Kirjoittaja Aihe: Ja kun moottoripyörät oli verolle pantava!  (Luettu 443621 kertaa)

Marraskuu 06, 2016, 18:05:25 ip
Vastaus #255

Henry Eklund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5368
  • Eläkkeellä on vain kaksi ekaa vuotta vaikeeta.
Ja veneveroilla ratikka Tampereelle, muut nuolkoon sormiaan. Jos jää jotain yli annetaan pakolaisille.

Marraskuu 07, 2016, 21:41:55 ip
Vastaus #256

Juha Pohjamo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1305
Äsken ihan järkevän oloista keskustelua A-studiossa tulevaisuuden autoilun energiakuvioista.
Mutta keskustelemassa olikin tutkija ja polttoainekauppias.

Marraskuu 08, 2016, 14:36:12 ip
Vastaus #257

matti yli-ketola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 300
Onko tiedossa tuleeko joku siirtymäaika jos vero tulee voimaan? Olisi kiva kun joku kuukausi olisi aikaa hukata pyörät ulkomaille, Suomen markkinat eivät varmaan vedä jos vero tulee
Kaikki vanha moottorikäyttöinen lähellä sydäntä, romustaja henkeen ja vereen

Marraskuu 08, 2016, 18:48:57 ip
Vastaus #258

matti yli-ketola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 300
Kyllä nuo alkuperäiskuntoiset itäpyörätkin sulattoon menee jos vero on vuositasolla pyörän hinta
Kaikki vanha moottorikäyttöinen lähellä sydäntä, romustaja henkeen ja vereen

Marraskuu 08, 2016, 19:17:30 ip
Vastaus #259

Juha Pohjamo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1305
Tätä se näyttää olevan mutta mitään järkeä tässä ei ole.
Ymmärrän, että käyttöpyörille tulee käyttövero käytön mukaan. 
Kirpaiseehan se mutta ei kai pyörä voi olla vapaamatkustaja.

Mitä taas en ymmärrä on se, että käyttämättömillekin pyörille tulisi olemassaolomaksu. Sen ainoa seuraus olisi pyörien "katoaminen" tavalla tai toisella.
Näiden osalta vaikutus:
-saastuttamiseen = 0
-verokertymään = 0
-harrastajien mielenterveyteen = sunnaton

Järjetöntä

Marraskuu 08, 2016, 19:37:47 ip
Vastaus #260

Ossi Viita-aho

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2277
  • Kukkahattusetä
Vieläkään en sitä ymmärrä, että miten kulukuneuvon arvo on sidoksissa sen käyttökustannuksiin. Siks toisekseen verotusarvolla ei oo mittään tekua reaaliarvon kans.
Kahden pytyn loukussa.

Marraskuu 08, 2016, 19:46:37 ip
Vastaus #261

Juhani Halmeenmäki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1405
Jos kaikki nämä täällä uhkailut toteutuu, niin eipä tarvi paljoa ensi kesänä morjestella...

Ei, en minäkään pidä tästä lisämaksusta. Mutta ei se omaa ajoani lopeta. Halpaa ei moottoripyöräily muutenkaan ole. Mutta joka centin arvoista!

Ja jos ihan tosissaan ollaan, niin kyllä monissa muissakin maissa rokotetaan jollain tapaa. Missä vakuutukset on korkeita, missä on vuosikatsastus, missä jotain muuta. Meillä vaan ehdittiin hetki nauttia vähäkuluisesta uustuonnista ja halvoista vakuutuksista.
Suzuki VX 800 '92 sivuvaunulla, sekä MB 230CE ja SLK200
Vapaa harrastaja: ei mikään museokilvissä, eikä tulekaan!

Marraskuu 08, 2016, 20:01:59 ip
Vastaus #262

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11918
Jos kaikki nämä täällä uhkailut toteutuu, niin eipä tarvi paljoa ensi kesänä morjestella...

Ei, en minäkään pidä tästä lisämaksusta. Mutta ei se omaa ajoani lopeta. Halpaa ei moottoripyöräily muutenkaan ole. Mutta joka centin arvoista!

Ja jos ihan tosissaan ollaan, niin kyllä monissa muissakin maissa rokotetaan jollain tapaa. Missä vakuutukset on korkeita, missä on vuosikatsastus, missä jotain muuta. Meillä vaan ehdittiin hetki nauttia vähäkuluisesta uustuonnista ja halvoista vakuutuksista.

Ja kohta "Lottovoittajien Maa" laittaa kaikki muut ällikällä-
meillä on kaikki kalliimpaa kuin missään muualla...saapi kerrankin
kulkea rinta rottingilla,kun ollaan parhaita edes jossain asiassa maailmassa.

t. Markku

Marraskuu 08, 2016, 20:18:59 ip
Vastaus #263

Juhani Halmeenmäki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1405
Markku, niinhän se oli Kekkoslovakian aikaankin. Nyt vaan pääsi tuo EU-aika hieman sotkemaan, kun ei voitu enää laittaakaan veroa veron päälle!
Suzuki VX 800 '92 sivuvaunulla, sekä MB 230CE ja SLK200
Vapaa harrastaja: ei mikään museokilvissä, eikä tulekaan!

