Aihe: Löytyykö kellään kokemusta Nissan Maximasta?

[Reijo Huhtakangas]

Minulla on mersuja ollut monen monta, bensaa ja kiisseliä, hyviä autoja ne ovat, mutta sillä hinnalla minkä tuohon autoon laitoin, en saa kovinkaan kaksista natsihetekaa, ainoastaan loppuunajetun ja ruosteisen louskun.

Tuota maxia kun olen tutkinut, niin työn laatu ei kyllä jää jälkeen mersuista pajoakaan, joisakin kohdissa saattaa mennä edellekin, noissa japanialaisissa kun pruukaa elektroniikkapimpulat toimia kokolailla paremmin kuin missään muissa maissa tehdyissä autoissa mersu mukaanlukien, joten niitten kanssa ei todennäköisesti tule saksalaisille autoille tyypillisiä murheita, ja sisätiloissahan tuo hakkaa E-mersun 6-0, ja tarjoaa  rauhoittavaa menoa hiljaisen ja värinättömän moottorin ansiosta.

[Kari Sillanpää]

Faktaa juu ehdottomasti, Mersun omasta asiakaslehdestä

Ei silti, ei mulla ole koskaan Mersua ollut, eikä kyllä Nissaniakaan.

[Kari Pääkkönen]

Faktaa Drivers World lehdestä:

S 500 maailman paras auto

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Ossi Viita-aho]

Elekää nyt nuin jyrkästi tuomitko Tatsunia. Maxima antaa ihan rennon letkiät kyytit ja ei jää yhtään epäseleväksi, että mikä on päämarkkina-alue. Joskus viistoista vuotta sitten itekkin (vaimon kanssa...) harkihin Maximmaa ja käyttiin ihan kojeajolla, vaan ostettiin sitte kuitenki Pemari.

Vaikka se Tatsuni onki ihan letkiä peli, niin kyllä se vaan on kymmenen vuotta jälessä kaikilta osin saman ikäluokan Pemareista ja Mersuista. Kuten myös sen hintaluokkansa verran halavemmista materiaaleista tehty. Ei tuonkaan aikakauven Pemareista ja Mersuista kovin hirviästi löyvy Tojotamuovia.

Eikä se Maxima kyllä oo ikkään ollut mikkään muottoiluvalio. Sitä ihan perus saippualaatikko muottoilua.

[Kari Pääkkönen]

.. ei tietenkään tuomita. Hieno autohan se on !   

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Reijo Huhtakangas]

Elekää nyt nuin jyrkästi tuomitko Tatsunia. Maxima antaa ihan rennon letkiät kyytit ja ei jää yhtään epäseleväksi, että mikä on päämarkkina-alue. Joskus viistoista vuotta sitten itekkin (vaimon kanssa...) harkihin Maximmaa ja käyttiin ihan kojeajolla, vaan ostettiin sitte kuitenki Pemari.

Vaikka se Tatsuni onki ihan letkiä peli, niin kyllä se vaan on kymmenen vuotta jälessä kaikilta osin saman ikäluokan Pemareista ja Mersuista. Kuten myös sen hintaluokkansa verran halavemmista materiaaleista tehty. Ei tuonkaan aikakauven Pemareista ja Mersuista kovin hirviästi löyvy Tojotamuovia.

Eikä se Maxima kyllä oo ikkään ollut mikkään muottoiluvalio. Sitä ihan perus saippualaatikko muottoilua.

No ei se tuon moottorin osalta ainakaan ole jäljessä sakemanneista sekuntiakaan, olis ihan kiva jos nekin oppisivat joskus noin hienosti käyvän koneen tekemään, ja saamaan sen vielä öljytiiviiksikin  eikä se taida olla jäljessä automaatinkaan osalta, mitä nyt olen automaattimersuilla ja bemuilla ajellut niin kulmikkaammin niissä laatikko toimii kuin tuossa,  sähköllä pelaavat hilavitkuttimet toimivat häiriöttömästi vielä siinäkin vaiheessa kun tatsuni paalataan, eihän tuon korin muotoilu ei ole mitään maatakaatavaa tyylittelyä, mutta toisaalta ei se tuossa hintaluokassa ole tärkein kriteeri autonhankinnassa, ja kyllä sitä samaa tojotamuovia on mersuissa ja pemareissa myös ihan samaan malliin, eri värisenä vain, mersussa ja pemarissa se on plastiikki on mustaa, mutta ei se siitä parempaa tee,

Mersun "jalopuuverhoilu" on silkkipaperinohut puunnäköinen kalvo mikä on liimattu alumiinpellin päälle ja sitten lakattu, bemussa mahtaa ola samanlainen, ja niin on muuten tatsunissakin...

