Kirjoittaja Aihe: Kärjet loppu?  (Luettu 22206 kertaa)

Elokuu 28, 2015, 21:39:04 ip
Vastaus #30

Rauno Perämäki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 299
No täytyypi raivata talliin tilaa. Todella kauanhan tuo Forten puola kestikin. On tullut vastaan sellainenkin tapaus, että Forten puolasta ei tullut kipinää edes ensi käynnistyksellä.

Elokuu 28, 2015, 22:02:20 ip
Vastaus #31

Jarkko Sjölund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 736
Kaveri osti pojansa peeveeseen tarvikepuolan, meni koneesta säädöt uusiksi, toimi aivan erilailla uudella puolalla eli jotain eroa niissä on alkuperäiseen / laadukkaampaan.

Kuinkahan nuo forten paskat tarviketuotteet sais pois markkinoilta, osa on ihan käyttökelpoista osaa mutta jotkut taas ihan täyttä kuraa, step2/forten bensahana kesti peevees kesän kunnes meni hermot ja hain uuden alkuperäisen, kallis oli mutta toimii seuraavat 20 vuotta. :)

Hieman häiritsee tuo nettikauppojen mainionta osista, et välttämättä tiedä mitä merkkiä tuote on kysymättä.

Sopiiko Rauno että tuon papan ja otan sen sportin mukaan? :)


Tunturi ss -80 matching numbers.
Solifer-Suzuki S -85.
Jupiter 50 -61.

Elokuu 28, 2015, 22:24:51 ip
Vastaus #32

Rauno Perämäki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 299
Kaikenlaista muuta joutilasta löytyy kyllä, mutta ei oikeen malttaisi tuota Sporttia myydä. On sentään ollut minulla jo kohta 30 vuotta. Olishan tuossa joutilaana harvinaisempikin mopo. Saksalainen Panther. Vuosimalli 1958.

Syyskuu 03, 2015, 14:10:33 ip
Vastaus #33

Jarkko Sjölund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 736
Löysin netistä tällaisen setin, pääsis kärjistä eroon ja luulis toimivan pappatunturissakin.

http://www.puchshop.de/catalog/ignition-complete-with-flywheel-cdi-p-2285.html

Plussana 12v sähköt.
Tunturi ss -80 matching numbers.
Solifer-Suzuki S -85.
Jupiter 50 -61.

Syyskuu 03, 2015, 14:19:01 ip
Vastaus #34

Rauno Perämäki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 299
Uskoisin että alkuperäinen kärkisysteemi on varmatoimisempi. Minullakin on ollut Sportissa kärjet samassa sieluntilassa jo kohta 30 vuotta. Ei ole tarvinnut koskaan edes säätää ja on toiminut aina moitteettomasti. Kyllä ne toimii kun ne vaan kerralla kunnolla laittaa. Luulenpa vaan että 30 vuoden päästä tuollainen kärjetön on ollut jo vähintään 25 vuotta ilman kipinää.
« Viimeksi muokattu: Syyskuu 03, 2015, 16:21:01 ip kirjoittanut Rauno Perämäki »

Syyskuu 03, 2015, 16:35:32 ip
Vastaus #35

Tenho Viittala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 85
Kannattaa tutkia kondensaattorin liitosjohto, ettei ole katkosta.

Syyskuu 03, 2015, 23:42:18 ip
Vastaus #36

Jarkko Sjölund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 736
Kuulin tuossa vinkin että konkkaan ei sais johtoja kolvata lämmön takia mutta mites muuten ne siihen liitetään jos ei ruuvia ole?

Muutamat harrastajat on tunturiin laittaneet 12v sähköt käyttämällä suzuki pv:n valopuolaa joka sopii tunturin sähköpohjaan + skootterin jännitteensäädintä.
Jos sopii valopuola niin sitten sopii myös ensiöpuola eli periaatteessa suzukin sähköt sopii tunturin pohjalevyyn.
Pitäis kokeilla laittaa ja ulkoinen pv:n sytytyspuola että kuinka toimis tunturissa.

Ja tuon linkin puolat muistuttaa aika pitkälle suzukin puolia.


Tunturi ss -80 matching numbers.
Solifer-Suzuki S -85.
Jupiter 50 -61.

Syyskuu 03, 2015, 23:54:41 ip
Vastaus #37

Rauno Perämäki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 299
Kyllä ne johdot voi kolvata. Isolla kuumalla kolvilla ja nopeasti. Mieluummin vielä tinauksen jälkeen välittömästi jäähdytys.

Syyskuu 05, 2015, 20:10:53 ip
Vastaus #38

Jarkko Sjölund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 736
No niin , pappa rokkaa taas.  :D

Puola ja konkka uusittu, sitä ei nyt tiedä kumpiko oli rikki.

Erityiskiitokset FINMOPOLLE!

