Hieno on taas Ismon jigi, ei voi muuta sanoa. Niiko nuo aikasemmat lohkon ulosvetäjät, vai kammen työntäjät?
Seitkytluvulla, ko motorossipyörissä ens joustot alko kasvaa, ja sen seurauksena hyppyrit alettiin menemään korkeemmalta, ja koneitten tehot kasvo aika lailla, eli pystyttiin hyödyntään tehoja paremmalla jousituksella, oli yhessä vaiheessa nuo pinnaukset aika kriittinen paikka. Sillo vähä niitten kanssa pulasin. Tuli käsitys, että tuo poraus on oltava tarkasti suunnassa, jos pinna taipuu kaarelle, ei kestä.
Vanhassa polkupyörän vanteessa materiaali oli ohut, poraus väljä, nippeli pallomaisessa kupissa, missä pääs kääntymään vappaasti, eli saman vanteen saatto pinnata kolmen tai neljän yli eri mittasella pinnalla, ei väliä porauksen suhteen.
Muisteli taas jv