuin Marina..
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Millähän asteikolla tuota Panhardia voi sanoa kauniiksi? :'(
Sillä asteikolla, jonka toisessa päässä on Leyland Princess :laugh:
Ja ilmajäähdytteisten kaksmukisten ranskalaisten kärkikastia ehdottomasti.
-
Tämä Panhard Dyna Junior Roadster on hauskan näköinen ja pikkuinen. Juuri sopiva Tintti sarjakuviin.
Jotkut Panhardit kyllä koettelevat kauneuskäsityksien äärirajoja...
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Jotkut Panhardit kyllä koettelevat kauneuskäsityksien äärirajoja...
Minusta tuo paku on varsin ilmeikäs,ja onhan se aerodynaaminenkin,muistuttaa Aerostar ym vastaavien matkailuvaunujen muotoa.
Suorastaan mainio hahmo-tai molemmat on,ehkä johonkin lasten piirrettyyn-puhuvat autot tms ;D
-
Jep, hiukan kalamainen naama, eikä millään lailla vihaisen tai ankaran näköinen, kuten autoista usein väkisin yritetään tehdä.
-
Jep, hiukan kalamainen naama, eikä millään lailla vihaisen tai ankaran näköinen, kuten autoista usein väkisin yritetään tehdä.
Hyvin kuvattu-kalamainen :)
Pyrstön kun vielä värkkäis takaosaan niin johan olisi..nyt jäi minulle auki-tuo mallinimi,tiedätkö siitä?
-
Sivulla lukee "1959 Panhard Dyna Z", tiedä sitten minkä koripajan erikoisväännös tuo on.
Jaa mutta taitaa olla digituotos, kun löysin tämän kuvan..
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Sivulla lukee "1959 Panhard Dyna Z", tiedä sitten minkä koripajan erikoisväännös tuo on.
Jaa mutta taitaa olla digituotos, kun löysin tämän kuvan..
Joo ja kyljessä lukee "Gauloise" tjs..paikannimi,henkilönimi ilmeisemmin.Kalaa tai etanaa se ei ainakaan tarkoita kun jo mietin onko tuo kalakaupan autokin ja etanan kuva kyljessä.Kuva on niin pieni..
ps.
Voi hitsi mua on juksutettu taas ;D
Kyllä ihmettelinkin tuota ohjaamoa että miten sinne sopii istumaan,ohjaamaan,ja jotakin outoa mittasuhteissa onkin.
Mutta hyvin tehty jokatapauksessa :)
-
Gauloises on aikas äkäsen makuista tupakkaa.
En tiedä mitä ovat Panhardien muotoilijat poltelleet, kun on melko psykedeelistä muotoilua, jos viitsii Googlen kuvahaulla asiaa tutkia :laugh:
-
Gauloises on aikas äkäsen makuista tupakkaa.
En tiedä mitä ovat Panhardien muotoilijat poltelleet, kun on melko psykedeelistä muotoilua, jos viitsii Googlen kuvahaulla asiaa tutkia :laugh:
No niinpäs onkin,ja puhuvia autoja tosi paljon :)
Joo nyt muistankin että oon nähny jollain topan Gauloisea..oisko ollu joku puna-valkoinen väritys.
-
Millähän asteikolla tuota Panhardia voi sanoa kauniiksi? :'(
Onko tämä saman ikäluokan "mikälie" sitten muka sen kauniinpi?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Millähän asteikolla tuota Panhardia voi sanoa kauniiksi? :'(
Onko tämä saman ikäluokan "mikälie" sitten muka sen kauniinpi?
Irvistävä aamutohveli tuosta mieleeni tulevi :-\
Olin näkevinäni Panukan kuvahaulla myös jonkun jossa leveämpi raideväli edessä.
Kun muistan että pentuna oisin kovasti ihmetellyt erästä Ranskalaista pakua jossa tosiaan keula kulkee takapäätä leveämmällä.Lumeenkin jää melkein neljät jäljet.
Onko semmoista olemassa oikeasti ja onko siinä haettu jotain kaarrevakautta tms ?
vai onko minun näköni vaan yliperspektiivinen ? Mulla oli kyllä kymppi aina kuviksessa ;)
-
Tuota raidevälivammaista pitää hiukan sulatella, ei nyt heti keksi vastausta. En yhtään ihmettelisi, vaikka sellainen olisi.
-
Jaa mutta taitaa olla digituotos, kun löysin tämän kuvan..
Taitaa tuo paku olla samasta Photoshop-autotehtaasta kuin tänä 2CV "Picasso".
(http://media-cache-ak0.pinimg.com/736x/e0/ce/20/e0ce204b203c8690c1518ad7ef4d8a3b.jpg)
-
Jaa mutta taitaa olla digituotos, kun löysin tämän kuvan..
Taitaa tuo paku olla samasta Photoshop-autotehtaasta kuin tänä 2CV "Picasso".
Nuo nostolenksut puskureissa saattaa olla sangen kätevät ojaanluisumisen korjaamisessa.
Siitä nostelee tielle takaisin hän-ystävällisesti :)
Tuo muuten hyvä-mutta vaihtaisin etuovet "kaapparimallisiksi".
-
Varmaan ja tämä Picasso on jopa ihan hieno :) Vanhaa sätkämiestä suorastaan kutkuttaa.
Hiukan Fiat Multiplan ideaa.
-
Tuota raidevälivammaista pitää hiukan sulatella, ei nyt heti keksi vastausta. En yhtään ihmettelisi, vaikka sellainen olisi.
Juu,kyllä se varmasti totta on..ralliautoissahan tuota kikkaa taidetaan käyttää(mm. vanteiden off settiä muuttamalla) mutta varmasti Ranskalainen on sen tuonut myös siviilipuolelle,vuoristoteitä ja parempaa ajomukavuutta ajatellen.Auto taipuu mutkaan helpommin..
-
Ranskatar taepuu mutkaan iliman että tarvii raejjevälliin kajota. :-\
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tekniikan Maailman koeajossa sanottiin AMI6:sta "keula muistuttaa sulanutta jäätelökakkua".
-
Soon niin ruma notta soon oikein komia! Tuo Ami siis.
-
Amissa on muuten kuten DS:ssäkin tuo päällimmäinen katto lasikuitua, niitattu kiinni.
DS:n, ainakin D-Super 5:n konepeitto oli alumiinia.
-
Ranskatar taepuu mutkaan iliman että tarvii raejjevälliin kajota. :-\
No tuo kylläkin on jo pikemmin ajokauhua kuin nautintoa.
Muistan ikäni kun kajosin ekaa kertaa rättärin ajohallintalaitteisiin.
Tehtävänä oli vain sätkäkoneen siirto Riihimäen kasarmialueelta kaupungille johonkin vissiin.Mutta jokatapauksessa en ehtiny muutaman kilsan matkalla kunnolla tutustua sateenvarjon kahvaa muistuttavan vaihdevalitsimen toimintakaavioon,enkä olisi hillittömältä naurultani kyennytkään.Hymy kuitenkin pian hyytyi.Siinä on kohtalainen kaarre kun tullaan junaradan ylityspaikalle.Olin meinaan kauhusta kalpeana kun olin varma että koko vaunu kaatuu ojaan kun se jousitus vaan on niin tavattoman pitkä enkä osannu varautua.
Saattahan sekin olla että tilannenopeus oli väärin valittu,olinhan sitä ennen ajanut saman kaarteen lukuisia kertoja kivireellä,eli lehtijousitetulla jäykkäperällä.Ja ne penkit..se jo aiheutti hilpeyttä kun oven avattuani löysin samanlaiset tuolit,tai pitäisikö sanoa tuoliset,kun meillä oli kotona avattavina retkeilytuoleina :-)
Tosin faijahan pulttasi semmoiset yhtenä kesänä junakeulavolkkarin lattiaan kun oli pari extramatkustajaa Norjan reissulla.
Ei se paljoa tainnu miettiä pitäiskö ne jotenkin muutoskatsastaa tms.Se oli kyllä retkeilyauto mutta vain 4 istumapaikkaa,avattava vuode ja pienoiskeittiö.Niin siihen keskelle lattiaa tälläs ne tuolit jollain niksuilla mitkä sitten sai yöksi irti.
-
DS:n konesalin peitto oli myöskin alumiinia. Kun ottaa huomioon pellin pituuden se olisi teräspeltisenä ollut liian painava.
Ranskassa sai kattomuovin tilalle teräspeltikaton. Kaverilla oli sellainen jokkis-deeässässä. Oli Ranskan lähettilään entinen vaunu.
Ja muuten, rättäriä ei saa eteenpäin ajamalla kaatumaan. Paitsi Rouva Vaimoni kaatoi jokkisrättärin kisan tuoksinassa.
Ami 8 sitten jo kaatui minunkin käsistäni jonkin kerran. ::)
-
Juu, sätkällä tuli tuon kuvan mukaisesti kurvailtua paljonkin. Ja sekä GS:llä että D-Superilla kokeilin ilman toista takapyörää ajoa.
Ylemmässä ajoasennossa rauhallisesti ajaen pyörän puuttumista ei edes huomaa.
Ameja purin kaksi, kolmannesta piti tulla ajoauto, mutta myin ne kaikki kerralla.
-
Samat kokeet samoilla malleilla tuli tehtyä. Jokkis-Ami oli oikein Ami Super. Siihen aikaan ainut maassa.
-
Mullon sivistyksessä iso reikä, en ou ikänäni suanu rättärillä, Tiinalla enkä Amilla ajjoo. :-[
Tiinan kyyvissä oun joskus loppuun 40 vuotta sitten ollu, ja eka kertoo olin Sitikan kyyvissä alle kouluikäsenä kun isä-Pekan jollae kaverilla oli semmonen Traktioni.
Oekein muistaakseni tykkäsin niistä molemmista. :-\
-
Tuota raidevälivammaista pitää hiukan sulatella, ei nyt heti keksi vastausta. En yhtään ihmettelisi, vaikka sellainen olisi.
Sitikan ID ja DS mallithan ainakin oli "raidevammasia", silmällä jo näki. En nyt viitsinyt alkaa googlettamaan raidevälejä, mutta takapää oli SELVÄSTI kapeampi kuin etupää.
-
Sitikan ID ja DS mallithan ainakin oli "raidevammasia", silmällä jo näki. En nyt viitsinyt alkaa googlettamaan raidevälejä, mutta takapää oli SELVÄSTI kapeampi kuin etupää.
Juu,pikkupoikana jo kummastelin kun Kissa teki 4 jäljet lumeen :)
Toki ei se ero niin iso ole mutta on kuitenkin.Ja näköharhaa varmaan eli perspektiivistä näkymää korostaa muutenkin luisu ja kapea perä.
-
Tuota raidevälivammaista pitää hiukan sulatella, ei nyt heti keksi vastausta. En yhtään ihmettelisi, vaikka sellainen olisi.
Sitikan ID ja DS mallithan ainakin oli "raidevammasia", silmällä jo näki. En nyt viitsinyt alkaa googlettamaan raidevälejä, mutta takapää oli SELVÄSTI kapeampi kuin etupää.
Totta.
Mutta mikähän pakettiauto voisi tulla kyseeseen, jotain muita tuntomerkkejä tarvittaisiin.
-
Samat kokeet samoilla malleilla tuli tehtyä. Jokkis-Ami oli oikein Ami Super. Siihen aikaan ainut maassa.
Vieläkin jos jonkin entisistä autoista takaisin saisin, se olisi D-mallin Sitikka.
Joku kauppaili torissa tässä syksyllä Ami6-aihiota, ei näyttänyt edes kovin "haastavalta".
Kyllä sun Pena pitäisi kokea 2CV:n tai vastaavan ajaminen, on se niin hauskaa. Itselläni oli aikoinaan 3-4 vuotta ainoana ajokkina,
eikä muuta huonoa kuin liikenteen tahdissa pysyminen isommilla väylillä. Kun oli se kaikkein väännöttömin 2CV4.
Tein siihen merkittävän lämmitys-evoluution avaamalla lämmönvaihtimet ja hitsasin pakoputkiin jäähdytysripoja.
-
3363.msg473780#msg473780 date=1418297054]
Tuota raidevälivammaista pitää hiukan sulatella, ei nyt heti keksi vastausta. En yhtään ihmettelisi, vaikka sellainen olisi.
Mutta mikähän pakettiauto voisi tulla kyseeseen, jotain muita tuntomerkkejä tarvittaisiin.
Kokeillaanpa vaikka välimallin Transittia,,minusta joskus sekin on näyttänyt siltä..vuosimallia en nyt osaa heti sanoa.
Ja jos nyt ensin muistelin jotain 60 luvulla näkemääni Ransalaista pakua niin se on voinut olla jokin muukin.Ei siinä aaltopelti sitikassa ainakaan tämmöstä konstruktiota ole.Joku vähän kookkaampi auto.
lisäys: ensimmäiset hakutulokset näyttää ettei ne enää osaa laittaa autoja.Pikkuautoissa on usein leveämpi raidaväli takana :-[
-
Olihan Citikalla tuotannossa pakuauto, jossa oli akseliväli erilainen eri puolella autoa. Vaan mikä malli?
-
Commer Cob.. siinä on etupää kapeampi kuin takapää. Hirvittävä laitos kaiken kaikkiaan.
-
Olihan Citikalla tuotannossa pakuauto, jossa oli akseliväli erilainen eri puolella autoa. Vaan mikä malli?
Siis ne Ranskalaiset on kyllä NIIN taitureita !
-
Tässä valmistusmaa ja oireet kohtaavat, mutta taitaa olla liian vanha:
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Commer Cob.. siinä on etupää kapeampi kuin takapää. Hirvittävä laitos kaiken kaikkiaan.
Ai siis se pikkufarkku?
Mun yhellä hyvällä kaverilla on semmonen ,juuri esitteli uusinta hankintaansa kun viimeksi kävin siellä kuukaus pari sitten.ja sain istua kuskin paikallekkin ja käynnistää sen.Ihmettelin vähän että mitä kummaa se nyt meinaa.Ja vähän pelotti jos rikon sen heti ;D
Jotain sillä on kyl alkanu päässä heittämään..aina vannonu että Englantilaiset on huonoja/säälittäviä vehkeitä ja mulle irvaillu jatkuvasti että joku pultti tai sähköosa mun koneissa on Englantilainen-vaikka ei varmana ole.Ja nyt ylpeänä esittelee hän Commeria :o
Oli ahtaassa tallissa niin ei huomattu raideväliä kattoa..
-
Olihan Citikalla tuotannossa pakuauto, jossa oli akseliväli erilainen eri puolella autoa. Vaan mikä malli?
Siis ne Ranskalaiset on kyllä NIIN taitureita !
En Citikasta tiedä, mutta ainakin Renaultin henkilömallit 4, 6 ja 16 olivat sellaisia.
-
Olihan Citikalla tuotannossa pakuauto, jossa oli akseliväli erilainen eri puolella autoa. Vaan mikä malli?
Siis ne Ranskalaiset on kyllä NIIN taitureita !
Niin Camionetteako tarkoitat? Oli muuten kesällä Porin jazzeilla jonakin hodari- tai muuna fastfood-standina sellainen ja oli HIENO idea.
Commer Cobia on tässä lähettyvillä kauppailtu jo pari vuotta, olis se aika kiva käyttöauto nurkka-ajoon, sellainen Sydämen asialla nostalgia auto.
-
Tässä valmistusmaa ja oireet kohtaavat, mutta taitaa olla liian vanha:
No tuossa kyl on varmana ainakin pyöränmitan leveämpi keula !
Taipuu varmana kurvaan kuin unelma ;D
Mut mitäs ton verkkariäijän päälle on käyny-onko sille iskeny lepra :o
-
Nuo vaan ei ole Citikan tyyppinumeroita ;)
-
No sehän se. Citroen HY Camionnette. Auton leveyden mittaiset vääntövarret takana poikittain. Limittäin oli laitettava.
-
Nuo vaan ei ole Citikan tyyppinumeroita ;)
Renaultilta vaikuttaa. Se muuten tekee hyvää konjakkia, mutta huonoja autoja.
-
Citroen päinvastoin ::)
-
No sehän se. Citroen HY Camionnette. Auton leveyden mittaiset vääntövarret takana poikittain. Limittäin oli laitettava.
Juu mä luovutan jo,en pysy mukana millään ;)
Vipua samalla poikittain ja limittäin.
Enkä kyl tajuu sitäkään mikä etu sillä on saatu jos hlö autossa tehdään eri akselivälit eri puolille autoa ???
Raidevälien erot (pienet alle 30mm) näkyy olevan ihan tavallisia.Ja ne on uraherkkyyden eliminoimiseksi.
-
Nuo vaan ei ole Citikan tyyppinumeroita ;)
Renaultilta vaikuttaa. Se muuten tekee hyvää konjakkia, mutta huonoja autoja.
Juu, kerkesitte lukemaan, ennekuin huomasin virheeni ja korjasin...
Hyvä brandy pesee konjakit mennen tullen.. :P
-
Aivan. Brandy joutaa pesukäyttöön.
-
Aivan. Brandy joutaa pesukäyttöön.
Konjakki on vähän samanlainen ilmiö kuin premium-autot. Nimellä yhtä vähän katetta, mutta jotkut ovat siitä valmiita maksamaan :angel:
-
No väittäväthän Ameriikan ukotkin osaavansa tehdä viskiä.
-
vuonna 1982 tuli renu R9 ja siitä uudemmat kuten Super5 oli sitten jo sama akseliväli molemmin puolin kun lyhensivät vääntösauvan puolen auton leveyden mittaseksi ettei tarvii ristiin laittaa
-
vuonna 1982 tuli renu R9 ja siitä uudemmat kuten Super5 oli sitten jo sama akseliväli molemmin puolin kun lyhensivät vääntösauvan puolen auton leveyden mittaseksi ettei tarvii ristiin laittaa
Ai se johtu siitä,nyt ymmärrän.Ilmanko niissä oli niin pitkä joustovara kun pitkä sauva.
Esim Volkkarissahan sauvat oli lyhyet,edessä ja takana..ja Pösöissäkin kait.
-
Commer Cob.. siinä on etupää kapeampi kuin takapää. Hirvittävä laitos kaiken kaikkiaan.
Ai siis se pikkufarkku?
Mun yhellä hyvällä kaverilla on semmonen ,juuri esitteli uusinta hankintaansa kun viimeksi kävin siellä kuukaus pari sitten.ja sain istua kuskin paikallekkin ja käynnistää sen.Ihmettelin vähän että mitä kummaa se nyt meinaa.Ja vähän pelotti jos rikon sen heti ;D
Jotain sillä on kyl alkanu päässä heittämään..aina vannonu että Englantilaiset on huonoja/säälittäviä vehkeitä ja mulle irvaillu jatkuvasti että joku pultti tai sähköosa mun koneissa on Englantilainen-vaikka ei varmana ole.Ja nyt ylpeänä esittelee hän Commeria :o
Oli ahtaassa tallissa niin ei huomattu raideväliä kattoa..
[/quote
Ei vaan se pakettiauto, ei tainnut olla tyypiltään cob. Siis melkein Transitin kokoinen kapine.
-
Tämmönen vai? Joskus olen kuvissa nähnyt myös Fargona.
Tämän Chevy jakeluvanin kanssa ei varmaan viitsitty liikaa muotoiluosastoa häiritä:
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tämmönen vai? Joskus olen kuvissa nähnyt myös Fargona.
Tämän Chevy jakeluvanin kanssa ei varmaan viitsitty liikaa muotoiluosastoa häiritä:
No tuommosia minäkin olen nähnyt liikenteessä.Mutta se pikku Commeri,sen näin ekaa kertaa nyt,ja aivan oli kuin vähän käytetty vasta.Ei juuri patinaa,ei paljon kilsoja-saati ruostetta missään..Kuin aikakoneesta tullut,sikäli hämmentävä kokemus.
Ei monikaan Vanisti mahda tietää että varhainen Chevyn esikuva on noinkin paljon erilainen ollut kuin ne 80 lukulaiset ja siitä uudemmat joita nyt Suomessa harrastaavat.Tuulilasi kompleksi on aika mielenkiintoinen :)
-
Joo, toi on panodraama-lasi.
Eiku se panodraamahan on sellainen juonellinen eroottinen elokuva.
-
Joo, toi on panodraama-lasi.
Eiku se panodraamahan on sellainen juonellinen eroottinen elokuva.
Suomen kieli on rikas ;D
Minkäsvuotinen tuo Cheva mahtaa olla...? Entä mikä moottori häntä vie? Ja vaihteistokin kiinnostaisi toki tietää ;)
-
Viisysi mainittiin ja 6+manuaali, tuossa muutama kuva yksilöstä:
http://collectorcarpricetracker.com/auctions/detail/180671599268/ (http://collectorcarpricetracker.com/auctions/detail/180671599268/)
-
Tämmönen vai? Joskus olen kuvissa nähnyt myös Fargona.
Olen kuvannut tuontyyppisen Fargon pakun metsäautona.
-
Juuri tuollainen. Niitä oli huoltoautoina silloisessa työpaikassani sekä kodinkoneiden kuljetukseen. Niissä voi tapahtua mitä vaan; Hämeenkadulla tipahti kuskin sivuikkuna talvella näkymättömiin oven sisään, Messukylän vanhan hautausmaan kohdalla oikea etukulma rysähti alas ja pyörä mennä vilisti sen matalan kiviaidan yli hautakivien sekaan.
-
Joo mä näin sen siellä pyhäinmiestenpäivänä, ilmaakin oli vielä, mutta kapseli puuttui ;)
-
Tuollainen hylsy sattui matkan varrelle, mutta en ehtiny tutkia tarkemmin. Jäi siis minulta tunnistamatta.
Täällähän kaikki tunnistetaan, kuka kertoo merkin/mallin? :).
(http://kuvapilvi.fi/k/ykoS.jpg) (http://kuvapilvi.fi/k/)
-
(http://kuvapilvi.fi/k/ykoJ.jpg) (http://kuvapilvi.fi/k/)
-
Tuollainen hylsy sattui matkan varrelle, mutta en ehtiny tutkia tarkemmin. Jäi siis minulta tunnistamatta.
Täällähän kaikki tunnistetaan, kuka kertoo merkin/mallin? :).
(http://kuvapilvi.fi/k/ykoS.jpg) (http://kuvapilvi.fi/k/)
Mieleeni tulee W115 koppainen Mersu.
-
Joko W114 (bensa 6) tai W115 (neloset).
Vaan olikohan eka 5-pyttyinen diesel W114 vai W115?
Jos googlaisi, voisi löytää.
-
W115
-
Tässä nyt ei varsinaisesti tarvitse tunnistaa, mutta kuvan paku on tiettävästi tehty DDR:ssä "1945 KDF-rungolle".
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Omaan silmään täysin outo, mutta varmasti ollut tässäkin ketjussa jo moneen kertaan. Merkin voi lukea takalasista...
(http://www.procarplus.com/images/ford-pinto-4.jpg)
-
Omaan silmään täysin outo, mutta varmasti ollut tässäkin ketjussa jo moneen kertaan. Merkin voi lukea takalasista...
Kori näyttää kovasti Mustang II:lta paitsi outo takaikkuna/-luukkuratkaisu. Ikäänkuin takaikkunassa lukisi Pinto. Prototyyppi?
-
Juu, Pinto se pitäisi oleman. Lueskelin tuossa Lee Iacoccan elämäkertaa (ex Ford ja Chrysler-pomo) ja piti ruveta kuuklettamaan autoja joita se on ollut kätilöimässä. Mustang oli se ensimmäinen myyntimenestys.
-
Takavalot kuin Pintossa mutta siinä on erilainen koppa, siksi epäilin tuota joksikin prototyypiksi.
Edit. Katsoin googlen kuvahaulla, kyllä tuo on ihan myyntimalli, kuvakulman takia näytti todella paljon Mustang II:lta. Surullisenkuuluisa auto joka syttyi herkästi tuleen jos tuli peräkolari. Monikohan ehti palaa elävältä tuon ominaisuuden takia?
Joku maalannut ironisesti Pinton:
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
"Eurooppalainen sportti"
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Oliskohan ISO Grifo.
Pienoispoikana oli tuommoinen leikkiauto, metallisininen.
-
Sehän se, http://www.rmauctions.com/lots/lot.cfm?lot_id=1064167 (http://www.rmauctions.com/lots/lot.cfm?lot_id=1064167)
-
Oliskohan ISO Grifo.
Pienoispoikana oli tuommoinen leikkiauto, metallisininen.
Mulla myös vaaleansininen matchbox, aukeavilla ovilla. Montaa autoa en hukannut, mutta tämä katosi jonnekin melko uutena, muistan että harmitti kun oli yksi suosikeistani. No nytpä tiedän ainakin että minkä merkkinen se oli jos vaikka ostais ebaystä tai jostain korvaajan :)
-
Olen noita Matchboxin Grifoja nähnyt rompetoreilla muutaman kerran. Se oli huomattavan yksityiskohtainen pinnapyörineen kaikkineen. Samoin hienoja olivat kullan värinen Lamborghini Miura ja valkoinen Ford GT40 sekä Ferrari 250GT.
Muistaisin nähneeni silloin aikoinaan sekä Grifosta että Miurasta myös isommat mallit samalta valmistajalta (korjaus Corgi Toys).
Oli se aika hienoa nähdä muutama vuosi sitten noita italo-superautoja Bremenin Classic Showssa ihan livenä.
Korjaus googlailun jälkeen; muisti klappaa :laugh: ne hienot pinnapyörät olikin Ferrarissa.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Minulla on tuollainen Iso Grifo pikkuauto, tummanmetallisininen. Taisi löytyä joltain rompetorilta tai kirpparilta.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Oliskoon 2000Rs Esco?
-
Juu, se valkoinen on just se.
Mulla oli toinenkin, sekin ostettu rompetorilta. Maalipinta oli lähes kokonaan kadonnut joten purkasin pikkuauton, poistin korista loputkin maalit ja maalasin sprayllä vaalean metallisiniseksi. Maalasin myös yksityiskohtia kuten etu- ja takavalot, takaspoileri, sisustaa ym ja niputin takaisin. Ihan siisti siitä tuli, tosin tuli myytyä rompetorilla pois.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
ehken kuuluisin ralli auto,"välikoppa eskorrti" :)
-
No ei nämäkään kovin kauaksi kuuluisuudessa jää. Mummoankka-escort, tuo vanha sotaratsu. Poskiontelotulehduslevityksineen klassinen näky rallipoluilla.
Kuvan autot ovat pölyisiä, lojuttuaan vuosia lipastonlaatikossa. Tarrat ja yksityiskohtamaalaukset omaa disainia. Huomaathan autoissa myös klassiset tykkivanteet.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
tuli joskus parkymmentä vuotta sitten tehtyy valmiista twin spark dtm mallista oman alffan värinen kun sattu maaliakin olee, aika rennolla kädellä on tehty näköjään yksityiskohdat
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Moro
Kyl maar omasta pirssistä pitää pienoismalli olla.
Johtotähti SLK 230.
(https://lh5.googleusercontent.com/qHBwWMH2m8ko84sfHbe9Mw6IvIhSW72r-xYwJorTkZk=w977-h311-p-no)
-
Mikä on tämä Joulunpunainen kyhäelmä?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Moro
Kyl maar omasta pirssistä pitää pienoismalli olla.
Juu, niin pitää. Mulla oli tuo pienempi tuon isomman kojelaudalla maskottina.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Mikä on tämä Joulunpunainen kyhäelmä?
https://www.youtube.com/watch?v=xoZu9ysTb8Y (https://www.youtube.com/watch?v=xoZu9ysTb8Y)
-
Mikä on tämä Joulunpunainen kyhäelmä?
https://www.youtube.com/watch?v=xoZu9ysTb8Y (https://www.youtube.com/watch?v=xoZu9ysTb8Y)
Kyllä! En vielä tänä aamuna ollut kuullutkaan moisesta, tuli googlaillessa vastaan.
-
Ihmetytti kun Messerschmitit mäni heittämällä eille, vuan sehän johtu vuan siitä että Messeissä oli 1,91 desin kone Krobothin 1,74 desilitraesta vastaan. :-\
Ja lisäks tuossa Krobothissa tuntu välillä olevan pensansuantivaekeuksia. :-X
http://auta5p.eu/lang/en/katalog/auto.php?idf=Kroboth-Allwetterroller-175-7917 (http://auta5p.eu/lang/en/katalog/auto.php?idf=Kroboth-Allwetterroller-175-7917)
http://auta5p.eu/lang/en/katalog/auto.php?idf=Messerschmitt-KR-201-9657 (http://auta5p.eu/lang/en/katalog/auto.php?idf=Messerschmitt-KR-201-9657)
-
Allwetterroller= jokasäänskootteri? :)
-
Tässäkin yhenlaisia vehkeitä Mikä lie merkki?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tässäkin yhenlaisia vehkeitä Mikä lie merkki?
Merkistä en tiedä mutta nuo ovat kyllä melko tasaväkisiä laitteita. Yhdysputki pyörien alla varmistaa tämän. Olisko jokin lasten tivolilaite?
-
Mulle tuli äkkiä urali mieleen,mut enpä ole varma.
-
Epäreilua kilpailua, kun vasemmanpuolimmaisella on koko ajan sisärata.
-
Tällaista kuvaa on tullut katseltua jo vuoden verran työhuoneen seinällä, vaan edelleen siitä on tunnistamatta yksi auto. Siis tuo mittaripumppujen takana oleva pikappi.
Kuka tunnistaa?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Mulle tulee äkkiseltään ekana mieleen joku pösön malli.
-
Tällaista kuvaa on tullut katseltua jo vuoden verran työhuoneen seinällä, vaan edelleen siitä on tunnistamatta yksi auto. Siis tuo mittaripumppujen takana oleva pikappi.
Kuka tunnistaa?
Olisko Skoda 1202?
-
Standard Vanguard pick up.
-
Standard Vanguard pick up.
No niin näyttää olevan nyt kun kuvia googlailee! Kiitos Timo.
Muuten tuossa kuvassa näyttää tuo kuormurikaveri tankkaavan mittarista, jossa lukee "2-T Bensiiniä" :) Tainneet tälläytyä tuohon tankille vain kuvausta varten..
-
Tai sitten lavalla on jotain kakstahtista tarvitsevaa.
-
Voi tuosta tankata tavallistakin bensaa. Laittaa vain öljyprosentiksi 0%.
-
Mikähän tämä on?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Wolseley
-
Kyllä, aika harvinainen merkki taitaa olla kyseessä. En ollut ikinä kuullutkaan ja ei nettiautossakaan ollut yhtäkään kaupan
Arvasin ettei kauaa tarvitse odottaa tunnistusta.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Jep, yksi kauan sitten kuolleista brittimerkeistä. Viimeinen malli taisi olla Hornet, eli Mini vähän fiinimmillä koristeilla ja perinteisen mallisella peräkontilla, jos oikein muistan. Riley Elf oli jokseenkin samanlainen.
-
Muistan tuollaisen tasan samanlaisen, joka seisoi romulaanilla Viljakkalan takamailla 80-luvulla. Purkamaton, rikkomaton, ihan pyörillään vielä, mutta ruohonkorret kasvoivat kynnysten sisään jo.
Joku paperikuvakin löytyy, mutten saa laitetuksi tänne.
Käsittääkseni peruskori on samaa sukua kuin aikalaiset (noin 1960) Austin Cambridge ja Morris Oxford.
-
... Riley Elf oli jokseenkin samanlainen.
Oulun Automuseolla on Riley One Point Five, aika paljon on samaa näköä Wolseleyn kanssa.
http://www.uusisuomi.fi/autot/76174-paivan-museoauto-ainoa-edustaja-suomessa (http://www.uusisuomi.fi/autot/76174-paivan-museoauto-ainoa-edustaja-suomessa)
-
... Riley Elf oli jokseenkin samanlainen.
Oulun Automuseolla on Riley One Point Five, aika paljon on samaa näköä Wolseleyn kanssa.
http://www.uusisuomi.fi/autot/76174-paivan-museoauto-ainoa-edustaja-suomessa (http://www.uusisuomi.fi/autot/76174-paivan-museoauto-ainoa-edustaja-suomessa)
Kyllä, mutta tuo on yhtä korimallia vanhempi, uskon. Tuollaisella Rileyllä, tummansinisellä, kurvaillaan aika ajoin Sydämen Asialla.
Googlaa kuvat "Riley 4/72", se vastaa tuota Wolseleyta.
Tässä hyvää dataa Wolseleysta:
http://www.classiccarportraits.co.uk/pages/Wolseley6_110mk2.htm (http://www.classiccarportraits.co.uk/pages/Wolseley6_110mk2.htm)
-
Tämä yksilö kai -62
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tuon Wolseleyn piirsi muistaakseni Sergio Pininfarina (http://fi.wikipedia.org/wiki/Pininfarina), jonka käsialaa oli myös Peugeot 404 ja Austin A40, Riley ja Austin Cambridge
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/39/Peu404vitfr.jpg)
(http://www.oldclassiccar.co.uk/classic-car-images/a40mk1.jpg)
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/1965.riley.4slash72.arp.jpg/800px-1965.riley.4slash72.arp.jpg)
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ec/Austin_A55_mkII_Cambridge_1959_front.jpg/1024px-Austin_A55_mkII_Cambridge_1959_front.jpg)
-
Tuon Wolseleyn piirsi muistaakseni Sergio Pininfarina (http://fi.wikipedia.org/wiki/Pininfarina), jonka käsialaa oli myös Peugeot 404 ja Austin A40, Riley ja Austin Cambridge
On helppo uskoa että nuo kaikki ovat saman suunnittelijan-kaikilla sama ilme naamalla :)
Silti olen tottunut näkemään hieman toisenlaisia veistoksia Pininfarinalta,kuten Italian urheiluautot.
-
Tuon Wolseleyn piirsi muistaakseni Sergio Pininfarina (http://fi.wikipedia.org/wiki/Pininfarina), jonka käsialaa oli myös Peugeot 404 ja Austin A40, Riley ja Austin Cambridge
On helppo uskoa että nuo kaikki ovat saman suunnittelijan-kaikilla sama ilme naamalla :)
Silti olen tottunut näkemään hieman toisenlaisia veistoksia Pininfarinalta,kuten Italian urheiluautot.
Muistaakseni tätä tyyliä kutsuttiin trapetsi-muodoksi, kaiketi poikkileikkaus on lievä trapetsoidi.
-
Trapetsiahan se oli.
Näistä ylläkuvatuista vain Peugeot 404 oli kaunis. (Itselläni niitä oli pari kappaletta 1970-luvun alussa. Uskomattoman pehmeä ja äänetön kulku sen ajan kulkineessa ja hienosti toimiva rattivaihde!)
-
Trapetsiahan se oli.
