Kirjoittaja Aihe: Tienkäyttömaksu  (Luettu 152403 kertaa)

Tammikuu 06, 2017, 14:38:35 ip
Vastaus #45

Kari Sillanpää

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 6270
  • MC Debit
Yrjö Rautio haukkuu kolumnissaan Hesarissa tämän Suomen hyväksikäyttäjä Bernerin ihan syystä.
Tämäkin Sipilän suojatti kerää vaan miljoonat omalle hyväveli seuralleen.

Rosvo olisi oikeampi nimitys.
Kari

”Parempi Piru merrassa kuin kymmenen irrallaan”

Tammikuu 06, 2017, 17:44:02 ip
Vastaus #46

Jouko Kuisma

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2407
Mikähän tuossa "lainaa"-toiminnossa mättää, kun myös omakirjoitettu teksti menee lainauksen sisään, vaikka se on quote-merkin jälkeen?

Minä "muokkasin" vaikkei muuttunut mikään tekstissäsi jolloin teki samaan lootaan kaikki. Käviköhän nyt?

Ei näköjään. Henkimaailman juttuja. Tietäskö Kari?
Eikös se toimi kun se on (/guote)-riviä seuraavalla rivillä???

En kokeillut sitä, vaan tuota kommenttiruudun vieressä olevaa Lainaa-painiketta.
Edit: nytpä näyttää taas toimivan!

Tammikuu 06, 2017, 18:01:44 ip
Vastaus #47

tuomo jylha

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3304
  • Moukka
Yrjö Rautio haukkuu kolumnissaan Hesarissa tämän Suomen hyväksikäyttäjä Bernerin ihan syystä.
Tämäkin Sipilän suojatti kerää vaan miljoonat omalle hyväveli seuralleen.

Rosvo olisi oikeampi nimitys.
Hesarissa näyttikin olevan just sopivasti artikkeli tästä tiemaksu kusetuksesta.

Tammikuu 06, 2017, 18:14:55 ip
Vastaus #48

Petri Behm

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4350
Yrjö Rautio haukkuu kolumnissaan Hesarissa tämän Suomen hyväksikäyttäjä Bernerin ihan syystä.
Tämäkin Sipilän suojatti kerää vaan miljoonat omalle hyväveli seuralleen.

Rosvo olisi oikeampi nimitys.
Hesarissa näyttikin olevan just sopivasti artikkeli tästä tiemaksu kusetuksesta.

Oliko se tämä?

Ministeri Anne Berner Suomea hyväksikäyttämässä
Nykyisen järjestelmän suurin vika taitaa olla siinä, että se ei vaadi yhtään lisäinvestointia. Berner haluaa avata uusia markkinoita, kirjoittaa Yrjö Rautio.


http://www.hs.fi/politiikka/art-2000005035295.html
Mä jäin Teboilin bensamittariin kielestäni kii, kun nuolaisin liian aikaisin.

Tammikuu 06, 2017, 19:37:53 ip
Vastaus #49

teukka alarotu

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 575
Tuntuu ja toivon vahvasti, että nykyinen hallitus kaatuu mahdollisimman nopeasti. Tarkistin juuri etten ole poistanut kirjahyllystäni George Orwellin Vuonna 1984, siellähän se oli, A.-P. Pietilän kirjan Maatalous Mafia syö rahamme vieressä.

TA
Nsu Quickly -58
MGA 1600 -61
Bmw Z3 1,9 -98
Finn Flyer 27 -83

Tammikuu 06, 2017, 20:08:12 ip
Vastaus #50

Risto Sollo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3418
  • Mamu
Tullittomat tiet ovat maailmassa suurena enemmistönä,tullia välttyy maksamasta ajamalla sivuteitä.Tää Berneri on suorastaan nero,kaikki liikkuminen verolle,Suomi nousuun,hip hei !!!

Voi v****u näiden kanssa,kyllä nyt on kuseen jouduttu...👹

Tammikuu 06, 2017, 20:50:37 ip
Vastaus #51

tuomo jylha

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3304
  • Moukka
Yrjö Rautio haukkuu kolumnissaan Hesarissa tämän Suomen hyväksikäyttäjä Bernerin ihan syystä.
Tämäkin Sipilän suojatti kerää vaan miljoonat omalle hyväveli seuralleen.

Rosvo olisi oikeampi nimitys.
Hesarissa näyttikin olevan just sopivasti artikkeli tästä tiemaksu kusetuksesta.

Oliko se tämä?

