Vetelen nyt hatusta, että liikenteeltä kerätään n. 8000 miljoonaa euroa ja duunareiden tuloveroa n. 10 000 miljonaa euroa vuodessa.
Esimerkkinä vaan, että kuinka isoa osaa liikenteen verotus näyttelee suomalaisessa hyvinvointiyhteiskunnassa.
Tuota noin. Jos kaikki ihmiset asutetaan joukkoliikenteen ääreen, niin pitääköhän tuloverot lähes kaksinkertaistaa että veropohja pysyy edes nykyisessä kunnossa? Mikähän lie verotuksen visiona jos yksityisautoilla liikkuminen oikeastikin vähenee ja radikaalisti?
Liikenteen hyljeksintä ja vastaavasti siitä saatavat verotulot on vähän jakomielisen hommia. Ei saisi eikä tahdo, mutta kun on pakko.
Noin se menee.
Sen takia en oikein pidä, että kuin Juppea taikurin hatusta, vedellään pienen pieniä yksittäisiä ideoita vailla minkään näköistä kokonaisuuden realismia.
Niin kuin Pekka Seppänen tänään YLEn kolumnissa sanoi:
Jos olisin jonkinlainen viestintäkonsultti, kehottaisin alamäessä olevia puolueita keksimään kiireen vilkkaa itselleen jotakin vastustettavaa. Koko liikenteen veropaletti pitäisi räjäyttää ja kasata uudelleen 2020 vaatimusten mukaan ja työryhmästä saisi automaattisesti potkut lauseella:
mutta kun ennenkin on tehty näin.Sittenkään nallekarkit ei jakautuisi tasan, mutta tämä nykyinen nelivuotissuunnitelmakaan ei toimi, joten tuskin kaiken uudelleen rakentaminen pahasti pieleen menisi, tai ainakaan niin pieleen kuin se nyt on menossa.
