Kirjoittaja Aihe: Tienkäyttömaksu  (Luettu 152411 kertaa)

Tammikuu 04, 2017, 12:40:38 ip
Vastaus #15

Jouko Kuisma

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2407
Moro!

Tässä kun ollaan porukalla vastustettu tätä moottoripyöräveroa-onko
jäänyt huomaamatta,että meneillään on myös hanke,jolla asetettaisiin
tienkäyttökin veron/maksun piiriin.

Tätä(kin) hanketta pitänee alkaa vastustaa voimallisesti-ennen kuin on liian myöhäistä.

Miten on?

t. Markku

Minusta tuntuu, että tämä foorumin porukka vastustaa kaikkea kehitystä!

Ajatellaanpa Lahden kaupungin tilannetta.
Asukkaita noin 120.000 henkilöä.
Näistä työssäkäyviä lähes 40%.
Loput on eläkeläisiä, työttämiä, opiskelijoita ja lapsia!
Siis 48.000 työtätekevää elättää itsensä lisäksi myös 72.000 muuta ihmistä!
Näistä siipeilijöistä kukaan ei halua luopua saavutetuista eduistaan, ei taitetusta eläkeindeksistä, vuokratuesta, opintorahasta tai lapsilisästä.

Kuulisin hyviä ehdotuksia mistä ne rahat otettaisiin, jos ei työntekijöiden ja omaisuutta hallitsevien rahoista?
Jos nuo kaikki tuet ja eläkkeet sälytetään vain palkkaveroon, niin työn hinta nousee niin kalliiksi, että kukaan ei osta suomalaista tuotetta.
Jotain siis tarttis tehrä.
Muuten kuljemme kohta kaikki kävellen tuohivirsuissa ja syömme pettua!
T. Jouko, eläkeläinen

Tammikuu 04, 2017, 13:15:01 ip
Vastaus #16

Jaakko Latvanen

  • Vieras
Kaikkien asumis ym. kustannusten jälkeen monelle työssäkäyvällekään ei jää mitään käteen.

...oiskos se ongelma just noissa ym. kustannuksissa aika monen kohalla?  Ei minulle ainakaan ole koskaan jäänyt mitään käteen noiden ym. kustannusten jälkeen, vaikka tulotaso on ollut kovastikin erilainen elämän eri vaiheissa.  Niillä ym. kustannuksilla on taipumus muodostua juuri sopiviksi; ja ongelmat seuraavat vasta sitten, kun ne ym. kustannukset muodostuvat liian sopiviksi...

Mika Malinen esitti Ollilaa jääviksi.  Millä perusteilla?  Jos mies kauppaa valtiolle jotakin, josta joko itselleen tai läheisilleen saattaisi reilukin siivu jäädä, mikä hänet tekee jääviksi?  Olisiko sinut laitettava jääviksi, jos kauppaat työksesi autoja, ja saat siitä leipäsi?  Kai se on ostajan asia - tai pitäisi olla - ymmärtää omat tarpeensa sekä se, että myyjän tarkoitus on hyötyä mahdollisesti syntyvästä kaupasta.

jv

Tammikuu 04, 2017, 13:18:11 ip
Vastaus #17

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11930
Moro!

Tässä kun ollaan porukalla vastustettu tätä moottoripyöräveroa-onko
jäänyt huomaamatta,että meneillään on myös hanke,jolla asetettaisiin
tienkäyttökin veron/maksun piiriin.

Tätä(kin) hanketta pitänee alkaa vastustaa voimallisesti-ennen kuin on liian myöhäistä.

Miten on?

t. Markku

Minusta tuntuu, että tämä foorumin porukka vastustaa kaikkea kehitystä!

Ajatellaanpa Lahden kaupungin tilannetta.
Asukkaita noin 120.000 henkilöä.
Näistä työssäkäyviä lähes 40%.
Loput on eläkeläisiä, työttämiä, opiskelijoita ja lapsia!
Siis 48.000 työtätekevää elättää itsensä lisäksi myös 72.000 muuta ihmistä!
Näistä siipeilijöistä kukaan ei halua luopua saavutetuista eduistaan, ei taitetusta eläkeindeksistä, vuokratuesta, opintorahasta tai lapsilisästä.

