Kirjoittaja Aihe: wanhat veneet ja moottorit  (Luettu 143503 kertaa)

Marraskuu 11, 2012, 16:46:59 ip
Vastaus #45

Pentti Eskelinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 7713
  • Nuolija Kuopijosta
Olisko: "Kiankosken Jupina" ?
 Googlaa ; oldmarineengines , saattaa olla Caille?

En usko että Caille olisi, kyllä veikkaan ihan kotomaiseksi.

Helinin Kypän kanssa oli tuosta puhetta, eppäili että on Kuopion Konepajan jäämistöistä kasattu. Eikä tienny Kypäkään onko Juantehtaalla tuommosia tehty. Ei ole ainakaan Tuovilanlahtelainen eikä Helinin Kipinä, mutta noita valuja on kuulemma saattanu kulukeutua muuallekkin, esim. Tampereelle. Kuopiossakii on lisäksi muutama yksittäiskappale tehty, mutta kun ne tekijät on tuoni vieny niin ei voi kysyä. ::)


[ylläpito on poistanut liitteen]
« Viimeksi muokattu: Marraskuu 11, 2012, 16:51:20 ip kirjoittanut Pentti Eskelinen »
-pena-

Marraskuu 11, 2012, 19:00:31 ip
Vastaus #46

Henry Eklund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5368
  • Eläkkeellä on vain kaksi ekaa vuotta vaikeeta.
Hemmetin tutunnäköinen kones, muista että se oljykuppi voitelee laakerit ja ylimääräinen palaa pois ku ei niissä öljyrenkaita ollut.

Marraskuu 13, 2012, 06:47:28 ap
Vastaus #47

Pentti Eskelinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 7713
  • Nuolija Kuopijosta
Tässä muutama moottori kokoelmistani. Kaikki käyntikunnossa lukuunottamatta seagull varaosamoottoreita. Maamoottoreita on myös erinäinen määrä tullut kokoelmiin.

Rakenna ensi kesäksi Sikulille tuommonen vene, uskon että ihastut kun kokkeilet. :-\



[ylläpito on poistanut liitteen]
-pena-

Marraskuu 13, 2012, 07:52:45 ap
Vastaus #48

Tatu Virtanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 839
Hemmetin tutunnäköinen kones, muista että se oljykuppi voitelee laakerit ja ylimääräinen palaa pois ku ei niissä öljyrenkaita ollut.

Kaksitahtisessa harvemmin öljyrenkaita on..

Marraskuu 14, 2012, 14:37:38 ip
Vastaus #49

Erkki Korhonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2991
  • Napakelkkamopoilija
Veneilymuistoja vuodelta 1969. Äijä kaivatti tuon ojan tarkoituksena ajan tyylin mukaan laskea lammesta veden pintaa, kaikeksi onneksi kallio tuli vastaan. Lampi säilyi alkuperäisessä korkeudessaan ja on pysynyt kalaisana ja muutenkin käyttökelpoisena näihin päiviin asti. Tuo vesi on Päijänteen reitin korkein kohta, luulisin.



Napahulluna on hyvä olla.

Marraskuu 26, 2012, 12:25:03 ip
Vastaus #50

aku virrankoski

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 238
Tällainen venemoottori tuli ostettua elämänsä päätepisteeseen tulleesta veneestä vuosia sitten.
Kukaan ei ole osannut kertoa merkkiä eikä valmistajaa.
Olympian valama kaasutin siinä on(kone ei kuitenkaan ole Olympia) ja Boshin magneetto.
Joku kertoili että tuo merivaihteen kuoriosa olisi pienen lentopommin kuori.....
Siinä on pienet 60mm männät ja "avoventtiilikoneisto" että paatissa pitäis olla apulainen joka ruikkii öljyä "kukkopoikiin".

[ylläpito on poistanut liitteen]
« Viimeksi muokattu: Marraskuu 26, 2012, 12:27:36 ip kirjoittanut aku virrankoski »

Marraskuu 27, 2012, 09:53:41 ap
Vastaus #51

Pentti Eskelinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 7713
  • Nuolija Kuopijosta
Kohtapuoliin kun on pakosta lopetettava vesiliikenne, niin perämoottoriahan voipi hyövyntää maakulukuneuvossa. ::)



[ylläpito on poistanut liitteen]
-pena-

Marraskuu 27, 2012, 10:21:27 ap
Vastaus #52

Tatu Keränen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3317
Tässäpä etuvetoinen Evinrude


Joulukuu 03, 2012, 21:35:39 ip
Vastaus #53

jussi veijalainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 387
Taisin löytää piirrustukset josta Nevikone on tuon veneeni muotin tehnyt.
TM 1958 lehdessä on piirrustukset juurikin tuonkokoiseen jenkki tyylin veneeseen, tosin aika futuristisella plexillä.