[Kari Vähäkainu]

Aukaiseeko Reijo sinun Maximasi kaikkien ovien lukot kun avaat kuskin oven lukituksen? Minun Maxima ei, ensin luulin että keskuslukko rikki mutta taitaa olla että muiden ovien ei kuulukaan poistua lukituksesta ettei kukaan hörhö loikkaa kyytiin liikennevaloissa tmv. Muut ovet saa tarvittaessa auki kuskinovessa olevasta katkaisijasta. En tiedä onko euroversiossa eroja.

[Kari Sillanpää]

Aukaiseeko Reijo sinun Maximasi kaikkien ovien lukot kun avaat kuskin oven lukituksen? Minun Maxima ei, ensin luulin että keskuslukko rikki mutta taitaa olla että muiden ovien ei kuulukaan poistua lukituksesta ettei kukaan hörhö loikkaa kyytiin liikennevaloissa tmv. Muut ovet saa tarvittaessa auki kuskinovessa olevasta katkaisijasta. En tiedä onko euroversiossa eroja.

Ameriikkavaruste. Kuskin ovi aukeaa kaukosäätimellä, loput sisältä napista. Turvallisuussyistä kuten arvelitkin.

[Perttu Korolainen]

Ainakin 940 Volvossa keskuslukon sai ohjelmoitua joko tuohon Ameriikan malliin tai täkäläisittäin.

[Markku Paavilainen]

Joissakin tatsuneissa kaukosäätimen avauspainikkeen ensimmäinen painallus avaa vain kuskinoven. Toisella painalluksella avautuu sitten muut ovet.
Voipi olla myöskin niin että järjestelmä on koodattavissa niinkin että ensimmäisellä painalluksella avautuu kaikki ovet,

- Nissanisti

[Ossi Viita-aho]

No ei se tuon moottorin osalta ainakaan ole jäljessä sakemanneista sekuntiakaan, olis ihan kiva jos nekin oppisivat joskus noin hienosti käyvän koneen tekemään, ja saamaan sen vielä öljytiiviiksikin  eikä se taida olla jäljessä automaatinkaan osalta, mitä nyt olen automaattimersuilla ja bemuilla ajellut niin kulmikkaammin niissä laatikko toimii kuin tuossa,  sähköllä pelaavat hilavitkuttimet toimivat häiriöttömästi vielä siinäkin vaiheessa kun tatsuni paalataan, eihän tuon korin muotoilu ei ole mitään maatakaatavaa tyylittelyä, mutta toisaalta ei se tuossa hintaluokassa ole tärkein kriteeri autonhankinnassa, ja kyllä sitä samaa tojotamuovia on mersuissa ja pemareissa myös ihan samaan malliin, eri värisenä vain, mersussa ja pemarissa se on plastiikki on mustaa, mutta ei se siitä parempaa tee,

Mersun "jalopuuverhoilu" on silkkipaperinohut puunnäköinen kalvo mikä on liimattu alumiinpellin päälle ja sitten lakattu, bemussa mahtaa ola samanlainen, ja niin on muuten tatsunissakin...

Empä nyt hirviästi ossaa Mersujen moottoreista sanua, mutta Pemarin suorat kutoset käy kyllä aika ihanasti, vaan ei silleen homolla tavalla ihanasti. Ostavat ihimiset haluaa just tietynlaista käyntiä ja ääntä moottoristaan ja valamistajat sitten tekkee semmosia moottoreita, joita haluttaan.

Ölijyvuojoista en ossaa sanua mittään, kun mulla on ollu viimeksi vuonna 2000 vuotava moottori autossa. Tatsunissa nimittäin...

