Kirjoittaja Aihe: Moottoripyoravero Me allekirjoittaneet vaadimme...  (Luettu 45103 kertaa)

Joulukuu 29, 2016, 08:34:59 ap
Vastaus #60

Pentti Vaherkoski

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 598
Samaa mieltä. Manskun sulkemisella ei saada kuin paha mieli semmoisille ihmisille, joilla ei ole koko asian kanssa mitään tekemistä.
Ja kaikkein ikävintä, että aiheutetaan paha mieli sellaisille, jotka asiasta sitten päättävät. Veron vastustaminen on väärä tapa. Oikeampi tapa olisi esittää, miten se peritään oikeudenmukaisesti, ja niin että valtio saa tavoitteen täyttymään. Suuri enemmistö kansasta on kuitenkin sitä mieltä, että vero on aiheellinen.

Jos hallitus olisikin alunperin pysynyt ohjelman tavoitteessa kerätä rekisteröidyillä veneillä ja moottoriajoneuvoilla vuotuisella verolla yhteensä 50 miljoonaa euroa vuodessa, ei verorasitus yhtä ryhmää kohti olisi ollenkaan kohtuuton. Ja lisää rahaa olisi saatavissa vaikkapa asepuolelta, siellä tuskin ovat rekisterit retuperällä. Poliittisten irtopisteiden keruu kuitenkin vesitti koko ajatuksen. Nyt ollaan tilanteessa, jossa kansa vastustaa ja verokertymä jää reilusti tavoitteesta.

Valtiota ei muuten ole aiemminkaan kiinnostanut verotettavan omaisuuden arvo. Satasen autosta maksetaan aivan sama käyttömaksu kun uudestakin.

Joulukuu 29, 2016, 11:10:05 ap
Vastaus #61

Kari Lappi

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11
 "Veron vastustaminen on väärä tapa."

Kyllä se on oikea tapa. Vero on epäoikeudenmukainen kohdistuessaan kahteen harrastajaryhmään. Sen kanssa käy kuten koiraveron eli tuotto jää alle kulujen ja menetysten tai lähelle nollaa jolloin joudutaan maksun korotuksiin. Toivottavasti järki voittaa. Totta kai enemmistö kannattaa muille lisää veroja. Jos tämä menee läpi, uurnilla ei tavata.

Joulukuu 29, 2016, 14:26:16 ip
Vastaus #62

Niilo Nikkonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 96
Ainoa järjellinen ja kustannustehokas tapa kerätä oikeudenmukaisesti vero on polttoainevero. Ammatti- ja työmatkaliikenteestä vähennykset vain.
Mikä tahansa "harrastevero" saa laajaa kannatusta, kun kysytään asiaa harrastamattomilta. Esimerkiksi maataloustuki on kauhea turhuus sille helsinkiläiselle, joka voi hakea vaikka Tallinnasta juustonsa ja patonkinsa.

Joulukuu 29, 2016, 14:40:17 ip
Vastaus #63

Timo Tuominen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 180
Moottoripyörien ja veneiden omistajat aloittaneet jo verosuunnittelun: Kanta sulaa nyt vauhdilla – rekisteristä poistot +260 prosenttia!

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000005025306.html

Joulukuu 29, 2016, 18:15:27 ip
Vastaus #64

Juha Tanila

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 184
Onko totta että pitää poistaa rekisteristä? Ja jos tekee ns. lopullisen poiston onko se voimassa myös ulkomailla?

Onko kysymys liian tyhmä vai liian vaikea kun siihen ei saa vastausta?

Joulukuu 29, 2016, 18:18:22 ip
Vastaus #65

Petri Behm

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4350
Onko totta että pitää poistaa rekisteristä? Ja jos tekee ns. lopullisen poiston onko se voimassa myös ulkomailla?

Onko kysymys liian tyhmä vai liian vaikea kun siihen ei saa vastausta?

Toimittajalla termit hukassa...
Se tarkoitti liikennekäytöstä poistoa.
Mä jäin Teboilin bensamittariin kielestäni kii, kun nuolaisin liian aikaisin.

Joulukuu 29, 2016, 20:57:53 ip
Vastaus #66

Timo Tuominen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 180
Onko totta että pitää poistaa rekisteristä? Ja jos tekee ns. lopullisen poiston onko se voimassa myös ulkomailla?

Onko kysymys liian tyhmä vai liian vaikea kun siihen ei saa vastausta?

Toimittajalla termit hukassa...
Se tarkoitti liikennekäytöstä poistoa.

Veron määrä olisi 150 euroa vuodessa.
Veron määräisi Liikenteen turvallisuusvirasto ajoneuvoliikennerekisterin tietojen perusteella. Vero kannettaisiin verovelvollisille
lähetettävillä verolipuilla kultakin 12 kuukauden pituiselta verokaudelta. Verovelvollinen olisi
ajoneuvon omistaja tai haltija.
Omistajan tai haltijan vaihdos taikka ajoneuvon poistaminen liikennekäytöstä
kesken verokauden ei vaikuttaisi kannettavan veron määrään.

