Aihe: Autojen turhat ominaisuudet

[Markku Juusela]

Moro
No ne kattokaiteet vasta tärkeät on,vai olikos ne tärkeät en nyt kyllä muista koska sellaisia olisin tarvinnut.


Mutta on sitä hyvääkin kun on joistain ominaisuuksista päästy eroon,mulla oli joskus sellanen Sunbeam 900 Stiletto,pe..ele kun se jostain aavisti että on märkä keli vaikka tulossa niin aivan turha oli mennä koittaan käymään.

[Kari Sillanpää]

Juuemmääkään kattokaiteita ole varsinaisesti tarvinnut, lähinnä ovat tiellä kun lunta putsaa katolta. On niissä kuitenkin se etu, että ainakin mulla Volvon (V70) taakkateline sopii Saabiin (9-5). Nykyään kun autoissa ei ole "sadekouruja" niin sedan-mallien kattotelineet ovat usein merkki/mallikohtaisia. Kartanovaunujen kattokaiteiden profiili on monesti hieman kolmiomainen ja kun se leuka on pehmustettu niin aika mukavasti istuu erimerkkinenkin teline.

Tässä muutama turhake lisää:

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288640165753.html

[Pauli Ylikoski]

Sumuvaloista on enempi haittaa, kun niitä käytetään miten sattuu.

[Matti Kivistö]

Uusien autojen takavalottomuus jos ei ole ajovalot päällä.
Mikähän idea tuossa on ?

[Ilkka Sihvo]

Uusien autojen takavalottomuus jos ei ole ajovalot päällä.
Mikähän idea tuossa on ?

Tuo takavalottomuus on tosiaan harvinaisen typerä ominaisuus.

[markkukovasin]

Terve!

Takavalottomuus taitaa sivuta samaa asiaa kuin tuo sammutusautomatiikka-
vihreää synninpäästöä sillä haetaan...Ja on Suomen oloissa tuo takavalojen
vähyys erityisen vaarallista...

Niin--ja ennen kuin joku ehtii sanomaan,että saahan ne valot sinne taaksekin
palamaan kun vääntää viiksestä...No-mulla oli jo 80-luvulla autoja,johon syttyi
käynnistämisen hetkellä juuri se määrä valoja eteen ja taakse,mikä  täytti
kaikki senaikaiset-ja nykyisetkin- valomääräykset kaikissa olosuhteissa!

t, Markku

[lassi paavola]

viher piiperöiten tulisi aloittaa päästöjen vähentäminen, mukavuus varusteiden kieltämisellä, eikä liikenne turvallisuuden vaarantamisella!
päättäjille syyte liikenneturvallisuuden vaarantamisesta kerrottuna takavalot off systeemein varustettujen autojen lukumäärällä kiitos.

[Henry Eklund]

Emännän uudessa Kiassa palaa takavalot kun laitoin yhden releen ja parasta on ettei valot enään pala ennenku motti käy, soon kylmässä ihan turhaa polttaa valoja startatessa. Sielä oli kaksi tyhjää kohtaa releille, sutimisen esto aiheutti turhan herätyksen ku emäntä ei tässä taannoin ku oli lunta päässy pois pihasta, omasta Mazdasta tapoin lukkiutumattomat jarrut ku sitä polkimen pompotusta kestä jos pitää tosissaan jarruttaa.

Penkin lämmitin ja takalasin lämmitys on amerikkaa, kaikki muu ihan turhaa. No ilmastoinnin haluaisin.

[Jani Kaasalainen]

Valomuisti: Ennen, kun ei ollut käyttöautossakaan valomuistia, napsautti ajoon lähtiessä aina täysin automaattisesti valot päälle asiaa edes ajattelematta. Nyt kun on parissa viimeisimmässä käyttöautossa ollut valomuisti ja oppinut, ettei siihen katkaisijaan ole pakko koskea, harrasteautolla ajaessa saattaa välillä valot unohtua (säästyypähän virtaa kun on Vivassa Lucaksen laturi).

Keskuslukitus: Hyvin pärjäsi ilmankin ja edellisessä Transitissa, joka oli ensimmäinen autoni keskuslukituksella sai aina jännittää mikä ovi aukeaa vai aukeaako mikään.  Nykyisessä Transitissa on vielä toistaiseksi  lukot toimineet...

[Henry Eklund]

Keskus lukitus on kiva, takaluukusta sisään pakkasella. Mä avaan avaimella ja muista viis, koira on jo sisällä takapenkillä kuhan raotan kuskin ovea. Siinä se on hyvä tuo keskuslukitus ku älkää ikinä nayttäkö Dobermannille mistä ovi aukee, kun pysähdyt se on ennen sua ulkona, joo mä ostin sille liivit jotka saa turhavyihin. Haluutteko nähdä kuis ne kestää sen hampaissa, olis ite Houdinikin kateellinen.

[Kalevi Sundqvist]

Morjens Kuntit

Nyt enstennäkin pitää  muistaa, ettei Suomessa ole sitten Saabin tehty
autoja. Mitä ny jotain Boxtereita ja pikkumersuja.

Toisekseen Suomi sijaitsee maailman äärilaidalla, on isohko ja
harvaan asuttu maa.

Meidän näkökulasta katsottuna moni nykyisen ajoneuvon "härpäke"
on turha vempain.

Moottorin sammutus/starttiautomatiikkaa on kovasti pohdittu etenkin vastaan.

