Aihe: Honda cb 350 kysymykset/vinkit

[Hannu Hartikainen]

Tietääkö kukaan mistä vois saada O-renkaita keinuvipujen akselinpäihin-niitä erikoismittaisia?

Tarkoitan että tuleeko mieleen muita ostopaikkoja kuin CMSNL.,jota yritän välttää viimeiseen asti..
Viimeksi laiton renkaat omasta laatikosta mutta voi olla että ne vuotaa nyt kun ei ole täsmällistä kokoa..
On meinaan pikkusen naurettavaa kahta kumirinkulaa lähteä Hollannista asti ostamaan

Mutta pian voi olla pakko taipua...
Vois sen oikeen virallisen stefankin samalla ostaa nokka-akselin päähän.

[Ari Loukkalahti]

Tietääkö kukaan mistä vois saada O-renkaita keinuvipujen akselinpäihin-niitä erikoismittaisia?

Tarkoitan että tuleeko mieleen muita ostopaikkoja kuin CMSNL.,jota yritän välttää viimeiseen asti..
Viimeksi laiton renkaat omasta laatikosta mutta voi olla että ne vuotaa nyt kun ei ole täsmällistä kokoa..
On meinaan pikkusen naurettavaa kahta kumirinkulaa lähteä Hollannista asti ostamaan

Mutta pian voi olla pakko taipua...
Vois sen oikeen virallisen stefankin samalla ostaa nokka-akselin päähän.

Kelpaako hyvät käytetyt o-renkaat?

[Hannu Hartikainen]

Tietääkö kukaan mistä vois saada O-renkaita keinuvipujen akselinpäihin-niitä erikoismittaisia?

Tarkoitan että tuleeko mieleen muita ostopaikkoja kuin CMSNL.,jota yritän välttää viimeiseen asti..

Kelpaako hyvät käytetyt o-renkaat?

Voisko ne olla iskussa vielä käytön jälkeen?

Aika monesta paikkaa saa noita Hondan varaosanumeron avulla.CMSNL maksais 40 rahaa stefan kanssa kun ne sivukulut on ihan hävyttömät mutta numeron sain sieltä ja onhan noi suunnilleen samanhintaisia jokapaikassa-alle parin euron mutta silti ei löytyny vielä kivaa ostopaikkaa.
Tähän asti edullisin tais olla 17$ rahteineen..moni Honda käyttää samaa,autot,venemoottorit,pyörät,ym.
Mitat tällöin 7,7x2,3.
Alkuperäiset "väljemmät" 7,8x2,2.
Jos nyt enää muistan oikein..Tästä voisi päätellä että nuo jälkikäteen myytävät olisi tiiviimmät.Honda Genuine parts niissä kyllä lukee pussissa

Mietitään,Ari-jos ne on sun mielestä tiiviit vielä niin voitais vaihtaa rahaa/kirjettä 

[Ari Loukkalahti]

Mietitään,Ari-jos ne on sun mielestä tiiviit vielä niin voitais vaihtaa rahaa/kirjettä 

Jos löydän ja ovat kunnolliset, ei maksa mitään

[Ari Loukkalahti]

Onko jollekulle selvinnyt, miksi CB350:ssä sylinterikannen etukulmissa olevat pultit ovat erilaisia kuin muut? Niissä on kuvan mukaan jonkinlainen vahvike keskellä ja tiivisteholkki alapäässä. Olen kokoamassa K4:n konetta, mutta sekä alkuperäisessä että varakoneessa ei tuollaisia ollut. Jouduin uusimaan toisen noista kulmapulteista.

räjäytyskuva: http://www.cmsnl.com/honda-cb350k4-european-direct-sales_model16401/partslist/E17.html#results
pultti: http://www.cmsnl.com/honda-cb350k4-european-direct-sales_model16401/bolt-acylinder_90034286020/#.VX1tsEYQY5I

[Hannu Hartikainen]

Onko jollekulle selvinnyt, miksi CB350:ssä sylinterikannen etukulmissa olevat pultit ovat erilaisia kuin muut? Niissä on kuvan mukaan jonkinlainen vahvike keskellä ja tiivisteholkki alapäässä. Olen kokoamassa K4:n konetta, mutta sekä alkuperäisessä että varakoneessa ei tuollaisia ollut. Jouduin uusimaan toisen noista kulmapulteista.