Näistä ylläkuvatuista vain Peugeot 404 oli kaunis. (Itselläni niitä oli pari kappaletta 1970-luvun alussa. Uskomattoman pehmeä ja äänetön kulku sen ajan kulkineessa ja hienosti toimiva rattivaihde!)
404 oli varmaan puhtaimmillaan se piirtäjän mielessä ollut muoto ja muut enemmän kompromisseja.
-
Tämänkin on suunnitellut Pininfarina puukolla uhkaamalla vissiin. Näin ainakin puhuttiin työkavereiden kanssa aikoinaan. Ovilinja näyttää, niinkuin se olisi asennettu ihan eri tasoon, kuin muut korilinjassa olevat vekit. :P
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fc/Hyundai_Matrix_rear_20071004_%281%29.jpg/260px-Hyundai_Matrix_rear_20071004_%281%29.jpg (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fc/Hyundai_Matrix_rear_20071004_%281%29.jpg/260px-Hyundai_Matrix_rear_20071004_%281%29.jpg)
Kenen kynästä lienee tuo Kootan muoto lähtösin, vuan vähä eri paria tuo keula ja perä siinä kuitennii on. ::)
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
;)
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Kenen kynästä lienee tuo Kootan muoto lähtösin, vuan vähä eri paria tuo keula ja perä siinä kuitennii on. ::)
Taitaa olla komitean tuote kuten kamelikin.
-
Taitaa olla komitean tuote kuten kamelikin.
[/quote]
Niin eikös se yksikyttyräinen ole promenaadi?
-
Tuon Skodan takana on varmaan kaksi toisistaan riippumatonta suunnittelutiimiä (etupää ja takapää), jotka eivät ole tavanneet ennen kuin piirustuksia on ryhdytty tulostamaan.
-
Sokotaan on laitettu tuonne peräpäähän käsittääkseni jo viiskymmenluvun amerrikan autoisa suositut panodraamaikkuna.
-
Skoda Octavia, se vanha sellainen taas oli luultavasti molemmista päistä samaa suunnittelua, sillä etu- ja takalasi ovat keskenään vaihtokelpoiset.
Tulin tämän tietäjäksi joskus vuosikymmeniä sitten, kun ihmettelin erään Octavian takalasissa olleita pyyhkijöiden kuluttamia jälkiä.
Omistaja kertoi vaihtaneensa lasit itse.
-
Skoda Octavia, se vanha sellainen taas oli luultavasti molemmista päistä samaa suunnittelua, sillä etu- ja takalasi ovat keskenään vaihtokelpoiset.
Tulin tämän tietäjäksi joskus vuosikymmeniä sitten, kun ihmettelin erään Octavian takalasissa olleita pyyhkijöiden kuluttamia jälkiä.
Omistaja kertoi vaihtaneensa lasit itse.
Eikös tuon tiennyt melkein jokainen autojen parissa puuhannut? Muistaakseni Mobilistissa asia kerrottu.
-
Skoda Octavia, se vanha sellainen taas oli luultavasti molemmista päistä samaa suunnittelua, sillä etu- ja takalasi ovat keskenään vaihtokelpoiset.
Tulin tämän tietäjäksi joskus vuosikymmeniä sitten, kun ihmettelin erään Octavian takalasissa olleita pyyhkijöiden kuluttamia jälkiä.
Omistaja kertoi vaihtaneensa lasit itse.
Eikös tuon tiennyt melkein jokainen autojen parissa puuhannut? Muistaakseni Mobilistissa asia kerrottu.
No niin kai sitten :-[
-
Skoda Octavia, se vanha sellainen taas oli luultavasti molemmista päistä samaa suunnittelua, sillä etu- ja takalasi ovat keskenään vaihtokelpoiset.
Tulin tämän tietäjäksi joskus vuosikymmeniä sitten, kun ihmettelin erään Octavian takalasissa olleita pyyhkijöiden kuluttamia jälkiä.
Omistaja kertoi vaihtaneensa lasit itse.
Eikös tuon tiennyt melkein jokainen autojen parissa puuhannut? Muistaakseni Mobilistissa asia kerrottu.
No niin kai sitten :-[
No ei tuota tietoa ihan jokainen tiedä ja tuskin kovinkaan moni muistaa moblasta lukeneensa.
Muistaako kukaan missä autossa oli viimeisenä suora tuulilasi ilman yhtään kaarevuutta?
-
No ainakin tuossa meidän Rättärissä on.
-
kupla volkkari
Kyselemääni automallia tehtiin vuoteen 2003 asti suoralla tuulilasilla (kuplan valmistus loppui myöskin vuonna 2003) kunnes uudempi korimalli tuli. Jos en nyt aivan väärin muista niin tässä arvuuttelemassani autossa taisi myös olla etu- ja takalasi vaihtokelpoiset.
-
Tätä F1-moottorin valmistajaa kyselisin, kone on 1500cc.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
kupla volkkari
Kyselemääni automallia tehtiin vuoteen 2003 asti suoralla tuulilasilla (kuplan valmistus loppui myöskin vuonna 2003) kunnes uudempi korimalli tuli. Jos en nyt aivan väärin muista niin tässä arvuuttelemassani autossa taisi myös olla etu- ja takalasi vaihtokelpoiset.
Olisin ensin sanonut että Land Rover Defender, mutta sitä tehdään edelleen ja sen etulasi ei käy takalasiksi :)
Sotaväen UAZ Cabrioletissa muuten on etu- ja takaovet vaihtokelpoiset keskenään. Mainittiin oikein erikseen jossain koulutuksessa.
-
Tätä F1-moottorin valmistajaa kyselisin, kone on 1500cc.
1960: OSCA F1 - 1500 cc V8 - Italy
Taglioni also worked on a Formula 1 project desmo. In 1960 at Osca Fratelli Maserati (not to be confused with Maserati, the brothers had sold the brand to the Orsi family) he participated in the design of a 1500 cc V8 engine with air-cooled cylinder heads separated.
The prototype single-cylinder exploded on the test bench but, much to the relief of Taglioni, the Desmodromic was intact! Finally the 8 cylinders Osca 1500 reached 170 hp at 11,000 rpm, very correct figure for the time, but this project remained there for lack of means.
Note the original dual overhead cam V8 Osca bunk: another way of around the patent Mercedes simpler than the "trialbero". This is also the only desmo twin cam that has made Taglioni.
Honda ?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Mikä Mersu?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
kupla volkkari
Kyselemääni automallia tehtiin vuoteen 2003 asti suoralla tuulilasilla (kuplan valmistus loppui myöskin vuonna 2003) kunnes uudempi korimalli tuli. Jos en nyt aivan väärin muista niin tässä arvuuttelemassani autossa taisi myös olla etu- ja takalasi vaihtokelpoiset.
Olisin ensin sanonut että Land Rover Defender, mutta sitä tehdään edelleen ja sen etulasi ei käy takalasiksi :)
Sotaväen UAZ Cabrioletissa muuten on etu- ja takaovet vaihtokelpoiset keskenään. Mainittiin oikein erikseen jossain koulutuksessa.
Arvuuttelemani auto on Fiat Panda, se ruma kanttilaatikko.
-
kupla volkkari
Kyselemääni automallia tehtiin vuoteen 2003 asti suoralla tuulilasilla (kuplan valmistus loppui myöskin vuonna 2003) kunnes uudempi korimalli tuli. Jos en nyt aivan väärin muista niin tässä arvuuttelemassani autossa taisi myös olla etu- ja takalasi vaihtokelpoiset.
Olisin ensin sanonut että Land Rover Defender, mutta sitä tehdään edelleen ja sen etulasi ei käy takalasiksi :)
Sotaväen UAZ Cabrioletissa muuten on etu- ja takaovet vaihtokelpoiset keskenään. Mainittiin oikein erikseen jossain koulutuksessa.
Arvuuttelemani auto on Fiat Panda, se ruma kanttilaatikko.
Ei menny tämäkään aamu uutta oppimatta ;D
-
Jos se Ylipäällikkö otti sen Hägglundin panssarimersun käyttöönsä?
-
Renault 4...
-
Tipparellua valmistettiin vuoteen 1993, Rättisitikkaa vuoteen 1990.
-
Mikä Mersu?
Hautaustoimisto-oppisopimusharjoittelukulkuneuvo.
-
Kun täällä on nämä auton tunnistukset on tullu nii äkkiä, niin pistetäämpä pojille vähäsen haastetta..
Eli tuossa lähellä on pari autoa talvehtimassa ja niissä on himpun verran lunta päällä hieman hankaloittamassa tunnistusta.
Kerrotaan huomenissa vähäsen vihjeitä vai mitä sanoo raati?
Tuo toinen on auton muotokielen puolesta hieman helpompi.. Ainaki mun mielestä.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Merkkiä en arvaa, mutta ihan uudesta autosta ei ole kyse. Kromiosien perusteella on valmistettu ennen vuotta 1980 ?
-
Ylempi lienee joku mersu ja alempi pulloperse-Corolla.
-
Alempi vois olla 300-sarjan Bemari 2-ovisena...
-
Ei oo vielä menny arvaukset kohalleen.
Tuota ylempää on tehty 70-luvulta 90-luvulle.
Alempi on tältä vuosituhannelta.
Molemmat neliovisia.
-
Sanokaas lumikolamiehet, paljonko noiden autojen päällä makaa painoa/lunta (noin arvo riittää)?
-
Sanokaas lumikolamiehet, paljonko noiden autojen päällä makaa painoa/lunta (noin arvo riittää)?
Tuskin kuitenkaan yhtä paljon kuin tämän valkoisen Volvo 144:n päällä?
https://www.youtube.com/watch?v=UaWfiR5pyMY (https://www.youtube.com/watch?v=UaWfiR5pyMY)
-
Ei oo vielä menny arvaukset kohalleen.
Tuota ylempää on tehty 70-luvulta 90-luvulle.
Alempi on tältä vuosituhannelta.
Molemmat neliovisia.
Voisko se ylempi olla Toyota Carina?
-
Alemmassa kuvassa on ihan selevästi Volovo S80 2.4D5 Business 4d vm. 2002. :P
-
Alemmassa kuvassa on ihan selevästi Volovo S80 2.4D5 Business 4d vm. 2002. :P
nahkat vai puolinahkat ?
-
Alemmassa kuvassa on ihan selevästi Volovo S80 2.4D5 Business 4d vm. 2002. :P
Ei oo Business, vaan se on se Sun Mummun-versio! :P
-
Alemmassa kuvassa on ihan selevästi Volovo S80 2.4D5 Business 4d vm. 2002. :P
Taustalla on toyota previa, jos sitä tarkotit ::)
Mutta lumiset autot ei oo tojotia tai volovoja.
Jos auttaa, niin tuo ylempi auto on eurooppalainen, ja se keulassa näkyvä kromi on maskista.
Joko paljastan mitä ne on?
-
Alemmassa kuvassa on ihan selevästi Volovo S80 2.4D5 Business 4d vm. 2002. :P
Taustalla on toyota previa, jos sitä tarkotit ::)
Mutta lumiset autot ei oo tojotia tai volovoja.
Jos auttaa, niin tuo ylempi auto on eurooppalainen, ja se keulassa näkyvä kromi on maskista.
Joko paljastan mitä ne on?
Jakulaariko se kromipeilinen ja -maskinen on? Vai peräti Raimleri?
-
Joko paljastan mitä ne on?
Mä en kestä enää. Vieläkö kauan aiot meitä piinata?
-
Joo, jakulaari on se ylempi. Peräti malli XJ. vuosimallia en oo lähteny haarukoimaan, ku tuota viimestä muutosversiota on tehty 79-92. Ainaki wikipedian mukaan..
Toinen auto on Mazda 6.
Nuo kaks on ollu tuossa korjaamon pihassa viime keväästä asti.
-
No hyvä, kun selvisi – hankaliahan nuo olivatkin...
Tämä juttu ei nyt varsinaisesti autotunnistukseen liity, mutta läheltä liippaa. Näita seuraavia rainoja on varmaan saatettu johonkin ketjuun jo linkatakin, mutta haitanneeko tuo. Nämä Elävän arkiston pätkät ovat huikean hienoja, joten toivottavasti asiasta kiinnostuneet ne löytävät.
Postiautot kesäisessä lapissa 1971 (http://yle.fi/elavaarkisto/artikkelit/lapin_postia_44168.html#media=107951) Tunnistettavaa lähinnä bussibongareille...
Postiautot talvisessa Lapissa 1972 (http://yle.fi/elavaarkisto/artikkelit/lapin_postia_44168.html#media=107940) Kohdassa 0:40 maastobussi taitaa olla Land Rover-alustalla? Kori lienee kotimaista tuotantoa? Loppupuolella näkyvät kelkat jää minulta tunnistamatta.
Postia tuntureille 1960 (http://yle.fi/elavaarkisto/artikkelit/lapin_postia_44168.html#media=44169)
Jokunen pitkänokkainen onnikka, lienevätkö Sisu-alustalla, loppupuolella Bombardier-telahärveli
-
Snö Tric dubbelbandare
Ockelbo Turist
Evinrude Skeeter
-
Mikähän tämä mahtaa olla? Vanahassa filmissä pojat tärskäyttelevät sitä perä edellä kiviraunioon.
(http://kuvapilvi.fi/k/yuGK.jpg) (http://kuvapilvi.fi/k/)
(http://kuvapilvi.fi/k/yuG7.jpg) (http://kuvapilvi.fi/k/)
(http://kuvapilvi.fi/k/yuGR.jpg) (http://kuvapilvi.fi/k/)
-
Commer Cob, toisalla myös Hillman Huskyna tunnettu.
-
Kiitos tiedosta.
-
Hilmannia mäkin oisin veikannu.Olin aika pikkupoika ja siinä melkein meidän naapurissa oli vähän tollanen hilmanni.
-
Entäs tämä:
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Sunbeam Alpine. Ai että on tyylikäs! :laugh:
-
Joo, "1961 Sunbeam Harrington Alpine Hardtop".
-
Muistelen nähneeni tämmösen urheiluautojen eliittiin kuuluvan koupen livenä muutamia vuosia sitten, oesko ollu vuonna 1964 tae 1965.
Mutta mikä on auton merkki? Helepotettaan senverran että porsse se ei ou, tässä kun on vesijiähytteinen mylly nokalla. ::)
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tiedetään! ;D
(Pena saa tarkistaa (http://www.powerful-cars.com/images/veb-sachsenring/p70-coupe-32-002.jpg), muut ei saa kurkkia)
-
Tiedetään! ;D
(Pena saa tarkistaa (http://www.powerful-cars.com/images/veb-sachsenring/p70-coupe-32-002.jpg), muut ei saa kurkkia)
Jaa, ettäkö olj liijan heleppo tunnistettava?
No mites tämä, tämmöstä en minä ou aenakaa muistaakseni nähny livenä ikuna. ::)
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Zwickau P70 Coupe
ja Glas...vai onkos tuo Simca tonni kupee?
-
Ranskalainen..... :)
-
Zwickau P70 Coupe
ja Glas...vai onkos tuo Simca tonni kupee?
mahtoko zwickaussa olla kuitenkin ilmajäähdytteinen trabin kone warreenko vasta tuli vettä pyttyyn ?
-
Ainaki tsyylärin ovat tarvinneet:
https://www.youtube.com/watch?v=l4kEjXhzW3I (https://www.youtube.com/watch?v=l4kEjXhzW3I)
-
jou, muistin väärin, olikohan trabanttikin sitten vesijäähdytteinen ?
-
Ei ole.
-
Zwickau on se puuttuva lenkki siinä evoluutiossa :laugh:
-
joo mä luulin 1966 - 2015 välillä että trabantti on zwickaun facelifti samalla tekniikalla eli ei muuta kun uusiin tunnistuksiin
-
Takana vasemmalla taitaa olla Barracuda:
(http://www.vmpk.fi/forum/index.php?action=dlattach;topic=23363.0;attach=172475;image)
(http://www.dragtimes.com/images/16334-1965-Plymouth-Barracuda.jpg)
-
jou, muistin väärin, olikohan trabanttikin sitten vesijäähdytteinen ?
Oli. ::)
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Niinpäs onkin Barracuda, kun en kuvaa viitsinyt isontaa, katselin että jaaha 100A:han se siellä :o
Aika hieno imuilman ohjaus Trabantin nokkapel..pahvissa?
Sokee - sehän onkin tuuletusilman.
-
Kappas! Sehän tais olla ihan oikee kilpaskabari:
(http://www.simcaworld.net/simca/simca1200s/1200shermann01.jpg)
-
Eikös tuo punainen ole Simca 1200 (bertone) coupe?
On se luotettavviin lähteihin mukkaan 1200 :n, vaekka taetaa sama tuo kori olla litrasessakii. ::)
Vuan sillon kun Trapi oli vielä kommunistisen Saksan orikinaalituote, se oli kansan keskkuvessa hyvin kysytty, mutta kun alakovat sotkee 1990 siihen länsmualaesta hapatusta, nii suosio romahti.
Tuo viimenen rototyyppi olikii jo niin tusinatuotteen näkönen, etten ies minä oes tuommosta ostanu. :-X
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Keula Talbot Horizonista ja katto/takaosa Renault 5stä ;D
-
Mihinkäs kaunottarreen tuo Charlotte-kaunokaenen tässä kuvassa nojjaelee?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Hieman leivotulta Renu Caravelleltä näyttää, mutta kuka lie syyllinen?
-
Tämän merkin ja mallin jokainen varmaankin tietää mutta minkäikäinen auto kyseessä? Naista ei tarvitse tunnistaa.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tämän merkin ja mallin jokainen varmaankin tietää mutta minkäikäinen auto kyseessä? Naista ei tarvitse tunnistaa.
Kuvakuluma on vähä huono, mutta tuommoseks -59 eppäelisin. :-\
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tämän merkin ja mallin jokainen varmaankin tietää mutta minkäikäinen auto kyseessä? Naista ei tarvitse tunnistaa.
Kuvakuluma on vähä huono, mutta tuommoseks -59 eppäelisin. :-\
Näyttäis olevan teksteistä päätellen jonkun korikorjaamon auto?
-
Tämän merkin ja mallin jokainen varmaankin tietää mutta minkäikäinen auto kyseessä? Naista ei tarvitse tunnistaa.
Kuvakuluma on vähä huono, mutta tuommoseks -59 eppäelisin. :-\
Oliko '59 vielä tuollaiset pienet pyöreät takavalot?
-
Tämän merkin ja mallin jokainen varmaankin tietää mutta minkäikäinen auto kyseessä? Naista ei tarvitse tunnistaa.
Kuvakuluma on vähä huono, mutta tuommoseks -59 eppäelisin. :-\
Oliko '59 vielä tuollaiset pienet pyöreät takavalot?
Oli ne, -61 :een tuli isommat soekeet.
-
Mihinkäs kaunottarreen tuo Charlotte-kaunokaenen tässä kuvassa nojjaelee?
Auttasko jos kahtos perästäpäen?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
No johan minä heti ajattelin, ettei se voi olla Renault Caravelle, kun ilmanottoaukot puuttuivat sivusta.
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e8/Renault_Caravelle_1964_004.JPG)
(http://www.vmpk.fi/forum/index.php?action=dlattach;topic=23363.0;attach=172487;image)
Takapää näyttää Volvolta:
(http://www.thesaintvolvo.co.uk/images/slides/14.JPG)
(http://www.vmpk.fi/forum/index.php?action=dlattach;topic=23363.0;attach=172502;image)
Mene ja tiedä....
-
Sitä sai näköjään gabrinakin :) (http://i72.photobucket.com/albums/i188/P8888/Wartburg313-2HS_zps3553074c.jpg)
-
Taitaapi olla Wartburg Sport Coupe proto.
Kun noi eukot on niin DDR-stailattuja.
-
Se on joku Daf?!
-
Tunteeko joku tämän?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Merkki lukee ikkunassa, malli Atlas.
-
Sitä sai näköjään gabrinakin :)
Kovakattoisenkin version katto vaikuttaa irtonaiselta, olisko sama Warre-protoyksilö kyseessä :)
-
Sitä sai näköjään gabrinakin :)
Kovakattoisenkin version katto vaikuttaa irtonaiselta, olisko sama Warre-protoyksilö kyseessä :)
Tuota Warreehan on tehty ihan sarjatyönä, ensiks yksi ja sitten kolome lissee. :-\
No mutta mikäs se tämä kartanomalli sitten on?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Sitä sai näköjään gabrinakin :)
Kovakattoisenkin version katto vaikuttaa irtonaiselta, olisko sama Warre-protoyksilö kyseessä :)
Tuota Warreehan on tehty ihan sarjatyönä, ensiks yksi ja sitten kolome lissee. :-\
Mutt mitkä noi 469 kipaletta Wartburg sportteja on sitten? Fahrzeug im Karosseriewerk Dresden (KWD). Der Wartburg-Sport war deutlich teurer als die Limousine. So verwundet es nicht, dass von dieser edelsten aller Wartburg-Versionen zwischen 1957 und 1960 nur 469 Exemplare (und 4 Prototypen aus dem Frühjahr 1957) gebaut wurden. In den Export gingen 143 Fahrzeuge, acht Stück sogar in die USA. Von diesen stand das erste schon 1958 auf der Auto Show in New York. Wartburg Sport oli huomattavasti kalliimpi kuin sedan. Joten se ei haittaa, että rakennettiin tämä jaloin kaikista Wartburg versiot 1957-1960 vain 469 kappaletta (ja 4 prototyypit keväällä 1957). Vuonna vienti oli 143 ajoneuvoa, kahdeksan kappaletta jopa Yhdysvalloissa. Näistä ensimmäinen oli 1958 autonäyttelyssä New Yorkissa.
-
Sitä sai näköjään gabrinakin :)
Kovakattoisenkin version katto vaikuttaa irtonaiselta, olisko sama Warre-protoyksilö kyseessä :)
Tuota Warreehan on tehty ihan sarjatyönä, ensiks yksi ja sitten kolome lissee. :-\
No mutta mikäs se tämä kartanomalli sitten on?
Siinä on Mustangista yritetty (huonolla menestyksellä) tehdä farkku.
-
Hienohan tuo tuommonen vakooni on, melekein kun Volovo. ::)
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Onhan tuossa palijo sammaa näkyä Volovon kartanomallin kanssa.
(https://1cargarage.files.wordpress.com/2011/04/26brake_slidetwo.jpg)
-
Entäs tämä komistus:
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Ns UNRRA-letukka?
-
Vuosimalliksi mainittiin '38 eikä letukka ollut merkki.
-
Yks kauneimpia pakuja !
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tää rautsin paku kyllä on tyylikäs.Olen nähnyt kyseisen pelin,mutta umpipakuna.
-
Toi on muuton Tempo matador,toi paku.
-
Vuosimalliksi mainittiin '38 eikä letukka ollut merkki.
Siksi vastauksessani olikin kirjaimet ns eli niinsanottu. Tuota hyttimallia kutsuttiin kansankielellä UNRRA-letukaksi merkistä riippumatta, kai ekat olivat chevyjä. Tuo taitaa olla brittituote.
-
Vuosimalliksi mainittiin '38 eikä letukka ollut merkki.
Siksi vastauksessani olikin kirjaimet ns eli niinsanottu. Tuota hyttimallia kutsuttiin kansankielellä UNRRA-letukaksi merkistä riippumatta, kai ekat olivat chevyjä. Tuo taitaa olla brittituote.
Britti on, ja kuvakin ilmeisesti sieltä. Merkki ei eksoottinen, muttei myöskään niitä yleisimpiä.
-
Yks kauneimpia pakuja !
Nuo on kyllä hienoja. Kone näyttää harvoin noin surulliselta.
-
Commer. Tai ehkä Karrier. Luultavasti myyty molemmilla merkeillä. Rootesin tekemä.
UNRRA:n tuo ei voine liittyä, koska järjestö perustettiin -43. Tuonnäköinen hytti oli yleinen englannissa. Ainakin Fordeissa , joita Suomeenkin tuli heti sodan jälkeen Englannista oli tuonnäköistä koppia. En osaa sanoa oliko sitten saman koripajan tekemiä.
-
Yks kauneimpia pakuja !
Tuo on tosiaankin hieno auto, ja onnistuneet värivalinnat kruunaa tuon komeuden.
Martti tuossa kirjoittelikin että on vähän alakuloisen näköinen. No kyllä se oikeestikin on sitä.
-
Commer. Tai ehkä Karrier. Luultavasti myyty molemmilla merkeillä. Rootesin tekemä.
UNRRA:n tuo ei voine liittyä, koska järjestö perustettiin -43. Tuonnäköinen hytti oli yleinen englannissa. Ainakin Fordeissa , joita Suomeenkin tuli heti sodan jälkeen Englannista oli tuonnäköistä koppia. En osaa sanoa oliko sitten saman koripajan tekemiä.
Kyllä, Commer. Tuossa RAF-väreissä:
https://www.flickr.com/photos/44490734@N08/4974431502/ (https://www.flickr.com/photos/44490734@N08/4974431502/)
-
Mitäs nämä Ransitit sitten on?
Tunnistamisen vaekeottamiseks pyysin vaehtamaan lavalla olevasta kopista merkittömän koepellin tuohon toeseen. ;D
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
On sillä keulamerkillä vain sitten iso vaikutus koko ulkonäköön!
-
Onkos nuo Mazdoja?
-
Matadorinkin konepelti näkyy sopivan Transitiin:
(http://www.vmpk.fi/forum/index.php?action=dlattach;topic=23363.0;attach=172617;image)
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tuo viheriä Matadooritempo näyttää vähä samalta ku luulisin Saku Sammakon näyttävän kosiomatkallaan.
Varsinki sillon ku tulos oli selevinny ja Hillevi Hiiren lausunto oli tullu ymmärretyksi.
-
Mikäs tässä on osunut tuulettimeen:
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Mikäs tässä on osunut tuulettimeen:
Citroen Ami.
-
Mikäs tässä on osunut tuulettimeen:
Citroen Ami.
Ja vielä tilaversiona. Aikoinaan (80/90 lukujen vaihde) kiertelin toimintansa lopettaneen autopurkaamon laania omistajan kanssa ja hän arvuutteli minulta autojen merkkejä ja malleja, Amikin oli purkaamolla ja omistaja ihmetteli että miten parikymppinen pojankloppi tunnisti Amin muidenkin autojen lailla.
-
Jep, kyllä vain, Ami6 Break. :)
Entäs mikä on tämä lievästi kustomoitu kuljetin:
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Moi
Olisko jokin renun malli
-
Renault Estafette '59 luki tekstissä.
-
Pitää olla: autopurkamo. Sorry, ottaa välillä pannuun...
-
Pitää olla: autopurkamo. Sorry, ottaa välillä pannuun...
Molempia versioita käytetään ihan firmojen nimiä myöten. Siellä missä kyseinen autopurkaamo oli on tapana iskeä puukkolla vastustajaa kun kiista käy liian kiihkeäksi. Minun mielestä oikea sana olisi puukolla mutta tapansa ja murteensa kullakin.
Voisihan siitäkin kiistellä että onko kyseessä autopurk(a)amo, autohävittämö vai autohajo(i)ttamo. No ainakin purkaamoksesta voi ostaa autojen varaosia, hävittämöstä ei. Entäs hajottamosta?
-
Vastoovastihhan pitäs kielitoemiston mukkaan näehennii olla varmaan näennikkään:
autokorjamo, automaalamo, pärehöylämö, ammuslatamo, keskuskirjamo ::)
-
Muistan kerran 60-luvulla (kun Tekniikan Maailma oli vielä jonkinlainen auktoriteetti, ja lukijat kysyivät neuvoa jos jonkinlaisiin tekniikan ongelmiin) nuori mies kysyi:
- Purkasin mopon moottorin ja nyt en enää saa sitä kasaan. Voisitteko laittaa jonkinlaisen kaavakuvan ja ohjeen?
Toimitus vastas:
- Mitäs purkasit.
-
Muistan kerran 60-luvulla (kun Tekniikan Maailma oli vielä jonkinlainen auktoriteetti, ja lukijat kysyivät neuvoa jos jonkinlaisiin tekniikan ongelmiin) nuori mies kysyi:
- Purkasin mopon moottorin ja nyt en enää saa sitä kasaan. Voisitteko laittaa jonkinlaisen kaavakuvan ja ohjeen?
Toimitus vastas:
- Mitäs purkasit.
:D :D :D :D :D
V8-Magazinessa oli 80-luvulla aihesarja lukijoiden kuvat jonne nuori ja innokas mopoharrastaja oli lähettänyt äitinsä vanhan ja nyt hänen Crescentistä kuvansa, kuvan mukana tulleen tekstin mukaan hän oli ostanut mopon satasella kuten äitinsäkin. Lehden toimittaja kehui mutsin irronneen halvalla eikä mopokaan hirveitä maksanut. ;D
-
Google on uusi musta eiku nykyajan Tekniikan Maailma.
Ennen se riitti väittelyn lopettamiseen jos joku näytti, että näin lukee TM:ssä.
Nyt se on se KVG.
-
Autopurkamo on ainoa oikea ilmaisu. Purkaamo on virheellinen muoto, vaikka sitä paljon käytetäänkin.
http://www.kielitohtori.fi/suomen-kielenhuollon-kysymys/kumpi-yleisesti-k%C3%A4ytetyist%C3%A4-sanoista-oikein-autopurkamo-vai (http://www.kielitohtori.fi/suomen-kielenhuollon-kysymys/kumpi-yleisesti-k%C3%A4ytetyist%C3%A4-sanoista-oikein-autopurkamo-vai)
-
http://www.kielitoimistonsanakirja.fi/netmot.exe?motportal=80 (http://www.kielitoimistonsanakirja.fi/netmot.exe?motportal=80)
Mistä nuokii tuolla muka sen tietää mikä se on oekein ja mikä viärin? ::)
Ei mistää, ihan samalla laellahan kuka vuan voep väettee että ainut oekee on se miten hän sannoo sen olevan.
Ja vaekka joku linkvisti oes mitä mieltä tahhaasa, nii hajottamo on hajottamo eikä mikkää purkamo, ja piste. >:(
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Kammata - kampaamo
Korjata - korjaamo
Maalata - maalaamo
Huoltaa - huoltamo
muuntaa - muuntamo
Purkaa - purkamo
-
Mistä nuokii tuolla muka sen tietää mikä se on oekein ja mikä viärin? ::)
Ei mistää, ihan samalla laellahan kuka vuan voep väettee että ainut oekee on se miten hän sannoo sen olevan.
Niin. Se missä autoja purkataan on purkaamo (tai purkkaamo jos käytetään purukumia) ja se missä puretaan on purkamo.
Divide et impera sanoi jo muinaiset roomalaiset...
-
Hitsari - hitsaaja
Sorvari - sorvaaja
Mestari - mestaaja...
-
Muutama ammatti, ja paekat missä ne työskentellöö.
Kalastaja - kalastamo
Ahtaaja - ahtamo
Hoitaja - hoitamo
Tutkija - tutkimo
Opettaja - opettamo
Lentäjä - lentämö
Siivooja - siivoomo (siivomo)
Sukeltaja - skeltamo
Syyttäjä - syyttämö
Keräilijä - keräämö (kerämö)
Johtaja - johtamo
-
Mistä nuokii tuolla muka sen tietää mikä se on oekein ja mikä viärin? ::)
Ei mistää, ihan samalla laellahan kuka vuan voep väettee että ainut oekee on se miten hän sannoo sen olevan.
Niin. Se missä autoja purkataan on purkaamo (tai purkkaamo jos käytetään purukumia) ja se missä puretaan on purkamo.
Divide et impera sanoi jo muinaiset roomalaiset...
Minä sanon sanat just siten miten ne sujuvimmin suusta putkahtavat, sano kielitieteilijät mitä lystäävät. Paljon pahemmin korvaan särähtää esim "ketä on syyllinen". Se on kuka, per**leen kieliraiskaajat!
-
"Kekä tuli kolmasseksi?"
-
Itse varmaan nimeäisin firman romuttamoksi. Mainoslause "otamme vastaan käyttökelvottomat ajoneuvot - myymme laadukkaita varaosia".
-
"Ostamme vanhaa romua, myymme hienoa antiikkia."
-
Kammata - kampaamo
Korjata - korjaamo
Maalata - maalaamo
Huoltaa - huoltamo
muuntaa - muuntamo
Purkaa - purkamo
Näin on, joten ne jotka puhuvat autopurkaamosta, puhukoon myös autohuoltaamosta.
-
Mitäs nämä Ransitit sitten on?
Tunnistamisen vaekeottamiseks pyysin vaehtamaan lavalla olevasta kopista merkittömän koepellin tuohon toeseen. ;D
Kun kukkaa ei tunnustanu tuota Honda T360 :stä tunnistavasa, nii kokkeillaampas onko tuo tutunpi?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Kun kukkaa ei tunnustanu tuota Honda T360 :stä tunnistavasa, nii kokkeillaampas onko tuo tutunpi?
Jotenkin tulee Jensen tuosta mieleen.
-
Onhan vaikee - anna Pena viiden pisteen vihje.
-
Onhan vaikee - anna Pena viiden pisteen vihje.
Meillä tätä mallia ei kae ou myöty, merkki on kylläkii tuttu.
Tätä kuvan mallia on ollu myönnissä 2.2 litrasella tiisselimoottorillakii. ::)
-
Jossei soo Jensen ni sitte se on Jagulaari.
-
Maatza??
-
2.2 riissel, Masla tulee kyllä empimättä mieleen.
Vai onko ehken Isuzu?
-
Isuzua veikkaan minäkin. Japanilainenhan tuo selvästi on. Onko muka tuota korimallia ollut tiisselikoneella?
Tuonikäisistä japsiautoista kyllä Datsunissakin taisi olla juuri 2,2 l. tiisselikone.
-
https://www.youtube.com/watch?v=UbmxC0ajm50 (https://www.youtube.com/watch?v=UbmxC0ajm50)
-
Isuzun kupeehan se oli, ja on kai ollu ensimmäinen kupee mualimassa jota on ollu suatavana tehtaan jäliltä tiisselinä. Tiisseliä on tehty vuosina 1979-81.
No mutta mikäs se tämä sitten on?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Viiatti? 1100 ja Familiare.
Se "Familiare" voi olla tarpeen jos on laittanu lehteen ns. seoranhakuilimotuksen ja tärppää ;D
(http://www.webalice.it/vkanna/motori70/images/Fiat%201100.jpg)
EDIT: No ei oo Viiatti, kun nuo listat on ihan väärin.
-
Tässä on nyt joku juoni. Taitaa olla japanilainen tuokin? Onko ohjauskin oikealla? Datsun?
-
Datsun 312 Bluebird Wagon 1962
(http://blog.hemmings.com/wp-content/uploads//2014/01/21572526-770-0@2X-700x525.jpg)
-
Datsun Bluebird '62
Muoks Antti ehti ensin...
