Kirjoittaja Aihe: Mopoille ja prätkille vuosikatsastus?  (Luettu 45199 kertaa)

Syyskuu 02, 2009, 10:27:19 ap
Vastaus #45

Teemu S. Lindfors

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 995
Äkkiäkös AKE:n pojat maamoottorirekisterin pistää pystyyn! :police:

Syyskuu 02, 2009, 17:13:28 ip
Vastaus #46

Uula Kuvaja

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1963
Olen sitä mieltä, että taas rankaistaan syyttömiä. Itsellä eniten häiritsee tuo "piikkien" jatku vinkuna ja ujellus. Yhtää häiritsevää papattajaa en ole vielä kuullut.
Veikkaan, että tuo on tässä suurelta osin syypäänä. Ovat sitten ajatelleen, että kun on niin hankala erottaa kevytmoottoripyörä ja moottoripyörä (niiden nimikin on jo niin samanlainen...), niin rokotetaan kaikkia samalla.  >:(

Lisäyksenä; Olen kyllä kuullut muutaman sivistyneenkin piikin ohiajon.

Syyskuu 02, 2009, 18:20:34 ip
Vastaus #47

Markku Pyörre

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 141
Tarinassa on vielä sekin vitsikäs juonne, että kukaan ei oikein tiedä, miten kaksi- tai kolmipyöräisiä vehkeitä pitäisi katsastaa. Samanlaisia tarkastuskohteita kuin autoissa on aika vähän, ja esimerkiksi jarruille ei ole säädetty vuosikatsastusta varten mitään testausmetodia raja-arvoista puhumattakaan. Mutta onhan se kiva maksaa rahaa siitä, että joku tarkistaa, että prätkässä palaa kaikki valot... :o ...ja mahdollisesti viisastelee päälle, jos seisontavalon polttimo sattuu olemaan palanut... ;D
Ainakin vois tarkistaa, ettei jarrut puolla.

Syyskuu 03, 2009, 10:36:00 ap
Vastaus #48

Teemu S. Lindfors

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 995
Joo, ja raidetangon päät kanssa... ;D

Syyskuu 03, 2009, 10:41:41 ap
Vastaus #49

Kari Sillanpää

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 6270
  • MC Debit
Joo, ja raidetangon päät kanssa... ;D

Eli kuskin kyynerpäät?

Iskaritesti sillä autoravistimella olisi hieno nähdä, pysyiskö insinöörillä suikka ojennuksessa  :laugh:
Kari

”Parempi Piru merrassa kuin kymmenen irrallaan”

Syyskuu 03, 2009, 14:44:37 ip
Vastaus #50

kai mäkelä

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 235
...Työnnettävät ruohonleikkurit voinee toistaiseksi jättää ulkopuolelle...
Miks hemmetissä niille pitäis mitään erivapauksia myöntää!? Kaikkien turvallisuudestahan tässä on kysymys!
Eikä tule missään nimessä unohtaa polkupyöriä... :P

Syyskuu 03, 2009, 18:04:47 ip
Vastaus #51

Pentti J Anttila

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 279
No näinhän se on. Ja jalankulkijoille kypäräpakko.
Ei vaan, totta puhuen tuossa huolestuttaa eniten se, että kun tallissa on kuusi moottoripyörää, joista neljä on rekisterissä, niin katsastus tulisi aiheuttamaan jo melkoisen menoerän vosittain. Ja kun ne kaksi rekisteröimätöntäkin pitäisi kilvittää... Koska seisontavakuutus ei aikanaan vapauttanut autojakaan katsastuksesta, niin kohtalaiselle rahamäärälle saisi vuosittain sanoaa hyvästit. Mutta ehkäpä vanhojen ajoneuvojen harrastamista ei olekaan tarkoitettu persaukisille.
-Kawasaki Z1 900 -73 (72)
-Kawasaki H1D 500 -73
-Yamaha DT 125 Trail -74
-Tunturi Super Sport -77
-Kawasaki KE 125 -77
-Yamaha DT 125 MX -78
-Yamaha RD 250 LC -81
-Kawasaki ZX750E -84
-Kawasaki ZR1100 -93

Syyskuu 03, 2009, 18:15:34 ip
Vastaus #52

Lauri Puirola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3857
Kaverilla on 17 museorekisterissä olevaa pyörää, tuleekohan katsastusmies tekemään kotikäynnin?