[Reijo Huhtakangas]

Aukaiseeko Reijo sinun Maximasi kaikkien ovien lukot kun avaat kuskin oven lukituksen? Minun Maxima ei, ensin luulin että keskuslukko rikki mutta taitaa olla että muiden ovien ei kuulukaan poistua lukituksesta ettei kukaan hörhö loikkaa kyytiin liikennevaloissa tmv. Muut ovet saa tarvittaessa auki kuskinovessa olevasta katkaisijasta. En tiedä onko euroversiossa eroja.

Sama vika rahikaisella, kahesti pittää painahuttaa ( avaimen napista  ) ennekö rouva pääsee sisälle vänkärinovesta, siis yhellä tökkäyksellä aukenee vain kuskin ovi toisella ne loput ovet, minäkin luulin että  keskuslukossa on vikkaa, ja meinasin jo soittaa liikkeeseen että paskan möitte  Mutta sitte hokasinn sen "amerikka"-moodin lukon ohjelmoinnissa, eipä tuo haittaa ku sen tietää.

Siis muista Kari painaa kahdesti ! 

Kai se on siksi ettei joku yhteiskunnan vähäosainen säntää kutsumatta sisälle vänkärinpuolelta, kun perheenemäntä avaa tatsunin oven Wal-Martin pihamaalla.

[Reijo Huhtakangas]

No ei se tuon moottorin osalta ainakaan ole jäljessä sakemanneista sekuntiakaan, olis ihan kiva jos nekin oppisivat joskus noin hienosti käyvän koneen tekemään, ja saamaan sen vielä öljytiiviiksikin  eikä se taida olla jäljessä automaatinkaan osalta, mitä nyt olen automaattimersuilla ja bemuilla ajellut niin kulmikkaammin niissä laatikko toimii kuin tuossa,  sähköllä pelaavat hilavitkuttimet toimivat häiriöttömästi vielä siinäkin vaiheessa kun tatsuni paalataan, eihän tuon korin muotoilu ei ole mitään maatakaatavaa tyylittelyä, mutta toisaalta ei se tuossa hintaluokassa ole tärkein kriteeri autonhankinnassa, ja kyllä sitä samaa tojotamuovia on mersuissa ja pemareissa myös ihan samaan malliin, eri värisenä vain, mersussa ja pemarissa se on plastiikki on mustaa, mutta ei se siitä parempaa tee,

Mersun "jalopuuverhoilu" on silkkipaperinohut puunnäköinen kalvo mikä on liimattu alumiinpellin päälle ja sitten lakattu, bemussa mahtaa olla samanlainen, ja niin on muuten tatsunissakin...

Empä nyt hirviästi ossaa Mersujen moottoreista sanua, mutta Pemarin suorat kutoset käy kyllä aika ihanasti, vaan ei silleen homolla tavalla ihanasti. Ostavat ihimiset haluaa just tietynlaista käyntiä ja ääntä moottoristaan ja valamistajat sitten tekkee semmosia moottoreita, joita haluttaan.

Ölijyvuojoista en ossaa sanua mittään, kun mulla on ollu viimeksi vuonna 2000 vuotava moottori autossa. Tatsunissa nimittäin...

Kaikki minulla olleet saksalaiset autot ( yks BMW 320, Mooonta merssua, ja pari Audia) ovat vuotaneet öljyä enemmän tai vähemmän, tai no saksalaisista Ford Taunus ja Ford Focus eivät vuotaneet,) mutta ne on toki olleet vanhoja autoja kaikki.

Taas minulla olleet japanin vanhat tekeleet ovat olleet moottoritilastaan rutikuivia kaikki, vaikka osassa jo pellit olivat lähes hävinneet ruostepölyksi moottorin ympäriltä, ja paljon ajettuja on olleet nekin.

[Kari Vähäkainu]

Aukaiseeko Reijo sinun Maximasi kaikkien ovien lukot kun avaat kuskin oven lukituksen? Minun Maxima ei, ensin luulin että keskuslukko rikki mutta taitaa olla että muiden ovien ei kuulukaan poistua lukituksesta ettei kukaan hörhö loikkaa kyytiin liikennevaloissa tmv. Muut ovet saa tarvittaessa auki kuskinovessa olevasta katkaisijasta. En tiedä onko euroversiossa eroja.

