Aihe: Moottorikelkka?

[Atte Isola]

Huomenna meinasin korkata ajokauden, vaikka ohjainraudat varmasti koliseekin

Hieno ilma oli ja hienosti polle toimii. lunta on jäällä just sopivasti, maalla ei niinkään.

[Martti Hänninen]

Hyvä, kohta pitää johonkin lähtee köröttelemään, aurinkokin paistelee

[Hannu Hartikainen]

Vähän vaikea kuvitella, että Winhoja tehtiin aikanaan Teijossa ja siellä oli ihan ajokeliäkin kelkoille

Meillä ei ole ajokeliä oikein ollu koko talvena,eikä viimetalvena.
Piti silti ottaa Winha esille tänään ja koekäyttää ettei vallan ruostu.

Otin pensaa pulloon ja huomasin kun primeria painelin(joka vuoti eikä heti toiminut)että pulloon tulee takaisin mustaa,kenties ruostetta ja muuta mähkää sisältävää bensaa.Varmaan tankista peräisin ja jäänyt kaasariinkin.
Silti,kerran nykäisin narusta ja poks.Toisella vedolla jo käyntiin kun otin ensin ryypyn pois.
Senverran oli lämmintä ettei ryyppyä tarvittukaan.On ne ihmekoneita nuo Itävaltalaiset..
Piti vielä toinen pullonpohja ajaa puhtaalla bensalla ettei ne möhkät jää tukkimaan suuttimia.




Muovisukset kulkee kätevästi konekopan alla 
Kertaakaan en ole kokeillut vielä.

[Henri Riekki]

Minun vastaavan mallin laitos lepäilee tallissa. Kävin minä sillä reilun 10km lenkin tässä ajelemassa, vähän niinkuin muistoajon ex-omistaja A.Virrankosken kunniaksi, kun kelkasta lisätietoja kysellessä hiljattain selvisi että kyselyt ei tämänpuoleisessa enää onnistu Harmi ettei tullut tarkemmin tallennettua kelkan aiempaa historiaa muistiin, semmoisia muistan Akun jutelleen että vielä aiemmalla omistajalla olisi ollut seinällään maalauskin ko. kelkasta ja omistajastaan. Ja että monen ahman surmaksi tuo kelkka olisi koitunut 70-luvulla hullun poromiehen ohjastamana.. Se mitä olisin kysellyt, koski kelkassa minulle tulohetkellä ollutta saksalaisen lentokoneen tankkausluukkua, jonka lapinmies oli jollain ahmantapporeissullaan napannut Winhaan rikkoontuneen luukun tilalle.




Sveitsin paukutin vaatii paksut seokset

[Hannu Hartikainen]

Minun vastaavan mallin laitos lepäilee tallissa. Kävin minä sillä reilun 10km lenkin tässä ajelemassa, vähän niinkuin muistoajon ex-omistaja A.Virrankosken kunniaksi, kun kelkasta lisätietoja kysellessä hiljattain selvisi että kyselyt ei tämänpuoleisessa enää onnistu Harmi ettei tullut tarkemmin tallennettua kelkan aiempaa historiaa muistiin, semmoisia muistan Akun jutelleen että vielä aiemmalla omistajalla olisi ollut seinällään maalauskin ko. kelkasta ja omistajastaan. Ja että monen ahman surmaksi tuo kelkka olisi koitunut 70-luvulla hullun poromiehen ohjastamana.. Se mitä olisin kysellyt, koski kelkassa minulle tulohetkellä ollutta saksalaisen lentokoneen tankkausluukkua, jonka lapinmies oli jollain ahmantapporeissullaan napannut Winhaan rikkoontuneen luukun tilalle.

Jaaha vai niin..Hyvä tietääkin että Winhalla saa ahman tapettua 

Juu,olen tosiaan huomannu että Virrankosken Akusta ei kuulunut enää pitkään aikaan mitään..Tuli samaan aikaan mieleen kun kirjoittelit niistä autuaammille maille siirtyneistä foorumilaisista.

Onko lentokoneen tankkausluukku semmonen että se aukeaa kun sitä tökkää pistoolilla?

Juu enpäs taas muistanutkaan että Sveitsistähän MAGit tulee eikä naapurimaastaan mutta läheltä liippas..Minulla ei ole tuommosta tyyppikilpeä,ja mikähän mahtaa muuten olla tuon Wihurin vaakunan ideologia,siinä on joku neito(vai liekö seita) ja kummalinen kotkapäinen pukki  hamuilee sitä takaapäin 

[Henri Riekki]

Se tankkausluukku tosiaan aukeaa kun lukkosalpaan tökätään pistoolilla, joku muun muassa lentokoneiden tankkausluukkuja (sota-aikaisten) keräilevä henkilö siitä jotain kyseli, mutta luukku oli ilmeisesti sodanjälkeiseltä ajalta. Tuota logoa itsekin ihmettelin joskus, kaipa siinä joku pitkäpyrstöinen lintu istuu tuon tähystelevän neidon kädellä, ja linnulla vielä joku epämääräinen kruunu päässä. On niitä helpomminkin piirrettäviä logoja ollut.

