Aihe: Mopoille ja prätkille vuosikatsastus?

[Kari Vähäkainu]

Tämän päivän Keskipohjanmaa lehdessä osui silmiini kirjoitus jossa kerrottiin mopoille ja prätkille tulevasta pakollisesta vuosikatsastuksesta. Valtiolla kova hinku saada kerättyä rahaa keinolla millä hyvänsä. Harkitsen mopoharrastuksen lopettamista, joko myyn kaluston pois tai vaihtoehtoisesti hylkään ne johonkin liiteriin, latoon tmv. En ala joka vekotinta katsastamaan vuosittain.

[Reijo Huhtakangas]

Paljon siitä on puhuttu, viimeksi v, 2008 sen piti jo tulla voimaan, ainakin silloin se olisi koskenut vain uusia , ts lain voimaantulon jälkeen käyttöönotettuja motareita, mutta saas nähdä miten nyt käy?   Jotkut "piirit" sitä näköjään ajavat kuin käärmettä pyssyyn, olisiko osin samaa porukkaa mikä vaatii myös eturekkaria moottoripyöriin ?

Toki muualla sivistyneessä maailmassa on ollut jo kauan  jokatoisvuotinen katsastus motareille, tietääkseni  saksassa ja ruotsissa on semmonen, ja taitaa olla englannissakin se MOT.

Jos se joskus meillekin tulee, niin sen kanssa on vain elettävä, vanhoille pyörille mahtaa olla helpompaakin kun uusille, ainakin jos moppe ei ole ihan vakiokuntoinen, mutta hyvin pärjäisin ilman vuosikatsastustakin ! 

[Vesa Takala]

Niin, se Smotosta eroaminen tässä kostautuu jos jokin.
Smotohan on se moottoripyräilijää edustava taho Suomessa ja FEMA:n kautta koko EU:ssa.
Smoto olisi tarvinnut tukemme!
Mutta me veteraanit jäimme pois kelkasta se oli hyvin lyhytnäköinen päätös.

[Jukka Toukonen]

Tuskin tuohon katsastusasiaan on valtiolla itsellään paljonkaan väliä... Kaksipyöräisten onnettomuuksista vain hyvin pieni osa (jokunen prosentti) aiheutuu ajoneuvon vioista tai puutteista. Valtion intressi olisi ennemminkin estää sen suurimman ongelman istuutuminen kaksipyöräisen päälle kokonaan 

Se kuka tätä moottoripyörien katsastusta ajaa on yksityistetty katsastustoiminta ja koko EU:n laajuisilla yhteisillä voimilla ja lihaksilla. Nuo firmat haluaa lisää rahaa ja mieluiten mahdollisimman helpolla. Eihän nuissa muittenkaan maiden MP katsastuksissa paljon mitään tehdä. Kuhan katotaan päältä ja kirjoitetaan iso lasku.

Suomessakin voisivat laittaa katsastusfirmat suoraan webbisivuillensa mahdollisuuden maksaa rahat suoraan omalta tililtä katsastusfirman tilille. Hoituisi tuo rahankeräys maksajankin kannalta mahdollisimman helposti  Ja sitten olisi Suomessakin voimassa moottoripyörien "katsastus". Käsittääkseni ei ole ainakaan toistaiseksi olemassa mitään yhtenäistä EU direktiiviä, mitä tuo moottoripyörien katsastuksen tulisi käytännössä sisältää. Eikä nuo nykyiset lobbaajatkaan ole sellaisesta kiinnostuneet. Haluavat vaan pakollisen maksatustapahtuman heidän taskuunsa säännöllisin väliajoin.

[KariRatilainen]

Eikun pakollinen katsastusmaksu,kävi tai ei,niinkuin media maksua suunnittelevat.

[Leo Eiranen]

Niin, se Smotosta eroaminen tässä kostautuu jos jokin.
Smotohan on se moottoripyräilijää edustava taho Suomessa ja FEMA:n kautta koko EU:ssa.
Smoto olisi tarvinnut tukemme!
Mutta me veteraanit jäimme pois kelkasta se oli hyvin lyhytnäköinen päätös.

Olitko Vesa asiasta päättäneessä kokouksessa vastustamassa eroamista! 