Olen minäkin tuon huomannut,liittyikö se jotenkin öljynkiertoon(sen estämiseen) vain kuin se oli..?
Jospa varakoneessa ja siinä toisessa on joku aiempi seppä nuukuuttaan laittanut suorat pultit..

[Ari Loukkalahti]

Onko jollekulle selvinnyt, miksi CB350:ssä sylinterikannen etukulmissa olevat pultit ovat erilaisia kuin muut? Niissä on kuvan mukaan jonkinlainen vahvike keskellä ja tiivisteholkki alapäässä. Olen kokoamassa K4:n konetta, mutta sekä alkuperäisessä että varakoneessa ei tuollaisia ollut. Jouduin uusimaan toisen noista kulmapulteista.

Olen minäkin tuon huomannut,liittyikö se jotenkin öljynkiertoon(sen estämiseen) vain kuin se oli..?
Jospa varakoneessa ja siinä toisessa on joku aiempi seppä nuukuuttaan laittanut suorat pultit..

En oikein usko kenenkään noita huvikseen vaihtavan, ovat sen verran tiukassa. Odotellaan vielä lisää kommentteja niiltä, jotka ovat tuohon koneeseen remonttia tehneet.

[Hannu Hartikainen]

En oikein usko kenenkään noita huvikseen vaihtavan, ovat sen verran tiukassa. Odotellaan vielä lisää kommentteja niiltä, jotka ovat tuohon koneeseen remonttia tehneet.

Niinpä..harvemmin varmaan tarvii avata.
Minusta tuntuu että mosa joka mulla on auki-on suorat pultit.Ja käyttömosa,jonka käytin auki-sama juttu..
Kai muistais jos siellä tommosia klunsseja  ois ollu.Pitänee katsoa valokuvat.
Mutta varsinainen syy ei minulle nyt aukea.

[Vesa J Kaartinen]

Voiskos sen elintärkeän tiedon eli alkuperäisen varaosanumeron julkaista noista pienistä
O-renkaista, niin vois vilkaista jos sellaiset vaikka löytyisivät.

Varaosanumero helpottaa aina osien löytymistä nimihuutoon verrattuna.

Terveisin
Vesa "Jupi"  Kaartinen
vesajuhani.k@hotmail.com
0500-335920

[Juha Vainio]

Onko jollekulle selvinnyt, miksi CB350:ssä sylinterikannen etukulmissa olevat pultit ovat erilaisia kuin muut? Niissä on kuvan mukaan jonkinlainen vahvike keskellä ja tiivisteholkki alapäässä. Olen kokoamassa K4:n konetta, mutta sekä alkuperäisessä että varakoneessa ei tuollaisia ollut. Jouduin uusimaan toisen noista kulmapulteista.

räjäytyskuva: http://www.cmsnl.com/honda-cb350k4-european-direct-sales_model16401/partslist/E17.html#results
pultti: http://www.cmsnl.com/honda-cb350k4-european-direct-sales_model16401/bolt-acylinder_90034286020/#.VX1tsEYQY5I

Öljyhän nousee takapinnapultteja pitkin ylös ja ketjutunnelia alas.
Tuosta kaaviosta näkee myös sen, että ölysingon ja sen puoleisen kopan osien tiiviyden tärkeys. Jää muuten yläkerta ilman öljyä.
http://www.cmsnl.com/honda-cb350k4-germany_model16403/partslist/E09.html#results
osa numero 10
http://www.cmsnl.com/honda-cb350k4-germany_model16403/partslist/E07.html#results
Osa numero 4



[ylläpito on poistanut liitteen]

[Hannu Hartikainen]

Voiskos sen elintärkeän tiedon eli alkuperäisen varaosanumeron julkaista noista pienistä
O-renkaista, niin vois vilkaista jos sellaiset vaikka löytyisivät.

