Aihe: Moottorikelkka?

[Antti Mäki-Paavola]

Lynxihän lähti kuin tykin suusta!

Phazer on myös nähnyt lunta ja reittejä kaikista ennakko-odotuksista huolimatta, näytti talvi aika heikolta helmikuun puoleenväliin saakka. Reilu 400km ainakin on päästy ajamaan ja pääsiäisen jälkeen pitäisi lähteä vielä Savukoskelle muutaman muun ysärisportteja harrastavan kanssa heittämään safari Keminhaaraan ja takaisin.

Hienosti on Yamaha pelannut, syksyllä kävin sen perusteellisesti läpi ja korvasin alkuperäiset kaasarit muutaman vuoden tuoreemmilla VMax 500:n lattaluistisilla Mikuneilla. Kun koneen sai säätöihin niin sitten onkin ollut ilo hakata patikkoa huollettujen Öhlinsien vaimentaessa töyssyjä.

Tässä pari videota tältä talvelta, ekassa ihan vain pellon kiertoa ja toisessa ollaan ihan kisatunnelmissa:
https://www.youtube.com/watch?v=J3SVZIkikIE
https://www.youtube.com/watch?v=nkaB5fSoBbc

Laitetaan nyt pari kuvaakin:

[Pekka Puoskari]

Mullaki oli nuorempana tuollainen tumppikelkka Polaris 500 XC Sp.
Hauska sillä oli polulla ja hangilla ajella ja koneessa oli tehoa mulle ihan riittävästi.

Nyt riittää pitkätelainen äijäkelkka ja kun tarvitsen yleensä reen perään niin tuollainen 5900 LYNXi on hyvä.

Harmittaa kuitenkin nyt kun tuon vähänajetun Polariksen pistin lähölleen.
Kuva on vuodelta 2000.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Martti Hänninen]

No, hienosti meni, phazeri on aina ollu hyvä ja kevyt vietävä, en tiije miten sitä ite on noihin tehokelkkoihin sotkeentunu, ne on rankkoja vietäviä, paitsi nyt jäällä tai jossain tasasella pääsee himauttamaan, muuten reitillä se on vaan sellasta lipsuttelua

[Pekka Puoskari]

Mulla oli vuosituhannen vaihteessa Artic Cat Wildcat 700.  Se oli tehokkaimpia kelkkoja aikanaan.
Täyskaasulla meni pehmosilla mutta jos löysäsi niin siihen jäi.
Kovalla polanteella oli nopea menijä.

Sitä mainostettiin että tehot riittää, mutta kun sillä aikansa ajeli niin tuntui että sais vielä muutama heppa olla lisää.

Ne ajat on menneet ja nyt riittää 5900 LYNXin rotaxin 40 hepoa.

Katin pistin menemään kun se oli alustasta aina hajalla.
Alusta oli kasattu sauseskun laakereilla.

Katsokaapa kahden kelkan jälkiä.
Velipoika tuli mökille uudella Polariksella jossa oli 5 cm korkea harja telassa.
Kuvassa näkyy Polariksen ja LYNX GLX 5900 jälki vierekkäin.
Arvatkaapa kumpi syö enemmän bensaa?

Eikä tuossa Polariksen jäljessä voi edes hiihtää.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Hannu Hartikainen]

Eikä tuossa Polariksen jäljessä voi edes hiihtää.

Kyllä jälki pitää olla semmonen että nimen voi siitä lukea.NOKIA 

[Risto Nurmi]

Nuo kauhoilla varustetut vuoristokelkat on kyllä yks paholaisen keksintö. Ne yhistettynä yliviritettyihin koneisiin, joilla ei (vissiin) voi tasakaasulla ajaa, ovat tehneet peruskelkkareiteistä enduroratoja. Kerran olen reitillä käynyt ajamassa (alla Yammun ET340 T/R) ja se oli kyllä kaukana nautinnosta. Yammmmusta hajos alusta ja multa meinas hajota selkä. Kyllä 5900 ja umpihanki on se mulle passeli yhdistelmä.

[Martti Hänninen]

Kyllä se reitti patikolla on ollu aina, ainakin miun kelkkailu urani aikana, alkoi vuonna -95. Se on sellasta patilta patille pomppimista. Se on hoidosta kiinni, kerhot kun hoitaa, ei niitä höylätä välttämättä jokaviikkokaan. Jenkkilässä ja Kanadassa, kun firmat hoitaa ja ylläpitää, ne höylätään päivittäin, ja kelkkailijat maksaa reittimaksun, mikä ei ole hirveitä, koska siellä kelkkailu on aivan toisissa mittakaavoissa kuin täällä

[Pekka Puoskari]

Onpa upeassa kunnossa kelkkareitti torniosta pohjoiseen. Nyt ollaan lähdössä vuennolta ylitornioon. Alla LYNXRave tumppi vuodelta 95.
Tehokkaalta menijältä tuntuu polulla. Sen verran on hankea että tällä pääsee umpisellaki.

