Aihe: wanhat veneet ja moottorit

[Henry Eklund]

Kyllä tommonen vene vaatii vanhan valkoisen mercyryn ja venettä ei kannata rikkoa ylisuurella koneella, kipparin lakkikin lentää päästä jos liian kovaa ajaa.

[Jorma Korolainen]

Joo, hyvin sointuu tyyliin. Siinä Thalatan perässä valkonen merkku.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Henry Eklund]

No niin, mikä vois olla komeempi.

[Jani Erola]

Iltaa.

Muutama tunti meni taas joutuisasti veneen kimpussa.
Saa nähdä kuinka vene ja mp harrastus sointuu yhteen tulevaisuudessa.
Kämppääkin tarttis remontoida jossain välissä. Thalattassa on valkoinen
rösöpintainen kansi joka on jonkinlainen muovipinnoite. Aika on
tehnyt tehtävänsä ja väri on enemmänkin kellertävä. Onko ideoita millä
sais kannen taas valkoiseksi. Puuosien lakkauksesta on myös
kellertävää vanhaa lakkaa muovipinnassa. Muutamaa tehokasta putsaus ainetta
olen koittanut mutta en oikein ole tyytyväinen. Maalaamisessakin on omat riskinsä
jos ei väri pysykkään niin hilseilee rumasti pois.

[Jorma Korolainen]

http://www.mys.fi/index.php?filename=yleista&lang=fin

Jos omistaisin tommosen ihanuuden, liittyisin suomalaiseen Mahogany Yahting Societyyn (tais mennä nimi väärin). Kerholaisiilla on varmaan parhaat tiedot veneen hoidosta.

http://www.ziizii.com/maseppala/

Voikohan Seppälän veneveistämöltä kysyä suoraan, ainakin sivut on olemassa.

www.puuvene.net

Ja tietysti puuvenenetissä neuvotaan.

[Antti Törmälä]

Mun mercury markista katkes magneettoa pyörittävä remmi! Nyt täytyis nostaa se taas maalle jotta sais tutkittua onko vika vain remmissä. Ja saako remmejä koto suomesta vai tarviiko tilata ameriikoista asti.

Toinen hankaliutta aiheuttava asia on että meillä on jonssonin kaukohallinta laitteet ja siinä "liikkuma vara" liian pieni. Ei saa pakkia päälle ja tyhjäkäyntikin jää liian isoksi jos säätää niin että vielä saa kaasun pohjaan.
Sopiskohan vaikka tuollaisen siniraita mercuryn hallintalaitteet? Ja mistähän moisia...?

[Uula Kuvaja]

Nämä nyt ei ole niin vanhoja, että voisi "wanhaksi" väittää. Laitampa silti kuvan. Olivat testaamassa uutta laituria, jonka saimme keskustaan n. viikko sitten.  Laituri on tuossa abc:n takana https://maps.google.com/maps?hl=en&ll=66.717394,27.428881&spn=0.002409,0.008916&sll=66.717784,27.426274&sspn=0.002409,0.008916&t=m&z=17

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Heikki Salmela]

Joo, hyvin sointuu tyyliin. Siinä Thalatan perässä valkonen merkku.

Kas vekkulia, olet löytänyt mun veneen kuvan. Laitanpa tähän sitten pari kuvaa lisää Mercurysta. Se on 85hp suora kutonen eli "tornimercury" vuodelta -62.




Onnittelut Janille hienon veneen hankinnasta. Kuvasta päätellen se on jopa hienossa kunnossa. M&A Seppälän veneveistämö lopetti toimintansa 70-luvulla, mutta veistämön historiaa ja rekisteriä säilyneistä veneista on kerännyt veistämön viimeisen omistajan poika, Timo Suomalainen. Netissä olevat sivut väsäsin harrastusmielessä vuosia sitten. Pitäisi varmaan jo päivittää nekin.

Mun Thalatassa oli aikaisemmin myös sellainen muovimatto kannessa. Sen voi maalata betonilattioille tarkoitetulla maalilla, niin kestää myös kävelyä. Tikkurilan tuotteista ensin pohja/tartuntamaaliksi Otex ja sen päälle valkoinen Betolux. Muovimaton kanssa pitää olla tarkkana, ettei kosteus pääse mistään ruuvin tms. reiästä maton alle. Oikestaan sen takia vaihdettiin äskettäin sen tilalle veistämollä aikoinaan toisena vaihtoehtona ollut mahonkikansi.

[Antti Törmälä]

Vaikkei tää mikään myynti topikki olekaan niin laitan kuitenkin tähän väliin kun vanhoista veneistä puhe.

Eli jos jollakulla kiinnostusta ostaa ( tahi vaihtaa johonkin "kajuutalliseen" veneeseen mihin mahtuis lapset nukkuu), niin viimeistään kesän jälkeen voisin luopua tästä.

