Aihe: Mazda tietäjät

[Henry Eklund]

Konetilan rasiassa on ajovalot lyhkäset ja pitkät vilkut ja kaikki vasen ja oikea puoli, lika ei kerralla voi iskeä kaikkiin. Vikahan iski kerralla kotimatkalla ensin sammu valot ja vilkuttomuuden huomasin kun käännyin kotiin. Kävin äsken ja laitoin akun navan kiinni niin hätävilkut toimii, radio rokkaa ja kone käy. Ehkä kehtais ajaa edellisenä päivänä korjaamolle kun kolme käännostä korjaamolle, aamuruuhkana ei kehtaa ajaa. Mutta odotan sähkäriä huomenna.

[juha p salonen]

jos nyt oikein muista se poksi sielä kuskin vasemman jalan yläpuolella joskus kärähteli kun ei vetokoukussa ei ollut sitä poksia vaan sähköt ryötetty suoraan takavalojen johdoista??

[Henry Eklund]

Joo niitä isoja sulakkeita mulla ei ole enkä ihan jokaista ole mitannut, joku semmonen se on ja pitää odottaa huomiseen.

[Jouko Pajunen]

Virtalukon pohja paskana.

[Kari Tirkkonen]

joo ja miten on valomuisti toteutettu voi kanssa pimentää valot

[markkukovasin]

Mikähän lienee bcm ? Semmoisia on Masaan jotkut
vaihtaneet kun on tuommoisia häiriötä ollut.

Päävirtareleen vaihtokin on kuulemma sähköviat lopettanut.

Mutta mikä on BCM?

t. Markku

[Jaakko Latvanen]

Wikipediasta, mutta ulkomaaksi:

"In automotive electronics, body control module or 'body computer' is a generic term for an electronic control unit responsible for monitoring and controlling various electronic accessories in a vehicle's body. Typically in a car the BCM controls the power windows, power mirrors, air conditioning, immobilizer system, central locking, etc. The BCM communicates with other on-board computers via the car's vehicle bus, and its main application is controlling load drivers – actuating relays that in turn perform actions in the vehicle such as locking the doors or dimming the salon overhead lamp."

suomennan kovasiinille:

"bcm on sellainen nykyautojen osa, joka sotkee auton kuljettajan yhteydet täysin turhiin ja tarpeettomiin laitteisiin, joita muitten paitsi Markku K.:n autot ovat pullollaan.  Aina kun auto lakkaa toimimasta, vika löytyy joko tästä tai jostain muusta vielä tarpeettomammasta kappaleesta."

Joku muu voi kääntää vielä paremmin?

jv

[Reijo Huhtakangas]

Mersussa se BCM on "Battery Control Module", jouduin sen sielunelämään tutustumaan omatoimisesti kun joulukuusivalot ja korjaamolleajokehotukset alkoivat vilkkua mittaristossa, ajoin sen kuitenkin omaan talliini, ei oo niin tyyris paikka kun Veho,   oli muuten kallis remontti, 10 cm pätkä 0,75 mm2 johtoa ja pari liitintä.

[Henry Eklund]

Sähkäri ei tossa ulkona löytänyt muuta vikaa kuin rapasen pääsulake askin, pruutattu nyt semmosta tehoainetta joka menee joka rakoon ja pinnat ihan kirkkaat. Mutta muisteli olevan vielä kolmannen paikan jota ei nyt muistanut mutta kyselee kavereiltansa, oli Mazda huollossa just kun tuo oli uusi ja kerran piti kutsua maahantuojan guru korjaamaan, sielä on vielä piilossa kolmas sulakepaikka. Pitää muistaa että tuota mallia on vain kuusi Suomessa ja Mazda on kuuluisa omista käärme virityksistään sähköissä, kysyy kavereiltaan ja soittaa. Kaikki ne isot sulakkeet 150-200 amppeeria on mitattu, on ilo katsoa nuorta terveselkästä työssään. Maadotusviat ja virtalukon pohjan viat hylkäsi kun hetken mittaili, laturi on saattanut saada siipeensä kun akku posahti mutta nyt oli liittimet irti. Ensiviikon tiistaina on aika ja tilaan hinausauton ku en ilman valoja ja vilkkuja tonne lähde, kaskossa ilmainen hinaus ilman bonuksien menetystä. Ottaa kupoliin olla EX asentaja eikä voi kuin katsoa päälle.

[Kai Vuori]

Kaikkien yhtiöiden kaskot ei kata hakua kotipihasta. Näin sanoi hinurikuski kun olin joskus vähän samassa tilanteessa. Ifissä oli kasko silloin ja se kattoi hinauksen korjaamolle.

[Henry Eklund]

Ifissä mullakin, siinä lukee että maksaa hinauksen korjaamolle ja munko vika oli et hajosi kotipihaan ?

[Kai Vuori]

En mä niin sanonut, matka vaan ei varsinaisesti keskeytynyt.

[Henry Eklund]

Kesken meni, koira piti kusettaa ja sitten hammaslääkäriin.

[markkukovasin]

No-joskus hinurikuski osaa laittaa osoitteeksi vaikkapa naapurikadun
osoitteen. Mutta niin ne on tutuille kertoneet,että omasta pihasta
lähtiessä saattaapi tulla hinauslasku.

Joten kannattaa työnnättää se auto kavereilla vaikkapa sadan metrin päähän..
Sitten ei pitäisi vaaraa olla.

Varmaa tämä tieto ei ole,kun ei ole omakohtaista kokemusta-kun
ei autossa ole noita ongelmapaikkoja kun ei ole ominaisuuksiakaan.

t. Markku

[Petri Behm]

Kaikkien yhtiöiden kaskot ei kata hakua kotipihasta. Näin sanoi hinurikuski kun olin joskus vähän samassa tilanteessa. Ifissä oli kasko silloin ja se kattoi hinauksen korjaamolle.

Tuo on vanhaa tietoa.
Nykyään hinurin kyydissä tulee sijaisauto, jos asiakas semmoisen tarvitsee.
Sijaisauton tuominen oli ennen kovan väännön takana, mutta pikkuhiljaa asiakkaan tarpeet alkaa näkymään myös asiakaspalvelijoiden tekemisessä...