Kirjoittaja Aihe: wanhat veneet ja moottorit  (Luettu 143318 kertaa)

Tammikuu 29, 2013, 20:53:44 ip
Vastaus #60

mikko vaittinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 135
Moi.

Miul ois semmone vanha w2 wikströmi osa kasa...kaikki osat taitaa olla paitti dynästartti,mankku kunnostettu...
olis joute jos joku tuntee tarvitsevasa...

Tammikuu 30, 2013, 23:03:02 ip
Vastaus #61

esko m järvinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 136
Hei
Tässä ilmeisesti vähän harvinaisempi 2 sylinterinen kipinä, jawan tai vastaavan kaasuttimella ja sotapyörän noris sytytyslaitteella.
Ja sitten se toinen, vähän tavallisempi.

T Esko J


[ylläpito on poistanut liitteen]

Tammikuu 31, 2013, 21:44:17 ip
Vastaus #62

jussi veijalainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 387
Kone saatu ekakerran tulille ja tuntuisi rokkaavan. Loppu säätämiset pitää sitten tehdä kun kone saatu kiinni veneeseen.
Lataus / magneetto ei toimi vaikka uusin tasurin, eli puolat ei saa hertsiä ilman akkua.
 Eihän naru käynnistystä tietenkään tarvitse, paitsi siellä peräkorpien saaressa johon akku on tyhjentynyt....  ;D
Eka startti:

royal scott eka startti
Kaikki menee kun sovittelee... lauloi Jope

Helmikuu 01, 2013, 00:29:43 ap
Vastaus #63

Tatu Keränen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3317
Jos se laturi on kestomagneeteilla varustettu vauhtipyörämagneetto, kuten 50-luvun moottoripyörissä, niin pitää sen pukata jännitettä ilman akkuakin.

Helmikuu 01, 2013, 06:51:16 ap
Vastaus #64

jussi veijalainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 387









Jos se laturi on kestomagneeteilla varustettu vauhtipyörämagneetto, kuten 50-luvun moottoripyörissä, niin pitää sen pukata jännitettä ilman akkuakin.

Tuota juuri tarkoitinkin, nyt tarvitsee akun ja narukäynnistys ei ole mahdollista. :-[
Kaikki menee kun sovittelee... lauloi Jope

Helmikuu 02, 2013, 15:08:38 ip
Vastaus #65

Jorma Korolainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 630
Nyt kun retro-tuotteet on pop, koskahan Mercury alkaa tehdä lisävarusteena uusiin koneisiin vanhan näköisiä kromipanta -koppia? Jolleen pienyrittäjälle siinä voisi olla jonkinmoinen bisnes, oldies-veneilijöitä on maailmassa aika paljo, luulisi kysyntää olevan. Tarvikekoppia vois olla kaikenlaisia, vaikkapa puuviilutettuja, kalannahkapäällysteisiä, kärpässienen lakin näkösiä yms....

Helmikuu 02, 2013, 16:48:31 ip
Vastaus #66

Juha Helminen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 206
Ja mahdollisuus saada Terhin koppa uuteen nelariin..

Helmikuu 02, 2013, 20:43:01 ip
Vastaus #67

Jorma Korolainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 630
Ja mahdollisuus saada Terhin koppa uuteen nelariin..

Vois hämätä rosmojakin.   

Helmikuu 28, 2013, 11:21:21 ap
Vastaus #68

jarkko marttunen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 6
Nevikoneesta.
Omistan myös Nevikoneen vuodelta 69, moottorina 33 Johnson Seahorse -66. Tällä paketilla ollut  ainakin vuodesta 1971 josta rekisteriote.
Aika harvassa nuo taitaa olla. Kesällä vesille!

Helmikuu 28, 2013, 22:29:06 ip
Vastaus #69

jussi veijalainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 387
Nevikoneesta.
Omistan myös Nevikoneen vuodelta 69, moottorina 33 Johnson Seahorse -66. Tällä paketilla ollut  ainakin vuodesta 1971 josta rekisteriote.
Aika harvassa nuo taitaa olla. Kesällä vesille!

Laitahan yhdistelmästä kuva jos löytyy. onko vene miten alkuperäinen?
Kiinnostaisi millaisilla varusteilla Nevikone on nuo mallit laittanut diilereille.