Mikäs tää sitten:
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Peruskori muistuttaa Fiat Topolinoa mutta tuo ei kuitenkaan taida se olla.
-
Samaa autonmerkkiä lentokapteeni mainosti 60 luvulla että +++++ ajaa ohi,,,,
-
Kari on jäljillä.
Tuota ohiajettua lentokapteenia en muista, saatoin olla liian nuori mainoksen kohteeksi tuolloin.
Mutta kirjainten lukumäärä täsmää.
-
Hmm, siinä tapauksessa ajatukset suuntaavat Seatin suuntaan...
-
Eiku meinasin että ne 5 ristiä oli määrältään oikein...
Mutta tapaus liittyy kyllä Fiatiin.
-
On kyllä melko outo vekotin. Korista tulee mieleen Topolino, maskissa samaa näköä kuin jossain Hudsonissa ja konepellin sivuritilät muistuttavat 30-luvun loppupuolen Chevyn vastaavia.
En ymmärrä mitä 5 ristillä tarkoitat? Autotehtaiden liittymääkö? Oliko sellaista automerkkiä kuin Alfa?
-
Tuossa Lassen viestissä oli "+++++ ajaa ohi".
Topolinoahan tehtiin muistaakseni lisenssillä muullakin.
-
On hankala. Pasi tarkoitti, että on viisikirjaiminen merkki. Topolino tuli kyllä mieleen. Ehkä jonkin koripajan tekemä erik.malli.
Ovenkahva vie kyllä ajatukset Italiaan. Meinasin veikata Siata. Muttei sitä varmaan ole Suomessa koskaan mainostettu.
Simcan tekemät Topolinot oli kyllä samannäköisiä kuin Fiatitkin. Veikataan silti Simca. Kun kirjainten lukumääräkin sopii.
-
Simca 8 Coupe luki kuvien alla, jotain '37-51.
Kai tuo siihen Topolinoon perustuu.
-
Mikäs tämä. En ole koskaan edes kuvassa nähnyt tällaisella korilla. Ei aivan tavallinen merkki, mutta Suomessakin lienee nykyään muutama(?)
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Maskista ja valoista tulee yks rommimerkki mieleen, piratismiin viittaava ;)
On muuten nätti auto tuo.
-
Oikein! Tuo on lehden myynti-ilmoituksesta skannattu kuva. Ei tuossa oikein muuta tuolle merkille tunnusomaista olekaan, kuin tuo maskin muoto.
-
Että Morgan, muttei Captain eikä Kane.
Malli on netin mukaan "Plus Four Plus".
-
Entäs tämä sitten, minkäpämerkkinen ooppeli lienöö?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Eka Datsun.
-
Tässäpä olisi erikoinen reissuauto mobilistitapahtumiin. Vois monelta jäädä tunnistamatta. Takatolppiinkin näyttäis olevan lätkitty jokuset pappiksen kannet ;D
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Muistan lukeneeni tuollaisesta jonkun lehtijutunkin, olikohan se joku amerikkalainen.
Pitää kelailla.
-
Tässäpä olisi erikoinen reissuauto mobilistitapahtumiin. Vois monelta jäädä tunnistamatta. Takatolppiinkin näyttäis olevan lätkitty jokuset pappiksen kannet ;D
No nyt on semmoinen, minkä minäkin tunnistan! Stout Scarab. Tuli tuosta vasta joku viikko sitten lueskeltua hiukan. Kiintoisa vekotin. Hyvän näköinen myös, vaikkakin muös eriäviä mielipiteitä asiasta varmasti löytyy...
-
Varmaan sen saman artikkelin just luin.
-
Siirrytäänpäs välillä reissumopiilien mualimaan.
Tuon korin nyt tunnistaa kaekki, sehän on ultimamatemarketin kevythirsikehikko, vuan mikä on alusta jonka piälle se on rakennettu?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Siirrytäänpäs välillä reissumopiilien mualimaan.
Tuon korin nyt tunnistaa kaekki, sehän on ultimamatemarketin kevythirsikehikko, vuan mikä on alusta jonka piälle se on rakennettu?
Olisko vanteissa jotain samaa?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tässäpä olisi erikoinen reissuauto mobilistitapahtumiin. Vois monelta jäädä tunnistamatta. Takatolppiinkin näyttäis olevan lätkitty jokuset pappiksen kannet ;D
No nyt on semmoinen, minkä minäkin tunnistan! Stout Scarab. Tuli tuosta vasta joku viikko sitten lueskeltua hiukan. Kiintoisa vekotin. Hyvän näköinen myös, vaikkakin muös eriäviä mielipiteitä asiasta varmasti löytyy...
Ai siitä on ollut jossain lehdessä juttua? Ja minä kun luulin löytäneeni outouden kun noita ei ole tehtykään kuin 6 kappaletta.
-
Entäs tämä punainen.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tässäpä olisi erikoinen reissuauto mobilistitapahtumiin. Vois monelta jäädä tunnistamatta. Takatolppiinkin näyttäis olevan lätkitty jokuset pappiksen kannet ;D
No nyt on semmoinen, minkä minäkin tunnistan! Stout Scarab. Tuli tuosta vasta joku viikko sitten lueskeltua hiukan. Kiintoisa vekotin. Hyvän näköinen myös, vaikkakin muös eriäviä mielipiteitä asiasta varmasti löytyy...
Ai siitä on ollut jossain lehdessä juttua? Ja minä kun luulin löytäneeni outouden kun noita ei ole tehtykään kuin 6 kappaletta.
Netistä minä siitä luin.
-
Tässäpä olisi erikoinen reissuauto mobilistitapahtumiin. Vois monelta jäädä tunnistamatta. Takatolppiinkin näyttäis olevan lätkitty jokuset pappiksen kannet ;D
Tuon tapainen nähtiin taannoin sitten Porvoossa, mutta Stefan väitti silloin kuvaa väärennetyksi:
(http://www.kantti.info/images/porvoo.jpg)
(http://www.vmpk.fi/forum/index.php?action=dlattach;topic=23363.0;attach=172848;image)
-
Muistuttavat toisiaan yhtä paljon kuin kuplavolkkari Fiat 600:sta eli vähän sinnepäin.
-
Tässäpä olisi erikoinen reissuauto mobilistitapahtumiin. Vois monelta jäädä tunnistamatta. Takatolppiinkin näyttäis olevan lätkitty jokuset pappiksen kannet ;D
Tuon tapainen nähtiin taannoin sitten Porvoossa, mutta Stefan väitti silloin kuvaa väärennetyksi:
(http://www.kantti.info/images/porvoo.jpg)
Selevä kuvamanipullaatijo, nuo puutalothan tuossa Antin kuvassa on rakennettu tuon McQuay-Norris Streamlinerin ympärille jäläkikätteen. ::)
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Siirrytäänpäs välillä reissumopiilien mualimaan.
Tuon korin nyt tunnistaa kaekki, sehän on ultimamatemarketin kevythirsikehikko, vuan mikä on alusta jonka piälle se on rakennettu?
Olisko vanteissa jotain samaa?
Voep olla tuommosen Stewartinnii, tae sitten Intikan tae Federaalin. Ei mulla aenakaa ou varmoo tietoo.
Muistelen nähneeni aekoenaan lapsempana ollessani jossae ihan hyötyajussa olleessa autossa tuommoset vanteet, en vuan yhtää muista mikä se oes ollu. ::)
-
Mikä auto on tässä kustomoitu:
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Saattais olla '40 Ford (USA).
-
Jottei olisi joku sekasikiökori. Alustana taitaa olla jokin "järeähkö" amöriikan neliveto. Ainakin pyöränpulteista päätellen.
-
Morris Oxford.
-
Morris Oxford.
Oikein, niin luki kuvan alla.
-
Entäs tämä punainen.
Alfa-Romeo, tieto ei ole ihan varma....
TA
-
Entäs tämä punainen.
Alfa-Romeo, tieto ei ole ihan varma....
TA
Taustoista päätellen saattaa olla venäläistä juurta.
-
Mutta tämän auton valmistusmaa ei ole niitä tyypillisimpiä.
Merkki ei harvinainen, malli kylläkin.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Pakko höpöttää, vaikkei edes tiedä. Mutta yrittääkseni puolikkaita pisteitä, veikkaan valmistusmaaksi Intiaa ja tekeleessä lienee jotain brittisukua...
Vai olisko se maa sittenkin Australia...
-
Mailerin pohjalle valmistettu muunnos Etelä Afrikassa ja/tai Australiassa.
-
Sinnepäin, Austin Apache (myös Victoria nimellä) Etelä-Afrikassa väsätty.
http://en.wikipedia.org/wiki/Austin_Apache (http://en.wikipedia.org/wiki/Austin_Apache)
Enpä vielä eilen tuotakaan tiennyt.
-
Onko tämä sammakon nuijapäestä lasta muistuttava kulukine mikä?
Yhen pisteen vihje: Kysseisellä autolla ja erräällä vähä sammoo näkköö ommoovalla ulukomualaesriittisellä "huippupolliitiikolla" on jottae yhteistä. ::)
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tarkoitatko, että molempia kohtaan esitetty kritiikki on yhtä kovaa ja raivokasta?
-
...vai oisko kyseessä Vatikaanin autoteollisuuden tuote...?
-
...vai oisko kyseessä Vatikaanin autoteollisuuden tuote...?
Tääkin vois olla
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
(http://www.vmpk.fi/forum/index.php?action=dlattach;topic=23363.0;attach=172957;image)
Ei tuollaista ole olemassakaan!
-
Kyllä voi olla, ainakin Romaniassa ;)
Siellä persutkin ovat virtaviivaisia...
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
(http://www.vmpk.fi/forum/index.php?action=dlattach;topic=23363.0;attach=172959;image)
Merkillistä miten Minin keula on alkanut muistuttaa Datsun Finniä.
Amerikkalaiset sentään osaavat itse muotoilla tyylikkäitä autoja, kuten esim:
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Crosley.
-
Kyllä voi olla, ainakin Romaniassa ;)
Siellä persutkin ovat virtaviivaisia...
Onhan siinä tuossa romanian persussakkii aeka iso tuo nuppi, loppuosa onkii sitten vuan semmosta luikuroo. :P
Ja sitten seoraava ehokas, mikä lienee?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
"Onhan siinä tuossa romanian persussakkii aeka iso tuo nuppi, loppuosa onkii sitten vuan semmosta luikuroo."
Muutenhan se olis kuin heittäis vasaraa varsi edellä.
Tuossa seuraavassa tuli ensin mieleen Lancian merkki, mutta niissähän kärjellään seisova kolmio.
Jotenkin japanilaista muotoilua...
-
Pyörien asennosta päätellen Lloyd.
(http://images.fotocommunity.de/bilder/oldtimer-youngtimer/oldtimer/lloyd-alexander-ts-55ae4043-7077-4cc0-8faf-3273d3da8bc8.jpg)
(http://www.altautobilder.de/oldies/data/media/6/S4200407.JPG)
-
Tässäkin jotain tuttua?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Joo, on ne tollain vinksallaan
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tässäkin jotain tuttua?
Pegaso teki hienoja autoja ja moottoreita. Tuossa on muotoilu mennyt vähän minusta överiksi. Tuosta kun vahingossa kolhii takaikkunan rikki, saattaa hymy olla väkinäistä pitkän aikaa.
-
Tuolta näkyy lisää löytyvän pegasoja http://cartype.com/pages/2473/pegaso_brochures (http://cartype.com/pages/2473/pegaso_brochures)
-
Kaekkiko ne on tuttuja, vae lunttoottako työ?
Kokkeillaan vielä yhtä, luulen ettei kukkaa ou tiellä justiisa tuommosta nähny.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Saappihan se taitaa olla. Onks tuo se missä ei ole avattavaa takaluukkua vielä? Oon sellasen livenä nähnyt täälläpäin eräässä navetassa mutta olet oikeassa, en tiellä oo nähnyt.
-
Ei taija saappikkaan olla, tämmönen on se proto ursaab.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Muutenhan se olis kuin heittäis vasaraa varsi edellä.
Lekaa voi heittää varsi edellä. Ainakin vahingossa. Aikoinaan työkaveri mätki jotakin isolla lekalla ja ehkä tärähdyksen voimasta leka irtosi otteesta ja lähti lentämään takaviistoon. Pahaksi onneksi just siellä oli Land Cruiser jonka takasivuikkunan juureen leka mätkähti. Onneksi leka lensi varsi edellä ja auton vauriot rajoittuivat lommolle menneeseen ikkunan alalistaan, edes auton maalipinta ei kärsinyt ja ikkunakin säilyi ehjänä. Eli tilanne ratkesi pienin mahdollisin vaurioin.
-
Ei taija saappikkaan olla, tämmönen on se proto ursaab.
Onhan tuossa kieltämättä Porsche vaikutteisia piirteitä. Meinaan tuossa kysellyssä autossa.
-
Jaguar E-typen muotoja.... mutta tuskin on jagge ???
-
Kdf-sportwagen muunnos?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Pena, luntatessakin pitää tietää aika paljon, että osaa luntata oikeesta paikasta ;)
-
Pena, luntatessakin pitää tietää aika paljon, että osaa luntata oikeesta paikasta ;)
En hyväksy lunttoomista jos joku muu sitä tekköö. >:(
-
Volkhart V2 Sagitta '1947
Volkkarin sukua.
-
Vähän Peugeot 203 ilmettä, mutta pienempi:
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Microauto Mick Doohanin kotimaasta;)
-
Mikäs on tämä "vielä ihan hyvä käyttöauto" ?
Paljasteettaan, kerta kukkaa ei tieny, sehän on Datsun Laurel C130.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Oliskohan Opala?
-
Aika samannäköinen kuin Dodge Demon mutt tankinkorkin sijainti ei stemmaa.
-
Datsun SSS
-
Mikäs tämä ?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Aston Martin.
http://www.topgearsuomi.fi/content/latoloyto-1969-ja-1970-aston-martin-dbs-v8-ja-vantage (http://www.topgearsuomi.fi/content/latoloyto-1969-ja-1970-aston-martin-dbs-v8-ja-vantage)
(http://www.topgearsuomi.fi/sites/default/files/styles/gallery/public/379417.jpg?itok=Lt_jYJZ8)
-
Tämä sitten
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Kyll jenkit vaan osas tuon autojen teon kauan sitten. Aj kun makeeta kohassa 0,15 kun pitääs tankata. https://www.youtube.com/watch?v=kN93bKEH1Vc#t=34 (https://www.youtube.com/watch?v=kN93bKEH1Vc#t=34)
-
Jep. Tuo Plainsman viittaa varmaankin alankoihin tahi tasankoihin, tuskin ainakaan tarkoittaa, että "Pelkkismies".
Plain and simple.
Mutta jos Batman olis saanut perheenlisäystä, tuo olis ollut sopiva perheauto.
Mutta eihän ne Robinin kanssa.
-
Kyll jenkit vaan osas tuon autojen teon kauan sitten. Aj kun makeeta kohassa 0,15 kun pitääs tankata. https://www.youtube.com/watch?v=kN93bKEH1Vc#t=34 (https://www.youtube.com/watch?v=kN93bKEH1Vc#t=34)
Joetae vuosia sitten Muaningalla oli yhellä kartanonomistajalla tuommonen sähköperälauvalla varustettu kartano-Plymmoutti.
Koulu- ja nallekarkkien hakumatkoella nostettiin aena peokaloo kun nähtiin sen tulevan, nii ihme kyllä, ylleesä se otti jopa kyytiinkii. Siellä sitten takimmaesella penkillä istuva nakotettiin selekä mänösuuntaan muutama kilometri, ja kun haluttiin poes, nii se pyssäytti ja autosta ulos nousemata laski meijjät ulos. Ei se varmaan oes ottanukkaa kyytiin jos ei oes ollu sitä sähköperälaatoo. ::)
Suatto olla jotakii opaut 1958 - 1960, ja se Plymmoutti oli muistaakseni jotakuinnii tuommonen, paetsi ettei se ollu ihan nuin ruosteinen. :-\
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tasapainoinen muotoilu tässä, vai kuin?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Mutta helmat on jo rutattu.
Niin kuin tässäkin, eikö mikään riitä kun pitää ryppypeppua vielä rypistää?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tasapainoinen muotoilu tässä, vai kuin?
Onko tuo Nashhi jonka out piilottanu tuon henpukan taa?
-
Eiku tällä on pidemmät helmat.
(http://www.city-data.com/forum/attachments/automotive/65937d1280164636-1949-nash-looks-better-years-pass-nash-1949.jpg)
-
Eiku tällä on pidemmät helmat.
Jaa että niitäkö on muitae autoja joessa on tuommoset makkarat kylykilöessä? ::)
-
Onko tuo Nashhi jonka out piilottanu tuon henpukan taa?
Varmasti ei ole Nash. Asiallinen kolhulista kyllä ympäri auton. Mitään tietoa merkistä ei ole. Näyttää muovikoriselta. Vain yksi lasinpyyhin. Olisiko jostain vaikka Puolasta. ? Syrenan sukua? Prototyyppi?
-
Rinkelikeulainen tuo on. Eli Audin Proto, eli tuohon aikaan (-51) vielä Auto Union.
-
Niinpäs onkii, ja ollii vielä sen longiversio. :-X
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Entäs tämä punainen.
MGA Sebring -59 tietysti, vai Alfa-Romeo, kaikkia arvaajia .... :embarassed:
TA
-
Entäs tämä punainen.
Alfa-Romeo, tieto ei ole ihan varma....
TA
Taustoista päätellen saattaa olla venäläistä juurta.
Moskovan automuseossa on tuollainen MGA:
(http://www.vmpk.fi/forum/index.php?action=dlattach;topic=23363.0;attach=172864;image)
(http://www.strangedangers.com/images/content/172727.jpg)
-
Onko tämä hummeri hummeri vae mikä?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tällaisen auton merkkiä ja vuosimallia kysytään. Ei liene vaikea täällä oleville?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Entäs tämä punainen.
Alfa-Romeo, tieto ei ole ihan varma....
TA
Taustoista päätellen saattaa olla venäläistä juurta.
Moskovan automuseossa on tuollainen MGA:
(http://www.vmpk.fi/forum/index.php?action=dlattach;topic=23363.0;attach=172864;image)
(http://www.strangedangers.com/images/content/172727.jpg)
Tämä tosiaan näyttä MGA:lta.
Sitähän tehtiin pieni sarja twin cam:na, lähinnä kilpakäyttöön. Kone ei ollut kovin kestävä ja turmelinkin silloin MGA:n mainetta! Mutta siten tehdas sai markkinoille jo MGB:n, josta tuli menestys, joten tuosta "virheestä" päästiin hyvin yli.
-
MGA:ssa oli TC kone vain 2111 autossa, joten ne ovat vielä halutuimpia kuin työntötankokoneiset. Viimeinen MGA TC tehtiin 1960. Pohjois Amerikkaan niistä meni puolet.
TA
-
Oli Suomessakin ainakin yksi; Grips Carage entisöi sen, mutta taisi mennä senjälkeen Sveitsiin?
-
Tällaisen auton merkkiä ja vuosimallia kysytään. Ei liene vaikea täällä oleville?
Hei, ei kai tämä niin vaikea ole, ettei täältä löydy tietäjää?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Vuosimalli on varmaan lähellä 1928:aa, vaikken noin vanhoja erotakaan toisistaan. Esim. Nashin ja Pontiacin kuusipyttyiset melko lähellä tuota muttei ihan. Olikohan Dodgen keulamerkki tuommoinen?
-
Reo ei kovin kaukana oikeatsta?
(http://uniquecarsandparts.com/images/lost_marques/Reo/Reo%20Large.jpg)
(http://www.vmpk.fi/forum/index.php?action=dlattach;topic=23363.0;attach=173238;image)
-
Ei näytä ihan samanlaiselta. Eihän noita wanhoja erota toisistaan, silloin taisi teollisuusvakoilu olla aika suosittua, ei sitä muuten voi selittää autojen samankaltaisuutta. Samat piirteet tulivat euroautoihin parin vuoden viiveellä.
-
Kun googlettaa "1928 4d sedan" niin alkaapa samasta muotista tehtyjä autoja löytymään. Näköjään kanttiaikana on autot olleet vielä enemmän toistensa näköisiä mitä nykyään. Itse veikkaisin nyt jotain -27 Oldsmobilea keulamerkin perusteella. Tosin ainakin tuossa Reossa ja mm. Peerlesissä sekä Dodgessa on ollut samannäköinen keulakoriste.
Ahaa, kari sanoi jo melkein saman
-
Helsingissä on ollut taksinakin Peerless, mutta ei ihan natsaa, tai jos sittenkin?
(http://www.taksihelsinki.fi/hta/sites/taksihelsinki.fi.hta/files/hta_historia_peerless.jpg)
(http://www.vmpk.fi/forum/index.php?action=dlattach;topic=23363.0;attach=173238;image)
-
Lippa, parkit ja etu lokareiden pokkaukset risti riidassa..
-
Voi tuo olla muutamaa vuotta vanhempikin, ainakin Packard teki tuonnäköisiä 20-luvun alkupuolellakin. Ihan samannäköistä en ole löytänyt.
-
Kun googlettaa "1928 4d sedan" niin alkaapa samasta muotista tehtyjä autoja löytymään. Näköjään kanttiaikana on autot olleet vielä enemmän toistensa näköisiä mitä nykyään.
Näin oli Amerikassa, mutta Euroopassa muotoiltiin rohkeasti jo 1928:
(http://www.centurion-magazine.com/_Resources/Persistent/3e57b3539bd136d0a2561ebc740206bd48316705/Petersen-Martin-1928-Aerodynamic-2.jpg)
-
Voi tuo olla muutamaa vuotta vanhempikin, ainakin Packard teki tuonnäköisiä 20-luvun alkupuolellakin. Ihan samannäköistä en ole löytänyt.
Miten olis Oakland 1928?
https://www.youtube.com/watch?v=FcEsih7ADnY (https://www.youtube.com/watch?v=FcEsih7ADnY)
-
Voi tuo olla muutamaa vuotta vanhempikin, ainakin Packard teki tuonnäköisiä 20-luvun alkupuolellakin. Ihan samannäköistä en ole löytänyt.
Miten olis Oakland 1928?
https://www.youtube.com/watch?v=FcEsih7ADnY (https://www.youtube.com/watch?v=FcEsih7ADnY)
1920 luvun Oaklandiksi minäkii veikkoesin, keulamerkki ja syylärin korkkikii ? passoovat. ::)
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Lisäsin vähän pikseleitä (niinkuin poliisit amerikkalaisissa TV-sarjoissa) tuohon Penan kuvaan,
ja nyt näkyy selvästi Oaklandin merkki:
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Mikähän tämän auton merkki on?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tarkkaa mallia en tiedä, mutta Lincolneissa oli tuon tyylinen syylärin yläosa, opin eilen tuota toista autoa etsiessä. Lincolneissa oli kyllä erinäköinen etupuskuri.
-
Syylärinkorkin perusteella on hankala sanoa auton merkkiä kun niihin on usein hankittu lämpomittarilla varustettu tarvike/lisävarustekorkki.
-
Tarkoitin tuota syylärin yläosan "kaarretta"
-
Tarkoitin tuota syylärin yläosan "kaarretta"
Juu, en sinulle vastannutkaan vaan yleisesti kun korkin perusteella yritetään tunnistaa autoa. Kalliimmissa merkeissä taisi olla korkeissa lämpömittarit vakiona mutta halvempiin sellainen korkki piti ostaa erikseen. Syylärinkorkki lämpömittarilla taitaa ollakin ensimmäisiä autojen lisävarusteita.
-
Niitä kyllä riittää, nii alakuperräesijä kun tarvikekkii.
http://ra.fi/vfkz (http://ra.fi/vfkz)
-
Mikähän tämän auton merkki on?
(http://www.vmpk.fi/forum/index.php?action=dlattach;topic=23363.0;attach=173297;image)
Mahtaa olla letukka.
Tässä 1926 Chevrolet umpimalli.
(http://images.conceptcarz.com/imgxra/Chevrolet/26-Chevy-Superior-K_Landau-DV-12-GG_016.jpg)
-
Eikös tuo viimeinen ole aivan tavallinen Chevroletti 20-l. alkuvuosilta.
Tuo Oakland oli yllättävän vaikea. Tuonikäiset on niin saman tyylisiä, että yksityiskohtia jos ei nää, niin vaikeaksi menee. Tuo syylärin yläosa on kyllä omanlaisensa, mutta näkyy kuvassa vähän huonosti. Oakland oli "oikea" automerkki, jonka GM osti ja sulautti Pontiaciin lamakauden alussa -31. Pontiac on tyhjästä tehty merkki.
Antin ensin ehdottama REO on monta vuotta uudempi auto. Pyörät on minusta jostain vielä uudemmasta. (Liian pienet tuohon autoon) Taitaa olla jo "sammakkomallin" iskaritkin. Tarkkaan katsomalla tuossa Oaklandissa taitaa olla edessä ulkokehältä puristavat jarrut. Eli kengät on rumpujen "ympärillä".
-
Tällaisen auton merkkiä ja vuosimallia kysytään. Ei liene vaikea täällä oleville?
(http://www.vmpk.fi/forum/index.php?action=dlattach;topic=23363.0;attach=173207;image)
1928 Oakland passais aika liki
(http://oulunautomuseo.fi/oakland_iso_Raumala.jpg)
-
Ettei vain ole sama auto ?!:)
Tatuhan kerkesi tuon letukankin tunnistaa jo sillaikaa kun kirjoitin.
Tuonikäisissä autoissa oli muuten vielä yleensä puskuritkin lisävarusteita ja/tai tarvikeosia.
-
Eikös tuo viimeinen ole aivan tavallinen Chevroletti 20-l. alkuvuosilta.
Tuo Oakland oli yllättävän vaikea. Tuonikäiset on niin saman tyylisiä, että yksityiskohtia jos ei nää, niin vaikeaksi menee. Tuo syylärin yläosa on kyllä omanlaisensa, mutta näkyy kuvassa vähän huonosti. Oakland oli "oikea" automerkki, jonka GM osti ja sulautti Pontiaciin lamakauden alussa -31. Pontiac on tyhjästä tehty merkki.
Antin ensin ehdottama REO on monta vuotta uudempi auto. Pyörät on minusta jostain vielä uudemmasta. (Liian pienet tuohon autoon) Taitaa olla jo "sammakkomallin" iskaritkin. Tarkkaan katsomalla tuossa Oaklandissa taitaa olla edessä ulkokehältä puristavat jarrut. Eli kengät on rumpujen "ympärillä".
Oli Oakland vaikea. Siihen minäkin päädyin aamulla ennen kuin piti lähteä kirkkoon, mutta ihan samanlaista en ole vieläkään löytänyt netistä...
Joukon kuvassa on autossa vielä kolmas sivuikkuna.
(http://www.vmpk.fi/forum/index.php?action=dlattach;topic=23363.0;attach=173207;image)
Mutta Simon autossa ei:
(http://oulunautomuseo.fi/oakland_iso_Raumala.jpg)
-
Tämä Suomen rekisterissä oleva näyttää olevan 2-ovinen, kun tuo vanhan kuvan on 4-ovinen. Olisko 4-ovinen pidempikin, kun siä on takana kolmas sivuikkuna? :o
-
Tässäkin on vain kaksi sivuikkunaa.
(http://www.vmpk.fi/forum/index.php?action=dlattach;topic=23363.0;attach=173252;image)
Siihen minun tutkimukseni tyssäsivät aamulla, vaikka olin (melko) varma, että Oakland se on.
-
Hups. En huomannut sillä silmällä katsoakaan. Korimallejahan saattoi olla samasta autosta 4-6 erilaista.
Ja pari eri akseliväliä.
Ja minähän en tuota Oaklandia tunnistanut, vaan Jouko.
-
Tätäkin tuli tiirailtua Oaklandia tunnistettaessa:
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Kiitokset edellisen vanhan auton tunnistajille, mutta vielä löytyi vanhojen kuvien seasta yksi auto jonka merkkiä kaipailisin.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Eiköhän se ole sama kuin kuvassa ylempänä? Vain isompi perhe. ;)
-
Ei ou sama. Eri on.
Jonpikunpi on, TeSoto tae Lymmoutti.
Sanon Plymouth Model Q Four-Door Sedan 1928.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Ethän Pena vaan yritä huijata? Ei 1920-luvulla ollu värikuvia! :police:
-
Ethän Pena vaan yritä huijata? Ei 1920-luvulla ollu värikuvia! :police:
Omppaan ollu! :-\
"Ensimmäiset tunnetut värivalokuvat Suomessa ovat vuodelta 1907. Ne ovat kauppias kauppias Wladimir Schohinin (1862-1934), diplomi-insinööri Walter Jakobssonin (1882-1957), valokuvaaja Harald Rosenbergin (1883-1931) ja hieroja, valokuvaaja Nicolai Leibowitschin (1869-1932) kuvaamia Autochrome-kuultokuvia."
-
"... varhaisimmat säilyneet suomalaissovellukset ovat ilmeisesti liikemies Bruno Tallgrenin (1880-1955) väridiat vuosilta 1939-1941. Värikuvaus oli silloinkin vielä hyvin kallista kokeilua ja Tallgrenkin oli AFK:n piirissä toimineita herroja."
-
Noista Penan tarjoamista vaihtoehdoista itse valitsisin TeSoTon, koska siinä näyttäis olevan samanoloinen lamppu tuulilasin edessä ja siitä kohdalta alas lähtevä lista.
-
Noista Penan tarjoamista vaihtoehdoista itse valitsisin TeSoTon, koska siinä näyttäis olevan samanoloinen lamppu tuulilasin edessä ja siitä kohdalta alas lähtevä lista.
Soon perushintaan kuulumaton lisävaruste. :-\
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Nettiautossa myytävänä kolmella sivulasilla oleva tyylikäs Buick Spesial Master 1927
-
Kun teitillä on niitä pikselin lisäyslaitteita kattokaa rekkari ja vuosiluku sen yläpuolelta. :D
-
IXX-27
-
Mistä on lähdetty toteuttamaan näkemyksiä ?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Villi veikkaus, Dodge Polara
-
Sitä kyllä muistuttaa...
-
Vieläkö nykyään saa tehdä ns. laikka-avoja ? Tuossa Polarassa ois kyllä aika hyvä malli, kun turvakaaren kait joutuu joka tapauksessa avoautoon laittamaan.
-
Luulisin että saa...
-
Saa nykyään vielä tehdä laikka-avoja mutta vaan sellaisista malleista mitä on saanut avona tehdastekoisenakin. Sitä en tiedä lasketaanko tehdastekoiseksi koripajan tekemät mutta virallisen merkkimyynnin kautta myytävät versiot esim vaikkapa Opel Kadett E cabrio ymv.
-
Polara se on. Takapaneeli ja sivulista ym. paljastaa. Olisko -64
-
Polara se on. Takapaneeli ja sivulista ym. paljastaa. Olisko -64
On 64. Sellaisesta Pekka Leino teki aikoinaan erään maamme ensimmäisistä pokaaleja keränneestä customista.
-
Tunteeko joku merkin:
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Varmaan sama kuin tämä:
(http://2.bp.blogspot.com/_cvRQI_4ds9M/SyeBpAVIqYI/AAAAAAAAAZA/w2HrQsBsm9M/s1600/hunter-in-aus.jpg)
-
Mahdollisesti, muttei luultavaa ;)
Vihje: rekisterikilpi on uskoakseni auton valmistusmaasta.
-
Onko se niitä isompia Hillmaneja? Hunter ehkä?
-
Paykan, valmistusmaa Iran.
-
Juu, Paykan Hunter, eli olihan se Anttikin oikeassa.
Käytän tilannetta hyväkseni; tietääkö kukaan, onko joku japsimerkki kopioinut Hillmannin koneita?
Vähän kuten Datsunin Bluebirdin kone on saamani tiedon mukaan läheistä sukua Austinille.
Joku aanunki olis johonkin Isuzun suuntaan, mutta ei varmaankaan Bellettiin.
-
Aenakii Isutsu on tehny lisenssillä Hilimannin Minksejä 50 ja 60 luvuilla.
Näen asijasta kertoo kuukkeli. :-\
http://en.wikipedia.org/wiki/Isuzu_Hillman_Minx (http://en.wikipedia.org/wiki/Isuzu_Hillman_Minx)
-
Aenakii Isutsu on tehny lisenssillä Hilimannin Minksejä 50 ja 60 luvuilla.
Näen asijasta kertoo kuukkeli. :-\
http://en.wikipedia.org/wiki/Isuzu_Hillman_Minx (http://en.wikipedia.org/wiki/Isuzu_Hillman_Minx)
Juu, tällä välin löysin tuon sivun itsekin ja sitten kuvagooglailulla japaninkielisiä myyntiesitteitäkin.
Mutta ei se Bellettin edeltäjä Bellel tainnut silti enää olla rootes-koneella?
Ihan uteliaisuuttani semmoistakin, että onkohan kukaan asentanut Minxiin minkään muun auton konetta?
-
Mulla oli vielä ihan äskettäin viisysi Minx, johon joku oli laitellut Hunterin moottorin ja jarrut, ja vaikka mitä muutakin osaa. Myin sen sitten vakavalle hillman harrastajalle, joka laitto sen osiksi saadakseen omaan autoonsa jottain osia.
Toisen auton moottorihan se on tuokin, vaikka merkki on sama. Sitähän sä kysyitkin? ;)
-
Tätähän juuri, ja eikös se Huntterin kone ole vinokas ja Minxin pysty, että jotain sekin kertoo uutta.
Niin sekö oli se mattaantunut punainen, jonka myit?
-
Mikähän kone tässä on?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Maskin ryhmyreunasta heitän villin arvion Daimler.
-
Tätähän juuri, ja eikös se Huntterin kone ole vinokas ja Minxin pysty, että jotain sekin kertoo uutta.
Niin sekö oli se mattaantunut punainen, jonka myit?
Kyllä Hunterissa, Vougessa ja Alpinessa oli sama koneen alakerta kuin Minxissä.Noissa paremmissa malleissa oli sitten alumiinikannet erilaisilla
kaasutinversioilla,Minxissä ja Arrowissa oli valurautakannet.Arrowiahan sai myöskin kolmelovisella Borg-Varner automaatilla tosi laiska kiihtymään.
Tämä koskee -60-70 lukujen vaihdetta.Koneita laatikoita + alustan osia löytyy viidestä puretusta yksilöstä,pari Hunteria ja ArroW ajettuna
Säilytyspaikkoihinsa.Impissä oli se vinokone.
-
Se BW oli numeroltaan 35, luin eilen jostain.
Mulla oli kerran tähtiperä-cortina samanlaisella laatikolla ja oli varsinkin pakkasella jäykkä lähtemään.
