Aihe: Tienkäyttömaksu

[Johan Kosunen]

Berner OY on saanut paljon kyselyjä asiakkailta,suurin osa negatiivistä,on kysytty tämän Sveitsiläisen asemaa yhtiössä/suvussa.
Berner OY:n boikotointia on jo ehdotettu vaikka ei ole tekemistä tämän ministerin kanssa.
Missäs yhtiöissä se Sippilä on mukana? Kaikki boikottiin.

[markkukovasin]

Berner OY on saanut paljon kyselyjä asiakkailta,suurin osa negatiivistä,on kysytty tämän Sveitsiläisen asemaa yhtiössä/suvussa.
Berner OY:n boikotointia on jo ehdotettu vaikka ei ole tekemistä tämän ministerin kanssa.
Missäs yhtiöissä se Sippilä on mukana? Kaikki boikottiin.

Tämä liikenneBerneri ei ole edes sukua tälle firmalle-
mutta "paha kello" kalkattaa silti harmia firmalle..

t. Markku

[antero mäkelä]

Ollaan me omituista väkeä.
Autoveron vääryyttä on valitettu vuosikymmenet.
Nyt kun on toiveita sen poistosta, ei sekään ole hyvä.
Onhan nämä Bernerin esitykset varsin radikaaleja, varsinkin rahastusbisnes tuntuu vastenmieliseltä, mutta onko uudistukset torjuttava miettimättä mitä mahdollisia etuja niillä voisi saavuttaa.
Autoilun kustannukset tulevat nousemaan ilman Berneriäkin.

Itselleni kelpaa oikein hyvin nykytilanne, en kaipaa maksullisia oheispalveluita.

[erkki kuparinen]

      Meillä on huono tuuri näiden Bernereiden kanssa  silloin 70 luvulla kun oli tulossa se moottoripyörien tappovero oli ministerinä SML:n puheenjohtaja  Arne Berner.

[markkukovasin]

Ei kai kukaan autoveron poistoa täällä arvostelekaan-
mutta sen tilalle kaavailtua tienkäyttömaksua täällä moni tuntuu
vastustava-kuten itsekin teen-ja ihan siksi, että vanhalla
autolla autoilu kallistuu siinä mallissa reippaasti-jos ajomäärät
pysyvät entisenään. Eihän valtio niitä jo maksettuja autoveroja
kenellekään palauta-ei niin höpö liene kukaan,että siihen uskoo,
että palautuksia saisi?

Tosin koko tiemaksuhanke tuntuu nyt olevan mukavassa vastatuulessa..

t. Markku

[Johan Kosunen]

Autoveroa ei poisteta,kuulemma.

[Petri Behm]

Berner painoi jarrua: liikenneverkkoyhtiön selvitys keskeytetään

http://yle.fi/uutiset/3-9419760?origin=rss

[Petri Behm]

Ministeri Berner: Väylien rahoituksen uudistustarve on ratkaistava
Tiedote 23.01.2017 20.55

-Selvityksen lähtökohta oli, että liikkumisen kustannukset eivät nouse. Pääministeri Sipilän kanssa on sovittu, että autoverosta ei luovuta, ja sen vuoksi liikenneverkkoyhtiö ei voisi saada toimintaansa varten riittäviä asiakasmaksutuloja. Liiketaloudellisia edellytyksiä liikenneverkon kehittämiseksi ei siten ole olemassa, joten keskeytämme selvityksen, toteaa Berner.

https://www.lvm.fi/-/ministeri-berner-vaylien-rahoituksen-uudistustarve-on-ratkaistava-920426

[tuomo jylha]

Ei sitten kukaan kertonut tuolle työryhmälle että vois vaikka vähän nostaa polttonesteiden verotusta ja korvamerkitä siitä suoraan summan A liikenneverkostoon? Olis jäänyt turha poru pois ja homma tullut hoidettua kerralla. Ja nostaa sitä veroa heti sen verran, ja sen summan että autoverokin vois poistaa samalla?
Olisko ollut vähän liian helppo ratkaisu insinööri sipilälle, uudet virat jää saamatta kepulaisille suojatyöpaikkalaisille, ja tietty ne tulon ohjaukset sille suunnitellulle yhtiölle?   

[Petri Behm]

Ei sitten kukaan kertonut tuolle työryhmälle että vois vaikka vähän nostaa polttonesteiden verotusta ja korvamerkitä siitä suoraan summan A liikenneverkostoon? Olis jäänyt turha poru pois ja homma tullut hoidettua kerralla. Ja nostaa sitä veroa heti sen verran, ja sen summan että autoverokin vois poistaa samalla?
Olisko ollut vähän liian helppo ratkaisu insinööri sipilälle, uudet virat jää saamatta kepulaisille suojatyöpaikkalaisille, ja tietty ne tulon ohjaukset sille suunnitellulle yhtiölle?   

