Aihe: Esittele oma pyöräsi

[Pekka Puoskari]

Laitetaas välillä vähän vanhempaa kalustoa: Panther M100 1955

Kyllä nämä Wanhat raudat on upeita.
Eipä ole tullut tien päällä koskaan tuollainen vastaan.
Muistan Nallikarin helteisen rallin vuonna 2003. Siellä voitti entisöimiskilpailun vanha Panther.

[mikanurminen]

Moikka, ohessa mulla pari vuotta ollut idän ihme IC Planeta Sport vm. -75, oli museorekisterissä jo ostettaessa mutta mm. teippaukset uusin kun olivat aivan vääränlaiset. Bensahana on vielä jokin sakemanniversio mutta ajan myötä vaihtunee alkuperäisen näköiseen.

Lisäys 4.1.2014; kesällä 2013 tuli hankittua samanlainen ja -vuotinen museorekisteröity keltainen Sport tuolle punaiselle kaveriksi.


[ylläpito on poistanut liitteen]

[Timo Eronen]

Arielilla ollaan menty viimeiset pari vuotta. Malli VG 500,1937. Ja välillä käsi kipsissäkin (450 km rallireissu).

Timo

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Hannu Kolm]

Pitää paikkansa. Tuossa kuva Eskon entisestä K-seiskasta nykykunnossa.
Tällä pyörällä, muistaakseni, on mielenkiintoinen omistajahistoria: eräs heistä lienee yksi niistä herroista, jotka lausuivat 25.11 1975 VMPK:n syntysanat Tampereella eräässä pubissa.
En ole asiaa varmistanut mutta sellainen kuva minulla on.

Uskon tarinaan.

[ARI JUMPPANEN]

Nyt kun on kilvelliset MP:t myyty ja uutta ei ole vielä tullut hankittua, niin laitanpa tänne tämän.

Pyörä on vm. 2002. Hailacin ihkauudesta 900ss:tä tekemä entinen Ducati-Cup kilpuri.
Nykyisin about 1000cc+pientä viriä. Löytyy ruiskua, öhlinssiä, bremboa, kilikytkintä  ynnä muuta kivaa.
Ei tuolla nyky rivitonnisille pärjää (ainakaan meikäläinen ) mutta hemmetin kiva ajaa laajan
vääntöalueen ja huippu jarrujen ansiosta. Ja se Ducatin ÄÄNI 
Viime kesänä tuli Virtasalmen Motoparkissa ajettua n. 350-400 kierrosta keleistä huolimatta, jospa tulevana
kesänä alkas jo löytymään se vauhtikin?

ps. Eipä nyrpistellä nokkaa siellä! Kaikki yli viis vuotta vanhat kilpapyörät ovat veteraanimoottoripyöriä!

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Pauli Ylikoski]

Ettei Naaviksen aloittama mainio ketju unhoittuisi, niin esittelenpä tämän kojotuksen, jolla nyt lopuviikosta pääsin ekaa kertaa ajamaan.
Guzzi Lodola 175  -58. Kulkee yllättävän hienosti. Hitsi vaan, kun osaa olla nuo väärällä puolella ja vielä väärässä järjestyksessä olevat vaihteet hankalia... Vehjettä ei ole entisöity, kunnostettu vaan.

http://youtu.be/_Ha_WQU7fDg

[jukkalahti]

Ei taida tuo olla  vm. 1958? näyttää paljon uudemmalta?

[Pauli Ylikoski]

Kysyin asiaa tehtaan museosta Mandello del Lariosta ja kirjanpidon mukaan valmistumispäivä on 30.11.-57.

Pelihän on hirmu nykyaikainen: OHC-kone, rullanostajat jne... Tuo keula on kyllä hullun näköinen: vanhanaikainen puolinapajarru tommosessa ceriani-tyyppisessä haarukassa. Ainakin –59 Regolaritassa vastaavia keuloja nettikuvien mukaan on ollut – mutta täysnapajarruilla. Tommosta jarrua taas tapaa katumallin Lodolassa.

[JarnoPonkala]

Ettei Naaviksen aloittama mainio ketju unhoittuisi, niin esittelenpä tämän kojotuksen, jolla nyt lopuviikosta pääsin ekaa kertaa ajamaan.
Guzzi Lodola 175  -58. Kulkee yllättävän hienosti. Hitsi vaan, kun osaa olla nuo väärällä puolella ja vielä väärässä järjestyksessä olevat vaihteet hankalia... Vehjettä ei ole entisöity, kunnostettu vaan.

http://youtu.be/_Ha_WQU7fDg

Onpas nätti pikku guzzi 

[tomi nummela]

Tervehdys.

Esittelen tässä pari erikoisempaa moottoripyörääni.

Ensinmäisenä MZ 1000S vm. 2005

Pyörä on Tokimoto:n maahantuoma pyörä joka lähinnä kiersi näyttelyitä ensinmäiset vuotensa.
Sain ostettua pyörän itselleni vuonna 2007 jolloin sillä oli ajettu muistaakseni 1500km.
Sen jälkeen olen ajellut sillä pidempiä reissuja reilut 50 tkm ilman mitään ongelmia.