Laatikossa oli muistaakseni 7 litraa lientä ja sitä väänsi väljähkö 1500 kone.
-
Se BW oli numeroltaan 35, luin eilen jostain.
Mulla oli kerran tähtiperä-cortina samanlaisella laatikolla ja oli varsinkin pakkasella jäykkä lähtemään.
Laatikossa oli muistaakseni 7 litraa lientä ja sitä väänsi väljähkö 1500 kone.
Jos en ihan väärin muista niin Volvoissa käytettiin samaa automaattilootaa.
Olen metsäautona löytänyt tähtiperä-Cortinan jossa takaluukussa oli automaattiloota. Ihmettelin asiaa mutta raatoa tutkiessani huomasin ettei siinä ollut kytkinpoljinta ollenkaan, minulle oli yllätys että tähtiperää oli saanut automaatilla.
-
Mikähän kone tässä on?
Samalla autonmerkillä 60 luvulla monte carlossa tuli vissiin suomalaaset kuskit tunnetuksi sloganilla the flying finn ensinmäisiä kertoja! Vai käyttettinkö sitä vielä kuuskytluvulla?
-
Ihan hiljattain oli netissä myynnissä vaalean metallisininen tähtiperä-automaatti, oikein siisti.
Muistaakseni hinta oli puolentoista tonnin luokkaa ja olis ollut vielä lähelläkin.
Vaan hitaasti kun asiaan lämpesin, niin oli jo mennyt.
Muita en ole koskaan nähnyt. Se mun yksilö oli oikein tumma vihreä.
Aikoinaan oli tässä kylillä kullan värinen laatikko-Cortina samalla lootalla. Siitä taisi mennä pakki rikki.
-
Ihan hiljattain oli netissä myynnissä vaalean metallisininen tähtiperä-automaatti, oikein siisti.
Muistaakseni hinta oli puolentoista tonnin luokkaa ja olis ollut vielä lähelläkin.
Siitä on kuva vielä jos joku haluaa ihailla.
Ilmossa lukee että kiihtyy laiskanpuoleisesti koska laatikossa on vikaa ;D
http://www.nettiauto.com/ford/cortina/6925259 (http://www.nettiauto.com/ford/cortina/6925259)
-
Mikähän kone tässä on?
Samalla autonmerkillä 60 luvulla monte carlossa tuli vissiin suomalaaset kuskit tunnetuksi sloganilla the flying finn ensinmäisiä kertoja! Vai käyttettinkö sitä vielä kuuskytluvulla?
4.1 litran suora kuutonen. Noin 110hv/3600r
-
Ihan hiljattain oli netissä myynnissä vaalean metallisininen tähtiperä-automaatti, oikein siisti.
Muistaakseni hinta oli puolentoista tonnin luokkaa ja olis ollut vielä lähelläkin.
Siitä on kuva vielä jos joku haluaa ihailla.
Ilmossa lukee että kiihtyy laiskanpuoleisesti koska laatikossa on vikaa ;D
http://www.nettiauto.com/ford/cortina/6925259 (http://www.nettiauto.com/ford/cortina/6925259)
Just toi se oli.
-
Mikähän kone tässä on?
Samalla autonmerkillä 60 luvulla monte carlossa tuli vissiin suomalaaset kuskit tunnetuksi sloganilla the flying finn ensinmäisiä kertoja! Vai käyttettinkö sitä vielä kuuskytluvulla?
4.1 litran suora kuutonen. Noin 110hv/3600r
Ja vielä tosta korimallista niin näyttääs sopivan vaikka sairaskuljetuksiin;)
-
No nyt tuli mokattua kun luin tota juttua niin siinä joku kirjoittaa jostain Morris Wadhamista mutta kyll se Daimleri on niinkuin Pasikin heti sanoi https://www.facebook.com/pages/London-Ambulance-Service-NHS-Trust/1429957480579429?fref=nf (https://www.facebook.com/pages/London-Ambulance-Service-NHS-Trust/1429957480579429?fref=nf)
-
Ihan hiljattain oli netissä myynnissä vaalean metallisininen tähtiperä-automaatti, oikein siisti.
Muistaakseni hinta oli puolentoista tonnin luokkaa ja olis ollut vielä lähelläkin.
Siitä on kuva vielä jos joku haluaa ihailla.
Ilmossa lukee että kiihtyy laiskanpuoleisesti koska laatikossa on vikaa ;D
http://www.nettiauto.com/ford/cortina/6925259 (http://www.nettiauto.com/ford/cortina/6925259)
eikös tähtiperät ollu 1,5 koneella vanha kenttiläinen imu ja pakosarja samal puolella ?
-
Varmaan, mutta ehkä tohon oli laitettu uudempi kone.
Se mun automaatti-tähtiperä oli muistaakseni '66 ja kone oli 1500 mutta ei GT.
Oli muuten tosi lämmin auto myös.
-
eikös tähtiperät ollu 1,5 koneella vanha kenttiläinen imu ja pakosarja samal puolella ?
Tähtiperä Cortiinan tonniviissatasessa oli imu- ja pakosarjat samalla puolella. Britit kutsuivat sitä "pre-crossflow" koneeksi.Meillä oli koulussa 70-luvulla sijaisopena entinen Pohjolan Auton työnjohtaja, hänellä oli tarkat tiedot Cortinan malleista. MK2:nen tuli markkinoille vuonna -66, suurempi kone oli 1500:nen ja vuoden 67 puolella tuli 1600:nen, siinä oli imu- ja pakosarjat eripuolilla, eli crossflow kannella ja palotilat männissä. Se sama Kenttiläinen joka oli myös Escortin peruskoneena 1100- ja 1300 kuutioisena.
-
Eka autoni oli Cortina MkII 69, 1500 koneella. Nostin koneen pois ja laitoin tilalle 1600 GT:n myllyn 2-kurkkuisella kaasarilla ja rytmitetyllä peltisarjalla. Taisin olla silloin 15 tai 16 vuotias.
Vai olikohan eka autoni sittenkin Taunus 12m '64? En enää muista, saattoi ne olla yhtäaikaakin minulla.
-
Eka autoni oli Cortina MkII 69, 1500 koneella. Nostin koneen pois ja laitoin tilalle 1600 GT:n myllyn 2-kurkkuisella kaasarilla ja rytmitetyllä peltisarjalla. Taisin olla silloin 15 tai 16 vuotias.
Vai olikohan eka autoni sittenkin Taunus 12m '64? En enää muista, saattoi ne olla yhtäaikaakin minulla.
Tässä justiinsa kunnostellu tuollasta rytmitettyä peltipakosarjaa, tulee 1600 gt caprin koneen kylkeen. Melko rapeanoloiselle näytti mutta kun sai kevyen raekuuron niskaansa, niin ei siinä ollut kuin kaksi merkittävää reikää. Hassuahan tuollaisia on kunnostaa mutta kun se vuodesta -69 siinä koneessa on kiinni ollut, niin saa olla edelleen.
-
Eka autoni oli Cortina MkII 69, 1500 koneella. Nostin koneen pois ja laitoin tilalle 1600 GT:n myllyn 2-kurkkuisella kaasarilla ja rytmitetyllä peltisarjalla. Taisin olla silloin 15 tai 16 vuotias.
Vai olikohan eka autoni sittenkin Taunus 12m '64? En enää muista, saattoi ne olla yhtäaikaakin minulla.
Tässä justiinsa kunnostellu tuollasta rytmitettyä peltipakosarjaa, tulee 1600 gt caprin koneen kylkeen. Melko rapeanoloiselle näytti mutta kun sai kevyen raekuuron niskaansa, niin ei siinä ollut kuin kaksi merkittävää reikää. Hassuahan tuollaisia on kunnostaa mutta kun se vuodesta -69 siinä koneessa on kiinni ollut, niin saa olla edelleen.
Cortina vaihtui mopoon + rahaan ja seuraava omistaja nosti koneen pois ja asensi Capriin. Muistelen että Capri meni seuraavaksi vähän pohjoisempaan. Ettei vaan olis sama Capri? Jos en väärin muista niin oli ainakin jossain vaiheessa punainen mustalla katolla? Ikäkin täsmäisi. Oletko ihan varma että on ollut kone uudesta asti siinä kiinni?
-
No ei. Tämä on ollut tuolla etelärannikolla uudesta. Kuoraisin tuosta maalit ja massat pois, hitsattavaa löyty toisesta etusiivestä puoleksi tunniksi. ja sitten nuo pakosarjan reiät. Täytyy verrata; sain ruostutettua samanlaisen seitkytluvulla muutamaan vuoteen siihen kuntoon että jouti kiurukkaille. On niitä auton pitäjiä ja meitä toisia.
-
Jos kiinnostaa Sydämen Asialla - sarjan ajoneuvot, tämä on hauska linkki:
http://www.imcdb.org/movie_101114-Heartbeat.html (http://www.imcdb.org/movie_101114-Heartbeat.html)
-
Tämä on helppo nakki, onkohan samasta raamista toista vastaavaa?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tämä on helppo nakki, onkohan samasta raamista toista vastaavaa?
Ziisus, only in Swerige... Toivottavasti ei ole toista vastaavaa. Vaikka kustomeista pidänkin niin tuo on persiistä ja syvältä. Mauton mutta sopii tyyliin, ruotsalaiset osaa tuon mauttomuuden lajin.
-
Makuja on niin monia:
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tuon auton minä vielä kestän, jotain pikku yksityiskohtia kun vähän viilaisi niin olis melkeimpä hieno.
-
Perskuta että on hieno lantikka 8)
-
Hienompi se on kuin tämä kotimainen vastine eli ilmeisesti Suomessa koritettu lantikka:
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Perskuta että on hieno lantikka 8)
Kyllä näitä riittää
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Hyötyajoneuvoja myöskin.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Supervan-ransiitista hauska video:
https://youtu.be/qg6WdboK1nY (https://youtu.be/qg6WdboK1nY)
-
Ja Fordeista puheenollen: ohessa kuva kaverin kotialbumista.
Pösö on toki tuttu, mutta millä autolla Ruotsissa asuvat sukulaiset ovat lomilleen tulleet. Kai tuo joku Ford on..?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Ford corsair.
-
Nopsaa toimintaa, kiitos!
-
mikäli oikein tahdon muistaa niin corsair oli aika pitkälle sama pulkka kun cortina
-
Mutta eikös siinä ainakin yhtenä konevaihtoehtona ollut V4? Sama kone varmaan oli sitten Transitin bensakoneena? Taisi olla 1.7 litran, eri kone kuitenkin, kuin Saksan Taunus mallistossa ollut V4.
-
No ei oikeastaan, kone oli 1500 kenttiläinen, siis sama, myös -65 eteenpäin tuli V4:lla kiitäviä laitteita. Kori oli oikeastaan kokonaan erilainen, pidempi, eikä samoja koripeltejä ollut kai yhtään. Sivukuvaltaan muistutti enemmän kutistunutta Thunderbirdiä.
-
Siellähän on yksi sankari Pösön takapenkillä. :)
-
Tämän ketjun sivuilla 62-63 on Corsairista juttua. Melkein kaikki, mitä täällä kysytään, on jo toista kertaa esillä. Joskus jopa samat kuvat :)!
-
Melkein kaikki, mitä täällä kysytään, on jo toista kertaa esillä. Joskus jopa samat kuvat :)!
Ja kaikki tiedetään käsittämättömän nopeasti.
Varmaan tämäkin on ollut jo esillä, mutta kokeillaan taas. Ajoin tällaisella armeijasta päästyäni vuonna 1979:
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Kyllä laitoit Antti vaikeen.
Muuta en osaa sanoo, mutta kuitenkin Euroopan mannerta tarjoon?
-
Ranskalainen ?
404 pösö ?
-
Mersu? Ponttooni?
-
Ehdotan Borgward Isabellaa, onko Antti näin?
Täälläpäin seisoi oikein aika hyvä Isabella ilman konetta vielä 80-luvulla, se kone oli tarvittu Borgward Coupeen joskus.
Kummankaan kohtalosta en tiedä, mutta toivottavasti eivät menneet paaliin. Nyt varmaan haettaisiin Saksaan aika vilkkaasti.
-
Oli näköjään...
(https://c1.staticflickr.com/9/8217/8380278908_ca12a4dfac_b.jpg)
-
Muutaman kerran olen
käynyt Bremen Classic Showssa, pääsee Ryanairilla Tampereelta hyvin edullisesti, jos varaa liput pari kuukautta aiemmin. Yöpymiset saa helposti alle 50e/yö ja kannattaa ottaa rautatieaseman nurkilta, sillä messut on ihan aseman takana.
Nuukaillen on messureissu käyty alle 350e.
Näkemistä riittää kyllä. Siellä nuo Borgward/Hansa /Lloyd/Goliath jne tuotteet on kovassa arvossa, paikallisia kun ovat.
-
Vaikeisiin menee näköjään jopa puoli päivää joskus... :D
Isabellan erikoisuus oli tuo pyöritettävä tuuletusikkunan kahva.
(http://www.oldtimervermietung-koeln.de/wp-content/gallery/borgward-isabella/borgward-isabella-innen-klein.jpg)
-
Vastaava oli siipimersuissakin.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Toyotan crownissa on myös veivattava tuuletusikkuna. Oli vielä jossain muussakin autossa vaan enpä muista tähän hätään missä.
-
'60 Chevyssä oli myös pieni veivi.
-
'60 Chevyssä oli myös pieni veivi.
Mieleen palasi muisro teiniajoilta: myös Skoda 1000 MB:ssä oli sellainen pikkuveivi pikkuikkunalle.
-
'60 Chevyssä oli myös pieni veivi.
Mieleen palasi muisro teiniajoilta: myös Skoda 1000 MB:ssä oli sellainen pikkuveivi pikkuikkunalle.
Siinä muuten auto, jota ei näe oikein missään. Ei tapahtumissa eikä metsäautona. Octaviaa on säästynyt jopa aika hyvin,
mutta 100MB ja ne sen jälkeiset perätuupparimallit on lähes tuhottu.
-
Moro, olet Pasi varmaan tietoinen Ikaalisten Patrakassa olevasta kokoelmasta. Sieltä löytynee useita. En tiedä mitään muuta siitä kuin mitä ohiajaessa olen havainnut.
TA
-
'60 Chevyssä oli myös pieni veivi.
Mieleen palasi muisro teiniajoilta: myös Skoda 1000 MB:ssä oli sellainen pikkuveivi pikkuikkunalle.
Siinä muuten auto, jota ei näe oikein missään. Ei tapahtumissa eikä metsäautona. Octaviaa on säästynyt jopa aika hyvin,
mutta 100MB ja ne sen jälkeiset perätuupparimallit on lähes tuhottu.
Totta! Minulla ei ole digikuvina kuin tämä 1000MB ja uudempi coupe-Skoda. Perinteisissä kuvissa jokunen skodillac lisää.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Moro, olet Pasi varmaan tietoinen Ikaalisten Patrakassa olevasta kokoelmasta. Sieltä löytynee useita. En tiedä mitään muuta siitä kuin mitä ohiajaessa olen havainnut.
TA
Kyllä vain, Teuvo, se laani on tänä maailman aikana yhä mystisempi paikka. vaan taru kertoo, että kyselyjä ei tervehditä riemulla.
Katoavaa kansanperinnettä jos mikä.
Tosin sielläkin maatunee leegio niitä viimeisiä perstuubbariskoodia, ei niinkään noita muotoiltuja.
-
Heh, onneksi ko. merkki ei ole henkilökohtaisesti ensimmäisten joukossa. On kylläkin Euroopan vanhin yhä tuotannossa olevista! Mutta miksi moinen toiminta?
TA
-
Tätä on kyllä miehissä pää märkänä mietitty, mutta kun ei ymmärrä.
Korkoa eivät voine kasvaa.
Että kyllä nätei flikoi, ja jopa rätei ja lumpui, mut kui helvetin taval vanhoi skoodii?
-
Juu, järven toisella puolella oli joskus Citroen kokoelma. Vieläkö lienee hengissä?
Saukonperä?
TA
-
Juu, järven toisella puolella oli joskus Citroen kokoelma. Vieläkö lienee hengissä?
Saukonperä?
TA
Häh?
Vai meinaatko niitä Luhalahden sikalan takana olleita? Kuvia on, mutta autot on menneitä. Tiesitkö ne Riitialassa maanneet
Kaiserit? Pois on nekin.
-
Sitikat oli kyllä Saukonperäntien läheisyydessä. Kaisereista ei ole tietoa. Ei niiltä seuduilta enää löytöjä tee! Yksi NSU osl harmittaa, se meni viikkoa ennen kun olin saanut tiedon. Olisi ollut ehkä isäni vanha.
TA
-
Varmaan samaa laania tarkoitamme. Siellä oli mm 3 valkoista Amin raatoa, muutama GS, pari pystylamppu iideetä, joista toinen oli musta Saharaksi kerrottu. Siinä oli tuollaiset ritilät etulokasuojien päällä kuten tässä pienoismallissa.
Muita autoja oli sitten ainakin Fiat 1100 Familiale, siipimersu, Opel Rekord umpikylkifarmari 60-luvun alusta, lyhyt Willys Jeep omituisella kotimaan hytillä jne. Kaikki lähes purkamattomia.
Ennen kaikkea siellä oli vaikka millaisia outoja traktoreita, mutta ei ne juuri minua kiinnostaneet silloin.
Paperikuvia on, mutten saa niitä skannatuksi tänne.
Laani on ollut tyhjä jo vuosia.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Palataan vielä Skoda 1000 MB:hen. Orimattilassa, Matti J Tarvaisen mittavassa Skoda -kokoelmassa on 1000 MB ja myös sen varsin harvinainen hardtop -versio 1000 MBX.
-
mikä? valokuva vuodelta n. 1987
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Kuplasta väännetty kupee.
-
Kuplasta väännetty kupee.
Jep ;) 3w Coupe'. Citroenista napattu varapyörän "paise" toimii konepellinä ja samasta sitikasta tais tulla takalasin ympärys. Choppaus 2 tai 3 tuumaa, muisti pettää.... Katsastettu mutten muista mihinkä hävitin.
-
täh?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Ka!
(http://fr.academic.ru/pictures/frwiki/80/Plymouth-Valiant.jpg)
-
täh?
Ihan hieno satamanäkymä :)
ja harvemmin nähty(ainakin minulle) pikappi muuten tutun oloisesta autosta.
-
Tää on vissiin vanha juttu jo,mutta minä vasta kuulin radiosta että YLE myy kaikki rekvisiitta-autonsa,siellä on Ladoja,60 lukuinen Dodge,ambulanssi...muuta en tiedä.
Ubuntulla+Firefoxilla turha haaveilla tuommosistakaan pikku videoista ;D
Mutta katsokaas,ehkä minäkin jossain vaiheessa.
http://yle.fi/uutiset/ylen_myyntiin_tulevat_rekvisiitta-autot_kaikkien_nahtaville__video/7880098 (http://yle.fi/uutiset/ylen_myyntiin_tulevat_rekvisiitta-autot_kaikkien_nahtaville__video/7880098)
Sainpas videon näkymään kun annoin sen aikansa muhia.Hienoa kateltavaa :)
Harmi kun ei enää tuu asuttua tuossa YLe n lähellä,kuten joskus aiemmin..vaikka voihan noissa hinta nousta ulottumattomiin vaikka sanotaan että ne on huonokuntoisia.Mutta siihen voi tulla semmonen "kulttilisä"kauppahintaan.
-
Antti, ei se ole Ka. ;D
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Antti, ei se ole Ka. ;D
Mie ainakii ymmärsin jot se on Karjala murret ku hää haasteloop :)
-
Antti, ei se ole Ka. ;D
Mie ainakii ymmärsin jot se on Karjala murret ku hää haasteloop :)
On sitä riittävästi minunkin perimässäni.
-
Joko tämä oli aikaisemmin?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Ankarasti on häiritsevää tekijää ja ristiriitaista viestiä kuvassa, mutta sanotaanko joku varhainen Toyopet?
-
Joko tämä oli aikaisemmin?
Melko varmasti ollut.
Horch Sachsenring (P 240 ?)
-
No niin tietysti, meinas tulla lähinnä Horst Wesselin mieleen tuosta rekvisiitasta.
Mikäs tämä on?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Ei mitään jakoa tunnistaa näitä kanttiautoja luomumenetelmällä. Kuukkelilla lunttaamalla tuo kuva sekä siitä merkki ja vuosimalli löytyy heti, tosin epsanjaksi tms.... Mutta annetaan oikeiden tietäjien yrittää ilman dopingia. ::)
-
Ei mitään jakoa tunnistaa näitä kanttiautoja luomumenetelmällä. Kuukkelilla lunttaamalla tuo kuva sekä siitä merkki ja vuosimalli löytyy heti, tosin epsanjaksi tms.... Mutta annetaan oikeiden tietäjien yrittää ilman dopingia. ::)
Meikäläisen guuglaukset perustuu jonkinlaiseen aavistukseen merkistä tai valmistusmaasta ja aikakaudesta.
Jos jotain teknisempiä keinoja löytyy, en halssaa niitä.
-
Ka!
(http://fr.academic.ru/pictures/frwiki/80/Plymouth-Valiant.jpg)
Just tollanen 69 Plymouth Valiant Signet 4D mulla oli joskus 89-90. Musta, liekkimaalattu hirvitys. Keulan uudelleenmuotoilu tapahtui idiootin pyöräilijän, hätäjarrutuksen ja sähkötolpan myötävaikutuksella uuteen uskoon.
-
Ei mitään jakoa tunnistaa näitä kanttiautoja luomumenetelmällä. Kuukkelilla lunttaamalla tuo kuva sekä siitä merkki ja vuosimalli löytyy heti, tosin epsanjaksi tms.... Mutta annetaan oikeiden tietäjien yrittää ilman dopingia. ::)
Meikäläisen guuglaukset perustuu jonkinlaiseen aavistukseen merkistä tai valmistusmaasta ja aikakaudesta.
Jos jotain teknisempiä keinoja löytyy, en halssaa niitä.
Eiköhän tämä ole kätelty jo tälläkin foorumilla eli ei kuvan hakemiseen mitään sen teknisempää tarvi. Google Chrome (hapatuksen) käyttäjillä peräti 1 napin painallus "hae tätä kuvaa palvelusta Google". Muilla selaimilla taitaa vaatia kolme näppäystä. Yleensä sivulta josta kuva alunperin on, löytyy myös tietoa... Tämä siis jos lainaa kuvaa arvuuteltavaksi jostain netistä. Hienointa on tietysti juuri tuo että arvaa ja lähtee sitten hakemaan tietoa. Tätähän voi jo kuvaa laittasessa testaa, jos osaa tänne kuvan liimata niin osaa kyllä sitä kuukletella.
Ei tästä nyt sen enempää, annetaanhan sanomalehtien tietovisassa vastaukset samalla sivulla. Mitä mielenkiintoa olisi lukea vastaukset ensin ja sitten kysymykset. :angel: Eli arvuutellaan edelleen vaan näitä kuvia, ymmärretään vaan mikä kaikki nykyään on mahdollista. Jokaisen laitetun kuvan käyn katsomassa, on ihan mukava torjua alkavaa dementiaa muistelemalla: mikäs tämä nyt vois olla....
-
Plääh - no sittenhän tässä sivutaan jo tuota naiiviuskeskustelua ::)
Mutta kummasti tässä on vuosien autolehtien pleraamisella ja romujen katselulla perstuntuma tullut.
-
Plääh - no sittenhän tässä sivutaan jo tuota naiiviuskeskustelua ::)
Mutta kummasti tässä on vuosien autolehtien pleraamisella ja romujen katselulla perstuntuma tullut.
Minulla oli 90-luvulla harrastuksena yrittää tunnistaa autoja mahdollisimman hyvin, Mobilisteja ja V8-Magazineja tuli ahkeraan plarattua. "Ura" huipentui V8-Magazinen 94 tai 95 järjestämään jenkkiautontunnistuskisaan jossa pääsiin finaaliin ja siellä tulin toiseksi. En pitänyt tulosta huonona kun minulla oli jo tuolloin muistikatkoksia sydänlaajentuman vuoksi, lisäksi ykköseksi ja kolmoseksi sijoittuneet olivat pääkaupunkiseudulta josta suurin osa tunnistettavista autojen kuvistakin. Yksi tunnistettava auto oli jopa ollut joskus kisan voittajalla ;) Vaikka jäin toiseksi voitin silti eniten; sain päivärahan, kilometrikorvauksen + palkinnot, kilpakumppanit eivät saaneet päivärahaa eikä kilometrikorvauksiakaan juur mitään kun olivat ihan läheltä. Reissu tuli tehtyä viritetyllä 144 ässä-Volvolla jossa loikkarilaatikko ja harva perävälitys, ei menneet mersut eikä bemarit motarilla ohi kun Volvon nauhamittari oli punaisena koko matkaltaan.
-
Joko tämä oli aikaisemmin?
Melko varmasti ollut.
Horch Sachsenring (P 240 ?)
Eiku siis tyttö!
-
Itellä ei oo harmainta haisua siitä, mikä tää auto olis... Mutta, tuo pönttö rapakaaren päällä, sitä epäilisin puukaasusysteemiksi! :-O
edit: Jaa mutta, onhan siinä Sitikan natsat tuossa maskissa!
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
mikähän upea auto? (http://kuvapilvi.fi/k/ySuK.jpg)
-
Olisko n.38 Crysleri? ilman kuukkelia kuten aina...
-
Olisko n.38 Crysleri? ilman kuukkelia kuten aina...
Tainnu Johan käynyt juutbakassa ja kuvannu samaa autoa? :)
-
Armstrong-Siddeley tulee ensimmäisenä mieleen:
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a5/Armstrong_Siddeley_Sapphire_near_Biggleswade.JPG)
(http://kuvapilvi.fi/k/ySuK.jpg)
Mutta saattaahan tuo sittenkin olla amerikkalainen, ei eurooppalaisissa ollut tuota anopinistuinta takana.
-
Mä rakastan Antin aina niin ihanaa huumoria 8)
-
usein tahatonta. ::)
-
usein tahatonta. ::)
puh ei kyll se huumori on niin sun persoonaan niin kasvanu kiinni että elämän loppuun jatkuu! eikä niinkuin monet vanhukset (sorry jos tunnet ittes vielä nuoreksi!?) jotka ovat vain kärttyisiä,,,PS. Toivon pitkää ikää meidän kanttori Antille! edit. Sory Antti ethän sä mikän vanhus vielä ole vaan aika uunituore eläkeläinen :) Missähän iessä meitä aletaan kutsua vanhuuksiksi oikeesti?
-
Missähän iessä meitä aletaan kutsua vanhuuksiksi oikeesti?
Meillä kävi viime viikolla varmuuslukkojen ja -turvalaitteiden esittelijä. Useasta asiasta huomautti, että vanhemmat ihmiset ei aina tajua sitä ja sitä, sekä unohtavat sitä ja sitä...
Minä siihen, että niin varmaan... ::)
-
Nyt ollaan jo lähempänä?
(http://goodmanreed.com/images/uploads/37ChryImperial004b2.jpg)
Chrysler Imperial
-
Porvoossa kuvattu viime viikolla:
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Olisko n.38 Crysleri? ilman kuukkelia kuten aina...
Tainnu Johan käynyt juutbakassa ja kuvannu samaa autoa? :)
Onko Kosunen se kuuluisa Johan josta se vanha sanonta on lähtöisin?
Nuori poika oli isänsä kanssa Juthbackan markkinoilla jossa poika ihmetteli valtavaa väkimäärää. Tähän hänen isänsä sanoi: Johan, nyt on markkinat.
-
Olisko n.38 Crysleri? ilman kuukkelia kuten aina...
Tainnu Johan käynyt juutbakassa ja kuvannu samaa autoa? :)
Onko Kosunen se kuuluisa Johan josta se vanha sanonta on lähtöisin?
Nuori poika oli isänsä kanssa Juthbackan markkinoilla jossa poika ihmetteli valtavaa väkimäärää. Tähän hänen isänsä sanoi: Johan, nyt on markkinat.
Jolloin "Johan pomppas".
-
Porvoossa kuvattu viime viikolla:
Pemarilla vois aloittaa arvailut, jos lienee kokonainen keula paikallaan
-
Pemarilla vois aloittaa arvailut, jos lienee kokonainen keula paikallaan
Sama tuli mieleen. Nollakakkonen ilman etupuskuria?
-
Joo, eiköhän tuo Bemari liene:
(http://www.kantti.info/images/bemari.jpg)
-
Tämä olisi ihan liian helppo merkki tunnistaa kokokuvasta, joten pihistetään ja laitetaan kohta josta voi tunnistaa ja yksilöidä mallinkin. Mallia ei tosin näe täälläpäin joten nyt kuukkelia kannattaa ja saa käyttää ;)
(https://lh3.googleusercontent.com/-57vr2x1BLuQ/VRLV93FVyiI/AAAAAAAACqI/YywPXpFPiWc/s596/IMG_3175.jpg)
-
Tämä olisi ihan liian helppo merkki tunnistaa kokokuvasta, joten pihistetään ja laitetaan kohta josta voi tunnistaa ja yksilöidä mallinkin. Mallia ei tosin näe täälläpäin joten nyt kuukkelia kannattaa ja saa käyttää ;)
Jos nyt ihan lonkalta heittäis että on Toyota Corolla Sprinter
-
Hyvin, hyvin lähelle laskeuduttiin eli merkki on oikein. Löytyiskö malli?
Eli ei ole luiskaperä-sprintteri kuitenkaan:
(http://www.rollaclub.com/board/uploads/monthly_12_2007/post-867-1198152280_thumb.jpg)
-
ke10 ja ke25 kävi mielessä mutta ikkunalinja taas tuo mieleen carinan, perä vain on turhan pysty.
-
Ihan samoja ajattelin kauan, kauan sitten kun lomamatkalla kuvan nappasin...
...Mallia ei tosin näe täälläpäin...
-
Toyota tonni (kp30) !
-
JEP!
Tunnetaan myös maailmalla Toyota Publica -nimellä.
(http://www.kolumbus.fi/anssi.karppinen/album/Vanha%20Toyota/slides/IMG_3175.JPG)
Suomessa tunnettu enemmän evoluutiomallista KP36:
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/cc/Toyota_Publica_Pickup_121.JPG)
-
Timangi Tojota tonni
Saat sen prätkää halvemmalla.
Leveät vanteet (oliko?)
Pisarapeilit.
Siinä se.
Ja kohta muuttuki sitte pakettiautolaki taas yhen kerran.
-
Kaverin isällä oli tommonen toiota timangi ja saattaa yhä olla sielä maalla jossain.Muistan kun kerran kaverin kanssa se luvatta lainattiin kaheksankyt luvun alussa ja mentiin riksuun.No minä kortillisena olin ratissa ja kun yöllä tultiin,oli se huuto niin perkeleellinen,etten oo niin isoo huutoo eläessäni kuullu.
-
Kaverin isällä oli tommonen toiota timangi ja saattaa yhä olla sielä maalla jossain.Muistan kun kerran kaverin kanssa se luvatta lainattiin kaheksankyt luvun alussa ja mentiin riksuun.No minä kortillisena olin ratissa ja kun yöllä tultiin,oli se huuto niin perkeleellinen,etten oo niin isoo huutoo eläessäni kuullu.
Kukapa ei ois Tarkka Timagistaan ;)
-
Minkäpä auton kapinetista on tämä kuva?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Ratti muistuttaa Audin ruoria mutta kojelauta jonkin pakun kojelautaa.
-
Eiköhän se ole mopeti?
-
(http://pics.auto-commerce.eu/ac1499/foto/138505181507.JPG)
JDM Roxsy Elite
-
Eiköhän se ole mopeti?
Kappas vain, niinpäs olikii.
Antti onkii jo varmaan käyny kuolaelemassa nuita tuommosija nelipyöräsijä mopeteja vanahuuven kulukuneovoksi. :-\
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Minkäpä auton kapinetista on tämä kuva?
Kabinetti on erillinen pieni sivuhuone, kabiini on hytti, kapine on laite. Vaekka voen olla veärässäki. Tai viärässä.
Voan mikkee olikoo kysymys?
Nuissa mopetiautoessa se on kapinetti, niissä kun ruukaa olla niin pieni se kapinetti. :P
-
Minkäpä auton kapinetista on tämä kuva?
Kabinetti on erillinen pieni sivuhuone, kabiini on hytti, kapine on laite. Vaekka voen olla veärässäki. Tai viärässä.
Voan mikkee olikoo kysymys?
Nuissa mopetiautoessa se on kapinetti, niissä kun ruukaa olla niin pieni se kapinetti. :P
Tämä taas on kapiteeni:
(http://www.vmpk.fi/forum/index.php?action=dlattach;topic=38623.0;attach=174631;image)
-
Juur on samanmoinen kun tossa Simolla tallissa seisoo.
-
Tervehdys autojen tuntijat! Taas olisi pari kuvaa saatu Röklä-arkistoon, joista ei ajokkia tunnista.
Kekkonen oli liikkeellä tällaisella, kun hän kävi muuraamassa Rautaruukin Pulkkilan tehtaan peruskiven. Mikähän lie?
(http://rokla.net/pulkkila/wp-content/uploads/2015/06/muut_054.jpg)
Tämä toinen on paljon vaikeampi: Oulun osuuskaupan myymäläauto. Voisiko alusta olla Bedford? Onko tuossa mitään, millä voisi koritehdasta tunnistaa?
Valitettavasti kuvat ovat sen verran epäteräviä, että vaikka kuvat on suurella resolla skannattu, ei tuosta jäähdyttäjän kehän merkistä ja tekstistä selvää saa :(
(http://rokla.net/pulkkila/wp-content/uploads/2015/06/muut_050.jpg)
(http://rokla.net/pulkkila/wp-content/uploads/2015/06/muut_049.jpg)
-
Amerikan poliisien käyttämällä salaisella pikselienlisäys-softalla :angel:
sain kyllä Bedfordin tekstin näkymään:
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Limusiini näyttää Chrysleriltä ja minusta maskissa lukee Plymouth. Joku varmasti tietää mallinkin. Olisiko lainassa paikalliselta maaherralta?
Kauppa-auto on Bedford. Etupyörän napa viimeistään paljastaa. Ja onhan tuo maskikin Petterin oloinen. Kuorma-autoharrastajat
varmasti tietävät, kuka tuonnäköisiä koreja teki.
-
Kiitokset herroille! Ameriikkalainen pikselinlisäyssofta on aina paikallaan näissä tapauksissa.
Amerikanrauta oli vissiin kaljupäällä lainassa Oulun läänin maaherralta – taisi olla Erkki Haukipuro tuohon aikaan.
