Kirjoittaja Aihe: Museorekisteröinnin mielekkyys nykypäivänä  (Luettu 44795 kertaa)

Elokuu 08, 2018, 10:25:20 ap
Vastaus #60

Juhani Halmeenmäki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1405
Menee se 55 vuotiaalla nuorisojäsenelläkin.
Mutta aikansa kutakin. Pussihousupaapat ei arvosta minun 70-80 lukujani. Mutta omat poikani arvostaa noita muoviluoteja.
Suzuki VX 800 '92 sivuvaunulla, sekä MB 230CE ja SLK200
Vapaa harrastaja: ei mikään museokilvissä, eikä tulekaan!

Elokuu 08, 2018, 10:56:29 ap
Vastaus #61

Risto Nurmi

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 918
Moro

Tossa Juhani viittasi tuleviin MA-harrastajiin.Kymmenen vuoden kuluttua jos ei lainsäädäntö muutu voi seuraavan laisia pyöriä entisöidä museopyöriksi esim. Yamaha R1/YZF-R1.
Meneekö pussihousuväellä iho kananlihalle ja on nitron paikka?



Nimenomaan, aikansa kutakin. Kaikista pyörätyypeistä tulee vääjäämättä veteraaneja - on aina tullut. Kun tulin itse nuorena mukaan VMPK:n toimintaa, oli kuhina 70-luvun japseista ja niiden veteraanistatuksesta kiistan alaisena. Viime vuoden rallissa Huimapyörä haastatteli poikaani ja pyysi nimeämään Rallin top3 pyörät. kärkisijat meni 80-lukuisille Cafe racer Guzzeille ja kolmanneksi tuli 60-luvun pikku-Yammu. Aika marinoi muotoilun. Olen itsekin alkanut katella tiettyjä 80-90-luvun muoviluoteja jo sillä silmällä. Ne alkaa olla jo ihan linjakkaita nykyisten uusien pyörien kanttikulmakikkailumuotoilun rinnalla. 90-luvun alun NSR:n voisin hakkia ihan nostalgiasyistä. Ei sen takia, että mulla olis ollut kossina sellainen vaan siksi, että ei ollut.
Risto Nurmi
sihteeri
VMPK ry

Elokuu 08, 2018, 12:03:06 ip
Vastaus #62

Petri Behm

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4350
Moro

Tossa Juhani viittasi tuleviin MA-harrastajiin.Kymmenen vuoden kuluttua jos ei lainsäädäntö muutu voi seuraavan laisia pyöriä entisöidä museopyöriksi esim. Yamaha R1/YZF-R1.
Meneekö pussihousuväellä iho kananlihalle ja on nitron paikka?



Muistan aikoinaan erään mobilistin hengenahdistusta, kun puhe meni museorekisteröityyn Ford Sierraan...
Kaikki ei käy kaikille missään lajissa.
Mä jäin Teboilin bensamittariin kielestäni kii, kun nuolaisin liian aikaisin.

Elokuu 08, 2018, 12:34:20 ip
Vastaus #63

Leo Belik

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1928
  • Cum On Feel the Noize
Perhana! Pussihousut on tyylikkäät. Taidanpa hommata sellaiset. Brittityyliin pikkutakki ja pussihousut, piippu suuhun ja Golsu. 8)
BSA "Buzy Beeza"

Elokuu 08, 2018, 15:28:33 ip
Vastaus #64

Reijo Huhtakangas

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5289
  • Tulin nain ja voitin
Muistelen että Mobilisti-lehdessä "narinapalstalla"  (jonkun lukijan toimesta) aikaa sitten kauhisteltiin sitä aikaa, kun Datsun 100 A  ikänsä puolesta kelpaa museorekisteriin, no nyt niitä on jo jonnin aikaa ollutkin museokilvissä, eikä taivas ole vielä pudonnut niskaan  :P
Alfa Romeo 159 Berlina 2.4 JTDm  -07