Marraskuu 08, 2016, 20:32:14 ip
Vastaus #264

Juha Pohjamo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1305
Jos kaikki nämä täällä uhkailut toteutuu, niin eipä tarvi paljoa ensi kesänä morjestella...

Ei, en minäkään pidä tästä lisämaksusta. Mutta ei se omaa ajoani lopeta. Halpaa ei moottoripyöräily muutenkaan ole. Mutta joka centin arvoista!

Näinhän se menee. Se raha on sitten pois lähibaarin myynnistä, joku hotelliyö vähemmän yms. Jotain veroa enemmän ja jotain vähemmän. Joku toimiala kasvaa ja toinen näivettyy.
"Turhat vehkeet" romikselle.

Marraskuu 08, 2016, 22:51:44 ip
Vastaus #265

Markku Juusela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4721
Moro
Juhani tossa huomaamattaan antoi vinkin verottajalle,seuraava verotuksen kohde onkin veronmaksu,sellaset 20-30 %:n vero veroista olis ihan paikallaan.
Yamaha TR1 -81/Green Mystery,CanAm Spyder RT -13,CRESCENT Elda E-Going,Cresent mopo-63,NSU Sportmax Streetreplica

Marraskuu 09, 2016, 08:04:44 ap
Vastaus #266

Kari Tirkkonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1528
jos vero tulee jokaisesta rekisteriotteesta riippumatta siitä onko vehje ajossa tai edes ajokunnossa niin väärin se on, menee kirkkaasti oikeustajusta yli

tavallaan kornia että vmpk sivuilta saa lukea että "turhat vehkeet" romikselle, mitäs ne meiän lapset sitten harrastaa tulevaisuudessa jos kaikki projektit on pakko tuhota kun ei kukaan voi maksaa kymmenestä raadosta jokaisesta veroa entisöinti odotellessa vuosikausia

katotaan nyt ensin kumminkin mimmonen se laki on


Marraskuu 09, 2016, 08:10:51 ap
Vastaus #267

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11918
jos vero tulee jokaisesta rekisteriotteesta riippumatta siitä onko vehje ajossa tai edes ajokunnossa niin väärin se on, menee kirkkaasti oikeustajusta yli

tavallaan kornia että vmpk sivuilta saa lukea että "turhat vehkeet" romikselle, mitäs ne meiän lapset sitten harrastaa tulevaisuudessa jos kaikki projektit on pakko tuhota kun ei kukaan voi maksaa kymmenestä raadosta jokaisesta veroa entisöinti odotellessa vuosikausia

katotaan nyt ensin kumminkin mimmonen se laki on

Eiköhän se nuoriso keskity Pokemonien jahtaamiseen-nekö rasvaisivat
näppinsä...ja voi tulla haavakin.

Mutta selvähän se on,että jos laite on poistettu liikennekäytöstä-ei siitä
käyttömaksujakaan makseta-tai koko systeemi täytyy muuttaa-alusta loppuun.

t. Markku

Marraskuu 09, 2016, 08:13:12 ap
Vastaus #268

Johan Kosunen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1547
Monessa paikassa riidellään tuosta rekisteristä poistosta,onnistuuko vai ei ilman romuttamista.
Kaikki sanovat vievänsä kilvet konttorille jotta säästyy maksuilta.
tää on kyllä viimenen itäpyörä jonka mä ostan...

Marraskuu 09, 2016, 08:30:27 ap
Vastaus #269

Petri Behm

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4349
Monessa paikassa riidellään tuosta rekisteristä poistosta,onnistuuko vai ei ilman romuttamista.
Kaikki sanovat vievänsä kilvet konttorille jotta säästyy maksuilta.

Kun romudirektiivin soveltamisalaan kuulumaton ajoneuvo, kuten kuorma- ja linja-auto, mopo, moottoripyörä, mönkijä, traktori, työkone tai moottorikelkka, toimitetaan Suomen Autokierrätyksen vastaanottopisteeseen, hoitaa vastaanottopiste lopullisen rekisteristä poiston. Jos ajoneuvo romutetaan muulla tavalla kuin Suomen Autokierrätyksen vastaanottopisteessä, voi ajoneuvon omistaja lähettää Trafin kirjaamoon luotettavan kirjallisen selvityksen ajoneuvon tuhoutumisesta tai romuttamisesta. Selvitykseen tulee omistajan allekirjoituksen lisäksi kahden todistajan allekirjoitukset ja nimenselvennykset sekä osoitteet ja syntymäajat. Selvityksen liitteenä on oltava tuhoamisesta vastanneen tahon todistus tai muu vastaava selvitys, josta ajoneuvon romuttuminen selviää. Luotettavan selvityksen perusteella Trafi voi poistaa romudirektiivin soveltamisalaan kuulumattoman ajoneuvon lopullisesti ajoneuvoliikennerekisteristä.

Mä jäin Teboilin bensamittariin kielestäni kii, kun nuolaisin liian aikaisin.