Kuulisin hyviä ehdotuksia mistä ne rahat otettaisiin, jos ei työntekijöiden ja omaisuutta hallitsevien rahoista?
Jos nuo kaikki tuet ja eläkkeet sälytetään vain palkkaveroon, niin työn hinta nousee niin kalliiksi, että kukaan ei osta suomalaista tuotetta.
Jotain siis tarttis tehrä.
Muuten kuljemme kohta kaikki kävellen tuohivirsuissa ja syömme pettua!
T. Jouko, eläkeläinen

En mie Lahtelaisia vastusta-Bernerin tieveroa mie vastustin.
Meinaan-nykyiselläkin mallilla kerätään vähintäänkin
liikaa -tienpitoon yms. nähden.

t Markku

Tammikuu 04, 2017, 14:21:22 ip
Vastaus #18

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11930
Huonoa kehitystä pitääkin vastustaa.  >:(

Tämmöiset autoilun maksut ovat hyviä lähinnä
niistä,jotka eivät itse maksa autoiluaan-kuten esim. ministerit-
tai semmoiset,jotka voivat kulut vähentää verotuksessa...arvannette..joo..

t Markku

Tammikuu 04, 2017, 14:30:41 ip
Vastaus #19

Jouko Kuisma

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2407
Huonoa kehitystä pitääkin vastustaa.  >:(

Tämmöiset autoilun maksut ovat hyviä lähinnä
niistä,jotka eivät itse maksa autoiluaan-kuten esim. ministerit-
tai semmoiset,jotka voivat kulut vähentää verotuksessa...arvannette..joo..

t Markku
Käsittääkseni meillä ei Suomessa ole kuin huonoa kehitystä seuraavat pari vuotta.
Jos teemme järkeviä päätöksiä, eli jokainen tingimme " saavutetuista"  eduistamme, voimme odottaa parempaa kehitystä.
Mutta jos emme nyt tingi mistään, kohta olemme tilanteessa, jossa muut päättävät puolestamme, mistä on tingittävä!
Ja tämä koskee myös meitä eläkeläisiä, tai jopa juuri meitä!
« Viimeksi muokattu: Tammikuu 04, 2017, 14:35:25 ip kirjoittanut Jouko Kuisma »

Tammikuu 04, 2017, 14:42:31 ip
Vastaus #20

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11930
Huonoa kehitystä pitääkin vastustaa.  >:(

Tämmöiset autoilun maksut ovat hyviä lähinnä
niistä,jotka eivät itse maksa autoiluaan-kuten esim. ministerit-
tai semmoiset,jotka voivat kulut vähentää verotuksessa...arvannette..joo..

t Markku
Käsittääkseni meillä ei Suomessa ole kuin huonoa kehitystä seuraavat pari vuotta.
Jos teemme järkeviä päätöksiä, eli jokainen tingimme " saavutetuista"  eduistamme, voimme odottaa parempaa kehitystä.
Mutta jos emme nyt tingi mistään, kohta olemme tilanteessa, jossa muut päättävät puolestamme, mistä on tingittävä!
Ja tämä koskee myös meitä eläkeläisiä, tai jopa juuri meitä!

No-tuo teiden yhtiöittäminen on juuri sitä-ihan bisnestä
se on-ja sillä rahastetaan. Eikä sitä autoilijalta kysytä...ja juu-on
"kipeä" päätös suurimmalle osalle. Joten siinä ollaan tilanteessa,
että "muut" päättävät. Lähinnä ne,joilla on hyväveli ja virka-auto.

Mitä eläkeläisiin tulee-suurinta osaa tuo hanke koskee todella toteutuessaan-kovin
monella ei ole semmoista eläkettä,että jonkun tiemaksun maksaisi
ilomielin ja jopa "KiKy-hengessä".

Vastaanhangottelu siis jatkuu  ! :laugh:

t. Markku

Tammikuu 04, 2017, 15:07:42 ip
Vastaus #21

Jouko Kuisma

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2407
Eläkeläisten keskimääräisestä kurjuudesta saa hyvän kuvan, kun menee Helsinki-Vantaan lentokentälle: siellä ne köyhät jonottaa etelänmatkalle. Koneita menee jonossa Kanarialle yms lämpimiin kohteisiin.
Siellä kulutetaan ne köyhien eläkevarat.
Toki on todella pienä,eläkkeitä saavia, jotka eivät matkustele.
He ovat niin vähävaraisia, että heillä ei ole edes autoa, joten tiemaksut ei heidän tulotasoaan pudota, päinvastoin!

Tammikuu 04, 2017, 15:41:27 ip
Vastaus #22

Kari Sillanpää

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 6270
  • MC Debit
Juu ei kaikki kehitys ole edistystä. Itteäni sylettää se päätelaitehomma, ettäkö muka simppeli purkki jota valmistettaisiin ja "myytäisiin" suomalaisille jotai pari miljoonaa kpl, maksaisi mukamas muutaman satasen. Sadallaviidelläkympillä saa Polarin rannekkeen jossa on GPS ja kosketusnäyttö, sykemittari ja ties mitä. Sitten muka joku plommattu muoviaski SIM-telineellä maksaisi satasia ja asennukset päälle.

Se Ollilakin on olevinaan kuin mikäkin messias, minä väitän että Nokia aikanaan menestyi Ollilasta huolimatta, ei hänen ansiostaan.
Kari

”Parempi Piru merrassa kuin kymmenen irrallaan”

Tammikuu 04, 2017, 15:51:14 ip
Vastaus #23

Harri Kauranen

  • Vieras
Mutta kun sen Ollilan poikahan pyörittää just sitä fimaa,mikä niitä purkkeja autoiin laittaa.