Nyt muistin että Virrankosken Aku oli aikanaan saanut tuon kelkan halvalla myyjän erehdyksen takia. Möi Winhan kiinnileikanneena, mutta vasta myynnin jälkeen muisti että se olikin itselle jäänyt Elan missä oli kone leiponut kiinni. Kelkan kuomu oli ollut risa jo silloin, ja risaantui lisää irrottuaan matkalla ja lennettyään pöpelikköön kun kelkka matkasi kärryssä Muoniosta Oulua kohti.

[Jorma Korolainen]

http://www.nettimoto.com/terhi/10/1975876

Nämä Terhi 10:t näkyy menevän äkkiä kaupaksi, nyt ois Keminmaalla nätti ku puolukka, kehuvat erittäin vähän ajetuksi. Yritin perustella (tämänkin) hankinnan välttämättömyyttä, mutta hallitus jätti asian (taas) pöydälle. Siellä pöydällä on jo aika monta hankintaa, millonkahan tulee päätös? 

[Hannu Hartikainen]

Nyt muistin että Virrankosken Aku oli aikanaan saanut tuon kelkan halvalla myyjän erehdyksen takia. Möi Winhan kiinnileikanneena, mutta vasta myynnin jälkeen muisti että se olikin itselle jäänyt Elan missä oli kone leiponut kiinni. Kelkan kuomu oli ollut risa jo silloin, ja risaantui lisää irrottuaan matkalla ja lennettyään pöpelikköön kun kelkka matkasi kärryssä Muoniosta Oulua kohti.

No kaikkea hoopoa sitä pohojosessa voikin sattua
Ties vaikka olis taas joku ahma jäänyt ilmassa lentävän kuomun alle siellä pöpelikössä
Mutta toisen erehdyksen ja yhden välikäden kautta saitpa kelpo rakkineen itsellesi.
Lahjaksihan minäkin tuon oman ritsani aikoinaan sain mutta on siihen sijoiteltu moniin uusiin laakereihin ja rissoihin mitkä vaan ei päällepäin näy..kaikki remontit on merkattu huoltokirjaan jokavuosi paitsi viime eikä tänä vuonna tietysti mitään.

Erikoistyökaluja kun ja jos ei ole niin tehdään sitä mukaa kun tarvis iskee 



Tuo variaattori se on kokoamatta vieläkin enkä ole laakeriakaan saanut tilattua kun ei ole ajokiireitä nyt ollut..muistankohan enää miten se kootaan kun tulee pian pari vuotta aikaa purkamisesta.Ainoo syy oli jarrulaikan päälle öljyä vuotava stefa jonka jo ostin mutten tiennyt että laakerissakin oli syöpymää.Sitä jarrua ei oikein koskaan ole päässyt kokeilemaan kun levy oli aina öljyssä eikä pitänyt.Ja alunperinhän kelkassa ei edes ollut jarrua.Tää kun on semmonen protoyksilö.

[Henri Riekki]

Tuo Terhi 10 ei ole mallinsa edustajaksi nykyään mikään ylihintainen, tahtovat mennä parissa päivässä Elaneiden tapaan, jos ovat noin siistejä.

Olen varmaan tämän topicin jossain vaiheessa jo maininnut, että Winhoja koottiin myös työntekijöiden omiksi kelkoiksi ylijäämäosista. Silloin saattoi valmiista tekeleestä puuttua jotain merkityksetöntä pikkujuttua, kuten jarrut.. Mutta voihan se olla prototyyppikin, ihan ensimmäisiä kaksilamppuisia se ei ole, uudemman mallisista ilmanohjaimista päätellen. Jos valmistenumero on tallessa tai semmoinen on tuohon edes laitettu, niin näissä vanhimmissa Teijolaisissa oli vuosilukukin piilotettu siihen numeroon, kaksi viimeistä numeroa. Jos ovat 27 niin kelkka on -72 jne

[Hannu Hartikainen]

Olen varmaan tämän topicin jossain vaiheessa jo maininnut, että Winhoja koottiin myös työntekijöiden omiksi kelkoiksi ylijäämäosista. Silloin saattoi valmiista tekeleestä puuttua jotain merkityksetöntä pikkujuttua, kuten jarrut.. Mutta voihan se olla prototyyppikin, ihan ensimmäisiä kaksilamppuisia se ei ole, uudemman mallisista ilmanohjaimista päätellen. Jos valmistenumero on tallessa tai semmoinen on tuohon edes laitettu, niin näissä vanhimmissa

