Varsin mukavia muistoja minullakin VW 1500 Variantista.
Kuvan auto ei liity tapaukseen, mutta samanlaisella olimme matkalla Ruotsin kautta Saksaan silloisen kihlattuni ja hänen vanhempiensa kanssa. Moottori rupesi pahaenteisesti kolisemaan kohta Tukholman jälkeen ja Norrköpingissä oli pakko pysähtyä tuumaustauolle. Päätimme kysyä paikalliselta VW-edustajalta vaihtomoottoria. Sellaisen saisimme 2000 kruunulla ilman veroja.
Mikäpäs siinä. Vaihtomoottori mukaan ja leirintäalueelle vaihtohommiin. Työkalupakki oli onneksi mukana, ja vaihtohomma onnistui seuraavan päivän aikana. VW:n moottori on vain neljällä pultilla kiinni vaihteistossa, ja pulttien avaamisen jälkeen tuimme moottorin tunkilla ja työnsimme autoa 10cm eteenpäin. Moottori oli irti!
Seuraavaksi laskimme moottorin maahan ja nostimme auton perää hieman ylemmäksi ja vedimme moottorin ulos päivän valoon.
Vanhasta moottorista siirrettiin kaikki apulaitteet uuteen moottoriin, ja tehtiin ylläselostettu operaatio toisinpäin.
Seuraavana päivänä jatkettiin matkaa uudella moottorilla (ja vanha palautettiin paikalliselle VW-edustajalle).
Teeppä sama nykyautolla!