Tammikuu 04, 2017, 16:00:40 ip
Vastaus #24

Harri Holopainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 710
  • Ateisti, takapiru, vastarannankiiski, humaani?
Juu ei kaikki kehitys ole edistystä. Itteäni sylettää se päätelaitehomma, ettäkö muka simppeli purkki jota valmistettaisiin ja "myytäisiin" suomalaisille jotai pari miljoonaa kpl, maksaisi mukamas muutaman satasen. Sadallaviidelläkympillä saa Polarin rannekkeen jossa on GPS ja kosketusnäyttö, sykemittari ja ties mitä. Sitten muka joku plommattu muoviaski SIM-telineellä maksaisi satasia ja asennukset päälle.

Se Ollilakin on olevinaan kuin mikäkin messias, minä väitän että Nokia aikanaan menestyi Ollilasta huolimatta, ei hänen ansiostaan.
Sanoisin jopa Nokian puhelin bisneksen kaatuneen Ollilan tekemien päätösten johdosta; sanon näin nuubialle töitä tehneenä  ???
Nokia on menneen talven Lumia  ;D
Hullu ja humalassa saa olla muttei tyhmä

Tammikuu 04, 2017, 16:34:35 ip
Vastaus #25

Kari Vähäkainu

  • Vieras
Tuli vaan mieleen että eikös tuon seurantalaitteen kehittänyt eräs poliisi Aarnio firmoineen? Valde (valtio) ei oikein tykännyt ja "kaappasi" keksinnön vedoten siihen että Aarnio oli samaan aikaan valtion leivissä vaikkakin tuote kehitettiin työajan ulkopuolella ja omassa firmassa. Jos oikein foliohattuilee niin voi miettiä oliko tuossa huumekeissituomiossa kyse kostosta vai oikeasta rikoksesta? Samoihin aikoihin kun seurantalaitteesta tapeltiin niin joitakin poliiseja kuoli hämärissä olosuhteissa, muistaakseni ainakin jossain parkkihallissa. Vaiennettiinko heidät? Tuntuu epätodennäköiseltä ja liian uskomattomalta ollakseen totta mutta nykypäivänä on ahneus niin voimissaan etten yllättyisi enää mistään.

Tammikuu 04, 2017, 23:17:12 ip
Vastaus #26

Jaakko Latvanen

  • Vieras
Tuosta Ollilan jääviydestä vielä: minun tiedostoista puuttui tuo työryhmän vetäjän rooli. Saatat olla Mika aivan oikeassa kytköksien suhteen.

Noista työryhmistä:. Kun ministeriö tai ministeri - tässä tapauksessa Merja Kyllönen - selvittää itselleen outoa asiaa, kutsutaan usein koolle työryhmä, jolle määritetään tehtävä. Työryhmään on hyvä saada paras käytettävissä oleva asiantuntemus. Jos tehtävänä oli selvittää, onko tuollainen valvonta ylipäätään teknisesti mahdollista, saattaa asiantuntemus olla kaupallisten toimijoiden takana. Toimeksiantajan on osattava lukea raporttia, ja tehtävä sitten omat päätelmänsä.  Onko hallitustehtävissä toimineella sitten yksityiskohtaista teknistä asiantuntemusta, vai ainoastaan topatut hartiat vaikuttamassa muiden mielipiteisiin, onkin kokonaan toinen juttu. Toimeksiannosta jääviys kuitenkin kumpuaa, koska ei tuolla työryhmällä mitään, ainakaan muodollista, päätöksentekovaltaa ole.

jv

Tammikuu 05, 2017, 05:22:34 ap
Vastaus #27

Pentti Eskelinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 7713
  • Nuolija Kuopijosta
Olikohan se tämä kysseinen ministeri taustajoukkoineen, joka se ihan ensimmäesenä tuota kilometriverroo ehotteli?

http://www.iltalehti.fi/uutiset/200902149088018_uu.shtml

-pena-

Tammikuu 05, 2017, 07:33:00 ap
Vastaus #28

Pentti Vaherkoski

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 598
Hallituksen kannattaisi miettiä, että kannattaako motoristeja nyt muutaman kuukauden takia kiusata erillisellä verolla, kun ensi vuonna meillä on jo kilometrivero myös moottoripyörille. 10 tkm ajolla kustit 700 euroa, jos n. 7c/km taksalla mennään.

Tammikuu 05, 2017, 07:49:41 ap
Vastaus #29

Kari Sillanpää

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 6270
  • MC Debit
Olikohan se tämä kysseinen ministeri taustajoukkoineen, joka se ihan ensimmäesenä tuota kilometriverroo ehotteli?

http://www.iltalehti.fi/uutiset/200902149088018_uu.shtml

Kannattaisi ministeriöiden varmaan hiukan udella hollantilaisilta ettäjotta miten meni, aikataulunmukainen käyttöönotto oli männävuonna.
Kari

”Parempi Piru merrassa kuin kymmenen irrallaan”