Lisätietoa Mitsistä osoitteesta:

http://en.wikipedia.org/wiki/MZ_1000S

Toinen pyöräni on sitten hieman vanhempi rouva. Raleigh 500sv Mod.21 Deluxe vm. 1928

Ostin vanhuksen Ruotsista 2 vuotta sitten valmiiksi "käyttöentisöitynä" ja rekisteröin sen Suomen kilpin.
Vuosimallista huolimatta yllätyn aina kuinka vakaasti pyörä käytäytyy kun sillä tuksuttelee pitkin Kuninkaantietä.
Lihakoukku-kahvat täytyisi viellä ostaa ja kun kerkiää niin voisihan tuon vanhuksen museokatsastaakin.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Hannu Hartikainen]

Jaa,eiköhän aika ole jo kypsä laittaa tämä tänne esille.Perusteena ehkä poikkeavuus "valtavirrasta"

Aika usein tuon parkkeeratessaan kaupan pihaan saa kuulla vanhemmilta ihmisiltä että mikäs paukutin tuo,joku Britti? Mutta usein entiset motoristit tunnistaa vielä Hondan moottorista viimeistään.
Joskus pitää ihan jäädä kaupan eteiseen viivyttelemään kun näkee että siellä on taas rinki pyörän ympärillä ihmettelemässä virityksiä.Ei jaksais ihan jokakerta olla niin seurallinen..tai monesti on ihan oikeasti kiire kotiin tai jonnekkin ja kun tietää että siinä rupatellessa vierähtää vartti tai kaksi helposti..Eli tän kanssa kyllä saa uusia tuttavuuksia helposti-vähän sama juttu jos kulkis hieman "poikkeavan" koiran kanssa.

Minulle tuo tuli ihan käyttöpyöräksi vaihtokaupassa,eli ei ole sen kummemmin harrastepeli vaan hyötyajoneuvo ja käytönjäljet ovatkin aina havaittavissa.Pesua ja puunausta ei pahemmin harjoiteta paitsi ihan savikurakelin jälkeen kyllä saa painepesurista.Tekniikan ehjänäpito&huolto kumminkin pääpointtina tässä.Ei niinkään se,onko kromipinnassa ruostepilkkuja,tai onko osat alkuperäisiä vai itsetehtyjä.Rottapyöräksikin on joku nokkelampi todennut

Salen pihasta:



Löytyi vielä vuosia vanhempi kuva,jossa renkaissakin havaittavissa runsaasti kulutuspintaa

[Kari Pääkkönen]

Rottapyörä  Mistähän tuokin nimitys on kotoisin ? Vaimentimet näyttävät siltä, että  lähtee kunnon pauke ! 

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Hannu Hartikainen]

Vaimentimet näyttävät siltä, että  lähtee kunnon pauke !

No,se vähän riippuu..Sportsterin 300mm vaimentajat ovat ja on niissä hyväksyntä tarrat sisäpuolella vaan en muista mitä lukee-peilillä näkis.Californian jonkun lain mukaan jotain..ei tainnu olla kumminkaan E-hyväksyntää.
Irrotettavat huiluthan niissä on sisällä ja lisäsin villakerroksen viimekeväänä kun oli se meluratsia-kohu.Piti mennä mittaamaankin tuohon läheiselle Artmotorsin talille kun oman mittarin asteikko loppui 100 dBm kohdalle.Vaan jäi vielä toteuttamatta kun villoitin huilut ja kohu laantui ja saapui syksy..Luultavasti se voi olla ihan sallituissa rajoissa kuitenkin..Toivottavasti on

[JarnoPonkala]

Jaa,eiköhän aika ole jo kypsä laittaa tämä tänne esille.Perusteena ehkä poikkeavuus "valtavirrasta"

Aika usein tuon parkkeeratessaan kaupan pihaan saa kuulla vanhemmilta ihmisiltä että mikäs paukutin tuo,joku Britti? Mutta usein entiset motoristit tunnistaa vielä Hondan moottorista viimeistään.
Joskus pitää ihan jäädä kaupan eteiseen viivyttelemään kun näkee että siellä on taas rinki pyörän ympärillä ihmettelemässä virityksiä.Ei jaksais ihan jokakerta olla niin seurallinen..tai monesti on ihan oikeasti kiire kotiin tai jonnekkin ja kun tietää että siinä rupatellessa vierähtää vartti tai kaksi helposti..Eli tän kanssa kyllä saa uusia tuttavuuksia helposti-vähän sama juttu jos kulkis hieman "poikkeavan" koiran kanssa.

Minulle tuo tuli ihan käyttöpyöräksi vaihtokaupassa,eli ei ole sen kummemmin harrastepeli vaan hyötyajoneuvo ja käytönjäljet ovatkin aina havaittavissa.Pesua ja puunausta ei pahemmin harjoiteta paitsi ihan savikurakelin jälkeen kyllä saa painepesurista.Tekniikan ehjänäpito&huolto kumminkin pääpointtina tässä.Ei niinkään se,onko kromipinnassa ruostepilkkuja,tai onko osat alkuperäisiä vai itsetehtyjä.Rottapyöräksikin on joku nokkelampi todennut

Salen pihasta:



Löytyi vielä vuosia vanhempi kuva,jossa renkaissakin havaittavissa runsaasti kulutuspintaa

Tässä on tyyliä juman kekka, nyt on jo vaikia päättää et teenkö tunskasta karin kaltaisen puoli sportti vehkeen vai ihan normi tunan, mut stonga vaihtuu suitza ts, kun muuten saa roikkua stongassa poluilla mut taas tämmösenkin sais tehtyä helposti,mut taidan jättää talveen

[Jorma Mitro]

Tässä juuri hankittu BMW 650GT maksiskootteri. 650ccm ja 60hp ja leppoisaa ajelua kauniilla ilmoilla äidin kanssa. Kerrankin vakiona pleksi (sähkösäätoinen) johon ei tarvitse viritellä lisäkorokkeita tai katsella tarvikelasia. Hyvää Juhannusta kaikille!

[ylläpito on poistanut liitteen]