Nimenomaan-kuten jarrut -mitäs niillä 

Niinhän se tais kertoa tuota samaa sekin heppu jolta ostin moottoriin männänrenkaat ja muita uusia osia kelkan runkoon.Isänsä kanssa tämä oli ollut kelkkoja kokoamassa.
Minun rakkine on kai "villi" koska ei siinä mitään runkonumeroa ole koskaan ollukkaan tai muutakaan tyyppikilpeä.Kuomussa on kyllä A-alkuinen vakuutuskilpi mutta sehän ei kerro mitään onko se ollu rekisteröity vai ei varsinkaan kun ei tiedä onko kuomukaan siinä aina ollut.Vai täh?

[Henri Riekki]

Kyllä tuo kuomu varmaan sen oma on. Joku video oli kerran Kalevan tms nettisivuilla, oli samanlainen WilliWinha ilman numeroita jollain papparaisella tallissa. Nuo mainokset on samasta (autiotalon kellarissa homehtuneesta) TM:stä vuodelta -72. Tuollainen kuomu minunkin kelkassa alunperin on, mutta ahmametsällä oli rispaantunut liikaa. Mallikelkasta näkyy puuttuvan ilmanohjaimet ja tyyppikilpikin ehkä

[Hannu Hartikainen]

Kyllä tuo kuomu varmaan sen oma on. Joku video oli kerran Kalevan tms nettisivuilla, oli samanlainen WilliWinha ilman numeroita jollain papparaisella tallissa. Nuo mainokset on samasta (autiotalon kellarissa homehtuneesta) TM:stä vuodelta -72. Tuollainen kuomu minunkin kelkassa alunperin on, mutta ahmametsällä oli rispaantunut liikaa.

Ei oo kyllä turhan vaatimattomia nuo Keskon mainokset,monine ylistyssanoineen Winhan ylivertaisuudesta 

Ahmaan kai se sitten on minunkin rakkine törmänny kun popniiteillä paikkasin kulmaa kuomusta 

Oon muuten tainnut nähä sen videon aikoinaan,ehkä olit-tai joku oli linkittänyt sen kelkkafoorumille vuosia sitten..olishan se kiva nähdä vielä vaikka lyhyt olikin..

[Henri Riekki]

Oon muuten tainnut nähä sen videon aikoinaan,ehkä olit-tai joku oli linkittänyt sen kelkkafoorumille vuosia sitten..olishan se kiva nähdä vielä vaikka lyhyt olikin..

http://www.hs.fi/autot/a1305934483266

Ei ole MAG oikein säädössään kun vaatii monta nykäisyä. Ja sekoitettiin vielä toimittajan toimesta Kohler 340:een, joka oli se moottoripyörässä käytetty kone

[Hannu Hartikainen]

Oon muuten tainnut nähä sen videon aikoinaan,ehkä olit-tai joku oli linkittänyt sen kelkkafoorumille vuosia sitten..olishan se kiva nähdä vielä vaikka lyhyt olikin..

http://www.hs.fi/autot/a1305934483266

Ei ole MAG oikein säädössään kun vaatii monta nykäisyä. Ja sekoitettiin vielä toimittajan toimesta Kohler 340:een, joka oli se moottoripyörässä käytetty kone

Taisit joutua vähän googlailemaan ensin 

Joo,6:nnella lähti käyntiin mutta huomasin että ryypyn akseli loistaa paljaana eli siitä puuttuu se pieni vipu.
Ja primeria ei ole alunperin noissa varmastikaan.Ois se muuten(ryypyllä) ekalla lähteny pakkasesta.
Tämmöstä veikkailisin..
Aika hyvä video muuten,sukset kyllä luisti niin perhanasti.liekö kiskoja lainkaan jäljellä.
Minulla on oikein varasuksetkin mutten sitten vaihtanutkaan niitä kun jo ehdin hitsata uudet RST-kiskot pohjiin ja paikata ruosteen syömät kohdat uudella teräslevyllä.Lapista ne varasukset ostin ja jarru taisi tulla samasta paikasta.

[Pekka Puoskari]

Täällä Vuennonkoskella se on rauhallista meininkiä.
Hiihtoa, saunaa, pilkillä istumista ja tietysti myös kelkkailua.

Pilkillä istuskelin eilen ja johan piti joku alaikäinen poikanen ajaa LYNXin persuksiin.
Ikää oli korkeintaan 10 vuotta.
Jammusta halkesi kuomu ja puskuri vääntyi. LYNXistä lähti takavalot ja roiskeläppä.
Eipä edes harmittanut, poika kyllä oli totisempi.

Tuossa eilen otettu videonpätkä.
https://www.youtube.com/watch?v=gBqkTI3LJTk


[ylläpito on poistanut liitteen]