Aihe: Löytyykö kellään kokemusta Nissan Maximasta?

[Markku Juusela]

Moro
Taitaa meidän edellisissä ja nykyisissä Johtotähdissä ollut ja olla jotain pahasti vialla kun eivät vuoda öljyjä eikä muitakaan nesteitä,ihmettelee iki tyytyväinen MB mies.

[Kari Vähäkainu]

Aukaiseeko Reijo sinun Maximasi kaikkien ovien lukot kun avaat kuskin oven lukituksen? Minun Maxima ei, ensin luulin että keskuslukko rikki mutta taitaa olla että muiden ovien ei kuulukaan poistua lukituksesta ettei kukaan hörhö loikkaa kyytiin liikennevaloissa tmv. Muut ovet saa tarvittaessa auki kuskinovessa olevasta katkaisijasta. En tiedä onko euroversiossa eroja.

Sama vika rahikaisella, kahesti pittää painahuttaa ( avaimen napista  ) ennekö rouva pääsee sisälle vänkärinovesta, siis yhellä tökkäyksellä aukenee vain kuskin ovi toisella ne loput ovet, minäkin luulin että  keskuslukossa on vikkaa, ja meinasin jo soittaa liikkeeseen että paskan möitte  Mutta sitte hokasinn sen "amerikka"-moodin lukon ohjelmoinnissa, eipä tuo haittaa ku sen tietää.

Siis muista Kari painaa kahdesti ! 

Kai se on siksi ettei joku yhteiskunnan vähäosainen säntää kutsumatta sisälle vänkärinpuolelta, kun perheenemäntä avaa tatsunin oven Wal-Martin pihamaalla.

Yleensä painan varmuudeksi monen monta kertaa mutta se ei Maximan tapauksessa tepsi, joissakin muissa hommissa kylläkin. Auton mukana tuli ainoastaan ns laina-avaimet eli avaimella ei saa auki takaluukkua eikä hansikaslokeroa. Ehkä ykkösavaimessa on ollut kaukosäädin? Paha sanoa kun en sellaista ole nähnyt.

Minun Maxima on tuotu muuttoautona vasta 2009 eli 11 vuotta vanhana, melko iäkäs muuttoautoksi. Omistajan on täytynyt olla kiintynyt autoon kun viitsi niinkin vanhan tuoda tullessaan.

Minun autossa tuli mukana 2 kaukosäädintä, jotka ovat kiinni avaimessa, mutta kuitenkin irotettavissa niin että avainta ja säädintä voi käyttää erikseen, sen kaukosäätimen saattas saada maahantuojan kautta valmistenumeron perusteella, jos haluaa ja on ylimäärästä rahhaa, ei ehkä ole halpa, en tiiä sitten koodaavatko lukkosepät kaukosäätimiä valmistenumeron perusteella ? Pelkkiä avaimia kyllä jotkut pystyvät tekemään siilä konstilla.

Kattelin tuossa Nissanin hanskalokerossa ollutta käyttöohjekirjaa, ja samassa mapissa oli myös täytetty ja leimattu huoltokirja, sekä kaikki huolto-ja korjauskuitit uudesta asti, viime marraskuulle saakka jolloin viimeisin huolto oli teetetty, ja tietysti katsastus tammikuulla tänä vuonna.

Mulle tuli auton mukana toinenkin avain, se on siihen teetätetty mutta se ei natsaa mihinkään lukkoon. Ehkä pitäis pienellä viilalla pehmentää reunoja, on paljon terävämpireunainen kuin auton oma avain.

[Reijo Huhtakangas]

Moro
Taitaa meidän edellisissä ja nykyisissä Johtotähdissä ollut ja olla jotain pahasti vialla kun eivät vuoda öljyjä eikä muitakaan nesteitä,ihmettelee iki tyytyväinen MB mies.

Olin minäkin niihin mersuihini kovasti  tyytyväinen, kun en paremmasta tiennyt ....   

Tässä nyt pitää ottaa huomioon että minä puhun 2000 €  ja alle hintaluokan autoista.. En uusista tai uudehkoista.

[Reijo Huhtakangas]

Mulle tuli auton mukana toinenkin avain, se on siihen teetätetty mutta se ei natsaa mihinkään lukkoon. Ehkä pitäis pienellä viilalla pehmentää reunoja, on paljon terävämpireunainen kuin auton oma avain.

Koita ensin voidella se lukko vaikka aseöljyllä, sekin voi jo auttaa, lukko voi olla paskottunut ja juminut siihen malliin että se "tuntee" vain sen kuluneen avaimen, jos ei voitelu auta niin sitten avaimen kulmia voi hiukan pyöristellä hiekkapaperilla.

