Kirjoittaja Aihe: Tallissa tapahtuu  (Luettu 1016133 kertaa)

Helmikuu 09, 2016, 08:23:37 ap
Vastaus #795

Hannu Hartikainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3447
  • Honda 350Twin

Kyllä se sen verran on naarmua jättänyt, että uusi mäntä ja poraus houkuttelisi. Männänrenkaiden urien tapeista on kaksi kadonnut, enkä niitä mielelläni alkaisi itse väkertelemään, paitsi jos jollakulla on tästä hommasta omakohtaista kokemusta, pelkkää hyvää sanottavaa ja kelpo neuvot miten sen saa tehtyä hyvin.


Ne tapit on aivan välttämättömiä,riittävän puristustiiveyden saavuttamiseksi sylinterissä,ja lähinnä sen vuoksi ettei päät katkeile osuessaan kanavan terävään reunaan.Nythän siinä on juurikin tapahtunut niin.

Poistin hetki sitten Hondan liikennekäytöstä,kun se näkyy vain olevan hiiren painalluksen takana-eikä tallissakaan tapahdu näköjään mitään.On tarpeeksi paljon muuta keskittymistä vaativaa ollut,ja tulee olemaan..

Katsellaan sitten mikä on tilanne keväämmällä-josko saisi hankittua uuden paremman tiivisteen ventiilikanteen.Vuotaa nyt öljyä eikä viitsi sen takia ajaa.Pitäisi löytää alkuperäisen kaltainen kovempi tiiviste.

Nämä Kalle´s Motors tiivisteet on jotain vaaleanvihreää pehmoselluloosaa..ei kestä edes oikeaa momenttia  ;)


Helmikuu 09, 2016, 10:24:07 ap
Vastaus #796

Risto Saastamoinen

  • Vieras

Kyllä se sen verran on naarmua jättänyt, että uusi mäntä ja poraus houkuttelisi. Männänrenkaiden urien tapeista on kaksi kadonnut, enkä niitä mielelläni alkaisi itse väkertelemään, paitsi jos jollakulla on tästä hommasta omakohtaista kokemusta, pelkkää hyvää sanottavaa ja kelpo neuvot miten sen saa tehtyä hyvin.


Ne tapit on aivan välttämättömiä,riittävän puristustiiveyden saavuttamiseksi sylinterissä,ja lähinnä sen vuoksi ettei päät katkeile osuessaan kanavan terävään reunaan.Nythän siinä on juurikin tapahtunut niin.

Poistin hetki sitten Hondan liikennekäytöstä,kun se näkyy vain olevan hiiren painalluksen takana-eikä tallissakaan tapahdu näköjään mitään.On tarpeeksi paljon muuta keskittymistä vaativaa ollut,ja tulee olemaan..

Katsellaan sitten mikä on tilanne keväämmällä-josko saisi hankittua uuden paremman tiivisteen ventiilikanteen.Vuotaa nyt öljyä eikä viitsi sen takia ajaa.Pitäisi löytää alkuperäisen kaltainen kovempi tiiviste.

Nämä Kalle´s Motors tiivisteet on jotain vaaleanvihreää pehmoselluloosaa..ei kestä edes oikeaa momenttia  ;)



Kerran tein yhden crossipyörän mäntään uuden tapin renkaan väliin hitsauspuikon pätkästä. Tarkoitus oli vaan saada pyörä käymään, mutta korjaus onnistui niin hyvin että sillä männällä rällättiin melkein  koko kesä, ja se on pitkä aika pikakorjatulle männälle.

Helmikuu 09, 2016, 11:23:35 ap
Vastaus #797

Jorma Drufhagel

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 479
  • Pölvästi
Se merkillisyys ainakin Jupiterin venäläisissä männissä on että mäntään stanssattu nuoli tulee sinne kaasariin päin, eikä pakoaukkojen puolelle niin kuin muissa vehkeissä.

Helmikuu 09, 2016, 11:39:45 ap
Vastaus #798

Harri Kauranen

  • Vieras
Kaveri toi yhden mopon sylinterin tohon viilattavaksi ja tarvii hoonata.Pippusen meinaan sivukavasia vinkulla avartaa ja tietysti hoonaan myös.

Helmikuu 09, 2016, 12:12:10 ip
Vastaus #799

Martti Korhonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2501
Muutama tyyppi on suositellut MZ:n mäntää käytettäväksi IC:ssä. Kuulemma selvästi laadukkaampaa tavaraa saatavilla. Koot ovat hiukan isompia ja männäntappi suurempi, mutta ovat kertoneet että ei tuota ongelmaa ja parempi tulee. Aloin tuota vaihtoehtoa tuumailemaan.