Varaosanumero helpottaa aina osien löytymistä nimihuutoon verrattuna.

Terveisin
Vesa "Jupi"  Kaartinen
vesajuhani.k@hotmail.com
0500-335920

Morjens,Jupi 

Juu eipä tullut pieneen mieleenkään numero,kun en ole niitä tottunut lainkaan käyttämään johtunee vain siitä 
Eli tämä: honda 91301-pc-9003

Välilyönneillä tai viivoilla ei näytä olevan merkitystä kun Googlesta hakee-tuloksia saa loputtomiin.
Luin niitä varmaan lähemmäs kolmisenkymmentä..

Juhan lähettämää kaaviota on tosiaan hyvä muistella välillä.
Esim minun pyörästä puuttui pitkän aikaa o-renkaat öljysingon ympäriltä.Enkä tiennyt niiden olemassaolon tärkeydestä enkä myöskään kuulunut tänne foorumille joten tietoakaan asiasta ei ollut..
Toimi se kyllä silti mutta toki tuoton luulisi jäävän hiukan normaalia pienemmäksi.Sitähän kumminkin tulee tarkistusruuvista melko reippaasti.Asiaa voi kokeilla siten että jättää ruuvin kokonaan pois ja ruuvaa pienen letkun ja pullon tilalle jos ei muuten usko riitä 

ps. Lisään tähän vielä öljysingon O-renkaan numeron,jos sulla Jupi sattus olemaan niistäkin hajuja.
Luulen nimittäin ettei se minun laittama ole ihan virallista kokoa sekään.Otettu dieselin ruiskupumpun osista..

Oikea koko on 41x2mm ja voihan noita saada yleisosistakin.En ole vielä katsonut.
Varaosanumero on 9130 9286 000.

Nokan stefa myös tavallista kokoa mutta miksei se Hondan oma olisi varmin jos sellainenkin löytys.
Kokoa 22x35x6mm ja numero on 91251-KM1-003.

[Tapsa Leskinen]

91301-pc-9003 on nykyinen numero. Jupin varastoista ko. rinkula voi löytyä vanhalla numerolla: 91308-283-000.

[Vesa J Kaartinen]

No niin rupeshan se lyyti kirjoittamaan kun löyty numeroita.

Eli löytyy 2 kpl 91313-393-000 = 91301-PC9-003 = 91308-283-000 ja tämä on se oikea
tapa kirjoittaa Hondan numerot, kuten ne ovat paketeissakin.

Muita kysyttyjä numeroita ei enään löytynyt, eikä koon mukaan edes Suzuki eikä Yamaha osista.

Kun on numeroita niin homma on helppoa kuin heinänteko !

T. Jupi

Soita 0500-335920 tai  vesajuhani.k@hotmail.com niin saadaan nippelit liikkeelle.

[Ari Loukkalahti]

91301-pc-9003 on nykyinen numero. Jupin varastoista ko. rinkula voi löytyä vanhalla numerolla: 91308-283-000.

Minulla on CB350 K4:n koneen kasaus menossa ja tänään avasin David Silveriltä ostamani tiivistesarjan. Siellä ei noita O-renkaita ollut laisinkaan vaan jonkinlaiset holkit, joita en aio edes kokeilla. Kävin paikallisessa ETRAssa ja sieltä löytyi kokoa 2,0 * 8,0 O-renkaat. Mittasin itse eli virallinen mitta voi olla jotain muuta. Noita kun laittaa kaksi peräkkäin keinuvivun säätöakseliin, tuntuu ainakin käteen riittävän tiiviiltä.

[Juha Vainio]

Ei noi o-renkaat kuulu mihkään sarjaan. Tai ei minulla ainakaan ole vastaan tullut.