No niinpä,on hoopo vika tuokin,ja mistä sinne vettäkin voi päästä..
Siitä ei ole edelleenkään aavistusta
Ensinnä sytytyshäiriöistä.
Yksi syy on tulpassa oleva vika, vaikkapa halkeama.
Sitten sytytyskaapeleissa oleva vika.
Kapeleiden liitoksien vika taikka yksinkertaisimmillaan huonosti laitettu paikoilleen.
Nykyään kaapelit kun on hiilikuitua tms, niin pikkasenkin väärin käsiteltyinä säikeet katkeilee / irtoaa liittimistään.
Viallinen kaapeli saattaa aiheuttaa vikaa myös tulppiin.
Nykyään tulppien eristekerrosten paksuus on pyritty viemään minimiin, että eristys juuri täyttyy.
Ennen posliini oli tosi paksua, jokkoin kesti paremmin käsittelyvirheitäkin, mitä nykyiset tulpat.
nykytulppia kun ei tarvi paljoo "kolauttaa", niin niihin tulee hiusmurtuma, mikä tulpan lämmitessä ja jäähtyessä suurenee.
Mikäli em kohdat on kunnossa, niin syitä voi etsiä jakajasta ja siitä eteenpäin.
Vettä saattaa päästä noihin poteroihin mm. vaikkapa moottorin pesun yhteydessä, jos sellaista harrastaa.
Sitten on tietty roiskeet, kun sopivan märällä ajelee ja tai maskin kautta pääsee vettä konepellin alle, mikä ei ole mahdotonta.
Itse tässä tuli vaihdettua emäännän ja oma kulkuneuvo ja kumpaankin heti alkuun tsekki koskien tulppia, sytytysjohtoja,
etu ja takatuennan helat ja nivelet, sekä jarrupalat, -levyt, iskarit ja jouset.
Vähällä pääsi ja nyt tietää, missä peruskunnossa kulkuvälineet ovat.
Lisäksi kun säännöllisesti tsekkaa aina osa-alueen kerrallaan ja kun laitettavaa löytyy ja heti korjaa,
niin aikalailla huolettomasti saa katsastukseen mennä, kumpikin kerralla läpi.
Kaikilla osilla kun on oma kestoikänsä ja valitettavaa kuin onkin, niin pyrkimys kustannussäästöihin osien valmistuksessa
on johtanut kestoiän lyhenemiseen.
Valmistaja ei kauaa tee osia, mikäli tekee niistä ikuisia, tarkoitus kun on päästä myymään uusia osia,
sillä myynnillähän se osavalmistaja ja -kauppias elää.
Kyllä "ikuisiakin" osia on mahdollista tehdä, mutta sitten valituksen aiheeksi nousee osien hinnat, kuka on sitten valmis maksamaan nykyiseen verrattuna moninkertaisia hintoja.