Autojen, Moottoripyörien ja Työkoneiden välitys Euroopasta :  


http://en-gb.facebook.com/people/Reijo-Huhtakangas/100000803162781

Elokuu 08, 2018, 17:22:10 ip
Vastaus #65

Juhani Halmeenmäki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1405
Eikä maailma ole täyttynyt MA-Datsuneista. Niitä aihioita joista voisi moisen saada ei sittten yllättäen enää ollutkaan. Ja kaikissa "melkein MA" samat puutteet: takapuskuri ja verhoilut. Nyt ei enää tahdo saada oikein edes kulutusosiakaan. Ironisesti jonkun T-Fordin entisöinti onkin paljon helpompaa!
Suzuki VX 800 '92 sivuvaunulla, sekä MB 230CE ja SLK200
Vapaa harrastaja: ei mikään museokilvissä, eikä tulekaan!

Elokuu 08, 2018, 21:50:55 ip
Vastaus #66

tuomo jylha

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3304
  • Moukka
Tuosta ajokin museointi katsastuksesta, tai muuten vaan vanhan kulkineen käytöstä:  Itse kuulun siihen ryhmään joka ei jaksa alkaa ihan joka mutteria pähkäilemään tai sitä originaalia nippeliä jälestämään, vaan tyydyn siihen että ajokki on vanha, ja näyttää suurin piirtein siltä mitä se on joskus uutena ollut. Siis ihan vaan rakkaudesta vanhoihin päriseviin, kun ne pesupallon näköiset ja muovikotelot ei vaan jaksa sytyttää.
Kaikki kunnia ja kiitos heille jotka jaksavat ja viitsivät tehdä täydellistä entisöintityötä.

 Vanhan ajokin kanssa kannattaa soittaa vakuutusyhtiöön ja kysyä tarjous, kesämopoon/autoon, jos se vakuutuksen hinta on ainoa kriteeri että pitää olla just mr-rek., ja ihan säästösyistä, ja jos ei mr-hommat sytytä? Esim. tuossa omassa vanhassa daimlerissa.vakuutus n. 200 e/v., ja saa ajaa kun siltä tuntuu, vaikka läpi vuoden, ilman rajoitteita (sis. palo-, hirvi-, varkaus-, ja ilkivalta). Listahinnalla olis varmaan 2000 e/v.?

Elokuu 08, 2018, 22:09:13 ip
Vastaus #67

Anssi Tötterström

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 643
  • Mopetilla mennää... jäsen 5030
Eikä maailma ole täyttynyt MA-Datsuneista. Niitä aihioita joista voisi moisen saada ei sittten yllättäen enää ollutkaan. Ja kaikissa "melkein MA" samat puutteet: takapuskuri ja verhoilut. Nyt ei enää tahdo saada oikein edes kulutusosiakaan. Ironisesti jonkun T-Fordin entisöinti onkin paljon helpompaa!
Juu, muistan oman pappa tunturin (-82) entisöinnin. Tiettyjä osia ei saanut kirveelläkään saati sitten rahalla, vanhempiin vuosimalleihin kyllä löytyi uustuotanto- osia tai jopa nos osia.

Elokuu 09, 2018, 08:30:08 ap
Vastaus #68

Kari Rautiainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5002
  • *** Rauzi ***
Perhana! Pussihousut on tyylikkäät. Taidanpa hommata sellaiset. Brittityyliin pikkutakki ja pussihousut, piippu suuhun ja Golsu. 8)


Kun ei polta hihoja, vaan pussihousun lahkeet, niin saa näppärästi housuhameen.

