Honda CB 125T Vm. 1980.
22 vuoden seisonta oli pojalla takana, eikä tainnut tietää mitä oli edessä kun tiemme kohtasivat. Oli melko huonona ja orkkiskuntoinen. Mittarissa n. 40tkm.
-144cc (47,0 poraus, vähän kairaillut daxin männät)
-isommat suuttimet
-pikku vaimentajat
-Rickmann tankki (kiinnikkeet omaa käsialaa, lähdöt banjoilla)
-Kuituperä (piilottaa akun yms, sähköjä)
-Opel rekord jarruvalo muokattu kahdelle langalle (hella bbl 87)
-Melko paljon rungollisia muutoksia (perä, kannakkeet, siistimiset, kääntyvyyden rajoitus, tankin kiinnikkeet, johtojen piiloittelua)
-Hagon iskarit (CB 550, takahaarukka muokattu näille, kiinnitys muutos)
-Kaikki sähköt siistitty
-Katkaisijat ja virtalukko tankin alla/etuvalossa (riippuu lookista)
-Bardney cliparit
-Riisutut kahvat (ei sähköjä)
-Jalat takana (orkkis takajalkatappien telineet muotoiltu, täytehitsattu, holkitettu jne. Vaihdevivusto kahdella unibalilla tee se itse meiningillä)
-Pinnavanteet (sl350k2 etunapa, pinnattu 1.60 hondan takakehälle. Samalla etupumppujen silmät porattu 15mm akselille ja lyhennetty/kierteytetty mittaansa. Takana piikkisen napa myös 1.60 vanteella. Uudet pinnat. Renkaat 2.50.
-Numerolätkät (aina välillä kiinni)
Varmaan minä aika paljon unohdinkin mutta menkööt nyt näillä...
Kiva kesäkruiseri. Rakentelin tuossa talvella. Näkee usein vehoniemellä yms. kangasalla / pyynikin harjussa. Varmasti myös viikonloppuna restaurantapäivillä Pikkolassa.