L&K.

Syyskuu 09, 2009, 14:27:40 ip
Vastaus #53

Teemu S. Lindfors

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 995
Pannaanpas tähän vähän tilannepäivitystä...

Oltiin tänään Smoton hattu päässä eduskunnan liikenne- ja viestintävaliokunnan kuultavina asiassa vuosikatsastukset. Teimme osaltamme kielteisen kantamme selväksi kutakuinkin niillä argumenteilla, jotka tossa ylempänä linkitetyssä artikkelissa esitettiin. Lyhyesti: ei osoitettavissa olevia liikenneturvallisuushyötyjä, ei kustannuksia vastaavia ympäristöhyötyjä eikä tehokasta melunvalvontaa (koska putket on niin helppoa vaihtaa katsastuksen ajaksi). Paikalla olivat kuultavina myös LVM:n ja AKE:n edustajat. LVM on varovaisesti samoilla linjoilla kuin mekin, AKE ei tämän päivän tilaisuudessa lausunut kantaansa selkeästi julki.

Olin positiivisesti hieman yllättynyt siitä, että valiokunnan jäsenet (kansanedustajat) esittivät varsin järkeviä kysymyksiä, joilla pyrittiin ottamaan haltuun moottoripyöräilyn liikenneturvallisuuden kokonaiskuva. Kyselivät esimerkiksi onnettomuustyypeistä ja Suomen sijoituksesta kansainvälisissä liikenneturvallisuusvertailuissa.

Tilaisuudessa oli kyse eduskunnan poliittisista linjauksista asian jatkokäsittelyä varten EU:ssa. Toisin sanoen LVM hakee eduskunnalta ohjeistusta siitä, mikä on Suomen kanta asiaan EU-päätöksenteossa. Mitään konkreettista lakiesitystä vuosikatsastuksista ei siis ole tällä hetkellä vireillä. Jäämme kiinnostuneina odottamaan, millaisen lausunnon valiokunta antaa.

Syyskuu 09, 2009, 17:00:14 ip
Vastaus #54

Kari Rautiainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5002
  • *** Rauzi ***
Kiitos.

Sekä tilannetiedotuksesta että työstänne.

Syyskuu 09, 2009, 17:59:02 ip
Vastaus #55

Uula Kuvaja

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1963
Kiitos.

Sekä tilannetiedotuksesta että työstänne.

Samoja sanoja tässä tapailin. Kiitos.

Syyskuu 09, 2009, 20:08:41 ip
Vastaus #56

Teemu S. Lindfors

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 995
Ei kestä. Linkin takana MMAF:n uutinen aiheesta. Sieltä löytyvät myös esittämämme aineistot, jos joku on kiinnostunut.

http://www.mmaf.fi/forum/index.php?topic=1067.0

Paitsi että touhu olisi toteutuessaan kansantaloudellisesti melkoista resurssien hukkaamista, niin tällä voi olla joillekin yksityishenkilöillekin jo jonkinlainen merkitys. Jos omistaa 17 moottoripyörää, puhutaan katsastusmaksuineen, menetettyine työaikoineen ja matkakuluineen vuositasolla jo 1500-2000 euron rahanmenosta. Vastineeksi ei saisi oikein mitään... :(

Syyskuu 14, 2009, 07:06:21 ap
Vastaus #57

Lauri Puirola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3857
Tämän päivän Helsingin Sanomissa mainittiin Savon Sanomien haastattelusta, jossa
liikenneministeri toteaa että mopoille ja moottoripyörille ei tule vuosikatsastusta.
Samoin uusien autojen katsastusta helpotetaan niin että ensimmäinen katsastus olisi
neljän vuoden päästä.
Mene ja tiedä.

L&K.

Lokakuu 01, 2009, 11:14:50 ap
Vastaus #58

Teemu S. Lindfors

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 995
Eduskunnan liikennevaliokunta antoi lausuntonsa:

http://www.eduskunta.fi/faktatmp/utatmp/akxtmp/livl_20_2009_p.shtml

Lyhyesti tiivistettynä: ei vuosikatsastuksille, kyllä muutoskatsastuksille (APU II).

Taidan mennä oluelle...

8)

Lokakuu 01, 2009, 12:00:11 ip
Vastaus #59

Kari Rautiainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5002
  • *** Rauzi ***
Ota vaikka kaks.

Tämä hyvä. Jossain sentään järkeäkin.