Moottorihan tässä se hieno osa on=)
Mercury Mark 55 (40hp) vuodelta 55-57.
4 sylinteriä.
Armeijan käytössä ollut. Huoltokirja ja käyttöohjekirja on.
Tämä on niinsanottu "laakin peli". Eli toimii moitteetta.
Juuri kunnostettu magneetto (Hihna uusittu, laakerit uusittu, muutoin putsattu).

Vene Vauhti 1 merkkinen. Jostakin 60-luvulta.
Kaukohallinta laitteet ovat Jonssonin ja siksi paras suorittaa pakitus melalla. Eli toimis todennäköisesti paremmin mercuryn tms. yleismallisella kaukohallinnalla.

jos on kiinnostusta niin yhteyttä voi ottaa vaikka yv:llä.

pari kuvaa:
https://www.dropbox.com/photos?album=7BDf186oj9sAAAAAAAAAHA

[Antti Jokinen]

Tällainen päristin halusi muuttaa meille, eli siis 5 heppanen Monark. Ilmajäähdytteisenä 2-tahtikoneena ei siinä vissiin ole paljon huoltokohteita. Tulevana entisenä maakrapuna otan nöyrästi vastaan kaikki neuvot.



Peräöljyt kannattaa varmaan tarkistaa ja vaihtaa, tuostako ruuvista ulos ja sisään?



Käynnistysvaijeri on vaihdon tarpeessa, mutta mistä löydän helpoiten uuden? Tuollainen pikkuinen nipukka pitäisi olla tässä päässä:

[Jani Erola]

Mun Thalatassa oli aikaisemmin myös sellainen muovimatto kannessa. Sen voi maalata betonilattioille tarkoitetulla maalilla, niin kestää myös kävelyä. Tikkurilan tuotteista ensin pohja/tartuntamaaliksi Otex ja sen päälle valkoinen Betolux. Muovimaton kanssa pitää olla tarkkana, ettei kosteus pääse mistään ruuvin tms. reiästä maton alle. Oikestaan sen takia vaihdettiin äskettäin sen tilalle veistämollä aikoinaan toisena vaihtoehtona ollut mahonkikansi

Huomenta.

Kiitoksia Heikki hyvästä vinkistä tuon kannen suhteen. Olen pesemällä putsannut kantta ja se on tällä hetkellä ihan kohtuullisen näköinen.
Tuon maalaushomman vois kyllä tehdä ens keväällä. Kova on hinku saada vene vielä tänä kesänä vesille. Kyljet on hiottu, maalaukset ja lakkaukset on työn alla. Pohja oli täysin virheetön, harmaa pohjamaali oli hieman hilseillyt jonka hioin kokonaan pois mutta kyljet ja puu osat muuten todella hienossa kunnossa. Seppälän venetarvikkeessa kävin ostamassa lakat ja maalit. Siellä juteltiin myyjän kanssa veneen iästä ja hänen arvaus oli että vois olla vm:1967. Keulan lampun perusteella mutta ikää täytyy vielä koittaa selvittää. Jos vaikka sais Thalattan tuohon Klassikko rekisteriin. Jos ikää on riittävästi niin luulis että muuten kriteerit täytyyy.

Onko vesirajan maalukseen hyviä vinkkejä? Jos tätä hommaa ei osaa, voi vissiin tulla hieman tökerön näköinen. Viiva ei ole mikään tasapaksu koko matkalta vaan viivan paksuus vaihtelee keulasta perään. Viivan yläreunan sain jäämään näkyviin mutta alareuna menee limittäin pohjamaalin kanssa.

T:Jani Erola

[Pentti Eskelinen]

Antin Monarkki.

Siitä kuvan ropusta ne peräöljyt tarkistettaan ja vaihetaan, ja vaijeria ja nippoja suapi esm. Biltemasta.

http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Moottoripyorat/Varaosat/Muut/Vaijerien-korjaussarja-82621/

Ja Monarkin vm. löytyy tuolta:

http://discount-marine-parts.com/ob_monark_1.html

[Antti Jokinen]

Kiitos, Pentti.

Biltemasta löytyi kaikki tarvittava, ja varmaan illalla otetaan ulos ekat sauhut...

[Jukka Rämä]

Et huomannut Pena sanoo, että Antin olisi syytä ruuvata tuo sinänsä hieno kone perälautaan!!!

[Pentti Eskelinen]

Et huomannut Pena sanoo, että Antin olisi syytä ruuvata tuo sinänsä hieno kone perälautaan!!!

Kyllä se Antti ite sen älyvää siirtee perrään sitten kun huomoo ettei peräkärri nouse liukuun kylyki eillä.