-
Plymouth Fury 1973
(http://carphotos.cardomain.com/ride_images/3/2821/3981/32051990003_large.jpg)
-
Minulla on ollut elämäni aikana (ainakin) kaksi edustusautoa; pääministerin entinen virka-auto Chrysler New Yorker 4D six window '66 sekä kuvien Kymi-Strömbergin ex auto Volvo 740 '84. Auto oli varusteltu kaikella mitä siihen aikaan sai ja enemmänkin sillä Volvolta ei (tavallinen tallaaja) saanut samaan autoon ilmastointia ja kattoluukkua. Autossa oli 760:sen plyysisisusta, muita varusteita mm 2,3 litrainen ruiskukone, automaatti ylivaihteella, sähkölasit, sähköpeilit, sähkökattoluukku, keskuslukko takaluukkua myöten, Volvon oma digitaaliohjattu bensalämmitin, vakionopeussäädin, luxussisustus, hattuhyllyyn integroidut takalasinverhot ym mitä ei enää muistu mieleen. Lisäsin varustelua kattoluukun ja sivuikkunoiden tuuliohjaimilla, 760:sen täyskromimaskilla sekä ovilistoilla joissa rosterikoristeet. Vanteina oli jo ostettaessa alla turbo-Volvon alut. Ryökäleen kallishan auto oli, peräti 200€ ja katsastukseen piti uusia pakoputken takaosa. Onneksi mukana tuli kuitenkin talvirenkaatkin, se lievitti ostohinnan aiheuttamaa kirvelyä.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Nyt pitää tunnistaa auto joka tuotiin minulle juhannukseksi vartioitavaksi
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Pontiaccihan tuo
-
Pontiac 1968 tai jokin sen tapainen:
(http://static.cargurus.com/images/site/2009/09/12/15/53/1968_pontiac_gto-pic-5253365370360794781.jpeg)
-
Mikäs se tämä sitten
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Saabiin perustuva kotimainen hyötyajoneuvoproto, nimeä en muista.
-
Tuon protyypin/projektin nimi oli Monika.
-
Oli Helsingin yleisurheilun MM- kisoissa maratoonin veto autona tai kuvaus autona muistaakseni
Niissä 80-luvun kisoissa
-
Oikeastaan Teijokin oli nätimpi kun tuo Täti Moonika.
-
Juu, tätihän se
-
Tuon protyypin/projektin nimi oli Monika.
No niin olikin :) Ja jos klikkaa kuvan isommaksi ja kun tarkkaan katsoo niin siinähän se maskissa lukeekin.
Mahtoiko nimi tulla jostain MONIKäyttöAuto tms sanaleikistä.
-
Jotenkin tuo monika näyttää kalalta jolla on suu auki :D
-
Mihinkähän limusiiniin mahtaa tämä valaisinlaite kuulua?
Peräpäässään on samantapaiset installaatiot hänellä :) Ei jaksanut enää kuvata..
(http://kuvapilvi.fi/k/yXow.jpg)
-
Vuosimallin noin 1960 Imperial.
-
Vuosimallin noin 1960 Imperial.
Aikamoisen nopea tieto :)
Niin se varmaan sitten on,En muuten katsonut merkkiä mutta jotakin sinnepäin ;)
Tässäpä siis loputkin hulppeasta vaunusta.
(http://kuvapilvi.fi/k/yXo4.jpg)
(http://kuvapilvi.fi/k/yXor.jpg)
-
Mikäs se tämä sitten
Jos tuosta kuvasta peittäisi maskin ja korin oven takalaidasta taaksepäin, niin tulee jotenkin mieleen 80-luvun 207 mersun paku? Kiiruhtus mobiili.
-
Vuosimallin noin 1960 Imperial.
Aikamoisen nopea tieto :)
Niin se varmaan sitten on,En muuten katsonut merkkiä mutta jotakin sinnepäin ;)
Tässäpä siis loputkin hulppeasta vaunusta.
(http://kuvapilvi.fi/k/yXo4.jpg)
(http://kuvapilvi.fi/k/yXor.jpg)
Tarkastin just Googlesta, kuusykkönen se on. Imperial oli muistaakseni/tietääkseni Syrslerin yritys omaksi luksusmerkiksi vrt Ford - Lincoln, Chevy - Caddy jne.
-
Tarkastin just Googlesta, kuusykkönen se on. Imperial oli muistaakseni/tietääkseni Syrslerin yritys omaksi luksusmerkiksi vrt Ford - Lincoln, Chevy - Caddy jne.
Kyllähän se vähän luxusmerkiltä kuullostaakin..No hyvä,sitten että tuo heppu älysi parkeerata viereeni,saman Hyslerin leiriläisen viereen ;)
Siitä mainio tuo kyseinen parkkis että usein löytää vapaata ns. perheparkista-jossa leveät sivumarginaalit.
Ei ovet kolise yhteen ja voi ajella ostoskärriä vinoraidoituksia pitkin auton viereen.
-
Onkoos tämä tunnistettavissa? 8)
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Konepellin sivussa samantyyliset ilma-aukot kuin -38 gmc:ssä, veikataan siis gempsua.
-
Etäisesti muistuttaa Mersua, mutta ei voi olla, kun lavamalli ei lie ollut tuotannossa:
(http://i.kinja-img.com/gawker-media/image/upload/uyuvmyvya4vtqgmupvi1.jpg)
-
Tää ei kuitenkaan oo koko totuus, mutta auttaa alkuun: https://fi.wikipedia.org/wiki/ZIL-157#/media/File:ZiL-157-5342.JPG
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Ja ne menee eikä meinaa! Tässä on ilmanottoaukot suunnilleen samassa paikassa:
https://www.youtube.com/watch?v=3AYyVlHL2qs (https://www.youtube.com/watch?v=3AYyVlHL2qs)
-
Onkoos tämä tunnistettavissa? 8)
Tää oli joku Zili tai vastaavan kori,Muistaakseni korinvaihto,runko ja tekniikka U.S.A. en muista oliko pick-up Chevy vai joku Malibu kanta-autona.
-
Mittaristo ja ratti muistuttaa kovasti S-10:ä...
-
Juurikin niin! Eli Chevy S10 siellä alla luuraa! :P
-
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288989329993.html (http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288989329993.html)
Ekalla kerralla:
"Testasin autontunnistustaitoni ja sain oikein 7/10. Tunnen autot melko hyvin, mutta en voi sanoa olevani autotietäjä."
Eihän nuista korealaesista ja ranskalaesista ota Penttikää selevää. ::)
Toesella yrittämällä sitten:
"Testasin autontunnistustaitoni ja sain oikein 10/10. Voin tituleerata itseäni autotietäjäksi!."
-
9/10.Ranskalaiset pakoputket meni väärin.
-
8 oikein. 2 nyky autoista väärin,niistäkin pari meni veikkaamalla oikein. :)
-
On se kaunis. Mikä vuosi mahtaa olla kyseessä?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
On se kaunis. Mikä vuosi mahtaa olla kyseessä?
Ajottuu vuoteen 1965, muistan sen siitä kun nuita tuommosia Päivikki-pikkareita tuli sillon impattua. :P
-
Sattu vastaan epämiäräesillä sivuilla seikkaellessa tuommonen, onkokoon se mikä?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Luultavasti kuva on peilikuva, koska taustalla näkyvässä brittisportissa on ratti väärällä puolella. Tästä autosta en tunnistanut kuin ovenkahvan, joka on kuin 1952 Škodan kahva.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Luultavasti kuva on peilikuva, koska taustalla näkyvässä brittisportissa on ratti väärällä puolella. Tästä autosta en tunnistanut kuin ovenkahvan, joka on kuin 1952 Škodan kahva.
Eppäelen että se on aeka pitkälti samannäkönen toeseltakkii puolelta. ;D
Vuan jos Skoota oes, nii joku on sillon aenakii hitsannu vanteihin reijjät umpeen?
-
Sattu vastaan epämiäräesillä sivuilla seikkaellessa tuommonen, onkokoon se mikä?
Erikoiskoripajan tekemä jäykkien poikien kuljetin eli raatovankkuri. Kovin lyhykäinen sellainen.
-
Erikoiskoripajan tekemä jäykkien poikien kuljetin eli raatovankkuri. Kovin lyhykäinen sellainen.
[/quote]
Mulla tuli myös sama ajatus mieleen, mutta raadot eivät tarvi noita korotettuja sivuikkunoita. Mahtavat takaovet on muuten!
-
Olisko "petojen sukua" susi jo syntyissään?
(http://www.marreyt-classics.com/Stockfotos/50elf100F1.jpg)
-
Erikoiskoripajan tekemä jäykkien poikien kuljetin eli raatovankkuri. Kovin lyhykäinen sellainen.
Mulla tuli myös sama ajatus mieleen, mutta raadot eivät tarvi noita korotettuja sivuikkunoita. Mahtavat takaovet on muuten!
[/quote]
Tarvii ne jos arkun päällä on kukkalaitteita, pitäähän niiden näkyä viimeisen matkan aikana.
-
Olisko "petojen sukua" susi jo syntyissään?
Bingo. :-\
http://cars-pics-db.com/photo/fiat-1100-e-giardiniera/01/default.html (http://cars-pics-db.com/photo/fiat-1100-e-giardiniera/01/default.html)
-
Mulla tuli myös sama ajatus mieleen, mutta raadot eivät tarvi noita korotettuja sivuikkunoita. Mahtavat takaovet on muuten!
Nyt kun selvis valmistusmaa,ei ikkunoissa le enää mitään ihmeellistä.
Ainakin turistibusseissa oli ennen ja muutamissa vanhoissa pakuissa "panoraamaikkunoita".
Tehty vuoristoteille..Luigi Magaroni haluaa nauttia maisemista ajaessaan :)
Nythän vissiin muuttu(ratiosta kuulin) vähän nuo omistussuhteet.Sikäli että Ferrarin omistaa Fiat-Chrysler.
Meiänki perreessä muuttu kerralla kaikki(2 viimemainittua) kulkupelit samanmerkkisiksi ;D
Taikka onhan tuo FCA perustettu näköjään jo viimevuonna(juuri luin netistä)mutta oisko ne sitten haalinu Ferrarin en tiijä..
-
Tässä helppo tunnistus, mikä merkki?
(http://img.photobucket.com/albums/v475/Douglas606/leo-carrillo-car_zpschawwrit.jpg~original)
-
Lincoln 1935
(http://3.bp.blogspot.com/-ldvgDcM3Orw/UwLhsnw4QtI/AAAAAAAC1Yw/5eQSBrVJeoI/s1600/04_MHG_CARROETC_LINCOLN3.jpg)
-
Pannaanpas seoraavaksi vieläkii helepompi, kaekki autojen kanssa tekemisissä olleethan tunnistaa tuon nuista etuvaloesta.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Volvossa on samanlaiset pyöreät umpiot:
(http://i.ytimg.com/vi/rSQBsvldz0g/maxresdefault.jpg)
-
Volvossa on samanlaiset pyöreät umpiot:
Muutenhan nuo ovat niinkun kaksoset, isoemmat erot ulukonäössä on vuan ne kun tuossa tuskanpunasessa autossa on kaksiruutuinen etuikkuna ja katkonaenen puskuri. :-\
-
Pannaanpas seoraavaksi vieläkii helepompi,....
Tulee mieleen, että Ghian piirtämä/tekemä, jollakin eurooppalaisella alustalla? Pölykapseleista pitäisi tietysti tunnistaa!
-
Tuli mieleen Facel mutta ei kai se niin heleppo ole, Pentin arvotuksia taas
-
Pannaanpas seoraavaksi vieläkii helepompi,....
Tulee mieleen, että Ghian piirtämä/tekemä, jollakin eurooppalaisella alustalla? Pölykapseleista pitäisi tietysti tunnistaa!
Voisiko olla joku Panhardin erikoismalli tai proto?
-
Tällainen oli Panhardin proto:
(http://static1.squarespace.com/static/5151b481e4b01fd1f7075ea1/55d14aabe4b058cb5c0d0ce0/55d14aade4b072aecf28d3e8/1439779504996/1948-Panhard-Dynavia-Prototype-02.jpg?format=1000w)
(http://static1.squarespace.com/static/5151b481e4b01fd1f7075ea1/55d14aabe4b058cb5c0d0ce0/55d14aace4b072aecf28d3e4/1439779500730/1948-Panhard-Dynavia-Prototype-08.jpg?format=750w)
-
Pannaanpas seoraavaksi vieläkii helepompi, kaekki autojen kanssa tekemisissä olleethan tunnistaa tuon nuista etuvaloesta.
Vignale Coupe Fiiatti olis hyvin lähellä, tuossa ylemmässä on jotain käsintehdyn makua kyllä...
(http://www.coachbuild.com/gallery/d/23332-2/Vignale_Fiat_1100_Coupe_1953_08.jpg)
-
Enpä ole koskaan moista nähnyt!
(http://www.coachbuild.com/gallery/d/23304-2/Vignale_Fiat_1100_Coupe_1953_01_001.jpg)
Hiivatti tietenkin, Anssi. Mistä tiesit?
-
Enpä ole koskaan moista nähnyt!
(http://www.coachbuild.com/gallery/d/23304-2/Vignale_Fiat_1100_Coupe_1953_01_001.jpg)
Hiivatti tietenkin, Anssi. Mistä tiesit?
Ai ihan rehellisesti...no en tiennyt mutta löysin ja senkin puoliksi vahingossa! Muistin törmänneeni johonkin tämän tapaiseen kun kaivelin edelliseen Panoramiciin 50-luvun koripajoja ja arvasin että täytyy olla Italiasta. Kokeilin tietysti löytääkö kuukkeli suoraan Pentin kuvan, vaan sillä ei tullut osumia. Jos olisi tullut niin eipä siinä olisi mitään itsekään oppinut. Mukavampi kaivella jos sattuu olemaan itseä kiinnostava aihe eikä tule ensimmäisellä hakusanalla tai kuvalla vastaan.
-
Viijatti oli, ja vieläpä sillä isolla 1100 ccm moottorilla. :-\
Entäs tämä sportti sitten, vaekuttas aeka räyhäkältä, ei kae sitä muuten lentokonneenkuljettaja oes hankkinu?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Väittäisin pyörien ja koon perusteella jotta MG Midget tai T uudelleen koritettuna.
Edit: Tarkoitan siis niitä T-sarjalaisia, mahtoiko niiden virallinen nimi olla Midget vai oliko se vain kutsumanimi. Erillisrunko ja puukehikkokori niissä kuitenkin oli.
-
Moi
Oliks toi Subaru.
-
Oesin sanonu Volfiat, eli Volokkarin ja Fiiatin yhtynnän hetelmä, vuan onneks en kerenny. :-X
Onkos tämäkii Suparu, vae onko Rooveri?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Ratti oikealla, onkohan peilikuva? Vastaan Citroen.
-
Autoista tietämätön mutu:Piinattu Rellu?
-
Ratti oikealla, onkohan peilikuva? Vastaan Citroen.
Varmaannii laskit pyörän pultit, ja siitä piättelit!
Ja peilikuvasta en ossoo sannoo, olihan tuossa minun Volovossakkii ratti ravinpuolella. ::)
Vuan ähäpiti, eipä ollukkaa Sitröen. ;D
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Pikkurelluissakin 3 pulttiva,ojaan taisi köllähtää Rikukin arvauksineen...
-
Pikkurelluissakin 3 pulttiva,ojaan taisi köllähtää Rikuin arvauksineen...
Hatelikkoon mäni että humahti sekkii, ei ou Renoo. ::)
-
Tuosta pikkukotterosta tulee ensimmäisenä mieleen Lloyd.
-
Tuosta pikkukotterosta tulee ensimmäisenä mieleen Lloyd.
Eipä ollu Patterssonkaa, helepottaanpas vähä.
Niinkun kuvasta näkkyy, nii autossa on kolomikennonen akku, miselliinit alla, ja kierrejousitus aenakii etupiässä. ::)
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Ja ilmajäähdytteinen boxer-kone.
-
Ja ilmajäähdytteinen boxer-kone.
Ja sekkii vielä, nyt luulis jo jonkun ponjoovan.
Vuan ei ou Makirus Teuts, vaekka puhallusrupeli onkii samanlaenen. ::)
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
No tuommonen sitä auton moottoritilan pitäis ollakin. Koko keula aukee pellin mukana. Ei oo peitetty muovilla, ei turhia elektroniikka pokseja eikä letkukasoja konehuone täynnä.
-
No kone ihan melkein kuin Panhardista. Auto on arvoitus.
-
Ei toi mikään daffi ois? Ei muuten ku että toi yhen kuvan gubbe on niin hollantilaisen näkönen...
-
Zwickau
:D
-
Ei vieläkää ou sattunu kenenkää tunnistus.
Helepotettaan vielä lissee, nuo samat takavalot oli meilläkii aeka ylleisessä saman merkkisessä piilissä. ::)
-
Subaru.
-
Austimessa oli samanlainen takavalo:
(http://photos.gripshiftslide.com/hanging_rock13/IMG_1790.jpg)
-
Jowett?
-
Ei hajuakaan tuosta pikkuautosta mutta mikälie tämä ! made in Finland
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
No eipä ollu Oostin eikä Jovettikkaa. Eikä ou Finlaantialaenenkaa.
Malli ei ou ollu massatuotannossa, ompahan vuan enempi semmonen harjotelma. ::)
Jaa, se tuo Finlaantia olikii jo seoraavan kuvan teksti, ei vuan näkyny tätä kirjottaessa kuva.
-
mikälie ! mutta made in Finland
Tuo on katolleen ajettu 164 Perttoone, johon ei ou suanu ennee varaosana alakuperräestä kattoo? ::)
-
Ei hajuakaan tuosta pikkuautosta mutta mikälie tämä ! made in Finland
Se on Bemari. Kuoren alla siis. Melkoinen korinaputtelu, varsin tuore luomus.
(http://www.vmpk.fi/forum/index.php?action=dlattach;topic=23363.0;attach=185218;image)
-
Katto muistutti Bemaria,muuten luulin Volvoksi,hieno kuiteskin.
-
Ei hajuakaan tuosta pikkuautosta mutta mikälie tämä ! made in Finland
Se on Bemari. Kuoren alla siis. Melkoinen korinaputtelu, varsin tuore luomus.
(http://www.vmpk.fi/forum/index.php?action=dlattach;topic=23363.0;attach=185218;image)
Jos on totta niin siinä on hyvä auto tuhottu surkean naziwagenin takia >:( Tosin korimuodot viittaa siihen että 164 muutettu kaksioviseksi ja autoon istutettu katto toisesta merkistä.
-
BMW / Volvo hybriidi. Kirjoittakaa Kookleen Volvo 162C M3 niin tulee lisätietoa.
Hienoa työtä.
-
On todella hieno peli.
-
Volkkarin prototyyppi tuo harmaa, Kuplan seuraajaksi kaavailtu :)
-
Volkkarin prototyyppi tuo harmaa, Kuplan seuraajaksi kaavailtu :)
Sepä se, Volskvaakkeni 1955. :-\
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tuo BMW Volvo hybridi kyllä hieno peli,Lueskelin nettisivut ja kattelin projekti kuvat noin karkeesti. katon kyllä kaikki,,,
Siis auto tosiaan M3 bemari taisi olla v.1993 siihen ympätty Volvon peltejä joka paikkaan,katto taisi olla oma BMW.
Leimattu ihan Suomi kilpiin,ja on ajossa.
Taitaa jäädä moinen rakentelu 99,90% paskan jauhamiseksi ite kullakiin...
Kaverilla näyttää olevan myös hieno Pyhimys :)
-
Samaa sarjaa, että mikä tämän tyylikkään auton merkki ja vuosimalli, siis vetoauton. Kärryssä kilpuri.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Auton vuosimalli lienee siellä '37 tienoilla ja merkki voi olla mikä vaan, on sen verran reilusti muokattu. Veikataan vaikkapa Duesenberg.
-
...ja minäpä veikkailen lincolnia
-
Customoitu Ford -36.
-
Auton vuosimalli lienee siellä '37 tienoilla ja merkki voi olla mikä vaan, on sen verran reilusti muokattu. Veikataan vaikkapa Duesenberg.
Duesenbergissä on oikeaa auton mallia. Semmonen kelpais, alkuperäisessä kunnossa.
-
Customoitu Ford -36.
Oikein, mutta ihan uteliaisuuttani, mistä löysit tiedon, tuo ei ollut arvaus? ???
-
Tällainen on ainakin yksi Suomessa:
(http://www.kantti.info/images/outoauto.jpg)
-
No ihan selvästi Citroen 2CV :D
-
Customoitu Ford -36.
Oikein, mutta ihan uteliaisuuttani, mistä löysit tiedon, tuo ei ollut arvaus? ???
Nyt vasta huomasin tämän. Tuo sama kuva on tullut ennenkin vastaan. Kun nyt katsoo esim lokasuojia, niin alkuperä paljastuu. Myös mittasuhteet antavat ymmärtää, ettei kyse ole kookkaasta autosta, kuten Lincoln.
-
No ihan selvästi Citroen 2CV :D
Nii onkii!
http://www.nettiauto.com/citroen/2cv (http://www.nettiauto.com/citroen/2cv)
-
Nopeusmittaristahan tuon tunnistaa. 2CV6 Specialin mittari.
-
Ahaa. Mun rättärissä (1971) oli suunnilleen tällainen:
(http://www.entmontage.de/bilder/montage/2cv_cockpit_021g.jpg)
-
Taitaa tuo olla peräisin vähän uudemmasta.
Ja jälkimaalattu. Kuten myös "kojelauta"
-
No ihan selvästi Citroen 2CV :D
Nii onkii!
http://www.nettiauto.com/citroen/2cv (http://www.nettiauto.com/citroen/2cv)
Samalla selkis tämäkin. Ylläolevan "Longue" versio.
(http://kalevalataidettakouluille.ateneum.fi/images/lemminkainen/bilbol-iso.jpg)
-
Edit:
tässä hieno pala vanhaa suomalaista mainospiirtämistä.
Gallenkallela
-
Oliks tää juliste taas suomalaista mainossuunnittelua?
Juu, Gallen-Kallela vuonna 1907. En tiedä oliko oikea mainos vai taidetta. Bil AktieBolag eli Auto Oy oli firman nimi, auto virnistyksineen ei tainnut pohjautua mihinkään todelliseen malliin, vastahan auto oli hädintuskin ehditty keksiä tuohon aikaan.
-
Eiköhän siinä Renaultista ole mallia katsottu.
Tuo etupyörän napa on jotenkin väärin sijoitettu ? Ei asetu minun silmissä oikealle kohdalle.
-
Siinä mennään "pyörät soikeana"...
-
Samaan sarjaan kuuluu tämä taulu (ei mitään tekemistä tunnistettavien autojen kanssa, tulipa vain mieleen):
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e5/Gallen_Kallela_The_Aino_Triptych-2.jpg/1026px-Gallen_Kallela_The_Aino_Triptych-2.jpg)
Että eihän Suomessa ole aikaisemmin ahdisteltu naisia ulkosalla...
-
Joutuis vanha isoisä Väinämöinen telkien taa...
-
Oliks tää juliste taas suomalaista mainossuunnittelua?
Juu, Gallen-Kallela vuonna 1907. En tiedä oliko oikea mainos vai taidetta. Bil AktieBolag eli Auto Oy oli firman nimi, auto virnistyksineen ei tainnut pohjautua mihinkään todelliseen malliin, vastahan auto oli hädintuskin ehditty keksiä tuohon aikaan.
Oikea mainos on vaikkakin sitä pidetään nykyään taideteoksena. Muistaakseni ensimmäinen mainos maailmassa jossa naista hyödynnettiin auton mainonnassa.
-
Samaan sarjaan kuuluu tämä taulu (ei mitään tekemistä tunnistettavien autojen kanssa, tulipa vain mieleen):
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e5/Gallen_Kallela_The_Aino_Triptych-2.jpg/1026px-Gallen_Kallela_The_Aino_Triptych-2.jpg)
Että eihän Suomessa ole aikaisemmin ahdisteltu naisia ulkosalla...
Jos se onkin niin että wäinämöinen pelastamassa tuota neitokaista vedestä?
Ps. teos on maalattu samoihin aikoihin kun Suomi antoi ensimmäisenä maailmassa naisille ääni oikeuden.
-
Siinä mennään "pyörät soikeana"...
Ja silmät pyöreinä.
-
Samaan sarjaan kuuluu tämä taulu (ei mitään tekemistä tunnistettavien autojen kanssa, tulipa vain mieleen):
Kalojahan tuo Vaka-Väeski yrittää tuossa käsikalastoo, vuan Aeno on änkäätynnä välliin niitä suojelemmaan. ::)
Ps.
Piti korjata tuo ensimmäenen sana "kalojan" kalojahaniksi, varmaan töhnyvä on läekähtäny näppäemistölle kun joskus hylykii kirjaemija. ::)
-
Eiköhän siinä Renaultista ole mallia katsottu.
Tuo etupyörän napa on jotenkin väärin sijoitettu ? Ei asetu minun silmissä oikealle kohdalle.
Ei se kuitenkaan paljon heitä, liekit ja perspektiivi hämäävät. Luultavasti Akseli oli piirtänyt auton kokonaisena ja mainokseen sitä oli leikattu alareunasta.
(http://www.kantti.info/images/gallen-kallela.jpg)
-
Mikä on lähtökohta, josta on lähdetty näkemyksiä toteuttamaan :)
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Oiskohan popeda! En tiedä, tuli vain konepellistä ekana mielleen.
-
Niinhän siinä lukee: победа ;) (tarkoittaa voittoa)
-
Ei oo :)
-
Niinhän siinä lukee: победа ;) (tarkoittaa voittoa)
Ai mää luulin että "Noheva". Aina oppii uutta.
-
Tällaisesta .. nyt jo tunnistaa .
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Eiköhän siinä Renaultista ole mallia katsottu.
Tuo etupyörän napa on jotenkin väärin sijoitettu ? Ei asetu minun silmissä oikealle kohdalle.
Ihmekös tuo, jos tuon tekijän kuvassa on akseli kallellaan......
Anteeksi taas.
-
Mikä merkki ja malli? (http://kuvapilvi.fi/k/yz98.jpg)
-
Merkki muistuttaa Lanciaa,voisi olla Renu? En tiedä...
-
Merkki kuin lancia, ilme kuin renu ja vanteet näyttää fordista otetuilta. Veikkaan fordia.
-
Lancia Fulvia S1 -65.
-
Hyvin Johan ja Jasu ainakin osaittain tiesivät Lancia siinä kun unohdin ottaa pois se merkki rillistä mutt silti nostan hattua;) malli muuten Fulvia kuuskytluvulta https://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/1/1f/Lancia_Logo.jpg (https://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/1/1f/Lancia_Logo.jpg) entäs tää? (http://kuvapilvi.fi/k/yz9T.jpg)
-
Tulee Triumppi mieleen...
-
Lancia Fulvia S1 -65.
No siinähän se tuli kun kirjoitin edellisten vastauksia :)
-
Tulee Triumppi mieleen...
Taidat omistaa saman kirjan ;)?
-
Triumph Stag.
-
Tai sitten se on Matti jolla se kirja :) tai molemmilla? Sanokaa vain että turhaan laitan kuvia tai sitten tiedätte vaan niin yksinkertaista? Tai kun Johan kertoo ja myötäilen niin matti äkkiä googlettaa sitä merkkiä ;)
-
Siitä sitte googlea...
KL
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Siitä sitte googlea...
KL
Sitikka WRC 60-luvulta? ::)
-
Tai sitten se on Matti jolla se kirja :) tai molemmilla? Sanokaa vain että turhaan laitan kuvia tai sitten tiedätte vaan niin yksinkertaista? Tai kun Johan kertoo ja myötäilen niin matti äkkiä googlettaa sitä merkkiä ;)
Ei ole mitään kirjaa, kunhan Googlettelin.
-
Tai sitten se on Matti jolla se kirja :) tai molemmilla? Sanokaa vain että turhaan laitan kuvia tai sitten tiedätte vaan niin yksinkertaista? Tai kun Johan kertoo ja myötäilen niin matti äkkiä googlettaa sitä merkkiä ;)
Ei ole mitään kirjaa, kunhan Googlettelin.
Ja kyllähän nyt Triumphin kaikki tietää.
-
Siitä sitte googlea...
KL
Ei ole kirjaa enkä myös googleta. Koitan ihan omin muistikuvin näitä ratkoa.
Paljon kyllä lukenut näitä harrastelehtiä.
Tuosta ei tule mikään automerkki mieleen,joten en edes arvaa...
-
Tuo sukkula on Davis Divan.
-
hyvin löydetty
Davis Divan -48
tehty vaan 16 kpl
4 mahtuu etupenkille !
KL
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Merkin muistin heti, jouduin mallin googlettamaan.
-
Moro
Tää on helppo mutta kysytään nyt kumminkin.
PS: Autossa ei sitten muita ko. autoon kuuluvia osia olekkaan kuin kori.
(https://lh3.googleusercontent.com/-zd_EUu5cnX4/Vvljx-Z3DhI/AAAAAAAABpU/TO2BCVzedmg1cAgKBmKk8SWhuYYmU0DfwCCo/s720-Ic42/Mik%25C3%25A4k%25C3%25B6.jpg)
-
Sporttismartti :)
Mikäsenyoli, Smart Roadster.
-
Moro
Oikein mutta tiesitkö Kari että tota rakennetaan teiän kylillä,tulee sprintin pikkuluokkaan voortin litrasella masiinalla.
-
No niinpäs onkin tutun näköistä maisemaa, vähän eri suunnasta kuin mistä yleensä katselen ohi ajellessa kun noiden kylttien ali kuljen pari kertaa päivässä.
-
Moro
Uskomatonta mutta totta,käyrissä muutettu moottoritehoksi ja ahtopaine max.1,5 bar,imukurkku 45 mm ja polttoaine E85.
(https://lh3.googleusercontent.com/-zveStLQ0Ey0/VzXhagzCUQI/AAAAAAAACrI/mkQmAmupvz8iCdrboeZbS8t8sXckekp5QCCo/s720/Tehok%25C3%25A4yr%25C3%25A4.jpg)
-
Herätetään vanha aihe. Mikä auto kyseessä?
(http://kuvapilvi.fi/k/ydQg.jpg)
-
Paneelien istuvuus sekä yleinen laatuvaikutelma esim peilien osalta viittaisivat Neuvostojen Maahan.
-
Kari, kaveri JK pisti meiliä Ikaalisista, oli sieltä teidän kylältä noutanut hienon Goggomabiilin, motoliikkeen entisen pakettiauton. Markku tuntee tyypin, siis hakijan. On se kumma, että kylästä, jossa romustuskulttuuri on lähes syntynyt ja enthusiasteja on tosi paljon löytyy moinen harvinaisuus. Meni hyvään kotiin!
TA
-
http://www.simplemarket.info/demo/bsyoutubeapipro/video/WFCjtwcZ6F0/fsm-beskid-106.html (http://www.simplemarket.info/demo/bsyoutubeapipro/video/WFCjtwcZ6F0/fsm-beskid-106.html)
-
Siinähän se, edelläkävijä Beskid Puolasta, sen piti korvata vanha Polski-Fiat 126p.
"Beskidin erikoisuus oli sen suhteellisen kaunis ja aerodynaaminen kori, jonka oli suunnitellut Varsovan akademia. Beskidin kori poikkeuksellisesti tuulitunnelitestattu, ja tuloksena oli nykyäänkin hyvä arvo 0.29. Tämä tuotti Beskidille pienen kulutuksen, puolalaiset ilmoittivat kulutukseksi poikkeuksellisen vähäisen 3.9 (l/100km) 90 km/h vauhdissa."
Auton suunnittelija oli Wiesław Wiatrak ("tuulimylly"), Puolan autoteollisuuden suuri nimi.
(https://d-w24.ppstatic.pl/g2/9c/64/fa/327201_1427452859_5b31_p.jpeg)
Nuorampana suunnitteli myös 125–175 cc mp-moottoreita, mm. tässä Shl M 17 Gazela -pyörässä olevan.
(http://www.cars-pics-db.com/pics/shl/shl-m-17-gazela/shl-m-17-gazela-12.jpg)
-
Kari, kaveri JK pisti meiliä Ikaalisista, oli sieltä teidän kylältä noutanut hienon Goggomabiilin, motoliikkeen entisen pakettiauton. Markku tuntee tyypin, siis hakijan. On se kumma, että kylästä, jossa romustuskulttuuri on lähes syntynyt ja enthusiasteja on tosi paljon löytyy moinen harvinaisuus. Meni hyvään kotiin!
No enpä ole moista nähnytkään, mutta hyvä jos säilyy tallessa, ei noita Goggoja liikaa ole, ja kääpiöautot kaikenkaikkiaankin ovat ihan sympaattisia härveleitä. Oliko jonkun paikallisen liikkeen exä?
Jaa että romutuskulttuuri... No ainakin romun haalinta- ja myymättömyyskulttuurilla on täällä pitkät perinteet :) Kierrätysneuvoksella vissiinkin on Goggomobil tai pari mutta tiettävästi sen laanin portista tavaraliikenne käy lähinnä sisään päin joten ei varmaan sieltä ollut tämänkertainen peräisin.
-
Tämä auto on Goggomobil transporter 400 vuodelta 1958. Menen perjantaina katsomaan livenä. Olen mainitsemaltasi laanilta kyllä tuonut ajoneuvon. Himoitsisin itsekin sieltä vielä monia ajoneuvoja. Ainakin ne siellä säilyvät hyvässä huomassa. M johdatti minut yli 40 vuotta sitten tälle tielle. Politiikassa olemme aivan vastakkaisissa leireissä, mutta kuitenkin hyviä ystäviä mobiilihengessä,
TA
-
Siinähän se, edelläkävijä Beskid Puolasta, sen piti korvata vanha Polski-Fiat 126p.
"Beskidin erikoisuus oli sen suhteellisen kaunis ja aerodynaaminen kori, jonka oli suunnitellut Varsovan akademia. Beskidin kori poikkeuksellisesti tuulitunnelitestattu, ja tuloksena oli nykyäänkin hyvä arvo 0.29. Tämä tuotti Beskidille pienen kulutuksen, puolalaiset ilmoittivat kulutukseksi poikkeuksellisen vähäisen 3.9 (l/100km) 90 km/h vauhdissa."
Auton suunnittelija oli Wiesław Wiatrak ("tuulimylly"), Puolan autoteollisuuden suuri nimi.
mää tunnistin 70 luvun puolalaisen stomil renkaan erikoisen reuna kuvion . . .
-
Mikä auto, mikä vuosimalli?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
moskvits -64
-
Skoda S100 kuvassa ralli kupeet
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Sukututkimushommia harrastava appikukko kyselee tällaisen kulkupelin ikää ja merkkiä.