Sama vika rahikaisella, kahesti pittää painahuttaa ( avaimen napista  ) ennekö rouva pääsee sisälle vänkärinovesta, siis yhellä tökkäyksellä aukenee vain kuskin ovi toisella ne loput ovet, minäkin luulin että  keskuslukossa on vikkaa, ja meinasin jo soittaa liikkeeseen että paskan möitte  Mutta sitte hokasinn sen "amerikka"-moodin lukon ohjelmoinnissa, eipä tuo haittaa ku sen tietää.

Siis muista Kari painaa kahdesti ! 

Kai se on siksi ettei joku yhteiskunnan vähäosainen säntää kutsumatta sisälle vänkärinpuolelta, kun perheenemäntä avaa tatsunin oven Wal-Martin pihamaalla.

Yleensä painan varmuudeksi monen monta kertaa mutta se ei Maximan tapauksessa tepsi, joissakin muissa hommissa kylläkin. Auton mukana tuli ainoastaan ns laina-avaimet eli avaimella ei saa auki takaluukkua eikä hansikaslokeroa. Ehkä ykkösavaimessa on ollut kaukosäädin? Paha sanoa kun en sellaista ole nähnyt.

Minun Maxima on tuotu muuttoautona vasta 2009 eli 11 vuotta vanhana, melko iäkäs muuttoautoksi. Omistajan on täytynyt olla kiintynyt autoon kun viitsi niinkin vanhan tuoda tullessaan.

[Reijo Huhtakangas]

Aukaiseeko Reijo sinun Maximasi kaikkien ovien lukot kun avaat kuskin oven lukituksen? Minun Maxima ei, ensin luulin että keskuslukko rikki mutta taitaa olla että muiden ovien ei kuulukaan poistua lukituksesta ettei kukaan hörhö loikkaa kyytiin liikennevaloissa tmv. Muut ovet saa tarvittaessa auki kuskinovessa olevasta katkaisijasta. En tiedä onko euroversiossa eroja.

Sama vika rahikaisella, kahesti pittää painahuttaa ( avaimen napista  ) ennekö rouva pääsee sisälle vänkärinovesta, siis yhellä tökkäyksellä aukenee vain kuskin ovi toisella ne loput ovet, minäkin luulin että  keskuslukossa on vikkaa, ja meinasin jo soittaa liikkeeseen että paskan möitte  Mutta sitte hokasinn sen "amerikka"-moodin lukon ohjelmoinnissa, eipä tuo haittaa ku sen tietää.

Siis muista Kari painaa kahdesti ! 

Kai se on siksi ettei joku yhteiskunnan vähäosainen säntää kutsumatta sisälle vänkärinpuolelta, kun perheenemäntä avaa tatsunin oven Wal-Martin pihamaalla.

Yleensä painan varmuudeksi monen monta kertaa mutta se ei Maximan tapauksessa tepsi, joissakin muissa hommissa kylläkin. Auton mukana tuli ainoastaan ns laina-avaimet eli avaimella ei saa auki takaluukkua eikä hansikaslokeroa. Ehkä ykkösavaimessa on ollut kaukosäädin? Paha sanoa kun en sellaista ole nähnyt.

Minun Maxima on tuotu muuttoautona vasta 2009 eli 11 vuotta vanhana, melko iäkäs muuttoautoksi. Omistajan on täytynyt olla kiintynyt autoon kun viitsi niinkin vanhan tuoda tullessaan.

Minun autossa tuli mukana 2 kaukosäädintä, jotka ovat kiinni avaimessa, mutta kuitenkin irotettavissa niin että avainta ja säädintä voi käyttää erikseen, sen kaukosäätimen saattas saada maahantuojan kautta valmistenumeron perusteella, jos haluaa ja on ylimäärästä rahhaa, ei ehkä ole halpa, en tiiä sitten koodaavatko lukkosepät kaukosäätimiä valmistenumeron perusteella ? Pelkkiä avaimia kyllä jotkut pystyvät tekemään siilä konstilla.

Kattelin tuossa Nissanin hanskalokerossa ollutta käyttöohjekirjaa, ja samassa mapissa oli myös täytetty ja leimattu huoltokirja, sekä kaikki huolto-ja korjauskuitit uudesta asti, viime marraskuulle saakka jolloin viimeisin huolto oli teetetty, ja tietysti katsastus tammikuulla tänä vuonna.