Tulipahan tuossa myös laitettu IC seisontaan. Onhan tuo jo jonkin aikaa seisonut. Ajokausi on jatkunut virallisesti siitä saakka kun hommasin Jupiter-mopon joskus 5-6 vuotta sitten, mutta nyt se keskeytyi. Eihän tuolla ole käytännössä muuta väliä kuin se, että on paremmin rahaa pyörän laittoon, mutta periaatteen tasolla sinänsä ikävä asia. No, onneksi tänä talvenakin on vähän päässyt ajelemaan niin voi puhtaalla omalla tunnolla sanoa, että joka talvena on oltu liikenteessä...
Priimaa tulee vaikka sekundaan tähtää.

Helmikuu 09, 2016, 13:04:42 ip
Vastaus #800

Timo Junno

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3166
  • Jäsen 5192 (toistaiseksi)
Pikkusen aikaa kävin istuskelemassa tallissa ja purkailin takasvingin laakereita ja stehevoja. Kaikki paskana. Samoten WP:n alapää on melekolailla paskana.

Ne neulalaakerit on heleppo korjata, ne saa kaupasta ja luultavasti niitä vastaavat stehevatkin, mutta mistäpä ottaa iskarin alasilimukan. No koitettava ettiä kai se on ja kaippa se on mahollista löytää se koko häränsilimäsysteemi. Tai sitten sorvaa holokin ja kasaapi iliman häränsilimää.

Saakait niitä silimiäkin jostain?


Justiinsa Kuravoorumilla ysiysikymppi ukot mietti, että mistä sais WP:n alalaakerin. Tuommosta ehottivat, vaan onko ees saman näkönen?

http://www.ebay.co.uk/itm/160932377783

Samannäkönen, mutta vähän isompi joka suuntaan. Luulisin, että GE 15 ES passaa vanahan holokin sisälle ku isä äitin. Heleppo tuo oli löytää. Ei tarvinnukku älytä, että siinä silimän päällä on sovitusholokki.   :P
MC Röklä – www.rokla.net ''Oisko ehkä Suomen kuuluisimpia pyöräkerhoja. Meni minne meni, niin aina joku puhuu Röklästä.''

Helmikuu 09, 2016, 14:33:20 ip
Vastaus #801

Tatu Keränen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3317
...
Tulipahan tuossa myös laitettu IC seisontaan. Onhan tuo jo jonkin aikaa seisonut. Ajokausi on jatkunut virallisesti siitä saakka kun hommasin Jupiter-mopon joskus 5-6 vuotta sitten, mutta nyt se keskeytyi. Eihän tuolla ole käytännössä muuta väliä kuin se, että on paremmin rahaa pyörän laittoon, mutta periaatteen tasolla sinänsä ikävä asia. ...

Minkälainen vakuutus sinulla on? Pari viikkoa sitten otin itsekkin "ryssän pyörään" normi vakuutuksen. Vakuutus on hinnoiteltu siten, ettei juurikaan rahallisesti ole hyötyä rekisteristä poistosta talvikaudella. Talvikaudella vakuutuksen hinta on alle 10e/kk, kesällä n.100€/kk. Vakuutuksen katkaisu maksaa 10€ ja rekisteristä poisto 25€, samat taksat sitten uudelleen, kun ottaa takaisin liikenteeseen. Eli sillä vakuutuksen katkaisun hinnalla maksaa jo monta kuukautta vakuutuksia.

Helmikuu 09, 2016, 19:15:08 ip
Vastaus #802

Hannu Hartikainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3447
  • Honda 350Twin
Vakuutus on hinnoiteltu siten, ettei juurikaan rahallisesti ole hyötyä rekisteristä poistosta talvikaudella. Talvikaudella vakuutuksen hinta on alle 10e/kk, kesällä n.100€/kk. Vakuutuksen katkaisu maksaa 10€ ja rekisteristä poisto 25€, samat taksat sitten uudelleen, kun ottaa takaisin liikenteeseen. Eli sillä vakuutuksen katkaisun hinnalla maksaa jo monta kuukautta vakuutuksia.

Kai se riippuu vähän siitä mistä roikkuu ;)

En alkanut laskemaan tuleeko halvemmaksi vai kalliimmaksi.Yleensä tuossa olen säästänyt kuitenkin.
Tälläkertaa If ja 8€ liikennekäytöstä poisto.Liikenteeseen otto maksuton.Hiirellä klikataan motskarin kuvaa omilla sivuilla kerran.
Tavallinen toistaiseksi voimassa oleva vakuutus.

Helmikuu 09, 2016, 19:55:54 ip
Vastaus #803

Tatu Keränen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3317
If:ssä saman pyörän vakuutus olis ollu n.600€/vuosi, Tapiolassa 310€/vuosi.

Helmikuu 09, 2016, 20:59:21 ip
Vastaus #804

Harri Kauranen

  • Vieras
Tuli toi mopon pytty viilattua.Avarsin kanavia noin pari milliä ja hoonasin sen pytyn.Saahan sillä jo pojat vähän tehoo lisää,vaikka en sen enempää avartannu.