[Kari Pääkkönen]

Aukaiseeko Reijo sinun Maximasi kaikkien ovien lukot kun avaat kuskin oven lukituksen? Minun Maxima ei, ensin luulin että keskuslukko rikki mutta taitaa olla että muiden ovien ei kuulukaan poistua lukituksesta ettei kukaan hörhö loikkaa kyytiin liikennevaloissa tmv. Muut ovet saa tarvittaessa auki kuskinovessa olevasta katkaisijasta. En tiedä onko euroversiossa eroja.

Sama vika rahikaisella, kahesti pittää painahuttaa ( avaimen napista  ) ennekö rouva pääsee sisälle vänkärinovesta, siis yhellä tökkäyksellä aukenee vain kuskin ovi toisella ne loput ovet, minäkin luulin että  keskuslukossa on vikkaa, ja meinasin jo soittaa liikkeeseen että paskan möitte  Mutta sitte hokasinn sen "amerikka"-moodin lukon ohjelmoinnissa, eipä tuo haittaa ku sen tietää.

Siis muista Kari painaa kahdesti ! 

Kai se on siksi ettei joku yhteiskunnan vähäosainen säntää kutsumatta sisälle vänkärinpuolelta, kun perheenemäntä avaa tatsunin oven Wal-Martin pihamaalla.

Yleensä painan varmuudeksi monen monta kertaa mutta se ei Maximan tapauksessa tepsi, joissakin muissa hommissa kylläkin. Auton mukana tuli ainoastaan ns laina-avaimet eli avaimella ei saa auki takaluukkua eikä hansikaslokeroa. Ehkä ykkösavaimessa on ollut kaukosäädin? Paha sanoa kun en sellaista ole nähnyt.

Minun Maxima on tuotu muuttoautona vasta 2009 eli 11 vuotta vanhana, melko iäkäs muuttoautoksi. Omistajan on täytynyt olla kiintynyt autoon kun viitsi niinkin vanhan tuoda tullessaan.

Minun autossa tuli mukana 2 kaukosäädintä, jotka ovat kiinni avaimessa, mutta kuitenkin irotettavissa niin että avainta ja säädintä voi käyttää erikseen, sen kaukosäätimen saattas saada maahantuojan kautta valmistenumeron perusteella, jos haluaa ja on ylimäärästä rahhaa, ei ehkä ole halpa, en tiiä sitten koodaavatko lukkosepät kaukosäätimiä valmistenumeron perusteella ? Pelkkiä avaimia kyllä jotkut pystyvät tekemään siilä konstilla.

Kattelin tuossa Nissanin hanskalokerossa ollutta käyttöohjekirjaa, ja samassa mapissa oli myös täytetty ja leimattu huoltokirja, sekä kaikki huolto-ja korjauskuitit uudesta asti, viime marraskuulle saakka jolloin viimeisin huolto oli teetetty, ja tietysti katsastus tammikuulla tänä vuonna.

Mulle tuli auton mukana toinenkin avain, se on siihen teetätetty mutta se ei natsaa mihinkään lukkoon. Ehkä pitäis pienellä viilalla pehmentää reunoja, on paljon terävämpireunainen kuin auton oma avain.

Tutki Kari merkkikerhojen foorumeja; niistä löytyy yllättävän paljon apuja ja faktaa . Ohjekirjakin . Yrityksen ja erehdyksen kautta ei elektroniikkaviidakosta tahdo selvitä.   

[Kari Vähäkainu]

Tutki Kari merkkikerhojen foorumeja; niistä löytyy yllättävän paljon apuja ja faktaa . Ohjekirjakin . Yrityksen ja erehdyksen kautta ei elektroniikkaviidakosta tahdo selvitä.   

Auton mukana tuli alkuperäinen, englanninkielinen omistajan käsikirja sekä myös suomenkielinen mutta se on paljon suppeampi ja eurooppavarusteisen. Alkuperäisestä käsikirjasta opin tänään että kun avaa kuljettajan oven avaimella pitää avain päästää palautumaan ja heti perään kääntää uudelleen auki niin silloin keskuslukko avaa muutkin ovet. Tässä autossa ei ole koskaan ollut kaukosäätöistä keskuslukitusta (lisävaruste).

Cruise on muistilla varustettu, sen käytön opettelin omin päin ja nyt osaan käyttää sitä.

[Henry Eklund]

Mazdassa sai hakea koodin autosta kun painoi auki ja kiinni nappulaa yhdessä niin kauan ettei valo vilkkunu, aina kun pariston vaihtoi tuli eteen. Oli kakkos avaimen kanssa pakko mennä autokauppaan kokeileen ja toimi, sitten vaan patteri hetkeksi veke ja oman auton koodi avaimeen. Eli taidat tarvita vain avaimen ja patteri pois ja sovitat omaan.