Kun itse olen ollut Tokion, News Yorkin ja Sanghain saastesumussa fillarilla eli
haarovälikoneella liikkeellä, alkaa arvostaa tuota toimintoa. Päänsärky tuossa
savukääsässä on käsin kosketeltava tunne.

Se, ettei sitä saa poiskytkettyä kokonaisvaltaisesti on ohjelmistojen rakentajien
rajallista ajattelua, ja on siten selkeä virhe.

Kyllä moinen ominaisuus saa olla isoissa suurkaupungeissa ja etenkin toiminnassa.
Suomen vähäväkisissä taajamissa sillä ei ole merkitystä ja etenkin talvipakkasissa
ei toivottava ominaisuus. ( Jos se taqalvi nyt edes tulee).

Uusien autojen supertehokkaita ajovaloja olen ihmetelly. Onhan se hienoa että
yöllä näkee ajaa sataa ja tuhatta kun on supertehokkaat ajovalot. Vastaantulijana kiroan niitä
koska niillä saa joka toisen autoilijan sokeaksi vähintään kolmeksi minuutiksi.
Kaupunkiliikenteessä huippukirkkaat ajovalot hävittävät näkökentästä myös
etupään vilkut. Vilkkujen informatiivinen viesti häviää kirkkauteen eikä näin
pysty ennakoimaan millään tavoin mitä superloistokas vastaantulija oikeesti aikoo.

Perävalojen sammutus on kanssa jotain käsittämätöntä. Meillä Hämeenlinnassa
niitä näkee, syttyvät takavalot automaattiseti kun tulevat meitin hienon
"tunnelin" kohdalle ja sammuvatten taas poijes kun putkahtavat toisesta päästä ulos.
Jos perävalot ovat vähävirtaisia LEDejä niin eikö ne voisi palaa koko ajan?
Säästyttäisiin siltäkin "automatiikalta".

Hei, ei kukaan itseään kunnioittava autoilija voi ajaa 10v. vanhalla autolla.
Eli eihän noita rikkimenneitä härpäkkeitä tartte korjata kun kaikki on jo paalissa...

Nimin. ohjaus ja jarrutehostin on...

Kallu
Den Glada Gamla ...
från Tavastehus

ps. En taida itteeni juurkaan kunnioittaa
kun  mun Ford on jo 15 v. ja puolimiljuunaa kilsaa taulussa.
Alkaa vaan Fe-hen sekottua sitä O-kakkosta josta tulee sit
FeO2 kamaa ja se menee puhki kun katsastussetä vähän törkkii...

[Marko Villikka]

Pitkät valot on täysin turhat ainakin mitä itse olen autoillut aina tulee autoja vastaa 2-300.metrin välein ei kerkeä pitkät syttyä kun pukkaa jo uutta autoa vastaan

[teuvo venäläinen]

Tosta Kallun kaupunkihäikäisystä tuli mieleen kun vanhassa Neukkuliitossa oli kaupunkialueella parkkivalopakko ajettaessa pimeän aikaan.Eihän sikäläiset katuvalotkaan  kummoisia olleet,mutta sen kyllä huomasi ettei vastaantulevan auton valot häikäisseet ja kaikki jalankulkijat näkyivät tosi hyvin.

[Lauri Puirola]

Peruutustutka ja pysäköintiautomatiikka ja mäkilähtöavustin. Jos ei ilman noita pärjää niin kannattaa
valita apostolinkyyti.


L&K.

[Timo Junno]

Aika paljon niitä on turhia fiitsereitä olemassa.

- Takaveto on etuvettoon tottunneelle turha.
- Etuveto päin vaston takavettoon tottunneelle turha
- Neliveto on ihan turha kaksvetoseen tottunneelle
- Lisävalot on ihan turhia usseimmille
- Lisäjarruvalo ei oo turha
- Jatkuvasti palavat sisävalot on turhia
- Tuhkakupit on turhia. Polttajistakaan usseimmat ei niitä käytä
- Kolikkokotelua tarvii
- Juomatelineet on turhia. Ei niissä kuitenkaan juoma pysy, paitsi skoodan keskikonsolin syvissä pitimissä.
- Kylkymäksi menevät hanskalokero ja keskikonsolin lokero on hyviä kesällä. Tölökit jähtyy. Tietenkin tölökki pittää juua kerralla tyhyjäksi kun tölökin pitimessä ne ei pysy. Paitsi skoodassa
- jne

Viiskyt ja kuuskytluvuilla oli autoissa meleko paljon kokkeiluja jotka ei oo kovin ylleistyny, joskin joku saatto kävästä jonkun aikaa vähän ylleisempänä, mutta on sittemmin kavonnu:
- Valonvaihtoautomatiikka. Turha
- Valon vaihto jalalla. Turha
- Pitkä vaihekeppi. Turha
- Rattivaihe.
- Polettava käsijarru
- Pehemiä jousitus
- Vääntösauvajouset
- Auton sävyset ikkunat
- Putkiratiot
- Siivet. Ne vasta olikin turhia
- Valakosivurattaat
- Peräkontin päällä olevat suksitelineet
- Puinen runko
- Pahavipellit
- Lokasuojapeilit
- Romipuskurit
- Teleskooppiantennit
- Moottoriantennit
- Mitkä non niien sarvien nimet jotka raapii rotvallin reunaan parkkeeratessa?
- Umpeen koteloijut takarattaat
- Mosse
- Katottomat autot
- Liian isot autot
- Jalopuukoristeet
- Muoviset jalopuukoristeet
- Ratin oikialla puolen oleva vilikkuvipu
- Keltaset ajovalot
- jne

Muutamia mainitakseni