Kirjoittaja Aihe: Tallissa tapahtuu  (Luettu 1016296 kertaa)

Helmikuu 26, 2016, 15:09:27 ip
Vastaus #885

Timo Junno

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3166
  • Jäsen 5192 (toistaiseksi)
Oisikko nuo neulat pikkusen herkkäliikkeisempiä ja pienempikitkasia... mee ja tiiä. Niijja onkainne voinu halapua siitä mitä ne on joskus ollu. Nyt makso laakerikaupassa 3€ ja 4€ kappale 18mm ja 20mm. 

Semmosen oon huomannu, että nuo neulakehät on kotiolloissa helepompi nyhtää irti ja vaihattaa kuin on liukuholokit. Holokki monesti imasee niin kiinni, ettei auta märy eikä noituminenkaa. Kehät lähti irti tuolta linkusta kun vähän muovitangon kans kopisteli. Ja eikaisse rosterikehä kovin alumiiniin kiinni imekkää. Rosterilta ne ainakin näytti, paitti neulat joka oli ruosteessa.

Nuissa neulakehissäki on tapahtunu muutosta. melekeen kaikki paikallaan olleet kehät oli semmosia, että niissoli neuloja vieri vieressä iliman häkkiä. Ostin pari uutta ja niissoli neuloja jälellä vain melekeen joka kolomas ja häkissä kiinni. Meinasin, että paan ne neulakeät takasin, joissei näyttäny olleen syöpymää tai muuta vauriota.
MC Röklä – www.rokla.net ''Oisko ehkä Suomen kuuluisimpia pyöräkerhoja. Meni minne meni, niin aina joku puhuu Röklästä.''

Helmikuu 26, 2016, 16:18:59 ip
Vastaus #886

Pekka Puoskari

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2024
  • naavaparta
Lainaus
Oisikko nuo neulat pikkusen herkkäliikkeisempiä ja pienempikitkasia... mee ja tiiä.

Veikkaisin että tuo on se suurin syy miksi neuloihin on menty.
Onhan neuloilla kasattu takasvingi myös luja jos kosteus paskat ei pääse neuloihin.

Mulla on Simson -61 ja siinä on kaksi riviä neuloja molemmilla puolilla takasvingissä ja rasvanipat.
Rasvasin niitä ahkerasti silloin kun sillä ajelin ja niimpä ne ovat vieläkin aivan tiukat.
Se on ns. export malli jossa on muitakin parannuksia kuin tuo laakerointi.
Kotimaan markkinoille DDR:ään tuotetuissa karvalakkimallin Simsoneissa oli puslat takasvingissä.

Helmikuu 26, 2016, 19:41:33 ip
Vastaus #887

Viljo Lahma

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 750
  • Allegro con moto
Zündapp Bellassa on swingissä kartiopuslat, joita voi kiristää ja lukita sopivaan kireyteen. Lisäksi on vielä voitelunippa. Onkohan muissa vastaavaa synsteemiä?
"Pidämme kaikki moottoripyöristä jossain määrin"
Bob Dylan: No Direction Home

Helmikuu 27, 2016, 10:01:17 ap
Vastaus #888

Markku Juusela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4721
Moro
Nyt on taas mikki lankaa ja aamusta kasasin sen JAPin pakarin ja ruuvasin kiinni,nyt olis kunnossa paitsi se putsari puuttuu.

Täsä se sitte olis.



« Viimeksi muokattu: Helmikuu 27, 2016, 10:27:11 ap kirjoittanut Markku Juusela »
Yamaha TR1 -81/Green Mystery,CanAm Spyder RT -13,CRESCENT Elda E-Going,Cresent mopo-63,NSU Sportmax Streetreplica

Helmikuu 27, 2016, 11:04:25 ap
Vastaus #889

Martti Korhonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2501
Hieno moottori on kyllä!

Niin on. Kelepaisi olohuoneen pöydälle näön puolesta.
Priimaa tulee vaikka sekundaan tähtää.

Helmikuu 27, 2016, 14:44:46 ip
Vastaus #890

Ismo Hakamäki

  • Vieras
Hianoo tehdä poinaan kans hommia, kun se on paljo notkeempi. Tarvi vaihtaa startti tohon dynoon, kierrokset hiipunu sevverta, ettei Ducati lähe takapyörästä enää. Vai tarsko laittaa toinen kansipahvi (ei siä o kyl yhtäkään)?
Ite sain uurastettua tohon Königiin kaasarit hollille, etupyttyjen paisari tulee tosta kaasareiden välistä taakse.

[ylläpito on poistanut liitteen]

Helmikuu 27, 2016, 16:06:24 ip
Vastaus #891

Jaakko Latvanen

  • Vieras
Onkos tuosta tulossa Kim Newcombe (vai mite se kirjotettii?) -replica vai ihan Ismon oma replica?

Se on oma lajisa tuo poikain kanssa askartelu; laatuaikaa, sanosin. Ainakin isälle. Joitain vuosia sitte peräkärriin kuomua tehtiin. Molemmat pojat osallistu. Tais olla toinen kerta ko tehtiin tallille lähtöä, kun nuorempi kysy onks hänenkii pakko lähteä...

