Kirjoittaja Aihe: Esittele oma pyöräsi  (Luettu 189831 kertaa)

Kesäkuu 21, 2013, 22:01:14 ip
Vastaus #105

Erkki Korhonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2991
  • Napakelkkamopoilija
Kaunis on, kertakaikkiaan...aina nuo ovat kiehtoneet mieltä, mutta miten niillä täällä sorateiden takana ja ystävänä voisi pärjätä?
Napahulluna on hyvä olla.

Kesäkuu 22, 2013, 18:57:10 ip
Vastaus #106

Jorma Mitro

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 772
  • Mercedes-Benz GLC Coupe 400d --22
Kyllä Erkki on oikeassa, maalikylien teillehän nämät on tehty. Monia maksiskoottereita olen omistanut ja kaikissa keskeltä kaljut renkaat jo uudekseltaan ,mitä kyljissä jokunen sadeura. Eivät jousta senttiäkään jos suosituksen mukaiset kovat paineet laittaa.
Mutta asvaltilla kyllä meno on leppoisaa, ajoasento on nojatuolimainen ja ajoviimat ei paljon haittaa.

Kesäkuu 23, 2013, 08:18:34 ap
Vastaus #107

Hannu Hartikainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3447
  • Honda 350Twin
Monia maksiskoottereita olen omistanut ja kaikissa keskeltä kaljut renkaat jo uudekseltaan ,mitä kyljissä jokunen sadeura. Eivät jousta senttiäkään jos suosituksen mukaiset kovat paineet laittaa.
Mutta asvaltilla kyllä meno on leppoisaa, ajoasento on nojatuolimainen ja ajoviimat ei paljon haittaa.
Ymmärrän hyvin :)
Minulla oli vuoden verran Italialainen moposkootteri(tai parikin) käytössäni,jonka huippunopeus oli vakionakin 85kmh ja renkaathan on juuri kuvaamasi kaltaiset niissäkin.Ajoasento tosiaan on miellyttävä ja sorateiden varsilla asustan mutta asvalttikin on lähellä.En tietenkään hankkinut nastarenkaita koska skode ei ollut minun.Oli mm. moottorinvaihdossa ym täällä ja jäi sitten talven yli "koeajolle" kunnes omistaja myi eteenpäin.
Monesti talviliukkaalla ainoa keino selviytyä kaarteesta pystyssä oli vain ajaa lujempaa jolloin hyrrävoimat pitivät pystyssä kunhan ei liikoja hötkyillyt ohjauksen kanssa.Eli mitään ylimääräistä ei saanut sattua tai olit nurin.Melkoista "terveytensä" kaupalla riskeeraamista.
Soratiellä minusta aivan helppo hallita kuitenkin.Ei mitään ongelmaa edes ns. kuulalaakerisoran kanssa.Seikka josta kylläkin entisenä crossi-/endurofanina yllätyin :o
n. 10-20 km Kauppareissut kumminkin sujui mukavasti säässä kuin säässä.

Kahdenistuttava mukava penkki on kuvassa irti.Näkyy vain tuo kypäränsäilytysboxi siinä alla..




« Viimeksi muokattu: Kesäkuu 23, 2013, 08:23:21 ap kirjoittanut Hannu Hartikainen »

Kesäkuu 23, 2013, 10:22:48 ap
Vastaus #108

Markku Laamanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 40
Laitetaanpa väliin Jawa 350/354-56.Viimeisten fiksauksien jälkeen ajettu 2000 km ilman ongelmia.Vauhdin ollessa parhaimmillaan ja ajoittain 115 km/h myötätuuleen ja auringon paistaessa selkään.Olen siinä uskossa että Jawa on oikein säädettynä ja laitettuna mainettaan parempi.

