Kirjoittaja Aihe: Ja kun moottoripyörät oli verolle pantava!  (Luettu 443724 kertaa)

Tammikuu 09, 2017, 19:14:23 ip
Vastaus #795

Leo Belik

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1928
  • Cum On Feel the Noize
tervehdys!

Täältä voitte seurata annettuja lausuntoja.
http://vm.fi/hanke?selectedProjectId=23517
> Asiakirjat

Oma suosikki on emeritusprofessori Esko Linnakankaan lausunto  ;D
On varaa heittää jo huumorilla.Vai sanoisinko... sarkasmia seassa.

Eiköhän sinne tule vielä runsaasti luettavaa 16.01. jälkeen. Seuratkaa!
« Viimeksi muokattu: Tammikuu 09, 2017, 19:47:06 ip kirjoittanut Leo Belik »
BSA "Buzy Beeza"

Tammikuu 09, 2017, 20:21:58 ip
Vastaus #796

Teemu S. Lindfors

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 995
Oma suosikki on emeritusprofessori Esko Linnakankaan lausunto  ;D
On varaa heittää jo huumorilla.Vai sanoisinko... sarkasmia seassa.

Eskolla on oivallinen kyky kirjoittaa painavaa asiaa hiukan kieli poskessa. Ei ole ensimmäinen tämäntyyppinen Eskon kirjoitus. Kiinnostavaa historiatietoakin siinä oli! ;D

Tammikuu 09, 2017, 22:21:35 ip
Vastaus #797

velipuukka

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 504

Tammikuu 10, 2017, 10:33:51 ap
Vastaus #798

Matti Suikkanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 121
Onko VMPK ottanut suunniteltuun veroon kantaa missään asiaan vaikuttavassa paikassa. Veron epäkohdathan kohdistuvat näihin harrasteajoneuvoihin raskaasti, kalliita kilometrejä tiedossa.

Tammikuu 10, 2017, 10:45:53 ap
Vastaus #799

Leo Belik

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1928
  • Cum On Feel the Noize
Onko VMPK ottanut suunniteltuun veroon kantaa missään asiaan vaikuttavassa paikassa. Veron epäkohdathan kohdistuvat näihin harrasteajoneuvoihin raskaasti, kalliita kilometrejä tiedossa.

On. Olen henkilökohtaisesti ja 2016 puheenjohtajana keskustellut ja meilannut muutamaan otteeseen valtiovarainministeriön ylitarkastajan kanssa asiasta ennen kuin hallitus teki virallisen esityksen. Olen myös lähettänyt meiliä valtiovarainministerille, Petteri Orpolle.
Jatkoa seuraa ja nykyinen johtokunta tulee tiedottamaan asiasta.
BSA "Buzy Beeza"

Tammikuu 10, 2017, 11:32:30 ap
Vastaus #800

Risto Nurmi

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 918
Esko Linnakankaan lausunto on kyllä hyvä. Linnakankaalla on myös finanssioikeuden emeritusprofessorina kompetenssia nostaa esiin esityksen perustuslailliset ongelmat.

Koska toistuvasti kysytään huolestuneena onko VMPK tehnyt asian eteen mitään kerron sihteerin ominaisuudessa tässä seuraavaa. VMPK on valmistellut oman lausuntonsa esityksestä ja siinä nostetaan esille hyvin pitkälti samoja teemoja, kuin näissä jo julkaistuissa lausunnoissa. Johtokunta käsittelee lausunnon 14. 1. kokouksessa ja sen jälkeen se lähetetään heti Valtionvarainministeriöön ja muutamille muille tahoille mukaan lukien Huimapyörä-lehti. Eli se tulee kyllä luettavaksi kaikille jäsenille.

Risto
Risto Nurmi
sihteeri
VMPK ry

Tammikuu 10, 2017, 11:53:43 ap
Vastaus #801

Matti Suikkanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 121
Kiitos ! Asia kunnossa siltä osin.

Tammikuu 10, 2017, 15:50:52 ip
Vastaus #802

Rauno Perämäki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 299
Onkohan VMPK.lla sellainen kanta, että kaikki on hyvin jos vaan saadaan vietyä veroasia niin ettei se koske museopyöriä?