Miun Kiassa pittää painaa kytkinpolin lattiasta läpi, enneko se irrottaa oikein mitenkää, etenki pakkasella. Takuuseen merkkiliikkeessä vaihettiin siihen pääsylinteri kerran, mutta ei paljon muuttunu. Säätämään ei kuulemma pysty, nestekäyttö kun on. Nyt luvin jostain palstalta, että polkimen varressa on säätö?! Ai että miten se tähän liittyy? No pitäs pyytää poika kyllään, ko ei sinne polintillaan ite taivu...

jv

Helmikuu 27, 2016, 16:23:10 ip
Vastaus #892

Ismo Hakamäki

  • Vieras
Se on varmaankin sekäettä, eli Newcombilla oli kaasareina Tillotsonit, sytkänä Kröber, ensiövetona Hywo-ketju jne. Mulla Lectronit, Ignitech ja Gates-hihna. Mulla on satulan kuuppa mallia Mike Hailwood Rocket3 Daytona ja jarrut ja navat Grimeca/Scarab-Mozzi, Newcobilla Ceriani-rummut duo 2tls edessä ja 2tls takana. Katotaan mitä muuta viä löytyy eroksi, mutta nää ainakin..., jaa olihan toi Kimin kone jo nicasil-pytyillä, mulla ne on rautaputkilla.

Helmikuu 27, 2016, 18:27:09 ip
Vastaus #893

Martti Hänninen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 849

Helmikuu 27, 2016, 19:24:42 ip
Vastaus #894

Markku Juusela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4721
Moro
Nyt kun odotellaan Ismon Königin ääniä niin nautiskellaan näistä kavan äänistä     https://www.youtube.com/watch?v=URQYr1Y2x48

Kyllä poijjaat osaa,kun olisivat vielä eliminoineet ton rajottajan niin avot.
Yamaha TR1 -81/Green Mystery,CanAm Spyder RT -13,CRESCENT Elda E-Going,Cresent mopo-63,NSU Sportmax Streetreplica

Helmikuu 27, 2016, 20:33:32 ip
Vastaus #895

Martti Hänninen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 849
Ehän mie muuten noita Agustan ääniä, mutta kun miulla on Agusta, en ole ottanut piippuja pois, mutta vähän siinä on samaa nytkin ;)

Helmikuu 27, 2016, 21:18:54 ip
Vastaus #896

Reijo Huhtakangas

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5289
  • Tulin nain ja voitin
Kävin tallilla ja vaihdoin hondaan öljyt ja suodattimen, kuumanahan ne pitäs vaihtaa, mutta oli se kuuma kun minä sen syksylllä tallin ajoin...

Täyssynteettinen Teboil 15W-50 Superbike oil on nyt sisällä, kaipa se siellä kiertää siinä ku joku muukin....

[ylläpito on poistanut liitteen]
Alfa Romeo 159 Berlina 2.4 JTDm  -07


Autojen, Moottoripyörien ja Työkoneiden välitys Euroopasta :  


http://en-gb.facebook.com/people/Reijo-Huhtakangas/100000803162781

Helmikuu 28, 2016, 14:59:26 ip
Vastaus #897

Martti Korhonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2501
Istuin, katsoin, otin hörpyn viskiä. Tuumailin ja ihmettelin. Kuulostelin.

Pumppasin tankkiin ilmaa ja etsin reikää. En löytänyt.

Tein tulpan hanan paikkaan, laitoin bensaa, asetin alle astian. Laitoin astiaan paperin. Puoleentoista tuntiin ei tullut tahraa arkkiin.

Hana kait se on syyllinen. Illalla taas istumaan, katsomaan, ottamaan hörppy viskiä. Tuumailemaan ja ihmettelemään. Kuulostelemaan. Vilkaisemaan onko paperissa tahra.
« Viimeksi muokattu: Helmikuu 28, 2016, 15:01:55 ip kirjoittanut Martti Korhonen »
Priimaa tulee vaikka sekundaan tähtää.

Helmikuu 28, 2016, 16:01:28 ip
Vastaus #898

Jaakko Latvanen

  • Vieras
Ja malttia pittää olla!
jv

Helmikuu 28, 2016, 16:29:52 ip
Vastaus #899

Martti Korhonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2501
Minennoista päiväkännilöistä niin tykkää. Mukavaa nousuhumalaa seuraa ikävä väsähtäminen. Eikä jatkaminen iltaan saakka niin houkuttele. Hörppy - pari siis riittää.

On niillä keveillä iltapäiväjuopumuksilla paikkansa niilläkin, mutta ne säästetään siihen tilanteeseen kun on sen aika.

muok.
Ja odottamistahan tuo tallihomma tuntuu paljolti olevan.

Tänään odotin, että saan Jupiterin paikkakunnalle. Vielä viikko siihen.
Odotan myös aamupäivästä tilattua kondensaattoria Jupiteriin.

Odottelen IC:n kiertokangen korjaussarjaa.
Vartoa saa myös juuri tilattua mäntää. Toivon mukaan ostin sen oikean MZ:n männän, joka noissa kuulemma pelaa hienosti.

Sitten, kun seuraavan metsätyörupeaman palkat on odotettu tilille saakka, alkaa kaasuttimen tiiviste- ja varaosapaketin odottaminen.

Marjo se tuossa äsken tuumaili, että pitäisi laittaa hänen polkupyöränsä kesäksi kuntoon.
Odotellaan, että löytyy aikakauteen (70-luvun Mercier) sopivat vaihteet. Ei tuollaiseen tyylikkääseen kulkineeseen mitään Biltema 20€ -vaihtajaa viitsi tunkea. Tosin tähän hommaan tarvitsisi sen innon. Sitä odotellessa voi siemaista hörpyn, pari.

Mukavahan siinä tallissa on istua ja vartoa. Kevät tulee vähän kerrassaan ja prätkän kesäkuntoon laitto on hiljalleen alkanut edetä. Vielä kun lämpenisi sen verran, että tallin ovea voisi pitää auki vartoillessa.

Kuten Jaakko tuossa jo huomauttikin, malttia tarvitaan.
« Viimeksi muokattu: Helmikuu 28, 2016, 16:52:54 ip kirjoittanut Martti Korhonen »
Priimaa tulee vaikka sekundaan tähtää.