Kirjoittaja Aihe: Tienkäyttömaksu  (Luettu 152599 kertaa)

Tammikuu 19, 2017, 13:46:18 ip
Vastaus #195

Hannu Kylli

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1260
  • Jäsennumero 2573
Kuulun siihen kasvavaan kansanosaan , joka on alkanut vihata omaa Isänmaataan , joka joskus oli pohjoismainen hyvinvointivaltio . Ei ole enää .
Kerroppa ihan omin sanoin mikä mättää isänmaassa että oikein vihata pitää? Älä lainaa roskamediaa, vaan ihan omin sanoin ja onko mahollisesti omassa elämässä tapahtunu ratikaali muutos huonompaan suuntaan?

Tammikuu 19, 2017, 14:09:55 ip
Vastaus #196

Risto Nurmi

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 918
Sieltä voi katsoa paljon se ajaminen maksaa.
http://www.trafi.fi/live-laskuri/
Kolme neljäsataa nousee per vuos >:(

Sama. Sen huomasin, että jos sulla on sen verran uus auto, että vero menee päästöjen mukaan, niin on aika lähelle vuositasolla sama kuin nyt, mutta jos on kokonaismassa mukaan, niin sitten ropsahtaa kunnolla lisää maksettavaa. Laskurissa ei ole mukana ollenkaan valintaa pakettiauton ja henkilöauton välillä. Onko pakettiautojen matalampi käyttövoimaverokin tämän jälkeen historiaa?
Risto Nurmi
sihteeri
VMPK ry

Tammikuu 19, 2017, 14:42:42 ip
Vastaus #197

Henry Eklund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5368
  • Eläkkeellä on vain kaksi ekaa vuotta vaikeeta.
Minäpä kerron mitä vikaa isänmaassa on, olen ollut reilu 7V sairaseläkkeellä joka on noussut tuona aikana hieman yli 20€. Elin kustannukset ovat nousseet ja nyt lisää vaan suunnitellaan. Tuli merkittävä nousu lääkkeisiin ja kyllä mulla se kattoraja täyttyy mutta kun haluan kunnon lääkkeet niin osa on ei kela korvattavia, viitisen vuotta sitten olin viimeksi lomamatkalla ja enään ei rahat riitä. Teen kaikkeni pienentääkseni kulujani eli tilaan ulkomailta halvempia tuotteita, kilpailutan kaikki vakuutukset ja kaikin keinoin vältän maksamasta/työllistämästä kotimaisia yrityksiä. Meidän lait ovat mulle vain suuntaa antavia. Ja kokkareita, kepua ja smp jää vaille yhtäkään ääntä.

Tammikuu 19, 2017, 16:48:36 ip
Vastaus #198

mika uusitalo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 54
Juu, kait se tarvii ruveta fillarilla käymään duunissa kun vielä on kuntoo ja matkaa ei ole kun 10kilsaa sivu. Mutta kyllä se auto olis kumminkin vähän niinku oltava hätätapauksia varten jos vaikka tarvis kuskata lapsi sairaalaan Soten armoille ja olis kai niitä lapsia moni köyhempi sillä vanhalla ritsalla viemässä harrastuksiin sun muuta. Sen verran vaan moni harrastuskin maksaa että lapselle kun koitetaan saaha vehkeet ja vakuutukset sun muut kuntoon niin ei siinä enää paljon uusia autuja ostella.Mutta Sipilähän ilmaisi huolensa eriarvoistumisesta.

Tammikuu 19, 2017, 18:48:08 ip
Vastaus #199

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11930
No kappas vaan-taas koijataan oikein kunnolla!

Katselin oikein sillä silmällä tuota trafin
laskelmien perusteita-
ja kappas vaan-dieselien käyttövoimavero ei poistuisi
ollenkaan tuossa yhtiöittämismallissa.

Eli vanhahkon dieselipirssin kuski se vasta maksaakin,jos tuo
toteutuu.

Miten tämä maa on nykyään tämmöinen,että kaikki muualla
normaali halutaan täällä tehdä vaikeaksi-ja pirun kalliiksi?