Elokuu 09, 2018, 10:36:00 ap
Vastaus #69

vesa vuorela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 548
  • Master of sparks
No juu,kyllähän se on niin että jos ihan pilkkeistä pyörän rakentaa niin helpointa lienee samantien ''valmiiksi'' asti eikä murehdi kulunutta rahnaa?! Jos museokatsastusta alkaa miettiä jollain ''säästämpä tässä sitten aikanaa selvää rahaa'' niin kyllähä se on niinkuin ajaisi taksilla kahvitarjousten perässä!!! T:Vesku

Elokuu 09, 2018, 10:53:39 ap
Vastaus #70

Risto Nurmi

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 918
Perhana! Pussihousut on tyylikkäät. Taidanpa hommata sellaiset. Brittityyliin pikkutakki ja pussihousut, piippu suuhun ja Golsu. 8)


Tweed puku, säärystimet ja asun kuosiin yhtenevä lätsä.
Risto Nurmi
sihteeri
VMPK ry

Elokuu 09, 2018, 11:06:07 ap
Vastaus #71

Leo Belik

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1928
  • Cum On Feel the Noize
Jep! Stailia!
Myös Barbour ja canvas-pussihousut ;-)
PS Vuorela kirjoitti asiaa.



[ylläpito on poistanut liitteen]
BSA "Buzy Beeza"

Elokuu 09, 2018, 13:35:14 ip
Vastaus #72

Harri Holopainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 710
  • Ateisti, takapiru, vastarannankiiski, humaani?
Aika mukavasti herättänyt keskustelua !, Jos joku harrasteajoneuvoluokka tulee, niin sen pitää olla sama ikäraja kuin museoajoneuvoissa, muuten homma ei toimi!
30 vuotta on ihan ok, kukaan ei sen ikäisellä autolla/mopolla aja työmatkaa!

70-80-luvun japsin saaminen museoon on vaikeampi kuin pelti ajan mopoilla, muovi hapertuu!

Ajoneuvokulttuurin säilyminen on tärkeää, ettei kaikki karkaa ulkomaille missä niitä ostaan arvostaa (Norja, Saksa, ym)!


Haluaisin kyllä viherpiiperöiltä kysyä että kuinka paljon se pihamaalla seisova "raato" pilaa ilmastoa tai ms, jos sillä ei ajeta? Kukaan hullu ei osta kuluttavaa autoa käyttöön, sillä ajetaan silloin tällöin!


Pitäs kieltää uusien polttomoottoristen autojen valmistus ja pitää kunnossa vanhat, vähempi kuluttaisi luonnonvaroja kuin uusien valmistus! 


UGH, Chief has spoken  ;D
« Viimeksi muokattu: Elokuu 09, 2018, 13:58:45 ip kirjoittanut Harri Holopainen »
Hullu ja humalassa saa olla muttei tyhmä

Elokuu 09, 2018, 14:11:15 ip
Vastaus #73

Juhani Halmeenmäki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1405
Pitäs kieltää uusien polttomoottoristen autojen valmistus ja pitää kunnossa vanhat, vähempi kuluttaisi luonnonvaroja kuin uusien valmistus! 

Niin että Kuubassa oli kaikki hyvin vai?
Suzuki VX 800 '92 sivuvaunulla, sekä MB 230CE ja SLK200
Vapaa harrastaja: ei mikään museokilvissä, eikä tulekaan!

Elokuu 09, 2018, 15:23:28 ip
Vastaus #74

Reijo Huhtakangas

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5289
  • Tulin nain ja voitin

 Vanhan ajokin kanssa kannattaa soittaa vakuutusyhtiöön ja kysyä tarjous, kesämopoon/autoon, jos se vakuutuksen hinta on ainoa kriteeri että pitää olla just mr-rek., ja ihan säästösyistä, ja jos ei mr-hommat sytytä? Esim. tuossa omassa vanhassa daimlerissa.vakuutus n. 200 e/v., ja saa ajaa kun siltä tuntuu, vaikka läpi vuoden, ilman rajoitteita (sis. palo-, hirvi-, varkaus-, ja ilkivalta). Listahinnalla olis varmaan 2000 e/v.?

Enpäs tiedä, riippuu vakuutusyhtiöstä, minun siviiliautossa MB W211 220 CDI -03,  jokapäiväin liikennevakuutus maksaa 221 € / vuosi POP-vakuutuksessa.
Alfa Romeo 159 Berlina 2.4 JTDm  -07


Autojen, Moottoripyörien ja Työkoneiden välitys Euroopasta :  


http://en-gb.facebook.com/people/Reijo-Huhtakangas/100000803162781