Aihe: GL1100 miehet

[Aki Lötjönen]

Jos Tauno päädyt ratkaisuun, ettet tilaa koko Randakk kittiä ja haalit o-renkaat, kupin tiivisteet ja kalvot jostain muualta, niin minulla on ylimääräisiä Viton letkun pätkiä jouten. Maailmalla monet sanoneet, että ovat uudestaan käyttäneet sen keskikammion tiivisteen ilman ongelmia.
En voi puhua vielä omalla kokemuksella, ennekuin olen ajanut omallani pidempään.. Turvallisin vaihtoehto tosiaan toi koko Randakk kitti.

Lisäys: Sinulla -81:ssä on tyhjäkäynti suuttimen emulsioputki irroitettava vastakierretapilla, niinkuin esim. CX500:ssa. Minun -83:ssa se on kierteellä. Ehdottomasti irroitettava ja puhdistettava.

[Johan Kosunen]

Uudessa Pöpilistissä näkyy olevan GL1000 koeajo.

[Marko Villikka]

Minä tilasin kaasareitten korjaus-sarjan saksasta Motorradbay Nimisestä firmasta tosin gl1000,seen maksoi alta satasen ja oli laadukas.

[Marko Villikka]

Nyt rupesi honda toimimaan kun sain uuden akun hankittua nyt pystyi säätämään sytytyksen kohalleen ei pätki ja sammuile pienillä kierroksilla latausjännitekkin on normaali kyllä näemmä akussakin voi vika olla.

[Tapsa Leskinen]

Joo, vian etsintä kannattaa aloittaa helposta - eli akusta😏.

[Kari Sairanen]

Hoi

Nyt iski laiskuus etsimiseen, löytyisikö joltakin valmis vinkki mitkä renkaat sopisi parhaiten vm. 1977 GL1000 renkaiksi, ja jotka olisivat museorekisterikelpoiset?

[Matti Kirmanen]

Esim.:
https://mprenkaat-store.com/battlax-13090-68v-takarengas-p-6698.html?osCsid=3kjr09hnoba6llgsoqh7km5bc4
https://mprenkaat-store.com/battlax-10090-57v-eturengas-p-6670.html?osCsid=3kjr09hnoba6llgsoqh7km5bc4

https://mprenkaat-store.com/404-10090-57h-eturengas-p-6274.html?osCsid=3kjr09hnoba6llgsoqh7km5bc4
https://mprenkaat-store.com/6103-13090-68h-takarengas-p-19683.html?osCsid=3kjr09hnoba6llgsoqh7km5bc4

Ei tietoa kelpaako mr. käyttöön

[Matti Kirmanen]

Kiitos kiitos Tauno. Toivotaan tulevasta kesästä kuivaa ja lämmintä!

[markus kiviniemi]

Moi, menin bensajohtoja uusiessani hajottamaan oikeanpuoleisen, takimmaisen kaasarin takana olevan muoviosan, johon ryypyn vaijeri kiinnittyy. Olisiko kenelläkään myytävänä, tai tietoa mistä sellaisen saisi?

[markus kiviniemi]

Kiitos hyvästä linkistä. Tulevaisuudessa voi olla tarpeen. Osan ehdin jo korjata, kun ei tuntunut mistään löytyvän. Liimasin ja vahvistin pellinpalasella. Pitäisi kestää. Mielessä kävi myös 3-D tulostin.

[Kari Sairanen]

Hoi

Olisiko jollakin tietoa mistä alkupään GL1000 mallien (vm 75 - 77??) etuteleskooppien tiivistykseen liittyvää matalaa "stefaa" voisi kysellä?? ko. telarissa kun on kaksi tiivistettä päällekkäin, -matala ja normaalikorkuinen.
Oheisesta linkistä löytyy kuvasarja tiivisteiden purkuoperaatiosta, ja ohessa yksi erillinen kuva em. sivulta.

http://www.randakksblog.com/removing-gl1000-front-fork-seals/

En ole löytänyt yhtään varaosakirjan kuvaa jossa ko tiiviste näkyy!  varaosanumeron löytyminen varmaan auttaisi etsinnässä. Myöhempien mallien kuvissa tiivisteitä on vain yksi. Joten jos jollakin olisi vinkki mistä matalaa tiivistettä voisi kysellä, niin olisin kiitollinen vinkistä.





[ylläpito on poistanut liitteen]

[Matti Kirmanen]

https://www.davidsilverspares.co.uk/GL1000K-GOLDWING-1975-USA/part_155779/

Kannattaa samalla tilailla sitten kaikki huolto-osatkin. Osanumerohaku löytää osta, vaikkei mallikohtaisessa listauksessa näykkään.

[Matti Kirmanen]

Noh luin huolimattomasti taas tuon viestin. Taitaa tuolla olla vain se paksumpi tiiviste.

[Matti Kirmanen]

Vaan jos uudempi kestää yhdellä stefalla, luulis vanhemmankin kestävän??

[Matti Kirmanen]

http://www.cmsnl.com/honda-gl1000-goldwing-1975-gl1000k0-usa_model647/partslist/F++08.html#results
Tuossakaan kuvassa ei näytä olevan kuin yksi stefa!