t., Markku

Tammikuu 19, 2017, 19:04:35 ip
Vastaus #200

Markku Juusela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4727
Moro

Seuranta boxista on luovuttu,se on hyvä asia.
Tolla laskurilla ainakaan meidän ajot ei tule kalliimmaksi (kaksi autoa),sitä arvohommaa en kyllä täysin ymmärrä.Tiethän on saatava hyvään kuntoon siitä kai ei kellään ole mitään vastaanhangoiteltavaa niin miksi ei joku Bernerin suunnittelema tai kaltainen yhtiö voisi olla paikallaan mutta se pitää olla tiukassa hallituksen ohjauksessa eikä mikään suojatyöpaikka varasto.Onhan se aika radikaalia jos tiestö ja väylät ym. annetaan jollekkin perustetulle yritykselle kuten joskus kävi Transpointille.,helppo aloittaa liiketoiminta.
Nyt kun väläytettiin autoveron poistoa tässä yhteydessä niin johan joidenkin täytyy torpata sekin ajatus kun yleinen mielipide on että autovero pois kuten lähes koko EUssa on tilanne.
Saksassa,Ranskassa,Sveitsissä ym. on tiemaksuja,tunnelimaksuja sun muita autoilijoille suunnattuja kustannuksia paitsi jos haluaa ajaa niitä pikkuteitä mutta ei autoveroa,luulen että autoilu on suurinpiirtein saman hintaista paitsi että polttoaineet on jonkinverran halvempia.Vakuutukset ovat ainakin Saksassa halvempia siis ne autovakuutukset jolla saa ajaa vain yksi henkilö,taitaa sellainen olla kalliimpi jolla saa ajaa vaikka kuka kuten meillä,varmaan aika vaikea laskea ihan tarkkaan kahden maan autoilun kustannuksia.
Auton arvon kehitys onkin sitten kysymysmerkki jos ja kun tähän autoiluun tulee muutoksia,hänelle jolla on halpa auto se ei juurikaan tee isoa lovea pussiin mutta mitäs jos on juuri ostanut kalliimman pirssin.
Saksasta ja muualtakin on haettu autoja,tuonti olisi autoveron poistuttua vieläkin edullisempaa paitsi jos autojen hinnat täällää putoaisivat oikein kunnolla.
Jotkut tahot pyrkivät autoilun kustannusten suuntauksella siihen että sähköautot yleistyisivät.Luulen että jos sähköautot alkaisivat yleistyä nopeasti niin niiden latauksesta tulisi suunnaton ongelma.Kovalla pakkasella Suomi joutuu ostamaan suuren osan kulutuksasta ulkomailta ja siihen vielä sähköautot lisäksi niin kyllä sähkön hnta nousisi eikä siirtoverkot pystyisi siirtämään niin suuria kulutuksia ja riittäisikö normaalit omakotitalon 3 X 25 A sulakkeetkaan kahden tai useamman auton lataukseen.
Yamaha TR1 -81 / Green Mystery
CanAm Spyder RT -13
CRESCENT Elda E-Going
Triumph CSD -29
Triumph TigerCup -62
NSU Sportmax Streetreplica -58

Tammikuu 19, 2017, 19:15:57 ip
Vastaus #201

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11930
Mitäs jos vaan poistettaisiin tuo auton
oston vero-ja mentäisiin vanhalla tavalla
muissa maksuissa-porukka ajelisi ihan eläimenä ja rahaa tulisi valtion
kistuun luultavasti enemmän kuin ennen?

t. Markku

Tammikuu 19, 2017, 19:24:56 ip
Vastaus #202

Markku Juusela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4727
Moro taas

Jotain erikoistahan tässä ollaan tekemässä kun on luvattu ettei autoilun kustannukset nouse jos tämä liikennekaari systeemi toteutuu jollain muotoa.Varmaan joillain kallistuu ja joillain halpenee mutta ilmeisesti laskettu että keskimäärin halpenee eli valtio saa autoilusta vähemmän rahaa.
No jos autoilusta on tullut n. 8000 miljoonaa ja tiestöön on käytetty vajaa 2000 miljoonaa niin muutamassa vuodessa tiet ovat "kullattuja" jos toi erotus eli yli 6000 miljoonaa käytetään tiestön kunnostamiseen.Onko polttoaineverot menossa yhtiölle vaiko valtiolle onko siitä ollut juttua en tiedä mutta joka tapauksessa rahnaa riittää.Voihan olla että se väyläyhtiö tulouttaa valtiolle miljardeja ja teihin ei riitäkkään kunnostus rahaa mutta tulipahan paljon suojatyöpaikkoja.
Toi systeemi tuntuu jotenkin taikatempulta,kannattaisikohan tutustua Suomea paremmin hoitavien valtioiden systeemiin ennenkuin tehdään jotain peruuttamatonta,yleensä tällaisia asioita on vaikea korjata joissa viisaat ovat menneet vipuun tai mitäs se vaikka sen autoilun hinta vähän nousisikin kunhan saatiin hieno uusi monopoliyhtiö joka pakottaa ihmiset maksamaan.
Yamaha TR1 -81 / Green Mystery
CanAm Spyder RT -13
CRESCENT Elda E-Going
Triumph CSD -29
Triumph TigerCup -62
NSU Sportmax Streetreplica -58

Tammikuu 19, 2017, 19:26:25 ip
Vastaus #203

Ossi Viita-aho

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2277
  • Kukkahattusetä
Se oliki tuo Trafin laskuri kaunistelevaa mallia. Ku syöttää auton arvon, niin se lissää nykytilanteeseen arvioidun veron ossuuven. Aluks näytti siltä, että uus malli ois 500 eurua halavempi, mutta poistamalla auton arvon muuttuki satasen kalliimmaksi.