[Pekka Puoskari]

.Kyllä tuli niin lämpöset kelit tännekkin että keikan kanssa on oltava tarkkana.
Saunanrantaan oli yön aikana tullut pitkä sula.
Tuonne koskeen kun ajaa niin mitään keinoa ole päästä ylös kun sulan reunat ovat yli puoli
Metriä korkeat

[Atte Isola]

Siellähän sitä käytiin Tulppiosafari retroilemassa. Anttikin mukana Giant Specialilla 

Helposti paras kelkkareissu tähän mennessä ja missä maisemissa! Komia fiilistellä vanhoilla kamppeilla ja työntää kairaa menemään!







XLT pelas koko kahden päivän ja 350km matkan ku puikki, ainut että alusta ei ole säädöissään (vaikea testata, kun etelässä ei oo enää talvia nykyään )

[Antti Mäki-Paavola]

Joo tuli oltua Aten kanssa samalla reissulla pärräämässä. Oli kyllä kaikinpuolin mahtava reissu, ei ole meikäläiselläkään vastaavaa vielä ikinä ollut.
Phazerikin pelas vallan mainiosti, 3km ennen "maalia" loppui vain bensa.

Olihan tuokin tapa laittaa ajokausi pakettiin. Ensivuonna uusiksi!

[Pekka Puoskari]

Ompa upeita kuvia.
Jos meni liukumuoveja, niin mulla on lääke siihen.

Kyllä tulee hoppu tuonne.
Mie olen lähössä Karessuvantoon tuonne käsivarteen.
Pilkille ja myös hiihtämään. Tytärkin tulee perheineen Helsingistä.
Tietysti  myös kelkkaillaan. Kaarantojärvi, Marttajärvi ja Urttivaara kutsuu.
Harrien ja tammukoitten himo on kova.
Ei ryöstetä. Syöntikala vain otetaan. Niinkuin aina.
Yksi kala/ukko.

Tuossa kuvassa minun valmistama Ketara - pari reki.
Jousitus ja vaimennus molemmissa päissä.
Muovisukset, Itsekantava lasikuitu kori, suksien väli sama kuin LYNXissä.
Kulkee umpisella aivan LYNXin suksien jälkeä.
Neljä sopii istumaan ja matkatavarat eteen ja taakse.
Ei tule toppi pehmosillakaan.

Eukon serkku soitti Kaaresuvannosta että nyt vasta tulee kunnon kelit lähteä.
Upeita kuvia Antti


[ylläpito on poistanut liitteen]

[Hannu Hartikainen]

Tulikin mieleen, nyt kun tulee pitkä seisokki lynskille, että kannattaakohan tuota varsin kappeeta suksiväliä levittää, vai säilytänkö keulan ennallaan.

Kyllä sillä hurjan eron saa ajettavuuteen,ei keikkase sen jälkeen enää jos suksen mitankin saa levitettyä.
Minä levitin hieman yli suksen jousen mitan verran ja tuntuu oikein sopivalta,niinkun ois tehtaalla tehty 

Ostin myös toisen suksiparin missä oli jo valmiiksi tuo patentti tehty,mutta "tavallisesta mustasta" raudasta.Kestää kai sekin vaan minä kävin valssaamolta hakemassa oikein kovaa ainetta,tyyppinumeroa en enää muista.
Nämä piti kylmänä takoa oikeaan kaarevuuteensa,lehtijousen mukaan.Soi kuin kirkonkello kun sille antaa lekaa.
Mutta kestääpä sitten rynkytykset patikossa.

Raideväli on nyt 70cm.

[Jaakko Latvanen]

Saakos olla utelias, että minkälaisella kamerakalustolla on Atte nuo Tulppiokuvat ottanu?  Ko on tuo kameranostopäätös edelleen tekemättä...
Taitaa tosin tuossa pohjosen kevään valossa kuvat tulla vaikka nykykännyllä upeita, jos ei ottajalla kädet vatkaa...
jv

[Atte Isola]

Nuo parhaan laatuset ei oo mun ottamia. Voin kysyä, että mikä kamera oli.