Aihe: Ja kun moottoripyörät oli verolle pantava!

[markkukovasin]

Entäpä sitten,jos laite säilytetään jatkossa koriste-esineenä-
eli nostetaan vitriiniin? Tai viedään museoon.

Systeemi ei liene semmoinen,että laite pitää kokonaan tuhota,että siitä tulee
paperiton peli-voihan sen sitten muuda yhtenä osana-tai useampana,
jos ei halua sitä enää pidellä.

Paperitonkin pyörä-joita mullakin on pari kappaletta-on kumminkin minun omaisuuttani-
ei systeemin...ei Trafin...ei Kuusakosken...

Eikä ne jokunen muinaisilla papereilla olevat tästä eroa mitenkään. Multa voi kyllä
vaatia...mutta voi olla paha tulla ottamahan...

t. Markku

[Henry Eklund]

Mutta jos tämä on vain kertaluontoinen vero joka kylläkin vanhojen kokemusten mukaan jää ikuiseksi.

[Kari Sillanpää]

Entäpä sitten,jos laite säilytetään jatkossa koriste-esineenä-
eli nostetaan vitriiniin? Tai viedään museoon.

Systeemi ei liene semmoinen,että laite pitää kokonaan tuhota,että siitä tulee
paperiton peli-voihan sen sitten muuda yhtenä osana-tai useampana,
jos ei halua sitä enää pidellä.

Varmaan pitää tehdä kuten vaikka noille deaktivoiduille Suomi-pyssyille... Sylintereihin kunnon urat, kiertokanget katki ja syttypuola poliisiasemalle

[Pentti Vaherkoski]

Eiköhän tuo käytännössä mene niin, että rauta saa kyllä jäädä elämään omaa elämäänsä. Mutta uudelleen käyttöönotto ei ole paperien mukaan romutetulle ajoneuvolle enää mahdollista.
Sama käytäntö olisi loogista ulottaa sitten myös autoihin. Tällä hetkellä on yli 600 000 autoa liikennekäytöstäpoistettuina. Kun noistakin tulisi verolappu postilaatikkoon, Kuusakoski saisi metalliromua melkoisesti. Silloin motoristit, veneilijät ja autoilijat olisivat tasa-arvoisia.

[markkukovasin]

Mistä tämä käsitys muuten on peräisin,että moottoripyörälle
ei voisi jatkossa tehdä tavallista liikennekäytöstä poistoa? Vastahan se tuli
mahdolliseksi (ilman kilpien palautusta) joku aika sitten.

Miten se käytäntö juuri nyt poistettaisiin? Vai onko multa mennyt jotain ohi silmien?

t. Markku

[Ossi Viita-aho]

Voihan sen liikennekäytöstäpoiston tehä, mutta eikös tää kaavailtu vero ollu semmonen, että se napsahtaa maksettavaks, vaikka oliski liikennekäytöstäpoistettu.

Elikkä juppiskoottereiden omistusvero.

[Pentti Vaherkoski]

Liikennekäytöstäpoisto on edelleen mahdollista, ja varmaan jatkossakin, moottoripyörille. Mutta verovelvollisuuteen sillä ei ole tämänhetkisen tiedon mukaan vaikutusta. Verolippu siis tulee, kunhan omistaa.

[markkukovasin]

Liikennekäytöstäpoisto on edelleen mahdollista, ja varmaan jatkossakin, moottoripyörille. Mutta verovelvollisuuteen sillä ei ole tämänhetkisen tiedon mukaan vaikutusta. Verolippu siis tulee, kunhan omistaa.

Tarttee sitten kai naamioida nu prätkät poroiksi.Kesällä
vaikka lehmiksi-saa ehkä maataloustukeakin niistä.

t. Markku

[Petri Behm]

Kun vähä aikaa sitten prätkille tuli liikennekäytöstä poisto mahdollisuus, niin varmaan 99,9% motoristeistä taputti käsiään ja oli sitä mieltä, että kerrankin tuli jotain hyvää.
Samaan aikaan tuli se lopullinen rekisteristä poisto, jota kukaan ei tiedostanut.

Oliko se silloin osa valtiovallan isompaa juonta tälle verostukselle vai hokasiko joku viraston propellihattu, että tässähän on hyvä sauma joka mahdollistaa uuden verosysteemin...

[matti yli-ketola]

Tämä on historiallisesti arvokkaan omaisuuden arvon menettämistä valtiovallan taholta.

[markkukovasin]

Tämä on historiallisesti arvokkaan omaisuuden arvon menettämistä valtiovallan taholta.

Valtiovaltahan viis veisaa ihmisten ajopelien arvosta-
enempää kuin niiden  kulttuuriarvoista.

Ehei...niille se on vaan yksi tapa nythtää rahaa tarkoituksiin,
joiden arvo ei useinkaan avaudu-ainakaan mulle.

t. Markku

[Markku Juusela]

Moro
Eri kulttuuriarvoilla on eri kulttuuriarvo.

Museoajoneuvo  vs.  Ooppera      ,kumpikaan ei tuota mitään paitsi ehkä harrastajalleen mielihyvää mutta kansallisoopperan julkinen tuki oli vuonna 2015 yli 43 miljoonaa + vuokratuki 14 miljoonaa ja jopa sirkuksessa kävi enemmän katsojia.

http://yle.fi/aihe/artikkeli/2015/11/09/nykysirkus-paihittaa-oopperan-katsojamaarissa-saa-silti-todella-vahan-julkista

[Pentti Vaherkoski]

Oleellinen kysymys on, kumpaan joukkoon tuollainen peruskansanedustaja haluaa samaistua.  Sen mukaan hän äänestyspäätöksensä tekee.

[Henry Eklund]

Ja veneilijänä vielä asiaa, kuinka paljon Suomessa on rekisteröityjä veneitä jotka on jo jopa poltettu. Kuka maksaa niiden verot kun omistaja voi olla jopa kuollut, rannassa on monta raatoa joissa rekkari mut vesille niitä ei koskaan lasketa. No saapa pian halvalla moottoripöyrän jos selkä leikataan ja jalka nousee lestan yli, toivottavasti ei koske ihan moposkootteria koska se menee prässiin ku ostin tunturi DX:n joka sit saa olla kesän ainut ilo ja verot maksan hampaat irvessä. Se on kyllä heti vuodenvaihteen jälkeen museorekisterissä.

[Harri Kauranen]

Ei hemmetissä seisovasta vehkeestä veroo makseta,eihän sitä mene seisovasta autostakaan.