Varmaan se polttoaineveron nosto ei auta tulevaisuudessa riittävästi, kun koko ajan "kannustetaan" ostamaan vähäpäästöisempiä autoja ja vasen käsi puuhaa suomeen 250 000 sähköautoa.
Gasum myy maakaasua 69 euron tai biokaasua 89 euron kuukausihintaan.
Joten polttoaineveron nostolla ei tavoiteta kaikkia.

Toisaalta polttoaineveron maksaa niin metsurit, ruohonleikkaajat, mopoilijat yms.

[tuomo jylha]

Ei sitten kukaan kertonut tuolle työryhmälle että vois vaikka vähän nostaa polttonesteiden verotusta ja korvamerkitä siitä suoraan summan A liikenneverkostoon? Olis jäänyt turha poru pois ja homma tullut hoidettua kerralla. Ja nostaa sitä veroa heti sen verran, ja sen summan että autoverokin vois poistaa samalla?
Olisko ollut vähän liian helppo ratkaisu insinööri sipilälle, uudet virat jää saamatta kepulaisille suojatyöpaikkalaisille, ja tietty ne tulon ohjaukset sille suunnitellulle yhtiölle?   

Varmaan se polttoaineveron nosto ei auta tulevaisuudessa riittävästi, kun koko ajan "kannustetaan" ostamaan vähäpäästöisempiä autoja ja vasen käsi puuhaa suomeen 250 000 sähköautoa.
Gasum myy maakaasua 69 euron tai biokaasua 89 euron kuukausihintaan.
Joten polttoaineveron nostolla ei tavoiteta kaikkia.

Toisaalta polttoaineveron maksaa niin metsurit, ruohonleikkaajat, mopoilijat yms.

Minähän mahtaa olla ajankohta kun sähköautot on jokaisen auton tarvitsijan mahdollista hankkia, ja raskas liikenne hoituu myös sähkön voimin? Ja tarttis varmaan tuo sähköverkko ja tuotantokin olla siinä valmiudessa että ne 250000 autoa voidaan ladata, muun sähkönkulutusten lisäksi. Ettei tarvii ihan ekana ostaa agregaattia auton lataamiseksi. 

[Hannu Kylli]

Autoveroa ei poisteta,kuulemma.

Voi harmi, haavoilin jo Mersusta mutta ei auta, jatketaan rasialla matkaa....

Mutta oikeasti, miten tässä näin kävi että persut lupasi ennen vaaleja että autovero poistetaan, mutta kas kummaan, nyt ehotusta vastustetaan täystyrmäyksellä?  Miten ennen niin vihatusta autoverosta tulin kaikien rakastama vero? No minä en rakasta sitä vieläkän....

[Hannu Kylli]

Televiisorissa just sanovatten että on pantu jäihin koko hanke. Nyt pitäs vaan saaha vastuuseen verorahojen haaskauksesta perneri ja miksei nuha pipiläkin. Vähintään karatella niskaan jossei saunan taakse.....

Höpö höpö, taskurahoja ne on suuressa kuviossa, vihapuheista sensijaan on luvassa suurempia sakkoja tulevaisuudessa.

[markkukovasin]

Rouva Bernerin suurin munaus oli,että esityksessä ei ilmennyt
miten kepun kannattajakunta vapautetaan tiemaksusta-ja se oli suuri
virhe,kun "omatkin" hermostuivat-ja "Pohjanmaan rehdit autokauppiaatkin"-
jotka ovat epäilemättä herra pääministerin kavereitakin ?

Edelleenkään-ei autoveron poisto olisi hassumpi juttu-mutta tiemaksulla sitä ei
pidä kompensoida. Mutta jostain se raha pitäisi nyhtää korkoineen. Näin tämä
systeemi vain toimii.

Se,että nyt autoilusta kerättävä rahapotti riittäisi moninkertaisesti "korjausvelan" hoitoon
on sivuseikka-ne kerätyt rahat menevät pääosin ihan muihin hankkeisiin-ei väylien pitoon.

Mutta ei tämä touhu mitenkään ohi ole vielä-keväällä käydään vaalit ja uusi-ja
luultavasti vielä kamalampi tiemaksuesitys-tai mikä raippavero lieneekään- tulee syksymmällä-ja nyt niin valmisteltuna,
että hallituksen omat rivit eivät ainakaan rakoile.

Katsotaan vaan...

t. Markku

[Tero Kivimäki]

i.

Se,että nyt autoilusta kerättävä rahapotti riittäisi moninkertaisesti "korjausvelan" hoitoon
on sivuseikka-ne kerätyt rahat menevät pääosin ihan muihin hankkeisiin-ei väylien pitoon.



t. Markku

Sanottiinko missään vaiheessa mistä rahat olis otettu sitten uudistuksen jälkeen noihin muihin menoihin?