Vähän kerrassaan etenee. Frankin kuvia katselin ja nyt löytyi kohdistusmerkitkin. Prikka numero neljä puuttui ja laitoin sen paikalleen. Huomasin myös, että kun vaihderummun päässä ei ole ollut prikkaa niin se on syönyt hiukan alumiinista vaihteiston seinämää. Pistin siihen ohkaisen prikan. Unohtui välyksen mittaaminen kuitenkin, pitää tuo aukoa taas ja ottaa siitä selvää. Joka tapauksessa nyt löytyy jo kaikki vaihteet ja alaspäin tullessa vaihtuvatkin jämptisti. Ylöspäin mennessä taas löytyy vapaita sieltä täältä ja välillä ei tahdo enää isommalle mennä ennen kuin on käyttänyt pykälää pienemmällä. Yöllä näin unta, jossa pääsin jo kokeilemaan Ic:tä ja siinä vaihteet toimivat aivan hyvin. Olisi pitänyt malttaa pysähtyä ja aukoa laatikko ja katsoa mitä olen sille tehnyt niin olisi nyt helpompaa kun tietäisi oikeat temput.
Aloin vähän epäillä myös vaihdepolkimen akselilla olevia "kynsiä" jotka tarttuvat vaihderumpua kääntävään hammastettuun palikkaan. Tuntuu, että välillä ei ota kiinni, ja se voisi ehkä selittää huonon vaihtuvuuden ylöspäin. Kynsiä jännityksessä pitävä jousi on aika heppoinen, vaihdanpa tilalle toisen, jossa on parempi jännitys. Tosin yleensä nämä minun teoreettiset arvelut vikojen luonteesta eivät ole osuneet lähellekään oikeaan, mutta siinäpähän sitä oppii, tuumailemalla, yrittämällä ja erehtymällä.
edit. Nyt pelaa. Viimeisen silauksen toi se "kynsien" vaihtaminen. On se vaan jännä miten erilaatuista osaa näihin on olemassa. Se minkä vaihdoin tilalle oli aivan eri luokkaa kuin entinen rimpula. Nyt vaihtuu ylös ja alas luotettavasti. Vielä kun öljyt laskee sisään niin varmasti paranee entisestään.