Kaipa tuo ajallisesti sijoittuu 1920-luvulle, mutta onko tuossa jotain, joka merkin paljastaisi? Citroen?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Pyörät 5 pultilla, levypyörät ns Amerikan mallia, Auto voisi olla nelos-letukka vm -28, tai vanhempi..
t. Ilkka Eronen, arvuutteli
-
Melko varmaan Letukka, ehkä -27 mallinen kuten Ilkka arveli.
Tästä voi katsella tarkemmin:
https://www.google.fi/search?q=chevrolet+on+twenties&biw=1326&bih=754&tbm=isch&imgil=Llc_LdfbpxtguM%253A%253BL6TfrtXe3FH4hM%253Bhttp%25253A%25252F%25252Fwww.thepeoplehistory.com%25252F20scars.html&source=iu&pf=m&fir=Llc_LdfbpxtguM%253A%252CL6TfrtXe3FH4hM%252C_&usg=__UfQN8JdcNaIkfF1vxy8ldj4NNpU%3D&ved=0ahUKEwjxo9ivh9_PAhXPKywKHQl5CKoQyjcIKA&ei=l04DWLH8Gc_XsAGJ8qHQCg#tbm=isch&q=chevrolet+1927&imgrc=_ (https://www.google.fi/search?q=chevrolet+on+twenties&biw=1326&bih=754&tbm=isch&imgil=Llc_LdfbpxtguM%253A%253BL6TfrtXe3FH4hM%253Bhttp%25253A%25252F%25252Fwww.thepeoplehistory.com%25252F20scars.html&source=iu&pf=m&fir=Llc_LdfbpxtguM%253A%252CL6TfrtXe3FH4hM%252C_&usg=__UfQN8JdcNaIkfF1vxy8ldj4NNpU%3D&ved=0ahUKEwjxo9ivh9_PAhXPKywKHQl5CKoQyjcIKA&ei=l04DWLH8Gc_XsAGJ8qHQCg#tbm=isch&q=chevrolet+1927&imgrc=_)
-
Chevrolet 1927 todennäköisimmin. Pisaramallinen etuvalo paljastaa ettei voi olla vanhempi. Maskia kun ei näe tästä niin ei voi tehdä selvää tunnistusta 1927:n ja 1928:n välillä. Jotenkin tuo kuitenkin näyttää "lyhyeltä", joten annan ääneni 1927:lle. 1928 on akseliväliltään pidempi, sillä tehdas teki jo tilaa kuutoskoneelle, mikä kuitenkin myöhästyi ja tuli vasta 1929 malliin.
Edit: Laskin nokkapellin vekit. on 1927.
-
Tuoreempi tunnistettava.
(http://kuvapilvi.fi/k/yq6G.png)
-
Uatsi.
-
Uatsi.
No nin minäkin ensin luulin, mutta ihan eri autokulttuurista tämä.
-
Pullisteleva LandRover
-
Ihan selevästi Kian Chia-malli.
Enkä tunnusta sitä että kuukkeloen, kun en muuten tunnistanu. ::)
-
No onhan se Kia, mutta Retona. (Betona voisi olla Uazin malli).
Tämä auto Suomen rekkarissa, lienee aika harvinanen täällä.
(http://similarcar.com/img/thumbnail/9993/10412/10413/pl_600x340.jpg)
-
Korealainen vaunu joka näyttää neuvostoliittolaiselta. Kai tuollaisellekin ostajia sitten löytyy...
Onkohan tuulilasin saranat valetta eli feikkiä vai saakohan tuosta katon oikeasti pois?
-
Saranat taitaa olla knepellin,ei katon saranoita.Meinaan suurensin kuvaa ja se konepelti menee tohon tuulilasin alle asti.
-
Siinä on ihmeelliset tuplasaranat, tässä näkyy konepellin varsinaiset saranat vähän edempänä.
Vai onko siinä vielä jotkut pienet lisäluukut ikkunoiden edessä? Mutta kyllähän nuo tolpat näyttävät kuuluvan erilliseen katto-osaan.
(http://ipocars.com/imgs/a/c/m/m/l/kia__retona_td_2001_2_lgw.jpg)
-
Oikeestaan aika hyvän näköinen peli. Tuli joteskin Niva mieleen.
-
Moro
Oikeastaan aika hirveen näkönen peli,niin ne mieltymykset on erilaisia.
No ei kai sotakoneen esikuvan niin nätti tarvitse ollakkaan. https://en.wikipedia.org/wiki/KM131_Jeep (https://en.wikipedia.org/wiki/KM131_Jeep)
(http://ipocars.com/imgs/a/c/m/p/h/kia__retona_td__euro2__ahk__2000_3_lgw.jpg)
-
Vielä kun joku näyttäis aukeeko toi katto,kun siinä saranat on.
-
On tuossa ainakin sauma katon ja korin välissä, mutta netistä ei vaan löydy kuvia Retonasta avo-moodissa.
Sama pohjalevy kuin Kia Sportage-avomallissa. Ehkä kukaan ei ole uskaltanut poistaa kattoa?
(http://www.roadsmile.com/images/kia-retona_key_3.jpg)
-
Myrkyn vihreä. On se hieno kuiteskin. Pikku maasturi.sopivan vanhan näköinen.
-
On totta tosiaan makee peli !
-
Moro
Kattokaa nyt ton koslan speksejä myös,on viimeisenpäälle vanhahtava viritelmä. http://www.auto-data.net/en/?f=showCar&car_id=2652 (http://www.auto-data.net/en/?f=showCar&car_id=2652)
Oven lukkokin on näköjänsä semmosella vanhalla piirongin avaimella.
-
Harvoista nettiosumista päätellen vienti on ollut aika rajallista, mutta Saksaan ainakin on tuotu. Ehkä tämä Turussa bongattu on haettu sieltä.
Tällä saksalaisella foorumilla kokonaiset kolme myynnissä, halvin 899,-
Höh, nythän tämä on jopa ihan kiiinnostavan vanhahtava peli :o
http://fahrzeuge.autoscout24.de/?atype=C&mmvmk0=39&mmvmd0=15970&cy=D&ustate=N%2CU&ipc=home%3Asearchbox&ipl=button&zipr=200&zipc=D&dtr=s (http://fahrzeuge.autoscout24.de/?atype=C&mmvmk0=39&mmvmd0=15970&cy=D&ustate=N%2CU&ipc=home%3Asearchbox&ipl=button&zipr=200&zipc=D&dtr=s)
-
Moro
Vironpoikakin koittaa tehdä tilin ko. kulkimella.
http://fin.auto24.ee/used/2139490 (http://fin.auto24.ee/used/2139490)
-
Moro
Vironpoikakin koittaa tehdä tilin ko. kulkimella.
http://fin.auto24.ee/used/2139490 (http://fin.auto24.ee/used/2139490)
Saakohan noihin varaosia suomesta? Tuskimpa muuten olis kyll kiinostava peli.
-
Myrkyn vihreä.
Aina tykännyt tosta vanhastavasta klassikon vihreestä (https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/736x/6a/87/80/6a878023728e32ebd99c6f3e74eb9382.jpg)
-
This red E-type its only number one to my.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
This red E-type its only number one to my.
Komia on, mutta...
Ferrari on punainen, jakuvaari vihreä, t-voorti musta, ja daimler dark silver. :-X
-
Lassen laittamassa Jagen kuvassa tuota väriä ei myyty Myrkynvihreä-nimisenä.
Se on British Racing Green. ;)
-
Joskus kauan sitten oli jokaisella maalla oma kilpailu värinsä autoissa ,briteillä tuo vihreä, mikähän oli Suomen väri ?
-
Joskus kauan sitten oli jokaisella maalla oma kilpailu värinsä autoissa ,briteillä tuo vihreä, mikähän oli Suomen väri ?
Musta?
-
Ruskea?
-
Musta tuntuu hyvälle..... ::)
-
Tohon väriasiaan, ja liippaa tää veteraanimoottoripyöräilijöitäkin aika liki...
En jaksanu kuuklettaa, eli muistinvaraista tietoa, vastuu lukijalla: Kun kilpa-autoilussa ennen toista maailmansotaa alettiin jonkinlaista kansainvälistä kilpailusarjaa tai kv-kilpailuja järjestää, kilpailtiin enemmän autonvalmistajien kunniasta kuin kilpa-ajajien. Ja kansallisuustunnetta nostatettiin kovasti kohti tulevia koitoksia. Oli kyse kansallisesta kunniasta, missä tehdään nopeimmat kilpa-autot. Silloin FIA, siis kansainvälinen autourheilujärjestö, tai senaikainen edeltäjänsä, kehitti nuo kansalliset värit kilpa-autoihin. Siis väristä näki, missä maassa kyseinen auto oli tehty. Vihreä briteille, punainen italialle, hopeanharmaa saksalaisille, ja olikohan sininen gallian kukoille eli ranskalaisille? Suomessa ei tuohon aikaan kilpa-autoja noille kentille tehty, eli väriä ei tainnut olla suomalaisille määritelty? Tuosta voisi ajatella niinkin, että väri edusti sponsoria, kun aikojen alussa valtiomahdit osallistuivat mittavasti kansallisuustunteen vahvistamiseen, kuten sanoin, tulevaa koitosta varten. Sittemmin värejä on sanellut jossain mielessä sama taho eli rahoittajat; ensin tupakkateollisuus, sitten muut perässä.
Moottoripyöräilyssäkin ajettiin kansainvälisiä kilpailuja. Kansainvälinen kuuden päivän ajo, International Six Days Trophy, oli luotettavuusajon (reliability trials; nykyinen enduro) vuosittainen päätapahtuma, jossa myös maajoukkueet kilpailivat keskenään. Pää-trophystä kilpailivat maajoukkueet, jotka ajoivat oman maansa valmistetta olevilla moottoripyörillä, hopeavaasikilpailu oli sellaisille maajoukkueille, joilla ei oman maan ajokkeja ollut käytettävissään; tässähän ovat suomalaisetkin menestyneet. Tässä kilpailussa otettiin käyttöön kypärien värit niin, että niistä näki kuljettajan edustaman kansallisuuden, ja värit noudattivat tuota autourheilun puolelta lainattua linjaa. Moottoripyöräilyn muidenkin lajien joukkue-MM-kilpailuissa alettiin noudattaa myös näitä kypärän väri kansallisuuden mukaan -sääntöjä, ja noudatetaan edelleenkin. Tässä värikartassa suomalaisille lankesi tuo musta. Joskus myöhemmin musta muuttui sitten lippumme väreihin; valkoinen kypärä ja siinä sininen risti.
Tuo värikartta on muuttunut aikojen saatossa, kun uusia kansallisuuksia on tullut mukaan kilpailutoimintaan, ja nykyisin on useissa muissakin tapauksissa otettu käyttöön maiden lipuista tutut värit.
Vuosilukuja en osaa muistista vetää, oisko nuo mp-puolen kypärävärit alunperin kotoisin jostain 50-luvulta? Ja mp-kypärissä suomalaisten musta muuttui sinivalkoiseksi, veikkaisin jotain 70-luvun loppupuolta tai 80-luvun alkua?
Korjatkaa tietävämmät, muistista raapustin ja voi tosiaan olla virheitä sekä tiedoissa että muistissa.
jaakkovaakko
-
Ei ollutkaan musta vaan valkoinen tuplasiniristilipulla keulapellissä.
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_international_auto_racing_colours (https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_international_auto_racing_colours)
Mahtaako pitää paikkansa?
-
Ei ollutkaan musta vaan valkoinen tuplasiniristilipulla keulapellissä.
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_international_auto_racing_colours (https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_international_auto_racing_colours)
Mahtaako pitää paikkansa?
Oho , tiesin jotain maan väreistä mutta nyt täysin uutta että noin laajaa
-
Sukututkimushommia harrastava appikukko kyselee tällaisen kulkupelin ikää ja merkkiä.
Kaipa tuo ajallisesti sijoittuu 1920-luvulle, mutta onko tuossa jotain, joka merkin paljastaisi? Citroen?
Palaanpa tähän taannoiseen viestiini vielä – herrat Ilkka Eronen, Matti Kivistö ja Risto Nurmi kun tunnistivat niin mainiosti kuvan ajokin merkin ja vuosimallin oikein.
Kuvan minulle lähettänyt henkilö oli löytänyt siitä lisätietoa, nimittäin kuvauspäivän. Kuva otettu 3.10.1927 Kuhmossa.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tunnista auot x 2 ja moottoripyörä. Turun poliisilaitoksen auto-osasto 1920 luivulla.
http://www.ts.fi/static/content/pic_5_2991162_k1452523_1200.jpg (http://www.ts.fi/static/content/pic_5_2991162_k1452523_1200.jpg)
-
Tunnista auot x 2 ja moottoripyörä. Turun poliisilaitoksen auto-osasto 1920 luivulla.
http://www.ts.fi/static/content/pic_5_2991162_k1452523_1200.jpg (http://www.ts.fi/static/content/pic_5_2991162_k1452523_1200.jpg)
Harrikka, joku saksalainen sekä Citroen.
-
Morjens!
Kokoelmaan tuli muutama uusi kuva, ja outoja löytyy joukosta.
Olisiko arvon raadilla arviota, mikä on tämä kuvan kuormuri?
Saattaa olla intin tai VAPO:n kalustoa.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Saattaapi olla Citroen ?
-
Näköä on, mutta niissä sota-aikana suomeen tuoduissa T45:ssa taitaa olla yhtenäinen tuulilasi.
-
T-45 Citroenissa 10-pulttiset vanteet. kuvan auto Sussex?
-
Melko näköinen Fordson löytyi...
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Joo, Sitikka se ei ole.
Ehkä tuo Fordson, paremmin vielä tämä:
http://ccmv.aecsouthall.co.uk/img/s/v-3/p1840596388-3.jpg (http://ccmv.aecsouthall.co.uk/img/s/v-3/p1840596388-3.jpg)
-
Joo, kiitos! Hyvin passais. Tuo karun näköinen maski onkin siis ihan alkuperäinen...
Kyseisen kuvan takana ei ollut tekstiä, mutta samassa nipussa oli täsmälleen samanlaista materiaalia oleva toinenkin kuva, jossa on kuulema samat herrat ja sen kuvan takana on vuosiluku 1947–49. Ja kuva-aiheena VAPOn Thames oikean puoleisella ohjauksella.
Lienevätkö Fordson ja Thames jotain liittoutuneitten ylijäämävarastoa.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Fordson on todennäköisesti ylijäämä varastosta, mutta Thames ei.
-
Muistan 60-luvulta tuollaisen hytin ja siinä oli kyllä pyöreä kattoluukku toisella puolella.
Viittaisi siihen että ainakin suunniteltu sotavehkeeksi ?
-
No taas olis outo.
Ja tämäkin on niin robustin näköinen, että varmaan on alun perin sotimiseen tehty.
Kuvan takana merkintä kesäkuu -42, Palojärvi
Ja mikähän vempele tuossa astinlaudan päällä lienee (toka kuvassa osasuurennus)? Piikkilangankatkontapihdit?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Mercedes bentz 170 VK special 1938-1942
Ala kuva: tosiaan piikkilankaleikkurit
-
Sehän äkkiä selvisi! Kiitos taas!
-
Moi,
Oisko kuitenkin Adler 3Gd?
//Frank
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Niinpä näyttää:
https://www.google.fi/search?q=adler+3gd&rls=com.microsoft:fi-FI:IE-SearchBox&dcr=0&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiZrLuN7c3XAhUHalAKHQKTAEYQ_AUICygC&biw=1365&bih=749 (https://www.google.fi/search?q=adler+3gd&rls=com.microsoft:fi-FI:IE-SearchBox&dcr=0&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiZrLuN7c3XAhUHalAKHQKTAEYQ_AUICygC&biw=1365&bih=749)
-
Olen erehtynyt, näyttää Adler olevan
-
No johan – pihditkin samassa paikassa ;D
Noissa pöläreissä lienee joku taika. Tuossa mun Adlerissa on vänkärin puolella nahkaremelillä kiinni.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Minkähän merkkiset autot tuossa on kolaroineet ja mitä on sattunut?
https://www.msn.com/fi-fi/autot/uutiset/p%C3%A4iv%C3%A4n-kolarikuva-erikoinen-kahden-auton-t%C3%B6rm%C3%A4ys-helsingiss%C3%A4/ar-BBHnTke?li=AA8sbb&ocid=spartandhp (https://www.msn.com/fi-fi/autot/uutiset/p%C3%A4iv%C3%A4n-kolarikuva-erikoinen-kahden-auton-t%C3%B6rm%C3%A4ys-helsingiss%C3%A4/ar-BBHnTke?li=AA8sbb&ocid=spartandhp)
-
Eiköhän tuo keskimmäinen auto ole takaapäin työnnetty tuohon väliin ?
-
Vai olisko toi ratikka/linja-auto tuuppassu persuksiin koska toinenkin auto on siirtynyt.
-
Niin kukaanko ei tunnista autoja? Ei nuo nyt niin vaikeita ole.
-
Olisko oikeanpuoleinen 38-39 Amerikan herkku ja vasemmalla voisi olla joku britti?
-
Taitaa olla Nash tuo oikeanpuoleinen ?
Vasemmalla Austin.
-
Minkähän merkkiset autot tuossa on kolaroineet ja mitä on sattunut?
https://www.msn.com/fi-fi/autot/uutiset/p%C3%A4iv%C3%A4n-kolarikuva-erikoinen-kahden-auton-t%C3%B6rm%C3%A4ys-helsingiss%C3%A4/ar-BBHnTke?li=AA8sbb&ocid=spartandhp (https://www.msn.com/fi-fi/autot/uutiset/p%C3%A4iv%C3%A4n-kolarikuva-erikoinen-kahden-auton-t%C3%B6rm%C3%A4ys-helsingiss%C3%A4/ar-BBHnTke?li=AA8sbb&ocid=spartandhp)
Vasenpi on Austin 10, ja oekee joku muu. ::)
-
Joo kyllä minustakin oikeanpuoleinen on Nash. Toinen on varmaankin Austin. Morristakin olisin voinut veikata.
-
Taitaa tuon vasemmanpuoleisen nokassa lukkee että Austin? Toivottavasti sen auton takana oleva viikari ei oo kuitenkaan jääny tuohon välliin, vaan on tutkimassa vaurioita. Mutta mitähän on tuolla etualan viikarilla salkussaan?
jv
-
Taitaa tuon vasemmanpuoleisen nokassa lukkee että Austin? Toivottavasti sen auton takana oleva viikari ei oo kuitenkaan jääny tuohon välliin, vaan on tutkimassa vaurioita. Mutta mitähän on tuolla etualan viikarilla salkussaan?
jv
Näyttäisi se taaempi sälli enempi vaan tutkivan tilannetta... Tuohon maailmanaikaan tais olla vielä juoksupoikia eli tsuppareita, olisko joku lasku tai muu kiireellinen dokumenttitoimitus menoillaan. Kiire tais olla kun ei kuvaa varten ehtinyt hidastamaan :)
Varmaan tuo isompi auto on yritetty parkkeerata viistoparkkiin vastakarvaan, ja Austimen takapuskuri on tarttunut astinlautaan.
-
Sen Nashiksi arvellun etupuskuri ja etupyörä on nekkii aika pitkällä; ja tuo Austin on suorastaan hypänny kaiteen päälle; oiskos kuitenkii joku kolmas osapuoli auttanu molempia? Tai sitte karannu kuskiltaan se Nash, ja siepannu pienemmän mukkaasa.
jv
-
Sovinisti ajattelee että rouva vuoristoneuvoksetar on ajellut ostoksille ;) Se tuollainen pikkuauto hieman hidastaa kiinni tarttuessaan jolloin tietysti lisätään kaasua, kunnes koko paketti loikkaa (lepokitka vs liikekitka) hieman reilummin.
Oli miten oli, iso auto ei näytä paljoakaan siirtyneen sivusuunnassa, ja Austinin perä taas on siirtynyt kuvasta katsoen oikealle ja koko auto eteenpäin. Tai tietysti iso auto on voinut tulla kunnon sivuluisussa ja nostanut Austinin vauhdilla tuohon aidan päälle... Mutta silloin luulisi ison auton kyljessä olevan enemmänkin ruttua.
Ehkä sen jostain saisi selvillekin, mutta mukavaahan spekulointikin on :)
-
Tuo Karin viimeeksi spekuleeraava malli tuntus käyvän aika hyvin yksiin tuon lopputilanteen kanssa. Mutta entäs jos onkin vuorineuvos itse ollu liikkeellä? Venähtäny lounas, ja tullu maljoja nostelluks... ja jarrulle tarkotettu jalka livenny kaasulle. Tai vielä pahempi skenaario: Jos onkin ollu sihteerikkö tai ihan joku muu tytsy mukana, ja piparin toivossa laskenu innokkaan tytsyn rattiin? Ennen poliisien tuloa joku laitapuolen kulkija jääny paikalle todistammaan, että semmonen heitukka siitä naama punasena nous kuskin ovesta, ja vuorineuvos itse - joo, tunnen kyllä - nous tuosta toisesta ovesta. Mahtaa olla mukava selitellä kotona ja kavereille...
jv, vauhtiin päässeenä
-
1950 kuinka monta autoa suomessa oli, mielenkiintoinen ongelma
-
Tänään Vantaan Ikean parkkiksella näkyi vähän vastaava tapaus, kuin on kuvassa. Ruutuun etupää edellä ajanut autoilija hinkkasi autonsa takakylkeä edestakaisin viereisen auton takapuskurin päätyyn, yrittäessään peruuttaa ruudusta pois. En jäänyt ihmettelemään sen enempää mutta Transitin parkkasin peruuttamalla ruutuun, silloin on pysäköintiruutuun ajo sekä siitä lähteminen paljon helpompaa.
-
1950 kuinka monta autoa suomessa oli, mielenkiintoinen ongelma
Saati sitten 1940, kuten Nashin kilvessä lukee ? :police:
-
Moro
Mikäkö on tämä,olisi sopinut mielestäni myös tuonne metsäsutoja osioon,kai sinne voisi laittaa sellaisetkin autot mitkä kuuluisivat metsään.
(https://i1372.photobucket.com/albums/ag358/classicsllc6/88%20Corvette%20Elan%20Custom/88%20Corvette%20Elan%20Custom000012_zpsvjoo21lw.jpg)
-
Villi veikkaus.Olisiko tuon keskiosan perusteella takana 6 pyttyinen boxeri.Ei jatkoon.
-
Olisko Letukka, vaikka Corvette Bella Elan Coupe ;)
-
Moro
No sehän se. https://www.ebay.com/itm/1988-Chevrolet-Corvette-AUDI-TT-CUSTOM-COUPE-LS1-1800-MI/142836377969?hash=item2141b62971:g:RwIAAOSwwWJavnXP (https://www.ebay.com/itm/1988-Chevrolet-Corvette-AUDI-TT-CUSTOM-COUPE-LS1-1800-MI/142836377969?hash=item2141b62971:g:RwIAAOSwwWJavnXP)
-
Minkäs merkkinen auto on tämä? On siis ihan alkuperäinen tehtaan valmistama, ei korisepän kyhäelmä. Ja mitä erikoista on auton tekniikassa?
(https://images2.bonhams.com/image?src=Images/live/2015-12/18/9267031-5-27.jpg&width=640&height=480&autosizefit=1)
-
Alustan mataluus (kanttiautoksi siis) saisi arvaamaan että Cord, joka oli aikanaan siitä erikoinen että on etuveto.
-
Alustan mataluus (kanttiautoksi siis) saisi arvaamaan että Cord, joka oli aikanaan siitä erikoinen että on etuveto.
??? Lähelle meni, ei kuitenkaan Cord.
-
Packard -29 ?
Varustettuna hienoilla Woodlite -ajovaloilla
KL
-
Packard -29 ?
Varustettuna hienoilla Woodlite -ajovaloilla
KL
Ajovalot oikein. :police: Yhden pisteen vihje: etuvetoinen.
-
Ruxton
KL
-
Alustan mataluus (kanttiautoksi siis) saisi arvaamaan että Cord, joka oli aikanaan siitä erikoinen että on etuveto.
??? Lähelle meni, ei kuitenkaan Cord.
No sittenhän sen melkein pitää olla Duesenberg Eiku muutan viime hetkellä, Auburn :)
-
Ruxton
KL
1930 Ruxton, etuveto, valmistettu alle 100 kpl eli hyvin harvinainen nykyisin
-
Tässä yleinen käyttöauto ja hieman uudempi kuin tuo edellinen.
(https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQXcN_GCQOsLhqdyHTI6joI8cnvmSmbnUU2ByIf1E_nMM9ryQeW)
-
En olisi kyllä tunnistanut. Harva tunnistaa ilman apuja...
-
Sininen auto on Volvo PV 52? jostain -30 luvun lopulta. Ei se kyllä kovin yleinen ollut edes Ruotsissa.
-
Sininen auto on Volvo PV 52? jostain -30 luvun lopulta. Ei se kyllä kovin yleinen ollut edes Ruotsissa.
:police: Meni niin lähelle, että Ok. Volvo PV60, valmistettiin vuosina -46 - -50, sota siirsi valmistuksen aloitusta. Tavanomainen perheauto, mallia otettu amerikkalaisista, valmistusmääriä en tiedä.
-
Yhden Volvo teoksen mukaan näitä olisi valmistunut 3506kpl 1946-1950. Vajaa 1000 autoa kopistelleet kasaan/vuosi, eli melko pientä tuotantoa USA:n meininkiin nähdeen. Tosin onhan siellä tehtaalla tehty muitakin Volvo tyyppejä tuon rinnalla, esim. PV444
Ruotsi Kalle Kustaa sai 50v synttäri lahjaksi samanlaisen Volvon. Kuski ja auto samaa vuosikertaa.
(https://thumbs.dreamstime.com/z/king-queen-sweden-their-oldtimer-volvo-year-oland-%C3%A2%E2%82%AC%E2%80%9C-august-pv-built-car-rally-swedish-kings-rally-island-43774118.jpg)
-
Olis kelvannut itsellenikin 50v lahjaksi 6-Volvo. ;) Joskus 50-luvulla Curt Lincoln oli Tampereen Hippoksella jäärata-ajoissa Volvolla, oliko PV444 vai PV555, saattoi olla -58 tavella. Näitä valmistettiin 1947 - 1966.
(https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/61sQbf6ZDgL._SY445_.jpg)
-
Tarkoitat varmaan 544 ?
-
Volvon PV444 oli ensimmäinen auto,jolla ajoin-
olin silloin n. 10 v vanha ja isobroidin eka
autohan se oli..
t. Markku
-
Mikäs merkki tämä? Yleinen automerkki, mutta tuota versiota tuskin tuotu koskaan Suomeen?
(https://martinturnbull.com/wp-content/uploads/2019/03/Homer-McCormick-head-of-delivery-department-at-Bullocks-Wilshire-department-store-Wilshire-Blvd-Los-Angeles-1929-small.jpg)
-
Al Capone Roadster?
t. Markku
-
Tuo onkin kätevä. Repsikka voi nousta penkille ja pystyy helposti ampumaan joka suuntaan, taaksekin.
-
Kiva kun leffoissa ollaan auton takana suojassa vaikka jo 9mm pati menee koko kotterosta läpi. Parhaimmillaan ollaan vain oven takana suojassa, no on niitä autoja joissa kevlaria lisäsuojana mutta niitä autoja on vain harvalla.
-
Studebaker ?
-
Studebaker ?
BINGO! Kuva on päivätty 1929 ja sanotaan, että nuo Studebakkerit ovat uusia.
-
Moro
Leipurioppilas ;D ;D
-
Tässä olis tällainen ... nin mikä?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Muotoilu näyttää 70 lukuiselta, italialainen suunniittelija, brittiläinen Dolomite, moottori 1500 tai 1850 ?
-
Ekana tuli mieleen Toledo, Dolomite, 1300-1500 Riumppi muttei ole kuitenkaan, ehkä tuo on sieltä 60-luvun puolivälistä.
-
Risto on oikeassa konepelti, helmat ja puskurit Dolomitessa hiukan erilaiset.
-
Muotoilulla on kytköksiä Triumphiin, muttei ole Trumppa.
-
Sehän on tietysti apartheidin aikainen Austin Apache, British Leylandin Etelä-Afrikan ylpeys.
-
Ja sama suunnittelija, Giovanni Michelotti, myös Toledon/Dolomiten suunnitellut.
-
Juu ei, mutta hyväksytään :)
Tämä on Espanjassa tehty Austin Victoria (valm. 1972-1975).
Pohjana Austin/Morris 1100 (mutta 1300-kone), Michelottin suunnittelema.
https://oldtimerdaily.com/the-spanish-austin-that-nobody-knows-about/ (https://oldtimerdaily.com/the-spanish-austin-that-nobody-knows-about/)
Ei ollut myyntimenestys (Although in South Africa the Apache was doing pretty well, it was a failure in Spain)
Oli siis melkein samanlainen kuin Etelä-Afrikassa tehty Austin Apache.
https://en.wikipedia.org/wiki/Austin_Apache (https://en.wikipedia.org/wiki/Austin_Apache)
Tämä Victoria nyt myytävänä Espanjassa, 3.900 euroa. Vois olla kiva harrastepeli.
EDIT 2.5.19: Ja tällainen Victoria löytyy tietty Suomesta, sain juuri tietää. Esiintyi jossain vapopuajelussa.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
On saattanut olla täällä ennenkin, mutta tässä uudestaan kääpiöauto, jossa tilaa ruhtinaallisesti ... mikä merkki ja malli.
(https://farm9.staticflickr.com/8462/7985377911_360eaf8a66_b.jpg)
-
Zundapp Janus
Hienot sukat 8)
-
Se oli helppo, netissä paljon tietoa ja muutenkin tuttu merkki.Entäs sitten tämä auto, kuskikin jo eläkeiässä?
(https://farm9.staticflickr.com/8169/7985268347_2e37016739_b.jpg)
-
Kovasti on AC Acen näköinen muttei ihan...
-
Vähän tuo kyllä Berkeleyltä näyttää, tosin etuvalot ovat oudot,. Vähän kuin sen makaavalamppuisen päällä olisi kiinnitetty nuo lampunkopat, tiedä sitten...
-
Cobra?
Edit: austin... healy..
-
Vähän tuo kyllä Berkeleyltä näyttää, tosin etuvalot ovat oudot,. Vähän kuin sen makaavalamppuisen päällä olisi kiinnitetty nuo lampunkopat, tiedä sitten...
Joo, kyllä tämä nyt perskuleiden luvuksi menikin...
Mutta eikö noilla siellä sumusaarilla ollut kuin yski korin takapään muoto joka sitten ympättiin kaikkiin autoihin :)
-
Vähän tuo kyllä Berkeleyltä näyttää, tosin etuvalot ovat oudot,. Vähän kuin sen makaavalamppuisen päällä olisi kiinnitetty nuo lampunkopat, tiedä sitten...
Joo, kyllä tämä nyt perskuleiden luvuksi menikin...
Mutta eikö noilla siellä sumusaarilla ollut kuin yski korin takapään muoto joka sitten ympättiin kaikkiin autoihin :)
Etuvalohomma voi johtua USA:n määräyksistä, siellä oli jossain vaiheessa ne kaksi tai kolme erilaista sallittua lamppumallia (pieni pyäree, iso pyäree ja tiilenpää, joka tuli myöhemmin), ja ajovaloille oli myös määrätty minimikorkeus, 2 jalkaa. Tämän takia esim "sammakkosilmä" Austin Spritessä on valot sillai kuin ne on, päämarkkina-alue saneli, ja luultavasti auto oli jo "muotoiltu" kun se tajuttiin ;D
-
Jep, Berkeley car, kuva otettu autonäyttelyssä USA -58. "kuljettaja" on 4 vuotias, eli auto on pieni - matala ja valot on nostettu tyylikkäästi inhimilliselle korkeudelle, kuten Kari jo totesikin.
Ratti on ilmeisesti brittien toimesta asennettu oikealle, eli vasemmalle puolelle.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Ja Salon seudullahan noita on yksi.
-
(https://cdn.bringatrailer.com/wp-content/uploads/2018/09/1957_berkeley_sports_15374673133c3e8dec47ad07IMG_8734-940x625.jpg)
-
Se oli helppo, netissä paljon tietoa ja muutenkin tuttu merkki.Entäs sitten tämä auto, kuskikin jo eläkeiässä?
(https://farm9.staticflickr.com/8169/7985268347_2e37016739_b.jpg)
Tuossa takana oleva auto lienee liian helppo pähkinä?
-
Jaguar XK 140....1956....
-
Jaguar XK 140....1956....
Taisi tosiaan olla helppo, Jaguar on. Mutta lienee 150 FHC.
Valmistettu vv 1956-60.
-
Jaguar XK 140....1956....
Taisi tosiaan olla helppo, Jaguar on. Mutta lienee 150 FHC.
Valmistettu vv 1956-60.
Jaguar XK 140....1956....
Taisi tosiaan olla helppo, Jaguar on. Mutta lienee 150 FHC.
Valmistettu vv 1956-60.
Tuossa -58 edestä, jaguaari konepeiton päältä heitetty huitsin nevadaan.
(https://farm9.staticflickr.com/8304/7985386253_11504d99fe_b.jpg) (https://farm9.staticflickr.com/8304/7985386253_11504d99fe_b.jpg)
-
Moro
Jakuvaari päässyt hienoon seuraan :o
-
Tuonikäsisissä ei vielä ole ollut loikkaavaa Jaguaaria konepellillä.
Tässä Classic Car 2019 Jaguar-rivistö.
BRG on XK 150 DHC.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tuonikäsisissä ei vielä ole ollut loikkaavaa Jaguaaria konepellillä.
...
Jaguaareista mitään tiedä, mutta ainakin jo vuodesta 1955 alkaen on esitteissä tuo keulakoriste.
(https://i.ebayimg.com/images/g/pUQAAOSwGvhT4iYW/s-l500.jpg)
-
Olet oikeassa, Jaguar- kissa tuli nokalle jo 50- luvulla.
Mutta loikkaava kissa ei kuulu suinkaan kaikkin Jaguar-malleihin.
MK 1 tuli markkinoille jo 1956, ja siinä se oli!
Lähes samanaikasesti valmistettusta Mk 7 mallista jätettiin jostain syystä loikkaava kissa pois.
Mutta urheiluautoihin tuo nokkakoriste ei kuulunut, siis XK-malleihin.
Useasti sen kyllä näkee XK:ssakin, mutta jälkiasennettuna.
Loikkaavalla Jaguar maskotilla on aina ollut suuri tunnelataus. Liikemerkki on erittäin tunnettu ja myös haluttu - niitä kiinnitellään autoihin, joihin ne eivät alunperin kuulu!
