Hybridin lyhyt oppimäärä
https://www.autotaloampeeri.fi/blogi/hybridityypit/
Oikein hyvä linkki.
Kyllä tämä tilanne on autonostajan painajainen.
Esimerkiksi omat tarpeet vaatisivat kaksi autoa jos haluaisi optimoida päästöt.
Päivittäinen työmatka on yhteensä 50km. Tuohan menisi pienellä sähköautolla tai hyvällä ladattavalla hybridillä.
Mutta sitten taas muutaman kerran vuodessa (3-5) kertaa pitää päästä kertavedolla etelästä Ivaloon ja usein vielä se kuuluisa peräkärrykin mukana.
Jos liikkuu pelkällä autolla niin Rovaniemelle asti pääsee tietysti junallakin mutta matka pitää vaan varata kuukausia etukäteen. Käytännössä siis mahdotonta.
Kyllä se talodellinen diesel vaan on toistaiseksi ainoa yleiskäyttöinen ja päästöjenkin kannalta siedettävä vaihtoehto.
Jos oikein halvalla haluat nuo työmatkat ajella-osta 2000-luvun alun
dieselfarmari-vaikkapa Megane,jollaisen saa reiluun pariin tonniin.Sen muutat
pakuksi ja eipä paljoa halvemmalla autoilu onnistu. Liikennevakuutus n. 140e/vuosi..
käyttövoimavero 58e/vuosi. Kulutus n. 4,6...5 l/100km
Tuollaisella lasettelin 60tuhatta kilsaa vuodessa työmatkakeikkaa-ja muut
ajot päälle. No se oli muutaman tonnin kalliimpi hankittaessa kuin
myös toiseen vaihtaessani-mutta Megane sekin.Jolla lasettelin liki 50 donaa ennenkuin
se keikka loppui ja lyheni ne ajomatkat. Ei muuten ollut ensimmäistäkään vikaa kummassakaan-
paria palanutta polttimoa tuskin voi vikana edes pitää?
Jos jokin poliittinen päätös lopulta kieltää tai vaikeuttaa dieselillä kurnuttelun-
ei tuo korkealta pudota tuollasella autolla. Mutta pienkin sähkökippo maksaa kumminkin
vielä monta kertaa enemmän-ja ne eivät taida vanhentuneina kovin suuria myyntimenestyksiä
olla.
t. Markku
