Aihe: Tunnista auto

[Pentti Eskelinen]

Autoista mitään tiedä, mutta ensimmäisen kuskinpukilla istuu Taavi Savolainen.
Aikaansaapa mies, jolta kaatui pato aikoinaan Tuovilanlahdessa ja siittä siihen, ettei mennyt koko kylä tulvan mukana.
Rakensi senjälkeen tämän minun, ainakin vielä pystyssäolevan, patoni. Olisiko oppinut jotakin patohommista...

Onkos se siinä sinun koskessa ollu aekoenaan myllykii, vae onko mulla viärä muistikuva?

[Tatu Keränen]

Teekkari ekakuvassa, Buick toisessa, kolmas ei nyt heti tuu mieleen.

[Pentti Eskelinen]

Teekkari ekakuvassa, Buick toisessa, kolmas ei nyt heti tuu mieleen.

Kaks ensimmäestä oekein, entä mikä on tuo kolomas?

[Risto Nurmi]

Tuo viimenen onkin paha. Maskin muoto vie ajatukset Chrysleriin, mutta taas sivupeltien pokkaus sanois mulle että Overland. Sanon kuitenkin, että 1926 Nash, vaikkei sekään välttämättä ole oikein.

[Jukka Rämä]

Onkos se siinä sinun koskessa ollu aekoenaan myllykii, vae onko mulla viärä muistikuva?

Kyllä siinä myllykin oli. Rakennettu 1954 ja paloi syksyllä 1984. Omistajan mukaan "tuhopoltto, Molotovin koktail" ja kyläläisten tietämänä poltti itte ja nosti vakuutusrahat.

[Pentti Eskelinen]

Onkos se siinä sinun koskessa ollu aekoenaan myllykii, vae onko mulla viärä muistikuva?

Kyllä siinä myllykin oli. Rakennettu 1954 ja paloi syksyllä 1984. Omistajan mukaan "tuhopoltto, Molotovin koktail" ja kyläläisten tietämänä poltti itte ja nosti vakuutusrahat.

Oekein minä sitten muistin.
Sillonhan minä oun käyny muutamia kertoja siellä "teillä" kylässäkkii, niijen entisten asukkaehin aekaan joskus 70 luvun alussa! 

[Jasu Haapalainen]

Tuo viimenen onkin paha. Maskin muoto vie ajatukset Chrysleriin, mutta taas sivupeltien pokkaus sanois mulle että Overland. Sanon kuitenkin, että 1926 Nash, vaikkei sekään välttämättä ole oikein.

Kyllä se -28 chrysleriltä kovasti vaikuttaa, siivekäs korkki on tainnut vain vaihtua. En mene vannomaan kylläkään ihan varmaksi.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Tatu Keränen]

Tuo viimenen onkin paha. Maskin muoto vie ajatukset Chrysleriin, mutta taas sivupeltien pokkaus sanois mulle että Overland. Sanon kuitenkin, että 1926 Nash, vaikkei sekään välttämättä ole oikein.

Kyllä se -28 chrysleriltä kovasti vaikuttaa, siivekäs korkki on tainnut vain vaihtua. En mene vannomaan kylläkään ihan varmaksi.

Rekisterikilvessä vuosiluku 1927, eli on tuo auto ainakin aikaisempaa vuosikertaa kuin 1928.

Erilaiset kylkipellit ryslerin konehuoneessa. Myöskin lamput vaikuttavat eri muotoisilta.

[Stefan Holmström]

Pistetäänpäs uudempi kanttiauto  (ei Chrysler)

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Simo Puikko]

Kyllä minustakin tuo on Chryslerin oloinen. Ei kyllä likikään samanlainen kuin Jasun kuvassa.
Nuo keulakoristeet (jäähd. korkit) oli monesti tarvikeosia. Paljon Nashiakin tuossa keulassa, konepellissä ja lampuissa. Ainakaan kuvissa tuon ikäisissä Nasheissa ei näe puupuolapyöriä enää.
Olisiko uudempi limo kiinalainen "Punalippu"?

[Stefan Holmström]

Ei ole Aasiasta tämä tiiliskivi. USA-kytkös, mutta ihan oma paikallinen tekele.

[Kari Vähäkainu]

Pistetäänpäs uudempi kanttiauto  (ei Chrysler)

Jotenkin vaistoaisin korissa italialaisia piirteitä (Bertone tmv?), merkkiä paha sanoa mutta jos nyt jotain pitää veikata niin veikkaan Talbotia

[Stefan Holmström]

No ei ole italialainenkaan auto, vaikka ehkä jokin maastaan lähtenyt italialainen muotoilija jopa on voinut päästä tämän tehneelle tehtaalle töihin. Ei ole edes koko Euroopastakan tämä musta mahtimalmimöhkäle.

Toinen kuva takaa, ei hassumman näköinen.



PS. Tuohon edelliseen kanttiautokyselyyn vielä sen verran että kyllä se on niin Chryslerin näköinen, muttei vaan sovi nuo jäähdyttimen muodot.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[lasse roholm]

No ei ole italialainenkaan auto, vaikka ehkä jokin maastaan lähtenyt italialainen muotoilija jopa on voinut päästä tämän tehneelle tehtaalle töihin. Ei ole edes koko Euroopastakan tämä musta mahtimalmimöhkäle.

Toinen kuva takaa, ei hassumman näköinen.



PS. Tuohon edelliseen kanttiautokyselyyn vielä sen verran että kyllä se on niin Chryslerin näköinen, muttei vaan sovi nuo jäähdyttimen muodot.

http://www.nationstates.net/nation=valcouria/detail=factbook/id=22632  ?

[Stefan Holmström]

http://www.nationstates.net/nation=valcouria/detail=factbook/id=22632  ?

No nyt ollaan jo lähellä! Valkourialianen konemestarihan se oli joka karkasi Thor Heyerdahlin avustuksella ja lautalla Bainbridgen sataman väljyyslaakeritehtaalta ja pääsi rantauduttuaan etelän manteereelle rakentamaan aivan uutta autoa, eli just tätä monumentaalista isokenkäisten siirtomeniötä. Kuvassa hänen tekemä prototyyppi     [huomautus: kuvassa ei jatkettu malli]

[ylläpito on poistanut liitteen]