Em lainaus allaolevasta linkistä, jossa suomenkielistä selvitystä missä mallissa se on alunperin ollut ja missä ei.
Linkin kuvissa kissaa on jäkiasennettuina myös XK-malleihin.
http://www.jagclub.net/Jaguarmallit.htm
-
Pienenä knoppitietona noista kisumerkeistä. 80-luvun malleista lähtien keulamerkki pitää olla joustava, eikä ole enää kiinteä rakenteeltaan. Muutettiin joustavaksi, tai lähinnä pyöriväksi ja murtuvaksi, turvallisuus syistä, ettei toimi pistimenä jalankulkijoihin.
Aftermarket merkit on usein kiinteä rakenteisia.
Olen koittanut hommailla jostain miniatyyri "Sulo Vilen" pipoa tuohon kissan päähän. Pitäis varmaan teettää jollain kutomis taitoisella? Tyrkkäsi takatalven näille korkeuksille. :(
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Mielenkiinnosta kyselen, mikä limusiini tämä on, etsin googlesta, mutta en löytänyt kuvaa.(https://forum.vmpk.fi/hhttps://aijaa.com/Vwf4i6)
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
30-luvun puolenvälin Packardilta näyttäis maski
-
Taitaa olla sitten harvinainen merkki, kun kukaan ei tunnu tietävän. Kyljen alaosa on brittityylinen, mutta muu osa autoa ei. Auto ei kuitenkaan näyttäisi olevan kyläsepän aikaansaannos.
-
Kyllä minäkin olisin Pertin kanssa samaa mieltä, Packardin muotoja maskissa olen näkevinäni. Packard oli aikoinaan tyyriimmästä päästä autoja, miksipä ei kävisi vaikka limusiinin aihioksi. Ambulansseja niistä ainakin värkättiin, eli olisiko ollut semmoinen ”alusta+keulapellit” versio saatavilla koriseppien tarkoituksiin.
Packardin mainoslause meni jotenkin että ”Ask a man who owns one”. Melko itsevarmaa :)
-
Austin Sheerline Long wheelbase limousine (132 tuumaa). Valmistettiin vuosina 1947-1954. Näyttää katonlasku jääneen kesken, tolpat katkottu.
-
No niin, nyt löytyi, kiitos Veli.
Austin, joka on melko harvinainen, on ollut hyvin täydellinen, kun jäänyt ulos, A-merkki nokalla katkaistu ja puskuritkin näyttäis omilta kuten etuvalotkin.Kuva on kaiketi Australiasta.
-
Paltaas takaisin autoihin. Mikä on tämän auton merkki ja malli? Auto on tehdasvalmisteinen, tunnettu automerkki, ei siis yksityisen koripajan rakentama.(https://i.postimg.cc/R0ZgzZGG/Hudson-Italia-Arrow-28.jpg)
-
Hudson 50-luvun puolivälistä :-\ .
-
Liian helppoa kun klikkaa kuvan päällä hiiren oikealla näppäimellä ja ja kohta kuvan tiedot : eli Hudson Italia Arrow ??
https://i.postimg.cc/R0ZgzZGG/Hudson-Italia-Arrow-28.jpg
-
Liian helppoa kun klikkaa kuvan päällä hiiren oikealla näppäimellä ja ja kohta kuvan tiedot : eli Hudson Italia Arrow ??
https://i.postimg.cc/R0ZgzZGG/Hudson-Italia-Arrow-28.jpg (https://i.postimg.cc/R0ZgzZGG/Hudson-Italia-Arrow-28.jpg)
Juu, harmi, epähuomiossa jätin nuo tiedot esille. Pitää olla takempi seuraavalla kerralla. :police:
-
Ihan vahingossa keksin tuon :angel: ;D
-
Ei nyt varsinaisesti kuulu tähän topikkiin, mutta hauska kuva. Auto on ollut uusintamaalauksessa keväällä 1952, mutta tarina ei kerro miksi näin uusi auto on maalattu uudelleen ... kolaroitu, värin vaihto.
(http://imagizer.imageshack.com/v2/1068x707q90/r/924/8mBEF3.jpg)
-
Tucker
-
Jes, Suomessa on paljon autoharvinaisuuksia, mutta eipä taida löytyä ainuttakaan Tucker 48. https://www.youtube.com/watch?v=kJ6e2dJm2o4 (https://www.youtube.com/watch?v=kJ6e2dJm2o4)
(https://i.imgur.com/EwSCsOB.jpg)
-
Mikä on tämä etualalla olevan auton merkki ja vuosimalli, kun kyseessä niin yleinen "kansanauto"?
(https://live.staticflickr.com/65535/49680203113_3fcabfbcda_o.png)
-
Koslasta mitään käryä mutta laita kuva isommalla resolla niin kerron mikä ton lentsikan moottorin merkki on ;D
-
Joku Chryslerin merkeistä. Vaikka Dodge. Vm. 46-48. Takana Packard.
-
Joku Chryslerin merkeistä. Vaikka Dodge. Vm. 46-48. Takana Packard.
Bingo- Dodge 48. Kuva Dodge - Plymouth kauppiaan pihasta, LA.
Ja Karille, ei riitä meikäläisellä taidot lisätä infoa kuvaan, joka on jo zoomattu edellisestä versiosta.
-
Jatketaan tunnistusta, mikä merkki?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Neckar Weinsberg
-
Ja sitten seuraava kysymys. minkä merkkinen auto ja vuosimalli?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Studebaker 1937 ?
KL
-
lli
Studebaker 1937 ?
KL
Hyvä Kari! Vuosimalli oikein, mutta merkki ei täsmää.
-
Dodge 1937.
-
No niin, helpotti, kun vuosimalli tiedossa, eli Dodgehan se, mutta mikäs on tämä auto, joka siellä taustalla luuraa?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Olisko ehkä Chevrolet sport roadster, 30-luvun alusta ? ???
-
Olisko ehkä Chevrolet sport roadster, 30-luvun alusta ? ???
Oikeilla jäljillä olet, mutta ei vielä määränpäässä.
-
Saattais ehkäpä olla Buickin -32 vuoden Ninety-six-c convertible coupe roadsteri.......Jäähdyttäjän koriste, sufletin saranarauta ja konepellin "luukut" (4kpl) puoltaisi Buickiksi....Tuosta linkistä vähän tuoreempaa rainaa arvelun tueksi..... :P
https://www.youtube.com/watch?v=yhNlSdShagU (https://www.youtube.com/watch?v=yhNlSdShagU)
-
Jos Nykäsen Matti olisi vielä tässä maailmassa-
sanoisi varmaan,että tuo on semmoinen "fifty-sixty"-tapaus. :laugh:
t. Markku
-
Saattais ehkäpä olla Buickin -32 vuoden Ninety-six-c convertible coupe roadsteri.......Jäähdyttäjän koriste, sufletin saranarauta ja konepellin "luukut" (4kpl) puoltaisi Buickiksi....Tuosta linkistä vähän tuoreempaa rainaa arvelun tueksi..... :P
https://www.youtube.com/watch?v=yhNlSdShagU (https://www.youtube.com/watch?v=yhNlSdShagU)
Saattais ehkäpä olla Buickin -32 vuoden Ninety-six-c convertible coupe roadsteri.......Jäähdyttäjän koriste, sufletin saranarauta ja konepellin "luukut" (4kpl) puoltaisi Buickiksi....Tuosta linkistä vähän tuoreempaa rainaa arvelun tueksi..... :P
https://www.youtube.com/watch?v=yhNlSdShagU (https://www.youtube.com/watch?v=yhNlSdShagU)
Bravoooo! Löysit Eino ihan oikean merkin ja vuosimallin. :) Ei liene Suomessa ainuttakaan ko. mallia?
-
(https://img.aijaa.com/m/00432/14889611.jpg) (https://aijaa.com/TBPzwK)
Näitä ei tainnut suomalaisilla taksitolpilla näkyä....
-
Warre taitaa olla
-
sievästi on keula tehty liekkö lasikuitua vai peltiä
-
Warre on puoliksi oikein. Toisenkin puolen olisi kuvan perusteella voinut arvata, kyseessä on nimittäin:
Mercedes-Wartburg
Görlitzin kaupunki, jossa Oscar Scwarze pyöritti koripajaansa, jäi sodan jälkeen Saksaa pilkottaessa itäpuolelle. Paikallisilla taksiautoilijoilla oli 50-luvulle tultaessa harmia siitä, kun joutuvat käyttämään sotia edeltävää autokalustoa, joihin varaosien saanti kävi heikoksi ja korit ruostuivat käsiin. Huonoa oli myös vanhojen automallien pienet tavaratilat.
Scwarzen naapurissa Konsulstrassella toimi Rikhard Rauchin korjaamo, joka oli toiminut ennen sotaa Mercedes-diilerinä. Rauchin pajan nurkalla seisoi rivi vähän ajettuja MB 170V autoja, vuoden 1938 mallia. Siitä se ajatus sitten lähti...
Oscar otti yhteyttä VEB Automobilwerk Eisenachiin ja kyseli mahdollisuutta ostaa samana vuonna (1956) esitellyn ja automessuilla kauneudestaan kehuja saaneen Wartburg 311 mallin koreja. Tehdas lupautui toimittamaan koreja ja Oskari pääsi toteuttamaan visiotaan täydellisestä taksista.
Tiputtamalla Warren kori 170V Mersun rungon ja tekniikan päälle saatiin yhdistelmä molempien saksalaisten laatuautojen parhaita puolia. Mersun 1697-kuutioisessa nelitahtimoottorissa riitti vääntöä toiseen malliin, kuin litraisessa 2-tahdissa ja 16” renkailla vastaan Warren 15” saatiin hiukan lisää maavaraa. Warren korissa tavaratila oli huomattavasti avarampi joten asiakkaiden pakaasit oli helpompi mahduttaa kyytiin.
Wartburgin koria oli jatkettu 25 cm ja 46 litran vetoinen bensatankki siirretty eteen, jotta tavaratilasta saatiin entistä isompi. Keulan ilme meni uusiksi jatkoksen ja MB:n nokkamaskin ansiosta. Mercedes-Wartburgeja koottiin Scwarzen pajalla vuosina 1956-60, siihen asti, kunnes Oscar Scwartze muutti Länsi-Saksaan. Autoja oli ajossa taksina aina 70-luvulle asti, kunnes ne korvattiin ”oikeilla” Wartburgeilla ja neuvostoliittolaisilla autoilla.
Lontoon taksin tuntee kaikki, vaikka ei autoharrastaja olisikaan. Keltaiset Checkerit ovat amerikkalaisista tv-ohjelmista useimmille tuttuja takseja. Harppisaksan vastineesta näille kapitalistien menopeleille on harva edes kuullut, sillä arviolta vain parikymmentä yksilöä koottiin ja lisäksi tiettävästi yksi avoauto.
-
Autontunnistustesti:
https://www.hs.fi/autot/art-2000007814665.html
Suurin osa oli helppoja tunnistettavia.
-
Joo, kaksi meni väärin, puukylkisen merkki ja jonkun eksoottisemman akuankka-auton valmistusmaa. Olis se puukylki pitänyt tietää tietenkin.
-
Kaksi väärin, Cisitalia ja joku muu.
-
2 väärin. Donnet ja se 50 luvun kilpuri.
-
Ihan kylymiltään ensimmäesellä yrittämällä iliman kuuklettamata, ja yhtää mistää muuvaltakkaa lunttoomata, saen täyvvet viistoesta oekein. :)
-
19/25
Ja tuohon mahtui jo muutama hyvin osunut arvaus
-
21/25
-
Taas autontunnistustesti:
https://www.is.fi/autot/art-2000007835980.html
Tämä puolestaan oli todella vaikea, suurin osa piti arvata.
-
Meikäläinen taitaa olla väärältä vuosituhannelta tuohon testiin :o
-
Kenpä tietää mikä on tämä 1965 esitelty cityauto?
-
Joku venäläinen, maatuskan huopatossusta päätellen ??
-
Ei kai Neuvostojen Maassa kaakkua ja kaliaa ihan noin avoimesti mainostettu?
Jossain olen tuollaiset etuvilkkuasennelmat nähnyt, pieni auto 80-luvulta... Sysleri? Mitsupitsu?
-
Taksiksi suunniteltu Venäläinen VNIITE MAX 1967.
Mahtuu lastenvaunut heittämällä sisään..
Ei saanut kai mitään suurta sukseeta silloin, vaikka Britit ylisti modernia lookia...
-
Epäilyksistä huolimatta edesmenneen neuvostomaan tuote......Ja niinkuin teksti kertoo nykyautoissakin käytettyjä "oivalluksia".....
"From the ZAZ "966" (with the same rear air-cooled engine), also a prototype of minivan was obtained. The "Maxi" (three pics above) was realized in the 1966-67 by the VNIITE, a Russian design institute: it had several interesting features, as the "space-frame" with coachwork realized in fiberglass, the adjustable pedal block and the seats turnable of 180 degrees: many of these characteristics are present on the MPV vehicles today!"
-
Sepä se, ja tuo ei oukkaa se erikoesen ruma taksimalli, vuan siro ja nykyaekasen näkönen pieni tila-auto.
https://www.allcarindex.com/concept/russia/vniite/maksi/
-
Tunnistaako joku auton yhden osan perusteella? Ilmeisesti jostain britistä, kun on Lucaksen tekele.
-
Morris j4 valolta näyttää, lucas l655.
-
No niinpäs näkyy. Onkohan tätä käytetty jossain muussa autossa pystyssä, on tekstit niin päin että kuvittelin vilkun tulevan yläpuolelle?
Tuo J4 on näköjään ollut aika pitkäikäinen malli. Englanninkielinen wikipedia tiesi kertoa, että vaikka tuon korvasi Leyland Sherpa 1974, niin Espanjassa jatkui lisenssituotanto nimellä Sava J4 vuoteen 1989.
-
Mikä on tämä tyylikäs urheiluauto?
-
Moro
Luulin jo tietäväni mutta en sittenkään,ajattelin että on Melkus mutta ei se ollutkaan,Melkuksen olen joskus nähnyt Saksassa mäkikisoissa,6 pyttysessä kakstahtisessa on nimittäin jännä ääni.
-
Moi
Veikkaan Iso Grifo, mallista ei hajuakaan.
-
Bizzarrini GT Europa 1900
-
Bizzarrini GT Europa 1900
Meni lähelle, Bizzarrini mutta GT 5300, eli isosisko V8-moottorilla.
-
5300 viitannee moottorin tilavuuteen eli 327 cid. Chevrolet V8 moottori, paljonko lie ollut tehoja? Suurin chevyn ilmoittama taisi olla 385hp. Ajatelkaa miten paljon halvempaa on ollut autotehtaalle ottaa valmis jo miljoonia valmistettu tehokas perinnemoottori, kuin valmistaa joku oma moninokkainen/venttiilinen eksoottinen voimanlähde. Onhan tuo valurauta v8 painavampi kuin alumiinimoottori, mutta kuitenkin. Nyky turvallisuus yms päästönormit taitaa rajoittaa nykyisen ls-sarjan koneiden käyttöä piensarjatuotannossa?
-
Näin on, eikä näytä vaikuttavan hintaan, vaikka voimanlähteenä onkin "perinnemoottori". Tuossa erään luokittelijan hintataulukosta: 5300 GT Strada 5358, 1964-68, 100.000 € ja 1900 GT Europa 1897, 1967-68, 60.000 €.
-
Uusi kysymys, minkä merkkinen (https://imagizer.imageshack.com/v2/507x509q90/924/TIiseJ.jpg)on tämä "urheiluauto"?
-
Morgan, ehkä 1952 ja nelipaikkainen.
-
-ja taustalla american Ford 1954...?
-
Juu, taustalla ehkä Customline ja kysymyksen auto Morgan, mutta kuka on ratissa?
-
80-luvun autotesti (oma tulos 10/12)
https://www.is.fi/autot/art-2000008720790.html
2000-luvun testi (6/12 oikein, näköjään testit vaikenee mitä uudempia autoja)
https://www.is.fi/autot/art-2000008781086.html
-
Kasarikoslat 9/12. Ei oo nuo valmistusmaat oikein hallussa, kaikki virheet niissä :)
-
80-lukusista 8 pistettä, uuvemmista 5. Jos on neljä vaihtoehtoo annettu, arvaamalla pitäs saaha keskimäärin kaks ja puol kymmenestä ja 3 kahestatoista. Eli tietoo on. Sekin on linjassa, että kuivalehen kysymyksissä keskiarvo on meillä kahen hengen joukkueella mieluummin alle puolet kysymyksistä hallinnassa ko yli puolet. Niissä tosin hyvin yleinen vastaus on, että tiijetään mut ei just nyt muisteta...
-
molemmist kymmenen
-
Moro
7/8
-
Tällä kertaa ysäriautoja (oma tulos 8/12):
https://www.is.fi/autot/art-2000008685355.html
-
Vastasit oikein 11 kysymykseen
-
Moro
No mitkäs ne nämä.
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/AM-JKLUts2qOnkSUwe8wqsccpC-C0IRUTfI9E-hDnzHpFHt4J1MnVOFcIL976lVUBoCNjcNooJ-V05aIqDgoXz4ZlOj6E8YIGoQDDIKh5GXTvteUS0s3WvfcOt2YEnBQshkiX14ES5xAjJoYAnzmz0j_Sq9-pQ=w584-h438-no?authuser=0)
-
Liekö nuo sitten kiinalaisia autojen kopioita? Merkkinä vaikka BYD?
-
Ettei olisi Ladoja?
-
Lada Vesta.
-
Moro
Joo laatokoitahan ne, ovat seisseet varmaan pari vuotta Nokian koeajoradan vieressä, mahtavatko olla niitä kun jonkun pirkanmaalaisen piti niitä alkaa maahan tuomaan.
-
Hieman aihetta sivuten: "Älkää antako amatöörien huijata ... "
-
Joo, mosse on autotekniikan edelläkävijä. Ajonesto ja abs-jarrut jo 50-luvulta alkaen.
-
oliko toi se kaks väri missä alaosa tuskanpunanen ja yläosa vekselin vihreä
-
"Moskvitsh on Suomen maanteille eniten levinnyt henkilöauto"
:D ;D 8) :-\
-
en tiedä oliko toi mainos "tuunattu" mutta semmosen "aidon" mainoksen muistan 60 luvulta että "Popeda, aina jonon keulilla", kuvassa oli kaupunki ympräistössä popeda risteyksessä jonon ekana, ei ehkä mikään kovin hyvä mainoslause
-
Eipä ollut häävi Fiatinkaan mainos: Talvi tuli Suomeen-ja Fiat Veholle.
Ei oikein jäänyt positiivisia fiiliksiä tuosta...
t. Markku
-
BMW
-
... ja kenties vedetty asuntovaunuakin? ;D
-
Auton tunnistustesti:
https://www.hs.fi/kotimaa/art-2000009132462.html
-
Aika helppo testi 19/20
-
Mie sotkin cadillacin ja lincolnin, ja en uskont et 1909 merssu ois menny yli kahtasattaa. Kaks vääri, 18 oikein! En oo tälläsis aikasemmi ikinä päässy lähellekkää noi hyvvää tulosta, eli oli sit kait helppo. Jos ois kyse 2020-luvun autoista, ois hyvä jos sais kaks oikei kahestakymmenestä...
-
Samoin meni tuon Mersun nopeus väärin minullakin.
-
Mersuun kompastuin minäkin.
-
En olisi minäkään uskonut, että nuin kovaa on Mersulla siihen aikaan menty. Kyklooppi-Roverin mallimerkintä on tietysti 75, eikä 750. BMC on perustettu 50-l. alussa, ja olisin luullut, että kaikki Minit tehtiin samassa paikassa alusta asti. Vain merkkejä vaihtamalla. Mutta saattaa olla, että Morris ja Austin Minit tehtiin eri paikoissa.
-
Kyllä niissä ainakin selviä eroja oli, Austimessa ja Morriksessa. Tosin vaihteli eri vastaajien välillä, mutta vankkumattoman varmoja tietoja oli Mini-miehillä siitä, kumpi on parempi...
No oikeesti, saatto niitä sillon tuotannon alkuvuosina sellasta tahtia maailmalle mennä, että kahessakkii paikassa kasattiin, kun vielä lakkoherkkyyden ja loivat liikkeet siihen yhtälöön lissää? Oikeesti tais erona olla merkit ja grilli... Suomessa tais olla Morriksena enemmän, ainakii sellanen tuntuma oli omalla kotiseudulla. Mikä saatto johtua joko paikallisesta myyjästä, tai siitä, että Veholla oli suurempi katevaatimus ko Suomen Koneliikkeellä? Vai muistinkohan ees nuo maahantuojat oikein? Omakohtainen kokemus on 1963 mallin Morris Ministä, 850-koneella, ja 1973 mallin Morris Ministä, mutta tonnisella koneella ja veivi-ikkunoilla. Mukava ois harrasteautona, mutta en oo varma pääsiskö sieltä ennää pois, jos sisälle jotenkin pääsis...
- muistel jv lapsuusvuosinaan kuulemiaan asioita -
-
heh heh, mersun nopeus kanssa väärin ja sit se ferrairin california kun ei tienny arvasin väärin, olis ehkä tarvinnu guzzi californiasta jotenkin johdatella . . .
-
Kaikki nuo mallinimet mie osuin oikein; en tienny niitä, mutta muisti tarjos aina kahelle vaihtoeholle jottain muuta kytkentää, eli jäi jälelle vaan yks vapaa nimi, mitkä sit oli oikein.
-
Mie sotkin cadillacin ja lincolnin, ja en uskont et 1909 merssu ois menny yli kahtasattaa. Kaks vääri, 18 oikein! En oo tälläsis aikasemmi ikinä päässy lähellekkää noi hyvvää tulosta, eli oli sit kait helppo. Jos ois kyse 2020-luvun autoista, ois hyvä jos sais kaks oikei kahestakymmenestä...
Samat virheet.
-
Kyllä niissä ainakin selviä eroja oli, Austimessa ja Morriksessa. Tosin vaihteli eri vastaajien välillä, mutta vankkumattoman varmoja tietoja oli Mini-miehillä siitä, kumpi on parempi...
No oikeesti, saatto niitä sillon tuotannon alkuvuosina sellasta tahtia maailmalle mennä, että kahessakkii paikassa kasattiin, kun vielä lakkoherkkyyden ja loivat liikkeet siihen yhtälöön lissää? Oikeesti tais erona olla merkit ja grilli... Suomessa tais olla Morriksena enemmän, ainakii sellanen tuntuma oli omalla kotiseudulla. Mikä saatto johtua joko paikallisesta myyjästä, tai siitä, että Veholla oli suurempi katevaatimus ko Suomen Koneliikkeellä? Vai muistinkohan ees nuo maahantuojat oikein? Omakohtainen kokemus on 1963 mallin Morris Ministä, 850-koneella, ja 1973 mallin Morris Ministä, mutta tonnisella koneella ja veivi-ikkunoilla. Mukava ois harrasteautona, mutta en oo varma pääsiskö sieltä ennää pois, jos sisälle jotenkin pääsis...
- muistel jv lapsuusvuosinaan kuulemiaan asioita -
Voimavaunu. Siis Morriksen maahnatuoja. Ja kummatkin Minit tietysti omistajien jutuiissa.
-
https://www.hs.fi/kotimaa/art-2000009271524.html
18/20 oikein.
-
... ihan patskat kysymykset...
-
13/20
-
16/20
-
17/20. Pari ”tyhmää” virhettä ja yksi oikeasti yllättävä juttu.
-
Vain 17/20.
-
Kuulemma Huipputulos! Tämähän toimi kuin hyvin öljytty kone. Tällä tavalla arvosteli kone tällä kertaa.
-
18/20
-
Pisteesi 17/20
Huipputulos! Tämähän toimi kuin hyvin öljytty kone.
Muutama oli pakko arvata. Eikä osuneet...
-
17/20
-
Nyt oli tosi vaikea testi, sain 3/9 oikein:
https://www.hs.fi/talous/art-2000009375540.html
-
Samoin 3/9. MG oli helppo..
-
5/9 . Vaikka en sähköautoista edes välitä. ;)
t. Markku
-
no joo korealaisten Ssan... ja MG oikein, eniten ihmetyttää otsikko: Tunnistatko nämä automerkit? Vain tarkimmat mobilistit saavat tästä visasta 9/9
moon luullu että mobilisti on vanhojen ajoneuvojen harrastaja . . .
t. kari
-
4/9. Näillä asiantuntemuksilla aika odotusten mukanen tulos! Siis MG:n tunnistin, yhestäkkään muusta en oo koskaan kuullu enkä kuuna päivänä merkkiä nähny. Jos on kolme mahollisuutta, ja kaheksan kysymystä, edustaa kolmen osuminen arvaamalla ihan aavistuksen keskimääräistä parempaa onnea...
-
5/9, osin arvaamalla.
-
3 oikein, ainoo ku tiesin arvaamatta oli MG. No ei kai siinä montaa autoo ollukkaan tunnistettavana...
-
9/9 osa meni kyllä fiilispohjalta vahingossa oikein.
-
Tulos kiitettävä 4/9, tunnistin tasan kaksi, ja toeset kaksi osu ihan mututuntumalla.
-
https://www.hs.fi/kotimaa/art-2000009271524.html
18/20 oikein.
17/20
-
Nyt oli tosi vaikea testi, sain 3/9 oikein:
https://www.hs.fi/talous/art-2000009375540.html
3/9
-
19/20 oikein
https://www.hs.fi/kotimaa/art-2000009394493.html
-
Moro
Pahus kun hutiloin,viimeinen meni väärin,19/20 :)
-
Emmie saanu ko 15 oikein; aluks näytti aika pitkään lupaavalta, mutta sitte oli vaikeita...
Autot muuttuu ajan kuluessa, niiko moni muukin asia. Ootteko työ tämmöstä ilmiötä huomannu?
https://www.hs.fi/tiede/art-2000009398174.html
-
19/20. Luulin Bemaria Jaguaariksi. :(
-
Moro
Onko tutkimusta että onko naisten p..ppi vastaavasti muuttanut kokoaan :-[
-
Pisteesi 20/20
Telapeli oli aenut jota piti vähä arpoo, mutta oekeinhan sekkii mäni.
-
19/20 Jenkki avomalli meni väärin.
-
"20/20. Jenkki ois menny väärin mut tihrusin kuinka monta kirjainta oli keulassa. Kaikki nuo oisin valmis omistamaan, jenkin voisin sitte myydä bensarahoiks.
-
Pisteesi 20/20
Loistava suoritus. Sinulla on takavuosien kulkupelit hyvin hallussa.
-
20/20 oli aika helppoja
-
20/20
https://interactive.hs.fi/arkku/public/generated/25248zdkYTda/?verticalscroll=false&horizontalscroll=true
-
Moro
18/20
-
20/20. Tämä oli aika helppo.
-
Sait pisteitä 19/20. Tuossa tuli huti.
-
Samaan sorruin minäkin eli 19/20.
-
Maybach on sieltä helposta päästä, Amberlan suvullahan on moinen mobiili.
-
Maybach on sieltä helposta päästä, Amberlan suvullahan on moinen mobiili.
Olin satavarma kysseessä olevan Marussia Motors, vuan niin sitä on immeinen erehtyväenen. :-[
-
Maupakkia en tiijä, mutta Amperlan tiijän: "Lululla oli toinen mieli..."
-
Tuossa itse otettu, harmittavan huonolaatuinen kuva Amberlan suvun Zeppelinistä. Otettu Tampereella 1976. En nyt muista, kuka sen silloin omisti. Mahtaako vielä olla Suomessa?
-
Eiköhän tuo auto suvulla ole ja pysy.
Ukko Amberlahan kuoli Ahvenistolla vuosia sitten ulosajossa, taisi olla Migdet luokan vehje millä ajoi.
Manx-koneinen kuitenkin.
-
Hyvä niin. Joskus tulee mieleen, että missä kaikki hieno kalusto, jota silloin oli tapahtumissa, nykyään mahtaa olla.
-
(https://img.aijaa.com/m/00416/15139665.jpg) (https://aijaa.com/gSkq0r)
Pienempi auto on helppo, mutta linja-autoa en tunnista, enkä moottoripyörää.
-
Pisteet 20/20. Osa oli tosi helppoja, muutama piti arvata.
https://www.hs.fi/kotimaa/art-2000009523963.html
-
Moro
Yhden kun korjasin niin kaikki oikein,hyvin arvattu 2 tai 3 kymysystä.
-
18/20, ne kaksi oli suhteellisen puhtaita arvauksia ja tällä kertaa meni pieleen. Loput 18 voin sanoa lähes tietäneeni.
-
8/12
https://www.is.fi/autot/art-2000009687094.html
-
Moro
11/12,mielestäni vastasin siihen everestiinkin oikein mutta taisin liksauttaa silti väärää merkkiä >:(
-
https://www.hs.fi/kotimaa/art-2000009784771.html
"Pisteesi 20/20 Olet todellinen autotuntija!"
-
16/20
-
20/20 kans. Ei tarvinnut edes arvata, kun hetken mietti.
-
se bemarin malli meni väärin
-
19/20
Arvaus ei vanhassa poliisiautossa osunut.
-
Näissä autontunnistuksissa en pärjää täällä toisille. Äske käin läpi Ylen Tuoreimmat sivulta löytyneen ylioppilaskirjotuksiin liittyvän 12 kysymyksen testin; siinä sain 10 oikein! Oikein olin ylpiä tuloksesta, ja usutin vaimoa mukaan. Ei ruvennu. Testissä oli yks helpohko päässälasku, erehyin sanomaan että siinä on laskutehtäväkin, ja sen pelossa ei hän osallistunu ollenkaan...
Taustatietoo sen verran, että vaimo on ylioppilas, mie en.
jaakkovaakko (pääs taas kehumaan ittiään...)
-
https://www.hs.fi/kotimaa/art-2000009899078.html
Pisteesi 18/20
Loistavaa! Testi taisi olla sinulle helppo. Olet selvästi autoihmisiä.
-
20/20
kl
-
18/20
-
17/20. Noitten ämeriikanvehkeiden kanssa aina ihan suossa.
-
20/20
-
https://www.is.fi/autot/art-2000009905739.html
Tiedät erittäin paljon autoista! Vastasit oikein 8 kysymykseen
-
En haluaisi olla ilonpilaaja, mutta tässä toimitaan vastoin sääntöjä.
- Älä linkitä muitten artikkeleita tai esim lehdissä olevia uutisia jos ne koskevat jotain muuta kuin yhdistyksen mukaista harrastustoimintaa.
-
Tässä mennään juuri otsikon mukaan.
Ylläpidon pitäisi tällainen vanhoista moottoripyöristä vieroittava ketju välittömästi poistaa.
-
En haluaisi olla ilonpilaaja, mutta tässä toimitaan vastoin sääntöjä.
- Älä linkitä muitten artikkeleita tai esim lehdissä olevia uutisia jos ne koskevat jotain muuta kuin yhdistyksen mukaista harrastustoimintaa.
Kyllähän siinä autontunnistustestin vieressä näkyy uutisten ja artikkelien otsikoita, mutta ne eivät avaudu suoraan tänne laitetusta linkistä, vaan jos niitä haluaa lukea, pitää vielä klikata niitä tuolla toisella sivustolla.
Tuo testihän ei ole artikkeli. Wikipedian määrittely kuuluu (sinne en voi laittaa suoraa linkkiä, koska kyseessä olisi palstan aihepiiriin kuulumaton artikkeli):
"Artikkeli tarkoittaa lyhyttä tai keskipituista asiatekstiä, joka yleensä käsittelee jotain rajattua aihetta tai teemaa ja on osa jotain suurempaa tekstien kokonaisuutta. Esimerkiksi sanoma- ja aikakauslehtien sisällön pääosa (mainoksia, mielipidekirjoituksia ym. lukuun ottamatta) koostuu yleensä lehtiartikkeleista. Myös tietosanakirjat koostuvat artikkeleista."
-
En haluaisi olla ilonpilaaja, mutta tässä toimitaan vastoin sääntöjä.
- Älä linkitä muitten artikkeleita tai esim lehdissä olevia uutisia jos ne koskevat jotain muuta kuin yhdistyksen mukaista harrastustoimintaa.
Ehkä kuitenkaan ei kannata männä pikkumaesuuksiin, ketä muka joku autojen tunnistuslinkki loukkaa?
-
En haluaisi olla ilonpilaaja, mutta tässä toimitaan vastoin sääntöjä.
- Älä linkitä muitten artikkeleita tai esim lehdissä olevia uutisia jos ne koskevat jotain muuta kuin yhdistyksen mukaista harrastustoimintaa.
Ehkä kuitenkaan ei kannata männä pikkumaesuuksiin, ketä muka joku autojen tunnistuslinkki loukkaa?
Ei varmaan ketään, mutta se ei silti ole sallittua.
Jos olisi "tunnista moottoripyörä", niin se olisi sallittu.
-
Eikös se juuri ole päinvastoin? Tässä osiossa nimenomaan keskustellaan muusta kuin moottoripyöristä,
jos aiheessa pysytään ja sääntöjen raameissa myös.
t. Markku
-
9/10, Hondan kohdalla mokasin.
-
Eikös se juuri ole päinvastoin? Tässä osiossa nimenomaan keskustellaan muusta kuin moottoripyöristä,
jos aiheessa pysytään ja sääntöjen raameissa myös.
t. Markku
Saa niitä autoja tunnistella, mutta ei saa autotunnistuslinkkejä laittaa.
Tai sitten mie oon ymmärtänyt ko. säännön väärin tai se on kirjoitettu niin, että se voi olla monitulkintainen.
-
Elä jaxa.
-
Hyvä Kari!
-
Eihän tässä mitään hätää ole, kun palstan alussa on selkeät ohjeet:
Yleistä keskustelua (https://forum.vmpk.fi/index.php?board=1.0)
Täällä veteraanimoottoripyöräharrastajat voivat keskustella yleisistä asioista, paitsi tietysti moottoripyöristä sillä niistä jutellaan omilla alueillaan. Ei osto-, myynti-ja välitysilmoituksia.
-
Nyt oli tunnistettavana jotain kammottavia paiseita, joita ei meinannut tunnistaa edes autoksi, saatikka, että mikä malli. Melkein kaikki piti arvata, tulos 9/23.
https://www.hs.fi/talous/art-2000009941196.html
-
17/23
-
15/23. En varmaankaan ole missään autovisassa arvannut näin montaa.
-
En viitsinyt edes yrittää...
-
En viitsinyt edes yrittää...
Sama juttu...
-
Alotin tunnistammaan, vuan kun kuuvesta ensimmäesestä arvasin kolome oekein, ni siihen lopetin. :-[
-
21/23 Opel ja VW meni väärin, ovat nin saman näköisiä muiden samanmerkkisten kanssa.