Ministeri Anne Berner Suomea hyväksikäyttämässä
Nykyisen järjestelmän suurin vika taitaa olla siinä, että se ei vaadi yhtään lisäinvestointia. Berner haluaa avata uusia markkinoita, kirjoittaa Yrjö Rautio.


http://www.hs.fi/politiikka/art-2000005035295.html
No siinähän sitä.

Tammikuu 06, 2017, 21:08:44 ip
Vastaus #52

Jouko Kuisma

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2407
Tuosta Berneristä muuta toedä, mutta se Ilmailuhallituksen jupakasta sieyäis antaa potkut!
Siinä se ilmeisesti suojeli Ilmailuhallituksen virkamiehiä vitkuttelemalla yhtiökokouksen kokoonkutsumista, kunne asia (=rikos vaheni)!
Kun hetken kuuntelee tuota Berneriä, niin huomaa, että se puhuu vaikka valkoisen mustaksi.
Saa nähdä onko Heinäluomasta miestä panna se vastuuseen.
Onneksi Hesari on ottanut tuon Ilmailuhallitusjupakan looppiinsa, eikä jätä sitä ennekuin siitä saadaan  jollekin rangaistus.

Tammikuu 07, 2017, 02:54:58 ap
Vastaus #53

Timo Tuominen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 180
Vai onko Berner Sipilan juoksupiika, näitä ajoneuvojen seurantalaitteita valmistavan yhtiön toimari on Sipilän vanha Kepulikaveri.,,

http://www.suomenmaa.fi/?app=NeoDirect&com=6%2F71%2F1175%2F63145f413d

Tammikuu 07, 2017, 03:08:17 ap
Vastaus #54

Harri Kauranen

  • Vieras
Kyllähän tämmönen oikeestikin on perseestä ja taitaa olla,että valtio kuitenkin köyhtyykin tolla seurantatouhulla.Ajelut vähenee,ei mee bensaa,josta sentään puolet on veroo,eli se siitä ajatksesta.

Tammikuu 07, 2017, 06:22:50 ap
Vastaus #55

Tuomas Korkala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 431
Kyllähän tämmönen oikeestikin on perseestä ja taitaa olla,että valtio kuitenkin köyhtyykin tolla seurantatouhulla.Ajelut vähenee,ei mee bensaa,josta sentään puolet on veroo,eli se siitä ajatksesta.

Onko ne ikinä ajatellut asioita noin pitkälle? Melkein joka päätös on joka vuosina vain kasvattanut rahan menoa valtion kassasta pois....

Tammikuu 07, 2017, 06:36:48 ap
Vastaus #56

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11930
Jep-olen reissuillani tutustunut noihin tulliteihin ja tunneleihin ja siltoihin myös.

Ja ymmärrän hyvin,että ne yleensä ovat paikkoja,joiden erityinen maksullisuus
on perusteltua.

Mutta ei jumal...ei sentään Suomessa-ja kaikki tiet. Siinä onkin puuhaa kun
joku näprää paikantimiin kaikki yksityistiet oikein-sillä jos niistäkin maksatetaan
muille kuin tienhoitokunnille-silloin se perustuslain kulma taas pilkistää ei
toivotulla tavalla hallituksen näköpiiriin.

Kun lisäksi tiedetään,että tänäkin vuonna on taas kerran huononnettu työmatkaliikenteen
ehtoja-esim. kilometrikorvaus putosi taas 2cent/km-syystä,jota en ymmärrä,koska autoilu
kallistui vuodenvaihteessa-niin kuin nousi polttoaineverokin sattumalta.Ja käyttömaksutkin nousivat.

Lisäksi tulee eteen hetki,jolloin hallitus suuressa viisaudessaan päättänee kurittaa työmatkalaisia
muutenkin-normaali työmatkavähennys poistettanee omalla autolla tehtynä -lienee yksi
hallituksen kärkihankkeista sekin-ehkä jo tulevissa työmarkkinaneuvotteluissa asiaan palataan..

Tähän kun yhdistetään se,että jopa työtön joutuu ajamaan määrättyyn työpaikkaan omalla autollaan,
mikäli siihen ei kulu enempää kuin 3,5 tuntia päivässä eestaas.    3,5 tuntia! Kuka teistä ajaa omiin
palkkahommiinsa ja käyttää siihen aikaa tuon määrän-ja ihan omalla kustannuksella ja omalla ajalla?
Ei monikaan,luulen ma .

Muutakin ajelua esiintyy-ja koska tiedämme,että polttoaineveron tuotto on valtiolle merkittävä
tulolähde-siitä ei tulla luopumaan. Eli oikeasti-kohta on kallista autoon kajota.

