Aihe: Esittele oma pyöräsi

[Pekka Puoskari]

Tuossa minun Solex 3800.
Ostin sen 1995 Unkarin lomareissulla.
Se on Unkarissa lisenssillä tehty malli.
Hyvin on pelannut ja sillä on tosi hauska ajella kesällä.
En ole sitä rekkariinkaan pannut.
Jos sakon kehtaavat antaa niin sitten maksan.

Talvella sillä ei tee mitään koska rulla pyörii suttia. Onneksi siinä on polkimet.
Tämä on aivan alkuperäiskunnossa eikä mitään ole korjattu.

Tuossa vielä hauska video. Tälläkin voi ajaa kilpaa.
Nuo kärkipään Solexit näyttäis olevan viritettyjä. Minun Solkku ei kulje nuin kovaa.
2007 Wanneperveen Solex Race

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Tatu Virtanen]

Tässä on VIRITETTY Velo:

Course de Solex 50 à Galet à St-Etienne des Oullières

[Markku Antero Takalo]

Tämmönen amerikanhonda ajopyöränä, 1100cc V4. vuosimalli -85,Hikon maahantuoma -90
Juuri joulun alla Hikolta selvittelin asiaa  Pyörä alkuperäisissä maaleissa,lakkapinta oli hilseillyt
irti,joten hioin varovasti ja ruiskutin autolakan pintaan


[ylläpito on poistanut liitteen]

[Esko Simonen]

No tässä on kuva tuosta mun -67 Intian ihmeestä, joka tuli lopulta moniaitten vaiheitten jälkeen jokseenkin kaksi vuotta takaperin pihalle kovassa pakkasessa kaukaa. Siinä on vielä silicapussitkin teipattuna paikoillaan. Sittemmin siihen on hommattu mm.sivuvaunu.



Sitten on vielä tuo Savage, -90 mallinen joka muuttelee muotoaan kaiken aikaa, oli se kerran tuonkin näköinen

[Pekka Puoskari]

No johan on erikoinen Rojali.
Voisitko Esko kertoa hieman tarkempia tietoja tuosta Intian ihmeestä.
Kone on ainakin kuin puhallin jäähdytteisestä kelkasta.

[Esko Simonen]

Joo, tuohan on 500-kuutioinen diesel. 11 ripeää intialaista hummaa sisällänsä. Konetta on tehty lisenssillä Lombardinin piirustuksilla. Alkuopettelun ja hankaluuksien jälkeen on osoittautunut erittäin toimintavarmaksi työkoneeksi, noitahan on valmistettu varsinaisesti paikallismoottorikäyttöön mutta Intiassa nähtiin tarpeelliseksi tarjota Enfieldin tunnetusti hieman oikukkaalle bensamoottorille vaihtoehto.

Tuo on rekisteröity 1967 malliseksi. Alkuperäisessä rekisteriotteessa näkyy omistajana olleen Intiassa Simosen Esko. Ihmeellinen sattuma.

Minullahan on raportointia tuon hankintaproseduurista tuolla entisöintiosiossa. Se kesti kauan ja vaati sinnikkyyttä.

http://www.vmpk.fi/forum/index.php?topic=48342.msg224305#msg224305

Pannaan nyt ääninäytekin. Tuossa oikeastaav vasta opetellaan käynnistämistä.
Royal Enfield diesel with sidecar

[JarnoPonkala]

Tuo savage ois makee peli, yks pyttynen, kiva tärinä ja kivat saundit, sitten joskus 

[Harri Kauranen]

No tässä ois taas yksi mun lukuisista vekottimista.Tarkoitus olis kesällä poiketa peltiskootteristien kokoontumisessa tolla vekottimella.No tietysti se riippuu siitä saanko tohon kilven,no miksen sais.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Rane Nordfors]

Morjens Harri,
Ase Capriko se siinä kevättä odottelee?
Taisipa Rosbergin Kekellä olla samanlainen Iisalmen aikoinaan.

Rane

[Harri Kauranen]

Joo kyllä kekellä on tollanen tosiaan ollu.Ooon nähny vanhan kuvan jossa kek nojaa capriin.Tää tosiaan on kuin ase capri,vaan tää mun on pelkästään Capri,ei papereissa mainita ase oy:tä.Kevättähän se siinä odottelee ja sitä se mun tallissa onkin jo odotellu vuodesta .
-99.Olis jo viimeinkin tulossa se kevät,että pääsis tollakin huristeleen.

[timo t.laine]

 vau!, enolla oli ase capri 60-luvulla, mentiin tukka putkella pitkin hesaa sillä, oli ensimmäinen 2-pyöräinen minkä kyytiin pääsin, taisi tämä hulluus saada alkunsa niistä ajoista !

[Kalevi Näveri]

Terve täältä joenkaupungista! Katselin tuota sinun caprin kuvaa ja huomasin että toi moottorinsuoja pelti kuuluu pienempään malliin,tuossa kuuluisi olla se kantikkaampi malli. Terveisin Kalle.

[Arto Ahonkivi]

DKW RT 250 H -52, sillä ajelen kesällä. Tuatu muuttopyäränä Ruattista -57 Petalaxsiin, poistettu rekisteristä -67. Seuraava tieto pyärästä Pietarsaaren moottoripyärämuseo jossa ollut näytillä. Siältä erellinen omistaja osti sen Pelleltä ja museorekisteröi sen alkuperäiskuntoisena -05.
http://lannenlokarit.fi/coppermine/displayimage.php?album=11&pid=238#top_display_media

[JarnoPonkala]

DKW RT 250 H -52, sillä ajelen kesällä. Tuatu muuttopyäränä Ruattista -57 Petalaxsiin, poistettu rekisteristä -67. Seuraava tieto pyärästä Pietarsaaren moottoripyärämuseo jossa ollut näytillä. Siältä erellinen omistaja osti sen Pelleltä ja museorekisteröi sen alkuperäiskuntoisena -05.
http://lannenlokarit.fi/coppermine/displayimage.php?album=11&pid=238#top_display_media

Nätti peli 

[Ari Hietajärvi]

Mun isommat pärrät. Gixxerin hain Ruåtsista ja Ukkosen ostin uutena muuttopyöränä. Metriäkään en ole ajanut sillä orggiskuoseissa. Tommonen Gixxeri mulla oli reilu kakskymppisenä. Et nostalgiaa.

[ylläpito on poistanut liitteen]