Kirjoittaja Aihe: Ajohalut loppuu ajamalla - Ajokauden lopetus  (Luettu 50856 kertaa)

Maaliskuu 19, 2020, 15:33:53 ip
Vastaus #60

Heikki Salmén

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 284
  • Återfallsgubbe
Vastasin tähän ketjuun, vaikka ajohalut ei lopu ajamalla. Ne vaan lisääntyy.

Tänään a) tallitetriksen ansiosta käyttöpyörä tuli framille ja b) oli kaunis ilma. Siis ajamaan.

Joensuusta Ilomantsin tietä Koveroon, sieltä suuntana Eno. Enossa kahvit (ainoa asiakas baarissa) ja takaisin kotiin Joensuuhun. Sellainen 120 km. Ihan sopiva aloitus ja lisää tarttis saada.

[ylläpito on poistanut liitteen]

Maaliskuu 19, 2020, 15:35:07 ip
Vastaus #61

Heikki Salmén

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 284
  • Återfallsgubbe
No, olihan se ajaminen välillä vähän jännää kun oli jäätä tiellä. Varovasti, mutta jalat tapeilla meni nekin kohdat.

[ylläpito on poistanut liitteen]

Maaliskuu 19, 2020, 21:22:57 ip
Vastaus #62

Juha Pohjamo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1305
Oli kyllä ihan kintaalla itselläkin tänään, että lähdenkö kauden ekalle lenkille.
Jäi sitten kuitenkin laiskuutta lähtemättä.

Saas nähdä kuinka tuo korona sotkee ajokauden.

Maaliskuu 24, 2020, 16:11:08 ip
Vastaus #63

Juha Pohjamo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1305
Oli kyllä ihan kintaalla itselläkin tänään, että lähdenkö kauden ekalle lenkille.
Jäi sitten kuitenkin laiskuutta lähtemättä.

Saas nähdä kuinka tuo korona sotkee ajokauden.

Aurinkoinen ja lämmin päivä. Käytin etyöpäivän ruokatunnin motskariajeluun. Vajaa tunnin lenkki ja 50km mittariin.
Sanonta: "my bike is my psychiatrist" pitää kyllä paikkansa. Korona-ahdistus oli sen tunnin tipotiessään.

Syyskuu 23, 2020, 23:14:54 ip
Vastaus #64

Petri Behm

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4349
Vähän roikottanu tuota vakuutusta pyörässä, että josko vielä kerran kävis ajelemassa ja tänään käväisin pikku lenkin lähes +20 kelissä.
 Kyllä vaan maistu mukavalle, jopa niin, että pitänee vielä kerran ottaa uusiksi.

 Suosittelen, koska kohta ne kelit taas väkisinkin muuttuu...

Mie kävin maanantaina (21.09) testaamassa uuden ja vanhan vitostien.
Olihan se aika huima fiilis, kun Visulahdesta Juvan suuntaan vanhaa vitostietä tuli vastaan neljä autoa, josta kolme oli koulutaksia...
Ei ole varmaan koskaan vitostie ollut sillä kohdalla niin rauhallinen Koskentaipaleentienhaaraan saakka...
Mä jäin Teboilin bensamittariin kielestäni kii, kun nuolaisin liian aikaisin.

Syyskuu 24, 2020, 18:03:47 ip
Vastaus #65

Jaakko Latvanen

  • Vieras
Pääsikös siitä Huuhaanjostakin missä ne vanha ja tähän asti tehty uus yhtyy, nousemaan sinne uuvelle, tai pääseekö siitä ihan katukulkimella, vai pittääkö olla vähintään sitymaasturi eli maastopyörä?  Pitäs vissiin lähteä ihan varta vasten opiskelemaan, ettei sitten eksy jos tullee tarvis sinnepäin matkailla.

jaakkovaakko

Syyskuu 24, 2020, 21:10:28 ip
Vastaus #66

Petri Behm

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4349
Pääsikös siitä Huuhaanjostakin missä ne vanha ja tähän asti tehty uus yhtyy, nousemaan sinne uuvelle, tai pääseekö siitä ihan katukulkimella, vai pittääkö olla vähintään sitymaasturi eli maastopyörä?  Pitäs vissiin lähteä ihan varta vasten opiskelemaan, ettei sitten eksy jos tullee tarvis sinnepäin matkailla.

jaakkovaakko

Kylttejä seuraten Visulahteen ja siitä sitten kohti Juvaa vanhaa vitostietä pitkin.
Toppi tulloo Koskentaipaleentien risteyksessä.
Ei voi olla huomaamatta, koska hiekkakasa. kieltomerkki ja aita keskellä tietä.
Sen pääsee kiertämään, koska tontille ajo sallittu, mutta jatkuu hiekkatienä jonnekkin.

Oli muuten aika aavemaista ajaa vanhaa vitostietä, kun koko matkalla tuli neljä autoa vastaa, josta osa oli koulutakseja.