[ylläpito on poistanut liitteen]

Kesäkuu 23, 2013, 11:49:45 ap
Vastaus #109

JarnoPonkala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 886
Ja tyylikäs  :) kyllä näitä vanhoja pyöriä suosis näkevän enemmän liikenteessä, en ymmärrä miksei niillä ajeta kun ajettavaksi aikoinaan tehtykkin  ;)

Kesäkuu 23, 2013, 11:53:55 ap
Vastaus #110

Samuel Halonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 13
Tässä olis tämä minun lälläri-pyörä  NSU prima III KL vm-61 150ccm . kilpi on tilattu kantakorttia vastaavaksi ja saadaan ku "vangit on palanneet kesälomalta" sanoi kats konttorin tantta. Odottavan aika on pitkä... ???

[ylläpito on poistanut liitteen]

Kesäkuu 23, 2013, 23:44:37 ip
Vastaus #111

Joonas Manninen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2
ensimmäiseksi pyöräksi tuli hommattua tuommonen honda.


Heinäkuu 01, 2013, 17:19:31 ip
Vastaus #112

Pauli Ylikoski

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2262
Onpa jumalaisen kaunis NSU Samuelilla! Toivottavasti kilpi saapuu pian.
MC Röklä - - - - - - - - - - - - - - - -

Elokuu 09, 2013, 18:04:07 ip
Vastaus #113

Kari hannukainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 31
Vanhat Japsi pyörät....Katana oli legenda.
Muistan kun käytiin penskana Imatran ajojen varikkolla pummaassa tarroja kuskeilta ja varikko henkilö kunnalta.

Sain kerran tarran......"Suzuki Samurai's horse".

e liimattiin mopon bensa tankkiin!

 ;D ;D :)

Elokuu 10, 2013, 12:25:16 ip
Vastaus #114

Ben Rydman

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 498
  • CeXi on parasta!
On Joonaksella hieno Honda! Ja jos tosiaan ensipyörä, niin vallan reipas aloitus, sano...

Täällä jossain tuli kait jo mainittuakin, että CX:n kaveriksi arkipyöräksi tuli tällainen BMW. Ja Viivillehän tuli jo keväällä takaisin hänen oma Monkeynsä.


Tarina http://www.vanhamoto.net/2013/07/wagner-eli-moottoripyoran-tuonti.html


Tarina http://www.vanhamoto.net/2013/05/kullalle-kultaa-eli-vanhan-honda.html
Honda CX500 & BMW K75, vanhat prätkät yleensä ja tapahtumat kuvina -aiheinen blogi  http://www.vanhamoto.net/

Elokuu 18, 2013, 18:14:43 ip
Vastaus #115

Jari Hakkarainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 68
Tällä päristellään: Entisöimätön Suzuki T250-J vuodelta 1972, kaksitahti twinin hajukaan ei häiritse kuin takanatulijoita.

1972 Suzuki T250-J

Elokuu 25, 2013, 16:24:18 ip
Vastaus #116

Rami.Leivisk

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 109
Honda dax -73 päivitettynä nykyaikaan. 150cc moottoria ym.pikku muutosta tehtynnä. Hiukkasen on kyllä kesken mutta jospas se siitä.


http://aijaa.com/eAMX5z


[ylläpito on poistanut liitteen]
« Viimeksi muokattu: Elokuu 25, 2013, 16:30:18 ip kirjoittanut Rami.Leivisk »
Lucas, mies joka keksi pimeyden...

Elokuu 26, 2013, 08:56:03 ap
Vastaus #117

Uula Kuvaja

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1963
Mites toi Fax, onko mahdollista saada ihan kilpiin? Ainakin optimistisesti siinä on kilpiteline.

Elokuu 26, 2013, 09:24:50 ap
Vastaus #118

Rami.Leivisk

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 109
Kyllä. 70cc moottorilla täytyy rekistöröinti tehdä, niin ei mene vaikeaksi.
Lucas, mies joka keksi pimeyden...

Elokuu 26, 2013, 09:41:05 ap
Vastaus #119

JarnoPonkala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 886
Hieno päivitys  8)