Aihe: GL1100 miehet

[Matti Kirmanen]

Hoi
Oli vähän puutteellisesti ilmaistu, kyse on nimenomaan "pohjapropusta". Laittaisin mielelläni originaalin, magneettiset ovat keltapassivoituja ja vähän väärän mallisia, Ebayssa näkyy olevan myös alkuperäisiä.

Kari onkohan 1100:sessa samanlainen?

[Tapsa Leskinen]

Varaosanumeron perusteella selviää yhteensopivuus muiden mallien kanssa.

[seppo virtanen]

Sama proppu käy 1100 &1000:een kierre 14x1,5

[Kari Sairanen]

Hoi
Kiitos Sepolle tiedosta.
Matti, jos sinulla on ylimääräinen proppu niin olen  kiinnostunut siitä.

[Matti Kirmanen]

Kari tutkin ne 1100 koneet ja ilmoittelen sinulle.

[Matti Kirmanen]

Laitoin Kari sähköpostia sinulle.

[Jarno Forssell]

Jos jotakuta kiinnostaa riisua GL1100 wingi katteestaan, niin tekaisin tuossa step by step ohjeet.

http://tuumaustauko.blogspot.fi/2016/06/kuinka-riisut-gl1100-goldwingin-nakuksi.html

[Marko Villikka]

Lataus murheet alkoi kun vasta pääsi sanomaan että kaikki toimii,Mikähän tai missähän vika kun aluksi latausjännite oli 14.5 sitten lähti ajossa nousemaan yli16v pikkusen kun laski kierroksia putos normaaliin.Näin mentiin muutamanpäivän kunnes jännite tipahti 11- 12.5v,Tänään tutkin kaikki liitokset ja kun pistin koneen tulille tyhjäkäynnillä 14.4 vähän kierroksia niin yli 17v eikä laske mistään .Otin tasasuuntaajan irti ja mittasin vihreän ja keltaisten johtojen välin yksi ei ei anna mitään lukua vai pitääkö antaa,Kävin randakin sivuilla eikä mikään mittaus tulos ole sinnepäinkään mitä pitäisi olla tosin sähköstä mitään ymmärrä mutta jos tasuri on kuollut niin eihän sen pitäis ladata lainkaan??

[Jukka Uotila]

Näyttäisi siltä että tasaussuuntaaja saa alijännitettä ja luulee että akku on tyhjä, ja siksi
nostaa latauksen noin korkeaksi.
Mittaa säätimen mustan johdon jännite ja vertaa sitä akun jännitteeseen. (ei käynnissä)
Mikäli jännite eroaa yli 0,3 volttia, on liitoksissa hapettumaa ja tapaus on aika selvä.
Korjauksena tarvitsee väliin oman releen joka antaa jännitteen suoraan akulta.

Tuo satunnainen alilataus saattaa viitata siihen että laturilta tulevat vaihtovirtaliitin ei saa kunnon
kosketusta. Liitin sijaitsee akun lähettyvillä, kolme keltaista johtoa.
Saattaa liitin joutua liian koville, kun laturi työntää kaikki mitä pystyy.

[Marko Villikka]

Näin itsekkin oletin ja mittasin tasasuuntaajan ja se on yhtä diodia vaille ehjä,No eikun kaupasta uusi iloisesti paikkaansa ja kas eipä toiminutkaan vaan lataa 16-18v.Liittimiä olen hinkannut ja hankannut joka paikassa eikä mikään auta otin koko säätimen irti ja käymään latausjännite 14-15v kaikilla kierroksilla eli ei jostain joku naru kytke kun vaan löytäisi sen.

[Marko Koski]

Terve, kaipaisin hinta-arvioita. Eli vm 76 1000 gl on kyseessä ja muutaman vuoden lämpimässä tallissa seisonut. Jäänyt suoraan ajosta eli kaasarit tukossa. Muuten kuulemma siisti ja alkuperäiskuntoinen peli kyseessä. Itse en pyörää ole nähnyt mutta tunnen myyjän ja tekniikan miehiä on luotettava eli tuskin tietoisesti ainakaan salaa mitään. Eli hintahaarukkaa kaipailisin että menisi lähellekään oikein jos niin pitkälle kaupanhieronnassa päästään.

[Marko Villikka]

Näkemättä 1000-2000e. Riippuu tosiaan kunnosta,Tuossa kun katsoo tarjontaa saa vähän osviittaa.Siihen kannattaa varautua ettei kaikkia osia ole helppo löytää jos jotain tarvitsee.

[Jarno Forssell]

Jos ei ajamalla tallista pihalle saa, niin yli 2000e en odottelisi keneltäkään. "Muutaman vuoden" on niin häilyvä käsite ja sinä aikana voi olla stefat ja o-renkaat motissa kuivunut. Huonolla tuurilla vuotoja, nesteet sekaisin ja motti samantien pöydälle auki. Moottoripyöriä ei saisi ikinä seisottaa vuosia. Niitä pitäisi käyttää edes muutaman ajon joka vuosi.

Ja hyvä kaasarien korjaussarja näihin 1000-1100cc wingeihin maksaa pelkästään 350 euroa.

Hieno pyörä varmasti, että joku sen jollain hintaa taatusti projektiksi ostaa.
Laitahan kuvaa näytille jos on tarjota.

[Johan Kosunen]

1500-2000€ näkemättä.
Rekisterissä olevat ajossa olevat pyörät olleet pyyntihinnoiltaan jostain 2400€ ylöspäin.
MR rekisteröityjä ollut jo 2900€-3900€  pyynnillä,niillä hinnoilla myös kauppa käynyt.
On myös 6900€ pyynnillä.
Toisia myyty jo pari,kolme vuotta.
Nettimotosta näet aikas hyvin pyyntihinnat.

[Jarno Forssell]

Tuosta listaus myynnissä olevista GL pyöristä yli 950cc.
http://www.nettimoto.com/honda/gl?efrom=950