Tunturi ss -80 matching numbers.
Solifer-Suzuki S -85.
Jupiter 50 -61.

Syyskuu 05, 2015, 21:43:30 ip
Vastaus #39

Petri Kuusiniemi

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 9
Lähteekö nyt paikalta paremmin?

Syyskuu 05, 2015, 22:58:07 ip
Vastaus #40

Jarkko Sjölund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 736
Joo ja kokeilin pienemällä 54 pääsuuttimella + vaihdoin 12 piikkisen eteen, hyvin jaksaa mennä.

Oliskohan kolmen vuoden ongelman etsintä päättynyt ja mopo iskussa?
No torstaina taas ukkojen kans ajelulle jos vaan sää sallii.

Tunturi ss -80 matching numbers.
Solifer-Suzuki S -85.
Jupiter 50 -61.

Syyskuu 08, 2015, 13:28:54 ip
Vastaus #41

Jani Kaasalainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 870


Hieman häiritsee tuo nettikauppojen mainionta osista, et välttämättä tiedä mitä merkkiä tuote on kysymättä.


Jos osan valmistajaa tai valmistusmaata ei mainita, silloin voi olla 99% varma, että osa on kiinalainen tai taiwanilainen. Melkein kaikki tulee kaukoidästä, niin että jos on jotain laadukkaampaa, tai jopa alkuperäisosaa tarjolla, kyllä sitä muistaa hehkuttaa tuotteen kuvauksessa.

Monia osia harmi kyllä ei edes saa muuta kuin Kiina/Taiwan-tavarana, ettei ole kauppiaalla muuta vaihtoehtoa kuin tarjota niitä, jos meinaa jotain myydä. Esim. noita Pappiksen puolia ei taida kukaan enää tehdä Euroopassa. Molemmat kotimaiset maahantuojat myy tasan samaa taiwanilaista puolaa, jonka kyljessä lukee Wat Yong, ainoa ero, että toinen on pakkauttanut ne pakkaukseen jossa lukee Forte ja toisella Step2, eikä tunnu ulkomaisillakaan tukkureilla olevan kuin taiwanin puolia. Kärkiä ja konkkia saa onneksi vielä aitoa Boschilaistakin.
VARAOSIA MYYTÄVÄNÄ: www.janikaasalainen.fi
Lisää varaosia myytävänä: https://www.huuto.net/haku?seller_id=1218281&status=N

Syyskuu 08, 2015, 17:47:16 ip
Vastaus #42

Jarkko Sjölund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 736
No muutamalle suomalaiselle nettikaupalle laitoin kyselyä että mitä osaa saatavissa kun nettisivuilla ei mainintaa, toinen vastas suoraan mitä merkkiä "netin ohi " saa, toinen mainitsi valmistuspaikan.

Myöskään konkan pohjassa ei ole mitään merkintöjä vaikka bossin paketissa tulikin, vanhassa bossissa on merkinnät pohjassa, mm osanumero ym.

Wat young -puolaa myy ainakin maahantuoja uimonen eli onko se korvaamassa forte / steppi 2 -merkit?


Tunturi ss -80 matching numbers.
Solifer-Suzuki S -85.
Jupiter 50 -61.

Syyskuu 09, 2015, 15:09:54 ip
Vastaus #43

Jani Kaasalainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 870
Wat Yong on ilmeisesti valmistaja, taikka valmistajan oma tavaramerkki. Duellilta nuo on tullut Step2 rasiassa ainakin sen vähän toistakymmentä vuotta mitä olen alan liikettä pitänyt, Uimosen puolat on muutaman vuoden tullut Forte-paketissa, joskus ne tuli musta-keltaisessa rasiassa, jossa on matkittu Prufexin rasiaa vuodelta kivi ja nakki. Ne Prufex-kopiorasiat on varmaankin valmistajan omia paketteja, kun sellaisessa on tullut sähköosia useammastakin eri paikasta.

Boschin konkat näkyy olevan nykyään Turkissa tehtyjä, eikä itse konkassa lue mitään. En tiedä onko niissä paljon laatueroa vanhoihin saksalaisiin, ei niistä ainakaan valituksia ole tullut, mutta en nyt justiin muista, että Forten kondensaattoreistakaan olisi tullut jälkeenpäin palautetta.
VARAOSIA MYYTÄVÄNÄ: www.janikaasalainen.fi
Lisää varaosia myytävänä: https://www.huuto.net/haku?seller_id=1218281&status=N

Syyskuu 09, 2015, 19:10:41 ip
Vastaus #44

Jarkko Sjölund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 736
Tarvikepuolat on mulle tullu valkoisessa merkittömässä paketissa ja konkissa ei ole lukenut mitään eikä niissä ole ollut pakettiakaan.

Tunturi ss -80 matching numbers.
Solifer-Suzuki S -85.
Jupiter 50 -61.