[Kari Vähäkainu]

Aika velho täytyy olla että tuohon avaimeen saa pariston vaihdettua...

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Henry Eklund]

Ikuista patteria sielä ei ole eli auki vaan puukon kärjellä, mulla on kyllä US Navy kello jossa lupaavat 20V patterille virtaa jota en tietenkään usko.

[Martti Hänninen]

Onhan nykysin sellasia avain aihioita, joissa vanhasta avaimesta varovasti kaivetut sisuskalut laitetaan "luukun" taakse. Saattaa löytyä paikallisesta lukkoliikkeestäkin, mikä kopioi avaimia.

[Jussi Kumpu]

Ikuista patteria sielä ei ole eli auki vaan puukon kärjellä, mulla on kyllä US Navy kello jossa lupaavat 20V patterille virtaa jota en tietenkään usko.

Ei nyt ihan 20 vuotta mut 12 ny kuitenkin on Volvon kaukkarin patteri kestänyt.

[Kari Tirkkonen]

bemarissa oli avaimessa akku joka lataantuu kun avain on paikallaan tyyliin sähköhammasharja, kannattaa siis käyttää molempia avaimia

eihän se ajonestomutikka mitään sähköä tarvitse että on periaatteessa ikuinen

[Kari Vähäkainu]

Aika velho täytyy olla että tuohon avaimeen saa pariston vaihdettua...

Kari tarkoittanee ettei tuon malliseen nissanin avaimeen voi vaihtaa paristoa, kun se ei ole purettavaa mallia. Tuon ikäisissä ns. Suomi maximoissa on ollut kauko-ohjaus avain vakiona. Ajonestolaite pakollisuus on varmaan ollut syynä osin miksi avaimen mallin on pitänyt muuttua niillä missä pakollinen ollut. Mites Ameriikan mallissa lie toteutettu vai onko vapautettu moisesta ?

Juuri sitä tarkoitin, avaimessa ei ole purkumahdollisuutta. Eikä noin ohueen avaimeen mitään paristoja mahtuisikaan, muovikanta niukin naukin paksumpi kuin avainosa.

Kyllä tuossa kojelaudassa alkaa vilkkua security-valo kun avaimen poistaa virtalukosta. Liekö sitten varashälytin? Minulla ei ole ennen ollut autoa missä moisia härpäkkeitä.

[Martti Hänninen]

Eihän niitä saa yleensäkään purettua, vaan se on lähettävä esim. puukolla sivuilta hyvin varovasti vuolemaan, ja kun tulee metallia näkyviin, niin hyvin varovasti kingoteltava muovia irti avaimesta. Siellähän on vain ajoneston piiri/lähetin, mikä ei tartte paristoa, vastaanotin antenni on virtalukossa, tarvittava sähkö syntyy kun avain työnnetään virtalukkoon. Samaa systeemiä käytetään kulunvalvonta lukoissa, vaikka nyt meijänkin työmaalla.

[Reijo Huhtakangas]

Aika velho täytyy olla että tuohon avaimeen saa pariston vaihdettua...

Kari tarkoittanee ettei tuon malliseen nissanin avaimeen voi vaihtaa paristoa, kun se ei ole purettavaa mallia. Tuon ikäisissä ns. Suomi maximoissa on ollut kauko-ohjaus avain vakiona. Ajonestolaite pakollisuus on varmaan ollut syynä osin miksi avaimen mallin on pitänyt muuttua niillä missä pakollinen ollut. Mites Ameriikan mallissa lie toteutettu vai onko vapautettu moisesta ?

Juuri sitä tarkoitin, avaimessa ei ole purkumahdollisuutta. Eikä noin ohueen avaimeen mitään paristoja mahtuisikaan, muovikanta niukin naukin paksumpi kuin avainosa.

Kyllä tuossa kojelaudassa alkaa vilkkua security-valo kun avaimen poistaa virtalukosta. Liekö sitten varashälytin? Minulla ei ole ennen ollut autoa missä moisia härpäkkeitä.

Taitaa olla ajonestolaitteen valo joka siinä vilkkuu, vai lieneekö siinä varashälytinkin ? sama valo vilkkasee minunkin autossa.

Avain on mulla tuonnäköinen kun siinä on se kaukosäädin:

Vaan keviän tuntusesti se liikkuu tuo Nissani, ilmeisesti V6 koneessa on tarpeeksi tehoa korin liikuttelemiseen 


[ylläpito on poistanut liitteen]