Aihe: Millähän kohta kuljetaan, ja kuinka kauas?

[Urpo Laine]

Ei tuontiauton verottomuudesta kai ollutkaan kysymys. Autoveroa maksetaan se jäljelläoleva ninkuin muistakin autoista. Ja jos autosta ON maksettu autovero niin sen ajoneuvero on pienempi kuin autolla josta ei ole autoveroa maksettu. Se  että paljonko pienempi on taas eri juttu.

[Petri Behm]

Nyt on Algerian esson baarissa parran pärinää, autot nykii ja särkyy ja ennen oli kaikki paremmin ja mitä tankataan Nortoniin...

Maailman kaikki bensiini on nyt lyijytöntä – satoja miljoonia ihmisiä sairastuttaneen ja tappaneen lyijybensiinin viimeinen pisara tiristettiin tankkiin Algeriassa
https://yle.fi/uutiset/3-12096855

[Petri Behm]

Sähköauton ajoneuvovero nousi 236,29 %

[Urpo Laine]

Siis mulla nousisi ajoneuvovero 330 euroa vuodessa  nykyiseen verrattuna ja kun maksoin ostaessa autoveroa n 600 euroa, niin kahdessa vuodessa olen omillani. 

Kolminkertainen hurraahuuto kauan kaivatulle autoveron poistolle!

[Teemu S. Lindfors]

Autoveron lisäksi veromuseoon pitäisi heivata myös ajoneuvovero, molemmat typeriä veromuotoja. Jos jotain liikkumiseen liittyvää on pakko verottaa, olkoot se energia, eli polttoaine tai sähkö.

[markkukovasin]

En vaan toivo yhtään,että taloni sähköstä perittäisiin
sähköautoveroa- en niin millään...

t. Markku

[Urpo Laine]

Autoveron lisäksi veromuseoon pitäisi heivata myös ajoneuvovero, molemmat typeriä veromuotoja. Jos jotain liikkumiseen liittyvää on pakko verottaa, olkoot se energia, eli polttoaine tai sähkö.

Useilla ihmisillä auton kustannuksiin riittää vain tietty rahamäärä. Jos on niin hullu, että käy töissä ja vielä kaukaana kotoa, niin rahat pitää käyttää polttoaineeseen  ja uutta tai  kallista autoa ei voi ostaa, oli se sitten autoverosta vapaaa tai ei.

 Jos taas ei autolla ole pakko ajaa paljoa  niin rahat voi silloin käyttää naapurin autoa kalliimpaan, koska sen pihassa seisottaminen ei maksaisi mitään.  Näinkö olisi hyvä?

[Ossi Viita-aho]

Juuri niin olisi hyvä, että pihassa seisottaminen ei maksa mitään, jos on jonkinlaista halua autokannan uusiutumiseen.

[Kari Sillanpää]

En vaan toivo yhtään,että taloni sähköstä perittäisiin
sähköautoveroa- en niin millään...

t. Markku

Tähänhän ehdotin sitä että auto mittaisi ladatun sähkön määrän. Tuli mistä tuli, vaikka sitten aurinkopaneelista tai kiinalaisesta aggregaatista, niin siitä saisi määriteltyä sähkön ”liikennepolttoaineveron”. Helppo nakki.

Samaa mieltä Ossin ja Teemun kanssa siitä että auton ja muiden ajopelien veronluonteiset maksut pitäisi keskittää käyttöön eikä hankintaan ja omistamiseen. Työmatkakulujen vähentämistä verotuksesta voisi helpottaa ja niin kompensoida kohonneita käyttökuluja.

[tuomo jylha]

Enempi minua vituttaa varainsiirtovero kuin ajoneuvovero. Esim asunto- ja kiinteistökaupoissa. Joka perustuu siis mihin?? Ei niin mihinkään muuhun kuin siihen että verokarhun kita on täysin pohjaton.

[Urpo Laine]

Juuri niin olisi hyvä, että pihassa seisottaminen ei maksa mitään, jos on jonkinlaista halua autokannan uusiutumiseen.

Jaahas, miksi ne pihassa seisovat pitää uusia olla ja eniten liikenteessä liikkuvat sitten vanhoja ja huonoja, syystä mitä tuossa aiemmin yritin selittää.

Ja tuo Suomen autokannan vanhuus verrattuna muihin Euroopan maihin on jonkinasteinen tilastoharha, mutta sitä nyt on kai täällä turha selittää?

[Teemu S. Lindfors]

En vaan toivo yhtään,että taloni sähköstä perittäisiin
sähköautoveroa- en niin millään...

t. Markku

En minäkään. Toisaalta, en ole onnistunut ostamaan vielä mihinkään tarkoitukseen verotonta sähköä.

[Petri Behm]

Sähköauton verotus tulevaisuudessa on ihan mielenkiintoinen kysymys.
-Mitataan autoon ladattu sähkö.
-Riittävä käyttövoimavero
-Riittävä ajoneuvovero
-Tietullit, jotka rekkarin perusteella (ajoneuvoluokka) laskuttaa.
-Jokin muu

Äkkiseltään ei tule muita tapoja mieleen.

Mutta, jos halutaan liikenteen verotuoton (nyt 8000 miljoonaa euroa) pysyvän samana, niin jotain on keksittävä ja äkkiä.
Harmi vaan, kun äkkia keksityt ratkaisut on enempi laastareita kuin kunnollisia ratkaisuja.

Niin ja sekin pieni yksityiskohta, että saako maatalouden harjoittat ajaa sähkärillä halvemmalla sähköllä kuin muut...?

Vielä sen verran, että en oikein tykkää siitä, että omistamista verotetaan.
Mielummin verotetaan omaisuuden käyttöä.

[Teemu S. Lindfors]

Sellaistakin olisi ehkä syytä pohtia, että miten monet varsin sivistyneinä pidetyt valtiot mahtavat pärjätä ilman auto- ja ajoneuvoveroja? Miksi just liikenteestä pitää kerätä kahdeksan miljardia Suomessa, eikö neljä riittäisi? Siihen summaan riittäisi pelkkä kuljetusvälineiden alv ja energiaverot.

[Petri Behm]

Olisiko yksi syy siinä, että muualla on vaan niin paljon enemmän porukkaa maksamassa veroja...