Kaikki ei todellakaan ole silti hyvin. Jos vero tulee moottoripyöriin, vaikuttaa se uudempien pyörien harrastusta vähentävästi, vähentäen myöskin moottoripyöräkortin hankkijoita. Uudemmilla pyörillä ajelevien joukosta tulee usein pitemmän päälle myös vanhojen pyörien harrastajia. Vain pieni osa nykyäänkään hankkii moottoripyöräkortin vain siksi että saisi ajella pelkillä museopyörillä. Museopyörien harrastamiseen johtaa tavallisesti vain pitempiaikainen moottoripyörien harrastaminen.

Jos siis moottoripyöräilijät yleensäkin vähenevät, vähentää se myös pienellä viiveellä museopyörien harrastajia. Kun museopyörien harrastajat vähenevät, johtaa se museopyörien arvon laskemiseen, joka on jo nykyisen ajokorttikäytännön takia nähtävissä. Se taas johtaa siihen että museopyörät siirtyvät yhä enemmän ja enemmän ulkomaille, mikä kehitys on myöskin jo nähtävissä.

Jos uudempiin pyöriin kaikesta huolimatta värkätään jokin vero, sen on ehdottomasti perustuttava pelkästään käyttöpäiviin, eikä edes mihinkään vuodenaikahinnoitteluun. Voisihan se sitten olla ympäri vuoden ajossa olevasta se 150 euroa. Tokihan se sitten vähentäisi rajusti vuodenaikahinnoiteltuja vakuutuksia ja palattaisiin takaisin pääasiassa seisontavakuutuksellisiin vakuutuksiin, mutta mitäs sen nyt sitten olisi väliä.
« Viimeksi muokattu: Tammikuu 10, 2017, 15:57:13 ip kirjoittanut Rauno Perämäki »

Tammikuu 10, 2017, 16:05:50 ip
Vastaus #803

Leo Belik

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1928
  • Cum On Feel the Noize
Onkohan VMPK.lla sellainen kanta, että kaikki on hyvin jos vaan saadaan vietyä veroasia niin ettei se koske museopyöriä?

Kaikki ei todellakaan ole silti hyvin. Jos vero tulee moottoripyöriin, vaikuttaa se uudempien pyörien harrastusta vähentävästi, vähentäen myöskin moottoripyöräkortin hankkijoita. Uudemmilla pyörillä ajelevien joukosta tulee usein pitemmän päälle myös vanhojen pyörien harrastajia. Vain pieni osa nykyäänkään hankkii moottoripyöräkortin vain siksi että saisi ajella pelkillä museopyörillä. Museopyörien harrastamiseen johtaa tavallisesti vain pitempiaikainen moottoripyörien harrastaminen.

Jos siis moottoripyöräilijät yleensäkin vähenevät, vähentää se myös pienellä viiveellä museopyörien harrastajia. Kun museopyörien harrastajat vähenevät, johtaa se museopyörien arvon laskemiseen, joka on jo nykyisen ajokorttikäytännön takia nähtävissä. Se taas johtaa siihen että museopyörät siirtyvät yhä enemmän ja enemmän ulkomaille, mikä kehitys on myöskin jo nähtävissä.

Jos uudempiin pyöriin kaikesta huolimatta värkätään jokin vero, sen on ehdottomasti perustuttava pelkästään käyttöpäiviin, eikä edes mihinkään vuodenaikahinnoitteluun. Voisihan se sitten olla ympäri vuoden ajossa olevasta se 150 euroa. Tokihan se sitten vähentäisi rajusti vuodenaikahinnoiteltuja vakuutuksia ja palattaisiin takaisin pääasiassa seisontavakuutuksellisiin vakuutuksiin, mutta mitäs sen nyt sitten olisi väliä.

Malttia
Tulet näkemään virallisen lausunnon 16.01 jälkeen.
BSA "Buzy Beeza"

Tammikuu 10, 2017, 16:22:43 ip
Vastaus #804

Petri Behm

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4349
Trafin tilastojen mukaan moottoripyöriä poistettiin liikennekäytöstä viime syksyn aikana noin 51 000 kappaletta. Koko viime vuonna liikennekäytöstä poistettiin runsaat 81 000 moottoripyörää, kun vuonna 2015 luku oli reilut 6 000.

http://yle.fi/uutiset/3-9390159
Mä jäin Teboilin bensamittariin kielestäni kii, kun nuolaisin liian aikaisin.