[Teemu Vehnilä]

Mitähän ne sitten katsoisivat? Pakokaasut, renkaat, jarrut, onko palikoissa E-merkintä? Joutuis ehkä jotain tekemään pyörälle että menis läpi (laittaa rattilukko paikalleen, edellisen onnettomat "huviajelun" haluneet rikkoivat) mutta saataa mennä mittarit sekasin kun pakokaasumittarin tonne mitsin sikariin työntävät....
Ja hinta hirvittää jo valmiiksi, autojenkin katsastushinnat tuli ihan selkeesti (sit mä heräsin) alas kun ala vapautettiin "kilpailulle"....
Laitetaan vaan siihen media-veron jatkeeksi niin ei ota päähän niin paljon.

[Antti Jokinen]

Tämän päivän Keskipohjanmaa lehdessä osui silmiini kirjoitus jossa kerrottiin mopoille ja prätkille tulevasta pakollisesta vuosikatsastuksesta. Valtiolla kova hinku saada kerättyä rahaa keinolla millä hyvänsä. Harkitsen mopoharrastuksen lopettamista, joko myyn kaluston pois tai vaihtoehtoisesti hylkään ne johonkin liiteriin, latoon tmv. En ala joka vekotinta katsastamaan vuosittain.

Älä ihmeessä, tee niinkuin ajokortin kanssa:
 

Ajaminen on yksi harvoista ilonaiheista mistä nautin, tapahtui se sitten autolla tai mopolla. Jos kortti vietäisiin niin ajaisin silti, sillä erolla että katkeruuttani ajaisin kuin hullu, eipä olisi kortin menettämisen pelkoa...

   

[Kari Vähäkainu]

No ei se katsastus loppujenlopuksi mua taitais pahemmin vaivata, luultavasti en kuitenkaan kävisi... Tänäänkin ajelin parin kunnan alueella ihan yleisiä teitä pitkin rekist... Ööö, tietysti rekisterissä olevalla mopolla. 

Halvattu, olen lopettanut kiroilun ynnä muut paheet, vain valehtelusta en ole päässyt eroon.

[teemu_mutanen]

Tänään myös sanomalehti Karjalainen kirjoitti asiasta, että jopa jo ensi vuonna alkaisi katsastus käytäntö 
Toivotaan parasta ja pelätään pahinta, vit...aa jo valmiiksi. Pelkkää kiusaa ja rahastusta !

[Henry Eklund]

Onhan nuo katsastajat hieman ahdingossa kun eivät saa alle 10min. autonkatsastuksesta ku melkein satkun, lisätuloja on saatava. Myös vahalla mopolla tehtävä koeajolenkki virkistää kummasti, mehän voidaan sitten tämä ilo heille suoda kylmällä tai sateella. Muuta emme voine tehdä asian hyväksi.

[Antero Viitala]

No mikäli katsastuspakko tulee,niin siinä tapauksessa kai moottoripyöräänkin täytyy saada mahdollisuus liikennekäytöstä poistoon.Vai onko se jo mahdollista moottoripyörillä?

[Reijo Huhtakangas]

Jos sinulla on "vanhanaikainen" liikennevakuutus, niin eikös sen voi pistää seisonta-ajalle ilman mitään maksua ?
Liikennekäytöstäpoisto on maksullinen palvelu, taisi olla 10 € / kerta, se on sitten eri juttu  jos motareihin tulee käyttömaksukin, mutta vielä sitä onneksi ei ole......

[Henry Eklund]

Nämä on kivoja ja kun kerran ruvetaan rajoittamaan/säätämään ni ehdotan et museorekisteröidyllä kaksipyöräisellä saa ajaa vain tammikuun alusta Tuomaanpäivään, muu olkoon kiellettyä.

[mika SMUIGE saikku]

Sveitsissä pakollinen katsastus autoille ja mootoripyörille.
Kahden vuoden välein siitä kun vietetään 5 vuotis synttäreitä (eka tarkistus)
Hinnat:
Auto 65 Sfr = n.43 €
Motskari 45 Sfr = n.30 €

Veteraaneilla katsastus 7 vuoden välein ja RAJOITUKSENA AJETTU KM MÄÄRÄ. Alle 1'000km/vuosi.

Välillä tuntuu hiukan turhalta touhulta, mutta on tapauksia joissa juuri katsastetulle kulkimelle tapahtuneen onnettomuuden jälkeen on todettu (?) esim jarrujen olleen huonossa kunnossa. Sitten onnettomuuden aiheuttanut (ITSE taikka vastapuoli) ajoneuvon omistaja on vetänyt katsastuskonttorin oikeuteen siitä, että ne  ovat hyväksyneet viallisen kulkimen. Ja ovat voittaneet jutun, katsastuskonttori on joutunut maksamaan korvauksia.
Siksi ohjaukseen taikka jarruihin liittyvistä komponenteista ollaan erittäin tarkkana!