Minkähänlaiset säännöt tuollaisille on omavalmistuksen kannalta? Jostain suksipoksista saisi aika virtaviivaisen korin. Tai sitten voisi tehdä sellaisen Velorex ”soputeltan” tyylisen, tai sitten lastaa Erkkolan akuilla... Erkkolasta taisikin olla sähköversio. Sittenhän on niitä golfkärryjä, tuskin ovat noin kalliita.
Tuo Scouter tuskin kovin yleistyy, hinnallahan saa ihan oikeitakin kulkuneuvoja.
Säännöthän L1e-A ajopelille voi ihan Trafin sivuilta lukea kuka vaan.
Ei tietenkään nuo voi yleistyä, ihan kuin ei mopoautot tai moottoripyörätkään, koska samalla rahalla saa oikeitakin kulkuneuvoja.
No tää ”kuka vaan” otti ja luki
https://www.traficom.fi/fi/liikenne/tieliikenne/sahkoiset-liikkumisvalineetSiellä lukee muunmuassa notta laitteen max leveys on 80 senttiä. Noi kuvan mannekiinit on joko aikas hoikkia poikia tai sitten kuvan härveli on vähän päälle metrin leveä. Itselläni, jos istun tuolla tavalla kuin tuo taaemmassa ajopelissä istuva partajermu, on kyynärpäät noin 70 sentin leveydellä. Normaali baarijakkara on jotain 40 senttiä.
Tyyppihyväksymisvaatimuksesta ei puhuttu mitään noiden ”polkemista edellyttävien” osalta. Mopohyväksyntä (ja kypärä ja vakuutus) vaaditaan jos sähkö kuljettaa polkematta ja/tai yli 25 km/h.
Ja onhan noille markkinarakoa, esim sellainen jolla ei iän tai päihdeongelman takia enää ole ajokorttia, mutta on se 8-9 tonnia laittaa tuollaiseen, ja kotipihassa mahdollisuus ladata sekä pysäköidä katon alle. Tai sitten nuorisolaisten leluksi, mutta ei taida kakarat tuollaisella kehdata... Ennemmin sitten vaikka sillä mopoautolla.
Mutta mistäs minä mitään tiedän, en ostanut kummitehtaan aikaista Nokiaa ja bitcoin-kelkkaankaan en keriinnyt. Moni ennustukseni tai arvaukseni on mennyt pieleen. Mutta sen tiedän, että vaikka osuisi eurotsäkpotin 90 miljoonaa kohdalle nyt perjantaina, niin ostamatta jäisi Scoutteri