Helmikuu 09, 2016, 21:01:11 ip
Vastaus #805

Martti Korhonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2501
En tuota suoraan sanottuna sen tarkemmin laskenut. Riitti, kun suoritti laskutoimituksen pöydällä olevista laskuista suhteessa tiedossa oleviin rahoihin. Seisonnan lopettamisen kustannus muuttui tällöin toisarvoiseksi.

Tuumasin niin, että jos nyt maksan vakuutuksen, siirtyy IC:n kuntoon saaminen pidemmälle, jolloin vakuutus on turha. Jos sen sijaan käytän vakuutuksesta liikenevät rahat lähiaikoina IC:n kunnostamiseen, tulee pyörän liikenteeseen ottaminenkin ehkä aiemmin ajankohtaiseksi. Silloin rahatilanne on todennäköisesti parempi ja voin maksaa vakuutuksen.
Priimaa tulee vaikka sekundaan tähtää.

Helmikuu 09, 2016, 21:10:32 ip
Vastaus #806

Timo Junno

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3166
  • Jäsen 5192 (toistaiseksi)
Mulle sanottiin taapiolassa, että kö teet netissä liikennekäytöstä poiston niin vakkuutus katkiaa itestään. Mutta moposta ei katkia, vaan se pittää tahtua katkaseen.

Tännään kävin puristelemassa kahen WP:n laakerit irti iskareista ja laakerit irti niistä holokeista. Heleposti lähti. Tarvinnukku oikiankokoset tukiholokit.

Niijja kävin ostamassa EMS:ssistä männäntapin jonka katkasin kaheksi 26,1 millin pätkäksi. Sisäreikähän tuo oli 12mm mutta aattelin tehä holokkien sisälle reiän päihin pienet tukiholokit, että holokki keskittyy pulttiin. Ettei ala vänöttää.

« Viimeksi muokattu: Helmikuu 09, 2016, 22:21:33 ip kirjoittanut Timo Junno »
MC Röklä – www.rokla.net ''Oisko ehkä Suomen kuuluisimpia pyöräkerhoja. Meni minne meni, niin aina joku puhuu Röklästä.''

Helmikuu 09, 2016, 21:29:46 ip
Vastaus #807

Hannu Hartikainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3447
  • Honda 350Twin
If:ssä saman pyörän vakuutus olis ollu n.600€/vuosi, Tapiolassa 310€/vuosi.

Joo,no niinkuin sanoin riippuu vähän mistä roikkuu..
Viime tai toissavuonna annoin Tapiolalle kenkää ja otin halvimman minkä löysin,4 kpl liikennevakuutuksia ja kotivakuutus.If.Täysillä bonuksilla..eli tässä tapauksessa se oli halvempi.

Kaverille ostin myös eilen  liikennevakuutuksen autoon ja kysyin että kai siitä saa mainita foorumilla jos tekee mielestään kohtuulliset kaupat  :)
120 euroa siinäkin saimme hintaa alas vuodessa.

Helmikuu 10, 2016, 08:06:50 ap
Vastaus #808

Martti Hänninen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 849
Riippuu pyörästä, vakuutusyhtiön linjasta, siis mitä halutaan vakuuttaa, mitä ei, varmaan myös paljonko ko. pyörämallista jouduttu maksamaan korvauksia, paikkakunnasta, vakuutuksen ottajan iästä, kolari historiasta ja vaikka sun mistä. Mie jouvuin MV agustan siirtämään IFistä Lähi-Tapiolaan, koska IFissä liikenne ja täyskasko pomppasi täysillä bonuksilla lähes 1500 euroon. Lähi-Tapiolassa 630€, sensijaan bemari ja auto jäivät IFiin, koska ovat siella niinpaljon halvempia, ettei mitkään keskittämis alennukset olisi sitä kattaneet. IF on ottanut sellaisen linjan, ettei se halua kyykkyjä vakuuttaa, kyykkyjen esim. nyt agusta ja naapurin kilogikseri, vakuutukset pomppasivat melkein tonnilla ylöspäin. >:(

Helmikuu 10, 2016, 08:22:04 ap
Vastaus #809

Hannu Hartikainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3447
  • Honda 350Twin
Riippuu pyörästä,
 IF on ottanut sellaisen linjan, ettei se halua kyykkyjä vakuuttaa, kyykkyjen esim. nyt agusta ja naapurin kilogikseri, vakuutukset pomppasivat melkein tonnilla ylöspäin. >:(

Niinno hankala ajoasento se on tässäkin  ;D  vaan ei niin mikään hinta enää vakuutuskesta,toisin kuin aikonaan tuntu että on kalliimpi ku isossa autossa.

Nuita vilikkuja ei ennää ole on revitty irti vaan eivät ole ihan ajantasalla Ihvisä  ::)



[ylläpito on poistanut liitteen]