Sitte kilometriperustaisena oiski 2000 eurua kalliimpi, ku nyt ja pittää muuten olla aika hyvät lisäpalavelut, että ottas sen lootikon autoon.
Kahden pytyn loukussa.

Tammikuu 19, 2017, 19:31:52 ip
Vastaus #204

Markku Juusela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4727
Moro

taas

Muuten ei se mikään ihme ole vaikka tiestö on huonossa kondiksessa.Tiet on tehty perin köykäsesti,perustukset on kovin ohuita ja vaatimattumasti perustettuja.
Tuolla Euroopassa ajellessani olen ihmetellyt että miksi ihmeessä sinne tienpohjaan ajetaan niin paksulti kiveä ja sitten valetaan betonia puoli metriä ja sitten asfaltti pintaan vaikkei siellä ole edes routaa.No onko tieinsinööri ajatellut että jos tehdään niin tehdään kunnolla ettei tarvitse joka vuosi korjailla,niijja onhan siellä liikennetiheydet ihan eri luokkaa kuin täällä.
No kohta on perkele rahnaa tehdä polut meillekkin kunnolla.
Yamaha TR1 -81 / Green Mystery
CanAm Spyder RT -13
CRESCENT Elda E-Going
Triumph CSD -29
Triumph TigerCup -62
NSU Sportmax Streetreplica -58

Tammikuu 19, 2017, 19:33:35 ip
Vastaus #205

Henry Eklund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5368
  • Eläkkeellä on vain kaksi ekaa vuotta vaikeeta.
Mä haluaisin sen boxin, tilasin jo kiinasta GPS häirintälaitteen ja varmasti muitakin keinoja olisi ja tulisi. Noita muita maksuja ei pääse huijaamaan, olis ollu niin hyvä näpäytys hallitukselle kun autot vaan seisoo pihassa.

Tammikuu 19, 2017, 20:00:24 ip
Vastaus #206

Pekka Puoskari

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2024
  • naavaparta
Miten muuten on?
Onko museoajoneuvoille kaavailtu tieveroa?

Olen jo poistanut kaikki muut liikennekäytöstä paitsi museoajoneuvot, siis moottoripyörät.

Mulla olis oikein kunnon saastuttava 2T joka tarttee täydet 4% bensaa. Laittaisko sen takaisin MR kilpiin ja ajelis sillä.
IFA F9 -55 pehmeällä katolla. Ensimmäinen minun entistämistyö.
Ootraustakin piti kojelautaan opetella.

Nyt eläkkeellä vois tuollakin kaupunkireissut ajella.
Kuva on huono koska otin sen paperikuvasta kännykällä.


[ylläpito on poistanut liitteen]
« Viimeksi muokattu: Tammikuu 19, 2017, 20:02:47 ip kirjoittanut Pekka Puoskari »

Tammikuu 19, 2017, 20:29:31 ip
Vastaus #207

Pekka Virtala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 91
Miten muuten on?
Onko museoajoneuvoille kaavailtu tieveroa?

Olen jo poistanut kaikki muut liikennekäytöstä paitsi museoajoneuvot, siis moottoripyörät.

Mulla olis oikein kunnon saastuttava 2T joka tarttee täydet 4% bensaa. Laittaisko sen takaisin MR kilpiin ja ajelis sillä.
IFA F9 -55 pehmeällä katolla. Ensimmäinen minun entistämistyö.
Ootraustakin piti kojelautaan opetella.

Nyt eläkkeellä vois tuollakin kaupunkireissut ajella.
Kuva on huono koska otin sen paperikuvasta kännykällä.

On kyllä hieno Ifa,...mitä jos muuttaisi Ruotsiin ,onko talot missä hinnoissa Torniojokilaaksossa Ruotsin puolella,mitenkä ulkomaalaisilta käyttömaksu,loppuuko keskieurooppalaisten Norrkappin matkat?

Tammikuu 19, 2017, 20:55:23 ip
Vastaus #208

Ari Nieminen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1010
Jotenkin en ymmärrä kun ilmoitetaan että autoilun kulut eivät nouse niin mistä se lisä raha tieverkkoon tulee ?

Tammikuu 19, 2017, 21:32:28 ip
Vastaus #209

Pekka Virtala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 91
Jotenkin en ymmärrä kun ilmoitetaan että autoilun kulut eivät nouse niin mistä se lisä raha tieverkkoon tulee ?
[/quo
No siitä,että autonpito ja käyttö kallistuu,jollet aja 100000 euron autolla,olisiko tuo nyt ensimmäinen ,kun poliitikko valehtelee?