-
Yllättävän hyvin on muotoilijat saaneet noita eri merkkien omia ”ilmeitä” näkymään, vaikka tuotteet ovatkin aika samannäköisiä keskenään. Mutta mallit on kyllä ihan hepreaa, EQ3zX mitälie. Ja Teslan kirjaimet ei nekään oikein loogisesti mene.
-
19/23. Kuulemma miljoonan voltin suoritus. Yhtäkään en noista "paiseista" ostaisi.
-
17/23
-
(https://img.aijaa.com/m/00988/15197222.jpg) (https://aijaa.com/trJKw7)
-
Moro
Olisko Ford G 39 F ?
-
Oliskohan kuitenkin Desoto ?
-
Etteipä olisi Commer? Kun on tuo taittolasikin?
t. Markku
-
Commer, niin lukee nokassa.
-
(https://img.aijaa.com/m/00041/15197349.jpg) (https://aijaa.com/t2hv3y)
Taitaa olla sama malli kuin tässä mainoksessa.
-
Ilmeisesti on hetkiä ettei katsomatta näe.
-
Se on SE Mäkinen aika pitkän linjan yritys.
Toinen aina ollut taitaa olla Kauko Kiito ;)
-
Pisteesi 17/20
Onnittelut! Keskuudessamme on todellinen autotietäjä!
https://www.hs.fi/kotimaa/art-2000010018456.html
-
Mikä auto tämä on? Tee tunnistustesti – kovimmat rasvamontun rymyäjät saavat 9 oikein
https://www.is.fi/autot/art-2000010071914.html
Aivan erinomainen tulos! Tunnistit autot upeasti. Vastasit oikein 9 kysymykseen
Testaa, tunnistatko nämä autot mittaristojen perusteella! Vain kovimmat tietäjät saavat kaikki oikein
https://www.is.fi/autot/art-2000009264482.html
Ihan kohtalaista autotietämystä! Vastasit oikein 3 kysymykseen
-
Toi eka oli aika helppo, ei tarvinnut katsoa edes noita vaihtoehtoja, paitsi yhden kohdalla.
Toka sitten ihan lotolla 4 oikein, viimeiset 5 klikkailin miettimättä. Ei kyllä mitään intohimoja saati omistuksen halua herättänyt yksikään taulu, toivottavasti ei tarvitse yhdelläkään noista ajaa.
-
4 määkin sain oikein, arvaamalla. Tosi typerä testi, eihän noita sähköhärpäkkeitä erota toisistaan edes ulkoa päin.
-
Pisteesi 17/20
Onnittelut! Keskuudessamme on todellinen autotietäjä!
https://www.hs.fi/kotimaa/art-2000010018456.html
tästä 19/20 Peugeotin paino meni väärin.
-
Mikä auto tämä on? Tee tunnistustesti – kovimmat rasvamontun rymyäjät saavat 9 oikein
https://www.is.fi/autot/art-2000010071914.html
Aivan erinomainen tulos! Tunnistit autot upeasti. Vastasit oikein 9 kysymykseen
Tämä taas oli helppo. 9/9
-
https://www.hs.fi/kotimaa/art-2000010135579.html
Pisteesi 18/20
Varsinainen autonero! Hatunnosto sinulle. Tiedät ihailtavan paljon veteraaniautojen maailmasta.
-
19/20. Kekkosen Caddyjen määrää en tiennyt. Miten se liittyy autojen tunnistamiseen?
-
19/20
Kekkonen meni väärin
KL
-
19/20
Kekkonen meni väärin
KL
sama täällä
-
18/20 Eka Benz ja Kekkonen väärin. Visailu tosin väitti että tulos olisi ollut 17/20, tarkistin vielä toisen kerran ja 18/20 se oli. Laskuri kai epäkunnossa.
-
https://www.hs.fi/kotimaa/art-2000010255936.html
Pisteesi 19/20
Mahtava suoritus! Autohistoria ei tuota sinulle vaikeuksia.
-
19/20 yksi kömmähdys tuli.
-
20/20
-
20/20
KL
-
https://www.hs.fi/kotimaa/art-2000010319782.html
Pisteesi 18/20
Upeaa työtä! Erotat harvinaisemmatkin kaarat toisistaan ilman suurempia vaikeuksia.
-
20/20. Vaihtoehdot olivat yleensä sen verran huonot, että helpotti vaikeimpien kohdalla.
-
19/20
Lontoon taksiin sorruin.
-
Vaaleensinisessä tuli huti, en ou tietääkseni elläessäni nähny semmosta luonnossa, melekein kaekkija muita nuista kuvien autoesta aenakii kuvittelen nähneeni. ::)
Pisteesi 19/20
Upeaa työtä! Erotat harvinaisemmatkin kaarat toisistaan ilman suurempia vaikeuksia.
-
19/20. Ameriikanhirmu, se keltainen, meni väärin.
-
19/20 ei ole Lontoon taksit hallussa.
-
20/20
KL
-
https://www.hs.fi/kotimaa/art-2000010319782.html
Pisteesi 18/20
Upeaa työtä! Erotat harvinaisemmatkin kaarat toisistaan ilman suurempia vaikeuksia.
17/20
-
https://www.hs.fi/kotimaa/art-2000010379572.html
17/20
-
18/20 duesenberg ja nash napsahti ohi
-
19/20, Alfa Romeon esittelypaikka meni vikaan.
-
20/20
-
Katos mokomaa, en ole tainnut ennen saada näistä täysiä pisteitä :) 20/20.
-
https://www.hs.fi/suomi/art-2000010430759.html
Pisteesi 18/20
Taivas varjele, miten hieno suoritus! Tunnet autojen historian kuin omat taskusi.
-
Perskules, yksi meni väärin. Se kysymys, joka ei varsinaisesti ollut autosta vaan sanomisista. 19/20.
-
Perkale. Nyt ei mennyt hyvin, 17/20.
-
20/20 yksi meni arvaten oikein.
-
Tää on ilmeisesti taas uusi? 20/20...
https://www.hs.fi/suomi/art-2000010469113.html (https://www.hs.fi/suomi/art-2000010469113.html)
-
Pisteesi 19/20
Hatunnosto sinulle! Tunnet vanhat autot kuin omat taskusi.
-
!8/20. Ginetta ja Porschen perustamisvuosi pieleen.
-
Moro
Eka kerta näissä kisoissa kun saan: Pisteesi 20/20 Hatunnosto sinulle! Tunnet vanhat autot kuin omat taskusi.
Paria joutu arvuuttelemaan mutta meni oikein.
-
https://www.hs.fi/suomi/art-2000010623116.html
Pisteesi 18/20
Erittäin kova tulos! Sinulta löytyy hyvin autotietoa.
-
https://www.hs.fi/suomi/art-2000010623116.html (https://www.hs.fi/suomi/art-2000010623116.html)
Pisteesi 18/20
Erittäin kova tulos! Sinulta löytyy hyvin autotietoa.
Pisteesi 17/20
Erittäin kova tulos! Sinulta löytyy hyvin autotietoa.
yhden helpon mokasin kun en katsonut kuvaa kunnolla...
-
18/20
-
19/20… se yks valkoinen olikin mysteeri ;D
-
Moro
Pisteesi 18/20
Se keltainen KFC ja saa...an joutsenkaula menivät pieleen.
-
onks se joutsenkaula eksynyt tonne liisan ihmemaasta tuntuu kyl aika uskomattomalta . . . .
-
https://www.hs.fi/suomi/art-2000010686874.html
Pisteesi 20/20
Loistava tulos! Olet hyvin perillä ysäriautoista.
-
20/20 poissulkumenetelmällä-
-
Samoin 20/20. 80-luvun lopulla ajokortin saaneena aika montaa tuli nähtyä liikenteessä harva se päivä, eli sikäli helpompi ”tentti” kuin vaikka ne taannoiset missä oli jotain joutsenkaulaisia ”ihmeautoja Intiasta” :)
-
Tunnetko oudot autovanhukset? Tämän viikon autovisassa eivät enää keltanokat pärjää
https://www.hs.fi/suomi/art-2000010875454.html
Pisteesi 14/20
Sinulla on hyvät tiedot autohistorian uranuurtajien maailmasta.
-
Moro
Myös 14/20 joista vain muutama perustui tietoon,osa päättelemällä ja loput täysin arvaamalla,ei paha.
-
17/20
samat konstit kuin Juuselalla
KL
-
17/20. Höyryauton ja sen toisen huippunopeudet meni arvaamalla väärin. Vähän miettimällä olisi kyllä pitänyt se höyryauton nopeus arvata oikein. Ja nuohan on kaikki tehty niin, että melkein aina ainakin yksi vaihtoehdoista on "mahdoton"...
-
Nolla tuli- kun oli maksumuurin takana koko ottelu.
t. Markku
-
15/20. Poissulkemismenetelmällä.
-
15/20, oli vaikeita. Poissulkemalla eli eliminoimalla aika moni meni mullakin.
-
16/20
-
15/20 tuli saavutukseksi
-
17/20 poissulkumenetelmällä ja tuurilla saatu tulos.
-
https://www.hs.fi/suomi/art-2000010886475.html
Pisteesi 20/20
Tunnet vanhat autot läpikotaisin.
-
Moro
19/20 sen volkkarin naksautin ajattelemattomuuttani väärin >:(
-
20/20 tällä kertaa.
-
20 / 20. Tosin näilla tiedoilla ei kyllä olisi missään autontunnistuskisassa päässyt edes alkukarsinnoista...
-
Joulun komein autovisa on täällä: Nämä 50 kysymystä koettelevat aivan jokaista
https://www.hs.fi/suomi/art-2000010912119.html
Pisteesi 48/50
No johan oli kova suoritus! Vaikka testi oli haastava, suoriuduit siitä leikiten.
-
49/50
Plumouth Cuda meni väärin.
-
47/50
-
50/50, mutta tunnustan että 3-4 meni ”valistuneella arvauksella”.
-
Moro
Aika monta arvaamalla ja siitä huano :( tulos 45/50.
-
46/50
-
48/50
-
49/50
virolaisten kuplavolkkari meni pieleen
KL
-
48 / 50. Formulakuski meni arvaamalla väärin. Samoin Trabanttikysymys. Olisihan tuon saattanut enemmän miettimällä saada sattumaan oikeinkin. Kuplaa en ollut kuullut kutsuttavan millään nuista nimistä. Arvasin sitten oikein tuon, jonka arvelin olevan eestinkieltä...
-
48/50 kuplan lempinimeä en ole koskaan kuullutkaan ja Zeppelin meni väärin.
-
”Superautot” 15/20.
Klassikot tunnen suht hyvin, mutta nää modernit hiilikuitupulkat… no, ei mun juttu. Lamporkkiinin erotan Ferrarista, ja kai ny Foordin kaikki tuntee, mutta mallinimet on vähä hepreaa :)
-
Tuossa edellisessä luki Fiat 133.n kohdalla näin:Kuvan auto on Fiat 133 vuodelta 1978. Mikä toinen automerkki valmisti samaa automallia 1970–80-lukujen vaihteessa? (Oikea vastaus oli Seat)
Olen aina luullut, että kaikki 133t oli Seatin tekemiä. Myytiin kyllä esim suomessa Fiatin merkeillä. Voin olla väärässäkin. En tuota mistään tarkistanut.
Tuo musta Marmon Suomen kilvissä lienee Sallisilla vieläkin, Kangasalla. Olen nähnyt tuon elävänä 70-l. puolen välin paikkeilla.
-
Minä komppaan edellistä. Veljen kanssa kimppa-autona oli taannoin tuollainen fiiatti ja silloin selvisi asia.
-
Mahdettinkohan Seattia merkkinä erikseen myydäkkään vielä tuolloin. Muistaisin, että Fiatteja vaan kaupattiin, vaikka merkissä luki pienellä alaosassa Seat.
-
Simolle 51/50 ;D
Käsittääkseni Seatin tekemät autot myytiin Seatteina Espanjassa, täälläpäin luki Fiat isommalla.
Kuussatasiahan teki ainakin Fiat, Seat ja Neckar, kaikkia tuli Suomeenkin. Lukiko kaikissa silti Fiat? Neckarissa kuulemma oli erilainen kylkilista, varmaan muitakin eroja saattoi olla.
-
Simolle 51/50 ;D
Neckarissa kuulemma oli erilainen kylkilista, varmaan muitakin eroja saattoi olla.
Neckar myytiin omalla merkillään, malli taisi olla Jagst. Maski oli erilainen, ja kylkilista sellainen Z-mallinen. Sukulaisilla oli sellainen, nimenomaan Neckar.
-
Moro,
600:n DNA jatkui vielä Zastavana.
Se Tampereen Lielahdessa maamerkkinä katolla oleva on kaiketi Zastava.
-
Autovisa siirtyy uudelle tasolle – Mukaan arvottiin sekä mukamas helppoja että todellisia harvinaisuuksia
https://www.hs.fi/suomi/art-2000010903486.html
Pisteesi 20/20
Loistava suoritus! Sinulta löytyy autotietoa laidasta laitaan.
-
Olipas heleppo
-
20/20
-
20/20
-
20/20 . Helpoin pitkään aikaan. Ei tarvinnut edes arvuutella mitään. Taitaa teinit tehdä näitä esiteineille. Tuo Chrysler / Mopar -juttu on tuossa aivan puuta heinää. Motor Parts oli Chryslerin varaosapulju. (Arvatenkin tytäryhtiö. En tarkemmin tiedä.) Paketeissa luki MoPar. Amerikassa Chrysler miehet rupesivat puhumaan autoistaan Mopareina. Levinnyt sittemmin ympäri maailman. Mitenkään tuo ei liity muskelimalleihin. Kyllä Dartit ja Valiantitkin oli "Mopareita" . Fordillakin oli Motorcraft. Ja muistaakseni BLMC:n varaosapusseissa luki joskus Leyparts. Kummastakaan ei (onneksi) tullut lempinimiä autoille.
-
Helppo oli kyllä 20/20
-
Tunnetko jenkkiautot? Tässä visassa pääset pätemään
https://www.hs.fi/suomi/art-2000010944861.html
Pisteesi 19/20
Congratulations! Tunnet dollarihymyt kuin omat taskusi.
-
Oon yleensä näissä visoissa keränny jottain viijentoista pisteen luokkaa kahestakymmenestä, aina en sitäkään. Enimmäkseen ollu hiljakseen näillä saavutuksilla. Jos ollaan oltu noin 50-60-70-lukusissa, oon jotain ihan tiennyt, välillä arvannut oikein. Kanttiautot mysteereitä. Jenkkiautot ei oo ihmeemmin koskaan kiinnostaneet, en niistä tiedä oikein mitään. Siis näin luulin; mutta tästä visasta täräytin 18 pistettä, mikä on enemmän - paljon enemmän - mitä ikinä oon enne keränny! Saatto olla joku arvaus joukossa, mikä män kohilleen. Mutta kun kysytään nimiä, niin jotenkin ne vaan muisti kaivo, mikä malli kuuluu letukkaan, mikä voortiin, ja niin eespäin. Verbaliikka ilmeisesti enemmän mukavuusaluetta kuin kuvat?
Tässä toteutu nyt se vanha sanonta, että taikuri itsekin hämmästy...
jaakkovaakko
-
17/20 Noi jenkkiautot ei oikein oo mun hallussa. Miksi Fisker Karma on jenkkiauto. Oon itse sekaantunut niiden valmistamiseen Ugisssa.
-
19/20.
En itseäni pidä minään jenkkiauto tuntijana mutta niinkuin tuolla aiemmin JL kirjoitti niin jotenkin mallinimet tuolta 60/70- luvulta on minunkin mieleen jääneet. Mercury meni väärin, että mihin autokonserniin ko. auto kuuluu.
-
17/20 Noi jenkkiautot ei oikein oo mun hallussa. Miksi Fisker Karma on jenkkiauto. Oon itse sekaantunut niiden valmistamiseen Ugisssa.
Eiks siellä ugissa ollu niitä ne... siis koripalloilijoitakin enneko missään muualla, kait sen voip laskea jenkkimaaks? Tuo oli muuten yks niitä merkkejä, mistä en oo ikinä kuullukkaan, ja män väärin.
Kokeilin saman visan uudelleen. Vielä meni yks väärin...
-
20/20, yllättävän helppo, kun ei ole omia kokemuksia jenkkiautoista.
-
Muutaman kaverin kanssa etsitty että mikä auto on kuvassa , se on otettu joskus 61 - 62 ja on taksi johon on mahtunut 7 henkilöä
www.aijaa.com/gDYYxg
-
Nyt linkki toimii
-
Muutaman kaverin kanssa etsitty että mikä auto on kuvassa , se on otettu joskus 61 - 62 ja on taksi johon on mahtunut 7 henkilöä
www.aijaa.com/gDYYxg
Voisko olla ameriikanvoortti, pienellä haarukoinnilla sanoisin jotta 1961 vuoden mallia. Ehkä :) Kuva ei ihan selkein ollut ;D
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:1961_Ford_Country_Squire_in_Raven_Black,_rear_right.jpg
Edit. No ei sentään… kuvan autossa ei oo noi takasivulasit panoraamamallia… Listoituksia ja puupaneeleitahan on erilaisia ollut samanakin vuonna.
-
Katto vähän kuin Heraldissa
-
Tökkäsin kuukkeliin haun "wagons from fifty" ja tarjos tälläsen sivuston: https://au.pinterest.com/poppyspeedshop/wagons-50s-60s-70s/
-
Tunnista kuvan auto, jos osaat – Autovisassa muistellaan nyt menneitä
https://www.hs.fi/suomi/art-2000010958710.html
Pisteesi 18/20
Aivan loistava tulos! Tästä suorituksesta voit todellakin olla ylpeä!
-
Ei mennyt hyvin. !6/20.
-
19/20
Se Mersun historiikki meni väärin.
-
19 / 20 Golfin sähköjohdot meni väärin. Mutta eihän tosiaan 200lla metrillä nykyautoon saa sähköjä joka paikkaan...
Edellisestä 18/20.
-
Moro
:) Varmaan ekaa kertaa kaikki 20 oikein,pari arvaustakin meni nappiin.
-
Tunnetko takavuosien kulkupelit? Jos saat kinkkisessä testissä kaikki 20 oikein, olet todellinen autotietäjä
https://www.hs.fi/suomi/art-2000010990483.html
Pisteesi 18/20
Olet piinkova autoasiantuntija!
-
20/20
-
Miekii sain 20/20! Tosin vasta toisella yrityksellä...
-
19/20
-
Isäni oli 70-luvulla Fiat merkkiliikkessä töissä ja kertoili noista kusiaisista, että niissä vaihteli vuosittain se mikä oli "hyvä"; Fiat, Seat vai Neckar. Sen mukaan vaihdettiin merkkejä autoihin. Jos Neckar oli pop niin vaikka Seatiin laitettiin Neckarin merkit. Rekisteriotteessa se merkki pysyi oikeana.
-
Neckar Jagst 770 luki perässä. Oli paljon voimakkaampi kuin Fiat 600 ;D
-
Testaa parissa minuutissa, millainen autotietäjä olet – Välkky nappaa vähintään puolet oikein
https://www.hs.fi/suomi/art-2000011068311.html
Pisteesi 16/20
Poikkeuksellisen onnistunut suoritus!
-
15/20. :-[
-
Pisteesi 18/20
Poikkeuksellisen onnistunut suoritus!
-
Tässä kuvavisassa tarvitaan teräviä hoksottimia
Autovisa|Onko sinulla vankka autotietämys? Jos saat yli 10 oikein, voit onnitella itseäsi.
https://www.hs.fi/suomi/art-2000011086188.html
Pisteesi 18/20
Huipputulos! Selvisit visasta kuivin jaloin. Tällä tuloksella kelpaa ylpistellä.
-
Moro
Viimeinen meni väärin,eli 19/20
-
19. Tyhmä virhe sen ison valkoisen brittiauton kanssa.
-
20/20. Edellisestä 18/20. Olen aina luullut, että Louis Chevrolet oli ranskalainen. Jaguar/McLaren meni hätäillessä väärin.
-
19/20
bmw tietenki väärin
KL
-
Tunnistatko suomalaisten suosikkiautot pelkistä takavaloista? – Tee testi!
https://tekniikanmaailma.fi/tunnistatko-suomalaisten-suosikkiautot-pelkista-takavaloista-tee-testi/
Metsään meni!
Ehkä eteesi sattuu aina perä pimeänä ajavia? Sait oikein 4/13.
-
Moro
Taidat tunnistaa useimmat autot jo kaukaa! Sait oikein 6/13.
Kai niitä vois tunnistaa enemmänkin mutta kun en siellä perässä niin kauvaa yleensä viihdy ;D
-
Mulla kans 6/13. Liian uusia ja monta sellaista, josta en ole kuullutkaan.
-
6/13 myös. Osa ihan arvaamalla.
-
8/13. Olisko jotain 5 mennyt arvaamalla.
-
9/13
-
Tunnetko vanhat autot? Täydet pisteet tarjolla vain harvoille
Autovisa|Autojen historiaa tutkitaan jälleen kuvien ja kysymysten muodossa. Tämä tietovisa erottelee jyvät akanoista.
https://www.hs.fi/suomi/art-2000011102837.html
Pisteesi 20/20
Huippuluokan tulos! Onnea!
-
20/20 ei juuri tarvinnut arvailla.
-
20/20
-
19/20. Höyryvaunun kanssa töppäsin.
-
20/20
KL
-
20/20, höyryvaunua piti miettiä.
-
20/20, Mutta takavaloista tunnistin vain Volvon. Saattoi pari muutakin mennä tuurilla oikein...
-
Nyt pamahti ilmoille kevään kinkkisin autovisa – Kuinka monta saat oikein?
https://www.hs.fi/suomi/art-2000011118392.html
Pisteesi 19/20
Ensiluokkaista autotietoutta! Raikuvat aplodit!
-
18/20. Eka jenkki ja Bimmeri meni pieleen
-
19/20
saarivaltion maitoautot ei kuulu meikäläisen repertuaariin
KL
-
Autovisa|Testaa, miten hyvin tunnet muutaman vuosikymmenen takaiset menopelit
https://www.hs.fi/suomi/art-2000011149648.html
Pisteesi 19/20
Todella vakuuttava suoritus! Taidat olla autospesialisti.
-
18/20
-
19/20 skeida meni väärin
-
Autovisa|Kevät on jo pitkällä ja harrasteautoja näkyy liikenteessä päivä päivältä enemmän. On siis autovisailun aika.
https://www.hs.fi/suomi/art-2000011167886.html
Pisteesi 19/20
Olet piinkova autotietäjä!
-
16/20. Noi jenkit ei oikein ole hallinnassa.
-
Moro
Pisteesi 20/20
Olet piinkova autotietäjä!
Pitää kyllä myöntää että muutamat täysin arvaukset menivät tällä kertaa kohilleen,luulisin että eka kerta kun kaikki oikein.
-
Pari harmillista mokaa, 18/20
-
18/20
-
Aikaisemmissa maitoauto ja Z-Bemari meni arvaamalla väärin. Seuraavasta 20 / 20. Ja vviimeisestä18/20. Timo Mäkinen ja sähkösiipparit meni väärin....
Tuossa viimeisessä sanotaan, että Rover P4 on pikkuauto. Pituus n. 4,5 m ja painoa n. 1,5 t. ei minusta nykymittapuullakaan ole pikkuauto..
-
Nyt on tarjolla Amerikan herkkua: Armoton testi paljastaa todelliset jenkkiautoekspertit
https://www.hs.fi/suomi/art-2000011167899.html
Pisteesi 19/20
Taidokas suoritus! Tunnet jenkkiautot erinomaisen hyvin.
-
17/20. Yllättävän hyvin, kun noi jenkit eivät ole vahvuusaluetta!
-
20/20
perusasioita
KL
-
19/20, grillin arvasin väärin.
-
Vappuviikon autovisa on täällä – Tee testi ja kehuskele kavereillesi
Autovisa|Kevät on jo pitkällä ja harrasteautoja näkee liikenteessä päivä päivältä enemmän. On siis autovisailun aika
https://www.hs.fi/suomi/art-2000011201762.html
Pisteesi 20/20
Autohistoria on sinulle tuttua kauraa. Onnea!
-
20/20 Jenkkejä vähän arvaten.
-
20/20
KL
-
Tämä visa venyttää tietämyksesi äärirajoille – Tunnetko kuvien autoveteraanit?
Autovisa|Kesäautot heräilevät talvihorroksesta kiihtyvään tahtiin. Nyt on hyvä aika paneutua autoilun historiaan kuvavisan muodossa
https://www.hs.fi/suomi/art-2000011209660.html
Pisteesi 19/20
Autotouhu on sinulle tuttua hommaa. Tätä tulosta kelpaa kehuskella kavereille.
-
Kaikista viimeaikaisista 20/20. Jeepin maski meni arvaamiseksi. Viimeisessä japanilainen "sporttinen kiituri" meni arvaamalla oikein.
" venyttää tietämyksesi äärirajoille ". Ei kovin tiukalle näköjään venytä edes mp-miesten tietämystä...
"Land Rover 90 oli Land Rover 110 -mallista kehitetty lyhyempi versio". Minusta tuo on taaskin erikoisesti sanottu.. Lantikasta on ollut jo 50- luvulta lähtien lyhyt ja pitkämalli. 88" ja 109"
akseliväleillä. Aks.väliä pidennettiin silloin 80-luvulla, lyhyttä kahdella tuumalla ja pitkää tuumalla. Ja mallimerkinnät molemmissa mutettiin vastaavasti.
-
Tunnetko 2000-luvun alun autot? Testaa tietosi
Autovisa|Tämänkertaisen autovisan kulkupelit eivät vielä hetkeen pääse museorekisterin piiriin, mutta aikanaan nämäkin automallit saattavat herättää monissa nostalgisia tunteita.
https://www.hs.fi/suomi/art-2000011242638.html
Pisteesi 19/20
Virtuoosimainen suoritus! 2000-luvun alkupuolen autot ovat sinulla hyvin muistissa.
-
Ovatko vanhat autot lähellä sydäntäsi? – Tee HS:n visa
Autovisa|Nyt hetki hiljaisuutta! Tämä autotesti vaatii keskittymistä
https://www.hs.fi/suomi/art-2000011269888.html
Pisteesi 20/20
Suvereeni suoritus! Hattu pois päästä.
-
Mobilistin kesävisasta tuli pisteita 8/15.
https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSf7cLRG7dR9H0M732VJbTC03DCEkeuSaDsOzPC8EX7DAT7NOw/viewform
Moottori-lehden tunnistustehtävä:
https://moottori.fi/uutinen/paivan-kuva-tunnistatko-kuvan-auton/?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=newsletter-2025-06-23
-
Pöpilistin visasta 9/15. Toisesta tunnistin lava-auton, en muuta kuvan perusteella.
-
10/15 ekasta. Toisessa oli vain Pollen raato.
-
Moottori-lehden tunnistustehtävä osa 2:
https://moottori.fi/uutinen/paivan-kuva-tunnistatko-kuvan-auton-osa-2/?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=newsletter-2025-06-26
Moottori-lehden juttu diktaattorien autoista käy myös tietovisasta, yhdessä kuvassa on eri auto kuin mitä väittävät:
https://moottori.fi/uutinen/diktaattorien-autot-nailla-loistoautoilla-yksinvaltiaat-ovat-ajaneet/?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=newsletter-2025-06-26
-
Tämän ”suvun” tunnistin ovenkahvasta ja mallin ovien lukumäärästä :)
https://moottori.fi/uutinen/paivan-kuva-tunnistatko-kuvan-auton/
-
Täällä kun ajoneuvot ja kaikki niihin liittyvä tunnetaan, niin teinpäs minäkin tunnistustehtävän! Kuvat tänään aamupäivällä Anttolan satamassa otettuja, kun Suur-Saimaan Ympäriajo vieraili taas.
Tästä löytyy kuvat, alle tiu, ja tälle porukalle varmaan helppoja? https://flic.kr/s/aHBqjCjHTs
Jos flickr tarjoaa jotain eväsasetuksia, pitkän listan alareunasta pitäisi löytyä se toivottu rasti, eli hylkää kaikki - reject all!
jaakkovaakko
-
Täällä kun ajoneuvot ja kaikki niihin liittyvä tunnetaan, niin teinpäs minäkin tunnistustehtävän! https://flic.kr/s/aHBqjCjHTs
Tää olikin hyvä, kun kuvien vaikeustaso vaihtelee laidasta laitaan. Ne HS:n visat alkaa kyllästyttää kun ovat aina yhtä helppoja. Tässä oma lottorivi:
Ford Mustang
MGB
Austin A30
Ford Anglia
???+
????
????
Corvette
Camaro
Daf 66
MB, mutta mikä malli?
Ford Escort
Jaguar XJ6
Moskvitsh Elite
???
VW, mutta mikä malli?
Moto Guzzi California
-
onks anglian jälkeen Capri ja sen jälkeen toi tais olla tyypillinen suomessa laitettu peili isällä oli semmonen 66 cortinassa, volkkari valmaan kupla ?
-
Kiitokset mielenkiinnosta kaikille katsoneille ja vielä isommat keskusteluun osallistuneille!
Tää ei ollu siinä mielessä aito kilpailu, että kyselin täältä kun en itse tiedä kaikkia... Laitan linkin toiseen kuvasarjaan, missä on, paitsi nuo edellisessä linkissä olleet hämäräkuvat, myös aika lailla lisää kuvia. Tästä löytyy tukea ja lisää tietoa muutamiin kysymyksiin, muutama jää ikuiseksi arvoitukseksi. Vihreästä muskelijenkistä näkyy yhdessä kuvassa vähän etulokaria, mutta auton merkkiä en tullut katsoneeksi ollenkaan... samoin avomersun malli jäi muistiin tallentamatta. Corvetteja minun arveluni mukaan kuvissa on useita, myös se targa-kattoinen? Ja se feikki jarrulevyn jäähdytysilman ritilä on tosiaan Caprista, mikä taitaa jossain kuvassa olla sivuroolissa.
Tässäpä sitä lisätietoa: https://flic.kr/s/aHBqjCjHTx (https://flic.kr/s/aHBqjCjHTx)
Ja jos joku aikoo vielä osallistua tosissaan tietovisaan, katsoo sitten vaan sitä aikaisempaa linkkiä, tässä tulee liikaa helpotuksia...
Nuo lokarien päällä olevat peilit oli kahdessa Datsun 1600 -autossa sekä yhdessä, muistaakseni Finn-Datsunina aikoinaan markkinoidussa mallissa; olivatkohan tuon ajan Datsunien alkuperäiskamaa?
Otan tähän pari esimerkkikuvaa ihan pakko-katseluun:
(https://live.staticflickr.com/65535/54619408821_dfb97a7472_3k.jpg) (https://flic.kr/p/2rdwKkc)
Kuvasta meidän rouvalta tuli vastaus kuin tykin suusta, ja se vastaus sisälsi kaiken oleellisen tunnistamisen tuosta kuvasta; "Musta on gairnin terrieri ja valkoinen on samojedi!"
Vielä toinen:
(https://live.staticflickr.com/65535/54619610549_a0d81ac33f_3k.jpg) (https://flic.kr/p/2rdxMig)
Tästä kuvasta vaimo taas totesi, että hyi, tuollasia miehet on... minä siihen, että jos on vastuulleen ottanut kukkien katselun, ei siinä auta kursailut, on homma vaan hoidettava...
Väärinkäsitysten välttämiseksi kirjoitan tähän kuitenkin, että sattuma - luultavasti suunnanmuutos - hänet laittoi kuvaan epäilyttävään asentoon, ei kuitenkaan ollut oikeasti kyse "kukkien kastelusta", järjestystehtäviään toimitti ja asianmukaisesti käyttäytyen hän.
jaakkovaakko
PS. Kuvien taustoina on Anttolan toria, vanhaa paloasemaa, antikvariaattia, satamaa ja veneitä. Ja viimeisessä kuvassahan on ihan selvästi meidän huihain (i30 farmarimalli) takaikkunaan peilautuva Anttolan Yhtenäiskoulun vierasparkkipaikan kyltti...
-
Oma lottorivi
Mustang
MG
Austin
Anglia
Capri
TEXin valmistama peili oli useassa automallissa 60-luvulla lokasuojassa.
Air Grabber on oltava joku muskeli Dodge tai Plymouth 70-luvun alusta.
Vette
Vette
DAF ja Mersu
Samba Escort
Jagge
Elite
Vette
Volkkari
Guzzi
-
Mistä tulee nimitys Samba Escort, kun kuvassa on RS?
-
Menneiden autojen tunnelmaa: Saatko täydet pisteet?
Autovisa|Helsingin Sanomien autovisa, tuo Hesarin lukijoiden oma automuseo, tarjoilee jälleen nipun kiperiä kysymyksiä
https://www.hs.fi/suomi/art-2000011463882.html
Pisteesi 19/20
Timanttinen veto! Onnea!
-
En suanu, muutamat ennen minun syntymee valamistetut autot mänivät viärin.
Pisteesi 14/20
Ihan hyvä suoritus! Olet hyvin perillä autoilun historiasta.
-
18/20. :(
-
Tunnistatko lumen alle jääneet autot? Autovisa haastaa kokeneenkin autobongarin
Autovisa|Pyry on kätkenyt ulkona värjötelleet kulkupelit lähes tunnistamattomiksi. Rohkenetko silti ottaa tunnistushaasteen vastaan?
https://www.hs.fi/suomi/art-2000011730623.html
Pisteesi 17/20
Loistava tulos! Oli lunta tai ei, sinulta sujuu autojen tunnistus.
-
16/20
-
19 :) Oli hauska versio, lumet vissiinkin fotoshopattu tai AI:n lisäämät, hyvin aidonoloiset.
-
Nyt laitetaan autoasiantuntijat testiin – Hyvä muisti ja päättelykyky takaavat huippupisteet
Autovisa|Luulitko olevasi mestari vanhojen autojen tunnistuksessa? Nyt kaivetaan totuus esiin autoeksperttien tietotasosta.
https://www.hs.fi/suomi/art-2000011812548.html
Pisteesi 20/20
Komea suoritus! Paljon onnea vaan!
-
20/20 tällä kertaa
-
19/20. Hoopo virhe japanilaisen kanssa.
-
20 lumen peittämää autoa: Kuinka monta tunnistat?
Autovisa|Taas olisi lumiharjalle töitä. Testaa autotunnistustaitosi haastavassa lumiautovisassa.
https://www.hs.fi/suomi/art-2000011815947.html
Pisteesi 17/20
Kiitettävä suoritus! Lumikerroksesta huolimatta sait testistä huippupisteet.
-
17/20. Lumi teki tepposet, kesäkelissä olisi mennyt helpolla ainakin 19.