Koko tienpito meni perseelleen kun vanha TVH lopetettiin-siihen mulkattiin sitten kaikkia markkinavoimia
ja tulos näkyy-tiet on ihan romuna-ja koko tienpito tökkii. Rahaa kyllä riittäisi-vaan kun sitä ei valtiolta heru.
Ja Destiat ja muut tiehöylääjät huolehtivat,että ensin katotaan johtajille kunnon palkat-ja jos rahaa jää-
"Arska" voi lanata sitten,jos kalusto on kunnossa.Ja suolata kanssa.Siitä ei onneksi ole tingitty paljoakaan...saatttana.

Se mahdollinen seurannan tapa myös arvelluttaa-jos esitetään,että jokainen joutuu lataamaan älyluuriin jonkin
"sovelluksen"-ei onnistu,sillä laissa ei vaadita,että jokaisella on älyluuri oltava-ja jos meinataan,että sitten ei ajellakaan-
taas kurkistaa itse perustuslaki nurkan takaa....Semmoista puhelimentekelettä ei pakollakaan taskuun kenellekään ilmesty,
jos artisti ei semmoista halua.

Jokin rahalla ostettava laite ministerin kaverin firmasta-perustuslakiko se tuolla kurkkii ...huhuu!

Joten kaipa tuo polttoainevero on kuitenkin rehellisin tapa rahastaa-vaikka yksityistielläkin ajaisi. Sitä peritään
jo nyt riittävästi-joten myyköön valtio tiet firmalle-ja maksaisi käytön kulut näillä verorahoilla-jos tienpito
pysyy ennallaan-siitä veropotista jää siltikin 85% valtiolle,kuten  nykyäänkin tienpidosta jää.Siinä olisi pieni
reilun pelin meininki-ja mikään ei käyttäjällä muuttuisi-mikä hyvä onkin.

t. Markku

Tammikuu 07, 2017, 10:04:12 ap
Vastaus #57

Harri Holopainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 710
  • Ateisti, takapiru, vastarannankiiski, humaani?
Onko tämänlaista seurantajärjestelmää missään käytössä ? Olisi varmaan ollut Stasin märkäuni ;D
Mitenkä se on jos Suomeen tulee tämänlainen järjestelmä ja muissa maissa sitä ei ole, kuinkas sitä verotetaan ulkomaalaisia ajoneuvoja?
Alkaa taas kiinnostaa tuo Espanjan tms. kansalaisuus, ja sitten tässä poliisivaltiossa käynti kesäaikaan ulkomaanajoneuvolla >:(
Miksi ei voi verottaa polttoainekäyttöisiä polttoaineverolla (kuten nyt) ja sitten sähkäautoja toisella tavalla, vaikka tällä Stasin unelmalla  ???
Hullu ja humalassa saa olla muttei tyhmä

Tammikuu 07, 2017, 11:11:31 ap
Vastaus #58

Kari Sillanpää

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 6270
  • MC Debit
Niin, eihän se olisi konsti eikä mikään ympätä sähköautoon sellainen ohjelmanpätkä joka kertoo kuinka paljon kilowattitunteja on akkuun töpselistä laitettu. Tai siis se tietohan on siellä jo, enää tarttee saada se Stasin... eiku SkyNetin... eiku veroviranomaisen tietoon. Onhan noi pirttisähkömittaritkin olleet etäluettavia jo vaikka kuinka kauan. Sillä se sähköautojen verotus hoituisi.
« Viimeksi muokattu: Tammikuu 07, 2017, 11:13:52 ap kirjoittanut Kari Sillanpää »
Kari

”Parempi Piru merrassa kuin kymmenen irrallaan”

Tammikuu 07, 2017, 11:44:16 ap
Vastaus #59

Pentti Vaherkoski

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 598
Se mahdollinen seurannan tapa myös arvelluttaa-jos esitetään,että jokainen joutuu lataamaan älyluuriin jonkin
"sovelluksen"-ei onnistu,sillä laissa ei vaadita,että jokaisella on älyluuri oltava-ja jos meinataan,että sitten ei ajellakaan-
taas kurkistaa itse perustuslaki nurkan takaa....Semmoista puhelimentekelettä ei pakollakaan taskuun kenellekään ilmesty,
jos artisti ei semmoista halua.
Taitaisi kuitenkin olla halvin ja yksinkertaisin tapa tuo älypuhelin. Tarvittava kalusto on jo valmiina suurimmalla osalla ihmisistä. Ajoneuvon rekisterinumero vain sovellukseen liikkeelle lähtiessä. Ei vain taida kelvata päättäjille, kun ei ole laitetoimittajalle mikään miljardipisnes.