Kone suositus on ollut 10-30hp.
Joten 43.7 hp Royal scott koneeni on siihen juurikin sopiva  :o

[ylläpito on poistanut liitteen]
Kaikki menee kun sovittelee... lauloi Jope

Tammikuu 26, 2013, 22:49:54 ip
Vastaus #54

jussi veijalainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 387
Kone alkaisi olla nipussa, toivotaan että liemet pysyy omilla puolillaan. Tiivisteet piti tehdä itse, paitsi kannentiiviste löytyi jenkeistä.Tuumakoon stefat löytyi helposti ihan kotomaasta.
Syöpymiä oli alu osissa aikatavalla joita joutui täyttämään, tainnut saada merivettä joskus?
Nyt vielä vähän sähkötöitä sekä koekäyttö ja oottamaan että kerkeisi itse veneen kimppuun.
- Juve

[ylläpito on poistanut liitteen]
Kaikki menee kun sovittelee... lauloi Jope

Tammikuu 28, 2013, 10:58:47 ap
Vastaus #55

Pelle Lillkvist

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 284
Tällainen venemoottori tuli ostettua elämänsä päätepisteeseen tulleesta veneestä vuosia sitten.
Kukaan ei ole osannut kertoa merkkiä eikä valmistajaa.
Olympian valama kaasutin siinä on(kone ei kuitenkaan ole Olympia) ja Boshin magneetto.
Joku kertoili että tuo merivaihteen kuoriosa olisi pienen lentopommin kuori.....
Siinä on pienet 60mm männät ja "avoventtiilikoneisto" että paatissa pitäis olla apulainen joka ruikkii öljyä "kukkopoikiin".
Tää kone muistuttaa kovast pietarsaarelainen Allan Dahlmanin Moottori.  Myös muistuttaa Viktor Slotten moottoria, mutta siellä ei ole irto kansi.... P:saaren Moottorimuseo    Pelle Lillkvist   050-5251234

Tammikuu 28, 2013, 11:09:35 ap
Vastaus #56

Pentti Eskelinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 7713
  • Nuolija Kuopijosta
En ole saanu seleville kenen ja missä tekemä tuo minun "kipinä" on. ::)

Voitelukorkissa:       "Juantehdas 4A"
Voiteluputkessa:     " HS 10"
Kaasutin:               "Caille Detroit"
Magneetto:            "Bosch FF 1 AR"
Tulppa:                  "Champion 30"
Vauhtipyörä:            250 mm
Iskun pituus:            66 mm

Tietääkö, tunteeko joku?
Onko tuo sulle tuttu, Pelle?

[ylläpito on poistanut liitteen]
« Viimeksi muokattu: Tammikuu 28, 2013, 11:13:19 ap kirjoittanut Pentti Eskelinen »
-pena-

Tammikuu 28, 2013, 22:11:50 ip
Vastaus #57

Jorma Drufhagel

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 479
  • Pölvästi
Mulla on tuonäköisessä moottorissa tämmöinen kilpi ;D

[ylläpito on poistanut liitteen]

Tammikuu 29, 2013, 12:30:38 ip
Vastaus #58

kari arponen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 87
Moi
Kipinältä näyttää ,omasta oli valurautainen kampikammio murtunut monesta kohtaa korjauskelvottomaksi joten valoin alumiinistä uuden



[ylläpito on poistanut liitteen]
Penta P4 paikallismoottori  vm1910
MAN as330

Tammikuu 29, 2013, 13:16:00 ip
Vastaus #59

Pentti Eskelinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 7713
  • Nuolija Kuopijosta
Kipinän sukua se varmaan on, vaan missä se on tehty, se ei ole vielä selevinny.
Ei kuitenkaa ole Helinin- Kuopion- eikä Tuovilanlahden konepajan tekeleitä.  ::)
-pena-