Aihe: Tunnista auto

[Vesa Salmu]

Vaan tuo rinkulareki, Audi R8. Ompa meleko ilimanaikonen pirssi. Nelijä pakoputkia vaa ei yhtään vetokoukkua.

[Stefan Holmström]

Mikäs pikku kottero tämä sitten on?




Kylkiäisenä kuva isoisäni Angliasta, millä hän aloitti autoilun 59-vuotiaana.

[Kari Vähäkainu]

Mikäs pikku kottero tämä sitten on?

Ihan villi veikkaus: Fiat Pandan retromalli

Edit. Tai sitten vaihtoehtoisesti Fiat 127:n retromalli.

[Stefan Holmström]

Ei ole Fiat.

[Rane Nordfors]

Oliskos sitten Honda N360/N600 retromalli?

[Stefan Holmström]

Polttaa, polttaa … Honda EV-N

[Markku Juusela]

Moro
Mä haluun tollasen,ainakin maski ja konepelli on lähes suoraan 360:sestä.

[Viljo Lahma]

Muistuttaako tuo EV-N jotain sarjakuvahahmoa?

[Timo Terho]

Yksi Anglia-muisto on :  Ajettiin PV-Volvolla Pieksämäeltä Mikkeliin Rapu- ja muikkufestareille. Kohta pyyhkäisi ohi Anglia ja tuumattiin että ohitetaan se kun on lentokoneiden varalaskupaikka. Ei päästy ohi .. ei ollut edes lähellä 
Mikkelin torin laidalla nähtiin kuski ja auto parkissa. Ihmeteltiin auton kulkua ja selvisi että Ankkaan oli laitettu GT Cortinan kone .

( ei kuvan auto )
 

Tuollaiset "sleeperit" on minun mieleen. Ulkoapäin täysin vakion näköisiä mutta pellin alta kovakulkuista kamaa. Yksi tälläinen muisto kaukaa nuoruudesta on kun tultiin kavereiden kanssa kahden autokunnan letkassa Helsingistä Poriin päin ja meidän ohi pyyhälsi pirunmoista vauhtia 1,2 l 4-ovinen tolppamallin B-Ascona (tai niin me siinä vaiheessa luultiin). Kaveri lähti kovakulkuisella Datsunilla perään. Mä jäin itse ajelemaan "kahvasulakkeella" kaikessa rauhassa kunnes monen kilometrin jälkeen näimme molemmat autot huoltoaseman pihassa. Kurvasin omalla 100A:lla pihaan letkan jatkoksi kuulemaan kisan lopputulosta. Ei ollut tatsunilla pärjätty. 190km/h:ssa oli loppunut puhti ja vauhti... Ascona ei ollutkaan 1,2 litrainen vaan pellin alla oli 2 litran kone ja kannessa luki vielä IRMSCHER 


...wau...  

[Jukka Rämä]

Juu, aattelin kans tuommoista kesäks, kunnei enää täyttä varmuutta, jaksaako kivuta satulaan...

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/54/Irmscher_7.jpg

[Pentti Eskelinen]

Juu, aattelin kans tuommoista kesäks, kunnei enää täyttä varmuutta, jaksaako kivuta satulaan...

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/54/Irmscher_7.jpg

Minnoun aatellu tuota tuommosta!

En vielä tälle kesälle, mutta sitten kunhan ensin vähä vanahenen ja viisastun.
Jospa Rouva suostus sitten jeleppoomaan sen verran että vielä tuon satulaan piäsisin.


[ylläpito on poistanut liitteen]

[Pauli Ylikoski]

Yksi Röklä-arkistomme otos kaipaisi taas tunnistusta.

Mikähän tämä kuormuri on?



Kuva herralla on ollut GAZ, mutta kun minusta tämä ei neuvostokuormuriksi passaa. Ennemmin vaikka Citroen.

Vai -kö?

[Matti Kivistö]

Kovasti amerikkalaisvaikutteinen maski mutta siitä eteenpäin outo.
Hytti on ainakin suomihytti, siis kotimaista valmistetta, onko konepeltikin ?
Ihan kuin runkoa olisi vahvistettu levyillä sivusta ?
Näkee että auto on ollut totisessa työssä !

[Timo Junno]

Tuota autoa en tunnista, mutta se saman sivun rautapyörärattori mahtaa olla Farmall F12. Meillä oli samanlainen, kunnes hallitus möi sen romu-ukoille.

[Pauli Ylikoski]

Mielenkiintoista! Päivittelin Farmllin julki.