Oliskos se 92? Vanhimmissa ei ollut takaluukkua ollenkaan, olen sellaisen nähnyt latolöytönä täällä Keski-Pohjanmaalla.
En katsonut linkin kuvia vaan heitin lonkalta vastauksen, tuonikäisiä Saabeja kun ei montaa versiota ollut.
En tiedä,voi olla..Käy ny kattomassa,siellä esiintyy myös monessa kuvassa 3 silinterinen isohko moottori josta en tiedä mihin se kuuluu..?
Jaa no se kuuluu varmaan Saabiin 
Top gearin artikkeliin liitettyjen kuvien kanssa verestelin vanhoja silmiä, Saab-bongailun merkeissä
Vuosimallien määritystaidot on vähän ruosteessa mutta mallit kyllä tunnistin.
Otsikkokuvassa on 92-mallin keulaa.
Kuvasarjan ekassa kuvassa 92B tai 93 vm 55-57, keula on rutussa ja lokasuoja puuttuu niin en osaa sanoa. Väristä ja sisälokasuojan mallista väittäisin kuitenkin että 93.
Tokassa kuvassa noin vm 79 plusmiinus vuosi-pari 99, vapaastihengittävää mallia.
Kolmannessa kuvassa on vaaleansininen 96, vuosimalli 60-64, eli perus-lyhytnokka kakstahtari. Puuttuu sen verran osia ettei voi sanoa tarkemmin. Hiekanvärinen on 93F, sitä valmistettiin vain osan aikaa vuodesta 1960. Eräänlainen välimalli, 93 jossa ovet etureunasta saranoitu (F = Framhängda dörrar vassokuu, vaikka mun mielestä ne on Felhängda, kaappariovet on aikas kätsyt ja päheet).
Neljännessä kuvassa jälleen 93, 55-57 perusmalli.
Kuvissa 5-9 en Saabeja nähnyt, mutta mikäs ihme vitoskuvassa on oikealla pinon pohjimmaisena?
Kymppikuvassa kojetaulu on vm 60-63 95 tai 96:sta.
Kuvassa 11 on 95, väristä päätellen 70-luvun alkua. Nokka piilossa niin paha sanoa tarkemmin, voi se olla vaikka kuuskasikin, tuskin sitä vanhempi kuitenkaan, taitaa olla korkealla tuulilasilla. Vieressä on Kalmar Tjorven, Ruotsissa tehty DAF-pohjainen variaattorivetoinen pieni hyötyajoneuvo.
Kuvan 12 konepelti on 93-mallista, valojen suuntausruuvit tuolla tavalla umpion alapuolella kumpikin. 96:ssa on erilailla
Kuvassa 14 on etualalla 96 vm 63-64, taaempana 96, vaikuttaisi 60-64 mallilta.
Kuvan 15 punainen konepelti on 95/96 60-62 mallista, huomaa suuntausruuvit
Pellissä on reiät nokkamerkin kiinnitystä varten, merkki siirtyi maskiin muistaakseni mallivuonna 63. Voi olla että muistan väärinkin.
Flickerin galleriassa tosiaan on monessa kuvassa Saabin 3-mukinen. Sen erottaa itäsaksalaisista mm se että Saabissa on virranjakaja, derkuissa ei. Saabin kolmosista 750cc:ssä on 8 kansipulttia ja 850cc:ssä 12. Että eiku bongailemaan vaan
Kaima muisti oikein, ekat Saabit olivat ilman takaluukkua, malli 92. 92B:ssä sitten oli jo luukku. Tulikohan se vuonna 52 vai 53.
