Aihe: Tallissa tapahtuu

[Hannu Hartikainen]

Jyrsittiin uusi sisäkierre pakoputken turpamutterille. Ducatin heikkous, jos mutteri pääsee löystymään, pakokaasuresonanssi hakkaa turpamutterin ulos juurineen. Täyttöhitsaus, avarrus varsijyrsimellä polaarisesti ja kierteen jyrsintä yksileikkuisella terällä.

Hieno työtä ! Eikö tuo kannattaisi jollain sinettilangalla jo lukita ettei pyörähdä uudestaan,tai keksiä jokin siistimpi lukitus (kuin se rautalanka ja reiät sille).Aika homma kuitenkin korjata kun pitää purkaakkin..

[Viljo Lahma]

Hyvin tehty tuo, onkohan sama ongelma L-moottoreissa?  Vaikka kuinka kiristää (hihna-avaimella) turpamutterin, se kuitenkin löystyy. Jonkinlaista sinettilankaa olen yrittänyt viritellä. Pitäisi kai hankkia oikeanmallinen turpamutteriavain.

[Harri Kauranen]

No nyt tänään tota tipan konetta tossa vielä pyörittelen.No oikeastaan nyt siinä ei ole mitään tehtävissä,kun ostin ranskasta siihen uudet putket,männät ja renkaat.Tarvii vaan odotella,että posti ne tuo joku kaunis päivä.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Hannu Hartikainen]

Vaikka kuinka kiristää (hihna-avaimella) turpamutterin, se kuitenkin löystyy. Jonkinlaista sinettilankaa olen yrittänyt viritellä. Pitäisi kai hankkia oikeanmallinen turpamutteriavain.

Enpä ole nähnyt minkä mallinen tämä mutteri on,mutta oliskohan siihen mahdollista kiristyksen jälkeen vaikka porata kylkeen lukitusruuvi-siis tuohon kanteen,pakoaukon kylkeen ? Silleen hienosti,ettei kierre vaurioituisi..

[Jarno Aheinen]

-56 Coupe cadillacin pellityshommat rupee valmistumaan. Tänään sain viimeiset lattiapellit paikoilleen peräloottaan, vielä muutama korin palkki sovitella paikoilleen ja muutaman paikan oikaisu niin olis tuokin valmis.
Taas hauska auto siinä mielessä että sai hakea korjauspalat (kynnykset, takahelmat, etulattiat, jne, jne) Hartmannilta....

[Lauri Puirola]

CNC-kone helpottaa huomattavasti noita kierteiden koneistuksia.
Olen joskus kärkisorvissa korjannut vastaavan tapaisia.
Kannen kiinnitys on ihmeellisen näköinen.


L&K.

[Ismo Hakamäki]

Jigi on rakennettu sellaiseksi, että eri kuutiotilavuuksiset kannet saadaan laitettua suoraan jigiin vaihtamalla vain spigot joint-ohjauskaulus (vastaa sylinteriputken halkaisijaa eri kokoisissa moottoreissa). Kuningasakselin laakeripesä ohjaa oikeanpuoleisen kiinnityskohdan aina samaan paikkaan. Poikittaistanko on nokka-akselitunnelissa ja painaa kannen jigin tasoa vasten. Pakoaukko tulee aina kohtisuoraan koneen x- ja y- liikeratoja kohti, z-akselin suuntaiseksi. Cnc auttaa kyllä, ohjelma kannattaa säilöä tulevia harrasteita varten. Haas VF 2:ssa -koneessa on onneksi usb-tikulle liitäntä.

[Harri Kauranen]

Aamulla menin talliin ja olikin yön aikana semmonen hylly kaatunut.Se olikin sellanen hempula rimahylly ja tarkoitettukkin väliaikaiseksi.No vauriot jäi tosin aika vähäisiksi,ainoa paha oli toi mun ojavalo,mikä meni aivan säpäleiksi.Ostaisin uuden,jos sopivasti vaan semmosen jostain saan.Voi vaikka laittaa yksityisviestiä tuleen,niin katotaan.No oli siinä roinaa lattialla,ei kamalasti,mutt mitä nyt hyllyille olin kerinny laitteleen.

[Hannu Hartikainen]

Joko oot Harri saanut ne Riksrattonin hiilet haalittua kotiin ?
Vai onkohan siellä joku tallitonttu ollu yöaikaan niitä asentamassa ja vahingossa törmäillyt hyllyyn

[Harri Kauranen]

Hiilet löyty ja aivan sopivatkin vielä,olivat jonkin auton lämmitylaitteenmoottorissa.Olis sellaset autosähköstäkin saannu,mutta nyt just heillä ei sellasia ollu.Kyllä hylly ihan omia-aikojaan kaatu ja vasta mä sen paripäivää sitten sinne veinkin.Se oli sellanen ,rimat nurkissa ja neljä hyllyä hylly.

[Harri Kauranen]

Oiskos jollakulla romuissa tommosta ojavaloo,ton särkyneen tilalle.Ei tosin sais maksaa paljoakaan,eli edulliseti.

[Seppo Jääskeläinen]

Ei ole ojavaloa. Mutta jouten on semmoinen hakuvalo tuulilasin pieleen eli katonkulmaan, jonka kahva ohjaamon puolelle.
Kahvasta kääntelemällä ja pyörittelemällä saa valon viskautumaan eri suuntiin.
Tämän saa kun ja jos luulee haluavansa ken.

[Harri Kauranen]

Mikähän ois viimenen vuosimalli,johon kyseisen hakuvalon vielä saa asentaa.Tästä aiemmin oli kavereiden kanssa keskustelua ja oli aika hajontaa siitä vuosimallista.Muistan nuorena,enolla oli semmonen viikytlukuinen letukka ja siinä oli lokarin kulmassa tommonen hakuvalo.Eli vieläkö -67:n saa asentaa,ettei tarvi hupulla peittää.

[Pentti Eskelinen]

Mulle on tärkeetä että tavarat on aena järjestyksessä, ihan pienenä poekana sen jo äeti mulle opetti.

Eipähän nyt sitten tarvii piä verillä niitä tonkia, ottaa vuan aena sen tavaran mitä tarvihtoo siitä mihin sen on ite pannu. 

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Harri Kauranen]

 tossa kuvassahan talli on hyvässä järjestyksessä,hiukan pahempi jopa kuin minulla.Tuolta varmaan heti löyty,mitä hakeekin.Sielähän se minun ojavalokin taitaa olla.