Tammikuu 10, 2017, 19:56:27 ip
Vastaus #805

Pekka Virtala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 91
Joo,oikeuskansleri Jonkkakin antoi pyyheitä hallitukselle huonosta lain valmistelusta,moottoripyörä- ja vene laki on hyvä esimerkki tästä kiireestä.Kiirettä ei ole olemassakaan ,on kysymys huonosta ajankäytön suuunnistelusta,muutenhan kiirettä löytyisi luonnostakin. Ko.laissa voi olla jopa perustuslaillisiakin ongelmia (kaikki kansakaiset ovat tasaarvoisia),koska verotus kohdistuu harrastelaitteen omistamiseen (vrt.esim asuntovaunu ,ase,koira yms.) ei käyttöön ,joka olisi oikea vaihtoehto,jos vero on "pakollinen" toimenpide.
oli kuitenki Linnakangas "vähän samaa mieltä" perustuslaillisista ongelmista..sipilä tämän päivän uutisten mukaan kerää rahaa lähinnä "omille porukoille",ei niinkään valtion talouteen,toivottavasto oikeuskansleri laittaa vakuutuskuoret selvitykseen,että tiedetään,mikä intressi on seuraavana vuorossa rahan jaossa...

Tammikuu 12, 2017, 19:46:02 ip
Vastaus #806

Teemu S. Lindfors

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 995
Näytti olevan äsken lähes 50 lausuntoa jo kirjattuna VM:n saitilla. Suurin osa yksityishenkilöiden. Kiinnostavaa tulee olemaan nähdä, millainen lausuntoyhteenveto lausunnoista tehdään... :P

Tammikuu 13, 2017, 10:48:37 ap
Vastaus #807

lasse roholm

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1979
Kun tota juttua lukee plus kommentit esim. tyttöjen hevosharrastuksen kalleudesta niin tää tuleva vero ei enää tunnu niin kalliilta http://www.iltasanomat.fi/jaakiekko/art-2000005043370.html

Tammikuu 13, 2017, 14:02:22 ip
Vastaus #808

Rauno Perämäki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 299
Jos tuo vero tosiaan tulee, ei kannata enää muutaman ajopäivän takia ottaa moottoripyörää käyttöön. Minä teenkin niin että laitan toisen perheemme dieselautoista 4 kuukaudeksi seisontaan kun ei sille ole kesän aikana pakottavaa tarvetta. Sen mitä tarvitsemme toista ajoneuvoa, voin ajaa moottoripyörälläkin. Sitä en tiedä mitä valtio siinä sitten voittaa, mutta minä ainakin säästän noin 50 euroa.

Tammikuu 13, 2017, 14:27:09 ip
Vastaus #809

Petri Behm

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4349
Jos tuo vero tosiaan tulee, ei kannata enää muutaman ajopäivän takia ottaa moottoripyörää käyttöön. Minä teenkin niin että laitan toisen perheemme dieselautoista 4 kuukaudeksi seisontaan kun ei sille ole kesän aikana pakottavaa tarvetta. Sen mitä tarvitsemme toista ajoneuvoa, voin ajaa moottoripyörälläkin. Sitä en tiedä mitä valtio siinä sitten voittaa, mutta minä ainakin säästän noin 50 euroa.

Kannattaa laskea, varsinkin diesel-autossa paljon yksi päivä maksaa verojen ja liikennevakuutuksen takia (kasko kannattaa pitää voimassa).
Se on helposti yli 2€ päivä.
Kun Trafi ei palauta alle 10€ veroja ja ilmoitus maksaa 6€, niin jo yli 8 päivän seisottaminen kannattaa.
Esim, jos auto on kaksi viikkoa lentokentän parkissa, niin liikennekäytöstä poisto kannattaa taloudellisesti.
Mä jäin Teboilin bensamittariin kielestäni kii, kun nuolaisin liian aikaisin.