Linkki päätepysäkille.
https://www.google.fi/maps/@61.7506988,27.5454229,17z
Mä jäin Teboilin bensamittariin kielestäni kii, kun nuolaisin liian aikaisin.

Syyskuu 24, 2020, 22:09:12 ip
Vastaus #67

Juha Pohjamo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1305
Viikolopuksi luvattu niin hyviä ajokelejä ettei ajohalut ole lähelläkään loppua.
Joku lenkki pitää ajella kun kerran on tilaisuus.

Syyskuu 25, 2020, 10:16:36 ap
Vastaus #68

Pekka Lankinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1671
Sen vois viikonlopun sään hyödyntää vaikka Pystymettä-reitin tiedusteluun. Hyvän sään aikana... 😆


Etelän Pystymettä, 23.-25.10.2020, Vähäkankaantie 242, 31500 Koski TL
JawaCZ 175 type 450
"Jawa, maailman paskin 2-tahtinen", sanoi Hakalan Reiska.

Syyskuu 25, 2020, 17:28:06 ip
Vastaus #69

Mika T Kyllönen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 749
Eilen kävin Kuopiosta pikkuteitä pitkin Rakkinekoskella eväskahvit juomassa, jotain parisataa km tuli ajoa. Sunnuntaina lie käytävä kanssa jossain.

Syyskuu 25, 2020, 20:43:00 ip
Vastaus #70

veijo sallinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 85
Tänään mökiltä Orivesi,Luopioinen Vehoniemi,keli upea, pyöriä,isoja, paljon vastaan. Huomenna lisää.

Syyskuu 25, 2020, 23:28:09 ip
Vastaus #71

Juha Pohjamo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1305
Tänään mökiltä Orivesi,Luopioinen Vehoniemi,keli upea, pyöriä,isoja, paljon vastaan. Huomenna lisää.
Harmi vaan, että Leila ei pidä enää kuppilaa auki Vehonimessä kuin viiteen asti. Muka talvi jo...

Syyskuu 26, 2020, 18:12:15 ip
Vastaus #72

Pekka Lankinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1671
Tosi hieno sää, tänäänkin. Ja mahtavan hyväkuntoisia mutkateitä reitillä Hämeenlinnasta Pystymettään. Erityisesti Vojakkalan jälkeen, siitä Eerikkilän ohi Somerolle ja edelleen Koski TL:iin... Enpä ollut hetkeen siellä suunnalla ajellutkaan!
JawaCZ 175 type 450
"Jawa, maailman paskin 2-tahtinen", sanoi Hakalan Reiska.

Syyskuu 26, 2020, 18:36:33 ip
Vastaus #73

Peter Rulamo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 321
Tänään ajelin sen latolöydön Mäntästä Stadiin. Kytkin piti ilmata paikan päällä kun olivat nesteet lähes hävinneet pitkässä seisonnassa, ja sitten kun saatiin käyntiin niin tulppa pimeni. Kyliltä etsittiin ja löydettiin vastaava kasitulppa, vakio on ysi. Hyvin alkoi taas käydä silläkin. Vanhat kiinni olevat tulpat aivan ruosteessa. Hyvä yksilö, ajopäiväkirjat löytyvät kaikkine kuitteineen ja kirjauksineen siitä asti kun pyörä tuotiin Suomeen 20 vuotta sitten, ja Saksan Guntheriltäkin löytyy jotain dataa, mutta kielipää ei riitä. Jakopää on uusittu kymmenen vuotta sitten, jonka jälkeen ei ole paljoa ajettu kirjanpidon mukaan. Mittarilukema 75 000km, ja se on todellinen. Jarrulevyissä ei vielä juuri yhtään olasta ja virtalukko naksuu kuin uusi. Neljäs tonniäffä! :D Tämän pidän. Vaihdelaatikko ja moottori todella terveen tuntuiset. Pientä kosmeettista hienosäätöä on.
« Viimeksi muokattu: Syyskuu 30, 2020, 12:56:50 ip kirjoittanut Peter Rumjantzeff »
Ex: Honda ST70, SL125S, CB125T, CB125TD, MTX125R, CB250RS, CB250N, CB400N, FT500, CB750K, VF750F, VFR750F(3), CB900B"O, VF1000F2, CBR1000F(4), CBR1100XX(2). Yamaha DT125MX, DT125R, RD125LC(2), RD250LC, RD350LC(2), XJ750SECA, XJ900. Kawasaki Z500, GPZ900R(2), GPZ1000RX.

Lokakuu 03, 2020, 17:53:18 ip
Vastaus #74

Juha Pohjamo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1305
Tänään retki Saaren kansallispuistoon Tammelaan. VT2823 on hieno maisematie ja paljon oli mopoja vielä liikkeellä.
Vajaa 200km lenkki.