Moi!
Juu ja ei...jos noiden hinta on tuollainen ja ovat ehkä pakkasessa toimimattomat.
Ja eihän nyt Bemarikuski tai Audi-äijä voi ranskalaisia komponentteja
autossaan edes sietää! Tai Folkkari-ukko...Kerettiläisyyttä satana...
Ja koska ovat pakollisia-ne ovat sitten myös katsastusvarusteita,joiden toimintaa seurataan.
Renkaiden paineet nyt jokainen vastuullinen autoilija katsoo parin viikon välein ainakin-
samalla tulee vilkaistua niitä kumeja muutenkin.Eikä se auton ympäri kävely aamuisin vie montaa
hetkeä muutenkaan-samalla näkee,onko lamppuja pimeänä jne...Päänupin sisäistä vilkkujen toimimattomuutta
siinäkään ei valitettavasti havaitse.
t. Markku
No joo, oot ihan oikiassa, että nuo aktiivisen systeemin anturit ovat turhan kalliita. Sitikoissa on ollut aktiivinen järjestelmä jo vuosikausia ja ilmeisesti niissä on ollut ongelmiakin.
Mutta tuollainen passiivinen järjestelmä -mikä on munkin kotturassa- on taas aivan eri maata. Se käyttää autosta jo valmiiksi löytyviä renkaitten pyörimisnopeusantureita ja ei vaadi pajalla käyntiä. Aina kun vaihdat renkaat tai muutat paineita, niin kerrot vain autolle, että nyt tarttis kalibrointia. Sen jälkeen ajelet muutaman kilometrin ja systeemi on viritetty.
Jostain syystä mulla on nuita nauloja ja ruuveja ollut renkaissa pussillinen autoilu-uran aikana ja yhden olen niistä löytänyt ajoissa silmällä katsomalla. Sekin sattui autoa pestessä, kun vettä meni renkaan päälle. Siinä sitten ihimettelin, että minkähän tähen vesi alkaa kuplimaan renkaan päällä... Harvoin ne ruuvit suoraan silmään pistää, vaikka katsomalla katsoisi. Tietysti jos toinen liikuttaa autoa koko ajan, niin silloin pääsee näkemään renkaan kokonaan.
Se, että pitäiskö nuitten olla pakollisia on tietysti eri juttu. Tuohan on vain taas teollisuuden lobbausta tuommonen. Aivan kuten pyörien katsastuspakkokin.