Kaikki menee kun sovittelee... lauloi Jope

Maaliskuu 01, 2013, 14:52:25 ip
Vastaus #70

jarkko marttunen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 6
Täytyy laittaa kuvaa nykykuntoisesta ensviikolla, kun vien eväkästä Tervakoskelle maalaukseen. Kunto on penkkejä ja väriälukuunottamatta alkuperäinen aivan samanlainen omasi kanssa.
Ootko uusinut tuulilasin omaasi? Mulla ehjä, mutta himmeä on.
Mulla on Tervakoskella todellinen lasikuituspesialisti kaveri jonka edesmennyt isä on ostanut Nevikoneen valmistaneen yrityksen joskus 70-luvun vaiheessa. Tälle juuri omani on ensiviikolla menossa kunnostukseen.
Kaunis vene kuin karamelli ja näitähän ei valmisteta enään.

« Viimeksi muokattu: Maaliskuu 01, 2013, 19:26:28 ip kirjoittanut jarkko marttunen »

Maaliskuu 01, 2013, 14:53:24 ip
Vastaus #71

Jari Halonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 217
  • Jäsen 6413
Joutilaita perämoottoreita on näemmä muillakin. Mulla tämmöinen, Archimedes typ B-2. Ajatus on ollut elvyttää käyttökuntoon, mutta ajatukseksi on jäänyt. Voisin vaihtaa toimivaan pikkuperämoottoriin. Rovaniemeltä löytyy tämä.

[ylläpito on poistanut liitteen]
Moto Morini 350 X2 Kanguro 1985
Honda XL 650V Transalp 2000

Maaliskuu 01, 2013, 22:53:20 ip
Vastaus #72

jussi veijalainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 387
Laittelehan Jarkko kuvia, täällä jo ootellaan!

Tuossa minun Nevi veneessä ei ole nyt tuulilasia, isänmaan toivot (hörhöt) olivat edellisen omistajan aikana murtautuneet venekoppiin, ja huomattuaan ettei siel oo mitään vietävää niin olivat sitten suutuspäissään lyöneet halolla plexin säpäleiksi.
Onneksi vahinko ei oo paha. malliltaan tuulilasi on sellainen että muutaman millin plexistä sen taivuttaapi itse. Jos sinulla on täydellinen plexi niin ota siitä pahvista tai kartongista malli, saisin siitä mallista sit leikattua juuri sopivan? Alumiininen kehyslista minulla on.

Joutilaita perämoottoreita on näemmä muillakin. Mulla tämmöinen, Archimedes typ B-2. Ajatus on ollut elvyttää käyttökuntoon, mutta ajatukseksi on jäänyt. Voisin vaihtaa toimivaan pikkuperämoottoriin. Rovaniemeltä löytyy tämä.

Jos ois lähempänä tätä etu venäjää niin hakisin pois noin hienon koneen :( eikä kyl nyt oo vaihdokkiakaan. mut tyylikäs kone tuo "keksijä" moottori on.

- Juve





Kaikki menee kun sovittelee... lauloi Jope

Maaliskuu 14, 2013, 23:42:05 ip
Vastaus #73

jarkko marttunen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 6
Transitin kontissa on tuulilasi irrallaan siittä kyllä mallin saa. Puhuin muuten paskaa että omani olisi maalattu joskus uudestaan, punainen oli patinoitunut ruskeaksi selvisi kun hiomisen aloitin.
Mitens nuo penkit sulla, tiedätkö millaset alunperin olleet?
Jep. Kuvia on tästä paljon, projektikuvia tulossa.
Ootko käynyt omallasi vesillä, taitaa keretä hyvin tolla koneella?

Maaliskuu 21, 2013, 21:51:43 ip
Vastaus #74

Juho Karko

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 333
Mul on tossa ajossa ja työn alla koneita
Arkkimedes 10-12 hv 30-50 luku toimii ja on ajossa
Elto sporster 5 hv 1948 toimii ja on ajossa
Penta U 21 4 hv luultavasti kolkyt luku tarvii männän renkaat sit ajokunnossa
Penta 2 hv 1962 tarvii kaasarin ja sivuposken sit ajokunnossa
Brittis Seagul 102 3,5-4 hv 1949 työn alla tarvii mankkua ja laakereita
Mercuri KD 4 6 hv 1946 ehkä tarvii alapään rattaat ja vesipumpun ylä kerta käy hyvin
gresetn 4hv 60 luvun myydään tai vaihdetaan liian uusi mulle
Macullok sport scot 28 Hv 60 luvun myydään tai vaihdetaan liian uusi mulle
Kaikkiin näihin kiinostaa löytää vara kone jos jollain on
Ariel SG 500 31
Harley-Davidson 1200 U 37
DKW SB 500  37
NSU OSL 501 39
DKW NZ 350  42
Zundapp KS 750 44
BMW R 35  49
Zundapp KS 601 52
Ariel Square Four MK 2 1000 54
Ariel Square Four MK 2 1000  56
Royal Enfield Scrabler Bullet 500 56
Triumph 6T Thunderbird 650 59
Triumph Trident T150 750 69