Edelleenkin. Suomen osuus maailman kokonaispäästöistä, ja Suomessa se liikenteen osuus Suomen kokonaispäästöistä?
Eli mikä kokonaisvaikutus lopputulokseen. Pääasia että ollaan edelläkävijöitä, täällä harvaan asutussa ja liki ruuhkattomassa, ja vain parin miljoonan auton maassa? No onhan meillä tietty tämä autokanta vanhaa ja saastuttavaa, koska ...., niinpä.
Verotus nousee kaikkien energiamuotojen osalta, ja ihmiset joutuu ostamaan pakon edestä uutta tavaraa kulutettavaksi ja verotettavaksi (ilmeisesti ne pakon edestä ostettavat tavarat valmistetaan päästöttömästi?), mutta ne kokonaispäästöt ei pienene maksimissaan kuin promillen murto-osia. Lillukan varsien näpertelyä.
Lopputulema +- 0, ilmaston kannalta, jolla tätä liikenteen päästövähennystä kumminkin markkinoidaan. Tai kokonaispäästöjen suhteen mennään pahimmassa tapauksessa jopa ns pakkasen puolelle kun näitä välimalleja tungetaan ensin maailman markkinat täyteen? Eikä ole ensimmäinen kerta kun energian ja ympäristön nimissä täytetään maailmaa väliaikais roskalla. Energiansäästölamput, yms... No, tokihan se lisää työllisyyttä, siis halpamaissa jossa ne kertakäyttö- ja välimuototavarat yleensä tuotetaan, puhtaasti ja eettisesti. Kehitysmaiden lapsille töitä niin eivät istu kotona maleksimassa?
Asiaan hieman liittyen. Toin eilen taas kerran mc donaldista nuorisolle ateriat, kun pyysivät. Tähteiksi jäi taas kerran se liki muovikassillinen pakkauspaperia ja muovitörkyä jotka päätyy riikinnevan jäteasemalle palamaan täysin puhtaasti ja päästöttömästi?
