Aihe: Tallissa tapahtuu

[Harri Kauranen]

Tänään tein kolme semmosta paksua tiivistettä tohon pakosarjan ja sylinterin väliin semmosesta noin neljä milliä paksusta palamattomasta tiivistepahvista.Annoin tallin nurkasta viimeinkin pois yhden vanhan perämoottorin,sellasen noin puolitoista heppaa.Oli jostain kuuskytluvulta ja en edes merkkiä tiennyt,oli niin vailinainen moottori.Moottori meni kaverin tallin nurkkaan nyt vuorostaan.

[salonen jari]

Joo,koitin järjestellä tallia. Tarttis varmaan olla niitä 2, olis toinen mistä löytäs jotain ja toinen aarreaittana. Nyt vie "eniten tilaa" Suzuki T 250j -72 ,taidan myydä jonkun muun talliin.

[Timo Junno]

Tännään pitäs ruuvata Pukkiin jalusta takasin kiinni. Viimetalaven rallissa repes toinen jalaka puoliksi irti ja väänty ja nyt jo sain korjattua. Suhhuutin päälle vielä oikeen vesiliukomaaliaki. Alakas olla viimeset huollot tehty talavirallia aatellen. Tai no pittää vielä kokkeilla toimiiko optimus lätynpaistokeitin.

Niinno tallissa nämä ei tapahu, kun tuli kerättyä kaikkia romua sinne niin paljon, ettei mahu tekemään. Mutta tuomoset pikkuhommat tekkee heleposti kylellään maaten pohojolankin tallissa.

[salonen jari]

Moottoripyörä näyttely Porissa koko viikonlopun, taas hyvä syy pysyä tallista pois.

[Maria Hakoköngäs]

Kelkka aiheuttaa lissää harmautta iäntuoman lisäksi. Variaattorinhihna on liian kiriällä, mutta en kyllä tajua, miten sitä sääjethän. Olen kokkeillu kaikkia vääriä hakusanoja kookleen, ei löyvy huoltomanuaalia. Kelekat on vähän mystisiä vehkeitä. Luultavasti se vaatis jonku erikoistyökalun, mitä ei ole...

[Reijo Huhtakangas]

Kelkka aiheuttaa lissää harmautta iäntuoman lisäksi. Variaattorinhihna on liian kiriällä, mutta en kyllä tajua, miten sitä sääjethän. Olen kokkeillu kaikkia vääriä hakusanoja kookleen, ei löyvy huoltomanuaalia. Kelekat on vähän mystisiä vehkeitä. Luultavasti se vaatis jonku erikoistyökalun, mitä ei ole...

Jos variaattorinremeli on liian tiukalla, niin silloin etu-ja takavariaattori ovat liian kaukana toisistaan tai väärässä linjassa, saattaa johtua esim, siitä että moottorin tyynyt ovat rikki, tai sitten variaattorin linjaus on pielessä löystyneistä / liikkuneista kiinnityksistä johtuen.

Nämät nyt tulivat ekaks mieleen.

[Maria Hakoköngäs]

Se kiristy ko käytin moottorin irti, oletin oikiasthan että sen häätyy olla kiriämmällä vrt pyörän ketjut, mutta ei sen häävykkään. Liian moternia teknolokiaa, se säätyy samallain ko uusisaki, eli siihen on erikoistyökalu, semmonen kierretappi, jonka korvas sopiva pieni pultti ja nyt on hihna oikiassa kirreyvesä ts löysyyessä, lähtee keviästi nykäsemälä käynthiin ja silti liikkuu
Jos sitä sitten lähtis hakemhan pensaa ja koiran kans kävelis kattomhan pääseekö tuosta yheltä jäljeltä virallisile reiteile.

[Markku Juusela]

Moro
Kone ei nyt jostain syystä ole tullut remontin jälkeen samaan asentoon.Koneen kiinnityspukissa variaattorin puolella pitäisi olla sellainen säätöruuvi millä sen koneen etäisyys passataan oikeaksi,tähän toimenpiteeseen pitää tietää se oikea etäisyys.
Kun hihna kuluu niin variaattorin limppujen välissä on prikkoja ja niitä poistamalla saa hihnaa "nostettua" korkeammalle jolloin välityssuhde pysyy oikeana,näin oli ainakin ennenvanhaan.
Jostain verstaalta kysymällä saat varmaan ne koneen linjauksessa tarvittavat mitat.
Remmihän on varmasti oikea,olettaisin.

[Harri Kauranen]

Maalaillu velipojan solifer speedin tankin ja työkalukotelon alkuperäisellä sinisellä.Nyt ne saa kuivua pari päivää,laittaa velipoika sitten teipit paikalleen ja kasaa solikkansa.

[Maria Hakoköngäs]

Mieki ootin, että jotaki prikkoja lissäillään tai vähennethän tai jotaki muuta monimutkasta, mutta ei. Moternia teknolokiaa! Avaa lukitusmutterin ja sopivalla pikku kuusiokulmalla sitten vain käännellään kunnes lautaset on mieleisesä asennosa. Kierretapilla saapi koko ulomman lautasen irti ja hihna vaihtuu ilman voimankäyttöä. Noin vain! Käsittämätöntä. Kelekan rassaus alkaa tuntua mielekkäämmältä ko alkaa ymmärthän sen pääle enempi.

[Jukka Penttilä]

Tuutin sähköjä laitellut, on meinaan tullut reilun 40 vuoden takaisten edellisten omistajien tahoilta pieniä viritelmiä esille.

[hannu Lahtinen]

MZ ES 250/1 -62 koneelle remppaa tehny...

[ylläpito on poistanut liitteen]

[teuvo venäläinen]

Lumilinko pitäisi huoltaa ja laittaa kesävarastoon.

Ei tarvi minun varmaankaan huoltaa kun ei ole tarvinnut edes tallista ulos ajaa koko talvena.

[hannu Lahtinen]

Samaa MZ-rempaa. Pikkasen on edenny.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Harri Kauranen]

Koitin tossa pari tuntia herätellä skootterin takavaloo tuloksetta.Tarvii varmaan se lamppu kattoo,onko se edes ehjä.On vaan pirun paha se polttimo ottaa sieltä pois.Ehkä huomenna,tai joku päivä.Onko kenelläkään kuvaa,mitä suunnilleen pyörän rekistöröintikatsastus tänäpäivänä maksaa?Meinaan olis toi skode ja yks yamaha,mitkä tarvis kilvittää tänä keväänä.