Aihe: Metsäautoja

[Simo Puikko]

Belletissä ei minustakaan ole runkoa. Takana heiluriakseli. Mekaanisesti luja auto. Huippuluokan sähkölaitteet ja muut apulaitteet, esim
kaasutin. (Verrattuna eurooppalaisiin vastaaviin) Ruostui, niinkuin muutkin senajan autot. Ultraharvinainen Belletti ei ole. Tulee yhtään
pinnistelemättä mieleen useita ajokuntoisia. Suomessa on Isuzu merkkikerhokin. Isompi Florian oli Suomessa vähemmän yleinen. Sellainenkin kyllä yhdellä tutulla oli 70-l. lopulla. 60-luvulla Isuzun vienti ei ollut kovin suurta. Australia, Etelä-Afrikka, Hollanti. Jonkinverran tuli
pohjoismaihin. Osa Suomessa myydyistä tuli Ruotsin maahantuojalta, jolla oli kai vaikeuksia niitä myydä tai jotain. Minusta Bellet on yksi niistä
autoista, jotka loivat Japanilaisten maineen Suomessa. Kun kävin vuonna -74 ensi kertaa Ruotsissa en nähnyt monen päivän aikana yhtään
Japanilaista autoa. Siihen aikaan Suomen autokannasta jo iso osa oli Japanilaisia. Tietysti autokanta Ruotsissa oli jonkinverran erityyppistä
muutenkin.

[Kari Vähäkainu]

on muuten vielä runkoauto

Mitä.Eikös belletin kori ole itsekantava? Vai muistanko taas aivan väärin

Voin mäkin muistaa väärin. Luulen muistavani vaan että kun 70 luvulla piti auto ostaa niin oli tarjolla bellet ja herald ja valintaa vaikeutti kun molemmissa oli runko mutta nyt en ole kyllä yhtään varma. Muistan muitakin se ajan juttuja ihan väärin. Niitä heraldeja sitten harrastettiin jonkun aikaa.

Tässä kaimalle muistoja herättävä kuva, olepa hyvä:

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Ilkka Sihvo]

Edelleen ihmettelen kuinka paljon K.Vähäkainu on kuvannut metsäautoja .Kyllä kelpaa katsella

[Timo Junno]

Joskus seitkytäluvulla naapuriin tuli Belletti ja me ihmeteltiin, että mitenhän Isuzu sanotaan oikein, oltiin nimittäin jo kuultu, että Toyota ei sanotakaan, että toy-ota. Paras versio taisi olla vanhemman herran joka tapaili, että ''I tsu tsu''.

[Kari Vähäkainu]

Edelleen ihmettelen kuinka paljon K.Vähäkainu on kuvannut metsäautoja .Kyllä kelpaa katsella

Luulen että metsäautoja alkaa olla kuvattuna noin tuhatkunta. Joskus aikoinaan laskin kuvanneeni vajaa 800 mutta niistä ajoista määrä on lisääntynyt.

Alkuaikoina ei pahemmin kehdannut kertoa kuvaavansa metsäautoja, nyttemmin se ei enää ole niin "hävettävä" harrastus. Harrastajia on tullut lisää ja sitäkautta ihmiset ei enää pidä harrastajia outoina.

Myönnän että kyllä minua aikoinaan arvelutti avata tänne tämä topicci, mietin miten siihen suhtauduttaisiin, pahinta olisi ollut jos koko topicci olisi jäänyt ns yksinpuheluksi mutta yllätyksekseni tästä tulikin melko suosittu. Hienoa että muutkin ovat laittaneet ottamiaan kuvia, kiva nähdä mitä kaikkea maamme kätköistä vielä löytyykään. Eli antaa vaan tulla kuvia, vastaanotto on innokasta ja positiivista.

[Henry Eklund]

Harrastuksia on niin paljon ja noista kuvista on paljon iloa muille ja pieni arvauskilpailu välissä on hyvä, yleensä henkilö joka kerää jotain on melkoisen maltillinen. Tunnen monta keräilijää ja sekaan mahtuu ihan uskomattomia juttuja ja tilan puute vaivaa suurinta osaa.

[Kari Vähäkainu]

Harvoin punainen auto sulautuu suomalaiseen maisemaan:

[ylläpito on poistanut liitteen]

[lasse roholm]

Vähän saman tyylinen nokka http://www.speedace.info/automotive_directory/vauxhall.htm

[Jasu Haapalainen]

Mahtaneeko olla mazda kyseessä tuossa punaisessa autossa, muistuttaa keulaltaan vanhaa 929:ä

[Vesa Salmu]

Taikka vaikka sitte Vaukshalli?

[Kari Vähäkainu]

Empä arvannut että punaisen auton merkkiä täytyy veikata, ainakin täälläpäin näitä pyöri useita 80-luvulla.

[Antti Jokinen]

Ei ollut minulla muistissa tuota mallia, piti ihan netistä metsästää kuvia. Tässä englantilaisessa Vauxhall VX:ssä on kotiinsa kuljetettava anoppi karannut kyydistä...

[Pentti Eskelinen]

Vihtorilta tuo näyttää.
Hyvin vähän noita uudempia/isompia Vauxhalleja varmaan enää myytiin, ei niitä monta ainakaan Kuopiossa näkyny.

[Kari Vähäkainu]

Juu, Victorhan se on. Niitä pyöri kotinurkilla kolme tai neljä aikoinaan, myös jokunen Ventora oli. Sitten oli myös Vivan coupe-versiota, mallia en muista.

Itsekin olin lähellä ostaa yhden Victorin mutta Volvo vei voiton.

[Risto Saastamoinen]

Juu, Victorhan se on. Niitä pyöri kotinurkilla kolme tai neljä aikoinaan, myös jokunen Ventora oli. Sitten oli myös Vivan coupe-versiota, mallia en muista.

Itsekin olin lähellä ostaa yhden Victorin mutta Volvo vei voiton.

Viva coupe taisi olla Magnum. Niitä oli muistaakseni melko "isolla" koneella jopa Suomessa. 70-luvulla yksi seisoi usein paraatipaikalla tanssilavojen portin pielessä, naisten kalastelu varmaan oli kuskilla mielessä. Kävi kateeksi. Itse jouduin lähtemään tavallisella 1200 kuutioisella vivalla niihin hommiin. 

edit: Firenzahan se olikin, ja ne "tehomallit" sitten Magnumeja.