En tiedä osuiko tämä oikeaan paikkaan, mutta tiedustelisin isäni puolesta, hänellä on nyt taas muutaman vuoden tauon jälkeen kesällä ostettuna otsikon Jawa, ja muutamia päiviä oston jälkeen pyörän käyntinonglemat alkoivat.. Ja loppua ei näy, aina välillä käy muutaman hetken ja välillä taas ei..
KAIKKI (PIENIKIN) APU OLISI ERITTÄIN TERVETULLUTTA, rupeaa vähitellen hiipimään toivottomuus
Vian/vikojen? kuvaus olisi seuraavanlainen, pääpiirteittäin Isäni osti siis tänä kesänä Jawa 350 Twin Sportin vuosimallia 1995 eli 638 taitaa olla moottorin tyyppi. Isälläni on myös
paljon tietoa vanhoista pyöristä ja tekemisestä niiden kanssa, mutta tämä uusin ostos alkoi kiukuttelemaan oikein kunnolla muutamia päiviä ostamisen jälkeen, ja vaikka pyörää on käynyt ihmettelemässä useita "vanhoja partoja" ja alan harrastajia, ei pyörä käy edelleenkään kunnolla.
Pyörä siis kävi&kukkui ostohetkellä loistavasti, ja lähti ensipolkaisulla käyntiin, sillä ajettiin muutamia kymmeniä kilometrejä ja tämän jälkeen ongelmat alkoivat, itsestään, ilman että sille tehtiin mitään.
Ajamisen aikana (ajoin sillä mm itse) pyörä käyttäytyi ihan normaalisti ja kulki mielestäni hyvin, 80-90km/h vauhtia tuli helposti, ja tämä jälkeen ongelmat yhtäkkiä alkoivat.
Ongelmat ovat siis seuraavanlaisia.
Pyörä ei siis käy kunnolla, käy hetken aikaa molemmilla ja sitten toinen pytty tippuu pois pelistä, käy vain toisella pytyllä tai ei lähde käymään ollenkaan. Useimmiten vaatii vielä starttipilottia että lähtee ollenkaan käymään. Edellisen omistajan mukaan vaatii aina ryyppyä kun starttaa, myös kuumana, ja näin lähtikin käymään jonkin aikaa.
Lisäksi oikeasta pakoputkesta lykkää öljyä raakana paljon, vasen pysyy kuivana, oikeasta vaimentimesta tuli valumalla öljyä kun keulaa nostettiin ylöspäin.
Pyörään on vaihdettu osaa aika isolla kädellä ja johtosarjoja yms on tarkisteltu.
-Puolia on vaihdettu useita kertoja (nyt on mitattu toimivaksi)
-Tulppia on myös vaihdettu muovikassillinen, tällä hetkellä kolmikärkitulpat (kaikkien tulppien kanssa on ongelmia, vapaana roikkuessaan antaa kipinän, mutta puristuksen alla kipinää ei aina tule, mikähän mahtaa aiheuttaa tätä?)
-Kärjet&konkat vaihdettuna (kaikki toimivat, mitattu on)
-Tulpanhatut ovat ilman vastusta
-Ilmanputsaria on koitettu sekä vapaavirtausmallia että originaalia, ei vaikutusta käyntiongelmaan.
-Kaasuttimen suuttimet ovat tällä hetkellä 92,65,40, myös 100,72,40 on kokeiltu ei vaikutusta mihinkään. Luistinneula keskimmäisessä lovessa. Seosruuvi 3/4-1 kierrosta auki.
-Kaasuttimen ja imukanavan välinen kumikaulus on vaihdettu uuteen, vanhassa oli pieniä halkemia, ei vaikutusta.
Sytytys on säädetty useasti (on siis alkuperäinen) ja on varmasti kohdallaan. Mäntä ykk, kärkiväli 0,3mm,
sytytys tapahtuu 2,5mm ennen ykk.
-Pyörän virtalukko on tarkistettu ja todettu ehjäksi
-Pyörässä on isäni mielestä paljon jännitehäviötä, eli 1-1,5v matkalla akusta puolalle, myös suora johto on vedetty akusta puolalle,
jännitehäviöt poistuivat, mutta käyntiin lähtöön ei tämäkään vaikuttanut.
-Laturin DT napa? (vihreä johto) pitäisi olla kuulemma sama jännite kun akussa, mutta jännite siellä vähintään 2-2,5v matalampi, alimmillaan mitattuna 9.8v, virta päällä.
-Myös sammutin on otettu pois käytöstä, mutta ei vaikutusta tälläkään
Kiinnostaisi myös miten saa tarkistettua polttoainepinnan oikean korkeuden kohokammiossa, tätä ei ole pystytty tarkistamaan.
ISOKIITOS etukäteen kaikille harrastajatovereille
