Aihe: GL1100 miehet

[Marko Villikka]

Halppis mittareilla ja kyllä niilläkin sai ajankulumaan,Olen synkannut kaasarit varmaan 10.kertaa ja aina tuntuu joku olevan pielessä. Ei tarvi kun koskea säätöruuviin niin ne on jo sekaisin,Muuten toimii todella hyvin ainoastaan tämä outo väätöalueen nousu kuumana ihmetyttää sen vuoksi olen tutkinut ja eniten epäillyt ennakkoa jos se lämmettyään jumittaa.Kylmänä lähtee kun ohjus mutta kuumana putoaa tehot ja väätöalue nousee ylemmäksi tätä ei luulis kaasareitten aiheuttavan??

[Marko Villikka]

Kone tuntuu olevan kunnossa eikä savuta eikä häviä öljyä paineita en ole mitannut,Venttiilit säädin jokuaika sitten silti kuulostaa että pitäis säätää en tiedä miksi ja jakoremmit vaihdoin 2v.sitten.Sytytyksen säädin samalla sekä huolsin siirtopumpun.Täytyy tutkia vielä kaasarin synkat sieltä se vika yleensä on löytynyt ne vaan on niin herkät säätää ettei tarvi kun pahastikatsoa niin heti muuttuvat.

[seppo virtanen]

Onko kaasarit putsattu läpikotaisin,myöskin kumitiivisteet kovettuvat vanhemmiten.

[Marko Villikka]

Silloin kun hondan ostin 3-4v sitten oli kaasarit muutamankerran auki ja viimetalvena kahteenkertaan,Eilen synkkasin kaasarit uudestaan ja huolella.Aluksi kaikki näytti olevan tasan mutta hetken päästä joku alkoi sooloilemaan,Siinä meni se tunti pientä säätöä tehden mutta käyntiääni ainakin muuttui jos kerkeis tänään kokeilla ajossa vaikutusta.

[seppo virtanen]

Luistien liikkuminen kannattaa tarkistaa,ettei kaasarit muutu jumittuvakurkkuisiksi.

[Marko Villikka]

Tänään kerkesin ajamaan vajaan 100km lenkin ja kone käy eritavalla kun ennen,Kylmänä 3200 kierroksella kuuluu vain kuminen vihellys kun alkaa vääntämään.Kuumana vääntö tulee samoilla luvuilla mutta 5000 jälkeen potkasee kunnolla.En tiedä millainen tämän pitäisi olla kun ei ole kunnolla koskaan oikein toiminut mutta kokeillaan näilläsäädöillä mennä.

[Pertti Rintamaki]

Arvaus.....
Olisikohan tyhjäkäyntipiireissä hapettumaa ja tuloksena laiha seos alakierroksilla.

[Marko Villikka]

Nyt tuli vähän muuta kun startti löi viimeisenkerran vastaan huoltoaseman pihassa,Tuuppaamalla käyntiin ja kotiin purkamaan starttia.No helppohomma ainakin kirjojen mukaan "poista startti" näintein 3.Tuntia,Ei muuta vikaa kun entisen asentajan löysä ruuvi hiilisillassa,Huominen on pyhitetty hondan totaalihuollolle käyn läpi kaiken mahdollisen ja mahdottoman kyllä se vika vielä löytyy.Keskipako säädin on nuohottu moneenkertaan ja aamulla taas tarkastettu synkat jotka oli kohillaan.

[Marko Villikka]

Säädin seosruuvit niinpaljon auki että kierrokset nousi niin ylös kun nousee ja sen jälkeen säädin sytkän korvakuulolla kohilleen ja nyt se toimii.Vääntö alkaa melkein tyhjäkäynniltä ja vetää tasaisesti yli 5000 kierroksille sekä tottelee heti kaasua ja voimaa on eikä kuulu muutakun tasainen vihellys.Sytytysennakkoa on jonkunverran liikaa mutta ainoastaan tässä kohdassa kone käy kunnolla.

[Rami.Leivisk]

tässäpä uusin hankintani,-77

Tässäpä uusin perheen lisäys.1977 wingi. Tuntuu toimivan todella hienosti.

.

[Marko Villikka]

Löysit helmen.

[Rami.Leivisk]

https://youtu.be/Ir0IHR7JxmE

[Rami.Leivisk]