Jos ajoneuvo kuitenkin olisi poistettu liikennekäytöstä verokauden päättyessä, veroa ei pantaisi maksuun ennen kuin ajoneuvo
otetaan uudelleen liikennekäyttöön


http://vm.fi/documents/10623/2033991/Lakiluonnos%2C+kevyiden+moottoriajoneuvojen+vero/6d0c07f1-74dd-466e-ab5f-f542c704d512
« Viimeksi muokattu: Joulukuu 29, 2016, 21:13:42 ip kirjoittanut Timo Tuominen »

Joulukuu 31, 2016, 12:22:36 ip
Vastaus #67

Timo Tuominen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 180
Se on tama mottoripyorien katsastuskin taas tapetilla, otanta veroehdotuksesta mika on lausuntokierroksella:

Hallituksen esitys eduskunnalle laiksi kevyiden moottoriajoneuvojen verosta ja laiksi ajoneuvoverolain
21 ja 57 §:n muuttamisesta

"..Autojen kaltainen katsastusvelvollisuus koskee myös raskaita ja kevyitä nelipyöriä,
mutta ei moottoripyöriä. EU-lainsäädäntö on kuitenkin tältä osin muuttumassa, sillä katsastusdirektiivin
mukaan moottoripyörät on katsastettava tai on käytettävä vaihtoehtoisia tapoja moottoripyörien
liikenneturvallisuuden edistämiseksi. Tarkoituksena on, että tätä koskeva hallituksen esitys voitaisiin
antaa eduskunnalle alkuvuodesta 2017. Esityksen sisällöstä riippuen on siten mahdollista,
että määräaikaiskatsastus ulotettaisiin koskemaan myös moottoripyöriä, mikä tehostaisi verovalvonnan
mahdollisuuksia..."


http://vm.fi/documents/10623/2033991/Lakiluonnos%2C+kevyiden+moottoriajoneuvojen+vero/6d0c07f1-74dd-466e-ab5f-f542c704d512

Joulukuu 31, 2016, 13:22:33 ip
Vastaus #68

antero mäkelä

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 77
Verovalvontaa varten tuskin olisi tarpeellista käydä konttorilla.
Taitaa liittyä suurenpaan kokonaisuuteen, gps-seuranta ym.

Joulukuu 31, 2016, 14:52:40 ip
Vastaus #69

Pentti Vaherkoski

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 598
Katsastusdirektiivi on muuttumassa, ja katsastajat ovat huolestuneita tulojensa vähenemisestä. Eli tarvitsevat korvaavaa katsastettavaa kalustoa tilalle. Veikkaan, että erittäin kova lobbaus on käynnissä moottoripyörien katsastamisen puolesta.

Joulukuu 31, 2016, 15:00:19 ip
Vastaus #70

Henry Eklund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5368
  • Eläkkeellä on vain kaksi ekaa vuotta vaikeeta.
GPS seuranta olisi hyvä, pieni alumiini folio anturin päälle ja ei ole ajettu yhtään. Kiinan pojat myy parilla kympillä vehkeitä jotka häiritsee GPS:n toiminnan, sitten on poijaat halpaa.


Tammikuu 03, 2017, 20:47:53 ip
Vastaus #72

Petri Behm

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4350
GPS seuranta olisi hyvä, pieni alumiini folio anturin päälle ja ei ole ajettu yhtään. Kiinan pojat myy parilla kympillä vehkeitä jotka häiritsee GPS:n toiminnan, sitten on poijaat halpaa.

Monta sekunttia julkistamisen jälkeen menee siihen, että joku kauppaa jo softaa, mikä väittää, että auto töröttää pihassa vaikka sillä on ajettu 600km päähän sukuloimaan, tai se löytää "yllättäviä" katvealueita tai se toimii ihan muuten randomisti päin hanuria, jolloin data ei ole tulkitsemiskelpoista.

Valtio komentaa entiset TV-lupatarkastajat takaisin töihin kyttäämään autojen mustia laatikoita... ;D
Mä jäin Teboilin bensamittariin kielestäni kii, kun nuolaisin liian aikaisin.

Tammikuu 10, 2017, 23:21:00 ip
Vastaus #73

lasse roholm

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1979
On se vaan kumma kuinka se kepu aina pettää voi olla noin korkealla? No lestoja sikiää moninkertaisesti meihin muihin verrattuna ;) Noin kuukausi sitten HS kysely!
« Viimeksi muokattu: Tammikuu 10, 2017, 23:22:45 ip kirjoittanut lasse roholm »

Tammikuu 11, 2017, 06:22:55 ap
Vastaus #74

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11930
On tämä vastustus huomattu muuallakin-eilen uutisissa oli asiaan
näkökantoja...vaan onko jo liian myöhäistä-eiköhän kabinetissa ole
asiat jo sovittu.

Mutta kovin on markkinointihenkistä politiikkaa nykyisellä hallituksella-
oikea tivoli tai hurmosjuhlat tuosta mieleen tulee.

t. Markku